Page 5 of 25
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Sat Nov 19, 2022 7:07
by sintoni
ariswp wrote: ↑Sat Nov 19, 2022 5:21
CRV RE1 om, iya ini sepertinya 40% PTT 60% DW
Rencana sebulan lagi mau drain and refill lagi PTT, targetnya 70-80% PTT (3x 3liter drain and refill dengan PTT)
Lah, sudah pake ATF changer kok ga lgsg kuras full aja om?
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Sat Nov 19, 2022 7:21
by ariswp
sintoni wrote: ↑Sat Nov 19, 2022 7:07
ariswp wrote: ↑Sat Nov 19, 2022 5:21
CRV RE1 om, iya ini sepertinya 40% PTT 60% DW
Rencana sebulan lagi mau drain and refill lagi PTT, targetnya 70-80% PTT (3x 3liter drain and refill dengan PTT)
Lah, sudah pake ATF changer kok ga lgsg kuras full aja om?
Agak ragu om, pake atf exchanger untuk langsung kuras full 9-10 liter
Masih terngiang kata SA honda bintang klo honda tidak direkomendasikan flush dengan alat bertekanan
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Sat Nov 19, 2022 8:17
by sintoni
ariswp wrote: ↑Sat Nov 19, 2022 7:21
Agak ragu om, pake atf exchanger untuk langsung kuras full 9-10 liter
Masih terngiang kata SA honda bintang klo honda tidak direkomendasikan flush dengan alat bertekanan
Ada oil coolernya ga ya?
Kalau ada ga coba gerlong aja om?
Kemaren sempet gerlong Freed pake 6 liter.
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Tue Dec 06, 2022 16:36
by chandyudh
Halo om mau tanya, pajero sport dakar 2016 8speed ATF nya bisa pake amsoil ndak ya? Mau nyamain sama oli mesin sekalian amsoil. Kira2 butuh berapa liter buat flush? Terimakasih
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Dec 08, 2022 6:21
by evanbngdor
Kira-kira masih ada alternatif MTF 75w-90 GL-4 yg harga nya merakyat ngga ya? Barusan kemarin beli MTF Wuling Sinopec, agak shock sih sama harga nya skg. 199rb/botol (1,5 liter), naiknya hampir 50rb/botol dibanding awal tahun kemarin
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Dec 08, 2022 6:50
by sahabatq8
evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 6:21
Kira-kira masih ada alternatif MTF 75w-90 GL-5 yg harga nya merakyat ngga ya? Barusan kemarin beli MTF Wuling Sinopec, agak shock sih sama harga nya skg. 199rb/botol (1,5 liter), naiknya hampir 50rb/botol dibanding awal tahun kemarin
MTF gl4 ato gl5? Biasanya mtf gl4, kalo mau murah pake TMO aja tapi hati² palsu. Kalo gl5 paling 80w90 murah
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Dec 08, 2022 8:12
by evanbngdor
sahabatq8 wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 6:50
evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 6:21
Kira-kira masih ada alternatif MTF 75w-90 GL-5 yg harga nya merakyat ngga ya? Barusan kemarin beli MTF Wuling Sinopec, agak shock sih sama harga nya skg. 199rb/botol (1,5 liter), naiknya hampir 50rb/botol dibanding awal tahun kemarin
MTF gl4 ato gl5? Biasanya mtf gl4, kalo mau murah pake TMO aja tapi hati² palsu. Kalo gl5 paling 80w90 murah
Oh iya sorry salah maksudnya MTF 75w-90 GL-4. Nah TMO itu kan bukan 75w-90
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Dec 08, 2022 10:22
by sahabatq8
evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 8:12
sahabatq8 wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 6:50
evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 6:21
Kira-kira masih ada alternatif MTF 75w-90 GL-5 yg harga nya merakyat ngga ya? Barusan kemarin beli MTF Wuling Sinopec, agak shock sih sama harga nya skg. 199rb/botol (1,5 liter), naiknya hampir 50rb/botol dibanding awal tahun kemarin
MTF gl4 ato gl5? Biasanya mtf gl4, kalo mau murah pake TMO aja tapi hati² palsu. Kalo gl5 paling 80w90 murah
