Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus - Part 02

[iwansiagian]

Aman ga ya oli dengan spesifikasi api cf dan acea c5 digunakan di mesin bensin spek euro IV bbm pertamax selalu?

Mesin bensin itu
- suhunya jauh lbh panas
- dan rpm lbh tinggi.
Dibanding mesin diesel.

Jd better pakai oli mesin bensin ajah.

Baik om, saya kira acea c5 itu meliputi mesin bensin dan diesel, terima kasih

Saya sudah pake oli diesel common rail a5/b5 di avanza tahun 2019 mungkin udah sekitar 100 ribu km, aman aja kok. Sekarang mileage 380 ribu km. Sepanjang masuk spesifikasi ada untuk bensin sih(A5/C3/C5) harusnya aman dong.

[MuSCar]

captiva diesel stau saya lebih cocok pake yang ada sertifikasi dexos 2 nya

tapi diantara 2 itu sih lebih keraton q8 ft7000 ya hahaha. saya perna pake 2 2 nya buat 2gd

ow bagusan mana kalo utk 2gd nya ?

sptnya Q8 FT7000 lbh pas compare dgn PTT diesel commonrail 5W30 A5/B5 ya dari segi harganya ya ? kalo A5/B5 sptnya spek krg cocok sama Captiva Diesel FL1 kah ?

Kalo mau paling mirip dexos 2 ya udah bener pake FT 7000 , low saps , hths >3.5. Dari customer yang udah pake sih mereka prefer FT 7000 daripada oli dexos 2 yang banyak beredar, dari segi harga jg imo masih ok bgt.

Kalo A5/B5, high saps, hths<3.5 jadi udah gak masuk dalam spek dexos 2.

Ok noted thanks om. Iya sptnya cocok FT 7000 saja berarti

[MuSCar]

btw kalo pilihannya antara PTT Diesel 10W30 dgn Q8 7000 FE 10W30 bagusan mana ya utk Captiva Diesel FL1 ?

sama ada info bengkel dimana di area Gading Serpong yg terima ganti oli dari kita bawa sendiri ?

Dua2nya blm ada sertifikasi dexos, tapi kalau pilihan nya cuma 2 ini pastinya ambil Q8 7000 Om, PTT 10w30 Masi semi synthetic, si Q8 udah full synthetic api tertinggi CK,ACEA E9 buat long drain 10k km aman. Ane pernah coba dua2nya, kerasa koq bedanya s Q8 jauh lebih baik dari ptt10w30.

Siap mantaps thanks om sharingnya. Berarti Q8 7000 saja berarti cocoknya. Tinggal cari bengkel di GS yang mau gantikan kl pesan online nih. Btw filter oli nya ganti tiap ganti oli atau per 20rb km saja dgn Q8 7000 ini ?

[sahabatq8]

btw kalo pilihannya antara PTT Diesel 10W30 dgn Q8 7000 FE 10W30 bagusan mana ya utk Captiva Diesel FL1 ?

sama ada info bengkel dimana di area Gading Serpong yg terima ganti oli dari kita bawa sendiri ?

Dua2nya blm ada sertifikasi dexos, tapi kalau pilihan nya cuma 2 ini pastinya ambil Q8 7000 Om, PTT 10w30 Masi semi synthetic, si Q8 udah full synthetic api tertinggi CK,ACEA E9 buat long drain 10k km aman. Ane pernah coba dua2nya, kerasa koq bedanya s Q8 jauh lebih baik dari ptt10w30.

Siap mantaps thanks om sharingnya. Berarti Q8 7000 saja berarti cocoknya. Tinggal cari bengkel di GS yang mau gantikan kl pesan online nih. Btw filter oli nya ganti tiap ganti oli atau per 20rb km saja dgn Q8 7000 ini ?

Ganti tiap ganti oli aja , filter oli kan murah jg.

[ctopher7]

btw kalo pilihannya antara PTT Diesel 10W30 dgn Q8 7000 FE 10W30 bagusan mana ya utk Captiva Diesel FL1 ?

sama ada info bengkel dimana di area Gading Serpong yg terima ganti oli dari kita bawa sendiri ?

