Share problem CRV Turbo

Segala mobil tipe SUV (2WD/4WD). (Cherokee, Terios, Rush, dll).

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

roadmap
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 287
Joined: Sun Nov 04, 2018 4:34
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Honda

Re: Share problem CRV Turbo

Post by roadmap »

Dulu pernah ngalamin begini, bunyi tek tek tek kalau dibejek tapi hanya kalau setelah service rutin dan lama2 hilang sendiri.

Service rutin berikutnya saya gak mau dikasih cairan yg botol kecil warna putih tulisan Hond*. Engine cleaner kl gak salah. Alhasil dibejek gak bunyi tektek lg.

BBM selalu 98, plg jelek pertamax kalau kepepet gak nemu 98.
RezPrat
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 497
Joined: Thu Sep 12, 2013 1:40

Re: Share problem CRV Turbo

Post by RezPrat »

Kalo scooty bilang engine 1.5t Honda bagus nya pake oli 0w-16, bisa ngurangin/menghilangkan fuel dilution. Udah ada Daihatsu 0w-16 (kelas bawah), sama ravenol (keraton). Mid class nya keknya belum ada d indo.
albertbt
Visitor
Visitor
Posts: 2
Joined: Fri May 13, 2022 8:58
Location: Jakarta
Daily Vehicle: CRV

Re: Share problem CRV Turbo

Post by albertbt »

Masalahnya dr awal udah isi turbo saya, cuma ya memang oli nya pakai eneos 5-30. Oke deh besok saya coba pakai yang e pro turbo. Semoga betul ini masalahnya 😢
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Share problem CRV Turbo

Post by ChZ »

albertbt wrote: Fri Jun 10, 2022 13:17 Masalahnya dr awal udah isi turbo saya, cuma ya memang oli nya pakai eneos 5-30. Oke deh besok saya coba pakai yang e pro turbo. Semoga betul ini masalahnya 😢
Wkwkwkw coba re learn ecu nya aja om. Reset cabut aki pasang lagi.

Atau reset di beres pake software buat diagnosa sekalian muncul lagi gak. Bisa aja dari pengapian juga krn pengapian jadi salah satu isu jg di mesin 1.5t ini. Civic saya udah mati koil sebiji, CRV busi uda retak 1.

Soalnya saya skrg kondisi pake oli ptt eco juga gak ngalamin gejala aneh aneh. Bbm pert turbo juga.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
arfs
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1344
Joined: Mon Jan 25, 2016 11:40
Location: Jakarta

Re: Share problem CRV Turbo

Post by arfs »



Kemarin liat video Tips and Trick CRV Turbo versi US.
Ternyata ada Auto Parking Brake Release, asal nyalain mesin pasang seatbelt terus pindahin tuas dari P ke D parking brake nya akan auto release.
Tapi tadi coba sendiri ikuti cara di video itu, sayangnya ternyata CRV Turbo versi indonesia kagak bisa kayak gitu :big_slap:

Juga tadi coba disable Adaptive Cruise Controlnya (biar kalau pake CC manteng terus di speed yang sama tanpa menyesuaikan kecepatan kendaraan didepan nya) juga kgk bisa.

Sepertinya fitur-fitur yang ada di Body Control Module / Program versi indonesia juga disunat :big_childish:
“I don’t want to be preached to about cars by someone who doesn’t even know how to drive.” - Hiromu Naruse (TMC Master Test Driver) to Akio Toyoda, 2000.
walid_007
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3139
Joined: Sat Mar 30, 2013 0:52
Location: idn, 18 mdpl
Daily Vehicle: b48 1gd 4a9

Re: Share problem CRV Turbo

Post by walid_007 »

arfs wrote: Mon Jul 11, 2022 14:56

Kemarin liat video Tips and Trick CRV Turbo versi US.
Ternyata ada Auto Parking Brake Release, asal nyalain mesin pasang seatbelt terus pindahin tuas dari P ke D parking brake nya akan auto release.
Tapi tadi coba sendiri ikuti cara di video itu, sayangnya ternyata CRV Turbo versi indonesia kagak bisa kayak gitu :big_slap:

Juga tadi coba disable Adaptive Cruise Controlnya (biar kalau pake CC manteng terus di speed yang sama tanpa menyesuaikan kecepatan kendaraan didepan nya) juga kgk bisa.

