[News] Toyota Yaris Cross Resmi Debut Dunia. Versi Hybrid Gunakan Mesin Baru

[ChZ]

Pengen EV, beli B*D

beli B*D ama suruh subaru bikinin si bezek

ujungnya yang berkuasa tetep toyota, isinya china beneran lu punya duit lu punya kuasa

[AbdulHakim]

Pengen EV, beli B*D

beli B*D ama suruh subaru bikinin si bezek

ujungnya yang berkuasa tetep toyota, isinya china beneran lu punya duit lu punya kuasa

BY* ini raksasa tiongkok, teknologinya sudah lebih advance dibanding pabrikan jepun mbah.
Terutama teknologi batere dan efiesiensinya
ah iya kah? itu Bezek adalah B*D berbaju aToyot?

[ChZ]

BY* ini raksasa tiongkok, teknologinya sudah lebih advance dibanding pabrikan jepun mbah.
Terutama teknologi batere dan efiesiensinya
ah iya kah? itu Bezek adalah B*D berbaju aToyot?

iya pan tapi skala bisnis tetep gedean toyota kali2 dibeli toyota buat dicontek technya doank. atawa kalo lengah ya saham mayoritas dibeli toyota ntar buat hilangin pesaing kita ngomongin #1 best selling automaker ini apapun bisa terjadi

bezek kan subaru. cek aja subaru solterra.

[darrelund]

Pengen EV, beli B*D

beli B*D ama suruh subaru bikinin si bezek

ujungnya yang berkuasa tetep toyota, isinya china beneran lu punya duit lu punya kuasa

BY* ini raksasa tiongkok, teknologinya sudah lebih advance dibanding pabrikan jepun mbah.
Terutama teknologi batere dan efiesiensinya
ah iya kah? itu Bezek adalah B*D berbaju aToyot?

bezek ama subaru mah kaga um

ini baru BYD baju toyota

[darrelund]

BY* ini raksasa tiongkok, teknologinya sudah lebih advance dibanding pabrikan jepun mbah.
Terutama teknologi batere dan efiesiensinya
ah iya kah? itu Bezek adalah B*D berbaju aToyot?

iya pan tapi skala bisnis tetep gedean toyota kali2 dibeli toyota buat dicontek technya doank. atawa kalo lengah ya saham mayoritas dibeli toyota ntar buat hilangin pesaing kita ngomongin #1 best selling automaker ini apapun bisa terjadi

bezek kan subaru. cek aja subaru solterra.

asumsi oe sama kyk um, ada udang dibalik batu

kg usah jauh"

itu dynamic force dah

klo dilihat dari desain & prinsipnya, bener" plek kayak evolusi dari enjin skyactiv

bahkan salah satu tuner bilang

kalo A25A & skyactiv 2.5 itu mapping & parameter etc etc, plek ketiplek. sampe belio sendiri curiga klo emg enjin yg sama

TNGA jg jangan" emg nyari ilmunya dari skyactiv cuma ditambah "toyota magic"

sebaliknya juga, platform RWD masda itu peranakan dari TNGA-L juga jangan"

gocekan opa akio nih sakti juga

[b0ku]

asumsi oe sama kyk um, ada udang dibalik batu

kg usah jauh"

itu dynamic force dah

klo dilihat dari desain & prinsipnya, bener" plek kayak evolusi dari enjin skyactiv

bahkan salah satu tuner bilang

kalo A25A & skyactiv 2.5 itu mapping & parameter etc etc, plek ketiplek. sampe belio sendiri curiga klo emg enjin yg sama

TNGA jg jangan" emg nyari ilmunya dari skyactiv cuma ditambah "toyota magic"

sebaliknya juga, platform RWD masda itu peranakan dari TNGA-L juga jangan"

gocekan opa akio nih sakti juga

lah itu GR yari aja mirip banget kok sama mazda 2 saya selalu curiga toyota itu jago ganti casing kek fortuner VRZ itu sebenernya masih VNT, yaris XP150 masih XP90, reborn masih innova lama ganti baju doank ya liat aja honda yang terang2xan ganti baju doank jd 2nd gen brio dd1 berubahnya bisa lumayan jauh kan dari gen 1nya padahal platfom sama cuma ganti baju doank saking aja honda males ganti2x parts jd lebih keliatan terang2xan

ngomongin toyota agenda mereka push hybrid

sama aja kek agenda listrik2xan

[ChZ]

asumsi oe sama kyk um, ada udang dibalik batu

kg usah jauh"

itu dynamic force dah

klo dilihat dari desain & prinsipnya, bener" plek kayak evolusi dari enjin skyactiv

bahkan salah satu tuner bilang

kalo A25A & skyactiv 2.5 itu mapping & parameter etc etc, plek ketiplek. sampe belio sendiri curiga klo emg enjin yg sama

