[NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Berita atau peristiwa yang berhubungan dengan dunia otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

Forum rules
Please include all reference link used on the topic.
Ivan123
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 112
Joined: Wed Jan 29, 2020 15:42

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by Ivan123 »

wicaksono99 wrote: Tue Nov 01, 2022 2:56 Sudah beralih ke gas, udah ga pusing lagi sama bbm subsidi & kenaikan harga bbm. Gak ribet ngantri juga. Gas(pooll) trusss... :big_grin:
IMG_20221101_072452.jpg
ini gmn ceritanya Om, menarik ini
wicaksono99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 387
Joined: Thu Apr 09, 2020 5:09
Location: bekasi
Daily Vehicle: Suzuki New Ertiga Suzuki Sport AT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by wicaksono99 »

Ivan123 wrote: Wed Nov 09, 2022 13:34
wicaksono99 wrote: Tue Nov 01, 2022 2:56 Sudah beralih ke gas, udah ga pusing lagi sama bbm subsidi & kenaikan harga bbm. Gak ribet ngantri juga. Gas(pooll) trusss... :big_grin:
IMG_20221101_072452.jpg
ini gmn ceritanya Om, menarik ini
Gak gimana2 om.. Tinggal install konverter kit + tabung komposit kapasitas 66lwc (muat 16liter bbg) selesai masalah. Ramah lingkungan & ramah dompet. :big_peace:
IMG_20221102_073111.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
r1409
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 626
Joined: Tue Dec 24, 2013 3:19
Daily Vehicle: Suzuki Ertiga Diesel GX MT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by r1409 »

wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 1:13
Ivan123 wrote: Wed Nov 09, 2022 13:34
wicaksono99 wrote: Tue Nov 01, 2022 2:56 Sudah beralih ke gas, udah ga pusing lagi sama bbm subsidi & kenaikan harga bbm. Gak ribet ngantri juga. Gas(pooll) trusss... :big_grin:
IMG_20221101_072452.jpg
ini gmn ceritanya Om, menarik ini
Gak gimana2 om.. Tinggal install konverter kit + tabung komposit kapasitas 66lwc (muat 16liter bbg) selesai masalah. Ramah lingkungan & ramah dompet. :big_peace:
IMG_20221102_073111.jpg
pengisian berapa lama? apakah bisa untuk diesel?
wicaksono99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 387
Joined: Thu Apr 09, 2020 5:09
Location: bekasi
Daily Vehicle: Suzuki New Ertiga Suzuki Sport AT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by wicaksono99 »

r1409 wrote: Thu Nov 10, 2022 3:07
wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 1:13
Ivan123 wrote: Wed Nov 09, 2022 13:34

ini gmn ceritanya Om, menarik ini
Gak gimana2 om.. Tinggal install konverter kit + tabung komposit kapasitas 66lwc (muat 16liter bbg) selesai masalah. Ramah lingkungan & ramah dompet. :big_peace:
IMG_20221102_073111.jpg
pengisian berapa lama? apakah bisa untuk diesel?
1-2 menit lama pengisiannya..
Bisa untuk diesel. Kalau diesel sistemnya dual-fuel.. Pembakaran pakai kombinasi solar-cng (solar sekitar 25%, cng sekitar 75%) gak bisa murni CNG karna ga ada busi sebagai pemantik.
Diesel konverter kitnya lebih mahal dibanding bensin.. Perbandingan harga baru diesel sekitar 35jt, kalau bensin harga baru sekitar 21jtan.
Yang banyak pakai dual-fuel cng di kendaraan diesel itu truk ekspedisi.
User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5684
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by sintoni »

wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 1:13
Ivan123 wrote: Wed Nov 09, 2022 13:34
wicaksono99 wrote: Tue Nov 01, 2022 2:56 Sudah beralih ke gas, udah ga pusing lagi sama bbm subsidi & kenaikan harga bbm. Gak ribet ngantri juga. Gas(pooll) trusss... :big_grin:
IMG_20221101_072452.jpg
ini gmn ceritanya Om, menarik ini
Gak gimana2 om.. Tinggal install konverter kit + tabung komposit kapasitas 66lwc (muat 16liter bbg) selesai masalah. Ramah lingkungan & ramah dompet. :big_peace:
IMG_20221102_073111.jpg
Iritnya gimana om?

