[NEWS] Rencana Pembatasan BBM Bersubsidi Solar dan Pertalite

[ChZ]

Polemik jg sih masalah ini mbah. Cuma kalo full dibikin non subsidi, apa ngga jadi gempar negeri ini?


Intinya selama kita masih mengikuti aturan dan kebijakan yang berlaku, yaudah go ahead, yg penting jangan sampe 'mengakali' aturan dan kebijakan itu. Karena kebiasaan buruk masyarakat itu adalah aturan dan kebijakan itu dibuat untuk dilanggar.

nahh itu dia. kuncinya ngubah kebiasaan ya emang susah apalagi udah puluhan taun berjalan gini terus. harga komoditi bisa ancur.

makanya pertanyaan besarnya kenapa kok kalau "bbm subsidi" (ngikut pengertian pertamina bbm subsidi adalah pertalite dan solar, subsidi kan ada jatahnya, beda dgn pertamax/pertabo/dexlite/dex yang tidak dijatah) tapi dijual sebebas bebasnya.

ibarat beras jatah subsidi dan LPG 3kg dijual bebas di indomaret.

tapi ya sudah bansos aja ditilep, mau ngarep subsidi dinikmati oleh orang yang berhak ya terdengar seperti utopia ujungnya kl nombok ya dibebankan ke rakyat lagi

[b0ku]

Nanti kayanya kalo innova listrik harganya sama kaya venturer ato fortuner bakal laku keras sih.. apalagi kalo biosol bener2 dilarang utk kendaraan pribadi..

btw belum ada thread testimoni daftar mypertamina ya? apa pada malu ntar dihujat..

jgn kebanyakan ngimpi om, innova listrik kalo mau batrenya tahan lama kudu segede tesla inget mobil listrik itu LOAD ngaruh banyak banget kebanyakan mobil listrik kelas murah masih di dominasi 5 seater kalo dia jadi 7 seater rangenya drop jauh sekarang lagi masalah di mobil listrik pickup itu rangenya ngedrop jauh ada yang sampe tinggal 85miles

makannya mungkin cybertruck kagak nongol2x mungkin si elon sakit pala ngurusin ginian gak dapet2x formulanya

[evanbngdor]

Polemik jg sih masalah ini mbah. Cuma kalo full dibikin non subsidi, apa ngga jadi gempar negeri ini?


Intinya selama kita masih mengikuti aturan dan kebijakan yang berlaku, yaudah go ahead, yg penting jangan sampe 'mengakali' aturan dan kebijakan itu. Karena kebiasaan buruk masyarakat itu adalah aturan dan kebijakan itu dibuat untuk dilanggar.

nahh itu dia. kuncinya ngubah kebiasaan ya emang susah apalagi udah puluhan taun berjalan gini terus. harga komoditi bisa ancur.

makanya pertanyaan besarnya kenapa kok kalau "bbm subsidi" (ngikut pengertian pertamina bbm subsidi adalah pertalite dan solar, subsidi kan ada jatahnya, beda dgn pertamax/pertabo/dexlite/dex yang tidak dijatah) tapi dijual sebebas bebasnya.

ibarat beras jatah subsidi dan LPG 3kg dijual bebas di indomaret.

tapi ya sudah bansos aja ditilep, mau ngarep subsidi dinikmati oleh orang yang berhak ya terdengar seperti utopia ujungnya kl nombok ya dibebankan ke rakyat lagi

Nah, betul sih mbah, jadinya blunder juga. Kalau memang mau ada pembatasan penggunaan subsidi, ya diatur dulu sistem peredaran dan sistem alokasi nya.

Ambil contoh beras. Skg beras kemasan 5kg dijual sebebas2nya di seluruh retail baik online maupun offline, dengan harga yg dipatok 64rb. Saya sebagai konsumen ya tinggal milih beras subsidi dengan kualitas paling baik aja, paling untung deh buat pribadi.

Tp kalo mau ada pembatasan supaya tepat sasaran, ya paling gampang sebenernya masyarakat yang berhak itu wajib menunjukkan entah kartu pra-sejahtera atau apa lah untuk beli itu barang, kalo ngga bs nunjukkin ya ngga bisa beli.

Termasuk jg pembatasan BBM Subsidi ini. Drpd repot2 ngurusin sistem di hilir, mending bikin sistem alokasi subsidi yang proper di hulu nya. Misalnya integrasiin plat nomor dengan data kepemilikan kendaraan berikut serta pajak, jumlah kendaraan, sama penghasilannya kalo perlu. Jadi si petugas SPBU cuma tinggal input plat nomornya aja nanti langsung ketauan oh kendaraaan plat ini bolehnya isi pertamax, atau kendaraan plat ini bs isi pertalite/biosol.

Disclaimer ya mbah

[ChZ]

Nah, betul sih mbah, jadinya blunder juga. Kalau memang mau ada pembatasan penggunaan subsidi, ya diatur dulu sistem peredaran dan sistem alokasi nya.

Ambil contoh beras. Skg beras kemasan 5kg dijual sebebas2nya di seluruh retail baik online maupun offline, dengan harga yg dipatok 64rb. Saya sebagai konsumen ya tinggal milih beras subsidi dengan kualitas paling baik aja, paling untung deh buat pribadi.

Tp kalo mau ada pembatasan supaya tepat sasaran, ya paling gampang sebenernya masyarakat yang berhak itu wajib menunjukkan entah kartu pra-sejahtera atau apa lah untuk beli itu barang, kalo ngga bs nunjukkin ya ngga bisa beli.

