Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

[Penikmat_Kopi]

Btw sdh ada yg beli atau belum nih?

Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.

Mantap itu om

[bangrosi]

Dan GR Sport pun sudah facelift pertama dgn upgrade beberapa printilan kecil.

GR Sport setau saya yg berubah AC jadi dual zone oom, sisanya sih sama

Minor facelift akhir tahun nambah logo dan lambang GR di stir,head unit,jok dll bareng produk lain yg masuk lineup GR

[vanosz]

Btw sdh ada yg beli atau belum nih?

...

ngalor ngidul panjang ky kereta,


akhirnya ada pertanyaan inti,

[vanosz]

Kalau dilihat di real life, bukan di track, kenapa coba di Toll transjawa itu trio Fortuner, Innova Diesel, Pajero Olahraga yang merajai ?
apa iya, semua pengendara si trio itu pada pecicilan semua orangnya ?
menurut saya, ini bukan perkara top speed semata..
tapi kombinasi dari semua faktor...mesin, kondisi kaki kaki dan ukuran roda..
khususnya di toll Indonesia yang masih banyak gruntul gruntul, lubang lubang ukuran sedang, dan sisa aspal meleleh kayak upil raksasa,.

itulah menurut saya yang membuat trio itu berjaya mengasapi yang lain....karena cenderung supirnya [lebih] worry free..
dibanding SUV berbasis sedan yang masih eman eman...

,


pdhl pengguna diesel itu awalnya pengguna bensin,

selalu itung 0-100,

dikasi mesin gede bodi gede gerak belakang masih ngalor ngidul,

jalan indo sering stop n go.,:big_biglaugh:

jalan pelan digas sedikit lgsg nyeruduk,


emangnya autobahn redline trs.,:wkkk:

keluar dah aliran intip rpm spy gak lebih dr 2000 rpm.,pulse glide,bikin tambah dosa menyiksa diri sendiri,

[supersae]

kira2 kedepan innova ikut pake mesin 2.8 ini gak ya ?

[McLaren]

kira2 kedepan innova ikut pake mesin 2.8 ini gak ya ?

Ndak om..
Innova arahnya monokok hybrid.

Nanti yg pake diesel tinggal yg SUV ladder frame sj

[darrelund]

kira2 kedepan innova ikut pake mesin 2.8 ini gak ya ?

kabar kuatnya seh jadi hibrid om, lom tau tapi gasoline/ diesel

yg saya penasaran tu ni mau pake mesin apa klo hybrid, innova kan bagong ya

klo pake punya corolla hybrid apa ga loyo mobil segede gitu?

klo pake 2.5 camry hybrid apa ga kemahalan?

[Suryaputra]

kira2 kedepan innova ikut pake mesin 2.8 ini gak ya ?

kabar kuatnya seh jadi hibrid om, lom tau tapi gasoline/ diesel

yg saya penasaran tu ni mau pake mesin apa klo hybrid, innova kan bagong ya

klo pake punya corolla hybrid apa ga loyo mobil segede gitu?

klo pake 2.5 camry hybrid apa ga kemahalan?

Performa (future ipah) bukan nilai jual dia kayanya.

Yg ptg:
- ppl mover nyaman
- fungsional & praktikal
- layanan prima dgn depresiasi harga jual komptitif

Poin ke 3 adalah unique selling pointnya, gak mudah ditiru, krn mindset tsb sdh dibentuk sejak saya blm lahir

[Goldwing888]

Btw sdh ada yg beli atau belum nih?

Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.

Setau ane yah:
Kalo 2,4 gr selisih 60 jt an Sama yg 2,8
Kalo vrz 4x4 selisih 80 jt an Sama yg 2,8 gr (ini Karena gr 2,8 4x4 dikasih body kit GR, yang nominal nya ane perhatiin kisaran 17 jt. Kalo tanpa body kit yah kisaran 70jt an bedanya)

Dengan asumsi harga 2,8 tanpa diskon.

[ctopher7]

Btw sdh ada yg beli atau belum nih?

Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.

Setau ane yah:
Kalo 2,4 gr selisih 60 jt an Sama yg 2,8
Kalo vrz 4x4 selisih 80 jt an Sama yg 2,8 gr (ini Karena gr 2,8 4x4 dikasih body kit GR, yang nominal nya ane perhatiin kisaran 17 jt. Kalo tanpa body kit yah kisaran 70jt an bedanya)

Dengan asumsi harga 2,8 tanpa diskon.

saya selisih 60an sih kalo tambah diskon

dapet 2.4 lux vrz di 526.500.000
skrg 2.8 non lux vrz di 580.900.000

sbnernya nambah 50-60 jt dapet tambahan 55 hp gatau worth apa engga, tapi kalo orang yang demen std ting ting sih worth it. sedangkan kalo saya modal remap + exhaust + replacement air filter 15 jt, hp nya ya mirip mirip lah (18 jtan kalo skalian ganti oli keraton)

bedanya ya kalo 1gd di oprek tipis bisa kali tembus 260 hp (remap + exhaust) dengan modal ga sampe 20 jt. kalo 2 gd kudu ganti ini itu + beli piggyback yang bisa abis lebih dari 75 jt.