TNGA jg jangan" emg nyari ilmunya dari skyactiv cuma ditambah "toyota magic"

sebaliknya juga, platform RWD masda itu peranakan dari TNGA-L juga jangan"

gocekan opa akio nih sakti juga

makanya ntu yang kocak yah nanti kayak volkswagen. mahal2 beli bentley isinya sama kek audi A8 / VW phaeton. wakakkakakaka.

atau lamborghini urus yang technically vw tuareg / audi Q8 makanya dibilang anak tiri ntuh SUV posh macem lambo urus ma porsche cayenne. wong cuma easy cash grab buat respective brands.

ya nanti sama, mahal2 beli lexus isinya BYD

lah itu GR yari aja mirip banget kok sama mazda 2 saya selalu curiga toyota itu jago ganti casing kek fortuner VRZ itu sebenernya masih VNT, yaris XP150 masih XP90, reborn masih innova lama ganti baju doank ya liat aja honda yang terang2xan ganti baju doank jd 2nd gen brio dd1 berubahnya bisa lumayan jauh kan dari gen 1nya padahal platfom sama cuma ganti baju doank saking aja honda males ganti2x parts jd lebih keliatan terang2xan

ngomongin toyota agenda mereka push hybrid

sama aja kek agenda listrik2xan

pan dari dulu pada curiga tuh, kok wheelbase reborn ma innova lama sama persis

apalagi cuma sasis truck sehh paling apa yg mau di improve ganti kaki kaki doank jg udah rasa mobil baru

[Suryaputra]

asumsi oe sama kyk um, ada udang dibalik batu

kg usah jauh"

itu dynamic force dah

klo dilihat dari desain & prinsipnya, bener" plek kayak evolusi dari enjin skyactiv

bahkan salah satu tuner bilang

kalo A25A & skyactiv 2.5 itu mapping & parameter etc etc, plek ketiplek. sampe belio sendiri curiga klo emg enjin yg sama

TNGA jg jangan" emg nyari ilmunya dari skyactiv cuma ditambah "toyota magic"

sebaliknya juga, platform RWD masda itu peranakan dari TNGA-L juga jangan"

gocekan opa akio nih sakti juga

makanya ntu yang kocak yah nanti kayak volkswagen. mahal2 beli bentley isinya sama kek audi A8 / VW phaeton. wakakkakakaka.

atau lamborghini urus yang technically vw tuareg / audi Q8 makanya dibilang anak tiri ntuh SUV posh macem lambo urus ma porsche cayenne. wong cuma easy cash grab buat respective brands.

ya nanti sama, mahal2 beli lexus isinya BYD

lah itu GR yari aja mirip banget kok sama mazda 2 saya selalu curiga toyota itu jago ganti casing kek fortuner VRZ itu sebenernya masih VNT, yaris XP150 masih XP90, reborn masih innova lama ganti baju doank ya liat aja honda yang terang2xan ganti baju doank jd 2nd gen brio dd1 berubahnya bisa lumayan jauh kan dari gen 1nya padahal platfom sama cuma ganti baju doank saking aja honda males ganti2x parts jd lebih keliatan terang2xan

ngomongin toyota agenda mereka push hybrid

sama aja kek agenda listrik2xan

pan dari dulu pada curiga tuh, kok wheelbase reborn ma innova lama sama persis

apalagi cuma sasis truck sehh paling apa yg mau di improve ganti kaki kaki doank jg udah rasa mobil baru

lama2 mobil jd kaya OEM gadget

contoh apple,
- layarnya dibikin sm Samsung korea
- motherboard dan related common parts nya dibikin sama Foxconn china

