Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 18

[Suryaputra]

klo ragu sm merk ono.
mau 0w40 yg pasti ya ini.

https://www.tokopedia.com/tdmotor/0w40- ... tic-api-sn

Kebeneran nih lagi kepo sama ini
Sekarang pake mobil1 ultimate 0w40, kalo ganti kesini oke ga ya?
Udah liat2 PDS nya tapi ga sepaham itu wkwkwk
Mohon bimbingannya hu

Selain si PTT lagi liat juga:
Ravenol VST
Q8 excel
Liquimoly leichtlauf hightech (botol ungu)

Mahal2 sih, tapi kalo emg jauh lebih oke mah mau coba
Cuman kalo ternyata PTT yg ini setara, mayan hemat banyak wkwkwk

Coba aja master.
Worth to try klo lihat compliance spec nya.

Klo mau valid bagus mana, ya kudu test lab setelah dipakai.

Dr lihat bbrp test lab, PTT yg kelas eco aja, base oilnya bagus dan stabil V100 nya.

[Abbadayat]

Malam Om-Om master..minta rekomendasi nya dong..Mobil ane all new rush matic 2018..km sekarang 91.000..masih bisa pake oli yg 0-W20 ga?Rekomendasi oli nya juga ya Om...buat daily use 100 km pp rumah ke kantor di bandung

Sekalian sama rekomendasi oli buat transmisi matic nya ya Om...ganti terakhir di km 80.000 tapi ga pake ATF Changer..

Haturnuhun..

[t105erd]

Malam Om-Om master..minta rekomendasi nya dong..Mobil ane all new rush matic 2018..km sekarang 91.000..masih bisa pake oli yg 0-W20 ga?Rekomendasi oli nya juga ya Om...buat daily use 100 km pp rumah ke kantor di bandung

Sekalian sama rekomendasi oli buat transmisi matic nya ya Om...ganti terakhir di km 80.000 tapi ga pake ATF Changer..

Haturnuhun..

Hallo om...
Menurut saya sih selama riwayat ganti oli rutin dan ga pernah telat bisa banget lanjut pakai 0w20. Kalo rekomendasi sih tergantung budget, dari yg diatas 200rb kaya Amsoil SS, Ravenol, Mobil1, CTX sampai 100rban kaya Adnoc, PTT, Valvoline, Fastron Gold, Total, Idemitsu, Aisin bisa dipakai sesuaikan saja dengan budgetnya yg penting interval ganti oli jangan telat, kalo saya patokanya, oli mahal bisa 10rb, oli yg harga menengah 7500km aja maksimal, kalo oli dibawah 100rb sih pakai sampai 5rb km aja.

Untuk ATF selama riwayatnya jelas, ganti rutin dan ga ada masalah cukup ganti biasa ga usah di flush pakaI mesin, tapi kalo mau coba silahkan aja sih, yg penting jgn sering2 itu gearbox kena mesin flush 100rb km sekali aja cukup, pakai oli standarnya yg sesuai spek gearbox

[bangfrietz]

om pernah test colek pipa ujung knalpot ga? apa benar kalau colek ada noda hitam artinya mulai ngobos? karena saya coba di motor beat saya yang masih baru 2022 bersih, coba di beat 2014 ada nodanya, coba di honda jazz gk5 pas masih baru2 nya juga bersih, kagetnya barusan coba di jazz gk5 lagi tapi kilometer sudah 42 ribuan ehh ada noda hitamnya , padahal selalu ganti oli pakai shell helix astra 10w 30 fully synthetic setiap 5000 km , kurang tau olimya susut apa ga karena gapernah di ukur sampai sedetil itu , cuman kalau diukur di dipstik sih ga susut, kalau di motor beat 2014 emang nyusut sekitar 50-100 ml an , kalau di beat 2022 ga nyusut sama sekali

[Suryaputra]

om pernah test colek pipa ujung knalpot ga? apa benar kalau colek ada noda hitam artinya mulai ngobos? karena saya coba di motor beat saya yang masih baru 2022 bersih, coba di beat 2014 ada nodanya, coba di honda jazz gk5 pas masih baru2 nya juga bersih, kagetnya barusan coba di jazz gk5 lagi tapi kilometer sudah 42 ribuan ehh ada noda hitamnya , padahal selalu ganti oli pakai shell helix astra 10w 30 fully synthetic setiap 5000 km , kurang tau olimya susut apa ga karena gapernah di ukur sampai sedetil itu , cuman kalau diukur di dipstik sih ga susut, kalau di motor beat 2014 emang nyusut sekitar 50-100 ml an , kalau di beat 2022 ga nyusut sama sekali

Noda oli kebakar?
Itam lengket?

