Re: Serba Serbi Ban Part 4

[doko86]

Primewelll... sayang masih d semarang doank....

Klo saya pikir ya mbah..
Just personal thought aja..

Ban bergaransi gini mereka jg "belum" bisa penetrasi besar2an, karena:
- mereka lg test pasar untuk melihat rasio penjualan vs warranty claim
- klo dah maju dan jual added value spt itu, gak bisa mundur lagi
- for financial safety; cara spt itu yg relatif aman untuk ngejaga expektasi customer dan warranty claim ratio

Bener juga sie mbah.... tp, knp bukan d kota besar y.... louncingnya.

[wicaksono99]

Primewelll... sayang masih d semarang doank....

Klo saya pikir ya mbah..
Just personal thought aja..

Ban bergaransi gini mereka jg "belum" bisa penetrasi besar2an, karena:
- mereka lg test pasar untuk melihat rasio penjualan vs warranty claim
- klo dah maju dan jual added value spt itu, gak bisa mundur lagi
- for financial safety; cara spt itu yg relatif aman untuk ngejaga expektasi customer dan warranty claim ratio

Bener juga sie mbah.... tp, knp bukan d kota besar y.... louncingnya.

Udah kalah dengan merk besar lainnya.. Garansi seperti yg disebutkan itu sebenernya masih kalah sama garansi toko seperti B-quik.. B-quik menggaransi ban selama 2tahun kalau cacat pabrik diganti & kalau ban bocor gratis tambal dioutlet cabang manapun. Dapet gratis balancing & rotasi per 6 bulan. Isi nitrogen gratis sepuasnya. Dengan ban merk apapun yg dijual B-quik.

Screenshot_2023-01-04-16-10-54-920_com.instagram.android.jpg

Jadi yg digaransi primewell sebenernya garansi yg nanggung, tapi ya bolehlah sebagai aftersales awal.

[doko86]

Om, kalau falken sincera sn832i vs dunlop sp1 touring
Rekomend yg mana?
Renc mau ganti 2 ban belakang (champiro eco) yg sdh hbs masa baktinya.... 73 rb sm 50 rb an

[Suryaputra]

Om, kalau falken sincera sn832i vs dunlop sp1 touring
Rekomend yg mana?
Renc mau ganti 2 ban belakang (champiro eco) yg sdh hbs masa baktinya.... 73 rb sm 50 rb an

dunlop sp1 touring udah prnh makai di yaris bakpao

masih bagusan bawaan std nya BS potenza
lupa pakai potenza brp wktu itu wkwkwk
tapi oem potenza bawaan yaris bakpao 2010

dunlop sp1 touring itu lbh bising dan gak nemu plusnya.

[Haharian]

Halo suhu suhu semua

Kebetulan saya baru ngangkat crv rm3 2.4 2014, udah rapihin kaki, service, dan tuneup, eh ternyata salahsatu pr nya juga ban Sportmax yang mulai berisik

Nah dari kemarin galau liat tulisan om-om disini, harga di tokoijo, dan review ban versi bule di tyrereviews.com

Untuk ukuran sepertinya sudah yakin diantara 225/60/18, 235/60/18, atau 235/55/18

Mobil ini proyeksinya pemakaian dakot (jkt) dan weekend lukot (pp cipali jkt-smg)

mau minta rekomendasi ban yang lowcost (budget kurleb 5 jeti utk 4 ban) tapi wet grip nya lumayan bagus dan longevity nya oke apa ya? Soalnya pernah punya pengalaman ga enak sama urusan air heheh, belum lagi tau sendiri jalan tol kita isinya lubang kasat mata semuah

Kalo baca review bule, lm705 agak kurang wet gripnya tapi suhu suhu disini sangat reccomend lm705

Direzza juga sama, di review bule kurang ngegrip di wet tapi suhu disini banyak yang bilang bagus juga

Sportmaxx kayaknya di toko ijo harganya ga ke reach yah

Mau ke GT Savero, di review bule udah masuk ke taraf ‘aman’ tapi suhu disini sangsi sama bagian sidewall nya

ST30 review bule oke, tapi kyknya di mari kurang diomongin ya

Accelera Iota ST68 kok agak sangsi sama longevity dan si brand itu sendiri ya

Achilles 838 juga sangsi sama si brand itu sendiri

Falken Ziex 914 di toko ijo agak jarang ya, terus takut kenapa napa susah cari yang bareng

Sama juga kyk GY yang range segitu sepertinya di toko Ijo agak susah

Sementara kalo ban mahal macam BFG adv touring, yoko, toyo, Conti UC, atau Micin mah gaakan kebeli heheh

Mohon arahan dan petuahnya ya suhu suhuku, soalnya bingung banget ini sementara mobil terus dipake lukot heheh

[Suryaputra]

Halo suhu suhu semua

Kebetulan saya baru ngangkat crv rm3 2.4 2014, udah rapihin kaki, service, dan tuneup, eh ternyata salahsatu pr nya juga ban Sportmax yang mulai berisik

Nah dari kemarin galau liat tulisan om-om disini, harga di tokoijo, dan review ban versi bule di tyrereviews.com

Untuk ukuran sepertinya sudah yakin diantara 225/60/18, 235/60/18, atau 235/55/18

