Koleksi hand tools [Part 05]

[Omnibus]

amiiinnnnnn .......

jangan lupa angkat sy jadi salah satu direkturnya ya.

dengan senang hati.

etapiiiii......

kalo mbah jadi direktur, salah satu syaratnya musti RUPS, yang artinya tatap muka walaupun secara online.... nah.... jadi kebuka dong identitasnya....

demi tujuan mulia kita yakni menguasai produksi dan peredaran caldem se-manca negara saya rela membuka identitas diri saya mbah.

semua orang ada harganya. in my case, i need bigger snapOn tool box.

[marmut]

. in my case, i need bigger snapOn tool box.

masa direktur cuma beli toolbox.... showroom kecil-kecilan saja lah, 500 meter persegi x 3 lantai cukup.

[Omnibus]

. in my case, i need bigger snapOn tool box.

masa direktur cuma beli toolbox.... showroom kecil-kecilan saja lah, 500 meter persegi x 3 lantai cukup.

ammiiiinnn kalo mau dikasih remunerasi lbh bagus ya aminnnnn .....

hidup caldem!

[DOHC]

Mbah

Slama ini kastemer2 yg mampir ke gerasi (baik itu servis maupun masas maupun 2 2 nya)

Utk penggantian kampas rem depan biasa per brapa puluh rebu km seh mbah
Terutama utk mobil2 enteng lcgc sperti brio agya dkk, trus semi enteng sperti jazz hrv juke, trus obesitas sperti inofa, trus yg se igun sperti vrz

Nuhun

[Omnibus]

si gajah lagi dipasangin life support.

IMG_20210705_152711~2.jpg

setelah 12 jam dicolok, saat ini trickle charger nya stabil terus menerus mensuplay ..... *tebak berapa* ...... betul! 0.2A

IMG_20210705_153249~3.jpg

hmm ..... confirmed akinya belum perlu diganti. pdhl udah masukin keranjang seekor delkor 57412.


*balik ngebayangin jd direktur di pabrik caldem terbesar semanca negara aja ahhh .....

[Profith83]

BTW saya curiga getarnya dari kolom setir tapi yang bagian atas dekat setir. Pernah pegang pas goyang,
dari dalam kabin, batang setir yang bawah ada getar dikit sekali, nah sampai atas getar lumayan.

mbah, coba periksa dirumah dulu deh... tapi musti berdua.
1 orang puter setir kiri-kanan-kiri-kanan dengan cepet, 1 lagi meriksa steering shaft yang dari steering wheel sampe ke deket steering rack dengan cara digenggam tangan.
(semoga) nanti bisa ketauan dari mana sumbernya.

*kondisi mesin mati dan dingin sangat disarankan.

Kapan hari sudah claim dan diganti ORI di BeRes. 2 part yang diganti.
1 part dari yang bawah setir sampai menjorok ke mesin
1 part lagi yang di daerah mesin
Steering rack sempat diturunkan, diheck pakai alat apa sih namanya, alat itu nempel yang buat putar stering rack kalau gak salah semacam kunci pas ukuran berapa gitu, dia bisa ukur kalau digoyng kiri ataupun kanan ada jarum naik dulu sampai angka tertentu baru ikut terputar.
Dibandingkan dengan barang yang dipakai sebagai acuan dari Jakarta

Btw ini benar memang cuma baut saja yah? sptnya iya karena sambungan yang diatas juga baut saja

Steering.jpg

Sebenarnya sih saya pernah test drive mobil yang KM pemakaian sama dan 1 thn lebih muda dari mobil saya, itu mobil lebih parah sudah ada speeling PLUS ada suaranya lagi dibawah

punya saya lebih ke arah speeling dan suara ada biarpun kecil banget ... maklum sensitif banget thd bunyi2x an

[Profith83]

..........

Saya gak punya dongrak buaya, jadinya pakai dongkrak asli hahaha

...........

wah ini sih beneran aliran siksa diri dalam arti harafiahnya. boleh beli dongkrak buaya om, toh itung2 krn ga bayar serpis di bengkel dialihkan jd tools. kita itu makin tua, hidup itu singkat, kl memang hobi ya harus ngoprek mobil dgn cara termudah dan menyenangkan. bikin kita less stress, bukan more stress.

dongkrak hidrolik sy ada 3 biji, jack stand 6 biji. baru itu menyenangkan utk angkat mengangkat. tapi ..... om jangan ikutin jejak saya. ada disini yg ikut jejak sy sampe jumlah TW miliknya lebih banyak drpd jumlah celana dalamnya. itu juga bukan solusi yg masuk akal.