Dua2nya blm ada sertifikasi dexos, tapi kalau pilihan nya cuma 2 ini pastinya ambil Q8 7000 Om, PTT 10w30 Masi semi synthetic, si Q8 udah full synthetic api tertinggi CK,ACEA E9 buat long drain 10k km aman. Ane pernah coba dua2nya, kerasa koq bedanya s Q8 jauh lebih baik dari ptt10w30.

Siap mantaps thanks om sharingnya. Berarti Q8 7000 saja berarti cocoknya. Tinggal cari bengkel di GS yang mau gantikan kl pesan online nih. Btw filter oli nya ganti tiap ganti oli atau per 20rb km saja dgn Q8 7000 ini ?

gs ke autocartrix aja di ruko glaze. saya uda langganan disitu. pemiliknya ngerti banget soal perdieselan hehe

[MuSCar]

Dua2nya blm ada sertifikasi dexos, tapi kalau pilihan nya cuma 2 ini pastinya ambil Q8 7000 Om, PTT 10w30 Masi semi synthetic, si Q8 udah full synthetic api tertinggi CK,ACEA E9 buat long drain 10k km aman. Ane pernah coba dua2nya, kerasa koq bedanya s Q8 jauh lebih baik dari ptt10w30.

Siap mantaps thanks om sharingnya. Berarti Q8 7000 saja berarti cocoknya. Tinggal cari bengkel di GS yang mau gantikan kl pesan online nih. Btw filter oli nya ganti tiap ganti oli atau per 20rb km saja dgn Q8 7000 ini ?

gs ke autocartrix aja di ruko glaze. saya uda langganan disitu. pemiliknya ngerti banget soal perdieselan hehe

autocartrix uda sempat tny om. biaya jasa 150 rb untuk ganti oli nya kalo bawa oli sendiri dan mereka ga jual Q8 7000 padahal ada jual Q8 lainnya juga

mayan dalem jg ganti oli kena 150 rb ya. kirain masih sktr 50 rb gt sih atau memang susah ya ganti oli nya captiva diesel ya ?

[MuSCar]

Dua2nya blm ada sertifikasi dexos, tapi kalau pilihan nya cuma 2 ini pastinya ambil Q8 7000 Om, PTT 10w30 Masi semi synthetic, si Q8 udah full synthetic api tertinggi CK,ACEA E9 buat long drain 10k km aman. Ane pernah coba dua2nya, kerasa koq bedanya s Q8 jauh lebih baik dari ptt10w30.

Siap mantaps thanks om sharingnya. Berarti Q8 7000 saja berarti cocoknya. Tinggal cari bengkel di GS yang mau gantikan kl pesan online nih. Btw filter oli nya ganti tiap ganti oli atau per 20rb km saja dgn Q8 7000 ini ?

Ganti tiap ganti oli aja , filter oli kan murah jg.

siap thanks om

[sahabatq8]

Siap mantaps thanks om sharingnya. Berarti Q8 7000 saja berarti cocoknya. Tinggal cari bengkel di GS yang mau gantikan kl pesan online nih. Btw filter oli nya ganti tiap ganti oli atau per 20rb km saja dgn Q8 7000 ini ?

gs ke autocartrix aja di ruko glaze. saya uda langganan disitu. pemiliknya ngerti banget soal perdieselan hehe

autocartrix uda sempat tny om. biaya jasa 150 rb untuk ganti oli nya kalo bawa oli sendiri dan mereka ga jual Q8 7000 padahal ada jual Q8 lainnya juga

mayan dalem jg ganti oli kena 150 rb ya. kirain masih sktr 50 rb gt sih atau memang susah ya ganti oli nya captiva diesel ya ?

Coba ke orange pitstop alam sutera, bilang aja temennya om Q8, kali kali dikasih discount

Kalo ga salah 75rb , tapi dibawah 100 seinget saya

[mocileee]

autocartrix uda sempat tny om. biaya jasa 150 rb untuk ganti oli nya kalo bawa oli sendiri dan mereka ga jual Q8 7000 padahal ada jual Q8 lainnya juga

mayan dalem jg ganti oli kena 150 rb ya. kirain masih sktr 50 rb gt sih atau memang susah ya ganti oli nya captiva diesel ya ?