Mobil ini proyeksinya pemakaian dakot (jkt) dan weekend lukot (pp cipali jkt-smg)

mau minta rekomendasi ban yang lowcost (budget kurleb 5 jeti utk 4 ban) tapi wet grip nya lumayan bagus dan longevity nya oke apa ya? Soalnya pernah punya pengalaman ga enak sama urusan air heheh, belum lagi tau sendiri jalan tol kita isinya lubang kasat mata semuah

Kalo baca review bule, lm705 agak kurang wet gripnya tapi suhu suhu disini sangat reccomend lm705

Direzza juga sama, di review bule kurang ngegrip di wet tapi suhu disini banyak yang bilang bagus juga

Sportmaxx kayaknya di toko ijo harganya ga ke reach yah

Mau ke GT Savero, di review bule udah masuk ke taraf ‘aman’ tapi suhu disini sangsi sama bagian sidewall nya

ST30 review bule oke, tapi kyknya di mari kurang diomongin ya

Accelera Iota ST68 kok agak sangsi sama longevity dan si brand itu sendiri ya

Achilles 838 juga sangsi sama si brand itu sendiri

Falken Ziex 914 di toko ijo agak jarang ya, terus takut kenapa napa susah cari yang bareng

Sama juga kyk GY yang range segitu sepertinya di toko Ijo agak susah

Sementara kalo ban mahal macam BFG adv touring, yoko, toyo, Conti UC, atau Micin mah gaakan kebeli heheh

Mohon arahan dan petuahnya ya suhu suhuku, soalnya bingung banget ini sementara mobil terus dipake lukot heheh

Stick ke 225 60 r18 aja, spy massa nya relatif sama.

Std test bule itu lbh tinggi, apalagi di sana jalan tol nya punya speed limit lbh tinggi, jd expektasi mereka jg lbh tinggi dan power gede2

Klo di Indonesia itu at least punya sidewall yg kuat, karena jalan nya bnyk ranjau.
Sidewall jg udah 2ply dgn size segini.

Dunlop LM705 saya pikir ok koq, untuk kondisi lalin indonesia, dgn batas speed aman di Tol jalan basah 80-90 kph.

Krn ban apapun bisa aquaplanning, krn namanya surface tension itu udh gak mandang ban basah atau sekelas UHP sekalipun pasti bisa kena, klo udh kelewat batas genangan air nya <-- only God knows, just drive carefully aja

Yg penting jaga kecepatan optimal, sesuaikan tekanan ban, dijaga dengan value yg sama (jika size ban oem dan load index nya sama).

Jgn over atau under tekanan ban yg direkomendasikan jg.
Di luar toleransi 9-10%

[kendibocor]

Halo suhu suhu semua

Kebetulan saya baru ngangkat crv rm3 2.4 2014, udah rapihin kaki, service, dan tuneup, eh ternyata salahsatu pr nya juga ban Sportmax yang mulai berisik

Nah dari kemarin galau liat tulisan om-om disini, harga di tokoijo, dan review ban versi bule di tyrereviews.com

Untuk ukuran sepertinya sudah yakin diantara 225/60/18, 235/60/18, atau 235/55/18

Mobil ini proyeksinya pemakaian dakot (jkt) dan weekend lukot (pp cipali jkt-smg)

mau minta rekomendasi ban yang lowcost (budget kurleb 5 jeti utk 4 ban) tapi wet grip nya lumayan bagus dan longevity nya oke apa ya? Soalnya pernah punya pengalaman ga enak sama urusan air heheh, belum lagi tau sendiri jalan tol kita isinya lubang kasat mata semuah

Kalo baca review bule, lm705 agak kurang wet gripnya tapi suhu suhu disini sangat reccomend lm705

Direzza juga sama, di review bule kurang ngegrip di wet tapi suhu disini banyak yang bilang bagus juga

Sportmaxx kayaknya di toko ijo harganya ga ke reach yah

Mau ke GT Savero, di review bule udah masuk ke taraf ‘aman’ tapi suhu disini sangsi sama bagian sidewall nya

ST30 review bule oke, tapi kyknya di mari kurang diomongin ya

Accelera Iota ST68 kok agak sangsi sama longevity dan si brand itu sendiri ya

Achilles 838 juga sangsi sama si brand itu sendiri

Falken Ziex 914 di toko ijo agak jarang ya, terus takut kenapa napa susah cari yang bareng

Sama juga kyk GY yang range segitu sepertinya di toko Ijo agak susah

Sementara kalo ban mahal macam BFG adv touring, yoko, toyo, Conti UC, atau Micin mah gaakan kebeli heheh

Mohon arahan dan petuahnya ya suhu suhuku, soalnya bingung banget ini sementara mobil terus dipake lukot heheh

Dlu crv rm 2.0 saya dptnya ST30. Ni ban berisik pake banget sih kalo uda mau mulai tipis. Tp lumayan awet. Saya ganti ban di odo 40rb masih boleh dikata sisa 30-40%an. Diganti gara2 dengung ternyata ban abis sebelah gara2 ane ga pernah rotasi.

[Haharian]

Stick ke 225 60 r18 aja, spy massa nya relatif sama.

Std test bule itu lbh tinggi, apalagi di sana jalan tol nya punya speed limit lbh tinggi, jd expektasi mereka jg lbh tinggi dan power gede2

Klo di Indonesia itu at least punya sidewall yg kuat, karena jalan nya bnyk ranjau.
Sidewall jg udah 2ply dgn size segini.

