SerayaMotor.com

Pemerintah Siapkan Roadmap Pergantian BBM Pertalite ke Pertamax
Laporan oleh Dhafintya Noorca
Rabu, 22 Desember 2021| 08:18 WI

Pemeritah saat ini tengah menyusuan peta jalan bahan bakar minyak (BBM) ramah lingkungan, di mana nantinya pertalite RON 90 akan digantikan dengan bahan bakar yang kualitasnya lebih baik.

“Dengan roadmap ini, ada tata waktu di mana nantinya kita akan menggunakan BBM ramah lingkungan. Ada masa di mana pertalite harus dry, harus shifting dari pertalite ke pertamax,” ujar Soerjaningsih Direktur Pembinaan Usaha Hilir Minyak dan Gas Bumi Kementerian ESDM dalam keterangannya, Rabu (22/12/2021).

Dalam penerapannya nantinya, pemerintah kata Soerjaningsih, akan berusaha meredam gejolak yang timbul di masyarakat terkait proses shifting pertalite ke pertamax.

Pemerintah, saat ini juga mendorong penggunaan bensin RON 90 sebagai bahan bakar minyak ramah lingkungan karena Indonesia kini memasuki masa transisi energi.

“Kita memasuki masa transisi di mana premium RON 88 akan digantikan dengan pertalite RON 90, sebelum akhirnya kita akan menggunakan bahan bakar yang ramah lingkungan,” kata Soerjaningsih, melansir Antara.

Soerja menginformasikan bahwa premium RON 88 saat ini hanya digunakan oleh tujuh negara saja. Volume yang digunakan pun sangat kecil karena kesadaran masyarakat menggunakan bahan bakar minyak dengan kualitas yang lebih baik menjadi salah satu penyebabnya.

Perubahan dari premium ke pertalite akan mampu menurunkan kadar emisi karbon dioksida sebesar 14 persen. Adapun perubahan dari pertalite ke pertamax RON 92 akan menurunkan kembali emisi karbon dioksida sebesar 27 persen.(ant/dfn/ipg)

https://www.suarasurabaya.net/kelanakot ... -pertamax/

gimana nih pendapat suhu-suhu semua? kok kayaknya makin kesini sepertinya isu lingkungan makin jadi gorengan empuk buat dapetin cuan lebih yaa?
sy pribadi setia pake pertalit ya karena secara biaya lebih hemat aja. toh kompresi mesin masih 1:9 dan emg didesain bisa minum premium. yaa gak jauh beda sama 2KD/2GD yg lebih milih pake solar goceng drpd dexlite/dex wkwk

aliran goceng pek go ikut nyimak, tp yaampun dah ntar lcgc gw masa bahan bakarnya 9000 perliter wkwkwkwk

Saya gatau soal gorengan buat cuan lebih sih, tapi kalau memang pengurangan emisi dari pertalite ke pertamax sesignigikan itu (14-27%), menurut saya itu harus dilakukan.

Karena negara sebelah ud mulai punya target net zero, dan kita juga harus mulai sadar isu lingkungan yang memang menurut riset dampaknya cukup besar ya.

Saya sepakat sih beda harga antara keduanya cukup signifikan, tapi kalau memang pengaruh lingkungannya besar bisa di justifikasi.

Just my 2c
Cmiiw

Klo yg dituju terkait emisi, bentar lg solar jg bakalan kena ya.

belum tau kapan mau diberlakukan ya?

yaudah santai aja..

pindah ke ron yg lebih tinggi itu keniscayaan. strateginya nanti tinggal kurangi suplai, kurangi dispensernya.. lama2 hilang tuh pertalite, kayak premium lah.

yang seru justru nasibnya biosolar ke depan mau kayak gmn? mobil2 diesel ketolong harga bbm murah. padahal, banyak jg yg boros

kalo mobil2 tua apa scr teknis ok pake pertamax...kompresi banyak yg di 9:1 kayak kijang 7K

berita nya agak membingungkan. musti baca cermat "pemerintah siapkan roadmap" yang berarti baru wacana ke depan... confused dengan di paragraf terakhir ada kata-kata "penghapusan premium ke pertalite" yang emang udah dilakukan. tipikal media di +62 kalo bikin berita ngga sesuai judul.

