Re: Koleksi hand tools [Part 08]

[Poporing]

Kl ktc aku perna liat TW nya 2 jenis seh, ad yg preset spesial buat baut drain oli doank (ini aku liat nya d ltc glodok, toko wil1am teknic, cuman jenis tw ini aku ga rekomen), ama satu lg yg model digital kaya merk Tone (liatnya d toko d ltc jg cuman lupa namanya apa, lantai GF2, blok C) punya.. lagi2 aku jg kurang suka tools digital krn trauma dgn tools nippon laennya (mbah masas pasti cekikikan nehh bacanya)

Kl tw range kecil dan mura meria muncrat yg aku pake saat ini ad merek jtc type 1201, range 4 ampe 25 newton, perna aku cek side by side ama stw 730/10 aku d 20 newton, hasilnya ceklek d saat yg bersamaan, jd yah kayanya ckup akurat

Nah si jtc ini cuman 500 rebu

baikla kalo begitu.. jtc 1201 saja..
mbah marmut jg kasi bbrp opsi tw murce, yg itu kesebut....
cari2 dulu ah di toko onlen

Saya kapan hari lama sekali pertimbangan buat beli TW.
Beruntung dibantu para senior dan maha guru disini

betul.. kalo masalah TW harus dibahas dimari

Keren mbah socket setnya
Kapan ya ane punya KTC bgtuan

ahahahaha.. ngece...

oh bunyi gitu dr motor epsnya mbah.

masa sy bilang belum peslip? beli baru thn 2019, udah peslip mbah. pernah sy pajang fotonya di tret ban pas abis ganti michelin primacy.

iya.. ternyata ane siwer... peslip tp kok yg keinget non peslip

[Omnibus]

asemm jadi kepikiran

sini nomer 12, 14, 17 yg 9x12 punya ga? ta bayarin mbah

kena dia.... akakakakakakaka.... (gaya ketawa suhu kamar sebelah)

ring baru punya 2 mbah, 17 sama 18 tapi yang 14x18mm.

9x12mm adanya ini dowang :



IMG20211011203417.jpg



masa suhu mahaguru bayar.... sok atuh dipilih mau yang mana? gratis mbah, kan saya udah dapet banyak ilmu...

lho kirain punya .....

kl open end sy mah komplit dr 10-24 mbah, kan yg rombongan tea.

ring cuma punya satu yg 19mm

tadi jg mikir mau pake yg open end tp takut slek krn itu torque spec nya gede. kl pake yg ring yakin ga slek.

[Omnibus]

senangnya dapet konfirmasi gt

kl gt mulai besok ngetork pake U joint jg ahh sambung ama konci sok

usahain beloknya jangan terlalu patah mbah. semakin mendekati lurus semakin bagus.

[Profith83]

senangnya dapet konfirmasi gt

kl gt mulai besok ngetork pake U joint jg ahh sambung ama konci sok

usahain beloknya jangan terlalu patah mbah. semakin mendekati lurus semakin bagus.

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

[Omnibus]

senangnya dapet konfirmasi gt

kl gt mulai besok ngetork pake U joint jg ahh sambung ama konci sok

usahain beloknya jangan terlalu patah mbah. semakin mendekati lurus semakin bagus.

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

pake impact gun aja mbah ..... sekali pencet kelaar

pake ujoint hrs 2 tangan. tangan satunya tahan di extension atau kepala ratchet

[marmut]

satu per satu mulai terisi... ma'lum, kelas kerehore belinya ngeteng.

IMG20211011215209.jpg

ki-ka :
ph1, ph2, ph2, ph3, ph4, pz1, pz2.

buat yang belum tau bedanya pz (pozidriv) dengan ph (phillips), ini gambarnya :

IMG_20211011_220010.jpg

[Omnibus]

satu per satu mulai terisi... ma'lum, kelas kerehore belinya ngeteng.



IMG20211011215209.jpg




ki-ka :
ph1, ph2, ph2, ph3, ph4, pz1, pz2.

buat yang belum tau bedanya pz (pozidriv) dengan ph (phillips), ini gambarnya :



IMG_20211011_220010.jpg

wanjiiiirrr ph4 babon bangettt. sumpah ga enak liatnya. ibarat ada nganu yg sering disebut mbah delko diantara model2 langsing.

buat apa pula ph4

pz cobain dong mbah cari sekrup pz

btw socket 19mm udah liat susu keringnya? hehe

[marmut]

wanjiiiirrr ph4 babon bangettt. sumpah ga enak liatnya. ibarat ada nganu yg sering disebut mbah delko diantara model2 langsing.

buat apa pula ph4

pz cobain dong mbah cari sekrup pz

btw socket 19mm udah liat susu keringnya? hehe

ph4 buat apa? ada pepatah mengatakan,

lebih baik punya tapi tidak terpakai daripada butuh tapi tidak punya.

toh barangnya kecil banget nggak ngabisin tempat.



sekrup pz belon nemu mbah... mungkin nanti suatu saat ketemu, sudah siap pz bit.



ada satu lagi yang perlu, txh alias safety torx. buat apa? coba liat baut ecu kepunyaan hondut...

