Saran dan Pertimbangan Mobil Bekas Ga Rewel + Keren

[Faragal59]

Hello om dan kakak kakak sekalian, saya sedang cari mobil bekas untuk ibu saya keperluan sehari hari (ngantor) dan gaya buat gengsi jabatan
-Budget ada di sekitaran 150jt.
-Kalau bisa SUV.
-Ga terlalu irit pun tak apa selama masih 1:8-10 di dalam kota.
-Stylenya Timeless karena memang niatannya minang yang agak tua.
-Manual atau AT tak masalah, yang penting Transmisi tidak terkenal rewel.
-Ga berani diesel karena kalo ada masalah aneh aneh saya pasti digetok ibu saya

Saya pemula banget nih soal otomotif, baru nyemplung sini karena disuruh riset buat milih mobil bekas yg tepat untuk alasan yang telah disebutkan hehe
Dari yang sudah dicari sana sini, liat review dll... sepertinya saya dan ibu seneng nih lihat Chevy Captiva bensin 2011 dan Xtrail T31 (2012) yang kelihatan keren nan macho.
Walau saya kurang yakin karena masing masing dari mobil ada kelemahan dan kelebihannya, sepertinya saya butuh dorongan lebih untuk memutuskan pilihan nih, om dan kakak sekalian.
Saya pribadi lebih condong ke Captiva, tetapi saya lihat di YT ada saja masalahnya... seperti TCM korsleting lah, atau matic jebol...dll.
Tolong sarannya om dan kakak sekalian Kalau ada saran mobil lain juga boleh gan, asal masuk budget (itu budget udah sama buat perbaikan) dan sesuai kriteria yang dicari

Terimakasih.

[akbarfit]

Captiva dan xtrail, pilihan tepat sebetulnya...


Xtrail T31 masih lebih mudah menurut saya..
Tapi teman saya yang pakai T31, baru saja beralih ke Captiva.

Ada lagi teman saya pakai Captiva bensin dan T30 xtrail...

Pilihannya sudah tepat, tinggal cari barangnya.

Sebelumnya, coba pertimbangkan :
1. Lokasi servis, mekanik kpercayaan
2. Harga parts-parts yang pasti akan diganti, umumnya slow moving dan kaki-kaki
3. Kemudahan mencari bengkel
4. Kemudahan mencari parts.

Kalau Anda di kota besar, spesialis nissan dan spesialis chevy pasti banyak.
Bisa datangi beberapa bengkel spesialis itu untuk tanya lebih jauh tentang masalah, parts, dan troubleshooting nya. Barangkali mereka juga punya informasi siapa customer rutinnya yg mau jual mobilnya dan history nya.

Mana yg dirasa masuk akal, segera di pilih. Biar gak menyesal, pelajari dulu tipe-tipe dan generasi tahun ke tahun
Krn captiva ada beberapa trim dan pre facelift, facelift 1, FL2.. AWD, diesel, bensin

Kalao xtrail relatif sama, hanya beda di preFL dan FL... Hanya 2 versi khusus yaitu Xtremer (thn akhir, bodykit sja dg Xt biasa) dan Urban selection yg wajah dan warna interior beda. Trim hanya 2.0, 2.5St, 2.5Xt

Kalau saya, krn biasa pakai nissan sudah jelas hanya bisa sarankan xtrail. Tapi kalau kata teman2 saya, ya mgkn bisa kasi pertimbangan captiva jg krn sudah pakai. Enaknya captiva, 7 seater.

[Faragal59]

Captiva dan xtrail, pilihan tepat sebetulnya...


Xtrail T31 masih lebih mudah menurut saya..
Tapi teman saya yang pakai T31, baru saja beralih ke Captiva.

Ada lagi teman saya pakai Captiva bensin dan T30 xtrail...

Pilihannya sudah tepat, tinggal cari barangnya.

Sebelumnya, coba pertimbangkan :
1. Lokasi servis, mekanik kpercayaan
2. Harga parts-parts yang pasti akan diganti, umumnya slow moving dan kaki-kaki
3. Kemudahan mencari bengkel
4. Kemudahan mencari parts.

Kalau Anda di kota besar, spesialis nissan dan spesialis chevy pasti banyak.
Bisa datangi beberapa bengkel spesialis itu untuk tanya lebih jauh tentang masalah, parts, dan troubleshooting nya. Barangkali mereka juga punya informasi siapa customer rutinnya yg mau jual mobilnya dan history nya.

