Page 2 of 2
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Sun Jan 17, 2021 18:04
by Roniah
pengalaman pake ketiganya
saya urutin aja, menurut opini pribadi. semuanya MT
urusan nyaman
inova
expander
rush
urusan kemudahan perawtan
rush
invova
expander
urusan gesit lincah
expader
rush
inova
urusan ketahanan
rush
inova
expander
rush inova RWD
expander FWD
RWD tahan banting, FWD irit tapi rewel
mesin expander paling enak dari pada rush inova.
transmisi manual expander paling ringan sedunia., terasa nginjek angin doang.
inova paling berat koplingnya daripada rush expander
sandaran kaki kanan pengemudi sambil ngegas lama paling enak di rush krn bisa sambil senderin kaki ke dinding.. jadi ga cape kaki kanannya... inova dan expander terlalu jauh nyenderin kaki kanan ke dinding sehingga keduanya kaki kanan gampang pegel kl jarak jauh.
kembali ke TS, silahkan tabayyun dulu...
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Sun Jan 17, 2021 23:55
by Dogies
Kebetulan ane lagi ada stok:
- Grand Livina 1.5 XV Highway Star A/T Black 2016: 125 juta
- Grand Innova V A/T bensin Grey 2012 : 140 juta
Duit sisanya ditabung buat masa depan si kecil
Klo TS minat japri aja ya
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Mon Jan 18, 2021 0:16
by Herman7103
Dogies wrote:Kebetulan ane lagi ada stok:
- Grand Livina 1.5 XV Highway Star A/T Black 2016: 125 juta
- Grand Innova V A/T bensin Grey 2012 : 140 juta
Duit sisanya ditabung buat masa depan si kecil
Klo TS minat japri aja ya
Om Dogies, coba buat review donk 2 kendaraan tsb kalau memang daily use nya dari segi biaya perawatan dan operasionalnya, fuel consumption, biaya pajak serta biaya bahan bakarnya selama pemakaian antara kedua kendaraan yang RWD Ladderframe vs FWD Monokok karena setahu saya di SM belum ada komparasinya. Biar menambah wawasan member SM.
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Mon Jan 18, 2021 1:15
by evanbngdor
Pboyz97 wrote: ↑Sat Jan 16, 2021 16:56
wah menarik sekali om. kalo boleh tau km berapa dan kondisinya seperti apa ya? soalnya setau saya pasaran ANKI G diesel AT di jakarta masih sekitar 240-260an kecil
Warna grey, odometer kalo gak salah 70rb an, pemakaian pribadi, minus nya fabric di door trim aja udah robek gara2 selalu dipake senderan tangan, kena keringet dll.
avira1 wrote: ↑Sun Jan 17, 2021 14:40
Serius ini 220jt? Dimane ini om belinya?
Kalau daerah surabaya dan sekitarnya ira2 berapa ya yg diesel AT 2nd?
Sekalian mau tanya kalau untuk beli baru Innova diesel matic tahun 2019 gt dpt diskon brp ya sekarang dan apakah masih ada?
Heheh
Jakarta Om. Daerah Surabaya mungkin bs lebih mahal 10-20 juta tergantung kondisi jg
Innova VIN 2019 rasanya udah ngga ada deh Om, coba tanya2 aja ke sales
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Mon Jan 18, 2021 1:57
by HaykelAdityawarman
Wah temen om beruntung banget bisa dapet harga segitu, november kemaren pas saya jual GNKI G Diesel MT 2015 saya lihat2 pasaran masih pada diatas 250. Akhirnya waktu itu ngambil ANKI G Diesel AT baru (ambil yang prefacelift supaya diskon agak gede) sementara GNKI saya laku di 195 kondisi plat mati di bulan tsb
evanbngdor wrote: ↑Fri Jan 15, 2021 2:17
Mestinya masuk sih Om, Ada temen baru beli ANKI G Diesel matic 2016 aja 220 juta, Bensin matic pasti jauh di bawah itu
Anyway buat om TS, diantara 3 itu saya merem rekomen Innova, mau itu yang lama atau reborn. Dengan catatan istri mau bawa mobil segede itu. Owning experiencenya gabisa dibandingin sama Rush atau bahkan Xpander.
Cuman klo istri keberatan nyetir mobil segede itu, Xpander bisa jadi pilihan. Krn menurut saya Rush ga nyaman apalagi klo dipake jarak jauh. Kecuali om TS ga masalah dengan itu.
