W212 Mercy tua yg msh berkelas

[rakyatwkwkland]

Cocok jd mobil travel antar kota antar propinsi jalan terus 24/7 jgn kasih mati mesinnya biar kena angin terus waktu jalan... amanlah itu cover engine biar dikata rapet gitu jg awet hahahah [emoji1]

Ane ngebayangin kl sesuai kata oom tiggo 8 pro dijadiin travel, kayanya bakal :
1. Konsumsi BBM yg normalnya udah ngocor, bakal makin ngocor lagi
2. Travel2 yg pake innova, luxio, dll aja sekarang supirnya bawanya udah kaya orang kesetanan, kalo dikasi boil yg enjinnya di atas 200 hp gitu ga kebayang dah bawanya sekenceng apa, bisa2 kereta cepat juga diajak balapan kali

[ChZ]

nebak2 aja cover model begini ga cocok utk iklim tropis dah...terlalu tertutup
bisa2 umur kabel2 pendek ni....kecuali....ide gila...ditambah exhaust fan kecil utk buang udara panas ke bawah

terus karena itu extra fan harus compensate buat mendinginkan panas mesin yang sirkulasi terus di situ, akhirnya extra fan nya jadi cepet mati.... kaya mobil2 nissan yang lemah banget extra fan nya krn itu mesin panas banget. wkwkwkkwkw.

nunggu berita extra fan tiggo 8pro mati cepet...

[kendibocor]

Copotin aja lah semuanya tuh cover mesin, biar trondolan aja

[ChZ]

Copotin aja lah semuanya tuh cover mesin, biar trondolan aja

gw makanya seneng tuh E39 gw gak ada cover atas bawah, udah biarin aja adem kalo ngebut biar awet bodo amat aerodynamic drag jelek kg buat irit iritan ini 0-100 msh sesuai klaim pabrik di 1997

yg kambing sih kalo masih visco fan ga dibantu extra fan, pelan pelan aja makin lemah tuh visco, tau tau ambyar tuh tangki reservoir radiator kepanasan wkwkwkkwkwkw kyk di E46 325i punya siapa tuh wakakkakaka.... jeleknya E46 M54 ga dibantu ATF cooler jd lebih ringkih dibanding E39.

[kendibocor]

Copotin aja lah semuanya tuh cover mesin, biar trondolan aja

gw makanya seneng tuh E39 gw gak ada cover atas bawah, udah biarin aja adem kalo ngebut biar awet bodo amat aerodynamic drag jelek kg buat irit iritan ini 0-100 msh sesuai klaim pabrik di 1997

yg kambing sih kalo masih visco fan ga dibantu extra fan, pelan pelan aja makin lemah tuh visco, tau tau ambyar tuh tangki reservoir radiator kepanasan wkwkwkkwkwkw kyk di E46 325i punya siapa tuh wakakkakaka.... jeleknya E46 M54 ga dibantu ATF cooler jd lebih ringkih dibanding E39.

E39 emangnya bawaan ga ada? Apa lu copot om?
Gpp lah aerodinamika jelek dikit tp bobot berkurang. Lumayan berat loh cover deck bawah itu. Asal hati2 aja lewat jalan ga bersahabat, bisa2 kepentok batu ambyar semua tuh oil pan segala

[ChZ]

E39 emangnya bawaan ga ada? Apa lu copot om?
Gpp lah aerodinamika jelek dikit tp bobot berkurang. Lumayan berat loh cover deck bawah itu. Asal hati2 aja lewat jalan ga bersahabat, bisa2 kepentok batu ambyar semua tuh oil pan segala

ada mbah, tp gw dapet udah gak ada wakakkaka. enak sih buat deteksi bocor bocor ama netes netes di bawah

[Asfur]

