SerayaMotor.com

Chr1stm1 wrote: ↑Sun Apr 03, 2022 11:59

silenzo wrote: ↑Mon Mar 28, 2022 18:31

Chr1stm1 wrote: ↑Thu Mar 24, 2022 11:14 Saya malah abis SPK Veloz Non TSS CVT, kena Rp 301.600.000 cashback 10 jt...abis ibu negara kadung cinta ntuh mobil buat gantiin veloz 2012 yg sudah lelah berjalan sejauh 280rb km...

Terus pertimbangan mesin 2NR gak rewel sejarah pake ANR 2018 sampai sekarang no trouble..

Laci sisi penumpang depan bunyi2 berdenyit kah om kalo berkendara di jalan keriting?

Unit saya dateng dr 31 Maret 2022, sejauh ini gak ada bunyi2a ..
Btw perpindahan cvt dari D ke N koq ada sedikit jedug yah? Bawaannya emank gini yah?

Kalau nanti bunyi2, bisa dipastikan dari lock sisi kiri dan kanan laci tersebut yang bergesekan dengan lubang lock nya om. Bunyi2 ini keluar kalau mobil dibawa di jalan yang keriting.

Bunyi jedug kadang kejadian saat dari posisi P ke R N D malah. Alias dari posisi parkir mau dibawa jalan. Anehnya kadang2 aja, ngga setiap saat.

silenzo wrote: ↑Tue Apr 05, 2022 18:53

Chr1stm1 wrote: ↑Sun Apr 03, 2022 11:59

silenzo wrote: ↑Mon Mar 28, 2022 18:31

Laci sisi penumpang depan bunyi2 berdenyit kah om kalo berkendara di jalan keriting?

Unit saya dateng dr 31 Maret 2022, sejauh ini gak ada bunyi2a ..
Btw perpindahan cvt dari D ke N koq ada sedikit jedug yah? Bawaannya emank gini yah?

Kalau nanti bunyi2, bisa dipastikan dari lock sisi kiri dan kanan laci tersebut yang bergesekan dengan lubang lock nya om. Bunyi2 ini keluar kalau mobil dibawa di jalan yang keriting.

Bunyi jedug kadang kejadian saat dari posisi P ke R N D malah. Alias dari posisi parkir mau dibawa jalan. Anehnya kadang2 aja, ngga setiap saat.

Thanks infonya Om

Btw tips dikit buat ngurangin jeduk pas dari P ke R atau N
Jadi pas kita mau parkir, tuasnya jangan langsung ke P, tapi kita aktifin epb dulu pas transmisi lagi di N..setelah epb aktif, baru tuas geser ke P..

Frenzyking wrote: ↑Sun Apr 03, 2022 11:11

XMTdeluxe wrote: ↑Sun Apr 03, 2022 6:48 Wkwkwk nah iniii, ceritanya oe punya Agya G AT dari baru minum Pertamax smpe skrg, msh aja knocking padahal jarang kick down. Jadi bingung bakal jd probelm jangka panjang apa ngak. Setiap 6 bln ke beres selalu keluhin hal ini dan cuma dikasi saran carbon clean. Abis carbon clean 1 2 minggu hilang lalu kumat lagi. Kesel jg kadang lg bawa konstan bunyi aja kretek kretek smpe temen oe yg buka bengkel blg yasudah lah bro gedein suara speaker aje

Oe bungkus Agya G AT di tahun 2019 dri awal smpe skrg isi Pertamax. Secara manual book, diminta isi min RON 92. Blm pernah isi Pertalite. Tp pernah isi Pertabo. Sodara ada beli Agya TRD AT juga diisi pertlaite dri awal. Hrusnya sih knockingnya parah. Tp yg bawa kan cewek jd ga pusingin. Smpe skrg odonya kurleb punya oe sekitar 20rban. Ga ada keluhan apa apa jg sih. Klo punya oe sih Pertamax aja sering ngelitik. Bkn kondisi kick down loh ya, gas konstan 30 40 dalkot aja ngelitik. Mgkin yg manual lbh aman. Dari awal selalu ganti oli berkala di beres 6 bln skali since msh gratis jasa. Oli bawa sendiri beli sama tmen DGO 0w20

Yg ane rasain, pas isi pertabo tenaganya keluar pas injek gas dikit aja. Lbh instan bahasanya. Dan yg plg kentara, ngelitiknya itu berkurang drastis. Pas balik lg ke Pertamax ya kumat lg nglitiknya

