SerayaMotor.com

Kalau cuma butuh ground clearance tinggi, cross-over macam SX-4 bisa dilirik gan.

Mobil saran saya: Kalau tidak memikirkan tahun, brand & km

*Tidak berdasarkan urutan mana yang lebih unggul.
1. Honda CRV 2.4 RD
2. Suzuki Grand Vitara 2.0 JT
3. Toyota Harrier 2.2 XU10
4. Chevrolet Captiva 2.4 C100
5. Ford Ecosport 1.5 BK
6. Nissan Juke 1.5 F15
7. Nissan X-Trail 2.5 T30

Dari list ini saya lebih cenderung ke mobil- mobil tahunnya lebih muda seperti Juke atau Ecosport karena saya suka mobil yang safety lebih baik & fitur-fitur lebih modern. Namun kedua mobil ini sebenarnya lebih ke CUV atau Crossover.

kalo yg masuk kriteria ya paling saya vote rushter aja, kayanya yg tahun 2006-2007 masuk budget

Davinngow wrote: ↑Thu Jul 07, 2022 13:47 Mobil saran saya: Kalau tidak memikirkan tahun, brand & km

*Tidak berdasarkan urutan mana yang lebih unggul.
1. Honda CRV 2.4 RD
2. Suzuki Grand Vitara 2.0 JT
3. Toyota Harrier 2.2 XU10
4. Chevrolet Captiva 2.4 C100
5. Ford Ecosport 1.5 BK
6. Nissan Juke 1.5 F15
7. Nissan X-Trail 2.5 T30

Dari list ini saya lebih cenderung ke mobil- mobil tahunnya lebih muda seperti Juke atau Ecosport karena saya suka mobil yang safety lebih baik & fitur-fitur lebih modern. Namun kedua mobil ini sebenarnya lebih ke CUV atau Crossover.

Itu di atas 100jt smua

trebla88 wrote: ↑Thu Jul 07, 2022 23:52

Davinngow wrote: ↑Thu Jul 07, 2022 13:47 Mobil saran saya: Kalau tidak memikirkan tahun, brand & km

*Tidak berdasarkan urutan mana yang lebih unggul.
1. Honda CRV 2.4 RD
2. Suzuki Grand Vitara 2.0 JT
3. Toyota Harrier 2.2 XU10
4. Chevrolet Captiva 2.4 C100
5. Ford Ecosport 1.5 BK
6. Nissan Juke 1.5 F15
7. Nissan X-Trail 2.5 T30

Dari list ini saya lebih cenderung ke mobil- mobil tahunnya lebih muda seperti Juke atau Ecosport karena saya suka mobil yang safety lebih baik & fitur-fitur lebih modern. Namun kedua mobil ini sebenarnya lebih ke CUV atau Crossover.

Itu di atas 100jt smua

itu semua mah dibawah 100 jt. kecuali juke kali ya
xtrail 2.5 60 jt juga dpt, captiva oke yang bensin 70-80 jt dapet, harrier 2.2 gen 1 60-70 dpt.

Eh buset da pada bawah 100jt ya
Baru liat di 88jtan crv lama ama grand vitara
Mayan jg kalau ga lihat konsumsi bensinnya
Juke masi 110-120,tapi itu juke ga rekomen sempitnya kabin

Davinngow wrote: ↑Thu Jul 07, 2022 13:47 Mobil saran saya: Kalau tidak memikirkan tahun, brand & km

*Tidak berdasarkan urutan mana yang lebih unggul.
1. Honda CRV 2.4 RD
2. Suzuki Grand Vitara 2.0 JT
3. Toyota Harrier 2.2 XU10
4. Chevrolet Captiva 2.4 C100
5. Ford Ecosport 1.5 BK
6. Nissan Juke 1.5 F15
7. Nissan X-Trail 2.5 T30

Dari list ini saya lebih cenderung ke mobil- mobil tahunnya lebih muda seperti Juke atau Ecosport karena saya suka mobil yang safety lebih baik & fitur-fitur lebih modern. Namun kedua mobil ini sebenarnya lebih ke CUV atau Crossover.

itu semua kayaknya ga masuk kriteria TS, yaitu irit. yg mungkin irit masih no.5 dan 6, tapi keduanya ga irit di perawatan. no.6 bensin lumayan irit tapi sempit, ga bisa dibilang SUV itu.