Mana yg dirasa masuk akal, segera di pilih. Biar gak menyesal, pelajari dulu tipe-tipe dan generasi tahun ke tahun
Krn captiva ada beberapa trim dan pre facelift, facelift 1, FL2.. AWD, diesel, bensin

Kalao xtrail relatif sama, hanya beda di preFL dan FL... Hanya 2 versi khusus yaitu Xtremer (thn akhir, bodykit sja dg Xt biasa) dan Urban selection yg wajah dan warna interior beda. Trim hanya 2.0, 2.5St, 2.5Xt

Kalau saya, krn biasa pakai nissan sudah jelas hanya bisa sarankan xtrail. Tapi kalau kata teman2 saya, ya mgkn bisa kasi pertimbangan captiva jg krn sudah pakai. Enaknya captiva, 7 seater.

Ahh begitu ya om, pertama tama terimakasih atas jawabannya.
Kebetulan saya tinggal di Jakarta dan kaytanya di area kebayoran sudah ada bengkel Chevy yang terkenal, kalau untuk Nissan saya belum cari tau lebih lagi, nanti coba saya cari dan tanya sana sini .
Kalau diantara keduanya kira kira nyaman mana ya om? barang kali pernah naik jadi penumpang atau nyoba pinjem punya temen
Dari yang ada di marketplace saat ini kemungkinan yang bisa saya beli hanya Captiva FL1 (AT) Bensin atau Xtrail T31 2012 (MT dan CVT) tapi Varian ST om, saya cari2 vatian XT kayaknya antara ga nemu atau harganya ga pas, sekalinya ada itupun 2011 yang tampilannya agak beda dengan 2012. Apakah worth it saya beli ST 2012 dibanding XT 2011 kebawah?

Nah soal ketahanan transmisi, aman kah saya beli 2 mobil itu di tahun segitu dan berharap transmisi gaakan jebol cepat? (sekalinya saya bawa inspektor mobil pas check dan dia bilang oke transmisinya).

[RCMN]

Antara Captiva Bensin FL1 & Xtrail T31 ya?
Kebetulan sempet cari2 dan coba keduanya sebelum akhirnya ambil Captiva.

Mesin: Mirip2, sama2 "nyantai". Kalo nyari yg greget ya Captiva yg diesel sih.
Matic: Captiva pakai AT biasa harusnya lebih reliable daripada Xtrail T31 yg pake CVT.
Kenyamanan: Xtrail lebih empuk, baik jok + suspensi, tapi Captiva gak beda jauh.
Akomodasi: Captiva lebih lega dan ada row ke-3. Xtrail row ke-2-nya lebih sempit.
Model: Ya selera sih, tapi menurut saya dua-duanya ganteng dan timeless. Dapet kesan mobil mewahnya meskipun udh tua.

Captiva banyak bengkel spesialis alumni orang bengkel resminya. Kalo ada yg deket rumah & langganan harusnya lebih tenang.
Nissan masih ada sih bengkel resmi, tapi kata org2 ya gitu deh...

Captiva bensin termasuk badak kok, asal dapet unit yg sehat. Tapi ya namanya mobil tua ya siap2 aja.
Xtrail XT kalo gak salah dapet lampu di atas, pembersih headlamp, dan printilan yg gak terlalu penting. ST aja udah cukup sih.
Utk transmisi dapet CVT asal history ganti oli CVT-nya jelas, sikat aja. Varian MT gak terlalu jauh iritnya, tapi harusnya lebih aman.

[ChZ]

Ahh begitu ya om, pertama tama terimakasih atas jawabannya.
Kebetulan saya tinggal di Jakarta dan kaytanya di area kebayoran sudah ada bengkel Chevy yang terkenal, kalau untuk Nissan saya belum cari tau lebih lagi, nanti coba saya cari dan tanya sana sini .
Kalau diantara keduanya kira kira nyaman mana ya om? barang kali pernah naik jadi penumpang atau nyoba pinjem punya temen
Dari yang ada di marketplace saat ini kemungkinan yang bisa saya beli hanya Captiva FL1 (AT) Bensin atau Xtrail T31 2012 (MT dan CVT) tapi Varian ST om, saya cari2 vatian XT kayaknya antara ga nemu atau harganya ga pas, sekalinya ada itupun 2011 yang tampilannya agak beda dengan 2012. Apakah worth it saya beli ST 2012 dibanding XT 2011 kebawah?

