Re: Review 5 Bulan Owning Expirience Honda Civic FD1 2006
Posted: Mon Feb 28, 2022 2:43
buakakak, selamat buat maenan barunya om, ane belom lama ini lepas FD2 padahal
Oke om saya review perbedaan yang menurut saya kerasa aja ya hahaha
Dari mulai masuk mobil
Masuk E46 terasa auranya beda karena ada wangi BMW yang saya gatau asalnya darimana, posisi duduk juga lebih selonjoran, kalau suka nyetir harusnya suka posisi ini, kalau FD sebenernya masih mirip mirip juga posisi duduknya, kalau nemu posisi kursi dan setir yang pas sebenernya enak banget juga, cuma di saya entah kenapa belum bisa seenak di 3 series posisi duduknya.
Driving Impression
Putar kunci, starter, terasa bahwa E46 suaranya lebih berat & lebih berisik sedikit, namun pas pintu ditutup blek langsung kedap. FD kebalikannya, pas di starter mesin halus sekali, namun pas pintu ditutup suara mesin pas idle masih sedikit terasa, terutama pas motor fan nyala.
Lanjut pindah tuas transmisi ke D, di E46 bokong mobil berasa agak turun pas masuk D, namun perpindahan gigi dari 1-5 benar benar smooth, di FD kebalikannya, ketika masuk D atau R benar benar halus, namun perpindahan gigi berasa sedikit jerky, terutama 1 ke 2 ((tapi lebih cepat))
Dari segi mesin, FD untuk daily terasa sangat 'sruntulan', enak sekali buat stop n go, kalau E46 saya berhubung 4cyl (N42), karakter tenaganya menurut saya enak di mid RPM, keduanya sama sama flat di putaran atas. Berbeda dengan E46 6cyl (M54) yang pernah saya coba, putaran bawahnya terasa agak sedikit males, namun mid-high rpm nya nampol banget
Cruising di kecepatan 100kmh di FD didapat di rpm yang cukup rendah (1900-2000rpm), enak sehingga mesin terasa nyantai, tapi itu semua buyar karena road noisenya terasa sekali masuk ke kabin, ohiya ban di FD saya pakai LM705. Sedangkan di E46 meskipun RPM cruising lebih tinggi sedikit (2200-2300rpm), mobil terasa JAUH lebih kedap dan anteng, padahal ban nya cuma pake eco ecoan cap gajah
Berbelok di kecepatan tinggi, saya merasa bahwa settingan suspensi FD yang hard itu akan membuat mobil memang terasa stabil, ditambah feedback stir hydraulicnya itu memang enak sekali, tapi sayangnya FD ini terasa sedikit understeer kalau high speed cornering, ban sering terasa berdecit, next time maybe akan upgrade ban. Sedangkan di E46 meskipun lebih empuk, saya merasa mobil ini lebih natural dan napak ketika diajak belok. Untuk handling saya lebih suka E46 karena terasa balance, tapi kalau steering response saya lebih suka FD karena directness nya, ohiya stir E46 juga terasa lebih berat saat parkir
Comfort
Dari segi kenyamanan suspensi, E46 terasa jauh lebih nyaman, berbeda dengan FD yang memiliki suspensi sangat hard menurut saya. Tapi untuk urusan kenyamana akomodasi (kelegaan) honda menang telak disini, baik bangku penumpang depan maupun belakang, di FD menurut saya lega, untuk bangku belakang pun di FD diberikan armrest sehingga duduk di baris kedua FD bisa dibilang cukup nyaman. Warna interior FD yang beige juga turut memberikan kesan lapang pada kabin
Untuk pemilihan bahan interior, E46 hampir semuanya soft touch kecuali konsol tengah. Di FD masih terdapat campuran soft touch dan plastik. Namun itu memberikan kelebihan yaitu interior FD lebih awet dari E46
Lanjut segi audio, meskipun keduanya menurut saya bukan tipe audio yang cukup enak. Di E46 karakter audionya enak di mid nya dan staging dan detailnya bagus, sehingga masih bisa dinikmati untuk beberapa lagu yang mengedepankan vocal. Sedangkan di FD benar benar totally crap, bass kurang berani, detail juga tidak ada, benar benar wajib upgrade audio bagi saya FD ini.
Yang terakhir kekedapan, di FD peredamannya menurut saya buruk, baik road noise, suara motor saat di kemacetan dan bahkan suara hujan semuanya MASUK, di E46 suara suara tersebut tidak ada yang terlalu masuk ke kabin, yang ada malah suara rattle dari interior itu sendiri hahaha
Maintenance
Untuk maintenance berupa penggantian oli sebenarnya tidak berbeda jauh, tergantung merk oli yang digunakan, hanya saja E46 olinya lebih banyak 1 Liter, jadi total 5L di E46 dan 4L di FD. Oli yang saya gunakan di FD adalah Amsoil Signature 5w30 sedangkan di E46 saya pakai Q8 5w40
Untuk reliability sepertinya jepangan tidak akan se merepotkan mobil eropa, sejauh ini saya pakai belum pernah ada kejadian merepotakan atau penggantian parts yang berulang di FD. Di E46 penggantian parts berulang biasanya ada pada reservoir radiator, dan sil sil mesin yang sering rembes.
Untuk spareparts mesin sepertinya, E46 lebih tersebar dan banyak merk third party nya, sedangkan honda hanya tersedia merk honda, contoh kemarin saya ganti coil E46 hanya 300k /pc, di FD hampir 4x lipatnya, baik di beres maupun di spesialis harganya 1.000-1.100k. Jauh bedanya
Segitu aja sih om perbedaan yang mendasar di saya