Termasuk jg pembatasan BBM Subsidi ini. Drpd repot2 ngurusin sistem di hilir, mending bikin sistem alokasi subsidi yang proper di hulu nya. Misalnya integrasiin plat nomor dengan data kepemilikan kendaraan berikut serta pajak, jumlah kendaraan, sama penghasilannya kalo perlu. Jadi si petugas SPBU cuma tinggal input plat nomornya aja nanti langsung ketauan oh kendaraaan plat ini bolehnya isi pertamax, atau kendaraan plat ini bs isi pertalite/biosol.

Disclaimer ya mbah

atau dari NPWP tuh bisa yang udah jelas sistem online nya jalan, kalau udah masuk PKP ya uda gak bisa nikmatin subsidi

sekalian monitoring SPT tahunan

ya minim kalau mobilnya mau diatasnamakan orang lain yang non PKP, seberapa banyak sih yang mau ribet ngakal ngakalin sistem demi bisa ngisi subsidi? pada akhirnya kemudahan di atas segalanya. apalagi kl punya duit.

toh non PKP kok bisa punya fortuner, disuratin pajak yang ada

[boyindra]

Nah, betul sih mbah, jadinya blunder juga. Kalau memang mau ada pembatasan penggunaan subsidi, ya diatur dulu sistem peredaran dan sistem alokasi nya.

Ambil contoh beras. Skg beras kemasan 5kg dijual sebebas2nya di seluruh retail baik online maupun offline, dengan harga yg dipatok 64rb. Saya sebagai konsumen ya tinggal milih beras subsidi dengan kualitas paling baik aja, paling untung deh buat pribadi.

Tp kalo mau ada pembatasan supaya tepat sasaran, ya paling gampang sebenernya masyarakat yang berhak itu wajib menunjukkan entah kartu pra-sejahtera atau apa lah untuk beli itu barang, kalo ngga bs nunjukkin ya ngga bisa beli.

Termasuk jg pembatasan BBM Subsidi ini. Drpd repot2 ngurusin sistem di hilir, mending bikin sistem alokasi subsidi yang proper di hulu nya. Misalnya integrasiin plat nomor dengan data kepemilikan kendaraan berikut serta pajak, jumlah kendaraan, sama penghasilannya kalo perlu. Jadi si petugas SPBU cuma tinggal input plat nomornya aja nanti langsung ketauan oh kendaraaan plat ini bolehnya isi pertamax, atau kendaraan plat ini bs isi pertalite/biosol.

Disclaimer ya mbah

atau dari NPWP tuh bisa yang udah jelas sistem online nya jalan, kalau udah masuk PKP ya uda gak bisa nikmatin subsidi

sekalian monitoring SPT tahunan

ya minim kalau mobilnya mau diatasnamakan orang lain yang non PKP, seberapa banyak sih yang mau ribet ngakal ngakalin sistem demi bisa ngisi subsidi? pada akhirnya kemudahan di atas segalanya. apalagi kl punya duit.

toh non PKP kok bisa punya fortuner, disuratin pajak yang ada

om criss..maaf nanya..ini yang maksud PKP apa ya? Pemungut Kewajiban Pajak bukan?

karena PKP itu biasanya cuma buat badan usaha yang akan mungut pajak buat offset PPN sedangkan orang biasa apalagi karyawan walaupun dia CEO..hampir pasti bukan PKP....

[kendibocor]

Bagi saya sih semua orng yg punya mobil pribadi, semua ga berhak minum bbm subsidi.

Kata kuncinya emang di sini om.

Menambah 1 mobil itu artinya nambah expenses sangat besar :

- bbm (tangki motor bebek 3ltr vs mobil 40ltr utk kelas lcgc dan lmpv)
- pajak tahunan (motor ratusan rebu, mobil 2juta an bahkan kelas lcgc)
- maintenis rutin (mobil 500rb minim sampe 2-3jutaan, motor goban sampe 100rebu udah full paket)
- ban, aki, dll.

Kl orang berat keluarin salah satunya, ya orang itu memang sebenarnya tidak siap dengan konsekuensi pemakaian mobil pribadi. Ya gimana mau siap, cicilan aja skrg bisa 8 taun dp minim? Ada orang nyicil mobil di atas 5 tahun itu kan aneh.

Sbenernya penghapusan premium itu dulu bold movement. Pa'de mau membiasakan orang dengan fluktuasi harga minyak di market seperti orang luar. Eee skrg kebuka ternyata semua lineup pertamina emang dikasih subsidi termasuk pertalite.

Menurut ane emang sebaiknya gitu sih om. Skrng mau pembatasan pake cara apapun jg tetap aja ga adil untuk semua orng. Mau dari kubikal mesin uda ga relevan, dari pajak jg susah mau cutoffnya dimana? 3 jt? Dasarnya apa penetapan cutoff pkb segitu? Kalo yg pajaknya 3,1 jt apa 3,2 jt apa ga marah2? Blm lg tiap daerah pkb jg beda2 kan. Kayaknya makin jauh dari ibukota makin mahal karena otr jg makin naik kan. Nanti yg punya ayla di jkt bisa pertalite eh yg di kalimantan misalkan jd ga bisa. Kan lucu. Apa ga makin dibilang jawasentris kalo gitu?