Nah soal ketahanan transmisi, aman kah saya beli 2 mobil itu di tahun segitu dan berharap transmisi gaakan jebol cepat? (sekalinya saya bawa inspektor mobil pas check dan dia bilang oke transmisinya).

Pernah piara captiva 2008 dan xtrail 2009 bersamaan...

Nyaman xtrail jauh, tapi captiva lebih mantep buat high speed. Sisanya ane gak bisa ngomong karena captivanya beda model dgn yang diincar.

Utk t31 xtrail saran si coba aja maticnya ada gejala gejala aneh gak, begitu dapet kuras dan ganti. Utamakan low KM karena CVT bakal lebih rawan kalau sudah high mileage.

Xtronic gen 1 ini rawan karena improper maintenance dari nissan nya sendiri. CONSULT scanner nya bisa saranin ganti oli di 200rb

Kalau saya dari 2 itu xtrail aja. Relatif lebih banyak populasinya. Kalau ngutamain lampu sorot atas boleh pilih yang XT prefacelift, sisanya better yang facelift soalnya yang facelift ST jg udah ga trondolan amat. Saya punya dulu ST prefacelift, trondol banget

Tapi kalau mau future classic, coba bangun CRV gen 1.

Yang manapun, repair dan maintenance tidak susah skrg banyak yang bisa. Sikat kalau emang udah cocok dgn kondisi mobilnya.

[fansdiesel]

kia sportage aja naikan masih modern kalo t31 atau captiva rawan rewel

[Faragal59]

Antara Captiva Bensin FL1 & Xtrail T31 ya?
Kebetulan sempet cari2 dan coba keduanya sebelum akhirnya ambil Captiva.

Mesin: Mirip2, sama2 "nyantai". Kalo nyari yg greget ya Captiva yg diesel sih.
Matic: Captiva pakai AT biasa harusnya lebih reliable daripada Xtrail T31 yg pake CVT.
Kenyamanan: Xtrail lebih empuk, baik jok + suspensi, tapi Captiva gak beda jauh.
Akomodasi: Captiva lebih lega dan ada row ke-3. Xtrail row ke-2-nya lebih sempit.
Model: Ya selera sih, tapi menurut saya dua-duanya ganteng dan timeless. Dapet kesan mobil mewahnya meskipun udh tua.

Captiva banyak bengkel spesialis alumni orang bengkel resminya. Kalo ada yg deket rumah & langganan harusnya lebih tenang.
Nissan masih ada sih bengkel resmi, tapi kata org2 ya gitu deh...

Captiva bensin termasuk badak kok, asal dapet unit yg sehat. Tapi ya namanya mobil tua ya siap2 aja.
Xtrail XT kalo gak salah dapet lampu di atas, pembersih headlamp, dan printilan yg gak terlalu penting. ST aja udah cukup sih.
Utk transmisi dapet CVT asal history ganti oli CVT-nya jelas, sikat aja. Varian MT gak terlalu jauh iritnya, tapi harusnya lebih aman.

Wih, noted om, kejawab juga nyamanan mananya makasih ya om info dan masukannya.

[Faragal59]

Ahh begitu ya om, pertama tama terimakasih atas jawabannya.
Kebetulan saya tinggal di Jakarta dan kaytanya di area kebayoran sudah ada bengkel Chevy yang terkenal, kalau untuk Nissan saya belum cari tau lebih lagi, nanti coba saya cari dan tanya sana sini .
Kalau diantara keduanya kira kira nyaman mana ya om? barang kali pernah naik jadi penumpang atau nyoba pinjem punya temen
Dari yang ada di marketplace saat ini kemungkinan yang bisa saya beli hanya Captiva FL1 (AT) Bensin atau Xtrail T31 2012 (MT dan CVT) tapi Varian ST om, saya cari2 vatian XT kayaknya antara ga nemu atau harganya ga pas, sekalinya ada itupun 2011 yang tampilannya agak beda dengan 2012. Apakah worth it saya beli ST 2012 dibanding XT 2011 kebawah?