Halo SM'ers semua, mau update trit terkait mobil abis ane cat spakbor depan kanan. Sbnrnya pas ane beli nih boil, udah tau cat spakbor depan kanan warnanya belang apalagi kalo tersorot matahari, tp krn dananya msh ane alihkan dulu buat ganti part2 yg lbh penting untuk diremajakan dan yg udah rusak, jadi rasa BT warna belang ane diemkan aja dulu walopun udah BT tiap kali liatnya. Dan stlh dana siap, ane hunting2 bengkel yg deket dgn rumah di area sekitaran Cengkareng, Puri dan Bonjer. Sbg review bengkel2 yg pernah ane pake di sekitaran Jakbar adalah rm0d4 dan B-du- M , 2 bengkel ini ngk usah ngomong deh, terkenal rame banget, dulu mobil2 kantor plg sering masuk rm0d4 krn dulu harga perpanel msh berkisar 600-800 rb an kl ngk salah inget dgn cat standar lokal yg di B dua M sedikit di bawah r itu. Dan TBH hasil cat ke 2 bengkel itu sih , kenapa bisa komen gitu, yah krn mobil2 kantor kalo ngecat masuknya biasa ke 2 bengkel itu. Ane sendiri 3x udah ke bengkel r untuk cat mobil kantor yg ane pake sendiri, dan suka pula liat hasil cat mrk di mobil temen2 kantor yg abis cat dr sana, termasuk temen ane baru aja masuk nissan serena kesana.

Yahhh, buat yg ngk car antusias dan apalagi yg mobilnya mobil2 perang, ngk pusing sih dgn hasil cat yang asal keliatan sama dan keliatan rapih, tp kalo yg ngerti dikit2 aja deh ngk usah pakar di percatan atau yg OCD banget thdp cat mobilnya, macam ane yg emang suka mobil dan suka mobil rapih catnya (bukan perfect yah), memberikan nilai D to C+ aja , ini base on yg udah ane ngalamin dan liat di mobil2 hasil kerjaan kantor yah, ngk tau kalo mobil2 org lain .

Jadi berhubung ini mobil pribadi ane yg pertama kali ane cat sendiri (sblmnya mobil2 pribadi blm pernah dimasukin untuk di cat krn unitnya ngk pernah ada belang parah dan krn mobilnya mobil wiken jadi sampe dijual lagi juga ngk pernah kena accident). Maka ane browsing2lah bengkel yg lbh proper buat ngecat, udah pasti skip 2 bengkel itu, dan sbnrnya sih banyak sekali di bonjer, pos pengumben, srengseng daan mogot tp yah nyari yg sreg blm nemu. Ada 4ut0 prim4 di srengseng, sptnya bagus tp agak kejauhan. Ehhh ketemu nama Prima Berkat Gemilang, liat review di google juga bintangnya bagus dan komennya bagus, ternyata ini bengkel khusus mobil premium dgn HARGA YANG SAAAANNNNGGGGGAAAAAATTTTTT TERJANGKAU.
Memang harganya sedikit diatas B-dua-M tp mgkn setara dgn harga r0md4 dan harga yg jauh lbh murah drpd je-en-es, perpanel untuk spakbor 1,2 jt kap mesin 1,6 jt untuk pake cat sekelas Sikkens Akso nobel Dimana lagi coba pake cat Sikkes seharga itu, ane udah cek2 kalo pake Sikken atau Spies Hecker harganya rata2 sih bermain di 2 sampe 2,5 lebih, tergantung bengkel.

But on top of that, ini bengkel walaupun bengkel asuransi, tp QC nya cukup kalo ngk bisa dibilang ketat untuk penyesuaian warna biar ngk belang. Yahhh, (dari iseng ngobrol2 sama pemiliknya) ini bengkel sih emang msh baru banget yah, berdiri 2018 dan dihantam copit 2019-2021 yg PSBB melulu dan membatasi ruang gerak berbagai usaha, beruntung bengkel ini bisa melewati masa itu kata si owner, dan fokus bengkel mereka ini bengkel untuk mobil premium untuk polis mereka hanya menerima mobil yg diatas 400 jt, kalo bayar sendiri sihh yah terserah mobil apa juga diterima. Dan mereka juga dipercaya untuk QC PDI (Pre Delivery Inspect) dari IU scr ane udah ngeliat Mercy Listrik terbaru 9lupa di foto) di PDI dan Audi Wagon, krn kalo yg ATPM kan ada QC nya sendiri. Mrk juga bengkel untuk supercar macam Ferrari, Lambo, dan kawan2nya itu serta rekanan bengkel untuk BYD khusus mobil listrik, mrk ada 2 fast charging station yg macam di SPBU itu untuk charging stationnya. Oh iya dan soal khusus bengkel cat khusus mobil premium, nanti silahkan di liat dari foto2 ane, krn selama ane kontrol kerjaan disana, jujur yg plg murah itu mobil ane walopun mercy tp mercy tua, ke 2 termurah itu fortunela , sisanya mobil2 yg masih kategori gress ataupun tua tp msh lbh mahal drpd mercy tua ane