Rata2 kayanya emang segituan om biaya jasanya. Saya kemarin baru ganti oli beserta filter oli, solar, sama kabin di BAR Serpong kena 250k. Semua barang bawa sendiri

[ctopher7]

gs ke autocartrix aja di ruko glaze. saya uda langganan disitu. pemiliknya ngerti banget soal perdieselan hehe

autocartrix uda sempat tny om. biaya jasa 150 rb untuk ganti oli nya kalo bawa oli sendiri dan mereka ga jual Q8 7000 padahal ada jual Q8 lainnya juga

mayan dalem jg ganti oli kena 150 rb ya. kirain masih sktr 50 rb gt sih atau memang susah ya ganti oli nya captiva diesel ya ?

Coba ke orange pitstop alam sutera, bilang aja temennya om Q8, kali kali dikasih discount

Kalo ga salah 75rb , tapi dibawah 100 seinget saya

yep disini juga bisa, sembari nunggu bisa makan soto mie di ruko sebelahnya, kantin apa gitu namanya lupa tapi enak. belom perna coba ganti disini tapi selalu makan soto mie di sampingnya, dan tahu telornya juga enak banget

[MuSCar]

gs ke autocartrix aja di ruko glaze. saya uda langganan disitu. pemiliknya ngerti banget soal perdieselan hehe

autocartrix uda sempat tny om. biaya jasa 150 rb untuk ganti oli nya kalo bawa oli sendiri dan mereka ga jual Q8 7000 padahal ada jual Q8 lainnya juga

mayan dalem jg ganti oli kena 150 rb ya. kirain masih sktr 50 rb gt sih atau memang susah ya ganti oli nya captiva diesel ya ?

Coba ke orange pitstop alam sutera, bilang aja temennya om Q8, kali kali dikasih discount

Kalo ga salah 75rb , tapi dibawah 100 seinget saya

haha siap2. sambil saya tanya2 dl om ke Orange Pitstop nya. reviewnya di google maps kece juga. good service harusnya

[MuSCar]

autocartrix uda sempat tny om. biaya jasa 150 rb untuk ganti oli nya kalo bawa oli sendiri dan mereka ga jual Q8 7000 padahal ada jual Q8 lainnya juga

mayan dalem jg ganti oli kena 150 rb ya. kirain masih sktr 50 rb gt sih atau memang susah ya ganti oli nya captiva diesel ya ?

Rata2 kayanya emang segituan om biaya jasanya. Saya kemarin baru ganti oli beserta filter oli, solar, sama kabin di BAR Serpong kena 250k. Semua barang bawa sendiri

BAR Serpong itu yg mana ya om ?

[MuSCar]

autocartrix uda sempat tny om. biaya jasa 150 rb untuk ganti oli nya kalo bawa oli sendiri dan mereka ga jual Q8 7000 padahal ada jual Q8 lainnya juga

mayan dalem jg ganti oli kena 150 rb ya. kirain masih sktr 50 rb gt sih atau memang susah ya ganti oli nya captiva diesel ya ?

Coba ke orange pitstop alam sutera, bilang aja temennya om Q8, kali kali dikasih discount

Kalo ga salah 75rb , tapi dibawah 100 seinget saya

yep disini juga bisa, sembari nunggu bisa makan soto mie di ruko sebelahnya, kantin apa gitu namanya lupa tapi enak. belom perna coba ganti disini tapi selalu makan soto mie di sampingnya, dan tahu telornya juga enak banget

kok jadi nyasar kulineran nya haha.. tar kalo ganti disana sekalian cobain jg deh

[mocileee]

autocartrix uda sempat tny om. biaya jasa 150 rb untuk ganti oli nya kalo bawa oli sendiri dan mereka ga jual Q8 7000 padahal ada jual Q8 lainnya juga

mayan dalem jg ganti oli kena 150 rb ya. kirain masih sktr 50 rb gt sih atau memang susah ya ganti oli nya captiva diesel ya ?

Rata2 kayanya emang segituan om biaya jasanya. Saya kemarin baru ganti oli beserta filter oli, solar, sama kabin di BAR Serpong kena 250k. Semua barang bawa sendiri

BAR Serpong itu yg mana ya om ?

