Perawatan mobil hybrid toyota corolla cross

[yeodi]

Halo gan.. mau minta saran mgkn ada yang berpengalaman dengan mobil hybrid toyota..

Jd ane lg liat2 kali2 ada rejeki, mau melirik ke corolla cross hybrid (blum tntu tahun ini).. ane tertarik sama konsumsi bbm nya yg irit banget dan mobil ga sempit2 banget lah jd masi bs utk bw 4 org dengan nyaman..

Tp ada beberapa pertimbangan
1. Utk pajak tahunan mobil hybrid apakah lebih mahal atau sama aja seperti mobil konvensional? Misalnya dgn fortuner yg harga jual mirip2

2. Untuk perawatan rutin, apakah jauh lebih mahal dari mobil konvensional?
3. Utk mesin listriknya, kira2 perawatan berkala nya di apain aja ya?

Mgkn suhu2 di sini tahu atau punya pengalaman pakai hybrid toyota... terima kasih

[roadmap]

Menarik ini untuk dipantau.. karena tertarik juga punya mobil hybrid kalau rejeki lancar. Aamiin..

Bantu jawab no. 1
Pajak corolla cross kalau gak salah 5jtan DKI mobil pertama. Sebagai perbandingan pajak CRV 1.5 T 2018 8jtan jg utk mobil pertama. Jadi harusnya pajak corolla cross jg jauh lbh murah dibanding fortuner. Mungkin nanti yg punya fortuner bisa info juga.

Semoga rejeki nya lancar om, supaya bisa beli cross dan bisa share review nya di sini.

[qvenit]

1. Pajeknya mungkin mirip chr hybrid, sama2 hybrid, itu 8,65 jt

2. Spt perawatan mesin bensin biasa. Mesin listriknya tdk diapa2in.

3. Cek kondisi baterai saja.

[geofreyap]

1. Pajak tahunan belum tahu, karena customer yg sudah terima unitnya masih pada pakai plat sementara.
Sebentar lagi STNK jadi.
Estimasi pajak tahunan sekitar 7 - 8 jutaan utk DKI.

2. Soal perawatan, ada free parts & jasa s/d 4 tahun / 50rb KM.
Jadi selama kurun wkt tsb, tinggal isi bensin aja.

3. Perawatan mesin listrik-nya di apa ajain saat service berkala sih kurang tau ya. Tapi tutup mata aja, serahkan semua ke bengkel resmi.
Untik garansi battery-nya 5 tahun / 150rb KM.

[Profith83]

1. Pajak tahunan belum tahu, karena customer yg sudah terima unitnya masih pada pakai plat sementara.
Sebentar lagi STNK jadi.
Estimasi pajak tahunan sekitar 7 - 8 jutaan utk DKI.

2. Soal perawatan, ada free parts & jasa s/d 4 tahun / 50rb KM.
Jadi selama kurun wkt tsb, tinggal isi bensin aja.

3. Perawatan mesin listrik-nya di apa ajain saat service berkala sih kurang tau ya. Tapi tutup mata aja, serahkan semua ke bengkel resmi.
Untik garansi battery-nya 5 tahun / 150rb KM.

nah garansi 5 thn selama servis terus per 10rb KM. Kalau misal servis cuma sampai 3 thn saja atau 50 rb KM.
Kemudian 1 thn 8 bulan tidak servis berkala. Rusak baterai di 4 thn 9 bulan, mau garansi gak yah .... hmmmm ....
Electrical bisa dijadikan suatu kewajiban servis berkala agar garansi bisa sampai 5 thn

Kuatirnya biaya servis per 10rb KM mahal, misal diatas 3 jt an karena selalu di scan pakai computer macam macam.

masih serba misteri,

[Suryaputra]

intinya klo beli mobil dgn teknologi non-mainstream, sudah pasti biaya perawatan di masa depan akan lbh tinggi.
karena actually untk hybrid Cross ini ada 2 penggerak.
- Mesin bensin + CVT
- Motor listrik + batre

Ganti batre di masa depan, sudah pasti.
namanya batre bisa jadi degraded lbh cepat di iklim tropis atau extreme dingin.

[roadmap]

intinya klo beli mobil dgn teknologi non-mainstream, sudah pasti biaya perawatan di masa depan akan lbh tinggi.
karena actually ada 2 penggerak di mobil ini.
- Mesin bensin + CVT
- Motor listrik

Ganti batre di masa depan, sudah pasti.
namanya batre bisa jadi degraded lbh cepat di iklim tropis atau extreme dingin.

Kalau dipikir jadi double burden dong ya om. Mesin konvensional + motor listrik, secara logika cost akan lbh tinggi.