So, buat car enthusiast yang mengharapkan hasil cat yg bagus (not perfect yah, kalo mau prefect mgkn mesti masukin bengkel yg dipake sama om fitra atau om topeng kali yah yg sepanel mgkn bisa 5 jt mgkn lebih) boleh mencoba bengkel ini, survey aja dulu gmn perasaan om/tante pas ke bengkel tersebut, sreg atau kagak. Oh iya, btw krn ini bengkel msh baru, diterpa copit shg bisa dibilang baru beroperasi sejak 2022 maka mgkn bengkel ini blm terlalu terekspose shg termasuk lenggang untuk area yg seluas itu, maka kemgknan QC nya msh bisa ketat, tp ane sih berharap owner tetap mempunyai komitmen menjaga QC nya.

Dan last, buat yg punya mobil tempur hanya 1 sy rada ngk saranin krn QC nya ketat, mobil ane aja hampir 3 minggu baru kelar pdhl ngecat spakbor doang, krn 1 minggu ngk ketemu warna dan ada tukang adonan cat yg jago lagi sakit jadi pekerjaan matchingin cat ane terbengkalai, kmdn pas ada kamisnya tanggalan merah, mrk joss tutup bengkel dari kamis dan buka lagi baru seninnya . Terlepas warna silver yg emang agak2 tricky tp emang rata2 ane liat pas kontrol kesana, memang mobil2nya msh banyak yg sama pas ane cek, hanya ada bbrp yg sudah keluar dan ganti pasien baru, so mgkn om/tante bisa ekspektasi sekitar under 2 minggu deh, mudah2an sih 10 hari kurang. Selebihnya ane lampirkan foto2 yg sempet ane ambil disana.

[Asfur]

Tambahan gambar2 yg sempet ane ambil. Untuk WIP nya bisa minta sama kepala bengkel untuk diinfokan ke kita, kebetulan ane minta jadi dpt bbrp foto WIP nya, dan ngecat masuk oven dgn dilapisin plastik khusus untuk ngecat mobil sih ini cara yg bener, tp ane sendiri ngk tau apakah bengkel2 asuransi yg sdh pada rame itu melakukan hal ini atau kagak, krn sering kali over spray itu kemana2 bahkan innova ane pernah over spray nya sampe ke interior segala, jadi kasar2 berpasir interior, akhirnya aje bersihin sendiri pake clay bar baru bisa keangkat itu sisa2 over spraynya.

[Asfur]

Ini foto spakbor yg belang, kilap sih kilap tp belang krn menguning.

[Asfur]

Dan ini hasil akhirnya , so far dgn harga yg ngk mahal (relatif yeh), kualitas merk cat yg premium, maka ini bisa dibilang hasilnya perfect (harga berbanding hasil). Untuk penyerahan mobilpun ada area penyerahterimaan, tidak dihalaman parkir atau ditempat seadaannya, layaknya yg terjadi dibanyak bengkel cat mobil.
Spoiler alert, walaupun ane tulis panjang lebar disini soal bengkel PBG, tp ane ngk ada afiliasi ataupun dibayar dlm bentuk apapun yah, termasuk thdp bengkel2 lain yg mnrt ane kurang hasilnya, tp patut diingat setiap org punya preferensi dan ekspektasi sendiri, jadi silahkan di survery dulu, sreg atau tidaknya.