Sepertinya fitur-fitur yang ada di Body Control Module / Program versi indonesia juga disunat :big_childish:
bisa d coding
biar auto engage n auto release
engine roaring!
arfs
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1344
Joined: Mon Jan 25, 2016 11:40
Location: Jakarta

Re: Share problem CRV Turbo

Post by arfs »

walid_007 wrote: Mon Jul 11, 2022 23:26 bisa d coding
biar auto engage n auto release
Bisa tolong di info tempat nya yang bisa coding auto engage / release parking brake nya Om?
“I don’t want to be preached to about cars by someone who doesn’t even know how to drive.” - Hiromu Naruse (TMC Master Test Driver) to Akio Toyoda, 2000.
Mrvin
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 182
Joined: Tue Dec 29, 2015 1:59

Re: Share problem CRV Turbo

Post by Mrvin »

arfs wrote: Mon Jul 11, 2022 14:56

Kemarin liat video Tips and Trick CRV Turbo versi US.
Ternyata ada Auto Parking Brake Release, asal nyalain mesin pasang seatbelt terus pindahin tuas dari P ke D parking brake nya akan auto release.
Tapi tadi coba sendiri ikuti cara di video itu, sayangnya ternyata CRV Turbo versi indonesia kagak bisa kayak gitu :big_slap:

Juga tadi coba disable Adaptive Cruise Controlnya (biar kalau pake CC manteng terus di speed yang sama tanpa menyesuaikan kecepatan kendaraan didepan nya) juga kgk bisa.

Sepertinya fitur-fitur yang ada di Body Control Module / Program versi indonesia juga disunat :big_childish:
https://forum.xda-developers.com/t/guid ... s.3621582/

coba aja itu
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10469
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Share problem CRV Turbo

Post by ak4ng »

arfs wrote: Mon Jul 11, 2022 14:56

Kemarin liat video Tips and Trick CRV Turbo versi US.
Ternyata ada Auto Parking Brake Release, asal nyalain mesin pasang seatbelt terus pindahin tuas dari P ke D parking brake nya akan auto release.
Tapi tadi coba sendiri ikuti cara di video itu, sayangnya ternyata CRV Turbo versi indonesia kagak bisa kayak gitu :big_slap:

Juga tadi coba disable Adaptive Cruise Controlnya (biar kalau pake CC manteng terus di speed yang sama tanpa menyesuaikan kecepatan kendaraan didepan nya) juga kgk bisa.

Sepertinya fitur-fitur yang ada di Body Control Module / Program versi indonesia juga disunat :big_childish:
Yg saya auto release koq y :big_slap:
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Share problem CRV Turbo

Post by ChZ »

arfs wrote: Mon Jul 11, 2022 14:56
Ternyata ada Auto Parking Brake Release, asal nyalain mesin pasang seatbelt terus pindahin tuas dari P ke D parking brake nya akan auto release.
Tapi tadi coba sendiri ikuti cara di video itu, sayangnya ternyata CRV Turbo versi indonesia kagak bisa kayak gitu :big_slap:
di gw kalau masuk D di gas pake seatbelt auto release sih. nonFL 2018.

kalo masuk D blom digas auto release bknnya malah bahaya?
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
arfs
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1344
Joined: Mon Jan 25, 2016 11:40
Location: Jakarta

Re: Share problem CRV Turbo

Post by arfs »

Untitled.png
Setelah searching di google, ternyata ada cara aktifin nya deh.
Thanks buat info-info nya.
Nanti pas mau pulang dari kantor dicoba deh, mudah-mudahan bisa.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
“I don’t want to be preached to about cars by someone who doesn’t even know how to drive.” - Hiromu Naruse (TMC Master Test Driver) to Akio Toyoda, 2000.
User avatar
grimjow
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 524
Joined: Fri Aug 21, 2015 14:45

Re: Share problem CRV Turbo

Post by grimjow »

arfs wrote: Tue Jul 12, 2022 5:57 Untitled.png

Setelah searching di google, ternyata ada cara aktifin nya deh.
Thanks buat info-info nya.
Nanti pas mau pulang dari kantor dicoba deh, mudah-mudahan bisa.
Nice info. Mobil honda memang banyak gimmick tersembunyi nya. :big_okay:
AbdulHakim
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1380
Joined: Sun Mar 21, 2021 23:59
Location: Indonesia

