SerayaMotor.com

Omnibus wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 6:38

DOHC wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 5:34

Omnibus wrote: ↑Sun Jun 26, 2022 12:42

buat ngana mbah .... foto martini di sebuah bar di venice


IMG_20220626_143848~2.jpg


awas salah fokus .... itu di langit2 ada kumpulan beha!


IMG_20220626_143858~2.jpg

Mbah

Itu koq sgede2 nya yah size

D bayangan ai jadi nya kaya tante2 gemuk punya gt

Beda jauh ama beha linda wen2 dkk punya


Ehh...

oh engga mbah .... disini body sekecil linda wen2 tp nganu nya ukuran milf

Waduhhh

ada yg pernah coba pakai ini..?, buka ball joint dan bushing kaki-kaki

lebih gampang di martil atau pakai dongkrak?

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 7:08

Omnibus wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 6:42

DOHC wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 5:34

nih mbah dr angle lain biar lbh jelas

di klik fotonya jangan lupa, biar tampil besar


VID_20220626_134419_exported_1718.jpg


VID_20220626_134419_exported_7792.jpg

ac central yang beruntung ..,eh apa exhaust fan.. itu aromanya membuat betah para pria..

itu kl yg punya doyan mandi pake sabun mahal pak gentong. kl yg jarang mandi sepertinya baunya asem tengik wakakaka

Omnibus wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 11:40

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 7:08

Omnibus wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 6:42

nih mbah dr angle lain biar lbh jelas

di klik fotonya jangan lupa, biar tampil besar


VID_20220626_134419_exported_1718.jpg


VID_20220626_134419_exported_7792.jpg

ac central yang beruntung ..,eh apa exhaust fan.. itu aromanya membuat betah para pria..

itu kl yg punya doyan mandi pake sabun mahal pak gentong. kl yg jarang mandi sepertinya baunya asem tengik wakakaka

eeiiittt..... ..,salah Pak Omni.. harus di ingat.. makin alami bau nya.., makin banyak pria yg tertarik..

kan hormon pemikat prianya makin berasa

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 6:42
bukan saya mbah yang mau buka heatsing laptop ..,yang pakai obeng getok itu.. penutup minyak rem tangan motor..

ane salah reply ya

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 11:26 ada yg pernah coba pakai ini..?, buka ball joint dan bushing kaki-kaki

lebih gampang di martil atau pakai dongkrak?

bushing press iya, kalau balljoint kok bukan itu ya....
ane blom pernah pakai mbah.... balljoint nyatu ama arm jadi kalau ganti harus berikut armnya


regards,
singachu

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 11:26 ada yg pernah coba pakai ini..?, buka ball joint dan bushing kaki-kaki

lebih gampang di martil atau pakai dongkrak?

Belom perna mbah

Cuman kl cara d martil, mending jangan, dl yd perna jd korban d lipindut kita orang, buka bushing males pake alat press jd nya d martil, pas dipakein bushing baru, malah jd nge loss rumah arem nya jd rusak

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 11:26 ada yg pernah coba pakai ini..?, buka ball joint dan bushing kaki-kaki

lebih gampang di martil atau pakai dongkrak?

Saya juga sempat berpikir hal yang sama.
Misal buka tie rod end. Setelah mur dilepas, baut yang hadap bawah didongkrak, jadinya kelepas tie rod end.
Atau di ketok pakai center/drift punch tapi yang ujungnya tidak lancip

Pakai alat pembuka tersebut dengan didongkrak harusnya sama yah (buka tie rod end mobil tidak perlu didongkrak)

DOHC wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:27

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 11:26 ada yg pernah coba pakai ini..?, buka ball joint dan bushing kaki-kaki

lebih gampang di martil atau pakai dongkrak?

Belom perna mbah

Cuman kl cara d martil, mending jangan, dl yd perna jd korban d lipindut kita orang, buka bushing males pake alat press jd nya d martil, pas dipakein bushing baru, malah jd nge loss rumah arem nya jd rusak

hahaha ini kejadian mbah di grup lipindut
dibilangnya bushing merk A itu ngga cocok alias kekecilan
jadi mesti pake bushing merk B yg ukurannya lbh besar sesuai lubang di arm
padahal lubang di arm nya yg berubah akibat ngelepas bushing nya diketok seenaknya.
btw pake alat di atas itu emang bisa ya u masang dan lepas bushing arm?
bukannya butuh tekanan lumayan besar ya makanya pake dongkrak gt mesin press yg kitaorang liat di spesialis nissan

herp wrote:halo om semua. numpang nanya rekomendasi obeng anti slip kepala ph1, saya rencana mau bongkar heatsink laptop ngeri ngeri sedap oblak bautnya bikin perkara baru lagi, makasih om semua

Saya punya Vessel precision #000 buat bongkar hp. Enak banget, sekrup keras juga gampang bukanya. Tapi kalau diliat-liat kayaknya seri itu cuma sampe ukuran #0. Mungkin bisa liat-liat Vessel yang selain seri precision, siapa tau sama-sama bagus juga.