Paling bener mobil yg boleh pake pertalite/biosol ya dibatasin aja untuk angkutan umum, ambulans, motor dan moda transport lain yg bukan untuk keperluan pribadi. Toh yg punya lcgc sebagai kelas mobil termurah jg uda didiskon pajaknya dan direkomendasinya udah pertamax. masa yg kelas termurah aja harus pertamax tp yg diatasnya mimik pertalite. Jd uda ga ada alesan semua mobil pribadi masih minum pertalite. Kalo masih merasa miskin dan butuh subsidi ya jgn naik mobil pribadi

Kalo yg punya mobil emang bener2 terfilter mereka yg layak aja jg jalanan pasti akan lebih sepi n FC kendaraan jg makin irit.

Pengen ketawa liat kepaitan orang2 liat mobil2 "mewah" diisi biosol paitnya seakan2 sudah merasuk sampe ke aliran darah.

Ane gak tau cara itung nilai keekonomisan bbm. Yang ane tau 1 barrel crude oil equivalen 159 liter.
Jadi per hari ini, crude oil kurleb rp 9.900 per liter. Tambah biaya tetek bengek lainnya, let's say nilai keekonomisan pertalite dan biosol memang seperti yang tertulis di atas (yang berarti persentase biaya tetek bengeknya gede banget).
Nah kalo gitu, artinya pertamax, p turbo, dexlite, pertadex disubsidi juga kan? Kenapa ane nggak pernah merasa pait liat mobil2 mewah diisi bbm2 tsb?


kayaknya tulisan ane bakal dihujat sejagat sm

Yg lucu kan om, kalo ada orng nyindir2 orng lain minum biosol dan dia minumnya jg pertalite dengan pembenaran apapun. Masih terbuai omongan brp tahun lalu saat pertalite launching dibilang bukan produk subsidi
Kalo emang bener mau nyindir orng minum tuh shell, bp, dll yg bener2 pasti non subsidi. Wong harga pertabo aja skrng diteken dibawah harga keekonomiannya kok. Artinya dikit banyak, entah apa istilahnya. Pemerintah tetep bayarin tiap liter bbm yg kita isi selama masih pake produk pertamina. Bahkan sampai pertabo jg.

[Suryaputra]

Deleted.............

[ChZ]

[
Menurut ane emang sebaiknya gitu sih om. Skrng mau pembatasan pake cara apapun jg tetap aja ga adil untuk semua orng. Mau dari kubikal mesin uda ga relevan, dari pajak jg susah mau cutoffnya dimana? 3 jt? Dasarnya apa penetapan cutoff pkb segitu? Kalo yg pajaknya 3,1 jt apa 3,2 jt apa ga marah2? Blm lg tiap daerah pkb jg beda2 kan. Kayaknya makin jauh dari ibukota makin mahal karena otr jg makin naik kan. Nanti yg punya ayla di jkt bisa pertalite eh yg di kalimantan misalkan jd ga bisa. Kan lucu. Apa ga makin dibilang jawasentris kalo gitu?

Paling bener mobil yg boleh pake pertalite/biosol ya dibatasin aja untuk angkutan umum, ambulans, motor dan moda transport lain yg bukan untuk keperluan pribadi. Toh yg punya lcgc sebagai kelas mobil termurah jg uda didiskon pajaknya dan direkomendasinya udah pertamax. masa yg kelas termurah aja harus pertamax tp yg diatasnya mimik pertalite. Jd uda ga ada alesan semua mobil pribadi masih minum pertalite. Kalo masih merasa miskin dan butuh subsidi ya jgn naik mobil pribadi

Kalo yg punya mobil emang bener2 terfilter mereka yg layak aja jg jalanan pasti akan lebih sepi n FC kendaraan jg makin irit.


Yg lucu kan om, kalo ada orng nyindir2 orng lain minum biosol dan dia minumnya jg pertalite dengan pembenaran apapun. Masih terbuai omongan brp tahun lalu saat pertalite launching dibilang bukan produk subsidi
Kalo emang bener mau nyindir orng minum tuh shell, bp, dll yg bener2 pasti non subsidi. Wong harga pertabo aja skrng diteken dibawah harga keekonomiannya kok. Artinya dikit banyak, entah apa istilahnya. Pemerintah tetep bayarin tiap liter bbm yg kita isi selama masih pake produk pertamina. Bahkan sampai pertabo jg.

Nah makanya, pake npwp aja kalo udah pkp lapor ada mobil pribadi, ya udah pasti itu bukan penikmat subsidi dijamin bocor bocornya berkurang signifikan. Abis mo curang ga lapor di SPT, nah stnk atas nama siapa? karyawan emang bisa di atas namakan PT

soalnya kebijakan umkm sama non pkp kan juga inline dengan subsidi bbm. Buat gerakin ekonomi bawah.

Yang sulit buat pertamina itu krn cakupannya seindonesia. Kl dia mau jual harga keekonomian, malah bumerang. Makin banyak yg downgrade. Orang kaya mampu beli mobil lcgc terpaksa demi hemat ops.

Ujungnya bengkak lagi Istilahnya daripada yang pake pertabo udah dikit makin dikit, mending daripada kehilangan sama sekali. Minimal bayarin 5000/liter ga se sakit bayarin 15rb/liter

Sama sama rugi, tapi lebih dikit. Cara survive di ekonomi susah hari gini

[grimjow]

Polemik jg sih masalah ini mbah. Cuma kalo full dibikin non subsidi, apa ngga jadi gempar negeri ini?