[mangido]

Kebeneran nih lagi kepo sama ini
Sekarang pake mobil1 ultimate 0w40, kalo ganti kesini oke ga ya?
Udah liat2 PDS nya tapi ga sepaham itu wkwkwk
Mohon bimbingannya hu

Selain si PTT lagi liat juga:
Ravenol VST
Q8 excel
Liquimoly leichtlauf hightech (botol ungu)

Mahal2 sih, tapi kalo emg jauh lebih oke mah mau coba
Cuman kalo ternyata PTT yg ini setara, mayan hemat banyak wkwkwk

Coba aja master.
Worth to try klo lihat compliance spec nya.

Klo mau valid bagus mana, ya kudu test lab setelah dipakai.

Dr lihat bbrp test lab, PTT yg kelas eco aja, base oilnya bagus dan stabil V100 nya.

Cobain yg mana nih hahahaha
Kilometer udah 114rb jd agak tegang coba2 gini

Tadinya pake mobil1 5w40 yg botol abu lupa namanya
Rasa2nya sih lebih enak drpd yg 0w40 botol gold ini, tp entah dari oli atau faktor lain

Dari list itu cuma ravenol ya yg base oil nya kategori 4?
Cmiiw please

[vanosz]

pagi agans mbah mbah,

waktunya servis jadwal 30 ribu km,

fortuner 2.8 tetradrive modifan 300 hp,isi biosolar dari baru,ane rasa dr sorum juga diisi biosolar sbelum diantar ke kosumen,wong jarum solarnya lebih dr 3/4,
jarang mobil baru diisiin hampir penuh,mahal pertadek booooowwww,

wong ane pernah bbrp x sbelahan di spbu hilux baru masih plat merah isi biosolar,


selama ini gak tau dipakein oli apa,krn masih gratis servis,


kondisi mobil isi solar,harian ngassss pol lari hampir 200 tkadang lewat,

dijalan bawah santai 80-160,gmn sedapatnya aja gitu,

maklum dibejek dikit langsung godek tuh mesin mau ngicrit mulu,


jadi sering nempelin mobil depan,tkesan arogan gitu,

padahal mobil low profil,ky drivernya dr luar biasa aja celana pendek kaos sandal rumah tp dompet susah ngelipet bukan krn kartu kredit dan anti utang utangan ky makhluk masih kaleng kaleng dan bnyk yg buron nih sama ane,gak tau diri dibantuin,

pdhl semua rajin ibhadah tuh,gak mau ketinggalan soal relijius,bisa gitu ya,

tp rejeki orang soleh gak akan tertukar,malah tambah mirip paman gober,



kbetulan mobil mobil depan lemah lelet tarikannya,apalg zaman bensin turbo cvt beuhhhhh,cupu

klo oli bawaan atpm bagus gak tuh ya,

pilihannya lain klo gak salah shel dan castrol,

galau aku nih,

Screenshot_20230619_052851_WhatsApp.jpg

[Suryaputra]

Kebeneran nih lagi kepo sama ini
Sekarang pake mobil1 ultimate 0w40, kalo ganti kesini oke ga ya?
Udah liat2 PDS nya tapi ga sepaham itu wkwkwk
Mohon bimbingannya hu

Selain si PTT lagi liat juga:
Ravenol VST
Q8 excel
Liquimoly leichtlauf hightech (botol ungu)

Mahal2 sih, tapi kalo emg jauh lebih oke mah mau coba
Cuman kalo ternyata PTT yg ini setara, mayan hemat banyak wkwkwk

Coba aja master.
Worth to try klo lihat compliance spec nya.

Klo mau valid bagus mana, ya kudu test lab setelah dipakai.

Dr lihat bbrp test lab, PTT yg kelas eco aja, base oilnya bagus dan stabil V100 nya.