Punya duit.. Semua tinggal order dan butuh taste spt apa, ya dibuatin.
Chefnya jadi central kitchen yg bisa desain dan bikin apapun sesuai kebutuhan big-client nya.
Hebatnya lagi, China punya hampir semua Raw material yg dibutuhkan

nothing wrong in-terms of corporate strategy.
cost untuk bikin dan produksi sesuatu parts itu mahal harganya, sungguh di luar nastar secara financial.
toh customer diservisnya sama si brand

syukur2 honda masih bikin mesin, girboks dan sasis semuanya sendiri

[darrelund]

lah itu GR yari aja mirip banget kok sama mazda 2 saya selalu curiga toyota itu jago ganti casing kek fortuner VRZ itu sebenernya masih VNT, yaris XP150 masih XP90, reborn masih innova lama ganti baju doank ya liat aja honda yang terang2xan ganti baju doank jd 2nd gen brio dd1 berubahnya bisa lumayan jauh kan dari gen 1nya padahal platfom sama cuma ganti baju doank saking aja honda males ganti2x parts jd lebih keliatan terang2xan

ngomongin toyota agenda mereka push hybrid

sama aja kek agenda listrik2xan

nah benar um, lama" nih sus jg next gen masda 2 isinya yaris ganti baju

tar cx5 pakai basis rav4

bentuknya aja masih mirip"

kabarnya kan next gen pakai 1.5 3 cyl, palingan jg pake M15A rebrand skyactiv

klo fortuner & innova ladder kan masih pakai IMV um, makanya mirip" mau yg lama / baru

[darrelund]

makanya ntu yang kocak yah nanti kayak volkswagen. mahal2 beli bentley isinya sama kek audi A8 / VW phaeton. wakakkakakaka.

atau lamborghini urus yang technically vw tuareg / audi Q8 makanya dibilang anak tiri ntuh SUV posh macem lambo urus ma porsche cayenne. wong cuma easy cash grab buat respective brands.

ya nanti sama, mahal2 beli lexus isinya BYD

tapi biar peranakan sama, rasa nyetirnya bisa beda semua um

dan jatohnya kyk kita update apps ke pro-version

makin mahal makin lengkap secara mekanikal

kyk cayenne ama touareg gitu, dasar partsnya sama. cuma di cayenne di overengineer aja

lesus isi BYD sih ga masalah, kan nanti aja "takumi" yg tuning

[ChZ]

lama2 mobil jd kaya OEM gadget

contoh apple,
- layarnya dibikin sm Samsung korea
- motherboard dan related common parts nya dibikin sama Foxconn china

Punya duit.. Semua tinggal order dan butuh taste spt apa, ya dibuatin.
Chefnya jadi central kitchen yg bisa desain dan bikin apapun sesuai kebutuhan big-client nya.
Hebatnya lagi, China punya hampir semua Raw material yg dibutuhkan

nothing wrong in-terms of corporate strategy.
cost untuk bikin dan produksi sesuatu parts itu mahal harganya, sungguh di luar nastar secara financial.
toh customer diservisnya sama si brand

syukur2 honda masih bikin mesin, girboks dan sasis semuanya sendiri

sbenernya kalo bongkar jerohan mobil jg keliatan sih. apalagi liat beberapa parts slow moving beuhh banyak yg interchangeable dengan mobil beda merek. ya di engineering sih unsur ATM itu berasa banget. gak ada yang bener-bener baru.

part yang katanya kawe aja kadang OEM grade lebih murah pula cuma beda dusnya ... yg lucu ya avanza xenia mobil kembar beda dus bisa beda harga. pdhl barangnya sama-sama aja atau toyota/lexus jg kadang gitu

[ChZ]

tapi biar peranakan sama, rasa nyetirnya bisa beda semua um

dan jatohnya kyk kita update apps ke pro-version

makin mahal makin lengkap secara mekanikal

kyk cayenne ama touareg gitu, dasar partsnya sama. cuma di cayenne di overengineer aja

lesus isi BYD sih ga masalah, kan nanti aja "takumi" yg tuning

jelek jeleknya kayak modifikasi tapi oem grade

misal punya touareg pengen handling kayak cayenne ya beli parts-parts upgradenya cayenne bisa masuk dan vice versa

wkwkwkwk sejelek jeleknya badge engineering kayak BMW lah. itu supra kan cuma BMW baju toyota, atau 86 yang subaru berbaju toyota