[kendibocor]

Lumayan ya bengkelnya ga kayak bengkel2 body repair lain yg suka sumpek ga kira2 karena kepenuban mbl. Hasil catnya gmn om? Yg sblmnya direpaint lg sih belang parah ya. Ga kena matahari aja keliatan warnanya ga match.

[Asfur]

Lumayan ya bengkelnya ga kayak bengkel2 body repair lain yg suka sumpek ga kira2 karena kepenuban mbl. Hasil catnya gmn om? Yg sblmnya direpaint lg sih belang parah ya. Ga kena matahari aja keliatan warnanya ga match.

Iya yg sblmnya emang belang, kalo yg ini sih sepenglihatan ane hasilnya memuaskan om, setidaknya di garasi rumah ane keker2 so far puas, blm sempet bawa jalan dan parkir di lokasi yg dibawah matahari.
Oh iya ini kartu namanya, tadi lupa attach

[Asfur]

Update info sekaligus berbagi info brgkl nanti ada pemake W212 yang mengalami masalah yg sama yaitu :
setiap perpindahan gigi dari P ke D ataupun ke R ataupun dari D ke R dari R ke D ada bunyi nguk nguk, yang kalo sepintas kita denger adanya di area engine bay, bunyinya sayup2 kalo dari dalam kabin, kalo dari luar cukup kentara nguk nguk nya. Udah sempet nanya ke bengkel spesialis di MGK, dan berhubung disana ngk ada lift mobil, maka tentunya terdengarlah bunyi2 itu memang berada di engine bay dan di sinyalir sptnya ada klep sudah lemah disekitar paking cover klep (spt di foto), ngk apa2 dipake aja pak kaa bengkel, sambil nyari2 copotan yg masih bagus nanti kami bantu cari juga deh. Yah sudah, gw balik kanan, dan memang mobil sih ngk ada kendala apa2 scr perpindahan gigi juga ngk jedag dsbnya, hanya tengsin aja tiap kalo parkir di mall misalnya, akan bunyi nguk nguk terus kalo blm dpt posisi parkir yg bener krn kan maju mundur melulu .

Kmdn gw searching2 bengkel spesialis lagi, dan skrg kan udah banyak banget bengkel spesialis mercy, di IG aja yg bbrp yg suka ngiklan. Dan ada 1 nama yg dr dulu bikin gw penasaran yaitu Starpro, tau sih ini bengkel yg sangat terkenal untuk urusan bengkel non beres mercedes, tp mau bawa kesana kok takut ngeri biayanya yah, makanya nyari2 yang lbh "small scale" dgn pertimbangan mgkn akan lbh ramah kocek scr biaya2nya.

Akhirnya kmrn sabtu krn penasaran dgn bunyi nguk2 ini (ngk betah dengernya ), gw meluncur ke Starpro, wah bengkelnya beneran kerenlah buat urusan non beres, lift mobil ada bbrp, dan bengkel terhitung resik dan bersih dari oli2 blecetan. Bangku sopir pun dipasangi plastik pelindung biar ngk kotor, dan mekanik setelah melakukan pekerjaan selalu cuci tangan dulu sblm masuk ke mobil untuk testing, jadi yah SOP nya kalo untuk urusan non beres sih ini termasuk TOP.

Jadi mobil didengerin, mereka cek2 suara yg ada di engine bay kesana kesini, kayak yg penasaran katanya bukan area engine nih pak, coba kita naikiin deh. Stlh mobil naik, mulai lagi coba didengerin, dan pake stetoskop juga, dan akhirnya mereka berkesimpulan ini dari transmisi nih pak, yakin suaranya dari sini. Waduhhhh , dalem ati bisa amsyong nih kalo mesti overhaul matik. Tanya2 jadi kesimpulanya apa nih pak, ada bbrp hal, tp yg plg simple ini saya menduga filter matiknya mgkn bukan ori bintang punya atau mgkn juga memang sdh waktunya ganti saja ini filter, tp gw bilang filter ini baru gati taon lalu cuman lupa pake bintang apa ngk, dan oli juga udah ganti pake AISIN VI ada keterangan MB Approve.

