Koleksi hand tools [Part 09]

[Omnibus]

selingan buat kita2 orang DIYers



tarnjata sering2 ganti ATF itu salah

ai baru aja nonton tadi pagi. yg dia bilang ada benernya juga, selama ini ai suka mikir gitu juga terutama bagian yg dia bilang debris berfungsi sbg tambahan friksi ke clutches.

yah minum obat jg kl kebanyakan kan OD mbah.

tp ga yakin ini berlaku jg dgn cvt secara beda cara kerja.

*makin rendah deh tool utilization rate ik

[DOHC]

selingan buat kita2 orang DIYers



tarnjata sering2 ganti ATF itu salah

ai baru aja nonton tadi pagi. yg dia bilang ada benernya juga, selama ini ai suka mikir gitu juga terutama bagian yg dia bilang debris berfungsi sbg tambahan friksi ke clutches.

yah minum obat jg kl kebanyakan kan OD mbah.

tp ga yakin ini berlaku jg dgn cvt secara beda cara kerja.

*makin rendah deh tool utilization rate ik

ai malah masi 50:50 ama yg dia blg mbah

krn dl kita orang perna nguras atf kemri xv30 (ini ud clock 310 rebu km), lancer CK (odo 150 rebu km), golf mak 4 (odo 150an rebu jg) yg masing2 ga perna kotak katik ATF dari lahir... dan 3 3 nya ada perubahan signifikan di shifting nya, except di xv30 yg reverse gear nya ud matot , even sblom di kotak katik atf nya

kl di inofa benzene kita orang, lah atf WS bawaan nya malah ud teler pas di odo 40 rebuan, masa lagi lari2 di tol dalkot aj , kl di bejeg pedal nya malah ngeraung2 ga jelas macam pelem JAV , sejak di ganti pake atf merek generik laen nya (asinan afw+ dan vi) malah jd mendingan jauh

kl cvt, kita orang tetep bakal ganti di 20 rebu km.


dan bener tuh, tools utilization nya makin rendah donk... kl ngikutin saran dia, bsa2 selama kepemilikkan mobil, cuman kepake trelek tiga per lapan in drive , soket 14 ama konci filter oli doank donk

[Profith83]

selingan buat kita2 orang DIYers



tarnjata sering2 ganti ATF itu salah

Debree .... aneh juga masak diperlukan untuk nambah friksi?
Bukannya debree malah jadi seperti rempelas?
Debree ini maksudnya serpihan bubuk logam kan?

Maklum pertanyaan newbie

[marmut]

*makin rendah deh tool utilization rate ik

mbah, 1 unit sonder v12 dan 1 unit gelandanganwagen v8 bisa membuat tools nggak pernah bersih.

coba deh...

#beli_carlift
#beli_transmissionlift
#bikin_pithole

[Omnibus]

*makin rendah deh tool utilization rate ik

mbah, 1 unit sonder v12 dan 1 unit gelandanganwagen v8 bisa membuat tools nggak pernah bersih.

coba deh...

#beli_carlift
#beli_transmissionlift
#bikin_pithole

hehehe makan ati dong ..... sy sukanya ampla mbah

[Omnibus]

........ ada perubahan signifikan di shifting nya,.......

kl shifting kan dia jg mention ganti atf jalur di valve body n solenoid akan improve kinerjanya. jd pasti pengaruh ke shifting quality. tp adverse effect yg dia bilang lbh ke clutch slipping krn ga ada debris lagi terutama utk cluthes yg udah high mileage (udah tipis friction materialnya) krn dr awal ga rutin ganti atf. makanya ada kasus malah ga bisa jalan mobilnya krn clutch ga engage (ngeloss).

mungkin ini ngejawab pertanyaan mbah profith juga

tp ai setuju lah ganti oli sering2 jg bagus krn ga bikin friction material si clutch jd premature failure kan.

