SerayaMotor.com

Asfur wrote: ↑Mon Apr 12, 2021 1:35 Halo om, sy juga dah angkat CR2 tahun 2013 akhir, 1 1/2 taon lalu. Pas angkat km 50 rb, mobil cuman sy cek ke dealer honda untuk liat svc recordnya, so far sampe skrg pemakaian baru rusak alternator atau dinamo starter ( salah 1 deh lupa), yg membuat mobil tidak bisa starter, di starter cuman cek cek cek gt aja. Trus bawa dan gulung di tukang itu.

Sama engine mounting, kalo ini juga sih wajar mnrt sy udah 7 tahun pas sy angkat blm ada histori penggantian engine mounting dan transmisi mounting, jadi ini kerusakan wajar. Jadi gejalanya mesin geter pas nyalain AC, dan bodohnya SA beres Ahond, udah 2 bengkel sy tanyakan dan pastikan ini kok geter yah apakah ini engine mounting, katanya bukan krn kalo engine mounting rusak, walopun ngk nyala AC tetep geter, kalo ini kan ngk pak kata mereka, dan mereka minta mobil di tinggal untuk dicek pastinya. Wah gw males, bisa kena jebman ini mah. Pe a jg nih SA dlm ati gw, masa sehari2 makanan nya mobil honda doang tp ngk bisa analisa dgn bener. Pdhl gw aja udah filing engine mounting, tp kan lbh sip kalo diyakinin lagi sama SA.

Akhirnya gw bawa kebengkel yg biasa sy dulu service w204 krn emang ini bengkel langganan yg banyakan svc eropa, jadi enak bisa minta mrk ngecek dulu, diliat emang udah pada kandas mountingnya, dan dibilangin jgn pake KW punya krn KW pake bentar udah geter lagi, bahkan bisa2 abis pasangpun msh geter. Kata bengkel juga ganti aja semuanya, krn itu kan seumur dari baru, pasti itu juga udah rusak semua krn 1 umur, engine mounting ada 3 dan 1 transmisi mounting yg mana lumayan juga tuh kalo diganti semua, akhirnya gw ganti dulu 2, yg transmisi dan yg kanan krn itu beban berat mesin banyak dikanan. Tp beneran ngk menyelesaikan mslh, akhirnya gw ganti yg depan dan belakang, akhirnya mslh selesai. Jadi kalo si om nanti ngalamin mobil geter pas nyala AC, itu ampir pasti engine mountingnya.

Kalo yg lain2 sy blm ngalamin sih, kl soal shock juga msh bagus krn thn 2017 atau 2018 deh, yg owner udah ganti di bengkel honda, jadi sy pake msh oke ngk ada gluduk2an. Penyakit2 lain so far sih blm ngalamin yah. Soal BB, sy pakein ron 92. Entah kalo diksh pertalite, blm pernah nyoba sih.

fxfier wrote: ↑Mon Apr 12, 2021 15:05 Naah ini nih..gw kemaren lagi cek2 mau beli juga, accord cr2 minta pihak ke 3 cek ternyata ABS rusak
3 fault code
81-20 ABS
121-11 VSA selenoid malfunction
38-11 ABS selenoid malfunction
Klo ganti kena 20-23jtan modul ABS/VSA nya

ycnzz wrote: ↑Mon Apr 12, 2021 17:14 Ini ngeceknya lewat OBD ya? Atau sebelum via OBD udah ada warning2 di instrument cluster?

ycnzz wrote: ↑Mon Apr 12, 2021 3:18 Kalo engine mounting sendiri total sama jasa abis berapa tuh?

Elektronik kayak modul2 ABS dan kawan2 aman ya?

fxfier wrote: ↑Tue Apr 13, 2021 1:15

ycnzz wrote: ↑Mon Apr 12, 2021 17:14 Ini ngeceknya lewat OBD ya? Atau sebelum via OBD udah ada warning2 di instrument cluster?

Iya, pake otospector buat cek, disitu dia cek sama ada fotonya
Udah gitu di Toped klo cek modul abs copotan pada nyari buat accord cr2, pada kosong barangnya ya mau ga mau emang harus pesen di beres dan inden.
Padahal itu harga pabrik dari Honda Thailand cuma USD 600an loh
Kenapa bisa sampe 20jtaan ya sampe pelanggan

Asfur wrote: ↑Tue Apr 13, 2021 4:28

fxfier wrote: ↑Tue Apr 13, 2021 1:15
Iya, pake otospector buat cek, disitu dia cek sama ada fotonya
Udah gitu di Toped klo cek modul abs copotan pada nyari buat accord cr2, pada kosong barangnya ya mau ga mau emang harus pesen di beres dan inden.
Padahal itu harga pabrik dari Honda Thailand cuma USD 600an loh
Kenapa bisa sampe 20jtaan ya sampe pelanggan

Bro coba cek ke Honda SBJ (Sawah Besar Jaya) itu jual otopart Honda resimi bukan kw2an, tanya disana mgkn murah jauh.

fxfier wrote: ↑Tue Apr 13, 2021 1:15

ycnzz wrote: ↑Mon Apr 12, 2021 17:14 Ini ngeceknya lewat OBD ya? Atau sebelum via OBD udah ada warning2 di instrument cluster?

