SerayaMotor.com

yanuarra wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 7:31 Tadi pagi habis ganti disc brake /cakram motor

1. Cakram belakang yamaha


Yg lama
IMG_20220611_140313.jpg


Yg baru
IMG_20220611_140335.jpg


Terpasang
IMG_20220611_140359.jpg

Ganti jg brake pad nya dan kuras minyak remnya.


2. Cakram depan honda


Yg lama
IMG_20220611_140412.jpg


Yg baru
IMG_20220611_140437.jpg


Terpasang IMG_20220611_140458.jpg





Baut cakram ada thread lockernya.. jd musti pake impact kalau gak mau bautnya doll + tentu lebih mudah...


Yg honda tadinya mau sekalian ganti kampas rem depan+blkg dan vbelt+roller... Tp partnya blm dtg


Yaudah buat next diy ajah

Omnibus wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 15:19

DOHC wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 12:30

Omnibus wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 9:44

ai daytrip aja ke brussels pp. nanti senin ke paris 5 hari. next frankfurt, stuttgart, zurich, Lucerne, interlaken, zermatt, como, milan, Venice, munich, baru pulang cgk.

Mampir samperin si sreten ga mbah ??

ga dong ... ntar ai disuruh beli roll cab hazet ma dia hahahaha.

Omnibus wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 15:20

yanuarra wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 7:31 Tadi pagi habis ganti disc brake /cakram motor

1. Cakram belakang yamaha


Yg lama
IMG_20220611_140313.jpg


Yg baru
IMG_20220611_140335.jpg


Terpasang
IMG_20220611_140359.jpg

Ganti jg brake pad nya dan kuras minyak remnya.


2. Cakram depan honda


Yg lama
IMG_20220611_140412.jpg


Yg baru
IMG_20220611_140437.jpg


Terpasang IMG_20220611_140458.jpg





Baut cakram ada thread lockernya.. jd musti pake impact kalau gak mau bautnya doll + tentu lebih mudah...


Yg honda tadinya mau sekalian ganti kampas rem depan+blkg dan vbelt+roller... Tp partnya blm dtg


Yaudah buat next diy ajah

gileee proper banget nih. kl udah begini msh geter peyang ga tuh rotor disc nya?

yanuarra wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 16:43 Absen... Keluarga baru.. feeler gauge / blade

IMG_20220611_234240.jpg

Omnibus wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 17:32

yanuarra wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 16:43 Absen... Keluarga baru.. feeler gauge / blade

IMG_20220611_234240.jpg

kenapa belinya sata akhirnya mbah?

Omnibus wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 18:17 Guinness draft, a burger .... di red light district amsterdam .... malam2 .... alone. what is better than this?


IMG_20220611_201532~2.jpg


*perlu belajar lu pade ma ai gmn caranya dpt Hall Pass (ijin kelayapan) dr bini

yanuarra wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 16:43 Absen... Keluarga baru.. feeler gauge / blade

IMG_20220611_234240.jpg

Omnibus wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 18:17 Guinness draft, a burger .... di red light district amsterdam .... malam2 .... alone. what is better than this?


IMG_20220611_201532~2.jpg


*perlu belajar lu pade ma ai gmn caranya dpt Hall Pass (ijin kelayapan) dr bini

blloewy wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 0:30

yanuarra wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 16:43 Absen... Keluarga baru.. feeler gauge / blade

IMG_20220611_234240.jpg

Itu selang ijo buat apaan Mbah?

blloewy wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 0:30

yanuarra wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 16:43 Absen... Keluarga baru.. feeler gauge / blade

IMG_20220611_234240.jpg

Itu selang ijo buat apaan Mbah?

DOHC wrote: ↑Tue Jun 07, 2022 1:36

Profith83 wrote: ↑Tue Jun 07, 2022 1:27

DOHC wrote: ↑Mon Jun 06, 2022 11:21

btw shock mbah masi bawaan yg kayaba atau ud perna diganti ?

kl masi bawaan, pas di preload skalian aj d kendorin baut nya ampe copot trus liat karet bushing shock nya, ud meleyot belom atau retak2, kl masi bagus, di pakein rubber grease aj bushing nya biar awet dan licin

di inofa saya kmaren ini shock masi bagus tapi karet bushing ud meleot ampe bersentuhan ama dudukan shock di arem, ini bkin suara duk2 gludug2 ngek2 kl liwat jalan jelek

Sudah ganti mbah yang kapan hari saya bilang kalau ANKI Shocknya jelek gak kuat bocor. Harga shock ORI nya lebih murah 200 rb dari GNKI

Punya saya masih ada nih bunyi habis kena jalan makadam, padahal jalannya pelan loh.
Terasa di setir kalau kena jalan paving yang keriting. kayak deg deg di setir, semoga gak kena rack steer.