Nah soal ketahanan transmisi, aman kah saya beli 2 mobil itu di tahun segitu dan berharap transmisi gaakan jebol cepat? (sekalinya saya bawa inspektor mobil pas check dan dia bilang oke transmisinya).

Pernah piara captiva 2008 dan xtrail 2009 bersamaan...

Nyaman xtrail jauh, tapi captiva lebih mantep buat high speed. Sisanya ane gak bisa ngomong karena captivanya beda model dgn yang diincar.

Utk t31 xtrail saran si coba aja maticnya ada gejala gejala aneh gak, begitu dapet kuras dan ganti. Utamakan low KM karena CVT bakal lebih rawan kalau sudah high mileage.

Xtronic gen 1 ini rawan karena improper maintenance dari nissan nya sendiri. CONSULT scanner nya bisa saranin ganti oli di 200rb

Kalau saya dari 2 itu xtrail aja. Relatif lebih banyak populasinya. Kalau ngutamain lampu sorot atas boleh pilih yang XT prefacelift, sisanya better yang facelift soalnya yang facelift ST jg udah ga trondolan amat. Saya punya dulu ST prefacelift, trondol banget

Tapi kalau mau future classic, coba bangun CRV gen 1.

Yang manapun, repair dan maintenance tidak susah skrg banyak yang bisa. Sikat kalau emang udah cocok dgn kondisi mobilnya.

Oke siap om, untuk CRV kayaknya nggak dulu deh om, depan rumah ada yg punya model barunya jadi rasanya gimanaaa gitu kalo beli yang jadul saya berpikir daripada repot repot matic jebol, jadi mikir "mending beli yang Manual aja kali ya?" Apakah yang manual lebih ga rawan jebol2an transmisi om?
Btw terimakasih sudah bantu saran om

[Faragal59]

kia sportage aja naikan masih modern kalo t31 atau captiva rawan rewel

Waduh gan, Ibu saya entah kenapa gasuka sama KIA, Hyundai, dan merek yg mungkin belum beliau dengar, udah sempat saranin tapi katanya ogah Tadinya tertarik Outlander Sport PX karena kepincut Panoramicnya, tapi sayang harga cashnya kejauhan/ngepas budget, kalo ngambil itu mobil, gaada uang lebih buat perbaikan... Nanti uang kuliah saya diambil ahaha

[ChZ]

Oke siap om, untuk CRV kayaknya nggak dulu deh om, depan rumah ada yg punya model barunya jadi rasanya gimanaaa gitu kalo beli yang jadul saya berpikir daripada repot repot matic jebol, jadi mikir "mending beli yang Manual aja kali ya?" Apakah yang manual lebih ga rawan jebol2an transmisi om?
Btw terimakasih sudah bantu saran om

xtrail 2.0 manual biasanya bekas operasional perusahaan takutnya bekas di abuse tapi coba aja om kali2 dapet yang bagus. soalnya susah juga cari xtrail manual lbh gampang crv gen 3 manual. sama jg rawan bekas operasional

matic pokoknya waktu dapet pastiin ga ngejedug dan langsung ganti olinya aja. tanya ownernya kapan terakhir ganti oli matic. kalo ownernya bilang gak pernah ganti itu udah deal breaker mau AT atau CVT sama rawannya.

[Faragal59]

Oh iya tambahan om dan kakak sekalian, kalo semisal saya ngide mau gaya gayaan dan mau masang panoramic roof, aman kah di mobil-mobil yang disebutkan di atas? ‍🌫
Ada pengaruh minus kah ke mobil? Kelistrikan atau sebagainya...?

[Faragal59]

Oke siap om, untuk CRV kayaknya nggak dulu deh om, depan rumah ada yg punya model barunya jadi rasanya gimanaaa gitu kalo beli yang jadul saya berpikir daripada repot repot matic jebol, jadi mikir "mending beli yang Manual aja kali ya?" Apakah yang manual lebih ga rawan jebol2an transmisi om?
Btw terimakasih sudah bantu saran om

xtrail 2.0 manual biasanya bekas operasional perusahaan takutnya bekas di abuse tapi coba aja om kali2 dapet yang bagus. soalnya susah juga cari xtrail manual lbh gampang crv gen 3 manual. sama jg rawan bekas operasional

matic pokoknya waktu dapet pastiin ga ngejedug dan langsung ganti olinya aja. tanya ownernya kapan terakhir ganti oli matic. kalo ownernya bilang gak pernah ganti itu udah deal breaker mau AT atau CVT sama rawannya.