Konsumsi bbm dalkot full to full dgn Pertamax 11.8 - 12.4. Paling irit pernah 12.8 - 13.4 saat PSBB tempo hari Lukot 18 kpl bawa cruising 70kph

Bantingan lbh enakan calya kyknya hehehe. Mulai rattle di doortrim depan kiri. Sisanya msh aman aman bae. Klo saran oe ya, mgkin bs lirik ignis or brio aja
[/quote]

Lah di Riau banyak Ayla/Agya keluar dealer langsung mimik pertalite. Oli TMO 10w40

Duh TMO 10w40 mah jaman purba, sekarng era 0w20.

silenzo wrote: ↑Tue Apr 05, 2022 18:53
Kalau nanti bunyi2, bisa dipastikan dari lock sisi kiri dan kanan laci tersebut yang bergesekan dengan lubang lock nya om. Bunyi2 ini keluar kalau mobil dibawa di jalan yang keriting.

Bunyi jedug kadang kejadian saat dari posisi P ke R N D malah. Alias dari posisi parkir mau dibawa jalan. Anehnya kadang2 aja, ngga setiap saat.

Laci ini memang sudah jadi penyakit umum sepertinya, ada yang tau ngakalin efektif nya dengan cara gimana? Saya kok kepikiran diganjel pake tissue ya

Kalo bunyi jedug ini malah saya ngga pernah dapet sih, tapi saya emang biasa masukin ke N dan engage EPB dulu, baru lepas rem kaki dan pindah ke P.

supriyadi wrote: ↑Sat Apr 09, 2022 11:03
Lah di Riau banyak Ayla/Agya keluar dealer langsung mimik pertalite. Oli TMO 10w40

Ini yang agak lucu juga sebenarnya, saya waktu servis seribu km sempet tanya" sama SA nya dijawab kalo oli bawaan gratis untuk Avanza baru ini dapetnya yang 5W-30, padahal Avanza lama dan Rush yang notabene mesin sama plek aja dapetnya 10W-40 yang non full-syn juga. Aneh lah mesin aja sama...

Kalo oli bawaan gratis Raize gitu kurang yakin tapi most likely ya antara 5W-30 full-syn juga, ga tau lagi kalo dapetnya 0W-20 tapi kok rada ga mungkin.

Yang punya versi MT kok rasanya jadi susah banget hidup nanjak" kalo cutoff nya macem kek gini...

Begitu udah bisa jalan stabil kopling release full malah bisa creeping rpm deket idle masih nanjak

Mercer29 wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 1:15

Ini yang agak lucu juga sebenarnya, saya waktu servis seribu km sempet tanya" sama SA nya dijawab kalo oli bawaan gratis untuk Avanza baru ini dapetnya yang 5W-30, padahal Avanza lama dan Rush yang notabene mesin sama plek aja dapetnya 10W-40 yang non full-syn juga. Aneh lah mesin aja sama...

Kalo oli bawaan gratis Raize gitu kurang yakin tapi most likely ya antara 5W-30 full-syn juga, ga tau lagi kalo dapetnya 0W-20 tapi kok rada ga mungkin.

sy baru servis Raize, oli bawaannya 5w-30, bisa ditukar ke 0w-20 tapi cuma dapat 3liter aja. sisa nya kl kurang ya di-charge 1 botol yg harga nya ga masuk akal kl dealer yg jual..

Mercer29 wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 1:15

silenzo wrote: ↑Tue Apr 05, 2022 18:53
Kalau nanti bunyi2, bisa dipastikan dari lock sisi kiri dan kanan laci tersebut yang bergesekan dengan lubang lock nya om. Bunyi2 ini keluar kalau mobil dibawa di jalan yang keriting.

Bunyi jedug kadang kejadian saat dari posisi P ke R N D malah. Alias dari posisi parkir mau dibawa jalan. Anehnya kadang2 aja, ngga setiap saat.

Laci ini memang sudah jadi penyakit umum sepertinya, ada yang tau ngakalin efektif nya dengan cara gimana? Saya kok kepikiran diganjel pake tissue ya

Kalo bunyi jedug ini malah saya ngga pernah dapet sih, tapi saya emang biasa masukin ke N dan engage EPB dulu, baru lepas rem kaki dan pindah ke P.

supriyadi wrote: ↑Sat Apr 09, 2022 11:03
Lah di Riau banyak Ayla/Agya keluar dealer langsung mimik pertalite. Oli TMO 10w40

Ini yang agak lucu juga sebenarnya, saya waktu servis seribu km sempet tanya" sama SA nya dijawab kalo oli bawaan gratis untuk Avanza baru ini dapetnya yang 5W-30, padahal Avanza lama dan Rush yang notabene mesin sama plek aja dapetnya 10W-40 yang non full-syn juga. Aneh lah mesin aja sama...