Dunlop LM705 saya pikir ok koq, untuk kondisi lalin indonesia, dgn batas speed aman di Tol jalan basah 80-90 kph.

Krn ban apapun bisa aquaplanning, krn namanya surface tension itu udh gak mandang ban basah atau sekelas UHP sekalipun pasti bisa kena, klo udh kelewat batas genangan air nya <-- only God knows, just drive carefully aja

Yg penting jaga kecepatan optimal, sesuaikan tekanan ban, dijaga dengan value yg sama (jika size ban oem dan load index nya sama).

Jgn over atau under tekanan ban yg direkomendasikan jg.
Di luar toleransi 9-10%

Kalo 235/55/18 memang sidewall belum 2 ply kah om?
Kemarin kepikiran pake uk ini krn kalo dihitung size berdasarkan acuan tyrecalculatir, selisih nya cuma beda kurbleb 1cm, sementara ban nya keliatan lebih tipis lebih sporty gitu

Emang bener om mereka lebih detail, cuma kan mereka ga ngetes nya di jalan kita yang di kota aja banyak lubang dan poldur yang ga kirakira heheh

Berarti untuk mobil yang makanan nya cipali yang sejuta ranjau, sepertinya brand brand yang kurang meyakinkan dipinggirin dulu ya om? LM705 tetap pilihan terbaik ya?

Kalo review bule, menarik banget si Acellera Iota ini om, price point nya juga sangat oke, tapi ya gitu agak ragu sayah

[Haharian]

Dlu crv rm 2.0 saya dptnya ST30. Ni ban berisik pake banget sih kalo uda mau mulai tipis. Tp lumayan awet. Saya ganti ban di odo 40rb masih boleh dikata sisa 30-40%an. Diganti gara2 dengung ternyata ban abis sebelah gara2 ane ga pernah rotasi.

Iya om r17 kayaknya dapetnya itu, ban yang underrated sepertinya soalnya di mari jarang yang ngomongin. Terus waktu itu ganti apa om?

[fannykuncoro]

Stick ke 225 60 r18 aja, spy massa nya relatif sama.

Std test bule itu lbh tinggi, apalagi di sana jalan tol nya punya speed limit lbh tinggi, jd expektasi mereka jg lbh tinggi dan power gede2

Klo di Indonesia itu at least punya sidewall yg kuat, karena jalan nya bnyk ranjau.
Sidewall jg udah 2ply dgn size segini.

Dunlop LM705 saya pikir ok koq, untuk kondisi lalin indonesia, dgn batas speed aman di Tol jalan basah 80-90 kph.

Krn ban apapun bisa aquaplanning, krn namanya surface tension itu udh gak mandang ban basah atau sekelas UHP sekalipun pasti bisa kena, klo udh kelewat batas genangan air nya <-- only God knows, just drive carefully aja

Yg penting jaga kecepatan optimal, sesuaikan tekanan ban, dijaga dengan value yg sama (jika size ban oem dan load index nya sama).

Jgn over atau under tekanan ban yg direkomendasikan jg.
Di luar toleransi 9-10%

Kalo 235/55/18 memang sidewall belum 2 ply kah om?
Kemarin kepikiran pake uk ini krn kalo dihitung size berdasarkan acuan tyrecalculatir, selisih nya cuma beda kurbleb 1cm, sementara ban nya keliatan lebih tipis lebih sporty gitu

Emang bener om mereka lebih detail, cuma kan mereka ga ngetes nya di jalan kita yang di kota aja banyak lubang dan poldur yang ga kirakira heheh

Berarti untuk mobil yang makanan nya cipali yang sejuta ranjau, sepertinya brand brand yang kurang meyakinkan dipinggirin dulu ya om? LM705 tetap pilihan terbaik ya?

Kalo review bule, menarik banget si Acellera Iota ini om, price point nya juga sangat oke, tapi ya gitu agak ragu sayah

Kebetulan saya bisa kasih sedikit review tentang salah satu ban lokal ini. Accelera Iota ST68 ini saya pernah pake di anps, ukuran 265/60 r18. Buat saya ban ini enak bgt, empuk, silent, nge grip baik di jalan kering maupun basah.. Best value for money lah.. Cuma ya lagi2 memang orang kita banyak yg meragukan merk ini maupun merk2 ban lokal yg lain.. Padahal diluar sana, bule2 itu nge test ban2 lokal kita dengan standar yg lebih tinggi, dan reviewnya bagus (tergantung tipe). Jadi ya pilihan dikembalikan ke kita masing2...

[Suryaputra]

Stick ke 225 60 r18 aja, spy massa nya relatif sama.

Std test bule itu lbh tinggi, apalagi di sana jalan tol nya punya speed limit lbh tinggi, jd expektasi mereka jg lbh tinggi dan power gede2

Klo di Indonesia itu at least punya sidewall yg kuat, karena jalan nya bnyk ranjau.
Sidewall jg udah 2ply dgn size segini.

Dunlop LM705 saya pikir ok koq, untuk kondisi lalin indonesia, dgn batas speed aman di Tol jalan basah 80-90 kph.

Krn ban apapun bisa aquaplanning, krn namanya surface tension itu udh gak mandang ban basah atau sekelas UHP sekalipun pasti bisa kena, klo udh kelewat batas genangan air nya <-- only God knows, just drive carefully aja

Yg penting jaga kecepatan optimal, sesuaikan tekanan ban, dijaga dengan value yg sama (jika size ban oem dan load index nya sama).