Siap om Baru belajar oli olian juga saya, ternyata ada banyak banget jenisnya, dan oli matic pun diperhatiin banget suhunya ternyata

[Bruhmoment]

Oh iya tambahan om dan kakak sekalian, kalo semisal saya ngide mau gaya gayaan dan mau masang panoramic roof, aman kah di mobil-mobil yang disebutkan di atas? ‍🌫
Ada pengaruh minus kah ke mobil? Kelistrikan atau sebagainya...?

Hmm kalo mau sunroof dan ga masalah mobil yang agak tuaan, saya usul Harrier XU30 yang tahun awal2, udah banyak di marketplace disekitar bahkan dibawah 150jt. Model menurut saya timeless juga, fitur komplit serba elektrik sana sini, bensin lebih ngocor sih kalo dalkot, paling 1:7. Tapi untuk maintenance entah knp karena ini Toyota saya tetep lebih PD daripada mobil2 diatas wkwkw. Masalah umum paling printilan interior aja. Untuk sunroof aftermarket entah kenapa saya ngeri karena ngaruh ke struktur mobil, takutnya jadi kurang rigid kalo bukan desain dari pabrikan. CMIIW

[RCMN]

Oh iya tambahan om dan kakak sekalian, kalo semisal saya ngide mau gaya gayaan dan mau masang panoramic roof, aman kah di mobil-mobil yang disebutkan di atas? ‍🌫
Ada pengaruh minus kah ke mobil? Kelistrikan atau sebagainya...?

Waduh, setahu saya apapun yg aftermarket begitu pasti ada risikonya om.
Memang kalo cari SUV yg ada panoramic di harga segitu paling CRV (yg CBU), OSPX, atau Harrier gen 1.

[ChZ]

Oh iya tambahan om dan kakak sekalian, kalo semisal saya ngide mau gaya gayaan dan mau masang panoramic roof, aman kah di mobil-mobil yang disebutkan di atas? ‍🌫
Ada pengaruh minus kah ke mobil? Kelistrikan atau sebagainya...?

bukan apa apa, seremnya ngelas atau masang karet ga bener nanti bisa rembes apalagi kl pake harian. serba salah mau custom kebanyakan yang diubah, mau beli copotan karetnya pasti udah banyak kalah. emang bisa beli karet baru tapi masangnya kalo gak bener sih serem.

kecuali emang buat kontes dibolongin aja tuh atep beli sunroof copotan.

tapi kalo harian sih better safe than sorry. rembes tuh ngarahnya nanti kemana mana kena kelistrikan bisa kalo jalur rembesannya malah ngarah ke komponen kelistrikan penting kan gawat.

[Faragal59]

Baik om sekalian, sepertinya saya urungkan niat nambah nambah sunroof daripada masalah lagi jadinya
Terimakasih banyak semua

[Faragal59]

Oh iya tambahan om dan kakak sekalian, kalo semisal saya ngide mau gaya gayaan dan mau masang panoramic roof, aman kah di mobil-mobil yang disebutkan di atas? ‍🌫
Ada pengaruh minus kah ke mobil? Kelistrikan atau sebagainya...?

Hmm kalo mau sunroof dan ga masalah mobil yang agak tuaan, saya usul Harrier XU30 yang tahun awal2, udah banyak di marketplace disekitar bahkan dibawah 150jt. Model menurut saya timeless juga, fitur komplit serba elektrik sana sini, bensin lebih ngocor sih kalo dalkot, paling 1:7. Tapi untuk maintenance entah knp karena ini Toyota saya tetep lebih PD daripada mobil2 diatas wkwkw. Masalah umum paling printilan interior aja. Untuk sunroof aftermarket entah kenapa saya ngeri karena ngaruh ke struktur mobil, takutnya jadi kurang rigid kalo bukan desain dari pabrikan. CMIIW

Iya om emang keliatan manteb ini Harrier meski tua juga, cuma ya ketuaan om, dan saya cari2 katanya printilannya pun harganya premium karena mobilnya premium sepertinya jangan deh

[sahabatq8]

kenapa gak mazda cx5 ? kyknya tambah dikit lagi dapet 155-160 an , at conventional , kerennya juga dapet paling tinggal ganti lampu jadi LED kalo yang masih halogen

[fenrir]

kalo sabar nyari mungkin bisa dapet jimny caribian matic.

kalo diantara captiva sama xtrail, saya prefer xtrail.