Kepala bengkel agak kebingungan AISIN....yakin bapak.....soalnya ngk umum sih org pake merk itu, tp gw bilang iya pak krn dikemasan kaleng ada MB Approvenya 236.14.......kemungkinan terburuk yah di body keongnya yg mesti direpair pak, itu mesti turun matik dan di cek, tp ini kan matik msh smooth, ngk jedag, ngk ngelag, mestinya sih scr matik transmisi masih bagus. Di coba dulu pak kita ganti filter matiknya aja dulu, oke gw bilang eksekusi aja. Selesai ganti, di tes lagi sempet ilang pas baru tes jalan, tp selang 5 menit keluar lagi. Akhirnya kepala bengkel berkesimpulan, kayaknya sih olinya ini yg ngk sesuai pak, saran diganti saja walaupun saya juga ngk bisa menjamin itu bakal hilang, tp setidaknya kita sudah eliminasi 2 hal yaitu filter matik baru dan oli yg fresh.

Akhirnya gw setuju, krn dlm ati gw juga agak ragu dgn AISIN ini krn stlh liat2 di websites mercedes, memang sih ngk ada rekomen merk ini sbg substitusi oli selain oli bintang. Kalo Q8 emang terlisting. Maka gw kuras total, habis 8 liter. Stlh itu di tes lagi, bunyi hilang dan mobilpun gw bawa pulang dan minggunya pun gw bawa pergi lagi, semua kembali normal, dan bye bye bunyi nguk nguk

[farizfsa]

ane kemarin ambil w212 E200 cgi 2013 classic CBU ex Deutschbank lagi karena harga miring. jarang2 nih W212 vin WDD bukan MHL hehe. baru kelar urusin form b nya sudah ada bpkb sekarang. km baru 70rb.

spec warna grey on grey lumayan langka.

kmrn di parkiran kantor balik2 pintu baret2 pas liat cctv ada orang mbl sebelah bawa box2 ngasal kena tuh pintu mobil ane, buka pintu juga asal jeblak akhirnya adalah tambahan penyok. agak kesel sih karena saya ambil mbl itu bener2 mulus kecuali bemper depan bawah, baru jg beli 1 minggu. yaudah lah saya bawa ke bengkel cat di tebet namanya su indah langganan ane.

hampir ga pernah fail sih di dia, silver atau abu2 emang agak gampang keliatan kalo warna cat belang. dc cat bemper sebagian + pintu dan spion kanan, plus minta setting engsel bagasi karena agak miring tp bukan bekas tabrak tp bekas maksain bawa barang tinggi itu 3 jt, 3 harian selesai mulus lg.

enak juga pake w212 lagi standaran buat sradak sruduk commute di dalkot jkt. soalnya bmw f10 saya udh pake r20 di ceperin rata ban hahaha

tp ttp aja sih ground clearance w212 ini agak2 nyeremin, standar aja sudah pendek bgt.

btw om asfur itu lambang mercy dirinya ga dipake? pakein dong biar makin kerasa bawa mercynya wkwk

[Asfur]

ane kemarin ambil w212 E200 cgi 2013 classic CBU ex Deutschbank lagi karena harga miring. jarang2 nih W212 vin WDD bukan MHL hehe. baru kelar urusin form b nya sudah ada bpkb sekarang. km baru 70rb.

tp ttp aja sih ground clearance w212 ini agak2 nyeremin, standar aja sudah pendek bgt.

btw om asfur itu lambang mercy dirinya ga dipake? pakein dong biar makin kerasa bawa mercynya wkwk

Om, kalo punya saya di rangka pintu itu WDD, tp di STNK MHL, kok beda yah om?

Warna grey, berarti paladium silver yah.