Cobain yg mana nih hahahaha
Kilometer udah 114rb jd agak tegang coba2 gini

Tadinya pake mobil1 5w40 yg botol abu lupa namanya
Rasa2nya sih lebih enak drpd yg 0w40 botol gold ini, tp entah dari oli atau faktor lain

Dari list itu cuma ravenol ya yg base oil nya kategori 4?
Cmiiw please

PAO juga gak sepenuhnya bagus Master.

Karena Side-effect PAO punya kecenderungan bikin Seal Gasket mengeras dan mengerut.
Cocoknya buat oli balap di sirkuit.

Ujung2nya sih sesuaikan dgn kebutuhan ajah.
Kecuali suka coba-coba trus sambil test lab dan review hasilnya, lain cerita

Klo masalah feel enak dan gak enak?.. bnyk faktor selain oli yah.
Lbh valid jika ada data test lab bbrp kali, jadi statistically lbh terukur.

Btw buat mobil apa master?
Klo Honda itu paling kentel pakainya w30
direkomen w20

[limsandy]

11 Best Oil Filter Brands, Ranked
https://www.msn.com/en-us/autos/enthusi ... r-AA1cIejp

Jangan lupa Tokyo Roki, yg supply/bikin OEM oil filter untuk 95% mobil Jepang.

[mangido]

Coba aja master.
Worth to try klo lihat compliance spec nya.

Klo mau valid bagus mana, ya kudu test lab setelah dipakai.

Dr lihat bbrp test lab, PTT yg kelas eco aja, base oilnya bagus dan stabil V100 nya.

Cobain yg mana nih hahahaha
Kilometer udah 114rb jd agak tegang coba2 gini

Tadinya pake mobil1 5w40 yg botol abu lupa namanya
Rasa2nya sih lebih enak drpd yg 0w40 botol gold ini, tp entah dari oli atau faktor lain

Dari list itu cuma ravenol ya yg base oil nya kategori 4?
Cmiiw please

PAO juga gak sepenuhnya bagus Master.

Karena Side-effect PAO punya kecenderungan bikin Seal Gasket mengeras dan mengerut.
Cocoknya buat oli balap di sirkuit.

Ujung2nya sih sesuaikan dgn kebutuhan ajah.
Kecuali suka coba-coba trus sambil test lab dan review hasilnya, lain cerita

Klo masalah feel enak dan gak enak?.. bnyk faktor selain oli yah.
Lbh valid jika ada data test lab bbrp kali, jadi statistically lbh terukur.

Btw buat mobil apa master?
Klo Honda itu paling kentel pakainya w30
direkomen w20

Hm kalo ada resiko buat seal2 di mobil tua gini mending jangan kali ya, abis peremajaan aja nyoba nya
Thanks banget suhu

Sisa q8 sama LM berarti contender nya

Lagi nyoba2 pegang sheer repairing pleasure nih wkwkwkk jd minta buntut -40

[sahabatq8]

Cobain yg mana nih hahahaha
Kilometer udah 114rb jd agak tegang coba2 gini

Tadinya pake mobil1 5w40 yg botol abu lupa namanya
Rasa2nya sih lebih enak drpd yg 0w40 botol gold ini, tp entah dari oli atau faktor lain

Dari list itu cuma ravenol ya yg base oil nya kategori 4?
Cmiiw please

PAO juga gak sepenuhnya bagus Master.

Karena Side-effect PAO punya kecenderungan bikin Seal Gasket mengeras dan mengerut.
Cocoknya buat oli balap di sirkuit.

Ujung2nya sih sesuaikan dgn kebutuhan ajah.
Kecuali suka coba-coba trus sambil test lab dan review hasilnya, lain cerita

Klo masalah feel enak dan gak enak?.. bnyk faktor selain oli yah.
Lbh valid jika ada data test lab bbrp kali, jadi statistically lbh terukur.

Btw buat mobil apa master?
Klo Honda itu paling kentel pakainya w30
direkomen w20

Hm kalo ada resiko buat seal2 di mobil tua gini mending jangan kali ya, abis peremajaan aja nyoba nya
Thanks banget suhu

Sisa q8 sama LM berarti contender nya

Lagi nyoba2 pegang sheer repairing pleasure nih wkwkwkk jd minta buntut -40

Pake Q8 0w40 excel long life jamin puas. Dulu ane coba di mercy e class mesin m276 beda jauh sama MB 1 gold (bengkel resmi dikasihnya ini). Bikinan sg kalo ga salah mobil 1nya.

