Akibat lampu hazard di musim hujan

[hackers11]

Terkait hazard. Apa semua mobil baru di indo mirip kyk di eropa yg hard braking hazard hidup?
Atau merek tertentu aja?

[josomba]

Terkait hazard. Apa semua mobil baru di indo mirip kyk di eropa yg hard braking hazard hidup?
Atau merek tertentu aja?

Biasa ditulis di brosur sih om. Ada yg pake istilah ESS (Emergency Signal System), tp lain merk mungkin "nama"-nya bisa beda.

---

Yg saya bingung di mobil saya secara brosur ada, tp pernah tes di tol sepi kunciran dr 140 kph sengaja rem mendadak sampe 20 kph, kok flasher di MID tidak nongol ya. Apa dari luar terlihat nyala tp di MID tidak nongol, bingung juga testnya gimana

[hackers11]

Terkait hazard. Apa semua mobil baru di indo mirip kyk di eropa yg hard braking hazard hidup?
Atau merek tertentu aja?

Biasa ditulis di brosur sih om. Ada yg pake istilah ESS (Emergency Signal System), tp lain merk mungkin "nama"-nya bisa beda.

---

Yg saya bingung di mobil saya secara brosur ada, tp pernah tes di tol sepi kunciran dr 140 kph sengaja rem mendadak sampe 20 kph, kok flasher di MID tidak nongol ya. Apa dari luar terlihat nyala tp di MID tidak nongol, bingung juga testnya gimana

Nah betul, sering ketemu mobil baru 2019 keatas dan yg high end pas heavy braking ga nyala.
Apa harus sampe berhenti total baru nyala mungkin?

[Poporing]

Terkait hazard. Apa semua mobil baru di indo mirip kyk di eropa yg hard braking hazard hidup?
Atau merek tertentu aja?

Biasa ditulis di brosur sih om. Ada yg pake istilah ESS (Emergency Signal System), tp lain merk mungkin "nama"-nya bisa beda.

---

Yg saya bingung di mobil saya secara brosur ada, tp pernah tes di tol sepi kunciran dr 140 kph sengaja rem mendadak sampe 20 kph, kok flasher di MID tidak nongol ya. Apa dari luar terlihat nyala tp di MID tidak nongol, bingung juga testnya gimana

Terkait hazard. Apa semua mobil baru di indo mirip kyk di eropa yg hard braking hazard hidup?
Atau merek tertentu aja?

Biasa ditulis di brosur sih om. Ada yg pake istilah ESS (Emergency Signal System), tp lain merk mungkin "nama"-nya bisa beda.

---

Yg saya bingung di mobil saya secara brosur ada, tp pernah tes di tol sepi kunciran dr 140 kph sengaja rem mendadak sampe 20 kph, kok flasher di MID tidak nongol ya. Apa dari luar terlihat nyala tp di MID tidak nongol, bingung juga testnya gimana

Nah betul, sering ketemu mobil baru 2019 keatas dan yg high end pas heavy braking ga nyala.
Apa harus sampe berhenti total baru nyala mungkin?

saya pernah nyoba bgitu... dari sekitar 90kph di jorr, balapan ama yaris joker putih...
trus tiba2 ketemu stop (macet)... lgsg hard braking ampe berenti
di lampu indikator sein dashboard lgsg kedip2 cepet bgt... trus mati sendiri itu lampunya

tiap pabrikan kayaknya beda cara triggernya
coba aja dibaca di bukman trus dipraktekkin di jalan sepi..
jgn di tol... selama pandemi, orang2 jd suka ngebut

[Duvebriliant0]

Terkait hazard. Apa semua mobil baru di indo mirip kyk di eropa yg hard braking hazard hidup?
Atau merek tertentu aja?

Biasa ditulis di brosur sih om. Ada yg pake istilah ESS (Emergency Signal System), tp lain merk mungkin "nama"-nya bisa beda.

---

Yg saya bingung di mobil saya secara brosur ada, tp pernah tes di tol sepi kunciran dr 140 kph sengaja rem mendadak sampe 20 kph, kok flasher di MID tidak nongol ya. Apa dari luar terlihat nyala tp di MID tidak nongol, bingung juga testnya gimana

Biasa ditulis di brosur sih om. Ada yg pake istilah ESS (Emergency Signal System), tp lain merk mungkin "nama"-nya bisa beda.