Profith83 wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:55 Saya juga sempat berpikir hal yang sama.
Misal buka tie rod end. Setelah mur dilepas, baut yang hadap bawah didongkrak, jadinya kelepas tie rod end.

ini maksudnya ngelepas tie rod end dari knuckle kan ? berarti mengharapkan beban kendaraannya melawan tekanan dongkrak dari bawah ?

Itu ada kalanya karena karat sampe body mobil keangkat tapi itu tierod tetep ga mau lepas.

Profith83 wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:55 Atau di ketok pakai center/drift punch tapi yang ujungnya tidak lancip

sama om, kalau tierodend mau diganti gpp tapi kalau mau dipakai lagi, mungkin knucklenya yang dipukul

Profith83 wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:55 Pakai alat pembuka tersebut dengan didongkrak harusnya sama yah (buka tie rod end mobil tidak perlu didongkrak)

ini maksudnya bukan dongkrak di hydrolik press kan ya ?


regards,
singachu

Compressor cordless oiless nih, portable pastinya

regards,
singachu

DOHC wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:27

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 11:26 ada yg pernah coba pakai ini..?, buka ball joint dan bushing kaki-kaki

lebih gampang di martil atau pakai dongkrak?

Belom perna mbah

Cuman kl cara d martil, mending jangan, dl yd perna jd korban d lipindut kita orang, buka bushing males pake alat press jd nya d martil, pas dipakein bushing baru, malah jd nge loss rumah arem nya jd rusak

mukul martilnya gimana mbah..? martil main hajar tanpa ada tumpuan yang pas mungkin yha..?

Profith83 wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:55

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 11:26 ada yg pernah coba pakai ini..?, buka ball joint dan bushing kaki-kaki

lebih gampang di martil atau pakai dongkrak?

Saya juga sempat berpikir hal yang sama.
Misal buka tie rod end. Setelah mur dilepas, baut yang hadap bawah didongkrak, jadinya kelepas tie rod end.
Atau di ketok pakai center/drift punch tapi yang ujungnya tidak lancip

Pakai alat pembuka tersebut dengan didongkrak harusnya sama yah (buka tie rod end mobil tidak perlu didongkrak)

kalo pakai alat klamp C kayak di atas saya rasa bisa kesulitan setengah mati buka baut tie todnya mbah..
atas bawah kenak press..,harus cari posisi wenak dl..

lower/ upper arm sebagian mobil kan ada bagian khusus yang bisa di getok mbah..?

buka bushing setau saya masih bisa.., kalo keras di panasin /kasih WD40 biar karat2 didalam terkelupas..,baru di press pakai klamp C nya... CMIIW

singachu wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 5:32

Profith83 wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:55 Saya juga sempat berpikir hal yang sama.
Misal buka tie rod end. Setelah mur dilepas, baut yang hadap bawah didongkrak, jadinya kelepas tie rod end.

ini maksudnya ngelepas tie rod end dari knuckle kan ? berarti mengharapkan beban kendaraannya melawan tekanan dongkrak dari bawah ?

Itu ada kalanya karena karat sampe body mobil keangkat tapi itu tierod tetep ga mau lepas.

Profith83 wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:55 Atau di ketok pakai center/drift punch tapi yang ujungnya tidak lancip

sama om, kalau tierodend mau diganti gpp tapi kalau mau dipakai lagi, mungkin knucklenya yang dipukul

Profith83 wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:55 Pakai alat pembuka tersebut dengan didongkrak harusnya sama yah (buka tie rod end mobil tidak perlu didongkrak)

ini maksudnya bukan dongkrak di hydrolik press kan ya ?


regards,
singachu

pakai klamp C ball joint.., klamp C nya segeda gaban ..,bukan klamp C kecil.. ,badan bautnya mungkin diatas diameter 20mm..

blloewy wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:59
btw pake alat di atas itu emang bisa ya u masang dan lepas bushing arm?
bukannya butuh tekanan lumayan besar ya makanya pake dongkrak gt mesin press yg kitaorang liat di spesialis nissan

yg pake mesin press namanya pake tenaga hidrolik
yg pake alat di atas itu namanya pake tenaga power screw

jangankan lepas bushing arm, power screw juga biasa dipakai di 2-post lift.
ngelepas bushing arm yg penting dilepas snap ring nya kl ada, dikasih penetrant, dan pakai impact gun yg high power. jangan lupa juga power screw nya dikasih grease, pake cup yg ukuran pas, dan arah nya hrs benar. banyak ritualnya tp kl udah biasa mah gampang. kelebihan alat tsb adalah bisa work in-situ alias control arm nya ga perlu dilepas dr mobil kl cuma buat ganti bol join.