klo sekarang baru shifting ya terlambat sekali sih. walaupun saya dari dulu selalu gak pernah 100% percaya motif nya didorong oleh climate change atau tiba-tiba jadi altruistic soal lingkungan. saya tetep menduga semuanya ya ada kepentingan bisnis pada akhirnya. minimal takut investor kabur karena kebijakan soal energi yang dari dulu stagnan.

yaa paling jelas di sektor otomotif si bayangin pabrikan tuh harus se repot apa jualan di sini semua serba harus disesuaikan dengan kualitas BBM sini dengan sales number yang tidak signifikan dibanding market china atau india. repot-repot downgrade yang malah bikin tambah mahal

Gw malah mikir , ini kita digiring buat shifting ke mobil listrik

Bahan bakar yg murah di delete; mau ga mau pake yg mahal.. Trus pabrikan mulai deh iklan2in electric cars

Bahan bakar mahal nanti jadi cuman buat mobil yg sesuai peruntukannya… let’s say european sama beberapa mobil ICE collector’s item..

Solar goceng kalo sampe musnah . Selesai sudah era 2kd 2gd . Innova fortuner, Pajero panther mux

KielConstantine wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 2:45 Gw malah mikir , ini kita digiring buat shifting ke mobil listrik

Bahan bakar yg murah di delete; mau ga mau pake yg mahal.. Trus pabrikan mulai deh iklan2in electric cars

Bahan bakar mahal nanti jadi cuman buat mobil yg sesuai peruntukannya… let’s say european sama beberapa mobil ICE collector’s item..

Solar goceng kalo sampe musnah . Selesai sudah era 2kd 2gd . Innova fortuner, Pajero panther mux

Kalo saya pilihannya pertamax vs dexlite, sepertinya masih pilih dexlite deh om. Kecuali kalo pertamax vs pertadex.

Pertamax dexlite selisih harga 500 perak (sekitar 5%). Forti 2gd dalkot sekitar 1:11. Masih oklah kalo dibandingin fuel cons mobil bensin 2500cc.
Kecuali mungkin lawan crv turbo. Crv turbo dalkot dpt berapa yah?

Cuma ya gitu....gak bisa isi bbm sampe muntah2 tp bayarnya sapeceng doang

KielConstantine wrote: Solar goceng kalo sampe musnah . Selesai sudah era 2kd 2gd . Innova fortuner, Pajero panther mux

Solar goceng kl smp musnah, bijimane nasib truck2 kontainer, bus AKAP dkk nya om kiel? Ganti dexlite or dex sekalian?

Passanger car kl produsen mobilnya bs bikin mesin yg hemat macam santa fe 2.2 L CRDI yg bs dpt 1:18.42 dgn average speed di 30 kpj (liat di yt liga irit grid oto) ane sih msh oke lah pake dex.

Mana tau nanti 2GD, 1GD or next gen GD yg lainnya bs tembus 1:20-an kl pakai dex cin cai lah yah, toh selama ini 2KD pake solar goceng dpt 1:9/10-an buat ane jg sdh happy sih [emoji1]

pengendiesel wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:16
Kalo saya pilihannya pertamax vs dexlite, sepertinya masih pilih dexlite deh om. Kecuali kalo pertamax vs pertadex.

Pertamax dexlite selisih harga 500 perak (sekitar 5%). Forti 2gd dalkot sekitar 1:11. Masih oklah kalo dibandingin fuel cons mobil bensin 2500cc.
Kecuali mungkin lawan crv turbo. Crv turbo dalkot dpt berapa yah?

Cuma ya gitu....gak bisa isi bbm sampe muntah2 tp bayarnya sapeceng doang

ane skrg crv turbo dapet 1:10 terus mbah... tapi bbm pertabo. harusnya klo dalkot gak terlalu beda jauh sih.