Intinya selama kita masih mengikuti aturan dan kebijakan yang berlaku, yaudah go ahead, yg penting jangan sampe 'mengakali' aturan dan kebijakan itu. Karena kebiasaan buruk masyarakat itu adalah aturan dan kebijakan itu dibuat untuk dilanggar.

nahh itu dia. kuncinya ngubah kebiasaan ya emang susah apalagi udah puluhan taun berjalan gini terus. harga komoditi bisa ancur.

makanya pertanyaan besarnya kenapa kok kalau "bbm subsidi" (ngikut pengertian pertamina bbm subsidi adalah pertalite dan solar, subsidi kan ada jatahnya, beda dgn pertamax/pertabo/dexlite/dex yang tidak dijatah) tapi dijual sebebas bebasnya.

ibarat beras jatah subsidi dan LPG 3kg dijual bebas di indomaret.

tapi ya sudah bansos aja ditilep, mau ngarep subsidi dinikmati oleh orang yang berhak ya terdengar seperti utopia ujungnya kl nombok ya dibebankan ke rakyat lagi

Nah, betul sih mbah, jadinya blunder juga. Kalau memang mau ada pembatasan penggunaan subsidi, ya diatur dulu sistem peredaran dan sistem alokasi nya.

Ambil contoh beras. Skg beras kemasan 5kg dijual sebebas2nya di seluruh retail baik online maupun offline, dengan harga yg dipatok 64rb. Saya sebagai konsumen ya tinggal milih beras subsidi dengan kualitas paling baik aja, paling untung deh buat pribadi.

Tp kalo mau ada pembatasan supaya tepat sasaran, ya paling gampang sebenernya masyarakat yang berhak itu wajib menunjukkan entah kartu pra-sejahtera atau apa lah untuk beli itu barang, kalo ngga bs nunjukkin ya ngga bisa beli.

Termasuk jg pembatasan BBM Subsidi ini. Drpd repot2 ngurusin sistem di hilir, mending bikin sistem alokasi subsidi yang proper di hulu nya. Misalnya integrasiin plat nomor dengan data kepemilikan kendaraan berikut serta pajak, jumlah kendaraan, sama penghasilannya kalo perlu. Jadi si petugas SPBU cuma tinggal input plat nomornya aja nanti langsung ketauan oh kendaraaan plat ini bolehnya isi pertamax, atau kendaraan plat ini bs isi pertalite/biosol.

Disclaimer ya mbah

Kalau pakai kartu nanti seperti jaman dulu.
Cetak kartunya Rp1000 ntar budget apbn nya jangan2 malah Rp 5000.

[DOHC]

[
Menurut ane emang sebaiknya gitu sih om. Skrng mau pembatasan pake cara apapun jg tetap aja ga adil untuk semua orng. Mau dari kubikal mesin uda ga relevan, dari pajak jg susah mau cutoffnya dimana? 3 jt? Dasarnya apa penetapan cutoff pkb segitu? Kalo yg pajaknya 3,1 jt apa 3,2 jt apa ga marah2? Blm lg tiap daerah pkb jg beda2 kan. Kayaknya makin jauh dari ibukota makin mahal karena otr jg makin naik kan. Nanti yg punya ayla di jkt bisa pertalite eh yg di kalimantan misalkan jd ga bisa. Kan lucu. Apa ga makin dibilang jawasentris kalo gitu?

Paling bener mobil yg boleh pake pertalite/biosol ya dibatasin aja untuk angkutan umum, ambulans, motor dan moda transport lain yg bukan untuk keperluan pribadi. Toh yg punya lcgc sebagai kelas mobil termurah jg uda didiskon pajaknya dan direkomendasinya udah pertamax. masa yg kelas termurah aja harus pertamax tp yg diatasnya mimik pertalite. Jd uda ga ada alesan semua mobil pribadi masih minum pertalite. Kalo masih merasa miskin dan butuh subsidi ya jgn naik mobil pribadi

Kalo yg punya mobil emang bener2 terfilter mereka yg layak aja jg jalanan pasti akan lebih sepi n FC kendaraan jg makin irit.


Yg lucu kan om, kalo ada orng nyindir2 orng lain minum biosol dan dia minumnya jg pertalite dengan pembenaran apapun. Masih terbuai omongan brp tahun lalu saat pertalite launching dibilang bukan produk subsidi
Kalo emang bener mau nyindir orng minum tuh shell, bp, dll yg bener2 pasti non subsidi. Wong harga pertabo aja skrng diteken dibawah harga keekonomiannya kok. Artinya dikit banyak, entah apa istilahnya. Pemerintah tetep bayarin tiap liter bbm yg kita isi selama masih pake produk pertamina. Bahkan sampai pertabo jg.

Nah makanya, pake npwp aja kalo udah pkp lapor ada mobil pribadi, ya udah pasti itu bukan penikmat subsidi dijamin bocor bocornya berkurang signifikan. Abis mo curang ga lapor di SPT, nah stnk atas nama siapa? karyawan emang bisa di atas namakan PT

soalnya kebijakan umkm sama non pkp kan juga inline dengan subsidi bbm. Buat gerakin ekonomi bawah.

Yang sulit buat pertamina itu krn cakupannya seindonesia. Kl dia mau jual harga keekonomian, malah bumerang. Makin banyak yg downgrade. Orang kaya mampu beli mobil lcgc terpaksa demi hemat ops.