[Faragal59]

kenapa gak mazda cx5 ? kyknya tambah dikit lagi dapet 155-160 an , at conventional , kerennya juga dapet paling tinggal ganti lampu jadi LED kalo yang masih halogen

Budgetnya sudah segitu om, sebenernya saya yakin sih bisa saja ibu saya kalo mau 160 juga mah, tapi saya lihat untuk Mazda CX 5 di Market place harga cashnya pada masang di atas 160jt om (cash banyak yg 170an). Kalo maksa takutnya nanti untuk perbaikan keluar uang lagi. Saya pribadi ngerasa agak sayang ngeluarin uang banyak banyak untuk mobil... Katanya kalo nyari mobil bekas wajib siapin dana 10-15jt buat perbaikan, kalo ngikuti kode itu ya gabisa om, jadi bengkak banget sepertinya...

Sekalian tanya deh om, menurut om apakah Mazda CX5 itu worth it untuk diperjuangkan sampai harus ngejebol budget? Mungkin lebih banyak fitur, lebih durable atau kenyamanannya lebih dari Xtrail&Captiva gitu...?
TerimakasihTerimakasih sudah kasih saran ni om

[kendibocor]

Sori kalo oot,

Ini mobil satu2nya dirumah om? Yg bakalan banyak make ibu ya? Prioritas utama harusnya yg reliabel dan ga macem2 dong ya. Dengan mengesampingkan faktor gengsinya dan kalo emang bener mobil satu2nya dirumah, apa ga milih yg mobil biasa2 dlu aja om macem avxen? Buat basic belajar mobil kayaknya paling tepat tuh. Harga part murah, servis ga macem2. 1-2 tahun kalo om uda mulai ngerti seluk beluk ngerawat mobil baru deh cari mobil2 yg lebih spesifik lg tergantung preferensi om. Kecuali ini bukan mobil pertama dan satu2nya ya om, kalo bukan ya bebas aja sih mo milih apa. Bukannya kenapa ini biar kepala om ga digetok ibunya jg kalo sampe salah milih mobil

Ato ya CX5 tuh kayak rekomendasi om kiu8. Hampir ga ada macem2 sih cuman ya harga masih ga dpt kali ya 150jt.

[Faragal59]

kalo sabar nyari mungkin bisa dapet jimny caribian matic.

kalo diantara captiva sama xtrail, saya prefer xtrail.

Walah, saya baru googling apa itu Jimny Caribian... Kayaknya nggak dulu om yang kayak gitu saya kurang sreg juga sama modelnya (secara pribadi). Tapi baik om, Xtrail ya, sepertinya om dan kakak disini pada lebih prefer Xtrail yaa... Captiva pun banyak yang kasih sinyal2 hijau sih, okelah intinya mau Captiva atau Xtrail asal unitnya tidak ampas (hunting bener bener), saya serahkan saja ke yang punya dompet deh

[Faragal59]

Sori kalo oot,

Ini mobil satu2nya dirumah om? Yg bakalan banyak make ibu ya? Prioritas utama harusnya yg reliabel dan ga macem2 dong ya. Dengan mengesampingkan faktor gengsinya dan kalo emang bener mobil satu2nya dirumah, apa ga milih yg mobil biasa2 dlu aja om macem avxen? Buat basic belajar mobil kayaknya paling tepat tuh. Harga part murah, servis ga macem2. 1-2 tahun kalo om uda mulai ngerti seluk beluk ngerawat mobil baru deh cari mobil2 yg lebih spesifik lg tergantung preferensi om. Kecuali ini bukan mobil pertama dan satu2nya ya om, kalo bukan ya bebas aja sih mo milih apa. Bukannya kenapa ini biar kepala om ga digetok ibunya jg kalo sampe salah milih mobil

Ato ya CX5 tuh kayak rekomendasi om kiu8. Hampir ga ada macem2 sih cuman ya harga masih ga dpt kali ya 150jt.