Waktu kena polisi tidur gapapa.
Jadi analisa saya karena pada waktu setir ketarik kiri dan kanan baru ada deg deg kecil, curiga kemungkinan sekitar
1. Tie rod end
2. Long tie rod
3. bushing rack steer

Terkahir baru rack steer.

Ini harus dicari ya mbah? kalau dibiarin kuatir lebih parah bisa kena rack steer beneran, padahal misalnya cuma bushing yang kendor.

Ud coba ban d copot trus cek terot nya ?

Kl perlu terot d copot dr knuckle nya trus coba d tarik2 pake tangan, kl ad klek klek atau oblak berarti masalah dsitu, dl waktu punya inofa lama, 2 x saya kena dapet terot cacat, letoy dan kletek2 mulu.. tp sejak reborn kayanya lebi awet jauh kaki2 nya, shock aj saya ganti di 100 rebu, bukan karena bocor tp bushing karet shock yg ud pecah meleyot

Tp saya seh ckup yakin bukan d rack steer, krn rack steer inofa tuh kuat koq, as nya gede banget, bushing jg ckup keras bagus

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:53

DOHC wrote: ↑Tue Jun 07, 2022 1:36

Tp saya seh ckup yakin bukan d rack steer, krn rack steer inofa tuh kuat koq, as nya gede banget, bushing jg ckup keras bagus

Kemarin dongkrak dan goyang ban atas bawah keras, sama sekali gak goyang.

Goyang kiri kanan, terasa ada yang kocak.
Kemudian waktu digoyang, saya pegang batang long tie rod maka kocaknya hilang.


Kira kira apa yah penyebabnya.
Cari bengkel spesialis check tie rod, long tie rod dan rack steer dimana yah? Posisi saya di Surabaya

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:53

Kemarin dongkrak dan goyang ban atas bawah keras, sama sekali gak goyang.

Goyang kiri kanan, terasa ada yang kocak.
Kemudian waktu digoyang, saya pegang batang long tie rod maka kocaknya hilang.
Berarti tie rod end aman.

1. Kemungkinan knuckle long tie rod (tertutup bot steering rack)
2. Atau bushing rack steer
3. Atau steering rack
4. Setel rack steer (diseretin)

Kira kira apa yah penyebabnya.
Cari bengkel spesialis check tie rod, long tie rod dan rack steer dimana yah? Posisi saya di Surabaya

DOHC wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:59

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:53

DOHC wrote: ↑Tue Jun 07, 2022 1:36

Tp saya seh ckup yakin bukan d rack steer, krn rack steer inofa tuh kuat koq, as nya gede banget, bushing jg ckup keras bagus

Kemarin dongkrak dan goyang ban atas bawah keras, sama sekali gak goyang.

Goyang kiri kanan, terasa ada yang kocak.
Kemudian waktu digoyang, saya pegang batang long tie rod maka kocaknya hilang.


Kira kira apa yah penyebabnya.
Cari bengkel spesialis check tie rod, long tie rod dan rack steer dimana yah? Posisi saya di Surabaya

Kl gt kmungkinan malah batang long tie rod yg kena om

Coba bawa ke bengkel spooring yg bagus om, kerjaan mreka ini soalnya, suru mreka cek yg bener, tp jgn kasi tau kendor kocak nya dmana, biasa saya bgt

Kl d jakarta, bengkel spooring saya biasanya mreka saya suru cari ampe dapet tu bunyi

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:53
Kemarin dongkrak dan goyang ban atas bawah keras, sama sekali gak goyang.

Goyang kiri kanan, terasa ada yang kocak.
Kemudian waktu digoyang, saya pegang batang long tie rod maka kocaknya hilang.
Berarti tie rod end aman.

1. Kemungkinan knuckle long tie rod (tertutup bot steering rack)
2. Atau bushing rack steer
3. Atau steering rack
4. Setel rack steer (diseretin)

Kira kira apa yah penyebabnya.
Cari bengkel spesialis check tie rod, long tie rod dan rack steer dimana yah? Posisi saya di Surabaya

blloewy wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 0:30

Omnibus wrote: ↑Sat Jun 11, 2022 18:17 Guinness draft, a burger .... di red light district amsterdam .... malam2 .... alone. what is better than this?


IMG_20220611_201532~2.jpg


*perlu belajar lu pade ma ai gmn caranya dpt Hall Pass (ijin kelayapan) dr bini

Ngeronda di amsterdam mbah?

blloewy wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 3:44

DOHC wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:59

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:53

Kemarin dongkrak dan goyang ban atas bawah keras, sama sekali gak goyang.