Kalo oli bawaan gratis Raize gitu kurang yakin tapi most likely ya antara 5W-30 full-syn juga, ga tau lagi kalo dapetnya 0W-20 tapi kok rada ga mungkin.

saya juga sempet nanya SA..infonya avanza veloz dapet 10w40..yg bener yg mana ya ? kalo 10w40 pengen ganti oli nih

Mercer29 wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 1:19

Yang punya versi MT kok rasanya jadi susah banget hidup nanjak" kalo cutoff nya macem kek gini...

Begitu udah bisa jalan stabil kopling release full malah bisa creeping rpm deket idle masih nanjak

Waduuh.. Pdhal manual yak.
Sepertinya itu dah injek kopling, tapi di gas pol koq rpm ga naek2.. wkwkwkwk..

Mercer29 wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 1:15

silenzo wrote: ↑Tue Apr 05, 2022 18:53
Kalau nanti bunyi2, bisa dipastikan dari lock sisi kiri dan kanan laci tersebut yang bergesekan dengan lubang lock nya om. Bunyi2 ini keluar kalau mobil dibawa di jalan yang keriting.

Bunyi jedug kadang kejadian saat dari posisi P ke R N D malah. Alias dari posisi parkir mau dibawa jalan. Anehnya kadang2 aja, ngga setiap saat.

Laci ini memang sudah jadi penyakit umum sepertinya, ada yang tau ngakalin efektif nya dengan cara gimana? Saya kok kepikiran diganjel pake tissue ya

Kalo bunyi jedug ini malah saya ngga pernah dapet sih, tapi saya emang biasa masukin ke N dan engage EPB dulu, baru lepas rem kaki dan pindah ke P.

supriyadi wrote: ↑Sat Apr 09, 2022 11:03
Lah di Riau banyak Ayla/Agya keluar dealer langsung mimik pertalite. Oli TMO 10w40

Ini yang agak lucu juga sebenarnya, saya waktu servis seribu km sempet tanya" sama SA nya dijawab kalo oli bawaan gratis untuk Avanza baru ini dapetnya yang 5W-30, padahal Avanza lama dan Rush yang notabene mesin sama plek aja dapetnya 10W-40 yang non full-syn juga. Aneh lah mesin aja sama...

Kalo oli bawaan gratis Raize gitu kurang yakin tapi most likely ya antara 5W-30 full-syn juga, ga tau lagi kalo dapetnya 0W-20 tapi kok rada ga mungkin.

Kedua lubang cantolan laci (kiri dan kanan) diikat (dilapisi) dengan bubble wrap warna hitam om. Cukup efektif karena jadi solusi singkat dalam meredam gesekan dengan cantolannya (yang jadi penyebab bunyi). Kenapa warna hitam, biar sama seperti warna laci bagian dalam-nya

Semprot wd40 aja dikit di cantolannya, bunyi2 ilang, saya baca2 di group veloz FB

sonsa wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 5:23
sy baru servis Raize, oli bawaannya 5w-30, bisa ditukar ke 0w-20 tapi cuma dapat 3liter aja. sisa nya kl kurang ya di-charge 1 botol yg harga nya ga masuk akal kl dealer yg jual..

erfanalia wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 6:55
saya juga sempet nanya SA..infonya avanza veloz dapet 10w40..yg bener yg mana ya ? kalo 10w40 pengen ganti oli nih

Tapi denger" kadang ada bengkel yang gamau tukerin upgrade ke oli yang lebih mahal (dan kita nombok sisanya) loh gatau kenapa, dan ada juga yang kalo misal kita bawa oli sendiri, oli gratisan yang kita dapet ga boleh dibawa pulang dengan alasan botol nya perlu dikembalikan ke pusat, walaupun ada juga bengkel yang kita tetep bisa bawa pulang oli gratisan nya, ya gatau sih keknya permainan tiap SA" nya aja.