*maaf bukan menggurui. cuma pengen om lbh menikmati DIY aja.

untuk ANKI/ANF dongkrak berapa ton yang biasa om Omni pakai?
Tolong sarannya

[marmut]

Utk penggantian kampas rem depan biasa per brapa puluh rebu km seh mbah
Terutama utk mobil2 enteng lcgc sperti brio agya dkk, trus semi enteng sperti jazz hrv juke, trus obesitas sperti inofa, trus yg se igun sperti vrz

Nuhun

nda pernah liat odometer. apalagi semenjak kopat kapit, sebisa mungkin nggak masuk kabin mobil kecuali terpaksa.
tapi dari 2 mobil terdekat :
- ayla metik, KM sekarang di kisaran 110rb. ini brake pad ke tiga yang dipakai.
pertama, sudah tentu akebono bawaan pabrik.
kedua, aspira lucknut yang selalu bunyi saat merayap di kemacetan.
ketiga, advics.
- sienta manual, KM sekarang di 120an rb. sekarang brake pad kedua yang dipakai.
pertama pakai advics bawaan pabrik.
kedua bendix gct.

[marmut]

Btw ini benar memang cuma baut saja yah? sptnya iya karena sambungan yang diatas juga baut saja
Steering.jpg

betul.
baut pengikat.
ada yang cuman baut saja, ada yang mur baut.

[Omnibus]

Mbah

Slama ini kastemer2 yg mampir ke gerasi (baik itu servis maupun masas maupun 2 2 nya)

......

kl yg mau masas itu bukan kastemer namanya, tapi kostumer. alias ganti kostum.

nah ada lagi yg sebutannya kastamer. kl yg ini beda logat aja, mungkin dr depok dia.




*kaburrrr sebelum ditimpukin ...... banyak org depok disini

[marmut]

punya saya lebih ke arah speeling dan suara ada biarpun kecil banget ... maklum sensitif banget thd bunyi2x an

kalau speeling atau endplay, saya tau harus apa. tapi nunggu persetujuan mahaguru dulu boleh diumumken halayak ramai atau tidak...

Omnibus

[Omnibus]

BTW saya curiga getarnya dari kolom setir tapi yang bagian atas dekat setir. Pernah pegang pas goyang,
dari dalam kabin, batang setir yang bawah ada getar dikit sekali, nah sampai atas getar lumayan.

mbah, coba periksa dirumah dulu deh... tapi musti berdua.
1 orang puter setir kiri-kanan-kiri-kanan dengan cepet, 1 lagi meriksa steering shaft yang dari steering wheel sampe ke deket steering rack dengan cara digenggam tangan.
(semoga) nanti bisa ketauan dari mana sumbernya.

*kondisi mesin mati dan dingin sangat disarankan.

Kapan hari sudah claim dan diganti ORI di BeRes. 2 part yang diganti.
1 part dari yang bawah setir sampai menjorok ke mesin
1 part lagi yang di daerah mesin
Steering rack sempat diturunkan, diheck pakai alat apa sih namanya, alat itu nempel yang buat putar stering rack kalau gak salah semacam kunci pas ukuran berapa gitu, dia bisa ukur kalau digoyng kiri ataupun kanan ada jarum naik dulu sampai angka tertentu baru ikut terputar.
Dibandingkan dengan barang yang dipakai sebagai acuan dari Jakarta

Btw ini benar memang cuma baut saja yah? sptnya iya karena sambungan yang diatas juga baut saja
Steering.jpg

Sebenarnya sih saya pernah test drive mobil yang KM pemakaian sama dan 1 thn lebih muda dari mobil saya, itu mobil lebih parah sudah ada speeling PLUS ada suaranya lagi dibawah

punya saya lebih ke arah speeling dan suara ada biarpun kecil banget ... maklum sensitif banget thd bunyi2x an

om, cross joint (u-joint) nya yg di foto itu perlu dicek. oblak ngga nya. siapa tau dr situ om.

[Omnibus]

punya saya lebih ke arah speeling dan suara ada biarpun kecil banget ... maklum sensitif banget thd bunyi2x an

kalau speeling atau endplay, saya tau harus apa. tapi nunggu persetujuan mahaguru dulu boleh diumumken halayak ramai atau tidak...

Omnibus

di lem besi mbah kl toyota. ga tau lem besi atau cuma sealer aja. bentuknya kaya aquaproof. sy ga pernah buka yg di vrz saya.

[yanuarra]

Jgn salah itu owner kompani celdem ikut komunitas ferrari indonesia loh.. artinya apa?

[marmut]

di lem besi mbah kl toyota. ga tau lem besi atau cuma sealer aja. bentuknya kaya aquaproof. sy ga pernah buka yg di vrz saya.

nah..... sudah dijawab langsung oleh mahaguru yang sepertinya kebanyakan makan odading.

[marmut]

Jgn salah itu owner kompani celdem ikut komunitas ferrari indonesia loh.. artinya apa?

artinya, bisa ada di dua tempat dalam waktu bersamaan?



eh.... bener kan?

[Profith83]

mbah, coba periksa dirumah dulu deh... tapi musti berdua.
1 orang puter setir kiri-kanan-kiri-kanan dengan cepet, 1 lagi meriksa steering shaft yang dari steering wheel sampe ke deket steering rack dengan cara digenggam tangan.
(semoga) nanti bisa ketauan dari mana sumbernya.