Oh iya sorry salah maksudnya MTF 75w-90 GL-4. Nah TMO itu kan bukan 75w-90
https://tokopedia.link/8F6Rf4uzAvb
Ini om, tapi disclaimer saya gak pernah pake. Pokoknya cuma dibolehin Q8 Oils aja pakenya
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Fri Dec 09, 2022 1:28
by evanbngdor
sahabatq8 wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 10:22
evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 8:12
sahabatq8 wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 6:50
MTF gl4 ato gl5? Biasanya mtf gl4, kalo mau murah pake TMO aja tapi hati² palsu. Kalo gl5 paling 80w90 murah
Oh iya sorry salah maksudnya MTF 75w-90 GL-4. Nah TMO itu kan bukan 75w-90
https://tokopedia.link/8F6Rf4uzAvb
Ini om, tapi disclaimer saya gak pernah pake. Pokoknya cuma dibolehin Q8 Oils aja pakenya
Wah iya nih, harganya jd lebih merakyat dibanding MTF nya Wuling. Siiip, next time dicoba deh. Thanks Om
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Sun Dec 11, 2022 7:31
by t105erd
evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 6:21
Kira-kira masih ada alternatif MTF 75w-90 GL-4 yg harga nya merakyat ngga ya? Barusan kemarin beli MTF Wuling Sinopec, agak shock sih sama harga nya skg. 199rb/botol (1,5 liter), naiknya hampir 50rb/botol dibanding awal tahun kemarin
Say no more!
https://tokopedia.link/JBc0RG2lFvb
Kemarin di tunas toyota juga dituang beginian
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Mon Dec 12, 2022 7:41
by evanbngdor
t105erd wrote: ↑Sun Dec 11, 2022 7:31
evanbngdor wrote: ↑Thu Dec 08, 2022 6:21
Kira-kira masih ada alternatif MTF 75w-90 GL-4 yg harga nya merakyat ngga ya? Barusan kemarin beli MTF Wuling Sinopec, agak shock sih sama harga nya skg. 199rb/botol (1,5 liter), naiknya hampir 50rb/botol dibanding awal tahun kemarin
Say no more!
https://tokopedia.link/JBc0RG2lFvb
Kemarin di tunas toyota juga dituang beginian
Yaaaa better lah drpd dituangnya SAE single grade 90
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Tue Jan 03, 2023 9:36
by adityamurti
oli GL5 LSD paling terjangkau apaan suhu?
tlong bagi pengalaman barangkali udah nyoba speedline 75w90 LSD / united unigear 80w90 LSD / castrol 80w90 LSD / jumbo garde 80W90 LSD atau merek lain boleh
buat gardan Everest TDI jadul milik rakyat pendapatan UMR hehe
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Tue Jan 03, 2023 9:48
by evanbngdor
adityamurti wrote: ↑Tue Jan 03, 2023 9:36
oli GL5 LSD paling terjangkau apaan suhu?
tlong bagi pengalaman barangkali udah nyoba speedline 75w90 LSD / united unigear 80w90 LSD / castrol 80w90 LSD / jumbo garde 80W90 LSD atau merek lain boleh
buat gardan Everest TDI jadul milik rakyat pendapatan UMR hehe
Kalo mau asal GL-5 LSD sih ada banyak ya yg merakyat harganya, mulai dari PTT, United, top1, dll
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Tue Jan 03, 2023 10:10
by adityamurti
evanbngdor wrote:adityamurti wrote: ↑Tue Jan 03, 2023 9:36
oli GL5 LSD paling terjangkau apaan suhu?
tlong bagi pengalaman barangkali udah nyoba speedline 75w90 LSD / united unigear 80w90 LSD / castrol 80w90 LSD / jumbo garde 80W90 LSD atau merek lain boleh
buat gardan Everest TDI jadul milik rakyat pendapatan UMR hehe
Kalo mau asal GL-5 LSD sih ada banyak ya yg merakyat harganya, mulai dari PTT, United, top1, dll
oke noted, paling mending apa ya om? [emoji28]
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Tue Jan 03, 2023 10:19
by Suryaputra
adityamurti wrote: ↑Tue Jan 03, 2023 10:10
evanbngdor wrote:adityamurti wrote: ↑Tue Jan 03, 2023 9:36
oli GL5 LSD paling terjangkau apaan suhu?