Ujungnya bengkak lagi Istilahnya daripada yang pake pertabo udah dikit makin dikit, mending daripada kehilangan sama sekali. Minimal bayarin 5000/liter ga se sakit bayarin 15rb/liter

Sama sama rugi, tapi lebih dikit. Cara survive di ekonomi susah hari gini

Ati2 mbah

Jgn tralu "ngajarin" pemerintah cara2 kaya gini, mreka lebi jago cari cara buat "ngintip" wajip pajak, dikasi ide2 malah lebi pinter lagi ngeruk nya

[ChZ]

Ati2 mbah

Jgn tralu "ngajarin" pemerintah cara2 kaya gini, mreka lebi jago cari cara buat "ngintip" wajip pajak, dikasi ide2 malah lebi pinter lagi ngeruk nya

justru karena pinternya disitu mbah, jd kenapa soal subsidi ga di sambungin ama itu juga abis kesel juga ngurusin subsidi caranya dari jaman jebot sama melulu gak ada perkembangan. solusinya dibebanin ke rakyat mulu yang bbm lux dimahalin lah, kebijakan pajaknya makin dibikin susah lah.

kita orang ama pajak udah pasrah mbah ya ud denda berapa nanti nego nego pasalnya aja.

[evanbngdor]

nahh itu dia. kuncinya ngubah kebiasaan ya emang susah apalagi udah puluhan taun berjalan gini terus. harga komoditi bisa ancur.

makanya pertanyaan besarnya kenapa kok kalau "bbm subsidi" (ngikut pengertian pertamina bbm subsidi adalah pertalite dan solar, subsidi kan ada jatahnya, beda dgn pertamax/pertabo/dexlite/dex yang tidak dijatah) tapi dijual sebebas bebasnya.

ibarat beras jatah subsidi dan LPG 3kg dijual bebas di indomaret.

tapi ya sudah bansos aja ditilep, mau ngarep subsidi dinikmati oleh orang yang berhak ya terdengar seperti utopia ujungnya kl nombok ya dibebankan ke rakyat lagi

Nah, betul sih mbah, jadinya blunder juga. Kalau memang mau ada pembatasan penggunaan subsidi, ya diatur dulu sistem peredaran dan sistem alokasi nya.

Ambil contoh beras. Skg beras kemasan 5kg dijual sebebas2nya di seluruh retail baik online maupun offline, dengan harga yg dipatok 64rb. Saya sebagai konsumen ya tinggal milih beras subsidi dengan kualitas paling baik aja, paling untung deh buat pribadi.

Tp kalo mau ada pembatasan supaya tepat sasaran, ya paling gampang sebenernya masyarakat yang berhak itu wajib menunjukkan entah kartu pra-sejahtera atau apa lah untuk beli itu barang, kalo ngga bs nunjukkin ya ngga bisa beli.

Termasuk jg pembatasan BBM Subsidi ini. Drpd repot2 ngurusin sistem di hilir, mending bikin sistem alokasi subsidi yang proper di hulu nya. Misalnya integrasiin plat nomor dengan data kepemilikan kendaraan berikut serta pajak, jumlah kendaraan, sama penghasilannya kalo perlu. Jadi si petugas SPBU cuma tinggal input plat nomornya aja nanti langsung ketauan oh kendaraaan plat ini bolehnya isi pertamax, atau kendaraan plat ini bs isi pertalite/biosol.

Disclaimer ya mbah

Kalau pakai kartu nanti seperti jaman dulu.
Cetak kartunya Rp1000 ntar budget apbn nya jangan2 malah Rp 5000.

Ya setidaknya sekali peristiwa aja, ngga berulang Om. Mau bagaimanapun jg pasti akan ada lah hal itu. Kalo subsidi tanpa sistem yang jelas kayak skg ini kan akan berulang terus2an kan

[Profith83]

Subsidi menurut saya sangat perlu yah misal pertlite jadi 9000, solar jadi 7000

Andaikata tanpa subsidi terlalu besar ongkos/biaya inflasinya. Dolar akan naik jadi 17rb, jadi BI mau gak mau naikian suku bunga.
suku bunga naik maka biaya KPR naik
Contoh multiplier effect nya:
1. Proses pembuatan pupuk pakai
2. Angkutan dari pabrik pupuk ke distributor
3. Dari distributor ke toko
4. Dari toko ke petani
5. Dari petani ke pasar
6. Dari pasar ke rumah tangga

Maka harga akan naik, inflasi tidak terkendali
Kalau inflasi, sehingga dolar akan jadi 17rb, mau tidak mau BI Rate naikin suku bunga 0.5% sd 1%
Kebayang kan yang punya kredit rumah dan mobil akan naik 10% nya. Misal kreditnya total 10 jt akan jadi 11 jt.

Mau gak mau gaji dinaikkan minim 5%

Sekali gaji naik 5% artinya inflasi juga sekitar itu. Tidak mungkin gaji tahun depan turun kan apabila minyak turun lagi 80 misalnya.
Itulah mengapa IDR akan terdepresiasi dalam jangka panjang terhadap USD dan SGD

Kalau kenaikan minyak ini temporary maka pemerintah masih bisa menahan.
Kalau tidak tahan yah pasti dilepas juga alias dinaikkan.