*kondisi mesin mati dan dingin sangat disarankan.

Kapan hari sudah claim dan diganti ORI di BeRes. 2 part yang diganti.
1 part dari yang bawah setir sampai menjorok ke mesin
1 part lagi yang di daerah mesin
Steering rack sempat diturunkan, diheck pakai alat apa sih namanya, alat itu nempel yang buat putar stering rack kalau gak salah semacam kunci pas ukuran berapa gitu, dia bisa ukur kalau digoyng kiri ataupun kanan ada jarum naik dulu sampai angka tertentu baru ikut terputar.
Dibandingkan dengan barang yang dipakai sebagai acuan dari Jakarta

Btw ini benar memang cuma baut saja yah? sptnya iya karena sambungan yang diatas juga baut saja
Steering.jpg

Sebenarnya sih saya pernah test drive mobil yang KM pemakaian sama dan 1 thn lebih muda dari mobil saya, itu mobil lebih parah sudah ada speeling PLUS ada suaranya lagi dibawah

punya saya lebih ke arah speeling dan suara ada biarpun kecil banget ... maklum sensitif banget thd bunyi2x an

om, cross joint (u-joint) nya yg di foto itu perlu dicek. oblak ngga nya. siapa tau dr situ om.

part tersebut pernah diganti warranty claim, belum sampai 1 thn yg lalu. Tapi coba saya check siapa tahu memang dari situ

[Omnibus]

untuk ANKI/ANF dongkrak berapa ton yang biasa om Omni pakai?
Tolong sarannya

yg murmerceng:

https://tokopedia.link/pTF55yDMDhb

*seriusan ngendors probono ono krn kemungkinan bagus


tp kl sy pake:

https://tokopedia.link/N8jhmAOMDhb


-jangan salah beli. banyak yg lbh murah tp ga cukup tinggi. si teki JIS itu udah paling murah, sila cari seller lain tp tipe nya itu.

-jangan beli yg harganya nanggung diantara teki jis dan masada "real jis" krn ga worth it. either go the cheapest or the most expensive.

ditunggu penampakan nya kl udah dibeli om. jangan kelamaan, keburu lebaran monyet.

[Omnibus]

Jgn salah itu owner kompani celdem ikut komunitas ferrari indonesia loh.. artinya apa?

artinya di bagasi ferrari nya banyak celdem berdus2.


emang mbah delko, bagasinya isinya delko sama spion.

[marmut]

Saya gak punya dongrak buaya,

beli mbah...

IMG20210705163812.jpg

[Omnibus]

Saya gak punya dongrak buaya,

beli mbah...



IMG20210705163812.jpg

kok mirip masada aing

[marmut]

kok mirip masada aing

75% keyakinan saya berkata, ini mbaksada.

[DOHC]

Utk penggantian kampas rem depan biasa per brapa puluh rebu km seh mbah
Terutama utk mobil2 enteng lcgc sperti brio agya dkk, trus semi enteng sperti jazz hrv juke, trus obesitas sperti inofa, trus yg se igun sperti vrz

Nuhun

nda pernah liat odometer. apalagi semenjak kopat kapit, sebisa mungkin nggak masuk kabin mobil kecuali terpaksa.
tapi dari 2 mobil terdekat :
- ayla metik, KM sekarang di kisaran 110rb. ini brake pad ke tiga yang dipakai.
pertama, sudah tentu akebono bawaan pabrik.
kedua, aspira lucknut yang selalu bunyi saat merayap di kemacetan.
ketiga, advics.
- sienta manual, KM sekarang di 120an rb. sekarang brake pad kedua yang dipakai.
pertama pakai advics bawaan pabrik.
kedua bendix gct.

Yg sienta ganti d odo brapa mbah

Itu smua d ganti krn kampas ud abis, atau emg iseng aj ud lama belom ganti

[DOHC]

Jgn salah itu owner kompani celdem ikut komunitas ferrari indonesia loh.. artinya apa?

artinya di bagasi ferrari nya banyak celdem berdus2.


emang mbah delko, bagasinya isinya delko sama spion.

Dinamo starter ama lampu2 jg...

[Omnibus]

tanpa terasa sebentar lagi kita akan mengakhiri perjalanan cuap2 kita di part 5 tret hentul ini.


tanpa disangka2 tret ini yg sempat mati suri dan berjalan tersendat2 di part 1 mampu kita hidupkan kembali sampai sejauh ini bahkan mungkin sampai nanti melewati krisis pandemi covid. turut menjadi bagian dr sejarah.


tanpa ada yg tau masa depan, mungkinkah tret ini tetap hidup jauh melebihi generasi member saat ini. hentul lives on!!!


tanpa nyerocos panjang lebar lagi, saya sudahi omong kosong saya.


cheers