KielConstantine wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 2:45 Gw malah mikir , ini kita digiring buat shifting ke mobil listrik

Bahan bakar yg murah di delete; mau ga mau pake yg mahal.. Trus pabrikan mulai deh iklan2in electric cars

Bahan bakar mahal nanti jadi cuman buat mobil yg sesuai peruntukannya… let’s say european sama beberapa mobil ICE collector’s item..

Solar goceng kalo sampe musnah . Selesai sudah era 2kd 2gd . Innova fortuner, Pajero panther mux

memang pastinya semua akan ganti ke mobil listrik, itu jangka panjangnya. dimulai dengan pengurangan emisi dulu, itu semua langkah persiapannya. masyarakat dibiasakan dengan energi yg lebih bersih. dan kalau memang efek pengurangan emisi karbon sebesar itu, boleh lah, apalagi cuaca skrg kalo pas kemarau udah puanasnya bukan main.. di surabaya serasa di padang gurun.

dan soal solar goceng, kayaknya bakal dipertahankan selama truk masih harus pakai solar. apalagi sekarang di indo sedang gencar produksi sawit, dan harga sawit belakangan diberitakan melambung, itu cuan besar. belum lagi roadmap menuju B100, yg berarti konsumsi sawit bakal terus meningkat.

btw bicara soal emisi, yg lebih merusak itu emisi dari gasoline atau biosolar sih? kalo ga salah pernah denger kalo emisi gasoline tidak seberapa bau tapi lebih beracun daripada biosolar. kalau udah B100 apakah kandungan emisinya lebih aman dari RON 92?

Nti minyak turun harga juga dibablasin lagi
Batal lagi rencana nya

KielConstantine wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 2:45 Gw malah mikir , ini kita digiring buat shifting ke mobil listrik

Bahan bakar yg murah di delete; mau ga mau pake yg mahal.. Trus pabrikan mulai deh iklan2in electric cars

Bahan bakar mahal nanti jadi cuman buat mobil yg sesuai peruntukannya… let’s say european sama beberapa mobil ICE collector’s item..

Solar goceng kalo sampe musnah . Selesai sudah era 2kd 2gd . Innova fortuner, Pajero panther mux

harusnya bbm murah jangan musnah jg ya om. mungkin alternatif yang lebih sesuai itu "dibatasi" saja.
Premium dan solar goceng itu kan subsidi ya. batesin lah yang boleh beli hanya transportasi publik (bus angkot kontener truk logistik dll) dan masyarakat bawah aja. masa iya merc boleh isi premium, atau pakjero 42ner boleh isi solar goceng terus kedepannya

cuma kalo sekarang susah implementasinya karena proyek eKTP dikorupsi. jadi ga ada basis data yg kuat buat implementasi pembatasan ini, bisa aja semua orang jd ngaku orang susah

r1409 wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:35 btw bicara soal emisi, yg lebih merusak itu emisi dari gasoline atau biosolar sih? kalo ga salah pernah denger kalo emisi gasoline tidak seberapa bau tapi lebih beracun daripada biosolar. kalau udah B100 apakah kandungan emisinya lebih aman dari RON 92?

menurut artikel sini klo skrg sih bersihan gasoline om...

https://www.theguardian.com/uk/2013/jan ... rse-petrol

A 2011 test by government to measure emissions from vehicles in everyday use concluded that, while petrol emissions had improved by 96%, "emissions of NOx [nitrogen oxide from diesel cars and light goods vehicles] have not decreased for the past 15-20 years".

klo passing emissions buat diesel gak susah, ntu trio jerman gak bakal kena lawsuit urusan cheat device tuh

begitu diesel dipaksa bersih, bermasalah juga clogged DPF dan malah kesannya jd lebih manja daripada gasoline cars

ChZ wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:45

r1409 wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:35 btw bicara soal emisi, yg lebih merusak itu emisi dari gasoline atau biosolar sih? kalo ga salah pernah denger kalo emisi gasoline tidak seberapa bau tapi lebih beracun daripada biosolar. kalau udah B100 apakah kandungan emisinya lebih aman dari RON 92?

menurut artikel sini klo skrg sih bersihan gasoline om...