Jgn over atau under tekanan ban yg direkomendasikan jg.
Di luar toleransi 9-10%

Kalo 235/55/18 memang sidewall belum 2 ply kah om?
Kemarin kepikiran pake uk ini krn kalo dihitung size berdasarkan acuan tyrecalculatir, selisih nya cuma beda kurbleb 1cm, sementara ban nya keliatan lebih tipis lebih sporty gitu

Emang bener om mereka lebih detail, cuma kan mereka ga ngetes nya di jalan kita yang di kota aja banyak lubang dan poldur yang ga kirakira heheh

Berarti untuk mobil yang makanan nya cipali yang sejuta ranjau, sepertinya brand brand yang kurang meyakinkan dipinggirin dulu ya om? LM705 tetap pilihan terbaik ya?

Kalo review bule, menarik banget si Acellera Iota ini om, price point nya juga sangat oke, tapi ya gitu agak ragu sayah

Lm705 r17 dan ke atas dah 2 ply.

Klo mbah gak masalah lbh tipis 1cm (impactnya ke less comfort) ya sikat aja.

[josomba]

Halo suhu suhu semua

Kebetulan saya baru ngangkat crv rm3 2.4 2014, udah rapihin kaki, service, dan tuneup, eh ternyata salahsatu pr nya juga ban Sportmax yang mulai berisik

Nah dari kemarin galau liat tulisan om-om disini, harga di tokoijo, dan review ban versi bule di tyrereviews.com

Untuk ukuran sepertinya sudah yakin diantara 225/60/18, 235/60/18, atau 235/55/18

Mobil ini proyeksinya pemakaian dakot (jkt) dan weekend lukot (pp cipali jkt-smg)

mau minta rekomendasi ban yang lowcost (budget kurleb 5 jeti utk 4 ban) tapi wet grip nya lumayan bagus dan longevity nya oke apa ya? Soalnya pernah punya pengalaman ga enak sama urusan air heheh, belum lagi tau sendiri jalan tol kita isinya lubang kasat mata semuah

Kalo baca review bule, lm705 agak kurang wet gripnya tapi suhu suhu disini sangat reccomend lm705

Direzza juga sama, di review bule kurang ngegrip di wet tapi suhu disini banyak yang bilang bagus juga

Sportmaxx kayaknya di toko ijo harganya ga ke reach yah

Mau ke GT Savero, di review bule udah masuk ke taraf ‘aman’ tapi suhu disini sangsi sama bagian sidewall nya

ST30 review bule oke, tapi kyknya di mari kurang diomongin ya

Accelera Iota ST68 kok agak sangsi sama longevity dan si brand itu sendiri ya

Achilles 838 juga sangsi sama si brand itu sendiri

Falken Ziex 914 di toko ijo agak jarang ya, terus takut kenapa napa susah cari yang bareng

Sama juga kyk GY yang range segitu sepertinya di toko Ijo agak susah

Sementara kalo ban mahal macam BFG adv touring, yoko, toyo, Conti UC, atau Micin mah gaakan kebeli heheh

Mohon arahan dan petuahnya ya suhu suhuku, soalnya bingung banget ini sementara mobil terus dipake lukot heheh

Saya pernah pakai lm705 d hatchback, oke2 saja om. Tipikal ban touring saja.

Untuk savero suv sedang pakai juga, menggantikan continental lx2 dan ban sebelumnya lg Dunlop ST30.

Urusan grip, conti paling oke. St 30 paling mehh... Kalau masalah senyap/bisingnya, savero suv sama st30 sama aja tingkat bisingnya.

Masalah 1 ply vs 2 ply juga gausah pusing om, yg penting ban dijaga aja tekanannya sesuai yg di pintu. Beli tire gauge yg harganya bukan <50 ribuan. Cek 1 bulan 1-2x pas pagi masih dingin, kalau harus tambah ke bengkel yg nempuhnya beberapa KM, pas sampe bengkel tambahin masing2 ban +1 atau +2 psi dr yg tertera di pintu (perlu ditambah dikit dr yg di pintu karena ban mulai panas, bacaan ga sesuai pas dingin).

[Haharian]

Kebetulan saya bisa kasih sedikit review tentang salah satu ban lokal ini. Accelera Iota ST68 ini saya pernah pake di anps, ukuran 265/60 r18. Buat saya ban ini enak bgt, empuk, silent, nge grip baik di jalan kering maupun basah.. Best value for money lah.. Cuma ya lagi2 memang orang kita banyak yg meragukan merk ini maupun merk2 ban lokal yg lain.. Padahal diluar sana, bule2 itu nge test ban2 lokal kita dengan standar yg lebih tinggi, dan reviewnya bagus (tergantung tipe). Jadi ya pilihan dikembalikan ke kita masing2...

Haha mantap om, yang om tulis sesuai memang dengan review bule2 itu, cuma ya ragu saya karena mereka ga merasakan pahitnya jalan indo om

Terus, kirakira apakah beda kualitas produksi ya si Acchiles bule dan Acchiles kita?