[peterming77]

tapi biar peranakan sama, rasa nyetirnya bisa beda semua um

dan jatohnya kyk kita update apps ke pro-version

makin mahal makin lengkap secara mekanikal

kyk cayenne ama touareg gitu, dasar partsnya sama. cuma di cayenne di overengineer aja

lesus isi BYD sih ga masalah, kan nanti aja "takumi" yg tuning

jelek jeleknya kayak modifikasi tapi oem grade

misal punya touareg pengen handling kayak cayenne ya beli parts-parts upgradenya cayenne bisa masuk dan vice versa

wkwkwkwk sejelek jeleknya badge engineering kayak BMW lah. itu supra kan cuma BMW baju toyota, atau 86 yang subaru berbaju toyota

Belum lagi printilan2 yg ga keliatan itu kualitas nya kira2 gimana, pengalaman baru ganti speaker CorCross pake 1.5 tahun speaker udah pecah, ternyata lem coil copot + magnet coil kecil sekali, kualitas speaker juga yg paling low asal keluar suara, sampe toko nya geleng2. Ini mobil 1/2 m TNGA loh bukan LCGC.

Semoga yg DNGA Karawang nga separah ini.

[KielConstantine]

lah itu GR yari aja mirip banget kok sama mazda 2 saya selalu curiga toyota itu jago ganti casing kek fortuner VRZ itu sebenernya masih VNT, yaris XP150 masih XP90, reborn masih innova lama ganti baju doank

klo fortuner & innova ladder kan masih pakai IMV um, makanya mirip" mau yg lama / baru

Terbukti kok. Misal kita mau upgrade jok tuh IMV truck berkabin, bisa vice versa. Kek contoh jok elektrik VRZ; bisa masuk ke dalem fortuner VNT dudukan baut smua sama persis. Paling urusin modul elektriknya aj biar jalan.

Jok ribon jg bisa masuk ke dalem old innopa plek ketiplek tinggal kencengin baut doang

[Suryaputra]

lama2 mobil jd kaya OEM gadget

contoh apple,
- layarnya dibikin sm Samsung korea
- motherboard dan related common parts nya dibikin sama Foxconn china

Punya duit.. Semua tinggal order dan butuh taste spt apa, ya dibuatin.
Chefnya jadi central kitchen yg bisa desain dan bikin apapun sesuai kebutuhan big-client nya.
Hebatnya lagi, China punya hampir semua Raw material yg dibutuhkan

nothing wrong in-terms of corporate strategy.
cost untuk bikin dan produksi sesuatu parts itu mahal harganya, sungguh di luar nastar secara financial.
toh customer diservisnya sama si brand

syukur2 honda masih bikin mesin, girboks dan sasis semuanya sendiri

sbenernya kalo bongkar jerohan mobil jg keliatan sih. apalagi liat beberapa parts slow moving beuhh banyak yg interchangeable dengan mobil beda merek. ya di engineering sih unsur ATM itu berasa banget. gak ada yang bener-bener baru.

part yang katanya kawe aja kadang OEM grade lebih murah pula cuma beda dusnya ... yg lucu ya avanza xenia mobil kembar beda dus bisa beda harga. pdhl barangnya sama-sama aja atau toyota/lexus jg kadang gitu

yg pasti.. NVH insulation nya beda.

lain2nya.. karena durabilitynya jg udah proven koq.

sesuai marketnya lexus, looking for ultimate comfort in it's class

[ChZ]

Belum lagi printilan2 yg ga keliatan itu kualitas nya kira2 gimana, pengalaman baru ganti speaker CorCross pake 1.5 tahun speaker udah pecah, ternyata lem coil copot + magnet coil kecil sekali, kualitas speaker juga yg paling low asal keluar suara, sampe toko nya geleng2. Ini mobil 1/2 m TNGA loh bukan LCGC.

Semoga yg DNGA Karawang nga separah ini.

lhaaa kok lawak om. corcross bkn cbu thailand kah?

Terbukti kok. Misal kita mau upgrade jok tuh IMV truck berkabin, bisa vice versa. Kek contoh jok elektrik VRZ; bisa masuk ke dalem fortuner VNT dudukan baut smua sama persis. Paling urusin modul elektriknya aj biar jalan.

Jok ribon jg bisa masuk ke dalem old innopa plek ketiplek tinggal kencengin baut doang

paling kentara itu kalo mau upgrade aftermarket parts. biasa mobil ganti generasi masih pnp

pernah baca dimana coilover buat mazda2 non sky ama sky aja keknya masuk deh

yg pasti.. NVH insulation nya beda.

lain2nya.. karena durabilitynya jg udah proven koq.

sesuai marketnya lexus, looking for ultimate comfort in it's class

makanya piara lesus kan byk yang bilang kek piara toyota aja costnya.

ya iyalah org modular semua ma toyota partnya suka sama plek ketiplek.