Sempat di 120 sekarang di 101 an
Semoga ini hanya temporary

[Zaxis]

Dah paling bener bikin aturan BBM subsidi buat R2 dan plat kuning
Tinggal liat aja pas mau isi BBM plat nya warna apa kan gampang
Kalo ngotot mau isi BBM subsidi kan bikin aja tuh plat kaleng warna kuning di pinggir jalan itung2 berdayakan umkm
Ga perlu repot bikin aplikasi sewa server

[timbermaniac123]

Ati2 mbah

Jgn tralu "ngajarin" pemerintah cara2 kaya gini, mreka lebi jago cari cara buat "ngintip" wajip pajak, dikasi ide2 malah lebi pinter lagi ngeruk nya

justru karena pinternya disitu mbah, jd kenapa soal subsidi ga di sambungin ama itu juga abis kesel juga ngurusin subsidi caranya dari jaman jebot sama melulu gak ada perkembangan. solusinya dibebanin ke rakyat mulu yang bbm lux dimahalin lah, kebijakan pajaknya makin dibikin susah lah.

kita orang ama pajak udah pasrah mbah ya ud denda berapa nanti nego nego pasalnya aja.

Saya setuju soal pembenahan pajak, tapi tidak setuju kenaikan pajak. Toh bayar pajak juga buat meringankan hutang negara. Kalau negara bangkrut, yang rugi juga rakyatnya kok. Contoh nyata belakangan ya itu kenaikan pajak jadi 11%. Mau nunggu sampai indonesia inflasi parah seperti negara lain ?
Saya ngerti si banyak yang punya mindset males bayar pajak, karena ujung2nya dikorupsi oknum pemerintah juga. Tapi ya saya setuju aja kaya singapore, apa apa semua terdata di ic nya. Jadi ga ada orang2 kaya dan oknum kejahatan yang pake data rakyat miskin untuk menggelapkan pajak dan berbuat kejahatan. Tapi ya gitu de, ektp dikorupsi dan ga jalan.

Subsidi menurut saya sangat perlu yah misal pertlite jadi 9000, solar jadi 7000

Andaikata tanpa subsidi terlalu besar ongkos/biaya inflasinya. Dolar akan naik jadi 17rb, jadi BI mau gak mau naikian suku bunga.
suku bunga naik maka biaya KPR naik
Contoh multiplier effect nya:
1. Proses pembuatan pupuk pakai
2. Angkutan dari pabrik pupuk ke distributor
3. Dari distributor ke toko
4. Dari toko ke petani
5. Dari petani ke pasar
6. Dari pasar ke rumah tangga

Maka harga akan naik, inflasi tidak terkendali
Kalau inflasi, sehingga dolar akan jadi 17rb, mau tidak mau BI Rate naikin suku bunga 0.5% sd 1%
Kebayang kan yang punya kredit rumah dan mobil akan naik 10% nya. Misal kreditnya total 10 jt akan jadi 11 jt.

Mau gak mau gaji dinaikkan minim 5%

Sekali gaji naik 5% artinya inflasi juga sekitar itu. Tidak mungkin gaji tahun depan turun kan apabila minyak turun lagi 80 misalnya.
Itulah mengapa IDR akan terdepresiasi dalam jangka panjang terhadap USD dan SGD

Kalau kenaikan minyak ini temporary maka pemerintah masih bisa menahan.
Kalau tidak tahan yah pasti dilepas juga alias dinaikkan.

Sempat di 120 sekarang di 101 an
Semoga ini hanya temporary

Ini salah satu contoh dampak ripple effect lainnya. Ntar buruh pada demo naikin umr gegara inflasi, nanti ujung2nya perngusaha juga kena efek nya. Akhirnya tutup pabrik, mending kalau sebelum pandemi, sekarang mau relokasi pabrik pun juga sulit, dimana mana inflasi.

Toh kalau sampe inflasi besar2an, yang paling tidak dirugikan ya orang2 kaya. Mereka tinggal menutup usaha, lalu pegang cash, masukin ke investasi. Ga kerja toh juga aman masih dapet duit buat hidup sehari hari.

[ChZ]

Saya setuju soal pembenahan pajak, tapi tidak setuju kenaikan pajak. Toh bayar pajak juga buat meringankan hutang negara. Kalau negara bangkrut, yang rugi juga rakyatnya kok. Contoh nyata belakangan ya itu kenaikan pajak jadi 11%. Mau nunggu sampai indonesia inflasi parah seperti negara lain ?
Saya ngerti si banyak yang punya mindset males bayar pajak, karena ujung2nya dikorupsi oknum pemerintah juga. Tapi ya saya setuju aja kaya singapore, apa apa semua terdata di ic nya. Jadi ga ada orang2 kaya dan oknum kejahatan yang pake data rakyat miskin untuk menggelapkan pajak dan berbuat kejahatan. Tapi ya gitu de, ektp dikorupsi dan ga jalan.

Idem mbah.

Siklusnya negara ga punya uang,
naikin pajak biar ada pemasukan,
Uangnya diboros borosin,
Negara ga punya uang,
Naikin pajak lagi,

Dan seterusnya. Lama lama inflasi nya kenceng.

Dikasih uang berapapun akan selalu kurang

[sintoni]

Emang kalau invest mata uang asing ini ga mungkin rugi ya.

[ZEXELGRIFONE]

Aduhhh innova kena


https://oto.detik.com/berita/d-6166384/ ... di-di-spbu

Kayaknya baru lagi aturannya yak?
Sepertinya diatas 1500cc ga boleh isi Pertalite.