Di jalan raya serpong setelah spbu shell nanti masuk ke gang. Cari aja di maps om Bengkel Auto Raya (BAR).

[MuSCar]

Rata2 kayanya emang segituan om biaya jasanya. Saya kemarin baru ganti oli beserta filter oli, solar, sama kabin di BAR Serpong kena 250k. Semua barang bawa sendiri

BAR Serpong itu yg mana ya om ?

Di jalan raya serpong setelah spbu shell nanti masuk ke gang. Cari aja di maps om Bengkel Auto Raya (BAR).

Siap thanks infonya om da ketemu. Bengkel spesialis Captiva jg ternyata. Good deh bisa buat referensi kedepan nya.bagus ya bengkelnya om ? Langganan sana ?

@om Q8
Thanks om, sdh dicek ke orange pitstop bener bisa untuk ganti oli mesin kalo bawa sendiri kena 100k

[Shyn16]

Siap om thank you masukannya. So far sih masih lebih milih ganti oli pake oli harga normal dan sesuai spek tapi gantinya per 5k, lebih tenang hati. Apalagi rute harian saya banyak stop n go.

santa fe TM saya juga pake PTT Dynamic Commonrail 5W40 di TODA om...
Filter oli bawa sendiri dari bengkel resmi, mengingat harga filter nya yang lumayan juga kepikiran g ganti filter selama masih pakai oli yang sama...

Rencana sih mau ditambah liqui moly ceratec juga saat next ganti oli, kalau secara hasil lab sih emang oli PTT sepertinya tidak perlu tambah aditif...
awal rencana memang mau pakai Amsoil, karena ganti PTT dan ada sisa budget jadi nya mau ditambah Liqui Moly Ceratec juga...

TM nya masih garansi gak om? Sy sebenernya kalo udah gak garansi (dan free service) cuma ganti oli aja gak usah ke beres.

TM saya sudah tidak garansi om.... tapi masih dapat free jasa service sampai bulan ke 60...
kalau ganti Oli juga saya tidak ke beres om...
oli mesin & oli matic...
Fyi, untuk oli mesin diesel di beres malah dikasih nya tidak sesuai spec... untuk oli matic sesuai namun kadang ada beres yang jualan stok lama atau tidak ready untuk Total MVLV...

[AdrBee]

Salam Rekan-Rekan SM,

Ini postingan pertama saya dari sebelumnya cuma sekedar baca review dan postingan forum SM.
Akhirnya join SM karena thread dan postingan rekan-rekan saya nilai objektif karena pemakai langsung dan paham otomotif.

Saya perlu saran atau rekomendasi dari rekan-rekan SM, orangtua pakai Innova Venturer Diesel Facelift dan garansi service berkala gratisnya sudah habis di KM 50rb.
Mobil dipakai harian dan pakai sopir, tetapi setiap service selalu saya yang urus. Di A2K saya selalu upgrade oli dari 10W-40 ke 5W-30 nya TMO.

Karena garansi service berkalanya sudah habis saya rencana untuk pakai oli diluar TMO, oli yang lebih baik dari standar A2K karena mobil sering bolak-balik Jakarta-Salatiga 2 kali dalam sebulan dan sering jadi genset pas di Jakarta.
Issuenya antara lain perlu oli yang kuat untuk pemakaian 10rb KM atau lebih, karena orangtua suka kelewat kilometer dan sopir juga sama aja agak masa bodo (udah 2x lewat 1000an KM dari seharusnya waktu pake oli TMO terakhir).

Untuk oli-oli berikut, kira-kira mana yang lebih baik:
1. Amsoil Signature Diesel 5W-30 (dimobil pribadi CR-V RE, sudah sangat puas pake Amsoil Signature 5W-30 tapi lumayan mahal karena butuh 8 botol)
2. Mobil 1 Delvac ESP 5W-30 (belum ada referensi dan harga sama-sama lumayan mahal dengan Amsoil)
3. PTT Dynamic Super Commonrail 5W-30 (nanya ke admin PTT Tokped malah diarahkan ke Dynamic Commonrail karena Venturer 2021 belum ada DPF)

Mohon saran atau rekomendasinya dari rekan-rekan SM dan jika ada oli diluar list di atas juga boleh direkomendasikan.