Kalau dulu punya Taruna di 2001 dan Honda City bekas di tahun 2018 (kalo gasalah) tapi yang merawat ibu saya ... Ya tau sendiri emak emak ngerawatnya kayak apa saya cuma ngeliatin dulu, karena masih bocil, untuk sekarang sepertinya yang akan disuruh mondar mandir nantinya saya sih dan jatuhnya bener mobil pertama (agak bingung juga). Sebenarnya saran om iya masuk akal om, cuma saya sendiri ga suka jual barang dan kalo sok sok an jadi pedagang biasanya saya kalah .

Andai saya beli Avanza Xenia dulu, saya dah yakin nanti pasti rugi pas jual, dan jadi pr lagi... Saya ada best friend yg mainannya Everest 2004 sih om jadi dia bisa bantu2 juga dalam perawatan... Cuma okelah saya coba omongin lagi barangkali mau coba AvXen dulu (saya yakin gamau sih wkwkw). Sebagus itukah Mazda CX5?
Terimakasih responnya om

[dmski15]

Kalo saya sih bias om hehehe, kebetulan sekarang pake Subaru XV 2013 Sih oke banget. waktu itu dapet di 150an dengan PR yang yaaa lumayan juga yaa… tapi secara fun to drive dia oke bgt karena modelnya yang rendah tapi ground clearance tinggi jadi aman buat jalan2 indonesia hehehe.
secara konsumsi bbm sih kalo aman dalkot di 1:8-1:10an inipun dengan catatan masih ada PR (Oli mesin masuk ke pembakaran jadinya lebih boros) secara looks sih kalo buat saya XV ini ganteng banget tapi mungkin interiornya dia memang basic bgt dan gaterlalu wow.

[kendibocor]

Sori kalo oot,

Ini mobil satu2nya dirumah om? Yg bakalan banyak make ibu ya? Prioritas utama harusnya yg reliabel dan ga macem2 dong ya. Dengan mengesampingkan faktor gengsinya dan kalo emang bener mobil satu2nya dirumah, apa ga milih yg mobil biasa2 dlu aja om macem avxen? Buat basic belajar mobil kayaknya paling tepat tuh. Harga part murah, servis ga macem2. 1-2 tahun kalo om uda mulai ngerti seluk beluk ngerawat mobil baru deh cari mobil2 yg lebih spesifik lg tergantung preferensi om. Kecuali ini bukan mobil pertama dan satu2nya ya om, kalo bukan ya bebas aja sih mo milih apa. Bukannya kenapa ini biar kepala om ga digetok ibunya jg kalo sampe salah milih mobil

Ato ya CX5 tuh kayak rekomendasi om kiu8. Hampir ga ada macem2 sih cuman ya harga masih ga dpt kali ya 150jt.

Kalau dulu punya Taruna di 2001 dan Honda City bekas di tahun 2018 (kalo gasalah) tapi yang merawat ibu saya ... Ya tau sendiri emak emak ngerawatnya kayak apa saya cuma ngeliatin dulu, karena masih bocil, untuk sekarang sepertinya yang akan disuruh mondar mandir nantinya saya sih dan jatuhnya bener mobil pertama (agak bingung juga). Sebenarnya saran om iya masuk akal om, cuma saya sendiri ga suka jual barang dan kalo sok sok an jadi pedagang biasanya saya kalah .

Andai saya beli Avanza Xenia dulu, saya dah yakin nanti pasti rugi pas jual, dan jadi pr lagi... Saya ada best friend yg mainannya Everest 2004 sih om jadi dia bisa bantu2 juga dalam perawatan... Cuma okelah saya coba omongin lagi barangkali mau coba AvXen dulu (saya yakin gamau sih wkwkw). Sebagus itukah Mazda CX5?
Terimakasih responnya om

Barangnya ya cukup robust sih si CX5. Minusnya bengkel spesialis masih terbatas, kalo maintenance ke beres lumayan biayanya. Kalo ada orng yg bisa bantu om ngerawat mobilnya sih ya boleh2 aja om nyobain captiva or xtrail kalo emang uda sregnya itu. Ya secara gengsi, kenyamanan, tenaga jauh si avxen ma captiva/xtrail. Atau ya itu harrier boleh jg tuh. Yoyota harusnya ga rewel ya. Gengsi jelas dapet.