[review] Sheer Repairing Pleasure: E39 525i 2001 & F30 320i 2018

[ExorT]

Iya udh dibersihin Om. Karena full carbon cleaning.. Tapi yg lucunya, sebelum carbon cleaning ga ada kejadian ini sama sekali. Saya mikir ini ke trigger karena coil sebelumnya itu udh usang tp dia udh nempel sama businya. Istilahnya udh cocok deh meski sama2 usang. E pas diganti busi baru, ngambek si coil usang. Mulai bermasalah mesinnya. Akhirnya ya udh ganti semua coil 4-4 nya.

RPM nya ga drop sih Om.

Masalahnya murni mesin bergetar klo di RPM rendah. Kayak dibawah 1000 dia bergetar. Patokannya pas kita ngerem ada poldur aja. Itu getar.. Selebihnya aman.

Dan iya udh di scan pakai OBD jg dan ga ada misfire sama sekali Om. Makanya bingung bgt ini issue nya dimana.

Intinya masalah mulai muncul setelah service besar.

Spek Busi baru apa sama juga dengan yang lama Om?
Di mobil ane gejala 1-4 (Getar, nyentak RPM Rendah, mesin mati pas idle mesin suara kasar, dll plus boros) itu coil nya sih Om.
Ada juga kemungkinan sisa kerak2 di throttle body. Dia juga bisa buat idle ga teratur dan nyentak maju tiba.
Kalau coil lama masih disimpan (asumsi yang 3 sehat) mungkin juga bisa dipakai lagi. Siapa tahu salah satu coil yang baru ada yang defect.

[pendoli]

Hari ini niatnya ganti oli mesin + oli matic plus diagnose gewr lever yang susah masuk D kadang nahan. cari2 bengkel yang buka paling pagi si KJA jam 8 yauda gas lah, dateng jam 0815 udah antrian kelima
Eh malah ketauan seal kruk as belakang bocor, ganti deh…

A5495DCE-9E0E-40C8-9319-C877B3F67BCC.jpeg

eh pas dah kelar semua lupa lom ganti oli metic, yaudalah ntar aja jatahnya dah kepake buat ganti seal
Gear lever disetel ulang tapi pas pulang sempet sekali lagi susah masuk D. Huft nanti deh coba lagi

[farizfsa]

Hari ini niatnya ganti oli mesin + oli matic plus diagnose gewr lever yang susah masuk D kadang nahan. cari2 bengkel yang buka paling pagi si KJA jam 8 yauda gas lah, dateng jam 0815 udah antrian kelima
Eh malah ketauan seal kruk as belakang bocor, ganti deh…
A5495DCE-9E0E-40C8-9319-C877B3F67BCC.jpeg

eh pas dah kelar semua lupa lom ganti oli metic, yaudalah ntar aja jatahnya dah kepake buat ganti seal
Gear lever disetel ulang tapi pas pulang sempet sekali lagi susah masuk D. Huft nanti deh coba lagi

Semangat om nge bengkelnya namanya jg bmw
Bmw f45 sy lg coba benerin steering rack km 50 rb aja wkwk, anugrah ga bisa pula

[kendibocor]

Wah berjamaah ni, barusan saya ganti oli mesin di bmw sunter eh kata SAnya ga bisa reset interval olinya. Entah apa yg error. Karena hari ini cuman setengah hari terpaksa minggu depan balik. Kata SAnya uda di scan ga keliatan apa yg error, apa pengaruh module carplay yg ane pasang ya? Tp sblm ini gnt oli di bmw bsd bisa2 aja tuh reset

[Omnibus]