[arfs]

asumsi oe sama kyk um, ada udang dibalik batu

kg usah jauh"

itu dynamic force dah

klo dilihat dari desain & prinsipnya, bener" plek kayak evolusi dari enjin skyactiv

bahkan salah satu tuner bilang

kalo A25A & skyactiv 2.5 itu mapping & parameter etc etc, plek ketiplek. sampe belio sendiri curiga klo emg enjin yg sama

TNGA jg jangan" emg nyari ilmunya dari skyactiv cuma ditambah "toyota magic"

sebaliknya juga, platform RWD masda itu peranakan dari TNGA-L juga jangan"

gocekan opa akio nih sakti juga

dynamic force engine...
bagaikan mesin skyactiv disempurnakan lagi kasih tambahin port injector (D4-S port & direct injection) biar minim perawatan gak perlu takut intake carbon deposit build up.

[peterming77]

Belum lagi printilan2 yg ga keliatan itu kualitas nya kira2 gimana, pengalaman baru ganti speaker CorCross pake 1.5 tahun speaker udah pecah, ternyata lem coil copot + magnet coil kecil sekali, kualitas speaker juga yg paling low asal keluar suara, sampe toko nya geleng2. Ini mobil 1/2 m TNGA loh bukan LCGC.

Semoga yg DNGA Karawang nga separah ini.

lhaaa kok lawak om. corcross bkn cbu thailand kah?

CorCross CBU Thailand makanya kaget kualitas speaker segitunya, saking enteng sampe bisa dibuat kipasan itu speaker. Kalo beli LCGC kasih speaker ala kadarnya masih maklum, ini 1/2m kayaknya habis di TNGA nya.

-6156795796335474420_121.jpg

-6156795796335474421_121.jpg

Ini speaker depan, ga tau yg belakang belum dibuka, tapi kalo gini kepikiran ganti aja semua sama yg lebih masuk akal. Jomplang speaker depan premium yg belakang setipis tisue.

[Suryaputra]

Belum lagi printilan2 yg ga keliatan itu kualitas nya kira2 gimana, pengalaman baru ganti speaker CorCross pake 1.5 tahun speaker udah pecah, ternyata lem coil copot + magnet coil kecil sekali, kualitas speaker juga yg paling low asal keluar suara, sampe toko nya geleng2. Ini mobil 1/2 m TNGA loh bukan LCGC.

Semoga yg DNGA Karawang nga separah ini.

lhaaa kok lawak om. corcross bkn cbu thailand kah?

CorCross CBU Thailand makanya kaget kualitas speaker segitunya, saking enteng sampe bisa dibuat kipasan itu speaker. Kalo beli LCGC kasih speaker ala kadarnya masih maklum, ini 1/2m kayaknya habis di TNGA nya.

-6156795796335474420_121.jpg

-6156795796335474421_121.jpg

Ini speaker depan, ga tau yg belakang belum dibuka, tapi kalo gini kepikiran ganti aja semua sama yg lebih masuk akal. Jomplang speaker depan premium yg belakang setipis tisue.

Jauh banget sama spikernya masudah sekelas

[epinjose]

Belum lagi printilan2 yg ga keliatan itu kualitas nya kira2 gimana, pengalaman baru ganti speaker CorCross pake 1.5 tahun speaker udah pecah, ternyata lem coil copot + magnet coil kecil sekali, kualitas speaker juga yg paling low asal keluar suara, sampe toko nya geleng2. Ini mobil 1/2 m TNGA loh bukan LCGC.

Semoga yg DNGA Karawang nga separah ini.

lhaaa kok lawak om. corcross bkn cbu thailand kah?

CorCross CBU Thailand makanya kaget kualitas speaker segitunya, saking enteng sampe bisa dibuat kipasan itu speaker. Kalo beli LCGC kasih speaker ala kadarnya masih maklum, ini 1/2m kayaknya habis di TNGA nya.