tlong bagi pengalaman barangkali udah nyoba speedline 75w90 LSD / united unigear 80w90 LSD / castrol 80w90 LSD / jumbo garde 80W90 LSD atau merek lain boleh
buat gardan Everest TDI jadul milik rakyat pendapatan UMR hehe
Kalo mau asal GL-5 LSD sih ada banyak ya yg merakyat harganya, mulai dari PTT, United, top1, dll
oke noted, paling mending apa ya om? [emoji28]
PTT mbah
karena... BUMN thai, blending di pabrik pusat di thai, dan rata2 hasil test lab oli mesinnya memuaskan.
udah mulai naikin harga, karena kualitasnya mulai "diterima" dan "terbukti" by data lab.
selanjutnya terserah anda
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Tue Jan 03, 2023 10:39
by bensindanoli
Oiya kalau bukman GL4 dikasih GL5 apakah akan protol? Buat DCT Ecosport wkwk
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Jan 12, 2023 6:22
by izulade
Nanya dong om, kalo di manual book direkomendasikan pake oli matic dengan spek ATF - SP III, terus kita oake nya ATF-SP IV, kira-kira lebih bagus ataw sebaliknya ya? Mohon oencerahanya, peruntukkan KIA Rio 2014, thx.
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Jan 12, 2023 7:26
by ariswp
izulade wrote: ↑Thu Jan 12, 2023 6:22
Nanya dong om, kalo di manual book direkomendasikan pake oli matic dengan spek ATF - SP III, terus kita oake nya ATF-SP IV, kira-kira lebih bagus ataw sebaliknya ya? Mohon oencerahanya, peruntukkan KIA Rio 2014, thx.
Biasanya sih backward compatibility
Misal di honda untuk DW1 (lebih baru lebih encer) bisa digunakan untuk matic2 honda sebelumnya yang masi Z1
Nissan matic S (lebih baru lebih encer) bisa digunakan di matic nissan sebelumnya yang masi matic J
SP IV klo baca2 sih speknya mirip2 toyota WS, tergolong ATF low viscosity sementara SP III tergolong mild viscosity
Harusnya sih tidak ada masalah ya,
Di mobil saya yg awalnya pakai Z1 pun setelah pindah ke DW1 dan PTT LV1 jadi jauh lebih sigap dan responsif,
Ketakutan saya klo oli encer bakal bikin selip malah sebaliknya, selip lebih minim
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Jan 12, 2023 8:11
by Chr1stm1
izulade wrote: ↑Thu Jan 12, 2023 6:22
Nanya dong om, kalo di manual book direkomendasikan pake oli matic dengan spek ATF - SP III, terus kita oake nya ATF-SP IV, kira-kira lebih bagus ataw sebaliknya ya? Mohon oencerahanya, peruntukkan KIA Rio 2014, thx.
IMO, aman om.
Fyi rekan saya di all new rushnya pakai q8 auto MV, padahal kalo dari speknya ANR harusnya q8 auto JK dan sudah setengah tahun lebih aman2 aja, malah katanya lebih enteng,hehe
* just info yah, bukan berarti pengalamannya sama di kendaraan lain.
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Jan 12, 2023 8:33
by izulade
ariswp wrote: ↑Thu Jan 12, 2023 7:26
izulade wrote: ↑Thu Jan 12, 2023 6:22
Nanya dong om, kalo di manual book direkomendasikan pake oli matic dengan spek ATF - SP III, terus kita oake nya ATF-SP IV, kira-kira lebih bagus ataw sebaliknya ya? Mohon oencerahanya, peruntukkan KIA Rio 2014, thx.
