SerayaMotor.com

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 8:51

marmut wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 7:32

@ jimbaran

no pic = hoax. wokeehh


IMG_20211107_164825~4.jpg


IMG_20211107_163927~2.jpg


IMG_20211107_155550~2.jpg


IMG_20211107_155644~2.jpg


IMG_20211107_155636~2.jpg

Nginep di hotel apa mbah?

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 8:51

@ jimbaran

no pic = hoax. wokeehh


IMG_20211107_164825~4.jpg


IMG_20211107_163927~2.jpg


IMG_20211107_155550~2.jpg


IMG_20211107_155644~2.jpg


IMG_20211107_155636~2.jpg

kelapa dikasi cap berapa sebiji? jangan-jangan bisa dapet im so ill 2 liter....

Profith83 wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 9:02

Nginep di hotel apa mbah?

di hotel yang semalemnya bisa dapet engine crane 2 unit.

marmut wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 9:05

Profith83 wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 9:02

Nginep di hotel apa mbah?

di hotel yang semalemnya bisa dapet engine crane 2 unit.

Mantul ....

Profith83 wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 9:08

Mantul ....

jempolnya kesana mbah... jangan ke saya.

Profith83 wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 9:02

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 8:51

marmut wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 7:32

@ jimbaran

no pic = hoax. wokeehh


IMG_20211107_164825~4.jpg


IMG_20211107_163927~2.jpg


IMG_20211107_155550~2.jpg


IMG_20211107_155644~2.jpg


IMG_20211107_155636~2.jpg

Nginep di hotel apa mbah?

itu mbah ada capnya di kelapa

marmut wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 9:04

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 8:51

@ jimbaran

no pic = hoax. wokeehh


IMG_20211107_164825~4.jpg


IMG_20211107_163927~2.jpg


IMG_20211107_155550~2.jpg


IMG_20211107_155644~2.jpg


IMG_20211107_155636~2.jpg

kelapa dikasi cap berapa sebiji? jangan-jangan bisa dapet im so ill 2 liter....

72.600

Profith83 wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 8:57 Sore ini melanjutkan pekerjaan yang tertunda, yaitu ganti shock breaker sebelah kanan.
Kapan hari yang kiri.

Shock nya supaya gak iri antara kiri dan kanan

disini rules nya,

no pics = hoax

Merk Tekton itu bagus nggk ya mbah?

yanuarra wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 11:35 Merk Tekton itu bagus nggk ya mbah?

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 12:01

yanuarra wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 11:35 Merk Tekton itu bagus nggk ya mbah?

Screenshot_20211107_200103.jpg

mau aplot, tapi seinget saya udah pernah di part sebelumnya.

btw kapan grand launching OmniTools mbah?

marmut wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 12:20

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 12:01

yanuarra wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 11:35 Merk Tekton itu bagus nggk ya mbah?

Screenshot_20211107_200103.jpg

mau aplot, tapi seinget saya udah pernah di part sebelumnya.

btw kapan grand launching OmniTools mbah?

omnitools enaknya mau positioning dimana, head to head lawan siapa? kenmastah? kerisbowo? seleri? teki? jtc? ktc? facom?

jangan bilang mau kualitas ala facom tp harga kenmastah ya. itu adanya di afterlife mbah

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 12:36
omnitools enaknya mau positioning dimana, head to head lawan siapa? kenmastah? kerisbowo? seleri? teki? jtc? ktc? facom?

jangan bilang mau kualitas ala facom tp harga kenmastah ya. itu adanya di afterlife mbah

diatas jtc, dibawah ktc.

harga menyesuaikan kualitas doooong... dan musti jujur siapa pemiliknya, perusahaan negara mana, kota apa, diproduksi dimana.
no tipu tipu....

marmut wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 13:06

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 12:36
omnitools enaknya mau positioning dimana, head to head lawan siapa? kenmastah? kerisbowo? seleri? teki? jtc? ktc? facom?

jangan bilang mau kualitas ala facom tp harga kenmastah ya. itu adanya di afterlife mbah

diatas jtc, dibawah ktc.

harga menyesuaikan kualitas doooong... dan musti jujur siapa pemiliknya, perusahaan negara mana, kota apa, diproduksi dimana.
no tipu tipu....

abcdefghi J K lmnop qrs tuv wx y and z

mbah, diatas J dibawah K itu ga ada. abis J langsung K. kumaha atuh?