Hari ini niatnya ganti oli mesin + oli matic plus diagnose gewr lever yang susah masuk D kadang nahan. cari2 bengkel yang buka paling pagi si KJA jam 8 yauda gas lah, dateng jam 0815 udah antrian kelima
Eh malah ketauan seal kruk as belakang bocor, ganti deh…
A5495DCE-9E0E-40C8-9319-C877B3F67BCC.jpeg

eh pas dah kelar semua lupa lom ganti oli metic, yaudalah ntar aja jatahnya dah kepake buat ganti seal
Gear lever disetel ulang tapi pas pulang sempet sekali lagi susah masuk D. Huft nanti deh coba lagi

bener kan tebakan ai dulu, rear main seal bocor.

yg gigi delay masuk D, besar kemungkinan valve body kotor krn oli atf udah kotor dr lama. kebetulan Sreten baru upload yg mirip kaya gitu gejala, dan benerinnya kaya apa. skip ke menit 34:30 om.

[wekiweko]

Baca trit ini gemeter sendiri gue. Khayalan untuk minang G20 seken kalo dah tiba waktunya nanti surut dengan sendirinya

[inrandomthoughts]

(Saya belum punya dan belum pernah punya bmw sih. Jd ini diskusi ya om. Bukan suggestion . Saya pernah lihat ada yg ganti non rft. Dan dia beli spare tyre space saver original bmw. Tp itu tetap akan disimpan di bagasi ya? Ngga ada dudukan di bawah bagasi?

[pendoli]

Baca trit ini gemeter sendiri gue. Khayalan untuk minang G20 seken kalo dah tiba waktunya nanti surut dengan sendirinya

Yang F30 belum bertingkah aneh kok wek (knock on wood) cuma e39 aja bertingkah mulu ahhahaha
Btw range nya f30 oke juga ya

34717642-27CC-4A84-874C-5B1AAFCEB87E.jpeg

[pendoli]

(Saya belum punya dan belum pernah punya bmw sih. Jd ini diskusi ya om. Bukan suggestion . Saya pernah lihat ada yg ganti non rft. Dan dia beli spare tyre space saver original bmw. Tp itu tetap akan disimpan di bagasi ya? Ngga ada dudukan di bawah bagasi?

Iya om, ga disiapin mountnya. Ntar kaya mercy cuma disarungin n geletak di bagasi wkwkwk

[ChZ]

jadi inget di sini ada E39 525i dijual gak laku laku banting harga terus

dulu buka pertama 119jt, 109jt, sekarang dibanting lagi jadi 105jt

mungkin taun depan jadi kepala 8 apa 9 klo gak laku juga

[kendibocor]

(Saya belum punya dan belum pernah punya bmw sih. Jd ini diskusi ya om. Bukan suggestion . Saya pernah lihat ada yg ganti non rft. Dan dia beli spare tyre space saver original bmw. Tp itu tetap akan disimpan di bagasi ya? Ngga ada dudukan di bawah bagasi?

Iya om, ga disiapin mountnya. Ntar kaya mercy cuma disarungin n geletak di bagasi wkwkwk

Ane jg uda gnt velg ga pake ban rft. Bawa velg std di bagasi belakang.

[pendoli]

jadi inget di sini ada E39 525i dijual gak laku laku banting harga terus

dulu buka pertama 119jt, 109jt, sekarang dibanting lagi jadi 105jt

mungkin taun depan jadi kepala 8 apa 9 klo gak laku juga

Kemaren ketemu temen yg tau sejarah jubel mobil gw
Jadi pertama on sale taon 2020 tu dari ownernya cuma 80 nego kemudian 2020-2021 di tiga pedagang/kolekdol sampai ke tangan gw
selama itu keluar biaya perawatan sampe akhir 2021… 34,960,000 dan HU chinavin sebutlah 4jt
Masi oke lah kayanya wkwkwk

[farizfsa]

Baca trit ini gemeter sendiri gue. Khayalan untuk minang G20 seken kalo dah tiba waktunya nanti surut dengan sendirinya

Yang F30 belum bertingkah aneh kok wek (knock on wood) cuma e39 aja bertingkah mulu ahhahaha
Btw range nya f30 oke juga ya