Kira2 per kilometer berapa rupiah?
wicaksono99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 387
Joined: Thu Apr 09, 2020 5:09
Location: bekasi
Daily Vehicle: Suzuki New Ertiga Suzuki Sport AT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by wicaksono99 »

sintoni wrote: Thu Nov 10, 2022 5:50
wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 1:13
Ivan123 wrote: Wed Nov 09, 2022 13:34

ini gmn ceritanya Om, menarik ini
Gak gimana2 om.. Tinggal install konverter kit + tabung komposit kapasitas 66lwc (muat 16liter bbg) selesai masalah. Ramah lingkungan & ramah dompet. :big_peace:
IMG_20221102_073111.jpg
Iritnya gimana om?

Kira2 per kilometer berapa rupiah?
Gak beda jauh dengan konsumsi pakai bensin. Paling irit sejauh ini yang pernah didapet kombinasi dalkot & tol itu 200km butuh 12,67 lsp bbg dengan rupiah yang dikeluarkan 57ribu. Jadi pengeluaran untuk bbg sebanyak 285 ~ 300 rupiah per kilometer. Itu masih bisa diiritin lagi, cuma belum sempet mapping ecu bbg nya lagi..
User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5684
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by sintoni »

wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 7:52
sintoni wrote: Thu Nov 10, 2022 5:50
wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 1:13

Gak gimana2 om.. Tinggal install konverter kit + tabung komposit kapasitas 66lwc (muat 16liter bbg) selesai masalah. Ramah lingkungan & ramah dompet. :big_peace:
IMG_20221102_073111.jpg
Iritnya gimana om?

Kira2 per kilometer berapa rupiah?
Gak beda jauh dengan konsumsi pakai bensin. Paling irit sejauh ini yang pernah didapet kombinasi dalkot & tol itu 200km butuh 12,67 lsp bbg dengan rupiah yang dikeluarkan 57ribu. Jadi pengeluaran untuk bbg sebanyak 285 ~ 300 rupiah per kilometer. Itu masih bisa diiritin lagi, cuma belum sempet mapping ecu bbg nya lagi..
Itu sih ga sampe 1/2 konsumsi BBM pake bensin om.

Anggap aja pake Pertalite 1 liter 10rb jalan 15km kombinasi.

Berarti per kilo pake uang 666 rupiah.
wicaksono99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 387
Joined: Thu Apr 09, 2020 5:09
Location: bekasi
Daily Vehicle: Suzuki New Ertiga Suzuki Sport AT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by wicaksono99 »

sintoni wrote: Thu Nov 10, 2022 8:26
wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 7:52
sintoni wrote: Thu Nov 10, 2022 5:50

Iritnya gimana om?

Kira2 per kilometer berapa rupiah?
Gak beda jauh dengan konsumsi pakai bensin. Paling irit sejauh ini yang pernah didapet kombinasi dalkot & tol itu 200km butuh 12,67 lsp bbg dengan rupiah yang dikeluarkan 57ribu. Jadi pengeluaran untuk bbg sebanyak 285 ~ 300 rupiah per kilometer. Itu masih bisa diiritin lagi, cuma belum sempet mapping ecu bbg nya lagi..
Itu sih ga sampe 1/2 konsumsi BBM pake bensin om.

Anggap aja pake Pertalite 1 liter 10rb jalan 15km kombinasi.

Berarti per kilo pake uang 666 rupiah.
Maksudnya konsumsi bbg vs bensin gak beda jauh. Kalau dari segi saving harga ya beda jauh.. Bbg 4500 pertalite 10000. :upss:
r1409
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 626
Joined: Tue Dec 24, 2013 3:19
Daily Vehicle: Suzuki Ertiga Diesel GX MT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by r1409 »

wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 3:52
r1409 wrote: Thu Nov 10, 2022 3:07
wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 1:13