Goyang kiri kanan, terasa ada yang kocak.
Kemudian waktu digoyang, saya pegang batang long tie rod maka kocaknya hilang.


Kira kira apa yah penyebabnya.
Cari bengkel spesialis check tie rod, long tie rod dan rack steer dimana yah? Posisi saya di Surabaya

Kl gt kmungkinan malah batang long tie rod yg kena om

Coba bawa ke bengkel spooring yg bagus om, kerjaan mreka ini soalnya, suru mreka cek yg bener, tp jgn kasi tau kendor kocak nya dmana, biasa saya bgt

Kl d jakarta, bengkel spooring saya biasanya mreka saya suru cari ampe dapet tu bunyi

Lah kalau sdh dpt bunyi khan ngga jadi spooring Mbah.
Mang mau bengkelnya free cek begitu Mbah?

DOHC wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:59

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:53

DOHC wrote: ↑Tue Jun 07, 2022 1:36

Tp saya seh ckup yakin bukan d rack steer, krn rack steer inofa tuh kuat koq, as nya gede banget, bushing jg ckup keras bagus

Kemarin dongkrak dan goyang ban atas bawah keras, sama sekali gak goyang.

Goyang kiri kanan, terasa ada yang kocak.
Kemudian waktu digoyang, saya pegang batang long tie rod maka kocaknya hilang.


Kira kira apa yah penyebabnya.
Cari bengkel spesialis check tie rod, long tie rod dan rack steer dimana yah? Posisi saya di Surabaya

Kl gt kmungkinan malah batang long tie rod yg kena om

Coba bawa ke bengkel spooring yg bagus om, kerjaan mreka ini soalnya, suru mreka cek yg bener, tp jgn kasi tau kendor kocak nya dmana, biasa saya bgt

Kl d jakarta, bengkel spooring saya biasanya mreka saya suru cari ampe dapet tu bunyi

Omnibus wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 4:16

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 2:53
Kemarin dongkrak dan goyang ban atas bawah keras, sama sekali gak goyang.

Goyang kiri kanan, terasa ada yang kocak.
Kemudian waktu digoyang, saya pegang batang long tie rod maka kocaknya hilang.
Berarti tie rod end aman.

1. Kemungkinan knuckle long tie rod (tertutup bot steering rack)
2. Atau bushing rack steer
3. Atau steering rack
4. Setel rack steer (diseretin)

Kira kira apa yah penyebabnya.
Cari bengkel spesialis check tie rod, long tie rod dan rack steer dimana yah? Posisi saya di Surabaya

naahh kl udah begini next nya lepasin tie rod end dari knuckle nya trus tarik dorong searah steering rack. kl bisa boot itu dilepas spt saat mau regrease. nanti keliatan apakah long tie rod nya yg kocak atau komponen lain.

step by step periksanya memang mbah, bisa DIY itu gampang buat jij ngapain ke bengkel mbah.

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 6:54

Omnibus wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 4:16

naahh kl udah begini next nya lepasin tie rod end dari knuckle nya trus tarik dorong searah steering rack. kl bisa boot itu dilepas spt saat mau regrease. nanti keliatan apakah long tie rod nya yg kocak atau komponen lain.

step by step periksanya memang mbah, bisa DIY itu gampang buat jij ngapain ke bengkel mbah.

Siap mbah, akan coba lepas dr tie rod end dari knuckle.
Tapi gak punya alatnya.
Apakah harus beli alat khusus untuk lepas tie rod end mbah? Apa dilepas pakai kunci ring otomatis terlepas?

Omnibus wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 11:30 laporan pandangan mata

windmill

VID_20220612_105508_exported_2097.jpg


audi A5 - 40 convertible


IMG_20220612_132514~2.jpg


VID_20220612_122721_exported_14434.jpg


VID_20220612_122721_exported_20531.jpg


IMG_20220612_125115~2.jpg

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 11:20

Profith83 wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 6:54

Omnibus wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 4:16

naahh kl udah begini next nya lepasin tie rod end dari knuckle nya trus tarik dorong searah steering rack. kl bisa boot itu dilepas spt saat mau regrease. nanti keliatan apakah long tie rod nya yg kocak atau komponen lain.

step by step periksanya memang mbah, bisa DIY itu gampang buat jij ngapain ke bengkel mbah.

Siap mbah, akan coba lepas dr tie rod end dari knuckle.
Tapi gak punya alatnya.
Apakah harus beli alat khusus untuk lepas tie rod end mbah? Apa dilepas pakai kunci ring otomatis terlepas?

Om DOHC, om Marmut
Sepertinya yang perlu alat buat buka long tie rod.

Pakai alat ini bisa gak yah?
https://tokopedia.link/jT5SrhtxNqb

Atau ini

https://tokopedia.link/bO7MSXRxNqb