Biasanya sih backward compatibility
Misal di honda untuk DW1 (lebih baru lebih encer) bisa digunakan untuk matic2 honda sebelumnya yang masi Z1
Nissan matic S (lebih baru lebih encer) bisa digunakan di matic nissan sebelumnya yang masi matic J
SP IV klo baca2 sih speknya mirip2 toyota WS, tergolong ATF low viscosity sementara SP III tergolong mild viscosity
Harusnya sih tidak ada masalah ya,
Di mobil saya yg awalnya pakai Z1 pun setelah pindah ke DW1 dan PTT LV1 jadi jauh lebih sigap dan responsif,
Ketakutan saya klo oli encer bakal bikin selip malah sebaliknya, selip lebih minim
Intinya, dari penjelasan om, kalo spek oli nya, lebih tinggi aka viscositas nya lbih encer, kemungkinan nya fine-fine aja ya kalo boleh saya simpulkan. Terus misalkan klo kita pilih di luar spek yg disarankan, kira-kira, type oli dengan spek apa ya yg aman ya atau rekomended gitu?
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Thu Jan 12, 2023 10:24
by ariswp
izulade wrote: ↑Thu Jan 12, 2023 8:33
ariswp wrote: ↑Thu Jan 12, 2023 7:26
izulade wrote: ↑Thu Jan 12, 2023 6:22
Nanya dong om, kalo di manual book direkomendasikan pake oli matic dengan spek ATF - SP III, terus kita oake nya ATF-SP IV, kira-kira lebih bagus ataw sebaliknya ya? Mohon oencerahanya, peruntukkan KIA Rio 2014, thx.
Biasanya sih backward compatibility
Misal di honda untuk DW1 (lebih baru lebih encer) bisa digunakan untuk matic2 honda sebelumnya yang masi Z1
Nissan matic S (lebih baru lebih encer) bisa digunakan di matic nissan sebelumnya yang masi matic J
SP IV klo baca2 sih speknya mirip2 toyota WS, tergolong ATF low viscosity sementara SP III tergolong mild viscosity
Harusnya sih tidak ada masalah ya,
Di mobil saya yg awalnya pakai Z1 pun setelah pindah ke DW1 dan PTT LV1 jadi jauh lebih sigap dan responsif,
Ketakutan saya klo oli encer bakal bikin selip malah sebaliknya, selip lebih minim
Intinya, dari penjelasan om, kalo spek oli nya, lebih tinggi aka viscositas nya lbih encer, kemungkinan nya fine-fine aja ya kalo boleh saya simpulkan. Terus misalkan klo kita pilih di luar spek yg disarankan, kira-kira, type oli dengan spek apa ya yg aman ya atau rekomended gitu?
Yang meet :
Aisin AFW VI
Castrol Transmax Multi botol emas
Kedua merk diatas gampang di dapat di offline dan harga masi terjangkau (95-110rb per liter)
Atau bisa coba yang lebih encer dan "premium" macem :
PTT Automat LV1
Q8 Auto MV
Total Fluidmatic MVLV
Fuchs Titan 6400
Harga variatif diatas 125rb per liter itu
Kia Rio city car, bobot kendaraan dan torsi yg dihasilkan relatif lebih kecil ketimbang let say reborn/fortie mah imho aman aja pake oli matic low viscosity/encer hehe
bukan seles ya*
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Sat Jan 28, 2023 13:20
by Aldirx270
Malam om semua
Mau tanya, kalo ganti oli transmisi buat mazda 6 non SA apa wajib dari merk mazda nya?atau sah2 aja kalau pake dari brand lain?
mohon infonya ya
Info dari mekanik mazda nya yang ini
https://tokopedia.link/sqnNwl6pXwb
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Sat Jan 28, 2023 18:44
by Suryaputra
Aldirx270 wrote: ↑Sat Jan 28, 2023 13:20
Malam om semua
Mau tanya, kalo ganti oli transmisi buat mazda 6 non SA apa wajib dari merk mazda nya?atau sah2 aja kalau pake dari brand lain?
mohon infonya ya
Info dari mekanik mazda nya yang ini
https://tokopedia.link/sqnNwl6pXwb
Better: Q8 Auto JK
Best: Amsoil ATF Multi Vehicle - Label Merah
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Sat Jan 28, 2023 23:37
by sintoni
Lagi penasaran sama Repsol D6 ini.
Murmerr coyy..
Re: Oli Gardan dan Transmisi - Part 02
Posted: Sun Jan 29, 2023 0:35
by fajarrian
ada yang udah pernah coba Total ATF LV MV belum yaaa?
pengen kuras oli matic xpander AT yang belum cvt pake ini, bisa ga ya kira kira?