Gak gimana2 om.. Tinggal install konverter kit + tabung komposit kapasitas 66lwc (muat 16liter bbg) selesai masalah. Ramah lingkungan & ramah dompet. :big_peace:
IMG_20221102_073111.jpg
pengisian berapa lama? apakah bisa untuk diesel?
1-2 menit lama pengisiannya..
Bisa untuk diesel. Kalau diesel sistemnya dual-fuel.. Pembakaran pakai kombinasi solar-cng (solar sekitar 25%, cng sekitar 75%) gak bisa murni CNG karna ga ada busi sebagai pemantik.
Diesel konverter kitnya lebih mahal dibanding bensin.. Perbandingan harga baru diesel sekitar 35jt, kalau bensin harga baru sekitar 21jtan.
Yang banyak pakai dual-fuel cng di kendaraan diesel itu truk ekspedisi.
hmm berarti untk kendaraan yg masih aman pakai biosolar, kalau konsumsi solarnya gak cepet banget sepertinya ga worth ganti ke dual fuel gini karena harga kit yg mahal. selisih 4500 ke 6800 ga sebesar ke 10000, tapi biaya konversinya malah lebih mahal jauh.

kalau yg harus minum dex kayaknya sih baru bisa ngirit jauh.
wicaksono99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 387
Joined: Thu Apr 09, 2020 5:09
Location: bekasi
Daily Vehicle: Suzuki New Ertiga Suzuki Sport AT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by wicaksono99 »

r1409 wrote: Fri Nov 11, 2022 3:03
wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 3:52
r1409 wrote: Thu Nov 10, 2022 3:07
pengisian berapa lama? apakah bisa untuk diesel?
1-2 menit lama pengisiannya..
Bisa untuk diesel. Kalau diesel sistemnya dual-fuel.. Pembakaran pakai kombinasi solar-cng (solar sekitar 25%, cng sekitar 75%) gak bisa murni CNG karna ga ada busi sebagai pemantik.
Diesel konverter kitnya lebih mahal dibanding bensin.. Perbandingan harga baru diesel sekitar 35jt, kalau bensin harga baru sekitar 21jtan.
Yang banyak pakai dual-fuel cng di kendaraan diesel itu truk ekspedisi.
hmm berarti untk kendaraan yg masih aman pakai biosolar, kalau konsumsi solarnya gak cepet banget sepertinya ga worth ganti ke dual fuel gini karena harga kit yg mahal. selisih 4500 ke 6800 ga sebesar ke 10000, tapi biaya konversinya malah lebih mahal jauh.

kalau yg harus minum dex kayaknya sih baru bisa ngirit jauh.
Kalau hanya concern di pengeluaran bbm ya memang gak bakal jauh selisihnya & gede di invest awal. Tapi sebenernya ada dampak keuntungan lain untuk mesin dieselnya sendiri.. Pakai CNG kondisi pembakaran bisa lebih lean karena suhu autoignition CNG lebih tinggi, ketika CNG dikompres (sebelum ada pemantik) hampir susah untuk terbakar. Hasil pembakarannya/soot/jelaga jauh lebih bersih dibanding murni solar.. Otomatis sistem pernapasan udara yang gampang kesumbat oleh jelaga sisa pembakaran solar jauh lebih minim. Rata2 supir truk yg pakai dual-fuel bilang mesinnya terasa lebih ringan, mungkin terjadi karena CNG dimasukan ke ruang bakar sudah bentuk gas sangat mudah bercampur dengan udara (dibanding bbm yg dikabutkan dahulu lewat injektor, pencampuran dengan udaranya lebih lambat dibanding sudah dalam fasa gas). Oli mesin harusnya bisa lebih awet karna partikel pengotor di ruang bakarnya lebih berkurang dibanding murni solar. Biaya perawatan akan lebih berkurang.
Memang sih pasnya untuk kendaraan yg minum pertadex mix CNG.. Hematnya mirip pengeluaran untuk beli pertalite pas masih harga 7650/liter. Mungkin jadi solusi untuk diesel commonrail yg minta spek solar tinggi.. Asal berani garansi mesin void ajah dari beres :big_biglaugh:
trebla88
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 625
Joined: Mon Jun 06, 2016 10:35

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by trebla88 »