Omnibus wrote: ↑Sun Nov 07, 2021 13:33

abcdefghi J K lmnop qrs tuv wx y and z

mbah, diatas J dibawah K itu ga ada. abis J langsung K. kumaha atuh?

Berikut pemakaian treklek oglek untuk crack daerah2x sulit dijangkau

Crack mur shock dr engine area
Crack mur shock dr area roda
Lepas mur gak bisa, batang shock ikut keputar, hadeh bolak balik di putar putar sampai 10x dan diberi WD, dilap bersih tetap gak bisa.
Biasanya kalau susah buka mur di loosen dan tighten bolak balik kan bisa.
Batang shock tahan pakai tang juga gak bisa

di gerinda supaya obeng minus bisa nahan batang shock, untung punya gerinda

Profith83 wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 2:45 Berikut pemakaian treklek oglek untuk crack daerah2x sulit dijangkau

Crack mur shock dr engine area
Shock depan kanan mur 14 dr dalam.jpg


Crack mur shock dr area roda
Shock depan kanan mur 14 dr luar.jpg


Lepas mur gak bisa, batang shock ikut keputar, hadeh bolak balik di putar putar sampai 10x dan diberi WD, dilap bersih tetap gak bisa.
Biasanya kalau susah buka mur di loosen dan tighten bolak balik kan bisa.
Batang shock tahan pakai tang juga gak bisa

di gerinda supaya obeng minus bisa nahan batang shock, untung punya gerinda
Shock bekas - gerinda.jpg

semua shock itu ada bagian untuk nahan batang tengahnya supaya nggak ikut muter saat center nut dilepas.
kalo mazda pake inhex 5mm atau 6mm, sama kaya honda.
inofa seinget saya mirip shock belakang masda 2, pake kunci pas 7mm atau 8mm.
bentuk bagian atas shock inofa kaya gini apa bukan?





kalo iya, itu yang dilingkar merah buat nahan. kunci pas 7mm atau 8mm. atau bisa pake tang jepit.
kenapa jadi pake gerinda segala?

marmut wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 3:09
kenapa jadi pake gerinda segala?

suer mbahh

walaupun cara itu ad di diktat kuliah taon 1972 kampus besar kita

tapi bukan kita orang yg ajarin ybs

update iseng2 kerjaan tadi pagi

abis ganti kampas rem si inofa

odo di 80an rebu sekian, dari baru belom perna diganti

ckup kaget jg masi nyisa daging nya sgitu tebel, padahal kita orang aliran nyetir injek gas tanpa ragu takut2, ga sperti aliran siksa diri lg nyetir

marmut wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 3:09

Profith83 wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 2:45 Berikut pemakaian treklek oglek untuk crack daerah2x sulit dijangkau

Crack mur shock dr engine area
Shock depan kanan mur 14 dr dalam.jpg


Crack mur shock dr area roda
Shock depan kanan mur 14 dr luar.jpg


Lepas mur gak bisa, batang shock ikut keputar, hadeh bolak balik di putar putar sampai 10x dan diberi WD, dilap bersih tetap gak bisa.
Biasanya kalau susah buka mur di loosen dan tighten bolak balik kan bisa.
Batang shock tahan pakai tang juga gak bisa

di gerinda supaya obeng minus bisa nahan batang shock, untung punya gerinda
Shock bekas - gerinda.jpg

semua shock itu ada bagian untuk nahan batang tengahnya supaya nggak ikut muter saat center nut dilepas.
kalo mazda pake inhex 5mm atau 6mm, sama kaya honda.
inofa seinget saya mirip shock belakang masda 2, pake kunci pas 7mm atau 8mm.
bentuk bagian atas shock inofa kaya gini apa bukan?



IMG_20211108_100716.jpg




kalo iya, itu yang dilingkar merah buat nahan. kunci pas 7mm atau 8mm. atau bisa pake tang jepit.
kenapa jadi pake gerinda segala?

Iya Mbah --> hadeh bolak balik di putar putar sampai 10x dan diberi WD,
Itu sudah ditahan atasnya pakai kunci pas, pada waktu diputar pas penahannya masih muncul dia tidak ikut berputar.
Nah waktu diputar mau habis penahan sisa cuma 1mm ikut berputar dia .....
Saya balikin kencengin lagi begitu terus ada 5-10 kali.

Yang ngeri kalau sampai penahan shock masuk ke dalam dan ikut berputar wakakakaa (untungnya belum sampai masuk dan macet)

Akhirnya nyerah, mikir diapain yah shock lama ini di gerinda.