Iya, pake otospector buat cek, disitu dia cek sama ada fotonya
Udah gitu di Toped klo cek modul abs copotan pada nyari buat accord cr2, pada kosong barangnya ya mau ga mau emang harus pesen di beres dan inden.
Padahal itu harga pabrik dari Honda Thailand cuma USD 600an loh
Kenapa bisa sampe 20jtaan ya sampe pelanggan

ycnzz wrote: ↑Wed Apr 14, 2021 3:49
Lumayan juga ya. Tapi ini hanya ketauan pas cek lewat OBD ya? Sedangkan itu di mobilnya sendiri ada warning light nyala2 gak ya?

fxfier wrote: ↑Tue Apr 13, 2021 23:57 eh mau tanya accord cr2 itu transmisinya apa?CVT bukan?

kendibocor wrote: ↑Fri Apr 16, 2021 11:33 Kalo peringatan abs nyala kita diemin masalah ga sih? hanya absnya aja yg ga fungsi atau pegaruh ke lain2?

adiputra4 wrote:Temen saya ada yg punya Odyssey beli bekas, pas dipakai 1 tahunan indikator ABS nyala.. dibawa ke beres honda.. diminta 42 juta

fxfier wrote: ↑Tue Apr 27, 2021 5:01 berbagi pengalaman

Penyakit Accord CR2:
saya baru beli bekas gan, penyakit accord cr2 itu di modul ABS/VSA, EPS
kebetulan saya dapet yg ABS/VSAnya rusak, dan orang showroomnya ga jujur, indikaror di dashboard di tutup isolasi dan kabel di jumper ke aki, setelah cari2 harga modul ABS 20-23jt, akhirnya nanya Beres Honda, minta cari alternatif, dikasih lah Honda Clinic Sawangan.
dan berhasil di servis, dan ada masalah ringan juga di EPS
jadi klo di total2 abis beli itu mobil, gw ngeluarin hampir 9jt buat servis dan perawatannya, segini biayanya:

- Ganti Oli, kuras oli transmisi, tune up dan cek di KM 61rb (abis 4jt bengkel resmi)
- servis ABS/VSA, bongkar dashboard kena (2.5jt)
- motor fan radiator mati (1.4jt)
- oli rembes gara2 seal pake KW (ganti seal klep mesin ori 150rb)

semoga membantu

Asfur wrote: ↑Wed Apr 28, 2021 1:13
Om itu si om beli di sorum? Masa ngk keliatan yah itu indikator di lakban? Atau keburu kepincut sama penampilan mobilnya shg hal2 gitu kelewat?
Oh iya si om juga coba perhatiin di dek/lantai penumpang belakang mobil si om, sy wkt hunting sy liat juga rawan amblas itu dek nya, kalo misalnya dilapis sama karpet dasar, coba aja diangkat dikit atau di injek, kalo amblas yah berarti itu deknya udah koyak. Jadi kalo penumpang belakang injek itu dek yah ngk enak, krn kesannya amblas gitu.
Untung nya pas sy beli ngk ada kerusakan apapun selain engine mounting yg udah wajar lah kena umur, engine mountingnya amblas sama dinamo starter, cuman di repair aja 750 rb an. So far so good sampe skrg.

Asfur wrote: ↑Wed Apr 28, 2021 1:13 Om itu si om beli di sorum? Masa ngk keliatan yah itu indikator di lakban? Atau keburu kepincut sama penampilan mobilnya shg hal2 gitu kelewat?
Oh iya si om juga coba perhatiin di dek/lantai penumpang belakang mobil si om, sy wkt hunting sy liat juga rawan amblas itu dek nya, kalo misalnya dilapis sama karpet dasar, coba aja diangkat dikit atau di injek, kalo amblas yah berarti itu deknya udah koyak. Jadi kalo penumpang belakang injek itu dek yah ngk enak, krn kesannya amblas gitu.
Untung nya pas sy beli ngk ada kerusakan apapun selain engine mounting yg udah wajar lah kena umur, engine mountingnya amblas sama dinamo starter, cuman di repair aja 750 rb an. So far so good sampe skrg.