Wah Civic Turbo, CRV Turbo, HRV RS Turbo aman donk?

saya udah daftar buat crv gen3 2.0 matic 2008 (kubikasi tepatnya 1997cc)
keputusannya, masih diizinkan minum bbm subsidi kok (entah yang crv 2.4)

Tapi ya hanya satu mobil ini saja, hrv prestige 2017 sama brio rs 2017 tidak saya daftarkan, crv sendiri juga sejak lebaran kemaren sudah pindah ke pertamax
hanya saja saya daftarkan karena penasaran juga apakah mobil suv 2000cc yang sudah berumur 14 tahun, PKB sudah turun jauh (dibawah brio rs malah) apa masi boleh pertalite

Konklusinya, pemerintah masih bijak dan waras ,pertimbangan tidak dangkal nan kolot hanya berdasarkan kapasitas mesin doang
Oh iya, jatahnya 40liter pertalite per hari
Pembelian tidak wajib via myPertamina app, cukup tunjukkan QR code yang diberikan,
saran saya sih buat yg tinggal di daerah2 yg diutamakan percepatan kebijakan ini, segera daftarkan saja
Maksud pemerintah baik, nyatanya minyak memang melonjak, tapi komunikasinya amburadul, belom fix dirapatkan sudah ngoceh ke media, media sendiri kadang sekedar ucapan opini2 saja sudah diberitakan seakan udah sah (ngejar clickbait dan respon masyarakat), belom lagi akun2 sosmed juga pada bikin opini halu sendiri mengenai batasan yg boleh bbm subsidi atau tidak
Pemilikan kendaraan baru makin banyak (indent mengular) mau harga 100jutaan sampe 700juta banyak yg indent
Jadi wajar kalo diatur lagi agar lebih tepat sasaran,

Saran saya yang tinggal di 11 daerah (sekarang bertambah lagi jadi 13 daerah) percepatan ujicoba pembatasan bbm subsidi, segeralah mendaftar

Persiapkan foto dokumen ktp, stnk, surat ketetapan pajak kendaraan, foto kendaraan yg jelas (mencakup visual sumbu roda hingga plat nomor)
tidak lama, hanya 2 hari kerja udah dapet jawaban (padahal estimasi 7 hari kerja)

Ada poin yang juga kudu diisi yaitu PKB, asumsi saya ini menjadi salah satu faktor apakah mobil berhak minum bbm subsidi atau tidak,

Lebih bagus lagi sebenernya dengan dimulainya pendataan begini, pemerintah bisa mengakses kendaraan yang telat pajaknya, jadi tidak mendapat akses bbm subsidi sekalian, membantu pajak pendapatan daerah juga sekaligus mengajari rakyatnya taat kewajiban

Bagus jg klo judgmentnya ga serta merta hanya liat kapasitas mesin. Mungkin tahun mobil, ketaatan bayar pajak, dan kondisi mobil jadi tambahan pertimbangan.
Tapi klo liat skrg yg masih ujicoba dan tarik-ulur kebijakan, bisa aja keputusan finalnya berubah

BTW Setelah terdaftar kan dapet QR code ya? Nah bisa dicetak donk. Trus tempel ke mobil lain yg blum register pertalite. Bisa isi pertalite ga ya?

Jatah 40 liter sehari klo saya mah dah over. Kecuali pas jalan keluar kota.

[forzanetti]

Kayaknya baru lagi aturannya yak?
Sepertinya diatas 1500cc ga boleh isi Pertalite.

Wah Civic Turbo, CRV Turbo, HRV RS Turbo aman donk?

saya udah daftar buat crv gen3 2.0 matic 2008 (kubikasi tepatnya 1997cc)
keputusannya, masih diizinkan minum bbm subsidi kok (entah yang crv 2.4)

Tapi ya hanya satu mobil ini saja, hrv prestige 2017 sama brio rs 2017 tidak saya daftarkan, crv sendiri juga sejak lebaran kemaren sudah pindah ke pertamax
hanya saja saya daftarkan karena penasaran juga apakah mobil suv 2000cc yang sudah berumur 14 tahun, PKB sudah turun jauh (dibawah brio rs malah) apa masi boleh pertalite

Konklusinya, pemerintah masih bijak dan waras ,pertimbangan tidak dangkal nan kolot hanya berdasarkan kapasitas mesin doang
Oh iya, jatahnya 40liter pertalite per hari
Pembelian tidak wajib via myPertamina app, cukup tunjukkan QR code yang diberikan,
saran saya sih buat yg tinggal di daerah2 yg diutamakan percepatan kebijakan ini, segera daftarkan saja
Maksud pemerintah baik, nyatanya minyak memang melonjak, tapi komunikasinya amburadul, belom fix dirapatkan sudah ngoceh ke media, media sendiri kadang sekedar ucapan opini2 saja sudah diberitakan seakan udah sah (ngejar clickbait dan respon masyarakat), belom lagi akun2 sosmed juga pada bikin opini halu sendiri mengenai batasan yg boleh bbm subsidi atau tidak
Pemilikan kendaraan baru makin banyak (indent mengular) mau harga 100jutaan sampe 700juta banyak yg indent
Jadi wajar kalo diatur lagi agar lebih tepat sasaran,

Saran saya yang tinggal di 11 daerah (sekarang bertambah lagi jadi 13 daerah) percepatan ujicoba pembatasan bbm subsidi, segeralah mendaftar