[Omnibus]

oot
hari minggu saatnya makan enak bro ....

ayo mari makan gaes

kepiting lada hitam
kakap merah bakar
kerang bambu saus tiram
kerang hijau saus tiram
nasi panas

IMG_20220220_121613~2.jpg

[Omnibus]

lagi belajar terus bagaimana mendeteksi kerusakan aki. kebetulan aki jazz udah 2 taun, bagaimana cek kondisi sesungguhnya, ga tau gaes, pake metode yg sy ngerti aja.

setup multimeter dgn alligator clips spy koneksi ke kepala batt ga goyang2. lalu multimeter set utk ngukur V-DC.. lalu putar kontak ke KOEO (key on engine off)

IMG_20220220_132721~2.jpg

cek kondisi voltage awal

IMG_20220220_132742~2.jpg

lalu set multimeter pencet tombol min/max utk merecord kondisi voltage minimal dan maksimal dlm test.
setelah itu nyalakan semua beban aksesoris (maksudnya ini kita mau loaded test, tes beban maksimal)
- lampu high beam on
- lampu kabut on
- lampu kabin on
- blower ac full high
- rear defogger on
- radio HU on
- pencet klakson (tp ini sy engga, lupa bro)

hasilnya drop ke: (lihat display multimeter ada tulisan Min)

IMG_20220220_132747~2.jpg

lalu matikan semua aksesoris dan switch kunci kontak ke OFF. selesai.

kl batt kondisinya bagus akan balik ke kisaran angka awal dlm waktu yg tdk terlalu lama (ga sampai 5 menit) dan itu angka minimal di atas tdk kurang dr 11V. kl kurang dr 11V berarti ada salah 1 cell yg sdh rusak.

hasilnya ini setelah voltage nya bounce back up:

IMG_20220220_132736~2.jpg

ai msh perlu belajar, mungkin ada metode lain, tp ini udah cukup representatif dan bisa dilakukan sendiri di rumah ketimbang berjalan dlm gelap ga tau apa2 tiba2 aki soak di jalan.

[kunaskun]

lagi belajar terus bagaimana mendeteksi kerusakan aki. kebetulan aki jazz udah 2 taun, bagaimana cek kondisi sesungguhnya, ga tau gaes, pake metode yg sy ngerti aja.

setup multimeter dgn alligator clips spy koneksi ke kepala batt ga goyang2. lalu multimeter set utk ngukur V-DC.. lalu putar kontak ke KOEO (key on engine off)


IMG_20220220_132721~2.jpg


cek kondisi voltage awal


IMG_20220220_132742~2.jpg


lalu set multimeter pencet tombol min/max utk merecord kondisi voltage minimal dan maksimal dlm test.
setelah itu nyalakan semua beban aksesoris (maksudnya ini kita mau loaded test, tes beban maksimal)
- lampu high beam on
- lampu kabut on
- lampu kabin on
- blower ac full high
- rear defogger on
- radio HU on
- pencet klakson (tp ini sy engga, lupa bro)

hasilnya drop ke: (lihat display multimeter ada tulisan Min)


IMG_20220220_132747~2.jpg


lalu matikan semua aksesoris dan switch kunci kontak ke OFF. selesai.

kl batt kondisinya bagus akan balik ke kisaran angka awal dlm waktu yg tdk terlalu lama (ga sampai 5 menit) dan itu angka minimal di atas tdk kurang dr 11V. kl kurang dr 11V berarti ada salah 1 cell yg sdh rusak.

hasilnya ini setelah voltage nya bounce back up:


IMG_20220220_132736~2.jpg


ai msh perlu belajar, mungkin ada metode lain, tp ini udah cukup representatif dan bisa dilakukan sendiri di rumah ketimbang berjalan dlm gelap ga tau apa2 tiba2 aki soak di jalan.

poor man load test ya mbah...
tidak mencerminkan member SM banget. belillah mbah satu dua biji battery tester.. merek launch cukuplah
ga lebih mahal dari multitester yang dipake si mbah kok...

[marmut]

poor man load test ya mbah...
tidak mencerminkan member SM banget. belillah mbah satu dua biji battery tester.. merek launch cukuplah
ga lebih mahal dari multitester yang dipake si mbah kok...

makjlebbb.... akakakakakaka....