Ganti oli cvt, oli mesin, dan fast moving part lainnya seperti layaknya mobil biasa, ditambah perawatan motor listrik yg saya gak paham juga apakah ada fast moving part nya juga. Kalau dihitung2 mungkin hemat bbm yg dihasilkan blm tentu bisa mengkompensasi perawatan motor listrik dan battery nya. Tapi kalau free selama periode tertentu ya jadi menarik. Hehehehe..

Yang repot adalah ketika gretongannya nya habis dan sudah tidak bergaransi. Bisa nguras kantong dan apabila harga perawatan mahal biasanya berpengaruh ke harga jual kembali yg mungkim aja terjun bebas.

[KielConstantine]

Kalo customer alirannya ga mikir alias 3S, boleh langsung lah di spk corolla crot. Cobain new teknologi


Kcuali type type customer mikir panjang.... kebanyakan mikirnya ujungnya spk innova diesel

[pradit_d]

intinya klo beli mobil dgn teknologi non-mainstream, sudah pasti biaya perawatan di masa depan akan lbh tinggi.
karena actually ada 2 penggerak di mobil ini.
- Mesin bensin + CVT
- Motor listrik

Ganti batre di masa depan, sudah pasti.
namanya batre bisa jadi degraded lbh cepat di iklim tropis atau extreme dingin.

Kalau dipikir jadi double burden dong ya om. Mesin konvensional + motor listrik, secara logika cost akan lbh tinggi.

Ganti oli cvt, oli mesin, dan fast moving part lainnya seperti layaknya mobil biasa, ditambah perawatan motor listrik yg saya gak paham juga apakah ada fast moving part nya juga. Kalau dihitung2 mungkin hemat bbm yg dihasilkan blm tentu bisa mengkompensasi perawatan motor listrik dan battery nya. Tapi kalau free selama periode tertentu ya jadi menarik. Hehehehe..

Yang repot adalah ketika gretongannya nya habis dan sudah tidak bergaransi. Bisa nguras kantong dan apabila harga perawatan mahal biasanya berpengaruh ke harga jual kembali yg mungkim aja terjun bebas.

Kyknya sebanding ama biaya penghematan bbm nya....klo mobilnya sering dipake.

[Suryaputra]

Kalo customer alirannya ga mikir alias 3S, boleh langsung lah di spk corolla crot. Cobain new teknologi


Kcuali type type customer mikir panjang.... kebanyakan mikirnya ujungnya spk innova diesel

Toyota diesel "hard-to-die" di negara ASEAN / berflower.

[martinnn]

toyota mah kasih beres aja

[marama]

kalau lihat camry hybrid yg ud keluar lama di indonesia pait2nya ya ganti batre aja sih om perawatannya, masih pada gelinding kok sampai sekarang di jalanan , kl g salah di SM ad longterm review camry XV50 hybrid coba dibaca2 aja om disitu TS nya cerita pernah ganti batre stlh muncul indikator di MID. G usah parno2 om ini kan new technology pasti benefitnya juga ada g melulu masalah biaya.

[roadmap]

Gak parno sih om. Malah tertarik untuk beli kalau rejeki lancar aamiin..

Bahkan sempat memikirkan untuk beli corolla cross, cuma ya begitu tau gak ada jendela atas jadi mundur teratur. Maklum orang kampung, kalau gak ada jendela dan kaca di atap kurang fun rasanya.

Cuma mencoba memahami dari sisi running cost aja dibandingkan mobil konvensional. Berhubung blm jadi orang kaya jadi biaya juga masuk dlm pertimbangan sblm membeli.

Cuma sayangnya awalnya saya kira mobil hybrid bebas aturan genap ganjl, ternyata tidak. Hehehehe..

[ChZ]

saya jg penasaran loh dengan perawatan mobil hybrid ini apa ya yang beda dari mobil ICE biasa....

kalo lihat dari moving parts mungkin yang diganti yah tetap standar kendaraan bensin.

tapi komponen battery ini apakah bener didiemin saja sampai waktunya habis apa di beres ada treatment khusus untuk general check termasuk kondisi battery dan charging systemnya

untuk om TS saya kira selama masih baru sih ikut standar Beres dulu aja kali yah. mobil hybrid masih barang baru di indonesia, toh dapat free servis 5 thn kan.

[Andhyka]

Sepertinya pernah dengar jika mengotak-atik mobil hybrid sebaiknya dimatikan dulu baterainya melalui switch dan ditunggu 15 menit. Rata2 mobil hybrid mempunyai tegangan tinggi 300-600V AC yang bisa berakibat berujung fatal bagi orang awam atau tukang jalanan. Beda sama aki yang tegangannya cuma 12V.

Memang lebih amannya servis di beres sih urusan hybrid. Cuma biaya jasanya lewat free service 3 tahun Toyota mahal banget.

[kunaskun]

Halo gan.. mau minta saran mgkn ada yang berpengalaman dengan mobil hybrid toyota..