Omnibus wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 6:29

blloewy wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:59
btw pake alat di atas itu emang bisa ya u masang dan lepas bushing arm?
bukannya butuh tekanan lumayan besar ya makanya pake dongkrak gt mesin press yg kitaorang liat di spesialis nissan

yg pake mesin press namanya pake tenaga hidrolik
yg pake alat di atas itu namanya pake tenaga power screw

jangankan lepas bushing arm, power screw juga biasa dipakai di 2-post lift.
ngelepas bushing arm yg penting dilepas snap ring nya kl ada, dikasih penetrant, dan pakai impact gun yg high power. jangan lupa juga power screw nya dikasih grease, pake cup yg ukuran pas, dan arah nya hrs benar. banyak ritualnya tp kl udah biasa mah gampang. kelebihan alat tsb adalah bisa work in-situ alias control arm nya ga perlu dilepas dr mobil kl cuma buat ganti bol join.

Tq pencerahannya mbah shifu

gentongxz wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 6:21
kalo pakai alat klamp C kayak di atas saya rasa bisa kesulitan setengah mati buka baut tie todnya mbah..
atas bawah kenak press..,harus cari posisi wenak dl..

lower/ upper arm sebagian mobil kan ada bagian khusus yang bisa di getok mbah..?

buka bushing setau saya masih bisa.., kalo keras di panasin /kasih WD40 biar karat2 didalam terkelupas..,baru di press pakai klamp C nya... CMIIW

C clamp biasa bodynya ga segede yang clamp untuk press itu.
Aku punya C clamp merk prohex 6", setelah aku pakai bbrp lama, pas terakhir aku buat press master rem belakang baleno next g, patah jadi dua di body nya
Sebagai penggantinya aku beli C clamp lagi beda merk Tapi cuman buat balikin piston caliper aja sih, bukan yang buat press lain2.

Muterin C clamp kalau yang ujungnya hex bisa pakai impact gun Sama kayak spring compressor suspensi, puter pakai impact gun aja cepet
Dongkrak ulir enakan pakai impact dril sih, kalau pakai impact gun ga kuat kuping

regards,
singachu

gentongxz wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 6:16

DOHC wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:27

gentongxz wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 11:26 ada yg pernah coba pakai ini..?, buka ball joint dan bushing kaki-kaki

lebih gampang di martil atau pakai dongkrak?

Belom perna mbah

Cuman kl cara d martil, mending jangan, dl yd perna jd korban d lipindut kita orang, buka bushing males pake alat press jd nya d martil, pas dipakein bushing baru, malah jd nge loss rumah arem nya jd rusak

mukul martilnya gimana mbah..? martil main hajar tanpa ada tumpuan yang pas mungkin yha..?

cara asemregez biasa mbah

pake klaher bekas 2 biji yg ud d copotin biji gotri nya buat jd tumpuan , trus pake konci sok di gebuk ke dalem bushing nya

blloewy wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:59
btw pake alat di atas itu emang bisa ya u masang dan lepas bushing arm?
bukannya butuh tekanan lumayan besar ya makanya pake dongkrak gt mesin press yg kitaorang liat di spesialis nissan

Bisa banget , dl aj kita orang perna make alat kaya gt (tp bukan dsini) buat copotin bolyoin susuki swip, padahal kita orang kurus ceking

makanya disitulah fungsi nya punya konci trelek yg bsa tahan newton tinggi mbah

tinggal di pasang trus trekkk trekk trek, plokkkkk

uhui

DOHC wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 11:55

blloewy wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:59
btw pake alat di atas itu emang bisa ya u masang dan lepas bushing arm?
bukannya butuh tekanan lumayan besar ya makanya pake dongkrak gt mesin press yg kitaorang liat di spesialis nissan

Bisa banget , dl aj kita orang perna make alat kaya gt (tp bukan dsini) buat copotin bolyoin susuki swip, padahal kita orang kurus ceking

makanya disitulah fungsi nya punya konci trelek yg bsa tahan newton tinggi mbah

tinggal di pasang trus trekkk trekk trek, plokkkkk

Bunyinya plok plok plok gitu ga mbah

yanuarra wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 12:47

DOHC wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 11:55

blloewy wrote: ↑Tue Jun 28, 2022 1:59
btw pake alat di atas itu emang bisa ya u masang dan lepas bushing arm?
bukannya butuh tekanan lumayan besar ya makanya pake dongkrak gt mesin press yg kitaorang liat di spesialis nissan

Bisa banget , dl aj kita orang perna make alat kaya gt (tp bukan dsini) buat copotin bolyoin susuki swip, padahal kita orang kurus ceking

makanya disitulah fungsi nya punya konci trelek yg bsa tahan newton tinggi mbah

tinggal di pasang trus trekkk trekk trek, plokkkkk

Bunyinya plok plok plok gitu ga mbah

kita orang malah tau nya bunyi yg pok pok pok gt mbah

yanuarra wrote: ↑Mon Jun 27, 2022 6:06 Untung nubi udah pensiun

iya, untung kita juga wis pensiun je....

lagi di bmw museum,


gatel pengen ngetork baut2 ini


buat mbah delko yg doyan liat tulisan di vbelt


buat mbah garasi 69 yg doyan as kopel


ini ganti filter oli bisa ga tanpa kesundut header?

buat mbah2 yg lain .... cuci mata liat mesin bmw lejen


intake carbon fiber nya ga ada lawan