---

Yg saya bingung di mobil saya secara brosur ada, tp pernah tes di tol sepi kunciran dr 140 kph sengaja rem mendadak sampe 20 kph, kok flasher di MID tidak nongol ya. Apa dari luar terlihat nyala tp di MID tidak nongol, bingung juga testnya gimana

Nah betul, sering ketemu mobil baru 2019 keatas dan yg high end pas heavy braking ga nyala.
Apa harus sampe berhenti total baru nyala mungkin?

saya pernah nyoba bgitu... dari sekitar 90kph di jorr, balapan ama yaris joker putih...
trus tiba2 ketemu stop (macet)... lgsg hard braking ampe berenti
di lampu indikator sein dashboard lgsg kedip2 cepet bgt... trus mati sendiri itu lampunya

tiap pabrikan kayaknya beda cara triggernya
coba aja dibaca di bukman trus dipraktekkin di jalan sepi..
jgn di tol... selama pandemi, orang2 jd suka ngebut

kyknya ada juga lampu remnya yang jadi kedip kedip ya

[Poporing]

kyknya ada juga lampu remnya yang jadi kedip kedip ya

baru tau saya...
mobil apa om yg lampu remnya kedip2 juga?

[yanuarra]

kyknya ada juga lampu remnya yang jadi kedip kedip ya

baru tau saya...
mobil apa om yg lampu remnya kedip2 juga?

Dlu pernah baca seh ada artikel begitu... Ktnya mau dijadikan standar juga.. yg kalau panic braking stoplampnya kedip cepat. Kalo bukan panic braking, dia nggk kedip (nyala normal sj). Di sedan2 jerman kayaknya dlu baca... Cuma ngga tau deh skrg gmn

[Duvebriliant0]

kyknya ada juga lampu remnya yang jadi kedip kedip ya

baru tau saya...
mobil apa om yg lampu remnya kedip2 juga?

saya pernah beberapa kali liat itu di tol mobil mobil mewah (sy lupa perhatiin modelnya + salfok sama remnya ) itu awal ngerem masih nyala konstan tapi lama lama (mungkin seiring dengan pedal rem yg diteken lebih dalem) itu jadi kedip kedip, dan hazard ga nyala.

ini mungkin salah satu contoh aja ya sy cari di yutub

[marmut]

kyknya ada juga lampu remnya yang jadi kedip kedip ya

baru tau saya...
mobil apa om yg lampu remnya kedip2 juga?

ini ada beberapa contoh :

[Omnibus]

kayanya kl BA (brake assist) nyala itu lampu baru blinking deh. secara BA nyala kl terdeteksi adanya panic braking input dr driver.

[Poporing]

wih... baru tau beneran saya...
kirain selama ini cm lampu hazard yg kedip2....

kalo di indo, pasti ketuker sama orang2 "pintar" yg modif lampu rem kedip2...
nanti jadi polemik baru setelah lampu hazard nyala pas ujan lebat

[Omnibus]

wih... baru tau beneran saya...
kirain selama ini cm lampu hazard yg kedip2....

kalo di indo, pasti ketuker sama orang2 "pintar" yg modif lampu rem kedip2...
nanti jadi polemik baru setelah lampu hazard nyala pas ujan lebat

setau sy mbah lampu blinking gitu pertama diadopsi di mobil2 F1 n krn ga ada sein emang lampu remnya yg blinking. nah tren itu juga yg ditiru alayer2 yg masang lampu rem disco.

[Poporing]

wih... baru tau beneran saya...
kirain selama ini cm lampu hazard yg kedip2....

kalo di indo, pasti ketuker sama orang2 "pintar" yg modif lampu rem kedip2...
nanti jadi polemik baru setelah lampu hazard nyala pas ujan lebat

setau sy mbah lampu blinking gitu pertama diadopsi di mobil2 F1 n krn ga ada sein emang lampu remnya yg blinking. nah tren itu juga yg ditiru alayer2 yg masang lampu rem disco.

kalo dari penjelasan om duve dan video kedua yg dishare mbah marmut, itu cakep banget ya...
jadi ada mobil ngerem biasa dan ternyata kalo tambah dalem brakingnya, lgsg flashing stoplampnya

saya sering hampir salah perhitungan tuh... kirain rem melambat.. ternyata rem berhenti

[marmut]

setau sy mbah lampu blinking gitu pertama diadopsi di mobil2 F1 n krn ga ada sein emang lampu remnya yg blinking. nah tren itu juga yg ditiru alayer2 yg masang lampu rem disco.

di F1 setau saya hanya blinking saat heavy rain mbah... kalo nginjek pedal rem gaada lampu.