[Suryaputra]

Halo suhu suhu semua

Kebetulan saya baru ngangkat crv rm3 2.4 2014, udah rapihin kaki, service, dan tuneup, eh ternyata salahsatu pr nya juga ban Sportmax yang mulai berisik

Nah dari kemarin galau liat tulisan om-om disini, harga di tokoijo, dan review ban versi bule di tyrereviews.com

Untuk ukuran sepertinya sudah yakin diantara 225/60/18, 235/60/18, atau 235/55/18

Mobil ini proyeksinya pemakaian dakot (jkt) dan weekend lukot (pp cipali jkt-smg)

mau minta rekomendasi ban yang lowcost (budget kurleb 5 jeti utk 4 ban) tapi wet grip nya lumayan bagus dan longevity nya oke apa ya? Soalnya pernah punya pengalaman ga enak sama urusan air heheh, belum lagi tau sendiri jalan tol kita isinya lubang kasat mata semuah

Kalo baca review bule, lm705 agak kurang wet gripnya tapi suhu suhu disini sangat reccomend lm705

Direzza juga sama, di review bule kurang ngegrip di wet tapi suhu disini banyak yang bilang bagus juga

Sportmaxx kayaknya di toko ijo harganya ga ke reach yah

Mau ke GT Savero, di review bule udah masuk ke taraf ‘aman’ tapi suhu disini sangsi sama bagian sidewall nya

ST30 review bule oke, tapi kyknya di mari kurang diomongin ya

Accelera Iota ST68 kok agak sangsi sama longevity dan si brand itu sendiri ya

Achilles 838 juga sangsi sama si brand itu sendiri

Falken Ziex 914 di toko ijo agak jarang ya, terus takut kenapa napa susah cari yang bareng

Sama juga kyk GY yang range segitu sepertinya di toko Ijo agak susah

Sementara kalo ban mahal macam BFG adv touring, yoko, toyo, Conti UC, atau Micin mah gaakan kebeli heheh

Mohon arahan dan petuahnya ya suhu suhuku, soalnya bingung banget ini sementara mobil terus dipake lukot heheh

Saya pernah pakai lm705 d hatchback, oke2 saja om. Tipikal ban touring saja.

Untuk savero suv sedang pakai juga, menggantikan continental lx2 dan ban sebelumnya lg Dunlop ST30.

Urusan grip, conti paling oke. St 30 paling mehh... Kalau masalah senyap/bisingnya, savero suv sama st30 sama aja tingkat bisingnya.

Masalah 1 ply vs 2 ply juga gausah pusing om, yg penting ban dijaga aja tekanannya sesuai yg di pintu. Beli tire gauge yg harganya bukan <50 ribuan. Cek 1 bulan 1-2x pas pagi masih dingin, kalau harus tambah ke bengkel yg nempuhnya beberapa KM, pas sampe bengkel tambahin masing2 ban +1 atau +2 psi dr yg tertera di pintu (perlu ditambah dikit dr yg di pintu karena ban mulai panas, bacaan ga sesuai pas dingin).

klo pas panas bukannya ban malah mengembang mbah?

soalnya tekanan ban yg ada di pilar pintu yg direkomen itu kan ketika masih dingin,
karena ketika panas, dia dah mengembang bbrp psi.

misal:
- tekanan yg direkomen dgn OEM size = 32 psi (ketika dingin)
- maka ketika panas terik melintasi tol jarak jauh jkt bandung misalnya, itu bisa naik sampai 2-3 psi,
apalagi klo pk angin biasa, lebih gede lagih naiknya

[josomba]

klo pas panas bukannya ban malah mengembang mbah?

soalnya tekanan ban yg ada di pilar pintu yg direkomen itu kan ketika masih dingin,
karena ketika panas, dia dah mengembang bbrp psi.

misal:
- tekanan yg direkomen dgn OEM size = 32 psi (ketika dingin)
- maka ketika panas terik melintasi tol jarak jauh jkt bandung misalnya, itu bisa naik sampai 2-3 psi,
apalagi klo pk angin biasa, lebih gede lagih naiknya

Yaaaa iya, makanya kalau ngukur pas panas tekanannya dah keburu naik, harus lebihin dr yg di pintu dikit.

Misalkan
Tekanan di pintu mintanya 36
Pas pagi ngukur cuman 30
Bawa jalan 30-45 menit ke bengkel, pas d bengkel ukur lg jadi 32.

Kalau cuman mintanya tetep 36psi, besok pagi cek lagi palingan cuman 34.
Jadi baikan pas sampe bengkel mintanya 37-38.

Secara yg di pintu itu cold tire pressure.

[ChZ]

Halo suhu suhu semua

Kebetulan saya baru ngangkat crv rm3 2.4 2014, udah rapihin kaki, service, dan tuneup, eh ternyata salahsatu pr nya juga ban Sportmax yang mulai berisik

Nah dari kemarin galau liat tulisan om-om disini, harga di tokoijo, dan review ban versi bule di tyrereviews.com

Untuk ukuran sepertinya sudah yakin diantara 225/60/18, 235/60/18, atau 235/55/18

Mobil ini proyeksinya pemakaian dakot (jkt) dan weekend lukot (pp cipali jkt-smg)

mau minta rekomendasi ban yang lowcost (budget kurleb 5 jeti utk 4 ban) tapi wet grip nya lumayan bagus dan longevity nya oke apa ya? Soalnya pernah punya pengalaman ga enak sama urusan air heheh, belum lagi tau sendiri jalan tol kita isinya lubang kasat mata semuah

Kalo baca review bule, lm705 agak kurang wet gripnya tapi suhu suhu disini sangat reccomend lm705