Isi spbg nya yg listnya update dimana y om?
Kendalanya kalau jauh dr rumah utk isi yg bikin males
wicaksono99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 387
Joined: Thu Apr 09, 2020 5:09
Location: bekasi
Daily Vehicle: Suzuki New Ertiga Suzuki Sport AT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by wicaksono99 »

trebla88 wrote: Fri Nov 11, 2022 6:20 Isi spbg nya yg listnya update dimana y om?
Kendalanya kalau jauh dr rumah utk isi yg bikin males
Cek di gugel aja om kata kunci spbg.
Sejauh ini saya udah keliling ke spbg PGN klender, pondok ungu, Pertamina cililitan, cilandak, cikarang. Kalau bogor di pasar anyar, cileungsi, cibubur.
r1409
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 626
Joined: Tue Dec 24, 2013 3:19
Daily Vehicle: Suzuki Ertiga Diesel GX MT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by r1409 »

wicaksono99 wrote: Fri Nov 11, 2022 4:08 Kalau hanya concern di pengeluaran bbm ya memang gak bakal jauh selisihnya & gede di invest awal. Tapi sebenernya ada dampak keuntungan lain untuk mesin dieselnya sendiri.. Pakai CNG kondisi pembakaran bisa lebih lean karena suhu autoignition CNG lebih tinggi, ketika CNG dikompres (sebelum ada pemantik) hampir susah untuk terbakar. Hasil pembakarannya/soot/jelaga jauh lebih bersih dibanding murni solar.. Otomatis sistem pernapasan udara yang gampang kesumbat oleh jelaga sisa pembakaran solar jauh lebih minim. Rata2 supir truk yg pakai dual-fuel bilang mesinnya terasa lebih ringan, mungkin terjadi karena CNG dimasukan ke ruang bakar sudah bentuk gas sangat mudah bercampur dengan udara (dibanding bbm yg dikabutkan dahulu lewat injektor, pencampuran dengan udaranya lebih lambat dibanding sudah dalam fasa gas). Oli mesin harusnya bisa lebih awet karna partikel pengotor di ruang bakarnya lebih berkurang dibanding murni solar. Biaya perawatan akan lebih berkurang.
Memang sih pasnya untuk kendaraan yg minum pertadex mix CNG.. Hematnya mirip pengeluaran untuk beli pertalite pas masih harga 7650/liter. Mungkin jadi solusi untuk diesel commonrail yg minta spek solar tinggi.. Asal berani garansi mesin void ajah dari beres :big_biglaugh:
hmm iya betul juga, ada keuntungan lain di pembakaran yg sudah pasti bersih, CNG nya sendiri udah bebas dari air, tanah, jelaga dll partikulan pengotor. kalau solar yg dipakai cuma 25%, otomatis umur filter solar teoritis jadi 4x lebih lama. oli juga bakal lebih awet krn efek asam solar berkurang jauh ya.

betul cocok untuk yg mobilnya minta spek tinggi, baik dari solar, oli maupun harga filter solarnya.
wicaksono99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 387
Joined: Thu Apr 09, 2020 5:09
Location: bekasi
Daily Vehicle: Suzuki New Ertiga Suzuki Sport AT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by wicaksono99 »

r1409 wrote: Sat Nov 12, 2022 3:03
wicaksono99 wrote: Fri Nov 11, 2022 4:08 Kalau hanya concern di pengeluaran bbm ya memang gak bakal jauh selisihnya & gede di invest awal. Tapi sebenernya ada dampak keuntungan lain untuk mesin dieselnya sendiri.. Pakai CNG kondisi pembakaran bisa lebih lean karena suhu autoignition CNG lebih tinggi, ketika CNG dikompres (sebelum ada pemantik) hampir susah untuk terbakar. Hasil pembakarannya/soot/jelaga jauh lebih bersih dibanding murni solar.. Otomatis sistem pernapasan udara yang gampang kesumbat oleh jelaga sisa pembakaran solar jauh lebih minim. Rata2 supir truk yg pakai dual-fuel bilang mesinnya terasa lebih ringan, mungkin terjadi karena CNG dimasukan ke ruang bakar sudah bentuk gas sangat mudah bercampur dengan udara (dibanding bbm yg dikabutkan dahulu lewat injektor, pencampuran dengan udaranya lebih lambat dibanding sudah dalam fasa gas). Oli mesin harusnya bisa lebih awet karna partikel pengotor di ruang bakarnya lebih berkurang dibanding murni solar. Biaya perawatan akan lebih berkurang.
Memang sih pasnya untuk kendaraan yg minum pertadex mix CNG.. Hematnya mirip pengeluaran untuk beli pertalite pas masih harga 7650/liter. Mungkin jadi solusi untuk diesel commonrail yg minta spek solar tinggi.. Asal berani garansi mesin void ajah dari beres :big_biglaugh:
hmm iya betul juga, ada keuntungan lain di pembakaran yg sudah pasti bersih, CNG nya sendiri udah bebas dari air, tanah, jelaga dll partikulan pengotor. kalau solar yg dipakai cuma 25%, otomatis umur filter solar teoritis jadi 4x lebih lama. oli juga bakal lebih awet krn efek asam solar berkurang jauh ya.