Thanks Rekan-rekan SM.

kalo ada budgetnya silahkan pake amsoil signature 5w30 / q8 8800 (kualitas gausah diragukan lagi, skali ganti bisa 2 juta. ada harga ada kualitas)

kalau best value dibawah 1 juta per kali ganti menurut saya masih ptt dynamic commonrail 5w30 / q8 7000

yang dibilang penjual pttnya betul sih gaperlu yang acea c3 (super commonrail) cuman ya dipake juga gabakal bikin mesin jebol karna banyak juga yang pake bahkan di mesin kd

oci stick di 10000 km / 1 tahun aja. kalo kelamaan, filternya mampet juga nanti cuman di bypass aja oli kotornya.

Selamat Sore Rekan-Rekan SM,

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

[masaudie]

santa fe TM saya juga pake PTT Dynamic Commonrail 5W40 di TODA om...
Filter oli bawa sendiri dari bengkel resmi, mengingat harga filter nya yang lumayan juga kepikiran g ganti filter selama masih pakai oli yang sama...

Rencana sih mau ditambah liqui moly ceratec juga saat next ganti oli, kalau secara hasil lab sih emang oli PTT sepertinya tidak perlu tambah aditif...
awal rencana memang mau pakai Amsoil, karena ganti PTT dan ada sisa budget jadi nya mau ditambah Liqui Moly Ceratec juga...

TM nya masih garansi gak om? Sy sebenernya kalo udah gak garansi (dan free service) cuma ganti oli aja gak usah ke beres.

TM saya sudah tidak garansi om.... tapi masih dapat free jasa service sampai bulan ke 60...
kalau ganti Oli juga saya tidak ke beres om...
oli mesin & oli matic...
Fyi, untuk oli mesin diesel di beres malah dikasih nya tidak sesuai spec... untuk oli matic sesuai namun kadang ada beres yang jualan stok lama atau tidak ready untuk Total MVLV...

Siap om. Sy mumpung masih garansi yaudah lah di beres aja kalo ganti cairan2. Btw kemaren ganti oli transmisi di beres dapet Q8 yg SP IV.

[sahabatq8]

Salam Rekan-Rekan SM,

Ini postingan pertama saya dari sebelumnya cuma sekedar baca review dan postingan forum SM.
Akhirnya join SM karena thread dan postingan rekan-rekan saya nilai objektif karena pemakai langsung dan paham otomotif.

Saya perlu saran atau rekomendasi dari rekan-rekan SM, orangtua pakai Innova Venturer Diesel Facelift dan garansi service berkala gratisnya sudah habis di KM 50rb.
Mobil dipakai harian dan pakai sopir, tetapi setiap service selalu saya yang urus. Di A2K saya selalu upgrade oli dari 10W-40 ke 5W-30 nya TMO.

Karena garansi service berkalanya sudah habis saya rencana untuk pakai oli diluar TMO, oli yang lebih baik dari standar A2K karena mobil sering bolak-balik Jakarta-Salatiga 2 kali dalam sebulan dan sering jadi genset pas di Jakarta.
Issuenya antara lain perlu oli yang kuat untuk pemakaian 10rb KM atau lebih, karena orangtua suka kelewat kilometer dan sopir juga sama aja agak masa bodo (udah 2x lewat 1000an KM dari seharusnya waktu pake oli TMO terakhir).

Untuk oli-oli berikut, kira-kira mana yang lebih baik:
1. Amsoil Signature Diesel 5W-30 (dimobil pribadi CR-V RE, sudah sangat puas pake Amsoil Signature 5W-30 tapi lumayan mahal karena butuh 8 botol)
2. Mobil 1 Delvac ESP 5W-30 (belum ada referensi dan harga sama-sama lumayan mahal dengan Amsoil)
3. PTT Dynamic Super Commonrail 5W-30 (nanya ke admin PTT Tokped malah diarahkan ke Dynamic Commonrail karena Venturer 2021 belum ada DPF)

Mohon saran atau rekomendasinya dari rekan-rekan SM dan jika ada oli diluar list di atas juga boleh direkomendasikan.