https://www.theguardian.com/uk/2013/jan ... rse-petrol

A 2011 test by government to measure emissions from vehicles in everyday use concluded that, while petrol emissions had improved by 96%, "emissions of NOx [nitrogen oxide from diesel cars and light goods vehicles] have not decreased for the past 15-20 years".

klo passing emissions buat diesel gak susah, ntu trio jerman gak bakal kena lawsuit urusan cheat device tuh

begitu diesel dipaksa bersih, bermasalah juga clogged DPF dan malah kesannya jd lebih manja daripada gasoline cars

kayaknya emisi itu bukan isu utama deh om. denger2 biaya produksi pertalit itu 11rb, tapi dijual 7rban, dan pertalit itu ga subsidi, jadi si pertamini ini jual rugi. makanya mau dihapus kali om
https://www.cnbcindonesia.com/news/2021 ... 00an-liter

kalo solar goceng itu kan emg subsidi ya, jadi pertamini mau jual berapa ga masalah pasti ditombokin sama negara

MaddMaxx wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:41

KielConstantine wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 2:45 Gw malah mikir , ini kita digiring buat shifting ke mobil listrik

Bahan bakar yg murah di delete; mau ga mau pake yg mahal.. Trus pabrikan mulai deh iklan2in electric cars

Bahan bakar mahal nanti jadi cuman buat mobil yg sesuai peruntukannya… let’s say european sama beberapa mobil ICE collector’s item..

Solar goceng kalo sampe musnah . Selesai sudah era 2kd 2gd . Innova fortuner, Pajero panther mux

harusnya bbm murah jangan musnah jg ya om. mungkin alternatif yang lebih sesuai itu "dibatasi" saja.
Premium dan solar goceng itu kan subsidi ya. batesin lah yang boleh beli hanya transportasi publik (bus angkot kontener truk logistik dll) dan masyarakat bawah aja. masa iya merc boleh isi premium, atau pakjero 42ner boleh isi solar goceng terus kedepannya

cuma kalo sekarang susah implementasinya karena proyek eKTP dikorupsi. jadi ga ada basis data yg kuat buat implementasi pembatasan ini, bisa aja semua orang jd ngaku orang susah

kyknya kalo untuk shift ke kendaraan listrik agak terlalu jauh... soalnya untuk skrg sampe kurang lebih 5-10 tahun ke depan target pasar kendaraan listrik itu pasti orang kaya di perkotaan yang sama kayak target pasar posh cars macem mercedes BMW (yang mayoritas juga gak akan pake pertalite sih kecuali ditipu supir).

sementara impact dari kebijakan ini nantinya kan pasti berdampak ke biaya kebutuhan pokok... yang pasti punya issue dengan harga kebutuhan pokok ini ya masyarakat ekonomi sulit.

ya kecuali ni nanti pickup bensin bakal pake mesin minimal euro sekian yang konsumsinya jauh lebih irit dari mesin yang skrg beredar biar nutup biaya bbmnya. bisa kali kalo pickup hybrid tapi asal ntar sblm 5 taun ganti batre dulu sebelum semua penghematan itu cuma buat nombok ganti batre

MaddMaxx wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:53 kayaknya emisi itu bukan isu utama deh om. denger2 biaya produksi pertalit itu 11rb, tapi dijual 7rban, dan pertalit itu ga subsidi, jadi si pertamini ini jual rugi. makanya mau dihapus kali om
https://www.cnbcindonesia.com/news/2021 ... 00an-liter

kalo solar goceng itu kan emg subsidi ya, jadi pertamini mau jual berapa ga masalah pasti ditombokin sama negara

iya sebenernya emang aneh sih mbah... dari dulu bbm ron rendah di negara kita ini sbenernya biaya produksinya lebih mahal daripada yang ron tinggi... jadi dari dulu selalu berat di ongkos

ChZ wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:35

pengendiesel wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:16
Kalo saya pilihannya pertamax vs dexlite, sepertinya masih pilih dexlite deh om. Kecuali kalo pertamax vs pertadex.