Direzza juga sama, di review bule kurang ngegrip di wet tapi suhu disini banyak yang bilang bagus juga

Sportmaxx kayaknya di toko ijo harganya ga ke reach yah

Mau ke GT Savero, di review bule udah masuk ke taraf ‘aman’ tapi suhu disini sangsi sama bagian sidewall nya

ST30 review bule oke, tapi kyknya di mari kurang diomongin ya

Accelera Iota ST68 kok agak sangsi sama longevity dan si brand itu sendiri ya

Achilles 838 juga sangsi sama si brand itu sendiri

Falken Ziex 914 di toko ijo agak jarang ya, terus takut kenapa napa susah cari yang bareng

Sama juga kyk GY yang range segitu sepertinya di toko Ijo agak susah

Sementara kalo ban mahal macam BFG adv touring, yoko, toyo, Conti UC, atau Micin mah gaakan kebeli heheh

Mohon arahan dan petuahnya ya suhu suhuku, soalnya bingung banget ini sementara mobil terus dipake lukot heheh

tyrereviews itu review kolektif jadi agak sulit statistiknya cuma berdasarkan kita ngisi berapa. dz102 ane pernah review di sono buset itu mah review ngarang bebas wkwkwkw kita nilai itu ban berapa. uda kayak kalo nonton film situs rottentomatoes. masalahnya mau kita liat yang road test mereka sendiri juga kebanyakan ban yang gak dijual disini.

BFG adv touring bukanya gak mahal om cuma 1.6 jutaan per pcs kalo liat online di ottoban (suggested retail price nya di web bfg juga segitu) saya jg lagi ngincer ini sih, baru nyadar CRV ane keluaran 2018 tapi ini ban keluaran 5117 (akhir 2017) artinya ud 5 taun pantes dibawa udah kurang enak apalagi brand yang dibawa BFG identik ban off-road harusnya kuat.

dunlop dan falken pengalaman saya memang murah... tapi dunlop kalo udah mulai ngintip2 deket twi berisik dan turun banget performanya. ntah deh ini yang baru macem LM705 / DZ102 gimana.

falken enak pas baru tapi cepet berkurang dan kalo udah berkurang relatif sama penurunan performanya kyk dunlop. dah gitu ze914 udah ada penggantinya ze310r.

tapi kalau gak mau mahal dan gak mau sulit cari bengkel ya balik ke sport maxx 050. di tokoijo liat sih masih 1.3 jutaan per pcs, gak mahal. soalnya yang lebih murah iota st68 atau gt savero. BFG sebenernya kl liat di web banyak jg loh itu yang jual kayaknya kalo jual micin pasti jual BFG soalnya 1 anak perusahaan.

pilihan lain ya BS Dueler HL33 tapi mahal bgt cuma BS sih kalo ban kayak toyota, performa biasa aja tapi super kuat dan long lasting naik size aja 235/60 cari bekasan CRV turbo

[kendibocor]

Dlu crv rm 2.0 saya dptnya ST30. Ni ban berisik pake banget sih kalo uda mau mulai tipis. Tp lumayan awet. Saya ganti ban di odo 40rb masih boleh dikata sisa 30-40%an. Diganti gara2 dengung ternyata ban abis sebelah gara2 ane ga pernah rotasi.

Iya om r17 kayaknya dapetnya itu, ban yang underrated sepertinya soalnya di mari jarang yang ngomongin. Terus waktu itu ganti apa om?

Ganti hankook dynapro. Pas ganti sih langsung road noise berkurang signifikan tp rasanya mirip2 aja begitu tapak uda mulai <50%. Tp ni ban awet jg loh, pake 50rb sampe sebelum dijual masih sisa lumayan tebel.

Stick ke 225 60 r18 aja, spy massa nya relatif sama.

Std test bule itu lbh tinggi, apalagi di sana jalan tol nya punya speed limit lbh tinggi, jd expektasi mereka jg lbh tinggi dan power gede2

Klo di Indonesia itu at least punya sidewall yg kuat, karena jalan nya bnyk ranjau.
Sidewall jg udah 2ply dgn size segini.

Dunlop LM705 saya pikir ok koq, untuk kondisi lalin indonesia, dgn batas speed aman di Tol jalan basah 80-90 kph.

Krn ban apapun bisa aquaplanning, krn namanya surface tension itu udh gak mandang ban basah atau sekelas UHP sekalipun pasti bisa kena, klo udh kelewat batas genangan air nya <-- only God knows, just drive carefully aja

Yg penting jaga kecepatan optimal, sesuaikan tekanan ban, dijaga dengan value yg sama (jika size ban oem dan load index nya sama).

Jgn over atau under tekanan ban yg direkomendasikan jg.
Di luar toleransi 9-10%

Kalo 235/55/18 memang sidewall belum 2 ply kah om?
Kemarin kepikiran pake uk ini krn kalo dihitung size berdasarkan acuan tyrecalculatir, selisih nya cuma beda kurbleb 1cm, sementara ban nya keliatan lebih tipis lebih sporty gitu

Emang bener om mereka lebih detail, cuma kan mereka ga ngetes nya di jalan kita yang di kota aja banyak lubang dan poldur yang ga kirakira heheh

Berarti untuk mobil yang makanan nya cipali yang sejuta ranjau, sepertinya brand brand yang kurang meyakinkan dipinggirin dulu ya om? LM705 tetap pilihan terbaik ya?