dan daripada itu semua diatas, better stick to panther grand touring. budget segitu pasti nyarinya yg irit, perawatan mudah dan murah, ga rewel, dan space lega. kalo panther GT masuk semua, masalah fitur yg ketinggalan tinggal modif pasang aksesoris beres.

sebagai mantan pemakai panther GT, jujur setelah 2 bulan ganti ke r3 diesel, masih merasa enakan GT. kalau bukan karena mesin yg udah waktunya turun (dulu beli harga cukup miring dalam kondisi oli udah rembes), mungkin ga akan ganti. bahkan kalau dapet berkat bisa nambah mobil lagi, sy terpikir mau cari panther GT lagi.

masih mikir irit mah blm waktunya main suv

mau gagah kok liat 1:7 geter

Katana irit, bisa pertalite juga

Ecosport aja. Asal sabar cari unit teraqar. Kalo ga pusing soal trim bisa ambil versi bawah. Sy juga pake. Cuma ya gitu kalah gengsi sama yg trim atas. Pdhl trim bawah ini kelebihannya kelistrikannya lebih sederhana. Ga ada printilan2 macem auto headlight auto wiper sunroof sensor parkir dsb.

Ecosport tipe Trend basic banget sih. Bisa dpt yg di bawah 100jt.
Bensin irit 1:12 dalkot. Lukot ga usah ditanya

farizfsa wrote: ↑Fri Jul 08, 2022 2:52

trebla88 wrote: ↑Thu Jul 07, 2022 23:52

Davinngow wrote: ↑Thu Jul 07, 2022 13:47 Mobil saran saya: Kalau tidak memikirkan tahun, brand & km

*Tidak berdasarkan urutan mana yang lebih unggul.
1. Honda CRV 2.4 RD
2. Suzuki Grand Vitara 2.0 JT
3. Toyota Harrier 2.2 XU10
4. Chevrolet Captiva 2.4 C100
5. Ford Ecosport 1.5 BK
6. Nissan Juke 1.5 F15
7. Nissan X-Trail 2.5 T30

Dari list ini saya lebih cenderung ke mobil- mobil tahunnya lebih muda seperti Juke atau Ecosport karena saya suka mobil yang safety lebih baik & fitur-fitur lebih modern. Namun kedua mobil ini sebenarnya lebih ke CUV atau Crossover.

Itu di atas 100jt smua

itu semua mah dibawah 100 jt. kecuali juke kali ya
xtrail 2.5 60 jt juga dpt, captiva oke yang bensin 70-80 jt dapet, harrier 2.2 gen 1 60-70 dpt.

vote: XTRAIL 2.5 total 100 juta
- Xtrail 2.5 60jt
- perbaikan ini itu anggap 20juta
- sisa belikan 20 juta belikan voucher bensin g boleh disimpen

klo ditanya xtrail irit apa g, jawab irit buanget karena dah berbulan2 g pernah ngluarin duit buat bensin

ghozizzz wrote: ↑Thu Jul 07, 2022 11:58 Kalo ngomongin irit dibawah 100. Saya vote Xtrail T31 om. Kebetulan ini mobil pertama saya juga, beli di 80, beres2 20jtan.

Konsumsi 8.8-10km/l dalkot. Luarkot tembus 13-15km. Sisanya kombinasi. Ini yang versi 2.500cc CVT. Kebantu di cvt sih iritnya, dibanding matic biasa. Kalau mau yg lebih irit yg 2000cc manual, buat dalkot lebih irit 1km/l. Kalau buat luar kota lebih irit yg 2500cc.

Ground Clearance tinggi, suspensi empuk, ada mode triptronic, bagasi luas buat jadi campervan. Ada lampu atas juga buat blusukan malem2. Buat offroad2 ringan mah bisa, asal jangan yg extreme aja, itu harus 4x4 . Apalagi pake Ban AT/MT, offroad lebih ok.

Itu tahun berapa gan? Pernah kepikiran itu sih antara honda crv gen 2 atau nissan x trail t30 mungkin yang pernah pelihara bisa di kasih plus minusnya

M21RRR wrote: ↑Fri Jul 08, 2022 8:27

ghozizzz wrote: ↑Thu Jul 07, 2022 11:58 Kalo ngomongin irit dibawah 100. Saya vote Xtrail T31 om. Kebetulan ini mobil pertama saya juga, beli di 80, beres2 20jtan.