34717642-27CC-4A84-874C-5B1AAFCEB87E.jpeg

ok juga ya, ini jakarta lg macet 520d ane cuma mentok di 1100km full tank, dulu masih bisa di 1200-1300km wkwk

[pendoli]

Wkwkwk klo yg diesel mudah yak sampe range 4 digit

[Asfur]

Ketika sheer repairing plisur menarik sheer repairing plisur lainnya

[pendoli]

Ketika sheer repairing plisur menarik sheer repairing plisur lainnya

Setidaknya x5 nya dipake kerja ya ga cuma nampang doang wkwkwk

[Galbatorix22]

Iya udh dibersihin Om. Karena full carbon cleaning.. Tapi yg lucunya, sebelum carbon cleaning ga ada kejadian ini sama sekali. Saya mikir ini ke trigger karena coil sebelumnya itu udh usang tp dia udh nempel sama businya. Istilahnya udh cocok deh meski sama2 usang. E pas diganti busi baru, ngambek si coil usang. Mulai bermasalah mesinnya. Akhirnya ya udh ganti semua coil 4-4 nya.

RPM nya ga drop sih Om.

Masalahnya murni mesin bergetar klo di RPM rendah. Kayak dibawah 1000 dia bergetar. Patokannya pas kita ngerem ada poldur aja. Itu getar.. Selebihnya aman.

Dan iya udh di scan pakai OBD jg dan ga ada misfire sama sekali Om. Makanya bingung bgt ini issue nya dimana.

Intinya masalah mulai muncul setelah service besar.

Spek Busi baru apa sama juga dengan yang lama Om?
Di mobil ane gejala 1-4 (Getar, nyentak RPM Rendah, mesin mati pas idle mesin suara kasar, dll plus boros) itu coil nya sih Om.
Ada juga kemungkinan sisa kerak2 di throttle body. Dia juga bisa buat idle ga teratur dan nyentak maju tiba.
Kalau coil lama masih disimpan (asumsi yang 3 sehat) mungkin juga bisa dipakai lagi. Siapa tahu salah satu coil yang baru ada yang defect.

Bener, ane jg mikir gitu makanya ane ganti lg semua coil nya pakai yang lama Tp tetep kejadian..

UPDATE
Masalah ini sudah selesai Om2 semua Ternyata issue nya cuma 1 --> pas service besar, throttle sama matic nya jadi g sinkron, cuma tinggal di sinkron ulang aja dan masalah semua langsung hilang!

[Galbatorix22]

Om2 semua.. butuh pencerahan dari om2..

Saya punya F30 N20 320i. Skrg di 55.000km..

Mobil sebelumnya ga ada masalah sama sekali. Semua mulus. Sampe saya putusin buat service besar deh, dibersihin pipa2nya dll, dg tujuan murni ngerawat aja, bukan karena ada masalah. Saya service di bengkel spesialis. Termasuk ganti busi nya jg. Saya ganti dg busi genuine parts. Disitu ketauan ternyata salah 1 coil itu udh getas karetnya, solusi sementara sama mekaniknya di bag yg getas itu dikasih lakban.

Ga lama kemudian pas udh selesai servis, mobil saya malah muncul masalah ini:
1. mesin bergetar di rpm rendah, dan bahkan saya pernah tersentak maju karena getarannya ngelempar saya kedepan.
2. mobil mati tiba2 klo di rpm rendah.
3. suara mesin lumayan keras.
4. lg posisi manasin mobil, mobil bergetar g enak

Di scan lagi sama mekanik ternyata ada misfire di coil yang di lakban. Kode misfire di scanner nya "50". Akhirnya diganti lah coilnya semuanya (4 coil) dg coil baru. Pake aftermarket aja merek D*lphi. Pas diganti coilnya, busi yg sebelumnya baru diganti dicek jg, dan ternyata udh gosong bgt di deket iridium nya. Artinya pembakarannya ga bagus kan? Padahal umur businya paling baru 2 minggu dan jarak tempuh semenjak ganti itu sekitaran 120km. Belum jauh. Akhirnya sama mekaniknya dituker lg ke busi yang lama tp pakai coil baru. Lalu di scan lg dan aman semua ga ada misfire.