*pasang jaring nunggu disambit tester fluke

[marmut]

oot
hari minggu saatnya makan enak bro ....

ayo mari makan gaes

kepiting lada hitam
kakap merah bakar
kerang bambu saus tiram
kerang hijau saus tiram
nasi panas


IMG_20220220_121613~2.jpg

maknyusss...

[Omnibus]

poor man load test ya mbah...
tidak mencerminkan member SM banget. belillah mbah satu dua biji battery tester.. merek launch cukuplah
ga lebih mahal dari multitester yang dipake si mbah kok...

udah lama punya, pernah sy posting jg fotonya.

cuma kan ga setiap org punya battery tester, kebanyakan punyanya multimeter. bahkan ada yg baru beli pagi, sorenya udah meleduk multitesternya.
makanya sy bikin tutorialnya pake alat yg lbh sederhana aja.

kl mbah kunaskun kan udah hebat, udah ngerti semua jd ga perlu liat tutorial ala nubi kaya sy gini. bikin gatel mau komen aja kan ya. di skip aja mbah

IMG_20220220_140030~2.jpg

[yanuarra]

barusan banget kejadian... ini ane udah feeling motor ane satunya kaya udah megap2 kalo starter mesin. berasa dari minggu lalu.

jam 12 siang ane ke gerbang depan perumahan nyari yg jualan tahu gejrot.

Skip2 udah bungkus tahu gejrot, trus naik mtor, kontak on, starter.... cetek2..cetek2... Maaaaak mogok

Surung deh ampe rumah, mana mayan jauh jaraknya... smpe rumah baju basah keringet huft

[Omnibus]

barusan banget kejadian... ini ane udah feeling motor ane satunya kaya udah megap2 kalo starter mesin. berasa dari minggu lalu.

jam 12 siang ane ke gerbang depan perumahan nyari yg jualan tahu gejrot.

Skip2 udah bungkus tahu gejrot, trus naik mtor, kontak on, starter.... cetek2..cetek2... Maaaaak mogok

Surung deh ampe rumah, mana mayan jauh jaraknya... smpe rumah baju basah keringet huft

nah hampir kelewat satu metode lagi mbah. namanya voltage drop test when cranking. pernah sy posting jg tp gpp memang tes ini hrs periodically diulang spy tetap termonitor.

caranya sama, set min/max di multimeter spy merekam sampai voltase terendah, lalu start mesin.

hasilnya sy punya drop ke: (msh cukup oke, kl udah 8 koma baru deh rada meresahkan. tp ini temp dependent banget thd suhu ruang/suhu aki, makin panas voltage dropnya ga terlalu jauh)

IMG_20220220_135758~2.jpg

kl sebelum beli tahu gejrot ngetes dulu, ga akan kejadian mbah

[marmut]

. bahkan ada yg baru beli pagi, sorenya udah meleduk multitesternya.

bukan testernya yang meledug mbah, probe-nya bikin MBC ngejeglek.
testernya masih sehat kok.

[kunaskun]

udah lama punya, pernah sy posting jg fotonya.

cuma kan ga setiap org punya battery tester, kebanyakan punyanya multimeter. bahkan ada yg baru beli pagi, sorenya udah meleduk multitesternya.
makanya sy bikin tutorialnya pake alat yg lbh sederhana aja.

kl mbah kunaskun kan udah hebat, udah ngerti semua jd ga perlu liat tutorial ala nubi kaya sy gini. bikin gatel mau komen aja kan ya. di skip aja mbah

saya justru pake cara yg sama, tapi baru tau didiemin dulu 5 menit biar liat recovery volt after load di berapa, selama ini cuma cek volt before and while loaded saja mbah... malah dulu punya batery acid tester nemu di mbah Ace hw lagi diskon, eh rusak, ya namanya saja plastik jadi lama2 pecah2 gitu

IMG_20220220_140030~2.jpg

ampun mbah, itu merek apa ya, nubi sudah kurang ajar

makjlebbb.... akakakakakaka....


*pasang jaring nunggu disambit tester fluke

ngga jadi disambil fluke mbah...