Konsumsi 8.8-10km/l dalkot. Luarkot tembus 13-15km. Sisanya kombinasi. Ini yang versi 2.500cc CVT. Kebantu di cvt sih iritnya, dibanding matic biasa. Kalau mau yg lebih irit yg 2000cc manual, buat dalkot lebih irit 1km/l. Kalau buat luar kota lebih irit yg 2500cc.

Ground Clearance tinggi, suspensi empuk, ada mode triptronic, bagasi luas buat jadi campervan. Ada lampu atas juga buat blusukan malem2. Buat offroad2 ringan mah bisa, asal jangan yg extreme aja, itu harus 4x4 . Apalagi pake Ban AT/MT, offroad lebih ok.

Itu tahun berapa gan? Pernah kepikiran itu sih antara honda crv gen 2 atau nissan x trail t30 mungkin yang pernah pelihara bisa di kasih plus minusnya

Tahun 2010 om, nemu di bengkel, jadi dapet murah karena peer kaki2 nya banyak. Selama ga kena cvt nya, sikat om. kaki2 masih bisa ganti, mesin qr25de ga rewel juga.

Kalau t30 jelas lebih boros om karena matic conventional. crv gen 2 sih ok, cuman persneling di tempat yang agak aneh wkwkwk. X-Trail minus di kaki2 aja sih om selama ini.

Ada yg msh minat dgn T30? 2005 T30 ane dijual, odo msh 65 ribu, tangan pertama.

Coba pertimbangin Dacia eh Renault Duster 1.5L Diesel

udah td ford escape kah..maknyus itu...

smgandi wrote: ↑Mon Oct 17, 2022 17:57 Ada yg msh minat dgn T30? 2005 T30 ane dijual, odo msh 65 ribu, tangan pertama.

Wah, kebetulan salah satu incaran juga nih.
Karakternya gimana nih T30 om? Nyaman gak untuk pengemudi & penumpangnya?
FC seperti apa (dalkot + lukot)? Tks

RCMN wrote: ↑Tue Nov 01, 2022 10:29 Wah, kebetulan salah satu incaran juga nih.
Karakternya gimana nih T30 om? Nyaman gak untuk pengemudi & penumpangnya?
FC seperti apa (dalkot + lukot)? Tks

T30 nyaman utk pengemudi & penumpang, FC sih dalkot 1:7/8, kalau lukot 1:10/11.
Posisi mobil di Semarang, unit bisa dilihat di Komplek IB
Jl. Imam Bonjol 201-203 Semarang, lokasinya +-100 mtr dari Tugu muda deretan Universitas Dian Nuswantoro.

smgandi wrote: ↑Tue Nov 01, 2022 13:17

RCMN wrote: ↑Tue Nov 01, 2022 10:29 Wah, kebetulan salah satu incaran juga nih.
Karakternya gimana nih T30 om? Nyaman gak untuk pengemudi & penumpangnya?
FC seperti apa (dalkot + lukot)? Tks

T30 nyaman utk pengemudi & penumpang, FC sih dalkot 1:7/8, kalau lukot 1:10/11.
Posisi mobil di Semarang, unit bisa dilihat di Komplek IB
Jl. Imam Bonjol 201-203 Semarang, lokasinya +-100 mtr dari Tugu muda deretan Universitas Dian Nuswantoro.

Hmm... masuk kriteria nih. Modelnya juga kebetulan selera saya nih (agak kotak2).
Sayang lokasi jauh di Semarang... kami gak ada kenalan/saudara di sana.
Btw thanks utk info impresinya, cukup bantu kasih alternatif utk kami.

smgandi wrote: ↑Tue Nov 01, 2022 13:17

RCMN wrote: ↑Tue Nov 01, 2022 10:29 Wah, kebetulan salah satu incaran juga nih.
Karakternya gimana nih T30 om? Nyaman gak untuk pengemudi & penumpangnya?
FC seperti apa (dalkot + lukot)? Tks

T30 nyaman utk pengemudi & penumpang, FC sih dalkot 1:7/8, kalau lukot 1:10/11.
Posisi mobil di Semarang, unit bisa dilihat di Komplek IB
Jl. Imam Bonjol 201-203 Semarang, lokasinya +-100 mtr dari Tugu muda deretan Universitas Dian Nuswantoro.

langsung kesana ato ada no hp om..kebetulan deket

Maaf sdh laku 3 bulan yg lalu.