Re: Share problem CRV Turbo

Post by AbdulHakim »

arfs wrote: Tue Jul 12, 2022 5:57 Untitled.png

Setelah searching di google, ternyata ada cara aktifin nya deh.
Thanks buat info-info nya.
Nanti pas mau pulang dari kantor dicoba deh, mudah-mudahan bisa.
saya siy Alhamdulillah no issue terkait EPB+brake hold CRV TP ini, masuk D, gas dikit EPB lepas (dis-engage) dan mobil pun perlahan melaju. This is the way I want.
kalo baca postingan om arfs, kyknya pengen begitu masuk D lsg melaju tanpa perlu digas dikit ya dan tanpa perlu press EPB for dis-engage?
arfs
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1344
Joined: Mon Jan 25, 2016 11:40
Location: Jakarta

Re: Share problem CRV Turbo

Post by arfs »

AbdulHakim wrote: Wed Jul 13, 2022 3:15 saya siy Alhamdulillah no issue terkait EPB+brake hold CRV TP ini, masuk D, gas dikit EPB lepas (dis-engage) dan mobil pun perlahan melaju. This is the way I want.
kalo baca postingan om arfs, kyknya pengen begitu masuk D lsg melaju tanpa perlu digas dikit ya dan tanpa perlu press EPB for dis-engage?
Kemarin sudah di coba setelah diaktifkan fitur mode auto parking brake,
pas sehabis mobil dinyalakan tuas dipindah ke posisi R atau D parking brake nya masih engage.
Perlu di injak/tap sedikit pedal gas nya dulu baru auto disengage parking brake nya sesuai di panduannya.
Untitled.png
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
“I don’t want to be preached to about cars by someone who doesn’t even know how to drive.” - Hiromu Naruse (TMC Master Test Driver) to Akio Toyoda, 2000.
DrivingPotato
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 397
Joined: Mon Feb 15, 2021 3:17

Re: Share problem CRV Turbo

Post by DrivingPotato »

arfs wrote: Wed Jul 13, 2022 11:49
-cut-

Perlu di injak/tap sedikit pedal gas nya dulu baru auto disengage parking brake nya sesuai di panduannya.

Untitled.png
Sepertinya memang auto release parking brake semua mobil seperti ini kok om
Kalo baru pindah tuas udah auto release justru bahaya menurut saya
Fitur proteksi yg disematkan juga kan biasanya seatbelt driver harus sudah terpasang, tanpa seatbelt terpasang mau digas ky gimana juga ga akan release :mky_01:
At least seperti itu di Mazda, Wuling, dan Honda saya
P5-VPS (SKYACTIV-G 1.5)
2GD-FTV
2ZR-FE
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Share problem CRV Turbo

Post by ctopher7 »

Suryaputra wrote:Rule of thumb mesin turbo itu emang minimal RON 95 (minimal banget).
RON 98 or 100 even better :upss:

Klo di daerahnya gak provide BBM RON 95 ke atas, better use N/A engine. :mky_03:
kalo masih mau mesin turbo dan di daerahnya gak provide ron95 tp ada cn48 melimpah, ambil innov.. kabur ah
pecinta bio solar
arfs
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1344
Joined: Mon Jan 25, 2016 11:40
Location: Jakarta

Re: Share problem CRV Turbo

Post by arfs »

DrivingPotato wrote: Wed Jul 13, 2022 14:56
Sepertinya memang auto release parking brake semua mobil seperti ini kok om
Kalo baru pindah tuas udah auto release justru bahaya menurut saya
Fitur proteksi yg disematkan juga kan biasanya seatbelt driver harus sudah terpasang, tanpa seatbelt terpasang mau digas ky gimana juga ga akan release :mky_01:
At least seperti itu di Mazda, Wuling, dan Honda saya
Kalau di Lexus setelah pindahkan tuas dari P, langsung auto release parking brake nya. Rasanya aman aman saja karena pasti drivernya juga sambil injak pedal rem saat mindahin tuas (asumsi driver nya aware sudah biasa dgn mobil tsb.)

Sebaliknya kalau berhenti saat selesai parkir, begitu memasukan tuas ke P langsung engage auto engage parking brake nya. Menurut saya lebih bagus karena tidak mengenai parking pawl di gearbox nya.