Lalu kemudian saya bawa jalan lg, dan tetep masih terasa getar2 klo di RPM rendah. Misal saya bawa 40kpj, dan ada polisi tidur, saya rem. Pas di 10kpj dan rpm nya rendah, lgsg getar mesinnya.

Kira2 ada yang paham ga ya om2 disini?

ini servis bengkel spesialis dmana om, koq kaya kerjaan kualitet bengkel asemreges musatek sana, coba2 mulu

btw, pas servis besar yg pipa2 itu, maksutnya ampe copotin pipa2 intake manifold ? kl iya, pas masang lagi nya bener ga tuh, siapa tau geter2 nya malah karena kebocoran vakum

koil ama busi kl ud bener mustinya ga bkin geter2 lg

Iya pipa dilepas dan dibersihin om dan udh dicek jg pemasangan kembalinya aman om. Alhamdulillah masalah ini udh selesai karena ternyata issue nya cuma 1 --> Throttle sama matic nya ga sinkron. Mungkin jd ga sinkron pas service besar itu. Cuma tinggal sinkron ulang aja langsung hilang semua issue nya. Lebih ke software issue jadinya. Bukan hardware issue.

[Mulsanne]

Thread yg menarik

Kebetulan sy pake F30 2013 dan X1 2017 neh... memang kalo tenaga, handling msh jauh enakan F30 kemana2... F48 mesin 3cyl tetep ga bohong ada kerasa getaran nya saat start n go..

Tapi kalo buat daily dalam kota rasanya tetep lbh prefer si X1, simply karna GC nya yg tinggi jd lbh pede lewatin jalanan rusak.... dan yg plg menarik konsumsi BBM nya, iriiit bener macam bukan naik BMW

[pendoli]

Thread yg menarik

Kebetulan sy pake F30 2013 dan X1 2017 neh... memang kalo tenaga, handling msh jauh enakan F30 kemana2... F48 mesin 3cyl tetep ga bohong ada kerasa getaran nya saat start n go..

Tapi kalo buat daily dalam kota rasanya tetep lbh prefer si X1, simply karna GC nya yg tinggi jd lbh pede lewatin jalanan rusak.... dan yg plg menarik konsumsi BBM nya, iriiit bener macam bukan naik BMW

x1 bensin kena berapa om?
Kemaren pas ujan2 gede juga sempet ngebatin kayanya perlu SUV di rumah… trus dapet offer X5 e53 seger harga modal… trus diliatin istri langsung diveto wkwkwk

[farizfsa]

Thread yg menarik

Kebetulan sy pake F30 2013 dan X1 2017 neh... memang kalo tenaga, handling msh jauh enakan F30 kemana2... F48 mesin 3cyl tetep ga bohong ada kerasa getaran nya saat start n go..

Tapi kalo buat daily dalam kota rasanya tetep lbh prefer si X1, simply karna GC nya yg tinggi jd lbh pede lewatin jalanan rusak.... dan yg plg menarik konsumsi BBM nya, iriiit bener macam bukan naik BMW

Mesin b38 3 silinder ini irit sih tp ga yang gimana bgt masih ga jauh2 dr 1:10-11. Agak kurang nya di transmisi nya, coba dikasi yg zf 8 speed pasti penyaluran tenaga nya lebih enak

Kmrn2 ada beberapa spot banjir lg naik bmw sedan, muter balik deh ngeri

[kendibocor]

Thread yg menarik

Kebetulan sy pake F30 2013 dan X1 2017 neh... memang kalo tenaga, handling msh jauh enakan F30 kemana2... F48 mesin 3cyl tetep ga bohong ada kerasa getaran nya saat start n go..