[marmut]

btw socket 19mm udah liat susu keringnya? hehe

IMG20211011223018.jpg

[Taufiq6210]

btw socket 19mm udah liat susu keringnya? hehe

IMG20211011223018.jpg

Coolant kalau udah keburu kering ga bisa ilang ya?

[Profith83]

usahain beloknya jangan terlalu patah mbah. semakin mendekati lurus semakin bagus.

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

pake impact gun aja mbah ..... sekali pencet kelaar

pake ujoint hrs 2 tangan. tangan satunya tahan di extension atau kepala ratchet

Innova kan susah mbah posisinya.
Mungkin dari ruang mesin pakai kursi, tangan kita juntai ke bawah

[Omnibus]

ada satu lagi yang perlu, txh alias safety torx. buat apa? coba liat baut ecu kepunyaan hondut...

kl ini tau sy, kan pernah sy bahas di part brp gitu yg ada bolong tengahnya.

btw socket 19mm udah liat susu keringnya? hehe

IMG20211011223018.jpg

the ugly truth of operator fabriek stahlwille. cutting solution kaga dilap. percaya ngga 1 box itu 40-50% terjangkit pandemi susu kering. bukan 1 box tp 3 box semua gitu. sampe hrs milihin mbah. edan bener kl diinget2 waktu itu.

[Omnibus]

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

pake impact gun aja mbah ..... sekali pencet kelaar

pake ujoint hrs 2 tangan. tangan satunya tahan di extension atau kepala ratchet

Innova kan susah mbah posisinya.
Mungkin dari ruang mesin pakai kursi, tangan kita juntai ke bawah

lah ini mah musti simpanse. tangannya panjang. manusia normal mana bisa.

dr kolong mbah pake extension minimal 40cm (sambung 2 biji boleh)

[DOHC]

ada satu lagi yang perlu, txh alias safety torx. buat apa? coba liat baut ecu kepunyaan hondut...

kl ini tau sy, kan pernah sy bahas di part brp gitu yg ada bolong tengahnya.

btw socket 19mm udah liat susu keringnya? hehe

IMG20211011223018.jpg

the ugly truth of operator fabriek stahlwille. cutting solution kaga dilap. percaya ngga 1 box itu 40-50% terjangkit pandemi susu kering. bukan 1 box tp 3 box semua gitu. sampe hrs milihin mbah. edan bener kl diinget2 waktu itu.

bukan cuman stw koq mbah

si merk ijo2 terhina itu pun jg gt... ekstensyen2 nya kl ta perhatiin, apalagi yg ud lama di jual ga laku2, ujung nya tuh coating nya pd coak2 sikit malah , dan worst case, biasa daleman soket2nya ud pd muncul bibit karat

[DOHC]

senangnya dapet konfirmasi gt

kl gt mulai besok ngetork pake U joint jg ahh sambung ama konci sok

usahain beloknya jangan terlalu patah mbah. semakin mendekati lurus semakin bagus.

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

makanya saya sering blg insinyur nya inofa itu beg0

rancang mobil tp yg amat sangat ga ramah utk mekanik

posisi filter oli aj nyempil nyamping gt, belom lg kehalang chassis dan transverse bar chassis

dan pasti bleber sana sini

[Omnibus]

usahain beloknya jangan terlalu patah mbah. semakin mendekati lurus semakin bagus.

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

makanya saya sering blg insinyur nya inofa itu beg0

rancang mobil tp yg amat sangat ga ramah utk mekanik

posisi filter oli aj nyempil nyamping gt, belom lg kehalang chassis dan transverse bar chassis

dan pasti bleber sana sini

saking penasarannya sy sampe nyari di yutup. n pas di play langsung lho bagian filter olinya wkwkwkwk
ga susah mbah, yg susah itu nyari potongan kardusnya kadang pas mau gantol kaga ada.


https://youtu.be/xKeZ9ZBpavM

[yanuarra]

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

makanya saya sering blg insinyur nya inofa itu beg0

rancang mobil tp yg amat sangat ga ramah utk mekanik

posisi filter oli aj nyempil nyamping gt, belom lg kehalang chassis dan transverse bar chassis

dan pasti bleber sana sini

saking penasarannya sy sampe nyari di yutup. n pas di play langsung lho bagian filter olinya wkwkwkwk
ga susah mbah, yg susah itu nyari potongan kardusnya kadang pas mau gantol kaga ada.


https://youtu.be/xKeZ9ZBpavM

Kalo gitu, mgkin bisa dibikin misal dari bahan pipa air pvc/paralon.. biar bisa dipake berulang kali..