Persiapkan foto dokumen ktp, stnk, surat ketetapan pajak kendaraan, foto kendaraan yg jelas (mencakup visual sumbu roda hingga plat nomor)
tidak lama, hanya 2 hari kerja udah dapet jawaban (padahal estimasi 7 hari kerja)

Ada poin yang juga kudu diisi yaitu PKB, asumsi saya ini menjadi salah satu faktor apakah mobil berhak minum bbm subsidi atau tidak,

Lebih bagus lagi sebenernya dengan dimulainya pendataan begini, pemerintah bisa mengakses kendaraan yang telat pajaknya, jadi tidak mendapat akses bbm subsidi sekalian, membantu pajak pendapatan daerah juga sekaligus mengajari rakyatnya taat kewajiban

Bagus jg klo judgmentnya ga serta merta hanya liat kapasitas mesin. Mungkin tahun mobil, ketaatan bayar pajak, dan kondisi mobil jadi tambahan pertimbangan.
Tapi klo liat skrg yg masih ujicoba dan tarik-ulur kebijakan, bisa aja keputusan finalnya berubah[emoji2960]

BTW Setelah terdaftar kan dapet QR code ya? Nah bisa dicetak donk. Trus tempel ke mobil lain yg blum register pertalite. Bisa isi pertalite ga ya? [emoji16]

Jatah 40 liter sehari klo saya mah dah over. Kecuali pas jalan keluar kota.

Harusnya ketika petugas SPBU scan QR, keluar data mobilnya ya (tipe, warna, nopol), jadi QRnya ga bisa dipinjem.

[ilhami]

Enak banget 1500cc kebawah dapat 40 liter sehari. Yang innova sedikitpun nggak dapet

[DrivingPotato]

Enak banget 1500cc kebawah dapat 40 liter sehari. Yang innova sedikitpun nggak dapet

Udah dicoba daftar atau belum om?

Maksudnya.. dari kemarin ini belum ada kan keputusan resmi soal berdasarkan kubikasi mesin. Baru kutip kutip omongan aja di berita ‘rencananya’, dan ‘media’ di instagram bikin bikin sendiri listnya lalu banyak diomongin orang dan semakin banyak asumsi rancu, yg padahal baru aja di atas CRV 2000cc aja bisa dapet tuh.

[MSU]

Saya setuju soal pembenahan pajak, tapi tidak setuju kenaikan pajak. Toh bayar pajak juga buat meringankan hutang negara. Kalau negara bangkrut, yang rugi juga rakyatnya kok. Contoh nyata belakangan ya itu kenaikan pajak jadi 11%. Mau nunggu sampai indonesia inflasi parah seperti negara lain ?
Saya ngerti si banyak yang punya mindset males bayar pajak, karena ujung2nya dikorupsi oknum pemerintah juga. Tapi ya saya setuju aja kaya singapore, apa apa semua terdata di ic nya. Jadi ga ada orang2 kaya dan oknum kejahatan yang pake data rakyat miskin untuk menggelapkan pajak dan berbuat kejahatan. Tapi ya gitu de, ektp dikorupsi dan ga jalan.

Idem mbah.

Siklusnya negara ga punya uang,
naikin pajak biar ada pemasukan,
Uangnya diboros borosin,
Negara ga punya uang,
Naikin pajak lagi,

Dan seterusnya. Lama lama inflasi nya kenceng.

Dikasih uang berapapun akan selalu kurang

Harusnya pengeluaran-nya dikontrol jg ya om
Ikut ngirit lah....misal yg gampang soal mobil dinas...pake yg lebih sederhana dulu

[ariswp]

Enak banget 1500cc kebawah dapat 40 liter sehari. Yang innova sedikitpun nggak dapet

Lho, saya baca di forum sebelah ada yg lapor kok reborn 2GD dapet (entah trim yg mana)
Saya sendiri pake crv 2.0 coba apply juga dapet kok, meskipun kedepan tetep pake pertamax, sudah adaptasi iket pinggang sampe downgrade ke oli eco2an demi stay pertamax

[walid_007]

kenapa ga cari ladang minyak baru// ato beli dari iran// black market

harga minyak dunia kek nya udah kek harga saham / coba klo supply nya kita mandiri toh harga ongkos sedot minyak juga paling sama2 aja
harusnya klo uang subsidinyg katanya ratusan t. mungkin sotoy ane lebih dari cukup klo di konversi buat nge bor

[walid_007]

ato klo memang nentok cmn bisa membatasi.walopun ga masuk thdp dasar negara ato apa yg mengharuskan keadilan

sistem kuotanya ya juga jangan 40 L per hari ya sama aja bohong.siapa sih yg ngisi bensin 40 liter per hari n tiap hari sepanjang taon?
just dont make sense walopun ntah sekolah d mars ato mana tuh

harusnya dibuat aja sehari utk motor 2 liter/ 100 km pp urusan pekerjaan
ato mobil 5 liter per hari // 10 tergantung sanggupnya subidi
tp juga dikalikan 365 hari. kan [cencored] tiap hari isi bensin 5 literan

jd setaon dapet jatah tuh plat nomer 1825 liter pertalit

ati 700 liter per taon untuk spm

lebih dari itu / jatah habis ya mungkin km oake mobil itu utk keperluan non pekerjaan., jj ga jelas k luar kota ato apa ya you pay more utk itu