Jd ane lg liat2 kali2 ada rejeki, mau melirik ke corolla cross hybrid (blum tntu tahun ini).. ane tertarik sama konsumsi bbm nya yg irit banget dan mobil ga sempit2 banget lah jd masi bs utk bw 4 org dengan nyaman..

tunggu 2021 saja. segala keuntungan mobil hybrid dan EV baru akan jelas bisa dinikmati sejauh apa. untung sekarang jangan dibeli dulu kalau masih hitung 3 faktor di bawah.

Tp ada beberapa pertimbangan
1. Utk pajak tahunan mobil hybrid apakah lebih mahal atau sama aja seperti mobil konvensional? Misalnya dgn fortuner yg harga jual mirip2

2. Untuk perawatan rutin, apakah jauh lebih mahal dari mobil konvensional?
3. Utk mesin listriknya, kira2 perawatan berkala nya di apain aja ya?

Mgkn suhu2 di sini tahu atau punya pengalaman pakai hybrid toyota... terima kasih

1. kalau jadi ya 2021 mestinya lebih murah.

2. sama saja. lebih mahal di baterai yg kalau sudah soak perlu diganti.

3. near zero maintenance. karena namanya saja motor + baterai + kontroller. isinya elektronik semua. paling ketambahan cooling system saja. kalau penasaran, coba saja youtube dari para pemakai Tesla di USA, nanti ketahuan "pahit"nya EV dimana.

[Syauqi]

Gak parno sih om. Malah tertarik untuk beli kalau rejeki lancar aamiin..

Bahkan sempat memikirkan untuk beli corolla cross, cuma ya begitu tau gak ada jendela atas jadi mundur teratur. Maklum orang kampung, kalau gak ada jendela dan kaca di atap kurang fun rasanya.

Cuma mencoba memahami dari sisi running cost aja dibandingkan mobil konvensional. Berhubung blm jadi orang kaya jadi biaya juga masuk dlm pertimbangan sblm membeli.

Cuma sayangnya awalnya saya kira mobil hybrid bebas aturan genap ganjl, ternyata tidak. Hehehehe..

Maksudnya sunroof om?
Bukannya corolla cross udah ada sunroofnya ya

[roadmap]

Gak parno sih om. Malah tertarik untuk beli kalau rejeki lancar aamiin..

Bahkan sempat memikirkan untuk beli corolla cross, cuma ya begitu tau gak ada jendela atas jadi mundur teratur. Maklum orang kampung, kalau gak ada jendela dan kaca di atap kurang fun rasanya.

Cuma mencoba memahami dari sisi running cost aja dibandingkan mobil konvensional. Berhubung blm jadi orang kaya jadi biaya juga masuk dlm pertimbangan sblm membeli.

Cuma sayangnya awalnya saya kira mobil hybrid bebas aturan genap ganjl, ternyata tidak. Hehehehe..

Maksudnya sunroof om?
Bukannya corolla cross udah ada sunroofnya ya

Maaf om maksud saya panoramic, yg lebaran dan legaan gitu om macem di hrv prestige, crv turbo, outlander, sante fe, dll..

[yeodi]

Wah ngeri2 juga ya tau2 mau irit, ternyata cost service lebih mahal, malah jd boros.. mending ambil yang 1,8 aja kalo gt ya..haha

Ato skaligus ambil vrz?? Hmm menarik..

[flamboyan]

Gak parno sih om. Malah tertarik untuk beli kalau rejeki lancar aamiin..

Bahkan sempat memikirkan untuk beli corolla cross, cuma ya begitu tau gak ada jendela atas jadi mundur teratur. Maklum orang kampung, kalau gak ada jendela dan kaca di atap kurang fun rasanya.

Cuma mencoba memahami dari sisi running cost aja dibandingkan mobil konvensional. Berhubung blm jadi orang kaya jadi biaya juga masuk dlm pertimbangan sblm membeli.

Cuma sayangnya awalnya saya kira mobil hybrid bebas aturan genap ganjl, ternyata tidak. Hehehehe..

Maksudnya sunroof om?
Bukannya corolla cross udah ada sunroofnya ya

Maaf om maksud saya panoramic, yg lebaran dan legaan gitu om macem di hrv prestige, crv turbo, outlander, sante fe, dll..