[KielConstantine]

Btw sdh ada yg beli atau belum nih?

...

ngalor ngidul panjang ky kereta,


akhirnya ada pertanyaan inti,

[Goldwing888]

Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.

Setau ane yah:
Kalo 2,4 gr selisih 60 jt an Sama yg 2,8
Kalo vrz 4x4 selisih 80 jt an Sama yg 2,8 gr (ini Karena gr 2,8 4x4 dikasih body kit GR, yang nominal nya ane perhatiin kisaran 17 jt. Kalo tanpa body kit yah kisaran 70jt an bedanya)

Dengan asumsi harga 2,8 tanpa diskon.

saya selisih 60an sih kalo tambah diskon

dapet 2.4 lux vrz di 526.500.000
skrg 2.8 non lux vrz di 580.900.000

sbnernya nambah 50-60 jt dapet tambahan 55 hp gatau worth apa engga, tapi kalo orang yang demen std ting ting sih worth it. sedangkan kalo saya modal remap + exhaust + replacement air filter 15 jt, hp nya ya mirip mirip lah (18 jtan kalo skalian ganti oli keraton)

bedanya ya kalo 1gd di oprek tipis bisa kali tembus 260 hp (remap + exhaust) dengan modal ga sampe 20 jt. kalo 2 gd kudu ganti ini itu + beli piggyback yang bisa abis lebih dari 75 jt.

he9
Sebenernya modal remap 3,5jt dan ganti air filter 1,3jt yang ane amatin udah nembus di 210-215 hp on wheel (Stock unit 2021 std udah di 150-155hp on wheel.) --> Total masih dibawah 5jt. --> Dyno Proven

Kalo dengan budget 25jt, udah bisa ngerubah 2gd at least 250-260 hp (Turbo hybrid + Atf cooler + front pipe)

Kalo mau maen piggy back yang ane perhatiin kalo udah mau maen ke 300+++, stroker pump byd, injector, radiator koyorad, piping IC + IC, cam, exhaust, indikator dsb , dan lanjut pasang bbk dll

Tergantung modifikasi sesuai keinginan dan kebutuhan saja, ingin sejauh apa =)

[b0ku]

kira2 kedepan innova ikut pake mesin 2.8 ini gak ya ?

barusan ada berita kata toyota mungkin bakalan ditaro di innova kalo peminatnya banyak

masalahnya batas waktunya tinggal 1th lagi min imms harusnya ud ad kabarnya

katanya taon ini mau jd fwd

[Schweppes]

Btw sdh ada yg beli atau belum nih?

Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.

Setau ane yah:
Kalo 2,4 gr selisih 60 jt an Sama yg 2,8
Kalo vrz 4x4 selisih 80 jt an Sama yg 2,8 gr (ini Karena gr 2,8 4x4 dikasih body kit GR, yang nominal nya ane perhatiin kisaran 17 jt. Kalo tanpa body kit yah kisaran 70jt an bedanya)

Dengan asumsi harga 2,8 tanpa diskon.

Kemarin dapet di 520 kurang sedikit om, ditambah bonus seperti pilih plat nomor, jadi ane itung aja itu sebagai tambahan sih. Kalau modif std aja, cuman bawa ke bebonk buat remap, ditambah saran mbak bebonk buat ganti front pipe dan down pipe plus pasang kabel ground a la achien.

[darrelund]

kira2 kedepan innova ikut pake mesin 2.8 ini gak ya ?

barusan ada berita kata toyota mungkin bakalan ditaro di innova kalo peminatnya banyak

masalahnya batas waktunya tinggal 1th lagi min imms harusnya ud ad kabarnya

katanya taon ini mau jd fwd

gapapa oom, nambah hype

tar jadi, "innova 2.8 diesel final edition"

[darrelund]

kira2 kedepan innova ikut pake mesin 2.8 ini gak ya ?

kabar kuatnya seh jadi hibrid om, lom tau tapi gasoline/ diesel

yg saya penasaran tu ni mau pake mesin apa klo hybrid, innova kan bagong ya

klo pake punya corolla hybrid apa ga loyo mobil segede gitu?

klo pake 2.5 camry hybrid apa ga kemahalan?

Performa (future ipah) bukan nilai jual dia kayanya.