So far sih sepertinya rata" pada bilang yang generasi lama dapet yang 10W-40, DNGA yang baru ini dapet yang 5W-30. Kalo ada discrepancy nih mesti ditanyain lagi, soalnya kalo misal malah jadinya downgrade dari oli bawaan kan bagi yang sensitif bisa kerasa tuh jadi ga secekatan dulu respon engine.

silenzo wrote: ↑Wed Apr 13, 2022 10:04
Kedua lubang cantolan laci (kiri dan kanan) diikat (dilapisi) dengan bubble wrap warna hitam om. Cukup efektif karena jadi solusi singkat dalam meredam gesekan dengan cantolannya (yang jadi penyebab bunyi). Kenapa warna hitam, biar sama seperti warna laci bagian dalam-nya

Chr1stm1 wrote: ↑Thu Apr 14, 2022 0:19
Semprot wd40 aja dikit di cantolannya, bunyi2 ilang, saya baca2 di group veloz FB

Jadi sebetulnya bunyi" nya itu dari cantolan pengait laci nya ya? Bukan dari gap sisi kiri kalo ditutup yang ga rapet itu yah? Boleh dicoba sih ini.

Grup Veloz FB yang banyak tips tricks gini yang mana om? Bingung juga mau join yang mana hehe

ZEXELGRIFONE wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 7:16
Waduuh.. Pdhal manual yak.
Sepertinya itu dah injek kopling, tapi di gas pol koq rpm ga naek2.. wkwkwkwk..

Ada yang pernah bilang mirip MCAS 737 Max kalo ga salah wkwk ini emang harus ada update software supaya cut power nya tetep tau diri sih fix...

sonsa wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 5:23

Mercer29 wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 1:15

Ini yang agak lucu juga sebenarnya, saya waktu servis seribu km sempet tanya" sama SA nya dijawab kalo oli bawaan gratis untuk Avanza baru ini dapetnya yang 5W-30, padahal Avanza lama dan Rush yang notabene mesin sama plek aja dapetnya 10W-40 yang non full-syn juga. Aneh lah mesin aja sama...

Kalo oli bawaan gratis Raize gitu kurang yakin tapi most likely ya antara 5W-30 full-syn juga, ga tau lagi kalo dapetnya 0W-20 tapi kok rada ga mungkin.

sy baru servis Raize, oli bawaannya 5w-30, bisa ditukar ke 0w-20 tapi cuma dapat 3liter aja. sisa nya kl kurang ya di-charge 1 botol yg harga nya ga masuk akal kl dealer yg jual..

Oli gratis dari kupon servis gratis memang selalu 10W-40 kok dari dulu bahkan untuk mesin camry..
Yaris 2NR saya dari awal service lgsg ganti 0w-20, nambah 1 botol aja, yah lumayan lah.. secara kan masih gratis servis nya

Untuk versi manual gimana ya? Apakah ada masalah?
Selain itu, untuk xenia cvt, apakah gak kuat nanjak juga?

Mercer29 wrote: ↑Fri Apr 15, 2022 15:52

sonsa wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 5:23
sy baru servis Raize, oli bawaannya 5w-30, bisa ditukar ke 0w-20 tapi cuma dapat 3liter aja. sisa nya kl kurang ya di-charge 1 botol yg harga nya ga masuk akal kl dealer yg jual..

erfanalia wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 6:55
saya juga sempet nanya SA..infonya avanza veloz dapet 10w40..yg bener yg mana ya ? kalo 10w40 pengen ganti oli nih

Tapi denger" kadang ada bengkel yang gamau tukerin upgrade ke oli yang lebih mahal (dan kita nombok sisanya) loh gatau kenapa, dan ada juga yang kalo misal kita bawa oli sendiri, oli gratisan yang kita dapet ga boleh dibawa pulang dengan alasan botol nya perlu dikembalikan ke pusat, walaupun ada juga bengkel yang kita tetep bisa bawa pulang oli gratisan nya, ya gatau sih keknya permainan tiap SA" nya aja.

So far sih sepertinya rata" pada bilang yang generasi lama dapet yang 10W-40, DNGA yang baru ini dapet yang 5W-30. Kalo ada discrepancy nih mesti ditanyain lagi, soalnya kalo misal malah jadinya downgrade dari oli bawaan kan bagi yang sensitif bisa kerasa tuh jadi ga secekatan dulu respon engine.

silenzo wrote: ↑Wed Apr 13, 2022 10:04
Kedua lubang cantolan laci (kiri dan kanan) diikat (dilapisi) dengan bubble wrap warna hitam om. Cukup efektif karena jadi solusi singkat dalam meredam gesekan dengan cantolannya (yang jadi penyebab bunyi). Kenapa warna hitam, biar sama seperti warna laci bagian dalam-nya

Chr1stm1 wrote: ↑Thu Apr 14, 2022 0:19
Semprot wd40 aja dikit di cantolannya, bunyi2 ilang, saya baca2 di group veloz FB

Jadi sebetulnya bunyi" nya itu dari cantolan pengait laci nya ya? Bukan dari gap sisi kiri kalo ditutup yang ga rapet itu yah? Boleh dicoba sih ini.