Kalo review bule, menarik banget si Acellera Iota ini om, price point nya juga sangat oke, tapi ya gitu agak ragu sayah

Kebetulan saya bisa kasih sedikit review tentang salah satu ban lokal ini. Accelera Iota ST68 ini saya pernah pake di anps, ukuran 265/60 r18. Buat saya ban ini enak bgt, empuk, silent, nge grip baik di jalan kering maupun basah.. Best value for money lah.. Cuma ya lagi2 memang orang kita banyak yg meragukan merk ini maupun merk2 ban lokal yg lain.. Padahal diluar sana, bule2 itu nge test ban2 lokal kita dengan standar yg lebih tinggi, dan reviewnya bagus (tergantung tipe). Jadi ya pilihan dikembalikan ke kita masing2...

Ga pernah pake iota, tp kalo road noise ketolong sama konstruksi mobil om jg ga sih yg ladderframe. Biasanya ban berisik bakalan lebih kerasa di mobil2 monokok. Anyway, saya 2x pernah pake ban lokal merk duo A itu. Dua2nya nyerah si soal road noise. Kalo memang mau beli ban lokal, saya lebih prefer gt radial sih. Skrng mazda 2 saya pake gt radial, walaupun road noise mulai noticeable terutama di jalan beton, tp masih ga separah duo A. Kemaren pake A yg atr akhirnya saya jual gara2 ga tahan sama dengungnya. Masih sisa 5,5mm. Tp bener seperti kata om jg, tipe ban pasti memberikan performa dan kenyamanan yg beda2.

[josomba]

- CUT -
Ganti hankook dynapro. Pas ganti sih langsung road noise berkurang signifikan tp rasanya mirip2 aja begitu tapak uda mulai <50%. Tp ni ban awet jg loh, pake 50rb sampe sebelum dijual masih sisa lumayan tebel.
- CUT -

Kalau secara durasi pakai, berapa tahun pakai om? Walau masih tebel, tp pecah2 nda om?

si conti lx2 soalnya lebih jarang dipake, baru 3 tahun/30rb KM dah pecah2 padahal tapak tebel bener. Akhirnya ane ganti savero suv aja dah. Pakein conti ke mobil yg lebih sering dipake aja jadinya sekarang.

[Suryaputra]

klo pas panas bukannya ban malah mengembang mbah?

soalnya tekanan ban yg ada di pilar pintu yg direkomen itu kan ketika masih dingin,
karena ketika panas, dia dah mengembang bbrp psi.

misal:
- tekanan yg direkomen dgn OEM size = 32 psi (ketika dingin)
- maka ketika panas terik melintasi tol jarak jauh jkt bandung misalnya, itu bisa naik sampai 2-3 psi,
apalagi klo pk angin biasa, lebih gede lagih naiknya

Yaaaa iya, makanya kalau ngukur pas panas tekanannya dah keburu naik, harus lebihin dr yg di pintu dikit.

Misalkan
Tekanan di pintu mintanya 36
Pas pagi ngukur cuman 30
Bawa jalan 30-45 menit ke bengkel, pas d bengkel ukur lg jadi 32.

Kalau cuman mintanya tetep 36psi, besok pagi cek lagi palingan cuman 34.
Jadi baikan pas sampe bengkel mintanya 37-38.

Secara yg di pintu itu cold tire pressure.

Hoo iya
Makanya pk nitro, jadi gap nya gak jauh

[wicaksono99]

klo pas panas bukannya ban malah mengembang mbah?

soalnya tekanan ban yg ada di pilar pintu yg direkomen itu kan ketika masih dingin,
karena ketika panas, dia dah mengembang bbrp psi.

misal:
- tekanan yg direkomen dgn OEM size = 32 psi (ketika dingin)
- maka ketika panas terik melintasi tol jarak jauh jkt bandung misalnya, itu bisa naik sampai 2-3 psi,
apalagi klo pk angin biasa, lebih gede lagih naiknya

Yaaaa iya, makanya kalau ngukur pas panas tekanannya dah keburu naik, harus lebihin dr yg di pintu dikit.

Misalkan
Tekanan di pintu mintanya 36
Pas pagi ngukur cuman 30
Bawa jalan 30-45 menit ke bengkel, pas d bengkel ukur lg jadi 32.

Kalau cuman mintanya tetep 36psi, besok pagi cek lagi palingan cuman 34.
Jadi baikan pas sampe bengkel mintanya 37-38.

Secara yg di pintu itu cold tire pressure.

Hoo iya
Makanya pk nitro, jadi gap nya gak jauh

Pake nitro juga sama aja om.. Namanya udara kena panas yg ngembang. Kalau ngisi angin diluar ya memang harus naikin 2psi daritarget yg pengen dicapai. Dah saya ulas kok itung2annya disini beberapa bulan lalu.. Suhu naik 1°C = pressure naik 0,17psi. Begitu pula kebalikannya. Pake nitrogen atau angin biasa sama ajah. Yg ngebedain durability tekanannya di dalem ban. Misal angin biasa 2 minggu turun 1psi, kalau nitrogen baru 3minggu turun 1psi.

[Haharian]

Lm705 r17 dan ke atas dah 2 ply.

Klo mbah gak masalah lbh tipis 1cm (impactnya ke less comfort) ya sikat aja.