Smtr ini msh lbh demen pake logo tiduran om

[Suryaputra]

Update info sekaligus berbagi info brgkl nanti ada pemake W212 yang mengalami masalah yg sama yaitu :
setiap perpindahan gigi dari P ke D ataupun ke R ataupun dari D ke R dari R ke D ada bunyi nguk nguk, yang kalo sepintas kita denger adanya di area engine bay, bunyinya sayup2 kalo dari dalam kabin, kalo dari luar cukup kentara nguk nguk nya. Udah sempet nanya ke bengkel spesialis di MGK, dan berhubung disana ngk ada lift mobil, maka tentunya terdengarlah bunyi2 itu memang berada di engine bay dan di sinyalir sptnya ada klep sudah lemah disekitar paking cover klep (spt di foto), ngk apa2 dipake aja pak kaa bengkel, sambil nyari2 copotan yg masih bagus nanti kami bantu cari juga deh. Yah sudah, gw balik kanan, dan memang mobil sih ngk ada kendala apa2 scr perpindahan gigi juga ngk jedag dsbnya, hanya tengsin aja tiap kalo parkir di mall misalnya, akan bunyi nguk nguk terus kalo blm dpt posisi parkir yg bener krn kan maju mundur melulu .

Kmdn gw searching2 bengkel spesialis lagi, dan skrg kan udah banyak banget bengkel spesialis mercy, di IG aja yg bbrp yg suka ngiklan. Dan ada 1 nama yg dr dulu bikin gw penasaran yaitu Starpro, tau sih ini bengkel yg sangat terkenal untuk urusan bengkel non beres mercedes, tp mau bawa kesana kok takut ngeri biayanya yah, makanya nyari2 yang lbh "small scale" dgn pertimbangan mgkn akan lbh ramah kocek scr biaya2nya.

Akhirnya kmrn sabtu krn penasaran dgn bunyi nguk2 ini (ngk betah dengernya ), gw meluncur ke Starpro, wah bengkelnya beneran kerenlah buat urusan non beres, lift mobil ada bbrp, dan bengkel terhitung resik dan bersih dari oli2 blecetan. Bangku sopir pun dipasangi plastik pelindung biar ngk kotor, dan mekanik setelah melakukan pekerjaan selalu cuci tangan dulu sblm masuk ke mobil untuk testing, jadi yah SOP nya kalo untuk urusan non beres sih ini termasuk TOP.

Jadi mobil didengerin, mereka cek2 suara yg ada di engine bay kesana kesini, kayak yg penasaran katanya bukan area engine nih pak, coba kita naikiin deh. Stlh mobil naik, mulai lagi coba didengerin, dan pake stetoskop juga, dan akhirnya mereka berkesimpulan ini dari transmisi nih pak, yakin suaranya dari sini. Waduhhhh , dalem ati bisa amsyong nih kalo mesti overhaul matik. Tanya2 jadi kesimpulanya apa nih pak, ada bbrp hal, tp yg plg simple ini saya menduga filter matiknya mgkn bukan ori bintang punya atau mgkn juga memang sdh waktunya ganti saja ini filter, tp gw bilang filter ini baru gati taon lalu cuman lupa pake bintang apa ngk, dan oli juga udah ganti pake AISIN VI ada keterangan MB Approve.

Kepala bengkel agak kebingungan AISIN....yakin bapak.....soalnya ngk umum sih org pake merk itu, tp gw bilang iya pak krn dikemasan kaleng ada MB Approvenya 236.14.......kemungkinan terburuk yah di body keongnya yg mesti direpair pak, itu mesti turun matik dan di cek, tp ini kan matik msh smooth, ngk jedag, ngk ngelag, mestinya sih scr matik transmisi masih bagus. Di coba dulu pak kita ganti filter matiknya aja dulu, oke gw bilang eksekusi aja. Selesai ganti, di tes lagi sempet ilang pas baru tes jalan, tp selang 5 menit keluar lagi. Akhirnya kepala bengkel berkesimpulan, kayaknya sih olinya ini yg ngk sesuai pak, saran diganti saja walaupun saya juga ngk bisa menjamin itu bakal hilang, tp setidaknya kita sudah eliminasi 2 hal yaitu filter matik baru dan oli yg fresh.