Tapi kalo buat daily dalam kota rasanya tetep lbh prefer si X1, simply karna GC nya yg tinggi jd lbh pede lewatin jalanan rusak.... dan yg plg menarik konsumsi BBM nya, iriiit bener macam bukan naik BMW

Mesin b38 3 silinder ini irit sih tp ga yang gimana bgt masih ga jauh2 dr 1:10-11. Agak kurang nya di transmisi nya, coba dikasi yg zf 8 speed pasti penyaluran tenaga nya lebih enak

Kmrn2 ada beberapa spot banjir lg naik bmw sedan, muter balik deh ngeri

Dia ga zf 8 speed ya?
Btw kompleks rumah ane asal ujan gede jg pintu gerbangnya banjir om. Ga tinggi sih paling 15cm, masih bisa lewatin tp ane liat2 ke kap mesin bener2 diatas cover penutup bawahnya ada semacem modul kayanya electric power steeringnya ya. Ada kabel2. Itu kalo kena genangan gimana ya? Secara letaknya pendek banget

[Mulsanne]

Thread yg menarik

Kebetulan sy pake F30 2013 dan X1 2017 neh... memang kalo tenaga, handling msh jauh enakan F30 kemana2... F48 mesin 3cyl tetep ga bohong ada kerasa getaran nya saat start n go..

Tapi kalo buat daily dalam kota rasanya tetep lbh prefer si X1, simply karna GC nya yg tinggi jd lbh pede lewatin jalanan rusak.... dan yg plg menarik konsumsi BBM nya, iriiit bener macam bukan naik BMW

x1 bensin kena berapa om?
Kemaren pas ujan2 gede juga sempet ngebatin kayanya perlu SUV di rumah… trus dapet offer X5 e53 seger harga modal… trus diliatin istri langsung diveto wkwkwk

Kalo di saya dapet 1:11-12 ya lumayan deh kalo dibandingkan ke F30 N20 yg cuma dapet 1:8an

[Mulsanne]

Thread yg menarik

Kebetulan sy pake F30 2013 dan X1 2017 neh... memang kalo tenaga, handling msh jauh enakan F30 kemana2... F48 mesin 3cyl tetep ga bohong ada kerasa getaran nya saat start n go..

Tapi kalo buat daily dalam kota rasanya tetep lbh prefer si X1, simply karna GC nya yg tinggi jd lbh pede lewatin jalanan rusak.... dan yg plg menarik konsumsi BBM nya, iriiit bener macam bukan naik BMW

Mesin b38 3 silinder ini irit sih tp ga yang gimana bgt masih ga jauh2 dr 1:10-11. Agak kurang nya di transmisi nya, coba dikasi yg zf 8 speed pasti penyaluran tenaga nya lebih enak

Kmrn2 ada beberapa spot banjir lg naik bmw sedan, muter balik deh ngeri

Bener om di sy dapet 1:11-12 , tp kalo buat ukuran cap baling2 bensin menurut sy udh hora umum sih
Kebetulan sblm nya sempet punya X1 E84 yg mesin N46, dibanding itu sih jauh bener FC nya meanwhile kalo diatas kertas sih tenaga nya msh besaran si F48 ya

soal transmisi setuju malah kadang saat start n go kek berasa agak ngeden ya wkwkwk jauh bgt sama 8ZF.. so far coba2 masih salah satu transmisi paling enak

[KielConstantine]

Kmrn2 ada beberapa spot banjir lg naik bmw sedan, muter balik deh ngeri

ane liat2 ke kap mesin bener2 diatas cover penutup bawahnya ada semacem modul kayanya electric power steeringnya ya. Ada kabel2. Itu kalo kena genangan gimana ya?

Kalo kena??


Minta ganti electric power steering segelondong


Di F30 Pre-LCI sih bgitu beberapa kasus.. yang LCI mustinya ada improvement ya. Namanya aja Life-Cycle-Improvement… Masa kg di improve?