[Suryaputra]

Cobain yg mana nih hahahaha
Kilometer udah 114rb jd agak tegang coba2 gini

Tadinya pake mobil1 5w40 yg botol abu lupa namanya
Rasa2nya sih lebih enak drpd yg 0w40 botol gold ini, tp entah dari oli atau faktor lain

Dari list itu cuma ravenol ya yg base oil nya kategori 4?
Cmiiw please

PAO juga gak sepenuhnya bagus Master.

Karena Side-effect PAO punya kecenderungan bikin Seal Gasket mengeras dan mengerut.
Cocoknya buat oli balap di sirkuit.

Ujung2nya sih sesuaikan dgn kebutuhan ajah.
Kecuali suka coba-coba trus sambil test lab dan review hasilnya, lain cerita

Klo masalah feel enak dan gak enak?.. bnyk faktor selain oli yah.
Lbh valid jika ada data test lab bbrp kali, jadi statistically lbh terukur.

Btw buat mobil apa master?
Klo Honda itu paling kentel pakainya w30
direkomen w20

Hm kalo ada resiko buat seal2 di mobil tua gini mending jangan kali ya, abis peremajaan aja nyoba nya
Thanks banget suhu

Sisa q8 sama LM berarti contender nya

Lagi nyoba2 pegang sheer repairing pleasure nih wkwkwkk jd minta buntut -40

Wuahh mantap
Driving plisur

[bangfrietz]

om pernah test colek pipa ujung knalpot ga? apa benar kalau colek ada noda hitam artinya mulai ngobos? karena saya coba di motor beat saya yang masih baru 2022 bersih, coba di beat 2014 ada nodanya, coba di honda jazz gk5 pas masih baru2 nya juga bersih, kagetnya barusan coba di jazz gk5 lagi tapi kilometer sudah 42 ribuan ehh ada noda hitamnya , padahal selalu ganti oli pakai shell helix astra 10w 30 fully synthetic setiap 5000 km , kurang tau olimya susut apa ga karena gapernah di ukur sampai sedetil itu , cuman kalau diukur di dipstik sih ga susut, kalau di motor beat 2014 emang nyusut sekitar 50-100 ml an , kalau di beat 2022 ga nyusut sama sekali

Noda oli kebakar?
Itam lengket?

iya om warna noda hitam sepertinya gara2 oli terbakar karena kalau pas mesin baru turun dealer saya pegang bersih semua, yg di beat 2014 lebih lengket, yg di jazz gk5 lengket dikit, di beat 2022 gak ada noda / lengket2 sama sekali , pernah juga coba bandingin tes colek mobil avanza saudara tahun 2005 lengketnya lebih parah terus agak berminyak tapi belom tanya apakah olinya susut di dipstik karena lupa , yang bikin herannya kok bisa ya om jazz saya kayak gitu padahal kmnya baru 40 ribuan olinya fully synthetic ganti tiap 5000 km masih kurang apa lagi coba ? saya curiganya apa iya gara2 olinya terlalu encer buntut w30, sering surabaya malang tiap minggu dipantengin rpm tinggi 1 jam an full tol di rpm 3000-4000 an olinya ga mampu melindungi , mungkin kalau sering tol harus pakai buntut w40 / w50 biar tahan suhu tinggi?

[Abbadayat]

Malam Om-Om master..minta rekomendasi nya dong..Mobil ane all new rush matic 2018..km sekarang 91.000..masih bisa pake oli yg 0-W20 ga?Rekomendasi oli nya juga ya Om...buat daily use 100 km pp rumah ke kantor di bandung

Sekalian sama rekomendasi oli buat transmisi matic nya ya Om...ganti terakhir di km 80.000 tapi ga pake ATF Changer..

Haturnuhun..

Hallo om...
Menurut saya sih selama riwayat ganti oli rutin dan ga pernah telat bisa banget lanjut pakai 0w20. Kalo rekomendasi sih tergantung budget, dari yg diatas 200rb kaya Amsoil SS, Ravenol, Mobil1, CTX sampai 100rban kaya Adnoc, PTT, Valvoline, Fastron Gold, Total, Idemitsu, Aisin bisa dipakai sesuaikan saja dengan budgetnya yg penting interval ganti oli jangan telat, kalo saya patokanya, oli mahal bisa 10rb, oli yg harga menengah 7500km aja maksimal, kalo oli dibawah 100rb sih pakai sampai 5rb km aja.