betul cocok untuk yg mobilnya minta spek tinggi, baik dari solar, oli maupun harga filter solarnya.
CNGnya sendiri memang bersih, biasanya pengotor dari kompresor spbgnya.. Makanya kompresor spbg harus di maintain dryer & filter olinya.
Filter high pressure di reducer & filter low pressure sebelum injektor harus diganti berkala sebagai penyaring pengotor yg ikut kebawa ke tabung CNG kendaraan.. Murah lah untuk filter di konverter kitnya, kisaran 80rban.
AbdulHakim
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1380
Joined: Sun Mar 21, 2021 23:59
Location: Indonesia

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by AbdulHakim »

FYI, BBM non subsidi milik Pertamina per hari ini 1 Desember 2022 resmi ada harga baru ya.
vipere
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1063
Joined: Mon Feb 17, 2014 8:41

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by vipere »

AbdulHakim wrote: Thu Dec 01, 2022 1:21 FYI, BBM non subsidi milik Pertamina per hari ini 1 Desember 2022 resmi ada harga baru ya.
dex mulu yang dinaikin..kayaknya emang suruh orang2 pindah ke solar.
btw beli solar musti daftar dulu gak ya ?
b0ku
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4153
Joined: Fri Jul 12, 2013 4:18
Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by b0ku »

vipere wrote: Thu Dec 01, 2022 2:57
dex mulu yang dinaikin..kayaknya emang suruh orang2 pindah ke solar.
btw beli solar musti daftar dulu gak ya ?
konon emang lagi krisis diesel di ameriki, untungnya dikita solarnya ud oplosan minyak goreng jd gak mempan :big_bored:
Ivan123
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 112
Joined: Wed Jan 29, 2020 15:42

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by Ivan123 »

wicaksono99 wrote: Fri Nov 11, 2022 4:08
r1409 wrote: Fri Nov 11, 2022 3:03
wicaksono99 wrote: Thu Nov 10, 2022 3:52

1-2 menit lama pengisiannya..
Bisa untuk diesel. Kalau diesel sistemnya dual-fuel.. Pembakaran pakai kombinasi solar-cng (solar sekitar 25%, cng sekitar 75%) gak bisa murni CNG karna ga ada busi sebagai pemantik.
Diesel konverter kitnya lebih mahal dibanding bensin.. Perbandingan harga baru diesel sekitar 35jt, kalau bensin harga baru sekitar 21jtan.
Yang banyak pakai dual-fuel cng di kendaraan diesel itu truk ekspedisi.
hmm berarti untk kendaraan yg masih aman pakai biosolar, kalau konsumsi solarnya gak cepet banget sepertinya ga worth ganti ke dual fuel gini karena harga kit yg mahal. selisih 4500 ke 6800 ga sebesar ke 10000, tapi biaya konversinya malah lebih mahal jauh.

kalau yg harus minum dex kayaknya sih baru bisa ngirit jauh.
Kalau hanya concern di pengeluaran bbm ya memang gak bakal jauh selisihnya & gede di invest awal. Tapi sebenernya ada dampak keuntungan lain untuk mesin dieselnya sendiri.. Pakai CNG kondisi pembakaran bisa lebih lean karena suhu autoignition CNG lebih tinggi, ketika CNG dikompres (sebelum ada pemantik) hampir susah untuk terbakar. Hasil pembakarannya/soot/jelaga jauh lebih bersih dibanding murni solar.. Otomatis sistem pernapasan udara yang gampang kesumbat oleh jelaga sisa pembakaran solar jauh lebih minim. Rata2 supir truk yg pakai dual-fuel bilang mesinnya terasa lebih ringan, mungkin terjadi karena CNG dimasukan ke ruang bakar sudah bentuk gas sangat mudah bercampur dengan udara (dibanding bbm yg dikabutkan dahulu lewat injektor, pencampuran dengan udaranya lebih lambat dibanding sudah dalam fasa gas). Oli mesin harusnya bisa lebih awet karna partikel pengotor di ruang bakarnya lebih berkurang dibanding murni solar. Biaya perawatan akan lebih berkurang.
Memang sih pasnya untuk kendaraan yg minum pertadex mix CNG.. Hematnya mirip pengeluaran untuk beli pertalite pas masih harga 7650/liter. Mungkin jadi solusi untuk diesel commonrail yg minta spek solar tinggi.. Asal berani garansi mesin void ajah dari beres :big_biglaugh:
Kalo gasnya abis gtu, bs tetep pake full diesel ga ya Om? Kalo garansi void, emang ada adjustment di mesinnya ya?
wicaksono99
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 387
Joined: Thu Apr 09, 2020 5:09
Location: bekasi
Daily Vehicle: Suzuki New Ertiga Suzuki Sport AT

