b0ku wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 4:06
cuma bisa di bilang driver fortuner yang di video juga oon harusnya dia gas pelan2x aja juga dapet jgn di bejek gitu malah keburu ilang traksi sampe spin ban belakangnya dikira mau dragrace sambil narik traktor kali
ma'lum mbah di sini gak biasa narik towing apa yg nyetir member sini tim gaspol rempol
aturan klo towing malah gak boleh kenceng kenceng sih harus perlahan. yg punya lowgear jg dibilang gak boleh kenceng2 ancur tuh gardan lama lama
Apaan ini tim kreatifnya toyota. Narik traktor mah enteng
Harusnya tuh traktor tabrakin sekalian ke p*nt*tnya forti, trs kasih liat yang rusak traktornya, fortinya masih aman jaya.
Jamin deh abis itu pabriknya toyota semua line buat produksi forti
Apaan ini tim kreatifnya toyota. Narik traktor mah enteng
Harusnya tuh traktor tabrakin sekalian ke p*nt*tnya forti, trs kasih liat yang rusak traktornya, fortinya masih aman jaya.
Jamin deh abis itu pabriknya toyota semua line buat produksi forti
Mustinya narik Airbus 320 atau Boeing 737 lah
Gak perlu sampai kyk gini
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sat Jan 15, 2022 6:19
by b0ku
Suryaputra wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 6:18
Mustinya narik Airbus 320 atau Boeing 737 lah
no budget kecuali LC nya laku 5000 sebulan
ini aja indentnya kayak pesen airbus.....
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sat Jan 15, 2022 7:02
by Suryaputra
Diesel mah paling pas buat medan aspal kyk gini,
Skip ke 7:20
Mantappp torsi low rpm nya.
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sat Jan 15, 2022 7:29
by triport13
Suryaputra wrote:Diesel mah paling pas buat medan aspal kyk gini,
Skip ke 7:20
Mantappp torsi low rpm nya.
HRV yg di menit 7:20an juga aman jaya ya om [emoji2]
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sat Jan 15, 2022 7:30
by Profith83
Suryaputra wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 7:02
Diesel mah paling pas buat medan aspal kyk gini,
Suryaputra wrote:Diesel mah paling pas buat medan aspal kyk gini,
Skip ke 7:20
Mantappp torsi low rpm nya.
HRV yg di menit 7:20an juga aman jaya ya om [emoji2]
Honda mah gak usah dibahas.
On paper so so, CVT pula
tp efisien power deliverynya
Makanya mahal
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sat Jan 15, 2022 7:36
by Omnibus
kl pakai LSD mobil apa juga bisa lewat situ. kepater itu krn salah satu driving wheel hilang traksi.
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sat Jan 15, 2022 7:43
by Suryaputra
Omnibus wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 7:36
kl pakai LSD mobil apa juga bisa lewat situ. kepater itu krn salah satu driving wheel hilang traksi.
Mbl pickup kesian yg gak equipped LSD.
Jd klo selip, ya muter terus roda yg selip, padahal roda tsb udah hilang traksi, harusnya tu roda yg selip diem, dan power ditransfer ke roda yg gigit
Omnibus wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 7:36
kl pakai LSD mobil apa juga bisa lewat situ. kepater itu krn salah satu driving wheel hilang traksi.
Mbl pickup kesian yg gak equipped LSD.
Jd klo selip, ya muter terus roda yg selip, padahal roda tsb udah hilang traksi, harusnya tu roda yg selip diem, dan power ditransfer ke roda yg gigit
ho oh mbah ..... kapan ya mobil2 luar kotaan equipped w/ lsd as factory standard
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sat Jan 15, 2022 7:46
by b0ku
Suryaputra wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 7:31
Honda mah gak usah dibahas.
On paper so so, CVT pula
tp efisien power deliverynya
Makanya mahal
jd inget freed saya kalo di tanjakan cipularang paling parah biasa dia ngeden 120kmh buat 1500 bobot 1,4ton mayan bisa kek gitu biarpun acclnya lemot tapi gearboxnya konsisten banget power deliverynya
pernah nyokap juga complain sekali pas lagi pegi muatan penuh bilang sama saya katanya mobilnya lelet di tanjakan saya tanya emang lari berapa jawabannya 120
Omnibus wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 7:36
kl pakai LSD mobil apa juga bisa lewat situ. kepater itu krn salah satu driving wheel hilang traksi.