Pertamax dexlite selisih harga 500 perak (sekitar 5%). Forti 2gd dalkot sekitar 1:11. Masih oklah kalo dibandingin fuel cons mobil bensin 2500cc.
Kecuali mungkin lawan crv turbo. Crv turbo dalkot dpt berapa yah?

Cuma ya gitu....gak bisa isi bbm sampe muntah2 tp bayarnya sapeceng doang

ane skrg crv turbo dapet 1:10 terus mbah... tapi bbm pertabo. harusnya klo dalkot gak terlalu beda jauh sih.

Berat juga yaa klo pake Pertabo…
Hmm, padahal istri pengen civic hmm

MaddMaxx wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:41
harusnya bbm murah jangan musnah jg ya om. mungkin alternatif yang lebih sesuai itu "dibatasi" saja.
Premium dan solar goceng itu kan subsidi ya. batesin lah yang boleh beli hanya transportasi publik (bus angkot kontener truk logistik dll) dan masyarakat bawah aja. masa iya merc boleh isi premium, atau pakjero 42ner boleh isi solar goceng terus kedepannya

cuma kalo sekarang susah implementasinya karena proyek eKTP dikorupsi. jadi ga ada basis data yg kuat buat implementasi pembatasan ini, bisa aja semua orang jd ngaku orang susah

Kalau di daerah ane sudah dibatesin om, beli cuma boleh pake E-Money yg tertera play nomor mobil + model merk mobilnya.

Kalau mobil pribadi maksimal 300rb /hari kalau ga salah.

Tapi tetap aja antri gila2an, bahkan untuk pikap jualan toko sekarang selalu pake dexlite. Hahahahhaha.

kebijakannya belum ada kepastian kapan akan diterapkan
dan kalaupun diterapkan juga pasti dalam rentang waktu yg panjang atau lama bisa 10 tahun lagi atau lebih

sapi12 wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 4:47
Berat juga yaa klo pake Pertabo…
Hmm, padahal istri pengen civic hmm

rekomen HPM sih ron92 boleh om...

tp yaa dengan kondisi stock engine ya. klo saya ron92 gak rekomen kl di modif. berhubung saya emang gak puas aja jd pake pertabo terus sekali kena ron92 kesel digaspol mesinnya gak semangat. dan emang rencana di modif.

walaupun buat saya obatnya CRV irit itu di modif sih... ganti catless malah irit konsumsinya skrg 10 lebih terus. civic di modif tambah boros malah jd kalap ngegas enak bgt

sintoni wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 4:58

MaddMaxx wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 3:41
harusnya bbm murah jangan musnah jg ya om. mungkin alternatif yang lebih sesuai itu "dibatasi" saja.
Premium dan solar goceng itu kan subsidi ya. batesin lah yang boleh beli hanya transportasi publik (bus angkot kontener truk logistik dll) dan masyarakat bawah aja. masa iya merc boleh isi premium, atau pakjero 42ner boleh isi solar goceng terus kedepannya

cuma kalo sekarang susah implementasinya karena proyek eKTP dikorupsi. jadi ga ada basis data yg kuat buat implementasi pembatasan ini, bisa aja semua orang jd ngaku orang susah

Kalau di daerah ane sudah dibatesin om, beli cuma boleh pake E-Money yg tertera play nomor mobil + model merk mobilnya.

Kalau mobil pribadi maksimal 300rb /hari kalau ga salah.

Tapi tetap aja antri gila2an, bahkan untuk pikap jualan toko sekarang selalu pake dexlite. Hahahahhaha.