[DOHC]

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

makanya saya sering blg insinyur nya inofa itu beg0

rancang mobil tp yg amat sangat ga ramah utk mekanik

posisi filter oli aj nyempil nyamping gt, belom lg kehalang chassis dan transverse bar chassis

dan pasti bleber sana sini

saking penasarannya sy sampe nyari di yutup. n pas di play langsung lho bagian filter olinya wkwkwkwk
ga susah mbah, yg susah itu nyari potongan kardusnya kadang pas mau gantol kaga ada.


https://youtu.be/xKeZ9ZBpavM

Sebenernya waktu itu kan ud d ajarin ama mbah caranya

Pake kantong kresek

[DOHC]

satu per satu mulai terisi... ma'lum, kelas kerehore belinya ngeteng.



IMG20211011215209.jpg




ki-ka :
ph1, ph2, ph2, ph3, ph4, pz1, pz2.

buat yang belum tau bedanya pz (pozidriv) dengan ph (phillips), ini gambarnya :



IMG_20211011_220010.jpg

Awak tengok ngana mulai beli2 tools aneh2 buat mobil yurop neh

Jangan2.....



Mo nambah piaraan yurop yaaa

[Profith83]

Agak susah ini terus terang. Pernah pengalaman yg pasang filter oli di ANKI kekerasan.
Buka dr bawah susahnya minta ampun pakai u joint. Sering keplintir

makanya saya sering blg insinyur nya inofa itu beg0

rancang mobil tp yg amat sangat ga ramah utk mekanik

posisi filter oli aj nyempil nyamping gt, belom lg kehalang chassis dan transverse bar chassis

dan pasti bleber sana sini

saking penasarannya sy sampe nyari di yutup. n pas di play langsung lho bagian filter olinya wkwkwkwk
ga susah mbah, yg susah itu nyari potongan kardusnya kadang pas mau gantol kaga ada.


https://youtu.be/xKeZ9ZBpavM

Karton nya di isolasi mbah, jadi kartonnya bisa dipakai berulang kali.
Good idea nih
Simple solusinya cuma karton dan isolasi lebar ya mbah, habis pakai disimpan lagi kan lumayan bersih juga karena ada plastik isolasinya

[marmut]

Kalo gitu, mgkin bisa dibikin misal dari bahan pipa air pvc/paralon.. biar bisa dipake berulang kali..

ide bagus.

musti pipa pvc besar sekitar 3-4" dibelah 2 atau dari talang air pvc.

[marmut]

Awak tengok ngana mulai beli2 tools aneh2 buat mobil yurop neh

Jangan2.....



Mo nambah piaraan yurop yaaa

aamiin.

terimakasih sudah didoakan.

semoga ngana juga sehat selalu dan nambah punya pabrik lagi.

[Omnibus]

Kalo gitu, mgkin bisa dibikin misal dari bahan pipa air pvc/paralon.. biar bisa dipake berulang kali..

ide bagus.

musti pipa pvc besar sekitar 3-4" dibelah 2 atau dari talang air pvc.

kok tiba2 ik merasa ganti filter oli audi lbh mechanix friendly yak.

[DOHC]

sebenernya yg mulai ngajarin ganti filter oli stenga mati tuh kayanya si merc jadul deh

trus akhirnya honda2 jadul ikutan tuh di D series enjin nya, naroh filter koq posisi ngadep firewall, deket ama header pula, biar panas nyelekit tangan montir

ehh toyota ikut2an konyol di kijang

[Omnibus]

sebenernya yg mulai ngajarin ganti filter oli stenga mati tuh kayanya si merc jadul deh

trus akhirnya honda2 jadul ikutan tuh di D series enjin nya, naroh filter koq posisi ngadep firewall, deket ama header pula, biar panas nyelekit tangan montir

ehh toyota ikut2an konyol di kijang

sebetulnya bongpas filternya sih ga begitu susah ya. yg repot tuh leleran olinya kemana2 kan. pake plastik kresek sih sukses mbah, mbah ono jg udah coba sukses, cumaaa ...... kok ga keliatan keren gitu. udah posisi mercenary terlentang pasrah kl ada yg nepak as kopel trus pake megangin kresek muka sambil nyengir.