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by wicaksono99 »

Ivan123 wrote: Thu Dec 08, 2022 1:46
wicaksono99 wrote: Fri Nov 11, 2022 4:08
r1409 wrote: Fri Nov 11, 2022 3:03
hmm berarti untk kendaraan yg masih aman pakai biosolar, kalau konsumsi solarnya gak cepet banget sepertinya ga worth ganti ke dual fuel gini karena harga kit yg mahal. selisih 4500 ke 6800 ga sebesar ke 10000, tapi biaya konversinya malah lebih mahal jauh.

kalau yg harus minum dex kayaknya sih baru bisa ngirit jauh.
Kalau hanya concern di pengeluaran bbm ya memang gak bakal jauh selisihnya & gede di invest awal. Tapi sebenernya ada dampak keuntungan lain untuk mesin dieselnya sendiri.. Pakai CNG kondisi pembakaran bisa lebih lean karena suhu autoignition CNG lebih tinggi, ketika CNG dikompres (sebelum ada pemantik) hampir susah untuk terbakar. Hasil pembakarannya/soot/jelaga jauh lebih bersih dibanding murni solar.. Otomatis sistem pernapasan udara yang gampang kesumbat oleh jelaga sisa pembakaran solar jauh lebih minim. Rata2 supir truk yg pakai dual-fuel bilang mesinnya terasa lebih ringan, mungkin terjadi karena CNG dimasukan ke ruang bakar sudah bentuk gas sangat mudah bercampur dengan udara (dibanding bbm yg dikabutkan dahulu lewat injektor, pencampuran dengan udaranya lebih lambat dibanding sudah dalam fasa gas). Oli mesin harusnya bisa lebih awet karna partikel pengotor di ruang bakarnya lebih berkurang dibanding murni solar. Biaya perawatan akan lebih berkurang.
Memang sih pasnya untuk kendaraan yg minum pertadex mix CNG.. Hematnya mirip pengeluaran untuk beli pertalite pas masih harga 7650/liter. Mungkin jadi solusi untuk diesel commonrail yg minta spek solar tinggi.. Asal berani garansi mesin void ajah dari beres :big_biglaugh:
Kalo gasnya abis gtu, bs tetep pake full diesel ga ya Om? Kalo garansi void, emang ada adjustment di mesinnya ya?
Masih bisa om pakai full diesel. Ketika ada pemasangan alat diluar spek pabrikan pasti void kan garansinya... Adjustment di mesin gak ada, cuma perlu ngelubangin intake untuk jalur masuknya gas lewat injektor bbg. Sisanya ECU bbg yang ambil alih pas mode dual-fuel untuk atur debit bbg & dieselnya, pas mode diesel ECU mobil yg main. Harga kit untuk diesel juga lebih mahal dibanding bensin.
arsaerescool
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 107
Joined: Fri Dec 29, 2017 4:18
Daily Vehicle: Supra Fit

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by arsaerescool »

vipere wrote: Thu Dec 01, 2022 2:57
dex mulu yang dinaikin..kayaknya emang suruh orang2 pindah ke solar.
btw beli solar musti daftar dulu gak ya ?
infonya kalau tanpa daftar dibatasi 40 liter per hari
Miracle9000
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 108
Joined: Tue May 17, 2016 4:16