Mbl pickup kesian yg gak equipped LSD.
Jd klo selip, ya muter terus roda yg selip, padahal roda tsb udah hilang traksi, harusnya tu roda yg selip diem, dan power ditransfer ke roda yg gigit
iya mbah, makanya ribut ribut rwd fwd cvt lalala ternyata kepaternya gegara gak ada LSD
kayak gw liat elsape atau carry nanjak ke toko gw, mo gw video tunjukin ke rwd fanboys pada ngespin ngespin klo salah ancang ancang rodanya angkat 1
Omnibus wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 7:36
kl pakai LSD mobil apa juga bisa lewat situ. kepater itu krn salah satu driving wheel hilang traksi.
Mbl pickup kesian yg gak equipped LSD.
Jd klo selip, ya muter terus roda yg selip, padahal roda tsb udah hilang traksi, harusnya tu roda yg selip diem, dan power ditransfer ke roda yg gigit
ho oh mbah ..... kapan ya mobil2 luar kotaan equipped w/ lsd as factory standard
OPJS ADA???? jd kalo saya tikung kenceng bisa ngedrift donk???
Fitur menarik di Pajero ini adalah diselipkannya teknologi Hybrid Limited Slip Differential (LSD). LSD adalah sebuah mekanisme yang membuat perbedaan putaran & torque antara roda kiri dan kanan pada axle. LSD memastikan power akan selalu ada pada tiap roda, walaupun salah satu roda dipermukaan yang licin, untuk menghindari terbenamnya ke lumpur.
OPJS ADA???? jd kalo saya tikung kenceng bisa ngedrift donk???
Fitur menarik di Pajero ini adalah diselipkannya teknologi Hybrid Limited Slip Differential (LSD). LSD adalah sebuah mekanisme yang membuat perbedaan putaran & torque antara roda kiri dan kanan pada axle. LSD memastikan power akan selalu ada pada tiap roda, walaupun salah satu roda dipermukaan yang licin, untuk menghindari terbenamnya ke lumpur.
beneran ada
jadi OPJS beneran ada ya ?
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sat Jan 15, 2022 15:05
by b0ku
DOHC wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 14:41
jadi OPJS beneran ada ya ?
ada itu td kutipan artikel buat OPJS fortuner ada tapi gak tau sejak model mana keknya VNT deh
jd inget video itu harusnya mesinya sama aja sama pajero ditambah yang dipake itu matic harusnya juga std
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sun Jan 16, 2022 0:19
by McLaren
OPJS 4x4 emang ada mechanical LSD om
Yg baru ANPJS malah ndak ada, cuman hybrid aja.
DOHC wrote: ↑Sat Jan 15, 2022 14:41
jadi OPJS beneran ada ya ?
ada itu td kutipan artikel buat OPJS fortuner ada tapi gak tau sejak model mana keknya VNT deh
jd inget video itu harusnya mesinya sama aja sama pajero ditambah yang dipake itu matic harusnya juga std
Mastiinnya kyk gini aja
Bedanya, buat RWD, taro roller tsb di salah satu roda blkg
Itu tiguan & q5 - 4motion/quattro gak kaleng-kaleng,
Walaupun 3 roda loss traction, 1 roda bisa dorong
Subaru AWD jg jagoan LSD nya
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sun Jan 16, 2022 2:43
by Penikmat_Kopi
Btw sdh ada yg beli atau belum nih?
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Posted: Sun Jan 16, 2022 8:20
by Schweppes
Penikmat_Kopi wrote: ↑Sun Jan 16, 2022 2:43
Btw sdh ada yg beli atau belum nih?
Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.
Penikmat_Kopi wrote: ↑Sun Jan 16, 2022 2:43
Btw sdh ada yg beli atau belum nih?
Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.
Penikmat_Kopi wrote: ↑Sun Jan 16, 2022 2:43
Btw sdh ada yg beli atau belum nih?
Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.
Mantap banget 90 juta bulan apa om?
Saya spk akhir nov, selisih 65 juta doang sama.yg 2.8
Penikmat_Kopi wrote: ↑Sun Jan 16, 2022 2:43
Btw sdh ada yg beli atau belum nih?
Udah keburu beli 2.4 GRS kalau saya om, tapi tetap saya syukuri, soalnya setelah diskon PPNBM, plus diskon showroom, bedanya sama yg skrg udah hampir 90 juta.
bulan apa om?