Kalau di CRV auto engage parking brake nya baru berkerja saat mesin di switch off. Kalau parkir di kemiringan mesti ingat injak pedal rem saat switch off mesin, atau sebelum masukin tuas ke P mesti engage parking brake nya secara manual.
“I don’t want to be preached to about cars by someone who doesn’t even know how to drive.” - Hiromu Naruse (TMC Master Test Driver) to Akio Toyoda, 2000.
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9522
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Share problem CRV Turbo

Post by Suryaputra »

grimjow wrote: Tue Jul 12, 2022 5:59
arfs wrote: Tue Jul 12, 2022 5:57 Untitled.png

Setelah searching di google, ternyata ada cara aktifin nya deh.
Thanks buat info-info nya.
Nanti pas mau pulang dari kantor dicoba deh, mudah-mudahan bisa.
Nice info. Mobil honda memang banyak gimmick tersembunyi nya. :big_okay:
Apapun bensin nya
Mobilnya tetap ..... malas nyebutnya :big_biglaugh:

Btw sy pernah nyoba ipah venturer, mayan, klo ngerem nose divenya gak segede yg ipah reborn std.
Klo rasa rebound suspensinya sih mirip.

Dan ini pengaruh banget krn bawaan nya venturer pake BS turanza profil ssdan.

Klo reborn std kan pk ban eco :upss:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
walid_007
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3139
Joined: Sat Mar 30, 2013 0:52
Location: idn, 18 mdpl
Daily Vehicle: b48 1gd 4a9

Re: Share problem CRV Turbo

Post by walid_007 »

semua mobil w ga lama dari beli langsung map colok laptop

setel ini itu sesederhana seatbelt ga bunyi dll klo turbo pasti map naik

tp masi banyak yg gabisa d set up .. padahal harusnya open saja kan enak bisa custom sesuai keinginan pemilik satu hal yang pengen ya bobot eps. sensitive rem. cold start time.
engine roaring!
AbdulHakim
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1380
Joined: Sun Mar 21, 2021 23:59
Location: Indonesia

Re: Share problem CRV Turbo

Post by AbdulHakim »

Gimana cara bikin suspensi CRV Turbo pre-facelift bisa lebih empuk?
least effort kyknya ganti ban yg empuk (Conti UC6), tapi kalo mau merambah ke opsi ganti per atau ganti shockabsorber ada yang udah coba?
wisnutomo15
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 35
Joined: Sun Dec 16, 2018 2:03
Location: Brunei
Daily Vehicle: FJ Cruiser

Re: Share problem CRV Turbo

Post by wisnutomo15 »

AbdulHakim wrote:Gimana cara bikin suspensi CRV Turbo pre-facelift bisa lebih empuk?
least effort kyknya ganti ban yg empuk (Conti UC6), tapi kalo mau merambah ke opsi ganti per atau ganti shockabsorber ada yang udah coba?
Iya setuju untuk ban conti uc6 suv empuk dan jauh ngga berisik lagi
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Share problem CRV Turbo

Post by ctopher7 »

wisnutomo15 wrote:
AbdulHakim wrote:Gimana cara bikin suspensi CRV Turbo pre-facelift bisa lebih empuk?
least effort kyknya ganti ban yg empuk (Conti UC6), tapi kalo mau merambah ke opsi ganti per atau ganti shockabsorber ada yang udah coba?
Iya setuju untuk ban conti uc6 suv empuk dan jauh ngga berisik lagi
perna cobain cclx2 ga om? kalo dibanding uc6 suv gimana penasaran

cclx2 lebih murah dan ada ukuran buat fortuner atau pajero. uc6 suv di 3 jt lebih kykny, itu pun turun ukuran jadi 255/60 r18
pecinta bio solar
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Share problem CRV Turbo

Post by ctopher7 »

ctopher7 wrote:
wisnutomo15 wrote:
AbdulHakim wrote:Gimana cara bikin suspensi CRV Turbo pre-facelift bisa lebih empuk?
least effort kyknya ganti ban yg empuk (Conti UC6), tapi kalo mau merambah ke opsi ganti per atau ganti shockabsorber ada yang udah coba?
Iya setuju untuk ban conti uc6 suv empuk dan jauh ngga berisik lagi
perna cobain cclx2 ga om? kalo dibanding uc6 suv gimana penasaran

cclx2 lebih murah dan ada ukuran buat fortuner atau pajero. uc6 suv di 3 jt lebih kykny, itu pun turun ukuran jadi 255/60 r18
ralat, kena di 2.6 an ternyata. tapi masih lebih mahal dr cclx2 wkwk
pecinta bio solar
wisnutomo15
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 35
Joined: Sun Dec 16, 2018 2:03
Location: Brunei
Daily Vehicle: FJ Cruiser