Ini mah case kakak ane, maunya FortunTeller, tp berhubung gak ada panoramic, lari ke siarpi prestis

[AbdulHakim]

Sebelumnya minta maaf karena membangkitkan thread jadul (thread zombie)
Berhubung ada opportunity untuk mendapatkan unit Corolla Cross Hybrid seken mint condition, dan sejalan dengan program peremajaan mobil yg sedang dimiliki saat ini yang NIK 2015.
Udah test drive dan acceptable, cuma yg agak mengganjal adalah mesin bensinnya nyala di atas kecepatan >60 kph, yg mana ini adalah kecepatan yg sering dicapai, sehingga saya pikir ini mah sama aja bakal sering mesin bensinnya yang nyala..
Mau minta pendapat dan jawaban atas pertanyaan saya yang nubi dalam hal mobil hybrid seperti ini.
1. Tenaga mesin bensin atkinson cyclenya imut, begitu juga dengan tenaga motor listriknya, ada kekhawatiran saya, apakah mobil ini mampu overtake mobil lain di kecepatan 90-100 kph dalam waktu singkat (<4 detik), fyi mobil jadul yg dipakai saat ini 2500cc bensin NA dan effortlessly saat overtake di kecepatan segitu.
2. Seberapa irit mobil hybrid seperti ini? pemakaian dalkot aja, dari artikel katanya bisa 22-23 km/l pake Pertamax
3. Compression Ratio 13:1, apakah Pertamax 92 okay?
4. Apakah worthed untuk dipiara sampe 5 tahun ke depan?

[hosea]

Sebaiknya tes drive kalau mau tahu tarikan nya cukup ga untuk overtake. Kalau mobil second kan harusnya boleh nyoba Om, hehehe. Gak kayak mobil baru toyota sombonnya minta ampun, ga dikasih tes drive suruh langsung SPK saja

Saya juga penasaran soalnya ada minat ambil corolla altis hybrid tapi sampai sekarang ga ada kesempatan nyoba.

[AbdulHakim]

Sebaiknya tes drive kalau mau tahu tarikan nya cukup ga untuk overtake. Kalau mobil second kan harusnya boleh nyoba Om, hehehe. Gak kayak mobil baru toyota sombonnya minta ampun, ga dikasih tes drive suruh langsung SPK saja

Saya juga penasaran soalnya ada minat ambil corolla altis hybrid tapi sampai sekarang ga ada kesempatan nyoba.

udah om, tapi treknya pendek, ga boleh jauh2 dari showroomnya.
ambil aja mbah Altis Hybridnya, merem tanpa test drive milih Toyota mah ga bakal salah

[nicholasmun]

Toyota bukan test drivenya harus di Toyota Driving Experience di Sunter situ ya?
Terakhir test drive Toyota dari Auto2000 diarahinnya kesana.

Pronya adalah ada halang rintangnya, jadi bisa expose posisi misalnya nanjang, slalom ringan, dll. Dan bisa minta test bbrp mobil sekaligus.
Consnya:
1. Buat daftar test drive disana harus kontak sales representative. jadi booknya dari dealer bukan dari pengguna. Mungkin biar gak iseng2 test drive dan malah gak lanjut SPK kali. Karena klaimnya Toyota - 70% SPK terjadi setelah test drive disana.
2. Gak menggambarkan real experience mengemudi di jalan raya (buat tau performa mesin, dimensi mobil, tarikan bawah dll). Soalnya terakhir ane test drive Honda, beneran dibawa ke Tol (Alam Sutera), dan beneran ane geber sampe 120++ buat ngerasain realnya. Trus kena macet2an jg pas jalan pulang.

[evolution21]

Sebelumnya minta maaf karena membangkitkan thread jadul (thread zombie)
Berhubung ada opportunity untuk mendapatkan unit Corolla Cross Hybrid seken mint condition, dan sejalan dengan program peremajaan mobil yg sedang dimiliki saat ini yang NIK 2015.
Udah test drive dan acceptable, cuma yg agak mengganjal adalah mesin bensinnya nyala di atas kecepatan >60 kph, yg mana ini adalah kecepatan yg sering dicapai, sehingga saya pikir ini mah sama aja bakal sering mesin bensinnya yang nyala..
Mau minta pendapat dan jawaban atas pertanyaan saya yang nubi dalam hal mobil hybrid seperti ini.
1. Tenaga mesin bensin atkinson cyclenya imut, begitu juga dengan tenaga motor listriknya, ada kekhawatiran saya, apakah mobil ini mampu overtake mobil lain di kecepatan 90-100 kph dalam waktu singkat (<4 detik), fyi mobil jadul yg dipakai saat ini 2500cc bensin NA dan effortlessly saat overtake di kecepatan segitu.
2. Seberapa irit mobil hybrid seperti ini? pemakaian dalkot aja, dari artikel katanya bisa 22-23 km/l pake Pertamax
3. Compression Ratio 13:1, apakah Pertamax 92 okay?
4. Apakah worthed untuk dipiara sampe 5 tahun ke depan?

Paling pas memang tes sendiri tp saya coba ubek2 youtune hasil tes akselerasinya dibanding mesin 2500cc nya cx5

80-100km/h selisih 1.1 detik lebih lambat ketimbang cx5
Yg mencolok sekali 100-120km/h 3.5detik vs 5.1 detik