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by Miracle9000 »

arsaerescool wrote: Thu Dec 08, 2022 3:38
vipere wrote: Thu Dec 01, 2022 2:57
dex mulu yang dinaikin..kayaknya emang suruh orang2 pindah ke solar.
btw beli solar musti daftar dulu gak ya ?
infonya kalau tanpa daftar dibatasi 40 liter per hari
nggak sih, saya terakhir isi 400rb, tanpa QR boleh. tapi saya sendiri sudah daftar sih, QR jg sudah ada
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: Sun Sep 13, 2015 3:08

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by evanbngdor »

Miracle9000 wrote: Thu Dec 08, 2022 3:52
arsaerescool wrote: Thu Dec 08, 2022 3:38
vipere wrote: Thu Dec 01, 2022 2:57
dex mulu yang dinaikin..kayaknya emang suruh orang2 pindah ke solar.
btw beli solar musti daftar dulu gak ya ?
infonya kalau tanpa daftar dibatasi 40 liter per hari
nggak sih, saya terakhir isi 400rb, tanpa QR boleh. tapi saya sendiri sudah daftar sih, QR jg sudah ada
Tergantung daerah dan kebijakan masing-masing SPBU kayaknya. Ada yg 40 liter, ada yg 60 liter, ada yg mesti nunjukin QR, ada yg ngga perlu input apa2 bisa langsung isi aja bebas berapa banyak.

Saya selama ini sih kalo isi biosol di SPBU 31 itu cuma diinput plat nomor aja abis itu langsung isi full tank
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
Ivan123
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 112
Joined: Wed Jan 29, 2020 15:42

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by Ivan123 »

wicaksono99 wrote: Thu Dec 08, 2022 2:32
Ivan123 wrote: Thu Dec 08, 2022 1:46
wicaksono99 wrote: Fri Nov 11, 2022 4:08

Kalau hanya concern di pengeluaran bbm ya memang gak bakal jauh selisihnya & gede di invest awal. Tapi sebenernya ada dampak keuntungan lain untuk mesin dieselnya sendiri.. Pakai CNG kondisi pembakaran bisa lebih lean karena suhu autoignition CNG lebih tinggi, ketika CNG dikompres (sebelum ada pemantik) hampir susah untuk terbakar. Hasil pembakarannya/soot/jelaga jauh lebih bersih dibanding murni solar.. Otomatis sistem pernapasan udara yang gampang kesumbat oleh jelaga sisa pembakaran solar jauh lebih minim. Rata2 supir truk yg pakai dual-fuel bilang mesinnya terasa lebih ringan, mungkin terjadi karena CNG dimasukan ke ruang bakar sudah bentuk gas sangat mudah bercampur dengan udara (dibanding bbm yg dikabutkan dahulu lewat injektor, pencampuran dengan udaranya lebih lambat dibanding sudah dalam fasa gas). Oli mesin harusnya bisa lebih awet karna partikel pengotor di ruang bakarnya lebih berkurang dibanding murni solar. Biaya perawatan akan lebih berkurang.
Memang sih pasnya untuk kendaraan yg minum pertadex mix CNG.. Hematnya mirip pengeluaran untuk beli pertalite pas masih harga 7650/liter. Mungkin jadi solusi untuk diesel commonrail yg minta spek solar tinggi.. Asal berani garansi mesin void ajah dari beres :big_biglaugh:
Kalo gasnya abis gtu, bs tetep pake full diesel ga ya Om? Kalo garansi void, emang ada adjustment di mesinnya ya?
Masih bisa om pakai full diesel. Ketika ada pemasangan alat diluar spek pabrikan pasti void kan garansinya... Adjustment di mesin gak ada, cuma perlu ngelubangin intake untuk jalur masuknya gas lewat injektor bbg. Sisanya ECU bbg yang ambil alih pas mode dual-fuel untuk atur debit bbg & dieselnya, pas mode diesel ECU mobil yg main. Harga kit untuk diesel juga lebih mahal dibanding bensin.
Tangki BBGnya di attach dmn om bagian mobil? Jd pengen coba2
Ivan123
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 112
Joined: Wed Jan 29, 2020 15:42

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by Ivan123 »

Bio sekarang langka, nyari kmn mana pada abis terus
McLaren
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 501
Joined: Sun Nov 24, 2019 6:23

Re: [NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

Post by McLaren »

Ivan123 wrote: Fri Dec 09, 2022 18:12 Bio sekarang langka, nyari kmn mana pada abis terus
Akhir tahun soalnya om, kuota subsidi sudah minus..
Awal tahun nanti ada lagi