Grup Veloz FB yang banyak tips tricks gini yang mana om? Bingung juga mau join yang mana hehe

Ini ada video-nya om dimana lubang dilapisi lakban hitam. Mungkin butuh waktu lebih saat pasang lakban-nya dibandingkan dengan pakai bubble wrap hitam. Silakan dipilih mana yang cocok.

kejadian ngak bisa nanjak sudah lumayan lama, apakah sudah ada solusi dari toyota untuk masalah nanjak menanjak ini?

kalo fitur ACC di Raize TSS bisa dipake di Veloz TSS juga gak ya?
bisa PnP gtu

kentbertlee wrote: ↑Tue May 24, 2022 7:01 kejadian ngak bisa nanjak sudah lumayan lama, apakah sudah ada solusi dari toyota untuk masalah nanjak menanjak ini?

Solusinya jangan lewatin tanjakan dengan beban 7 penumpang om

the-mantal wrote: ↑Tue May 24, 2022 9:29

kentbertlee wrote: ↑Tue May 24, 2022 7:01 kejadian ngak bisa nanjak sudah lumayan lama, apakah sudah ada solusi dari toyota untuk masalah nanjak menanjak ini?

Solusinya jangan lewatin tanjakan dengan beban 7 penumpang om

Ya betul juga, atau tuker ke kakak nya yg masih RWD dgn 4AT btw jgn lupa yg punya veloz update OS HU ke 5.1, biar video bisa ttp jalan diatas 15kmh, and kalo masuk R ga loading putus miracast nya

the-mantal wrote: ↑Tue May 24, 2022 9:29

kentbertlee wrote: ↑Tue May 24, 2022 7:01 kejadian ngak bisa nanjak sudah lumayan lama, apakah sudah ada solusi dari toyota untuk masalah nanjak menanjak ini?

Solusinya jangan lewatin tanjakan dengan beban 7 penumpang om

yahhh payah d kl bgituuuu.

berharap kayak dfsk juga kasus ga bisa nanjak, trus dari pusat utus orang buat cek...di benerin..kasi solusi dan jadi bisa nanjakkk..

ayolahh toyotaaa hahaha

banagher wrote: ↑Tue May 24, 2022 7:58 kalo fitur ACC di Raize TSS bisa dipake di Veloz TSS juga gak ya?
bisa PnP gtu

Fitur adaptive CC, di dapatkan dari pemasangan radar untuk membaca jarak mobil depan.
Biasanya penempatannya di sekitar grill.

Nah problemnya, untuk pemasangan radar ini tentu butuh wiring, yg mana wiringnya custom antar varian, terlebih pasangnya di pabrik bukan di TSO pusat (macem pasang bodykit). Kalo ECU pasti udah ready.

Mercer29 wrote: ↑Tue Apr 12, 2022 1:19

Yang punya versi MT kok rasanya jadi susah banget hidup nanjak" kalo cutoff nya macem kek gini...

Begitu udah bisa jalan stabil kopling release full malah bisa creeping rpm deket idle masih nanjak

sekarang mobil veloz manualnya da d jual lo..d ganti expander ultimate cvt hahaha

gadjahalphien wrote: ↑Tue May 31, 2022 0:47

banagher wrote: ↑Tue May 24, 2022 7:58 kalo fitur ACC di Raize TSS bisa dipake di Veloz TSS juga gak ya?
bisa PnP gtu

Fitur adaptive CC, di dapatkan dari pemasangan radar untuk membaca jarak mobil depan.
Biasanya penempatannya di sekitar grill.

Nah problemnya, untuk pemasangan radar ini tentu butuh wiring, yg mana wiringnya custom antar varian, terlebih pasangnya di pabrik bukan di TSO pusat (macem pasang bodykit). Kalo ECU pasti udah ready.

saya pikir krn fitur active safety nya sama (cmiiw) mestinya juga hardware nya sudah sama. cuma beda yg satu dipasang ACC yg satunya tidak.
makanya kalo misal bisa PnP jadi tambahan value si veloz, tinggal masalah TC yg sensitif itu aja sampe gabisa nanjak
#timnanyadoangbelikagak

Sptnya acc di raize gak pake radar, sama spt di brv juga. Hanya dengan kamera ganda di depan spion tengah.
Veloz malaysia udah pake acc tuh. Gak pake radar juga kayaknya.