Akhirnya gw setuju, krn dlm ati gw juga agak ragu dgn AISIN ini krn stlh liat2 di websites mercedes, memang sih ngk ada rekomen merk ini sbg substitusi oli selain oli bintang. Kalo Q8 emang terlisting. Maka gw kuras total, habis 8 liter. Stlh itu di tes lagi, bunyi hilang dan mobilpun gw bawa pulang dan minggunya pun gw bawa pergi lagi, semua kembali normal, dan bye bye bunyi nguk nguk

wah congrats masalahnya kelar dgn solusi yg simple yaa mbah.

ini mercy enak banget emang, prnh bbrp kali sy jd penumpang.
lbh kedap dibanding alphard bahkan.
minim road noise.

klo ATF mah yg penting gantinya tiap 40rb km / 2 tahun sekali, dijamin mulus pindah giginya.

itu pakai kyu8 jadinya?
atau ATF genuine Tiga bintang?

[Asfur]

Pake kui lapan mbah jadinya, yah yg ada disono aja.

[ChZ]

kmrn di parkiran kantor balik2 pintu baret2 pas liat cctv ada orang mbl sebelah bawa box2 ngasal kena tuh pintu mobil ane, buka pintu juga asal jeblak akhirnya adalah tambahan penyok. agak kesel sih karena saya ambil mbl itu bener2 mulus kecuali bemper depan bawah, baru jg beli 1 minggu. yaudah lah saya bawa ke bengkel cat di tebet namanya su indah langganan ane.

kaga d kejer mbah pelakunya? gila lah, bongkar muat ampe ngerusakin mobil orang kg minta maaf pula.

[Suryaputra]

Pake kui lapan mbah jadinya, yah yg ada disono aja.

ATF mewah itu mah
Kuwait base oil, blend in europe pabrik mereka

[Asfur]

ATF mewah itu mah
Kuwait base oil, blend in europe pabrik mereka

Bener mbah, makanya waktu itu ane studi2 lewat gugel dan stlh itu liat2 di toko oli macam cakr4 dan shop and drive, akhirnya ketemu Aisin VI yg plg murah per 4 liter kalo rujukan toko ijo aja plg gampang di harga 450 ribuan (yah dulu beli jg segituan kira2) berbanding Q8 ataupun merk2 yg ada di websites mercy soal oli substitusi selain bintang yg 2x lipet harganya untuk kapasitas yg sama, makanya kalo ada yg murmer dan sesuai spek yah kenapa mesti yg mahal . Tp yah ngk tau juga yah apakah bener itu ngk cocok atau dulu pas ganti kan hanya separo tidak full 8 liter, jadi bisa aja yg oli yg lama udah jelek, shg di oplos pake yg baru 4 liter itu udah ngk nolong, yah who knows, tp yg penting permasalahan udah beres skrg.

[Suryaputra]

ATF mewah itu mah
Kuwait base oil, blend in europe pabrik mereka

Bener mbah, makanya waktu itu ane studi2 lewat gugel dan stlh itu liat2 di toko oli macam cakr4 dan shop and drive, akhirnya ketemu Aisin VI yg plg murah per 4 liter kalo rujukan toko ijo aja plg gampang di harga 450 ribuan (yah dulu beli jg segituan kira2) berbanding Q8 ataupun merk2 yg ada di websites mercy soal oli substitusi selain bintang yg 2x lipet harganya untuk kapasitas yg sama, makanya kalo ada yg murmer dan sesuai spek yah kenapa mesti yg mahal . Tp yah ngk tau juga yah apakah bener itu ngk cocok atau dulu pas ganti kan hanya separo tidak full 8 liter, jadi bisa aja yg oli yg lama udah jelek, shg di oplos pake yg baru 4 liter itu udah ngk nolong, yah who knows, tp yg penting permasalahan udah beres skrg.