Yg ptg:
- ppl mover nyaman
- fungsional & praktikal
- layanan prima dgn depresiasi harga jual komptitif

Poin ke 3 adalah unique selling pointnya, gak mudah ditiru, krn mindset tsb sdh dibentuk sejak saya blm lahir

betul sih oom, tapi yah dari yg udah" pasang bengsin begitu di innova agak boyo ya.

emg paling bener pake diesel + hybrid. gausah pake 1GD, pake 2GD + tambah motor listrik 100hp+ dah. mantap itu

soalnya concern saya tuh, hybrid toyota ni baterenya kecil. cuma 1kwh paling, yg mana itu kecil bgt dan klo skenario di indo yg nanjak" gitu apa bisa bertahan lama tu durasi ev powernya? secara innova kan pasti berat.

ato ga klo sesuai mimpi liar saya, innova pake powertrain phev nya rav4 prime. batere jauh lebih gede + power juga lebih gede. batere yg 18kwh pasti jarak tempuh ev mode lebih jauh + e-boost nya lebih lama. dan 302hp itu total powernya

bisa melesatkan mobil 2 ton dalam 5.4 dtk sahaja

https://www.caranddriver.com/reviews/a3 ... e-numbers/

[Suryaputra]

kabar kuatnya seh jadi hibrid om, lom tau tapi gasoline/ diesel

yg saya penasaran tu ni mau pake mesin apa klo hybrid, innova kan bagong ya

klo pake punya corolla hybrid apa ga loyo mobil segede gitu?

klo pake 2.5 camry hybrid apa ga kemahalan?

Performa (future ipah) bukan nilai jual dia kayanya.

Yg ptg:
- ppl mover nyaman
- fungsional & praktikal
- layanan prima dgn depresiasi harga jual komptitif

Poin ke 3 adalah unique selling pointnya, gak mudah ditiru, krn mindset tsb sdh dibentuk sejak saya blm lahir

betul sih oom, tapi yah dari yg udah" pasang bengsin begitu di innova agak boyo ya.

emg paling bener pake diesel + hybrid. gausah pake 1GD, pake 2GD + tambah motor listrik 100hp+ dah. mantap itu

soalnya concern saya tuh, hybrid toyota ni baterenya kecil. cuma 1kwh paling, yg mana itu kecil bgt dan klo skenario di indo yg nanjak" gitu apa bisa bertahan lama tu durasi ev powernya? secara innova kan pasti berat.

ato ga klo sesuai mimpi liar saya, innova pake powertrain phev nya rav4 prime. batere jauh lebih gede + power juga lebih gede. batere yg 18kwh pasti jarak tempuh ev mode lebih jauh + e-boost nya lebih lama. dan 302hp itu total powernya

bisa melesatkan mobil 2 ton dalam 5.4 dtk sahaja

https://www.caranddriver.com/reviews/a3 ... e-numbers/

Ngeri jg mbah
Medium suv segede gtu 5,4 secs sampai 100 km/h

[vipere]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

[Penikmat_Kopi]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

Ambil yg lebih mahal drpd ntar nyesel kalau liat di jalan dan ngebayangin harusnya punya itu. Bbrp bulan ke depan selisih itu jadi keliatan nggak segede skr.

[ctopher7]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

fortuner

[doge]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

klo kuat naik ke fortie y lsg fortie aja; tongkrongrannya beda

[pengendiesel]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

Lebih penting tampang atau nyaman? Buat konstruksi tubuh ane, forti gak ada nyaman2nya sama sekali.
Keras iya, limbung iya, berasa banget gampang keguling gara2 tingginya berlebihan. Ane barusan pindah dari vnt ke grs, bah....jauh lebih tinggi grs. Serem kalo dibawa ngebut.
Naik turun dari mobil juga butuh effort.
Buat tinggi di atas 170 di row 3, kepala bisa nempel ke plafon

Venturer, hmmmm...sampe detik ini ane masih gak suka tampangnya anki. Apalagi yg fl Dan 500jt buat innova buat saya sih overprice

[sahabatq8]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

Lebih penting tampang atau nyaman? Buat konstruksi tubuh ane, forti gak ada nyaman2nya sama sekali.
Keras iya, limbung iya, berasa banget gampang keguling gara2 tingginya berlebihan. Ane barusan pindah dari vnt ke grs, bah....jauh lebih tinggi grs. Serem kalo dibawa ngebut.
Naik turun dari mobil juga butuh effort.
Buat tinggi di atas 170 di row 3, kepala bisa nempel ke plafon

Venturer, hmmmm...sampe detik ini ane masih gak suka tampangnya anki. Apalagi yg fl Dan 500jt buat innova buat saya sih overprice

+ 1
Fortuner tampang boleh gagah, naikannya ampun keras tapi limbung bgt. Masih mending xtrail...

[kunaskun]

lagi galau nih..mau ambil venturer 2022 harga 502 juta, atau fortuner GR Sport 2.4 nik 2021 harga 2021 , selisih 40 juta . mendingan mana ya ?

fortuner. bodo amat soal bantingan lebih ga enak atau minim fitur. semua terbayarkan dengan tampilan yang naik kelas.

[pengendiesel]

Ada yang tau fitur follow me home bisa dinonaktifkan apa gak? Ngajak berantem banget nih fitur.
Pengennya kalo gelap, matikan mesin, ya udah, mati aja langsung headlampnya