Untuk ATF selama riwayatnya jelas, ganti rutin dan ga ada masalah cukup ganti biasa ga usah di flush pakaI mesin, tapi kalo mau coba silahkan aja sih, yg penting jgn sering2 itu gearbox kena mesin flush 100rb km sekali aja cukup, pakai oli standarnya yg sesuai spek gearbox

Siap Om..thanks untuk advice nya..saat ini Oli Mesin pakai Liquimoly Molygen 5W30..masuk km 6000..ga ada penguapan juga kalo cek dari posisi dipstick..make coba aku pakai sampai 8000 km Om

Untuk oli transmisi matic nya sendiri masih pakai bawaan nya..kemarin ganti di 80.000 km..cm karena banyak komen klo di km 80 ribuan harus di flushing..jadi kepikiran aja..so far sih ga pernah ada masalah dengan transmisi nya..smooth aja di pake nya..

[mangido]

Pake Q8 0w40 excel long life jamin puas. Dulu ane coba di mercy e class mesin m276 beda jauh sama MB 1 gold (bengkel resmi dikasihnya ini). Bikinan sg kalo ga salah mobil 1nya.

Kalo misal sama2 5w40, excel vs excel longlife tu bagusan mana?
Sekilas bandingin PDS, angka nya beda tipis2 bgt ya
Approval yg saya butuh sama2 ada

[sahabatq8]

Pake Q8 0w40 excel long life jamin puas. Dulu ane coba di mercy e class mesin m276 beda jauh sama MB 1 gold (bengkel resmi dikasihnya ini). Bikinan sg kalo ga salah mobil 1nya.

Kalo misal sama2 5w40, excel vs excel longlife tu bagusan mana?
Sekilas bandingin PDS, angka nya beda tipis2 bgt ya
Approval yg saya butuh sama2 ada

Bagus 0w40nya, biasa customer yang performance oriented kita arahkan kesana. Sepertinya dari segi base oil dia lebih bagus, harganya juga beda lumayan soalnya.

[Suryaputra]

om pernah test colek pipa ujung knalpot ga? apa benar kalau colek ada noda hitam artinya mulai ngobos? karena saya coba di motor beat saya yang masih baru 2022 bersih, coba di beat 2014 ada nodanya, coba di honda jazz gk5 pas masih baru2 nya juga bersih, kagetnya barusan coba di jazz gk5 lagi tapi kilometer sudah 42 ribuan ehh ada noda hitamnya , padahal selalu ganti oli pakai shell helix astra 10w 30 fully synthetic setiap 5000 km , kurang tau olimya susut apa ga karena gapernah di ukur sampai sedetil itu , cuman kalau diukur di dipstik sih ga susut, kalau di motor beat 2014 emang nyusut sekitar 50-100 ml an , kalau di beat 2022 ga nyusut sama sekali

Noda oli kebakar?
Itam lengket?

iya om warna noda hitam sepertinya gara2 oli terbakar karena kalau pas mesin baru turun dealer saya pegang bersih semua, yg di beat 2014 lebih lengket, yg di jazz gk5 lengket dikit, di beat 2022 gak ada noda / lengket2 sama sekali , pernah juga coba bandingin tes colek mobil avanza saudara tahun 2005 lengketnya lebih parah terus agak berminyak tapi belom tanya apakah olinya susut di dipstik karena lupa , yang bikin herannya kok bisa ya om jazz saya kayak gitu padahal kmnya baru 40 ribuan olinya fully synthetic ganti tiap 5000 km masih kurang apa lagi coba ? saya curiganya apa iya gara2 olinya terlalu encer buntut w30, sering surabaya malang tiap minggu dipantengin rpm tinggi 1 jam an full tol di rpm 3000-4000 an olinya ga mampu melindungi , mungkin kalau sering tol harus pakai buntut w40 / w50 biar tahan suhu tinggi?

Justru honda sukanya oli encer.
W30 atau W30 no issue dan wear protectionnya sama aja kurang lebih (dr data test lab).