mungkin klo ATF murah sekelas Aisin gtu, possible dipakai, cuma masa pakainya dipersingkat.
let say jd 20rb km / 2 thn gtu

ujung2nya emg duit gak bohong emang

[farizfsa]

kmrn di parkiran kantor balik2 pintu baret2 pas liat cctv ada orang mbl sebelah bawa box2 ngasal kena tuh pintu mobil ane, buka pintu juga asal jeblak akhirnya adalah tambahan penyok. agak kesel sih karena saya ambil mbl itu bener2 mulus kecuali bemper depan bawah, baru jg beli 1 minggu. yaudah lah saya bawa ke bengkel cat di tebet namanya su indah langganan ane.

kaga d kejer mbah pelakunya? gila lah, bongkar muat ampe ngerusakin mobil orang kg minta maaf pula.

nah itu, masalahnya mobil tamu gedung, bukan orang tenant gedung. apes deh ane wkwk

[farizfsa]

ane kemarin ambil w212 E200 cgi 2013 classic CBU ex Deutschbank lagi karena harga miring. jarang2 nih W212 vin WDD bukan MHL hehe. baru kelar urusin form b nya sudah ada bpkb sekarang. km baru 70rb.

tp ttp aja sih ground clearance w212 ini agak2 nyeremin, standar aja sudah pendek bgt.

btw om asfur itu lambang mercy dirinya ga dipake? pakein dong biar makin kerasa bawa mercynya wkwk

Om, kalo punya saya di rangka pintu itu WDD, tp di STNK MHL, kok beda yah om?

Warna grey, berarti paladium silver yah.

Smtr ini msh lbh demen pake logo tiduran om

oia om? bingung juga ya. saya di stnk, no rangka, dan paneng di pintu semua sih WDD.

bener om Palladium Silver on Oyster interiornya.

[kepo2601]

ane kemarin ambil w212 E200 cgi 2013 classic CBU ex Deutschbank lagi karena harga miring. jarang2 nih W212 vin WDD bukan MHL hehe. baru kelar urusin form b nya sudah ada bpkb sekarang. km baru 70rb.

tp ttp aja sih ground clearance w212 ini agak2 nyeremin, standar aja sudah pendek bgt.

btw om asfur itu lambang mercy dirinya ga dipake? pakein dong biar makin kerasa bawa mercynya wkwk

Om, kalo punya saya di rangka pintu itu WDD, tp di STNK MHL, kok beda yah om?

Warna grey, berarti paladium silver yah.

Smtr ini msh lbh demen pake logo tiduran om

oia om? bingung juga ya. saya di stnk, no rangka, dan paneng di pintu semua sih WDD.

bener om Palladium Silver on Oyster interiornya.

Bikin reviewnya dong oom, ato upload dimari poto poto soalnya saya penasaran wujudnya

[farizfsa]

Om, kalo punya saya di rangka pintu itu WDD, tp di STNK MHL, kok beda yah om?

Warna grey, berarti paladium silver yah.

Smtr ini msh lbh demen pake logo tiduran om

oia om? bingung juga ya. saya di stnk, no rangka, dan paneng di pintu semua sih WDD.

bener om Palladium Silver on Oyster interiornya.

Bikin reviewnya dong oom, ato upload dimari poto poto soalnya saya penasaran wujudnya

upload aja kali ya review mah udah banyak termasuk trit ini

IMG_7089.jpg

IMG_7097.jpg

IMG_7101.jpg

plat akhiran 2 huruf belakang X, ex mobil badan internasional/instansi international.

sebenernya ga ada yg beda2 bgt sih kecuali ada tombol anti tow dan SoS dan interior biasanya E200 (facelift pertama speed color) hitam semua, jarang yg abu2 dan exterior abu2, biasanya hitam juga semua.

sudah saya bpkb in urus form b sudah kelar, plat nomor ttp keluar akhiran X dua huruf. bukan kaya mbl zaman now sudah 3 huruf.

yg gatel bagi saya di e200 adalah ban dan velg nya, masa lebar cuma 205, kurus bgt. cuma kalo udh ganti velg nanti pasti nyebur lebih dalam lg kaya E300 saya dulu wkwkwk sampe 7x ganti velg.

Snapseed (10).jpg

Snapseed (9).jpg

6B021FA4-A088-4C87-B559-3329F7E54A77 (1).jpg