Siaap terimakasih inputnya om, akan menjadi pertimbangan ilmunya

[Haharian]

Saya pernah pakai lm705 d hatchback, oke2 saja om. Tipikal ban touring saja.

Untuk savero suv sedang pakai juga, menggantikan continental lx2 dan ban sebelumnya lg Dunlop ST30.

Urusan grip, conti paling oke. St 30 paling mehh... Kalau masalah senyap/bisingnya, savero suv sama st30 sama aja tingkat bisingnya.

Masalah 1 ply vs 2 ply juga gausah pusing om, yg penting ban dijaga aja tekanannya sesuai yg di pintu. Beli tire gauge yg harganya bukan <50 ribuan. Cek 1 bulan 1-2x pas pagi masih dingin, kalau harus tambah ke bengkel yg nempuhnya beberapa KM, pas sampe bengkel tambahin masing2 ban +1 atau +2 psi dr yg tertera di pintu (perlu ditambah dikit dr yg di pintu karena ban mulai panas, bacaan ga sesuai pas dingin).

LM aman banget berarti ya om, ST30 berarti durable tapi agak berisik ya

Review saveronya dong om.. terutama katanya sering getas di sidewall

[josomba]

Pake nitro juga sama aja om.. Namanya udara kena panas yg ngembang. Kalau ngisi angin diluar ya memang harus naikin 2psi daritarget yg pengen dicapai. Dah saya ulas kok itung2annya disini beberapa bulan lalu.. Suhu naik 1°C = pressure naik 0,17psi. Begitu pula kebalikannya. Pake nitrogen atau angin biasa sama ajah. Yg ngebedain durability tekanannya di dalem ban. Misal angin biasa 2 minggu turun 1psi, kalau nitrogen baru 3minggu turun 1psi.

Nah ini dia

Saya pas dulu pake nitro juga begini, dipake jalan 30 menit ke bengkel juga udah naik 1-2 PSI.

Sekarang balik angin biasa aja dah, biar bisa isi sendiri di rumah

[kendibocor]

- CUT -
Ganti hankook dynapro. Pas ganti sih langsung road noise berkurang signifikan tp rasanya mirip2 aja begitu tapak uda mulai <50%. Tp ni ban awet jg loh, pake 50rb sampe sebelum dijual masih sisa lumayan tebel.
- CUT -

Kalau secara durasi pakai, berapa tahun pakai om? Walau masih tebel, tp pecah2 nda om?

si conti lx2 soalnya lebih jarang dipake, baru 3 tahun/30rb KM dah pecah2 padahal tapak tebel bener. Akhirnya ane ganti savero suv aja dah. Pakein conti ke mobil yg lebih sering dipake aja jadinya sekarang.

Kayanya 3 tahunan ya om, sejauh saya liat ga ada pecah2 si om. Tekanan angin saya rutin cek tiap 2 minggu sekali.

[Haharian]

tyrereviews itu review kolektif jadi agak sulit statistiknya cuma berdasarkan kita ngisi berapa. dz102 ane pernah review di sono buset itu mah review ngarang bebas wkwkwkw kita nilai itu ban berapa. uda kayak kalo nonton film situs rottentomatoes. masalahnya mau kita liat yang road test mereka sendiri juga kebanyakan ban yang gak dijual disini.

BFG adv touring bukanya gak mahal om cuma 1.6 jutaan per pcs kalo liat online di ottoban (suggested retail price nya di web bfg juga segitu) saya jg lagi ngincer ini sih, baru nyadar CRV ane keluaran 2018 tapi ini ban keluaran 5117 (akhir 2017) artinya ud 5 taun pantes dibawa udah kurang enak apalagi brand yang dibawa BFG identik ban off-road harusnya kuat.

dunlop dan falken pengalaman saya memang murah... tapi dunlop kalo udah mulai ngintip2 deket twi berisik dan turun banget performanya. ntah deh ini yang baru macem LM705 / DZ102 gimana.

falken enak pas baru tapi cepet berkurang dan kalo udah berkurang relatif sama penurunan performanya kyk dunlop. dah gitu ze914 udah ada penggantinya ze310r.

tapi kalau gak mau mahal dan gak mau sulit cari bengkel ya balik ke sport maxx 050. di tokoijo liat sih masih 1.3 jutaan per pcs, gak mahal. soalnya yang lebih murah iota st68 atau gt savero. BFG sebenernya kl liat di web banyak jg loh itu yang jual kayaknya kalo jual micin pasti jual BFG soalnya 1 anak perusahaan.

pilihan lain ya BS Dueler HL33 tapi mahal bgt cuma BS sih kalo ban kayak toyota, performa biasa aja tapi super kuat dan long lasting naik size aja 235/60 cari bekasan CRV turbo

Iya om bener. Direzza review nya jelek banget banget saya sampe kaget makanya nanya disini. Yang bikin mikir adalah kok banyak gt yang bilang ban nya gaenak terutama di wet.

Bfg adv touring review bule emang mantep bgt om. Cuma kalo 1,6 dikali 4 kan selisihnya lumayan om dan belum spooring jg

Kalo dunlop emang iya om banyak dimana mana, cuma ya di wet standar aja gitu. Kalo savero katanya di wet bagus cuma longevity nya yang di sangsikan dan reputasi brand nya juga tau sendiri laah

Kalo dueller mah udah ga ditanya om cuma lagilagi bujet berbicara.. anw kalo 235/60 harusnya aman dan enak ya om?