[Duvebriliant0]

setau sy mbah lampu blinking gitu pertama diadopsi di mobil2 F1 n krn ga ada sein emang lampu remnya yg blinking. nah tren itu juga yg ditiru alayer2 yg masang lampu rem disco.

di F1 setau saya hanya blinking saat heavy rain mbah... kalo nginjek pedal rem gaada lampu.

izin nambahin mbah, di dry pun kadang nyala. itu untuk nandain lagi isi energi ke ERS (semacam regenerative braking gitu), nah otomatis pace nya jadi lebih lambat makanya lampu itu nyala buat nandain driver belakangnya.. CMIIW

[marmut]

izin nambahin mbah, di dry pun kadang nyala. itu untuk nandain lagi isi energi ke ERS (semacam regenerative braking gitu), nah otomatis pace nya jadi lebih lambat makanya lampu itu nyala buat nandain driver belakangnya.. CMIIW

ah, jadi kemungkinan angkot-angkot itu juga sedang isi ERS ya kalo lampu blakangnya ngedip.



apa malah menjelang putus?

[Duvebriliant0]

izin nambahin mbah, di dry pun kadang nyala. itu untuk nandain lagi isi energi ke ERS (semacam regenerative braking gitu), nah otomatis pace nya jadi lebih lambat makanya lampu itu nyala buat nandain driver belakangnya.. CMIIW

ah, jadi kemungkinan angkot-angkot itu juga sedang isi ERS ya kalo lampu blakangnya ngedip.



apa malah menjelang putus?

hahaha bisa jadi mbah, kaki tremor karena abis energi makanya kedip kedip remnya

[Omnibus]

kalo nginjek pedal rem gaada lampu.

kaya xenia gen 1 telor asin plat P depan saya barusan

mana lg mendung bgt + hujan lagi

[marmut]

kaya xenia gen 1 telor asin plat P depan saya barusan

mana lg mendung bgt + hujan lagi

sudah sampe jawa timur? mampir minum legèn mbah... sekalian mampir tempat mbah profit nagih biaya konsultasi.

[Omnibus]

kaya xenia gen 1 telor asin plat P depan saya barusan

mana lg mendung bgt + hujan lagi

sudah sampe jawa timur? mampir minum legèn mbah... sekalian mampir tempat mbah profit nagih biaya konsultasi.

belon. msh di bdg huehuehue

[kunaskun]

ah, jadi kemungkinan angkot-angkot itu juga sedang isi ERS ya kalo lampu blakangnya ngedip.



apa malah menjelang putus?

ohhh angkot go green ya mbah ya. hebat juga tu mesin keri seceng bisa ditambah electric motor. engineer India sama Jepang aja kalah ya sama montir lokal indo.

sebenernya blinking light itu ada jeleknya juga, mata manusia jadi sulit "nentukan" jarak apalagi kalau hyperflash gitu, dan kalau ngeliat kedip terus2an akan cepat lelah akibatnya otak merespon lamban atau malah ga "aware" seperti kalau kelamaan di belakang mobil pakpol yg kalau macet2an pasti nyalain rotator.

[sammyjimun]

Tips Mengemudi di Tol Saat Hujan Deras, Jangan Pakai Lampu Hazard

JAKARTA, KOMPAS.com – Musim hujan mulai melanda kota-kota di sekitar DKI Jakarta. Bagi pemilik mobil, tentu mengemudi di saat hujan bukan menjadi kendala karena tidak akan kehujanan. Sayangnya, salah satu salah kaprah yang kerap dilakukan pengemudi di Indonesia saat hujan deras adalah dengan menyalakan lampu hazard. Apalagi ketika sedang berada di jalan tol, sering terlihat mobil-mobil yang menyalakan lampu hazard padahal sedang berjalan, bukan berhenti. Orang yang masih menyalakan lampu hazard ketika mengemudi di saat hujan deras punya asumsi agar mobilnya kelihatan oleh pengguna jalan lain. Tetapi, hal ini salah dan berbahaya untuk dilakukan karena membuat orang lain bingung. Sebenarnya, mobil di negara-negara maju, seperti Eropa, Amerika Serikat, dan Jepang, sudah standar dilengkapi lampu kabut tambahan di belakang. Biasanya di ujung bemper bawah atau di tengah. Sayang mobil-mobil di Indonesia masih jarang yang dilengkapi fitur sederhana, tetapi bisa meningkatkan keselamatan itu. Lampu ini biasanya berwana mika merah dan jika dinyalakan, pancaran sinarnya lebih terang dari lampu kota. Sehingga punya kemampuan menembus kabut atau curah hujan yang lebat bagi pengemudi di belakang. Posisinya di bawah juga tidak menyilaukan pengemudi lain. Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana memberikan beberapa tips mengemudi ketika hujan deras. Jadi tidak ada lagi alasan menyalakan lampu hazard ketika hujan deras, karena bisa membahayakan. “Pertama, tidur yang cukup atau istirahat rutin di perjalanan jauh agar konsentrasi tetap prima. Kondisi hujan membuat distraksi, visibilitas menurun, dan jalan licin,” ucap Sony kepada Kompas.com, Senin (1/11/2021). Kedua, pengemudi bisa mengaktifkan peralatan seperti lampu ketika hujan deras. Walaupun siang hari, hujan yang lebat bisa mengurangi visibilitas ke depan, dengan menyalakan lampu bisa membuat mobil terlihat dari kendaraan di belakang maupun di depan. “Ketiga, kontrol emosi agar mental stabil dalam mengambil keputusan yang benar di kondisi hujan. Keempat, hindari kondisi yang dirasa susah untuk dihadapi. Kalau memang hujan terlalu lebat dan dirasa tidak mampu, sebaiknya berhenti mengemudi,” ucapnya. Terakhir, terapkan lima cara berkendara defensive, seperti menjaga jarak aman, jaga kecepatan, eye contact dengan pengguna jalan lain, comentary driving (mengucapkan segala kemungkinan saat mengemudi) dan bersiap mengantisipasi.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Tips Mengemudi di Tol Saat Hujan Deras, Jangan Pakai Lampu Hazard", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2021/1 ... mpu-hazard.
Penulis : Muhammad Fathan Radityasani
Editor : Agung Kurniawan