Kalau shock baru normal saja

DOHC wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 3:44 update iseng2 kerjaan tadi pagi

abis ganti kampas rem si inofa

odo di 80an rebu sekian, dari baru belom perna diganti

ckup kaget jg masi nyisa daging nya sgitu tebel, padahal kita orang aliran nyetir injek gas tanpa ragu takut2, ga sperti aliran siksa diri lg nyetir
20211108_103724.jpg
20211108_103704.jpg
20211108_103644.jpg

Sayang mbah, pakai sampai habis saja ... Brake Pad umur pakai berapa tahun yah? apa bisa keras?
Bayangan saya kan dia bahannya memang tembaga dan campuran besi lunak yg lain. Apa ada max berapa tahun jadi keras

Bahas sobleker nubi ga ngerti jd nyimak aja ya mbah

Profith83 wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 4:06

DOHC wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 3:44 update iseng2 kerjaan tadi pagi

abis ganti kampas rem si inofa

odo di 80an rebu sekian, dari baru belom perna diganti

ckup kaget jg masi nyisa daging nya sgitu tebel, padahal kita orang aliran nyetir injek gas tanpa ragu takut2, ga sperti aliran siksa diri lg nyetir
20211108_103724.jpg
20211108_103704.jpg
20211108_103644.jpg

Sayang mbah, pakai sampai habis saja ... Brake Pad umur pakai berapa tahun yah? apa bisa keras?
Bayangan saya kan dia bahannya memang tembaga dan campuran besi lunak yg lain. Apa ada max berapa tahun jadi keras

Sekitar 3 taunan katanya seh bisa jd keras.. itu yg sebabken rotor gelombang

yanuarra wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 4:11

Profith83 wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 4:06

DOHC wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 3:44 update iseng2 kerjaan tadi pagi

abis ganti kampas rem si inofa

odo di 80an rebu sekian, dari baru belom perna diganti

ckup kaget jg masi nyisa daging nya sgitu tebel, padahal kita orang aliran nyetir injek gas tanpa ragu takut2, ga sperti aliran siksa diri lg nyetir
20211108_103724.jpg
20211108_103704.jpg
20211108_103644.jpg

Sayang mbah, pakai sampai habis saja ... Brake Pad umur pakai berapa tahun yah? apa bisa keras?
Bayangan saya kan dia bahannya memang tembaga dan campuran besi lunak yg lain. Apa ada max berapa tahun jadi keras

Sekitar 3 taunan katanya seh bisa jd keras.. itu yg sebabken rotor gelombang

Kalau khusus Innova reborn memang penyakitnya itu gelombang(bukan bergaris) sehingga kecepatan 120 KM per jam direm setir belok kiri kanan.

Brake pad nya memang jelek, tidak bisa menahan tenaga Innova diesel matic (jenis Diesel matic yang selama ini sering saya dengar)
Analisa sotoy: Innova jenis yg lain tidak gelombang, berarti karena diesel dan matic, yang cenderung gas dilepas saja jalan sendiri, tanjakan ringan seperti mall pun dia masih bisa jalan naik sendiri. Jadi sering ngerem yang berakibat terlau panas jadi gelombang.
Dan Brake Pad nya pakem banget memang yang ORI dan KERAS, tuh dipakai 80rb KM masih tebal hahhaa
Kombinasi Brake Pad keras dan rotor yang kurang keras, jadi rotor yg dimakan.

Saya ganti brake pad bendix, belum coba di toll sih

yanuarra wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 4:11

Profith83 wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 4:06

DOHC wrote: ↑Mon Nov 08, 2021 3:44 update iseng2 kerjaan tadi pagi

abis ganti kampas rem si inofa

odo di 80an rebu sekian, dari baru belom perna diganti

ckup kaget jg masi nyisa daging nya sgitu tebel, padahal kita orang aliran nyetir injek gas tanpa ragu takut2, ga sperti aliran siksa diri lg nyetir
20211108_103724.jpg
20211108_103704.jpg
20211108_103644.jpg

Sayang mbah, pakai sampai habis saja ... Brake Pad umur pakai berapa tahun yah? apa bisa keras?
Bayangan saya kan dia bahannya memang tembaga dan campuran besi lunak yg lain. Apa ada max berapa tahun jadi keras

Sekitar 3 taunan katanya seh bisa jd keras.. itu yg sebabken rotor gelombang

wah.. makasi infonya suhu. sungguh sangat berharga

nubie nyimak aja.. cuma berani ganti gear oil motor bebek metik