1. Itu warna hitamnya di knalpot klo dicolek?
Lengket, atau hitam spt arang / carbon?

2. Btw tiap ganti oli ganti filter oli?

[ricz]

pagi agans mbah mbah,

waktunya servis jadwal 30 ribu km,

fortuner 2.8 tetradrive modifan 300 hp,isi biosolar dari baru,ane rasa dr sorum juga diisi biosolar sbelum diantar ke kosumen,wong jarum solarnya lebih dr 3/4,
jarang mobil baru diisiin hampir penuh,mahal pertadek booooowwww,

wong ane pernah bbrp x sbelahan di spbu hilux baru masih plat merah isi biosolar,


selama ini gak tau dipakein oli apa,krn masih gratis servis,


kondisi mobil isi solar,harian ngassss pol lari hampir 200 tkadang lewat,

dijalan bawah santai 80-160,gmn sedapatnya aja gitu,

maklum dibejek dikit langsung godek tuh mesin mau ngicrit mulu,


jadi sering nempelin mobil depan,tkesan arogan gitu,

padahal mobil low profil,ky drivernya dr luar biasa aja celana pendek kaos sandal rumah tp dompet susah ngelipet bukan krn kartu kredit dan anti utang utangan ky makhluk masih kaleng kaleng dan bnyk yg buron nih sama ane,gak tau diri dibantuin,

pdhl semua rajin ibhadah tuh,gak mau ketinggalan soal relijius,bisa gitu ya,

tp rejeki orang soleh gak akan tertukar,malah tambah mirip paman gober,



kbetulan mobil mobil depan lemah lelet tarikannya,apalg zaman bensin turbo cvt beuhhhhh,cupu

klo oli bawaan atpm bagus gak tuh ya,

pilihannya lain klo gak salah shel dan castrol,

galau aku nih,

Screenshot_20230619_052851_WhatsApp.jpg

Kalo oli gratisnya setau saya dapatnya TMO yg 15W40 om...

Kalo ga ada masalah selama ini ya lanjutin pake aja sampe gratis servicenya habis

[RezPrat]

Siap Om..thanks untuk advice nya..saat ini Oli Mesin pakai Liquimoly Molygen 5W30..masuk km 6000..ga ada penguapan juga kalo cek dari posisi dipstick..make coba aku pakai sampai 8000 km Om

Untuk oli transmisi matic nya sendiri masih pakai bawaan nya..kemarin ganti di 80.000 km..cm karena banyak komen klo di km 80 ribuan harus di flushing..jadi kepikiran aja..so far sih ga pernah ada masalah dengan transmisi nya..smooth aja di pake nya..

Bukan suhu, cuma buat oli AT(bukan cvt ya) kalo d 80rb km belum pernah ganti mending di tap aja dulu dan pakai oli AT yang sama bawaan pabrik (eg: pake Toyota/Honda/Mazda fluid etc). Ane kurang rekommend buat flush sih ya, in case kalo dia ada kerak2(karena udah lama d pan/trans), ntar kalo d push sama mesin takut nya nyumbat d body selenoid yg halus2. Tapi kalo om mau flush juga baik nya begini:
1. Tap oli
2. Buka AT oil pan, bersihkan oil pan.
3. Ganti filter screen oil AT
4. Pasang gasket baru, pasang pan kembali.
5. Isi kembali AT oil sesuai takaran buku manual (dip stick or baut valve check) dan merek pabrik yg sama.
6. Bawa jalan 6-7 bulan, kalo aman silahkan d flush pake mesin exchanger, merek oil AT bebas sesuai Spec mobil.

Just my 2 cents.

[suketcell]

[

Om, dulu beli q8 advnced plus buat 2x ganti oli,
E tapi cuma dikasih satu kartu oli,
apa bisa beli kartunya doang?
Thanks

[sahabatq8]

Ada yang pernah test lab oli Shell 0w20 di diesel gak ya?

[sahabatq8]

[

Om, dulu beli q8 advnced plus buat 2x ganti oli,
E tapi cuma dikasih satu kartu oli,
apa bisa beli kartunya doang?
Thanks

Bisa gan, ke tokped kita aja.

[RezPrat]

Ada yang pernah test lab oli Shell 0w20 di diesel gak ya?

Haha waiting too...menarik memang. Mungkin 0w20 yg "kental" bisa buat oli Spec A5/B5 heheheh

[sahabatq8]

Ada yang pernah test lab oli Shell 0w20 di diesel gak ya?