Oh dibatesinnya pake metode bayarnya ya mbah

Di Tangsel sih beberapa SPBU COCO itu dibatesinnya msh belom jelas cuma memang setiap isi biosol pasti dicatet ke mesin cetak struk nya itu sih. Cuma selama belum terintegrasi sistemnya ya sami mawon. Pindah SPBU aja abis itu isi lg


Saya waktu itu jg pernah dalam hari yg sama ngisi hampir 100 liter, karena di SPBU dan kota yg berbeda ya jdnya masih bisa isi terus

evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 7:25

Oh dibatesinnya pake metode bayarnya ya mbah

Di Tangsel sih beberapa SPBU COCO itu dibatesinnya msh belom jelas cuma memang setiap isi biosol pasti dicatet ke mesin cetak struk nya itu sih. Cuma selama belum terintegrasi sistemnya ya sami mawon. Pindah SPBU aja abis itu isi lg


Saya waktu itu jg pernah dalam hari yg sama ngisi hampir 100 liter, karena di SPBU dan kota yg berbeda ya jdnya masih bisa isi terus

Nah, kalau ane ga tau beneran dipraktekin ga limit harianny itu.

Karena SPBU yang jual solar goceng cuma ada 3 di kota ane, itu jaraknya jauh2 sekitar 45 menit masing2. Jadi kita ga bisa antri 1 SPBU baru pindah ke yg lainnya.

Apalg semua antri gila2an.

Misal kita antri jam 6 pagi, mungkin baru dapat jam 11-12 sianh, terus mau antri lg pasti ga sempet karena biasa jam 2-3 pasti sudah habisan.

Orang2 sudah antri dari malam sebelumnya parkir mobil di pinggir jalan. Hahahaha

Ini ane ks foto kartu e-moneynya.

sintoni wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 7:32

evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 7:25

Oh dibatesinnya pake metode bayarnya ya mbah

Di Tangsel sih beberapa SPBU COCO itu dibatesinnya msh belom jelas cuma memang setiap isi biosol pasti dicatet ke mesin cetak struk nya itu sih. Cuma selama belum terintegrasi sistemnya ya sami mawon. Pindah SPBU aja abis itu isi lg


Saya waktu itu jg pernah dalam hari yg sama ngisi hampir 100 liter, karena di SPBU dan kota yg berbeda ya jdnya masih bisa isi terus

Nah, kalau ane ga tau beneran dipraktekin ga limit harianny itu.

Karena SPBU yang jual solar goceng cuma ada 3 di kota ane, itu jaraknya jauh2 sekitar 45 menit masing2. Jadi kita ga bisa antri 1 SPBU baru pindah ke yg lainnya.

Apalg semua antri gila2an.

Misal kita antri jam 6 pagi, mungkin baru dapat jam 11-12 sianh, terus mau antri lg pasti ga sempet karena biasa jam 2-3 pasti sudah habisan.

Orang2 sudah antri dari malam sebelumnya parkir mobil di pinggir jalan. Hahahaha

Ini ane ks foto kartu e-moneynya.

Mirip si Luwuk Banggai Sulawesi nih... Mo antri solar musti dari semalem diparkir depan pom Ampe panjang antrian parkir

sintoni wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 7:32

evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 23, 2021 7:25

Oh dibatesinnya pake metode bayarnya ya mbah

Di Tangsel sih beberapa SPBU COCO itu dibatesinnya msh belom jelas cuma memang setiap isi biosol pasti dicatet ke mesin cetak struk nya itu sih. Cuma selama belum terintegrasi sistemnya ya sami mawon. Pindah SPBU aja abis itu isi lg


Saya waktu itu jg pernah dalam hari yg sama ngisi hampir 100 liter, karena di SPBU dan kota yg berbeda ya jdnya masih bisa isi terus

Nah, kalau ane ga tau beneran dipraktekin ga limit harianny itu.

Karena SPBU yang jual solar goceng cuma ada 3 di kota ane, itu jaraknya jauh2 sekitar 45 menit masing2. Jadi kita ga bisa antri 1 SPBU baru pindah ke yg lainnya.

Apalg semua antri gila2an.

Misal kita antri jam 6 pagi, mungkin baru dapat jam 11-12 sianh, terus mau antri lg pasti ga sempet karena biasa jam 2-3 pasti sudah habisan.

Orang2 sudah antri dari malam sebelumnya parkir mobil di pinggir jalan. Hahahaha

Ini ane ks foto kartu e-moneynya.

Wah bener2 perjuangan untuk beli solar subsidi berarti ya mbah hahaha.

itu limit nya konvensional berarti, bukan by sistem yg online