Thanks Rekan-rekan SM.

kalo ada budgetnya silahkan pake amsoil signature 5w30 / q8 8800 (kualitas gausah diragukan lagi, skali ganti bisa 2 juta. ada harga ada kualitas)

kalau best value dibawah 1 juta per kali ganti menurut saya masih ptt dynamic commonrail 5w30 / q8 7000

yang dibilang penjual pttnya betul sih gaperlu yang acea c3 (super commonrail) cuman ya dipake juga gabakal bikin mesin jebol karna banyak juga yang pake bahkan di mesin kd

oci stick di 10000 km / 1 tahun aja. kalo kelamaan, filternya mampet juga nanti cuman di bypass aja oli kotornya.

Selamat Sore Rekan-Rekan SM,

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

Engine flush gak perlu, apalagi kalo rutin pake oli top tier. Daleman dijamin bersih.

[Suryaputra]

Salam Rekan-Rekan SM,

Ini postingan pertama saya dari sebelumnya cuma sekedar baca review dan postingan forum SM.
Akhirnya join SM karena thread dan postingan rekan-rekan saya nilai objektif karena pemakai langsung dan paham otomotif.

Saya perlu saran atau rekomendasi dari rekan-rekan SM, orangtua pakai Innova Venturer Diesel Facelift dan garansi service berkala gratisnya sudah habis di KM 50rb.
Mobil dipakai harian dan pakai sopir, tetapi setiap service selalu saya yang urus. Di A2K saya selalu upgrade oli dari 10W-40 ke 5W-30 nya TMO.

Karena garansi service berkalanya sudah habis saya rencana untuk pakai oli diluar TMO, oli yang lebih baik dari standar A2K karena mobil sering bolak-balik Jakarta-Salatiga 2 kali dalam sebulan dan sering jadi genset pas di Jakarta.
Issuenya antara lain perlu oli yang kuat untuk pemakaian 10rb KM atau lebih, karena orangtua suka kelewat kilometer dan sopir juga sama aja agak masa bodo (udah 2x lewat 1000an KM dari seharusnya waktu pake oli TMO terakhir).

Untuk oli-oli berikut, kira-kira mana yang lebih baik:
1. Amsoil Signature Diesel 5W-30 (dimobil pribadi CR-V RE, sudah sangat puas pake Amsoil Signature 5W-30 tapi lumayan mahal karena butuh 8 botol)
2. Mobil 1 Delvac ESP 5W-30 (belum ada referensi dan harga sama-sama lumayan mahal dengan Amsoil)
3. PTT Dynamic Super Commonrail 5W-30 (nanya ke admin PTT Tokped malah diarahkan ke Dynamic Commonrail karena Venturer 2021 belum ada DPF)

Mohon saran atau rekomendasinya dari rekan-rekan SM dan jika ada oli diluar list di atas juga boleh direkomendasikan.

Thanks Rekan-rekan SM.

kalo ada budgetnya silahkan pake amsoil signature 5w30 / q8 8800 (kualitas gausah diragukan lagi, skali ganti bisa 2 juta. ada harga ada kualitas)

kalau best value dibawah 1 juta per kali ganti menurut saya masih ptt dynamic commonrail 5w30 / q8 7000

yang dibilang penjual pttnya betul sih gaperlu yang acea c3 (super commonrail) cuman ya dipake juga gabakal bikin mesin jebol karna banyak juga yang pake bahkan di mesin kd

oci stick di 10000 km / 1 tahun aja. kalo kelamaan, filternya mampet juga nanti cuman di bypass aja oli kotornya.

Selamat Sore Rekan-Rekan SM,

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

gak usah flushing ala ala mbah.
oli kelas atas itu.
nanti dia bisa bersihin sisa oli yg ada sebelumnya.

Drain di 8-10rb km tergantung kondisi lalin.

Filter oli nya juga minta yg thailand made harga 80rb an seliter.
jd bisa long drain / lbh besar dan media filter jg besar.

bukan standar yg 30-40rb cuma bs 6bln / 5rb km.

[r1409]

Selamat Sore Rekan-Rekan SM,

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

flushing oil itu akal2an BeRes aja buat naikin omzet bengkel. ga perlu sering flushing yg penting tidak telat ganti oli, oli sesuai requirement dan tidak kena oli palsu.