Haha waiting too...menarik memang. Mungkin 0w20 yg "kental" bisa buat oli Spec A5/B5 heheheh

Soalnya shell helix ultra 0w20 ini pas dulu keluar gak ada a1/b1nya , dia typical oli dexos 1 gen 2, api sn plus, dll. Nah sekarang jadi ada a1/b1nya (padahal itu spek udah kadaluarsa ya) dan oli ini dipake di Hyundai Staria , santafe dan palisade masih 5w30.
Jadi penasaran ini sebenernya oli yang bisa dipake buat diesel, ato a1/b1 nya gimmick aja. Ya soalnya basically semua oli pun bisa pake di mesin diesel, tapi pertanyaannya tahan berapa lama...

Edit: ternyata yang udah Api SP sekarang C5 bukan a1/b1 lagi

[bangfrietz]

Noda oli kebakar?
Itam lengket?

iya om warna noda hitam sepertinya gara2 oli terbakar karena kalau pas mesin baru turun dealer saya pegang bersih semua, yg di beat 2014 lebih lengket, yg di jazz gk5 lengket dikit, di beat 2022 gak ada noda / lengket2 sama sekali , pernah juga coba bandingin tes colek mobil avanza saudara tahun 2005 lengketnya lebih parah terus agak berminyak tapi belom tanya apakah olinya susut di dipstik karena lupa , yang bikin herannya kok bisa ya om jazz saya kayak gitu padahal kmnya baru 40 ribuan olinya fully synthetic ganti tiap 5000 km masih kurang apa lagi coba ? saya curiganya apa iya gara2 olinya terlalu encer buntut w30, sering surabaya malang tiap minggu dipantengin rpm tinggi 1 jam an full tol di rpm 3000-4000 an olinya ga mampu melindungi , mungkin kalau sering tol harus pakai buntut w40 / w50 biar tahan suhu tinggi?

Justru honda sukanya oli encer.
W30 atau W30 no issue dan wear protectionnya sama aja kurang lebih (dr data test lab).

1. Itu warna hitamnya di knalpot klo dicolek?
Lengket, atau hitam spt arang / carbon?

2. Btw tiap ganti oli ganti filter oli?

iya betul om honda sukanya oli encer
ohh gitu ya berarti bukan masalah kekentalan oli ya om

1. kayaknya lebih mengarah ke arang / carbon om tapi yang pasti dipegang kalo di jazz jari jadi hitam + keset, kalo di beat 2014 lebih pekat lagi hitamnya + lebih keset lagi kayak seakan2 kadar nodanya lebih pekat lagi gitu, beda banget kalau pas tangan lagi bersih kita gesek2 antara jari telunjuk dan ibu jari kan licin ya om, kalau avanza saudara itu hitam berminyak kayak tetesan oli yang dibiarkan berhari-hari di lantai

2. saya tiap 10 ribu ganti filternya, jadi 2 kali ganti oli baru ganti filter oli , semua saya beli di SnD

kenapa kok saya curiga di kekentalan oli ? soalnya dulu pas avanza itu masih 120 ribu an km saya coba colek knalpotnya bersihh sih kayak beat 2022 saya om, padahal pakai oli pertamina prima xp 20w 50 dari baru, nah sekarang avanza dia udah 140 ribu an km tapi avanza itu barusan kehabisan air radiator di tengah jalan karna bocor dan karna ownernya gatau dipakai terus sampai indikator suhu di speedo hampir mentok baru dia berhenti, saya lupa berasap apa ga, lalu di isi air aqua langsung beli di indomaret dan dibuat jalan lagi , besoknya radiator masih bocor ehh dibuat gaspol sama anaknya bocor lagi akhirnya baru di benerin bawa ke bengkel radiator pinggir jalan

oya satu lagi dia juga punya jazz ge8 2010 juga diisi prima xp 20w 50 sampai sekarang km 80 ribuan saya coba colek di knalpotnya bersih 100% , padahal dia orangnya jarang buanget cuci mobil , gapernah masukin mobilnya ke tempat cucian, gapernah mau salonin mobil, mobil aja cuman di siram gosok pakai kain pel, ga dikeringin, velg sama atapnya gapernah di cuci karna bagi dia susah, mobil jamuran semua tebell, jadi saya rasa knalpotnya juga gamungkin di bersih2 in sama dia

*note : kondisi semua kendaraan diatas itu dibeli dari baru tangan 1 ya om,