[Omnibus]

. bahkan ada yg baru beli pagi, sorenya udah meleduk multitesternya.

bukan testernya yang meledug mbah, probe-nya bikin MBC ngejeglek.
testernya masih sehat kok.

sekring dalam tester putus kan? wkwkwk

[marmut]

sekring dalam tester putus kan? wkwkwk

enggak mbah.

jantung saya yang hampir putus karena kaget. untung masih orisinil jantungnya jadi aman.

[Omnibus]

sekring dalam tester putus kan? wkwkwk

enggak mbah.

jantung saya yang hampir putus karena kaget. untung masih orisinil jantungnya jadi aman.

[marmut]

sumpah saya kaget karena tau sendiri kan saat listrik AC korslet kaya gimana bunyinya? mendadak gelap dan saya kira sudah berada di lorong menuju alam berikutnya.
tapi saya segera tersadar bahwa nggak mungkin ada motor alay knalpot brong di alam sana....

[yanuarra]

barusan banget kejadian... ini ane udah feeling motor ane satunya kaya udah megap2 kalo starter mesin. berasa dari minggu lalu.

jam 12 siang ane ke gerbang depan perumahan nyari yg jualan tahu gejrot.

Skip2 udah bungkus tahu gejrot, trus naik mtor, kontak on, starter.... cetek2..cetek2... Maaaaak mogok

Surung deh ampe rumah, mana mayan jauh jaraknya... smpe rumah baju basah keringet huft

nah hampir kelewat satu metode lagi mbah. namanya voltage drop test when cranking. pernah sy posting jg tp gpp memang tes ini hrs periodically diulang spy tetap termonitor.

caranya sama, set min/max di multimeter spy merekam sampai voltase terendah, lalu start mesin.

hasilnya sy punya drop ke: (msh cukup oke, kl udah 8 koma baru deh rada meresahkan. tp ini temp dependent banget thd suhu ruang/suhu aki, makin panas voltage dropnya ga terlalu jauh)


IMG_20220220_135758~2.jpg


kl sebelum beli tahu gejrot ngetes dulu, ga akan kejadian mbah

Wah nubi ilmunya blm nyampe sejauh itu mbah

[Omnibus]

buat ngana ..... sapisial pake endog

[Omnibus]

kelupaan cutter function nya

[Omnibus]

barusan banget kejadian... ini ane udah feeling motor ane satunya kaya udah megap2 kalo starter mesin. berasa dari minggu lalu.

jam 12 siang ane ke gerbang depan perumahan nyari yg jualan tahu gejrot.

Skip2 udah bungkus tahu gejrot, trus naik mtor, kontak on, starter.... cetek2..cetek2... Maaaaak mogok

Surung deh ampe rumah, mana mayan jauh jaraknya... smpe rumah baju basah keringet huft

nah hampir kelewat satu metode lagi mbah. namanya voltage drop test when cranking. pernah sy posting jg tp gpp memang tes ini hrs periodically diulang spy tetap termonitor.

caranya sama, set min/max di multimeter spy merekam sampai voltase terendah, lalu start mesin.

hasilnya sy punya drop ke: (msh cukup oke, kl udah 8 koma baru deh rada meresahkan. tp ini temp dependent banget thd suhu ruang/suhu aki, makin panas voltage dropnya ga terlalu jauh)


IMG_20220220_135758~2.jpg


kl sebelum beli tahu gejrot ngetes dulu, ga akan kejadian mbah

Wah nubi ilmunya blm nyampe sejauh itu mbah

belom aja ....

tetap pantengin tret ini lama2 juga nanti bisa. bisa hedon tools maksudnya

[Materwelon]

Sore om2 semua.. mau nanya rekomendasi battery maintainer dong, akhir2 ini mobil lagi jarang soal nya, saya cari2 review dan liat toped ketemulah sama bettery tender junior 750mA, ada yang bilang kalo itu bisa buat maintain mobil tapi ngga bisa buat charge tapi kalo liat di youtube kok banyak nya buat motor yah, apa perlu naik ke 1.25 A ? atau mungkin ada rekomendasi merek lain?