Baiknya sih, dicoba TD dulu tiga2nya sama istri
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Mon Jan 18, 2021 8:37
by Roniah
ada yg cakep nih.... nissan magnite suv murah 1000 cc bermesin turbo
kl ada intercoolernya dan MT,, boleh jg dipinang.
https://20.detik.com/otobuzz/20210118-2 ... esin-turbo
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Mon Jan 18, 2021 10:39
by whitehorse4
krniawnhdr wrote: ↑Fri Jan 15, 2021 10:26
arsaerescool wrote: ↑Fri Jan 15, 2021 1:56
whitehorse4 wrote: ↑Wed Jan 13, 2021 18:27
Rush kalo buat disiksa jadi kuda beban asal pake ok
Tapi kalo buat mobil keluarga jangan deh, itu kursi driver pendek banget ga nyangga pundak, pegel jalan jauh pake itu mobil
Reborn bensin aja, robust n nyaman
Xpander kalau mau lebih irit bbm
Betul om, kursi driver pendek bgt, sama wagon r yang lebih kecil aja lebih proper karimun
kursi XL7 enak loh om...nyangga pundak sampe nopang pahanya, proper banget banget buat kelasnya di LMPV.
Nah betul ini juga bisa jadi pilihan om
Kalau sy pribadi karena memang blom pernah tes jadi belum rekomen
Baru pernah nyoba xpander rush innova dibawa dalkot dan lukot
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Tue Jan 19, 2021 9:44
by Pboyz97
evanbngdor wrote: ↑Mon Jan 18, 2021 1:15
Warna grey, odometer kalo gak salah 70rb an, pemakaian pribadi, minus nya fabric di door trim aja udah robek gara2 selalu dipake senderan tangan, kena keringet dll.
wah, harga yg sangat menarik sekali ya untuk kondisi yg om sebutkan diatas
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Wed Jan 20, 2021 1:27
by evanbngdor
Pboyz97 wrote: ↑Tue Jan 19, 2021 9:44
evanbngdor wrote: ↑Mon Jan 18, 2021 1:15
Warna grey, odometer kalo gak salah 70rb an, pemakaian pribadi, minus nya fabric di door trim aja udah robek gara2 selalu dipake senderan tangan, kena keringet dll.
wah, harga yg sangat menarik sekali ya untuk kondisi yg om sebutkan diatas
Lumayan lah, meskipun kondisi nya jg ngga bagus2 amat kalo saya liat. Menang di service record sama ban baru aja, cuma ngga menjamin jg kualitas mobil secara keseluruhan.
Kayaknya emang pasaran harga beli nya segitu sih Om, kalo harga jual emang minimal 10% lebih tinggi apalagi dealer
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Thu Jan 21, 2021 4:34
by wicaksono99
Frenzyking wrote: ↑Sat Jan 16, 2021 4:26
Numpang bertanya sekalian om mumpung ada bahasan Ertiga dan XL7, antara keduanya better ambil yang mana ya om-om master SM?? Apa bisa dibagi pengalamannya apakah better ambil tipe GX dan selisih uangnya utk isi bensin? Secara biaya perawatan yang mana yg bakal lebih mahal ya?
kalau diskon pasti gedean ertiga dibanding xl7, tapi kalau untuk fitur masih lebih komplit xl7. Kalau om udah punya budget beli GX mungkin kalau om suka bisa pilih XL7 beta. Biaya perawatan sama aja, mulai dari NIK 2020 keatas free biaya jasa & spareparts selama 3 thn (6x perawatan rutin s/d 50rb km).
Kelebihan XL7 : velg ring 16 dan cadangan juga 16 full size, headlamp LED leveling, HSA, ESP, charger row3, armrest row 1. (ertiga GX ga ada HSA, ESP bakal nanggung banget)
Kebetulan tahun lalu saya ambilnya ertiga sport dibanding XL7 karena harga OTR dikurang diskon dpt 226jt.. hehe, ga ambil xl7 karena ga suka headlamp LED & interior motif carbon ala2nya bikin ilfeel, lebih sedap motif kayu ertiga.. hehehe...