[yanuarra]

Sebenernya ada nggk sih data/catatan jumlah laka yg dipicu lampu hazard on saat berjalan dlm kondisi ujan?

Kalo ada datanya bisa lebih terang benderang tuh.

[g36]

Duh Hazard lagi hazard lagi

Paling males di belakang mobil sewaktu hujan deras nyalain hazard, woyyy pusing itu mata ngeliatin kedap-kedip mulu, mata seakan dihipnotis jadi reflek mata terhadap nyala lampu rem akan berkurang. Dan ini yang paling penting, kita jadi gabisa bedain dia lagi rem mendadak atau lagi jalan normal.

Pernah pas perjalanan Semarang-Jakarta full hujan deras dari Semarang, itu di sepanjang tol trans jawa ada dua kecelakaan karena rem mendadak pas hujan tapi yang belakang ga notice karena hazard nyala terus, jadi gabisa bedain berhenti atau jalan. Kejadian ada dua di tol brebes dan cipali.

Gaperlu nyalain hazard, mata kita masih bisa melihat itu lampu nyala merah kok, plis ilmuwan udah mikir kenapa lampu warna merah karena ya merah memiliki gelombang paling panjang.

Yang lebih konyol dari lampu hazard sewaktu hujan/persimpangan adalah modifikasi lampu tembak di bumper belakang. Modifikasi terbodoh yang pernah ada, sangat membahayakan orang di belakangnya. Heran kenapa semakin kesini semakin banyak orang gila di jalan. Astaga.

ane jadi ulang2 krn lagunya hehehe

itu platnya H atau W ya, ga keliatan? hmm kayanya tiap daerah ada yg "berbeda" ya karakter pemiliknya. kl di jabar yg pake plat Z yg agak srobot2 nyetirnya dan biasanya kendaraan kurang terawat. kl plat R sama A ketemu di jalan sy pasti ga mau deket2 soalnya nyetirnya pelan dan kaya org linglung bikin kagok.

Itu plat H kok om, tadi barusan saya ketemu mobilnya juga. Kejadian di sekitar undip atas

Saya lama2 kl di semarang bawa mobil ato ada kejadian di jalan viral, tnp ngurangin rasa hormat mesti dalem hati mikir "fortuner/pajero lagi, fortuner/pajero lagi"

WKWKWKWKWKWKW emang sering gitu om, ga usah di kisaran plat H juga sering kok. Pas masih sering lewat toll Transjawa entah berapa kali di dim Fortie/Pajero/Innova dari lajur kanan padahal masih jauhhhhhhh (as in, barely keliatan di spion tengah). Entah saya lagi overtake kendaraan lain atau santai di kiri, sama aja di dim terus.

Anecdote: kawan saya yg bawaannya Paj/Fortie juga pada suka ugal-ugalan. Plat L dua ekor, plat K seekor. Kawan yg innova plat H malah kalem bener nyetirnya, kalah ugal sama saya yg bawa hatchback lemot.

Ijin nimbrung om.....
Sabar jg ya driver grab om ts..
Sy tinggal di jateng . Sering lintas tol smrg solo / solo semarang... Pasti tau om2 kl yg sring lwt sini dan pas musim hujan, apalagi kl lwt tgh mlm, kabut tebal bgt di ruas smrg salatiga.. sy kl ga brhenti, atau rem mendadak, sy ga nyalain hazard..

Saya sering nih musim hujan subuh2 lewat situ akhir tahun. Sptnya daya doang yg ga nyalain hazard

Saya nyalain hazard kalau dikasi jalan sama org atau merasa bersalah ke org blkg. Maklum kebiasaan yg 7thn di negara sbelumnya.

Negaranya....Deutschland om?

[vincewonk]

Negaranya....Deutschland om?

kroya om