[masaudie]

Selamat Sore Rekan-Rekan SM,

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

flushing oil itu akal2an BeRes aja buat naikin omzet bengkel. ga perlu sering flushing yg penting tidak telat ganti oli, oli sesuai requirement dan tidak kena oli palsu.

Kalo oli matic baru di flush ya om? Krn biasanya ganti di 30rb-50rb (bahkan di buku manual ada yg sebut 100rb km).

[r1409]

Selamat Sore Rekan-Rekan SM,

Terimakasih untuk saran-sarannya untuk oli Innova setelah habis garansi Toyota.
Akhirnya saya pilih Amsoil Signature Diesel 5W/30, dengan pertimbangan saran-saran diatas dan kebetulan sellernya dekat dari rumah (Cakra Motor 11) jadi bisa digojek instant.
Servis berkala tetap di A2K, namun SA menambahkan item flushing oil, apakah ini memang perlu jika ganti merk oli selain filter oli?
Setelah servis terasa mobil lebih enak baik secara suara idle mesin, dan akselerasi terasa lebih padat, konsumsi BBM juga improve sedikit.
Menurut saya kekurangannya hanya dari segi harga sekitar 260K per satu botol, padahal perlu 8 botol
Agak sayang mengingat yang pake mobil ini seringnya sopir.

Mungkin kedepannya akan coba eksperimen dengan beberapa oli lainnya sesuai dengan rekomendasi dari rekan-rekan sekalian.

Thanks Rekan-rekan SM.

flushing oil itu akal2an BeRes aja buat naikin omzet bengkel. ga perlu sering flushing yg penting tidak telat ganti oli, oli sesuai requirement dan tidak kena oli palsu.

Kalo oli matic baru di flush ya om? Krn biasanya ganti di 30rb-50rb (bahkan di buku manual ada yg sebut 100rb km).

kalo flushing oli matic sih memang disarankan dan kebanyakan orang flushing di 40rb km. jadi km 20rb ganti, km 40rb flushing, 60rb ganti, 80rb flushing, gitu terus. ada juga yg interval gantinya 10rb dan flushing tiap 40rb, malah lebih baik.

jadi inget dulu calya AT saya bawa servis 10k di A2K, minta ganti oli matic ditolak katanya tidak perlu, padahal kan permintaan user. saya tanya mengapa tidak boleh, katanya tidak perlu krn tdk sesuai buku servis. sy cek lagi di buku servis, WTF ganti oli matic di 40rb? sepertinya akal-akalan beres biar transmisi cepet jebol dan ganti..

[Suryaputra]

flushing oil itu akal2an BeRes aja buat naikin omzet bengkel. ga perlu sering flushing yg penting tidak telat ganti oli, oli sesuai requirement dan tidak kena oli palsu.

Kalo oli matic baru di flush ya om? Krn biasanya ganti di 30rb-50rb (bahkan di buku manual ada yg sebut 100rb km).

kalo flushing oli matic sih memang disarankan dan kebanyakan orang flushing di 40rb km. jadi km 20rb ganti, km 40rb flushing, 60rb ganti, 80rb flushing, gitu terus. ada juga yg interval gantinya 10rb dan flushing tiap 40rb, malah lebih baik.

jadi inget dulu calya AT saya bawa servis 10k di A2K, minta ganti oli matic ditolak katanya tidak perlu, padahal kan permintaan user. saya tanya mengapa tidak boleh, katanya tidak perlu krn tdk sesuai buku servis. sy cek lagi di buku servis, WTF ganti oli matic di 40rb? sepertinya akal-akalan beres biar transmisi cepet jebol dan ganti..

masih mending 40rb km ganti, Honda juga gtu manual booknya.
ganti tiap 40rb km / 2 tahun.. makasih deh.

coba cek manual book hyundai di web nya

contoh SantaFe




Cuma klo oli mesin + filter nya SantaFe
malah masuk akal banget hahaha

[Hamhamichi]

Om Om mohon petunjuk dong oli mesin untuk GNKI diesel 2013 dimana KM uda 110rb, biasa jalannya sabtu minggu.

Rekomendasi olinya apa aja dan yg kekentalan 30/40 ya?