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Thu Jan 21, 2021 14:26
by suzukidiskonterbaik
Ambil zeta manual aja om ,,siap bantu best deal,,
http://wa.me/6285782619586
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Fri Feb 05, 2021 18:29
by gorengananyep
saya sih vote innova sudah pasti
owning experiencenya gak bisa diboongin om..
pake innova udah paling bener sih, utk kondisi di jalanan indo, bahkan jalan toll, yg gak mulus2 amat, apalagi tol japek atas tuh yg ajrut2an wkwkw
udah pernah lewat toll itu pake innova & rushter, innova full beban 7 org masih berani 100kpj-an, pake rushter cuma ber4 aja males lari diatas 80kpj...
pake xpander cuma sebentar, gak berani banyak omong, yg jelas gasnya lebih alus dibanding rushter yg di toel2 dikit lgsg mau lompat
urutannya,
innova, kalo gak masalah sm size dan fuel cons
xpander, kalo mau agak beda dari yg lain
rushter, kalo mau tampang agak agresif, full led light, two tone rims, bla bla bla
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Sun Feb 07, 2021 0:14
by nurekopriyo
innova yg paling all rounder (msh tega dibawa di jalan rusak) & plg 'tinggi/mewah' kelasnya...asal gk masalah dg dimensi (panjang)...
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Tue Sep 21, 2021 7:42
by gugunnn
halo om2 semua
baru sempet update lagi, karena lupa password dan males ngurusnya
akhirnya setelah baca2 dari sini pelan2 saya & istri TD pelan buat ketiga mobilnya
yang pertama dicobain rush G 2018 punya temen, dan bener aja, kursi pengemudi kecil buat ukuran badan saya yang lumayan jumbo
jadi langsung dicoret
terus nyobain Reborn mobil rentalan (sekalian ke bandung waktu itu) paling enak sebenernya ini luasnya pas, bensin sebenernya masih oke lah gak sehoror yang dibayangin
terakhir nyobain xpander ultimate punya sodara di bandung, luasnya bisa dibilang mirip2 sama reborn, tarikan bawahnya lemot
tarikan atas oke lah
karena Istri bilang dia lebih pd bawa xpander daripada reborn, jadi akhirnya akhirnya abis lebaran kemarin bulan Juni saya ngangkut xpander ultimate 2019 low km setelah ngubek2 olx beberapa hari,
so far selain tarikan bawah yang lemot, belum ada keluhan lain sih.
Terimakasih sebelumnya untuk saran-sarannya di atas maaf baru update lagi
Re: 7 Seater, 200 juta. Xpander, Innova, Rush
Posted: Tue Sep 21, 2021 13:28
by Pboyz97
gugunnn wrote: ↑Tue Sep 21, 2021 7:42
halo om2 semua
baru sempet update lagi, karena lupa password dan males ngurusnya
akhirnya setelah baca2 dari sini pelan2 saya & istri TD pelan buat ketiga mobilnya
yang pertama dicobain rush G 2018 punya temen, dan bener aja, kursi pengemudi kecil buat ukuran badan saya yang lumayan jumbo
jadi langsung dicoret
terus nyobain Reborn mobil rentalan (sekalian ke bandung waktu itu) paling enak sebenernya ini luasnya pas, bensin sebenernya masih oke lah gak sehoror yang dibayangin
terakhir nyobain xpander ultimate punya sodara di bandung, luasnya bisa dibilang mirip2 sama reborn, tarikan bawahnya lemot
tarikan atas oke lah
karena Istri bilang dia lebih pd bawa xpander daripada reborn, jadi akhirnya akhirnya abis lebaran kemarin bulan Juni saya ngangkut xpander ultimate 2019 low km setelah ngubek2 olx beberapa hari,
so far selain tarikan bawah yang lemot, belum ada keluhan lain sih.
Terimakasih sebelumnya untuk saran-sarannya di atas maaf baru update lagi
congrats om buat mobil barunya. sebagai ex user xpander ultimate dari 2018-2010 saya akuin emg tarikan bawahnya lemot om. tapi sisanya masih oke lah. cukup fun to drive, handlngnya lumayan oke buat ukuran LMPV dan desainnya cakep juga. cuma minusnya dibanding ANGL ya bantingan suspensinya aja yg ga seempuk dan senyaman ANGL, karena buat saya, bantingan suspensi xpander entah kenapa kerasa agak keras, lebih cocok buat disetir sendiri dibanding duduk dibelakang