Re: Share problem CRV Turbo

Post by wisnutomo15 »

ctopher7 wrote:
wisnutomo15 wrote:
AbdulHakim wrote:Gimana cara bikin suspensi CRV Turbo pre-facelift bisa lebih empuk?
least effort kyknya ganti ban yg empuk (Conti UC6), tapi kalo mau merambah ke opsi ganti per atau ganti shockabsorber ada yang udah coba?
Iya setuju untuk ban conti uc6 suv empuk dan jauh ngga berisik lagi
perna cobain cclx2 ga om? kalo dibanding uc6 suv gimana penasaran

cclx2 lebih murah dan ada ukuran buat fortuner atau pajero. uc6 suv di 3 jt lebih kykny, itu pun turun ukuran jadi 255/60 r18
Saya baru ganti dari Bridgestone bawaan ke uc6 suv 235 60 R18. Harga nya 1.95 jt per pc. Awalnya sempat mau ambil primacy suv tapi mentok di 2.7 jt per pc, jadi ambil yg lebih murah nya
gwsecretc
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 263
Joined: Thu Feb 09, 2017 6:54

Re: Share problem CRV Turbo

Post by gwsecretc »

Mumpung udah ada thread nya, saya mau share problem di crv 1.5 tp 2017 saya


Ga kerasa mobil udah mau 5 tahun (1 bulan lagi)


So far dari sisi mesin dan transmisi no problem, berikut problem yang saya alami:
1. Tuas shift knob patah dan eps bunyi krik” saat stir diputar, problem solved by recall di beres honda, aman sampai sekarang

2. Oil life di speedometer terlampau pendek, udah update software di beres, sekarang masih dalam batas wajar baru muncul warning jika oli udah jalan sekitar 4500km, dan oil life habis di km 5000. Untuknya oli nya sendiri dulu saya pakai q8 0w20 dan sekarang pakai ptt 0w30. Ga ada penguapan sama sekali. Kondisi mobil udah diremap dari tahun 2020 di km 30rban, sekarang udah km 47rban.

3. Kaki” mulai bunyi sedikit di jalan keriting kalau jalan agak kencang, dan bantingan udah mulai terasa sakit, maklum jalan di palembang udah 80% kayak off road. Ban udah ganti, problem agak berkurang. Udah coba cek di beres dan bengkel kaki” dinyatakan semua masih kondisi bagus, paling shock mungkin mulai lemah. Jadi next mau coba ganti shock dan support shock.

4. Stir kalau posisi mobil udah diam lama (misal kalo pagi” mau keluarin dari garasi) dan stir diputar selalu ada bunyi ‘teng’. Masih bingung ini bunyi asalnya darimana. Kalo om” ada pengalaman yang sama dan udah solved boleh tolong dibagi solusinya.

5. Headunit super lelet dan suka ngehang. Udah diupdate software di beres, agak mendingan, tapi sesekali masih suka ngehang. Alhasil saya ganti sama hu kenwood ddx9019s. Bye” hang dan bonus ada peningkatan sound quality.

6. Road noise khas honda, udah full peredam lantai, spakbor, dan pintu, hanya membantu sedikit. Kalau jalan 60kmh ke atas ya no efek. Ban walopun dah ganti akhir 2021 kemarin tapi masih pakai bs dueler hl33, malas mau cari merk lain ntar repot kalo ban nya pecah kalo beda merk karena di sini pilihan agak terbatas buat ukuran 235/60r18.

7. Kaca depan sisi driver dan penumpang tiap kali mau nutup selalu bunyi kriut”. Ini sangat mengganggu. Disemprot silicone spray ga ngefek, beda sama crv re dulu langsung auto sunyi. Akhirnya bongkar doortrim, ditaruh grease di daerah rel power window dan baut yang ngunci kaca ke mekanisme power window. Langsung sunyi, tapi cuma bertahan beberapa bulan ( dulu 2019 udah pernah digrease juga tapi bunyi lagi setelah beberapa bulan, makin parah di awal tahun ini dan akhirnya digrease ulang).

8. Karet kaca depan sisi driver dan penumpang udah berubah bentuk, parah sih ini bq nya hpm, masih bagusan crv re dulu 12 taon juga masi aman. Ntar sekalian mau diganti karetnya.
6D51E7E3-4111-4E1F-A3CF-4D3B041861B2.jpeg
Mobil masih rencana mau di keep 3-4 taun lagi, belum nemu pengganti yang pas soalnya :big_peace:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Last edited by gwsecretc on Tue Jul 26, 2022 15:26, edited 1 time in total.