-6156795796335474420_121.jpg

-6156795796335474421_121.jpg

Ini speaker depan, ga tau yg belakang belum dibuka, tapi kalo gini kepikiran ganti aja semua sama yg lebih masuk akal. Jomplang speaker depan premium yg belakang setipis tisue.

eh, ada embos pioneer tu dibelakang.. setidaknya ada merek la om.. haha

[k1493nk]

lah itu GR yari aja mirip banget kok sama mazda 2 saya selalu curiga toyota itu jago ganti casing kek fortuner VRZ itu sebenernya masih VNT, yaris XP150 masih XP90, reborn masih innova lama ganti baju doank

klo fortuner & innova ladder kan masih pakai IMV um, makanya mirip" mau yg lama / baru

Terbukti kok. Misal kita mau upgrade jok tuh IMV truck berkabin, bisa vice versa. Kek contoh jok elektrik VRZ; bisa masuk ke dalem fortuner VNT dudukan baut smua sama persis. Paling urusin modul elektriknya aj biar jalan.

Jok ribon jg bisa masuk ke dalem old innopa plek ketiplek tinggal kencengin baut doang

Shockbreaker terkonfirm sama, baru ganti shock dpn belakang 2 gd pake shock kayaba 2kd

[Suryaputra]

klo fortuner & innova ladder kan masih pakai IMV um, makanya mirip" mau yg lama / baru

Terbukti kok. Misal kita mau upgrade jok tuh IMV truck berkabin, bisa vice versa. Kek contoh jok elektrik VRZ; bisa masuk ke dalem fortuner VNT dudukan baut smua sama persis. Paling urusin modul elektriknya aj biar jalan.

Jok ribon jg bisa masuk ke dalem old innopa plek ketiplek tinggal kencengin baut doang

Shockbreaker terkonfirm sama, baru ganti shock dpn belakang 2 gd pake shock kayaba 2kd

wowh enak dong bantingannya lbh firm?

ipah reborn agak ngayun soalnya

[k1493nk]

Terbukti kok. Misal kita mau upgrade jok tuh IMV truck berkabin, bisa vice versa. Kek contoh jok elektrik VRZ; bisa masuk ke dalem fortuner VNT dudukan baut smua sama persis. Paling urusin modul elektriknya aj biar jalan.

Jok ribon jg bisa masuk ke dalem old innopa plek ketiplek tinggal kencengin baut doang

Shockbreaker terkonfirm sama, baru ganti shock dpn belakang 2 gd pake shock kayaba 2kd

wowh enak dong bantingannya lbh firm?

ipah reborn agak ngayun soalnya

Iya jadi lebih firm, apalagi per udah dipotong dikit.

[peterming77]

lhaaa kok lawak om. corcross bkn cbu thailand kah?

CorCross CBU Thailand makanya kaget kualitas speaker segitunya, saking enteng sampe bisa dibuat kipasan itu speaker. Kalo beli LCGC kasih speaker ala kadarnya masih maklum, ini 1/2m kayaknya habis di TNGA nya.

-6156795796335474420_121.jpg

-6156795796335474421_121.jpg

Ini speaker depan, ga tau yg belakang belum dibuka, tapi kalo gini kepikiran ganti aja semua sama yg lebih masuk akal. Jomplang speaker depan premium yg belakang setipis tisue.

eh, ada embos pioneer tu dibelakang.. setidaknya ada merek la om.. haha

Baru sadar kalo audio by Pioneer (tapi setahun wes copot lem coil)

lhaaa kok lawak om. corcross bkn cbu thailand kah?

CorCross CBU Thailand makanya kaget kualitas speaker segitunya, saking enteng sampe bisa dibuat kipasan itu speaker. Kalo beli LCGC kasih speaker ala kadarnya masih maklum, ini 1/2m kayaknya habis di TNGA nya.

-6156795796335474420_121.jpg

-6156795796335474421_121.jpg

Ini speaker depan, ga tau yg belakang belum dibuka, tapi kalo gini kepikiran ganti aja semua sama yg lebih masuk akal. Jomplang speaker depan premium yg belakang setipis tisue.

Jauh banget sama spikernya masudah sekelas

Sama CX3 aja beda jauh, apalagi yg selevel. Tapi CX3 pun masih kalah sama Ford Fiesta FL, itu car audio bawaan terenak tanpa utak atik, apalagi kalo suka musik bass heavy, posisi tweeter juga pas di pintu hadap telinga, seingat saya rasanya yg belakang pun dapat tweeter jadi speaker 4+4.

Edit: FF 6 speaker jadi pintu belakang ga dapat tweeter

[ChZ]

CorCross CBU Thailand makanya kaget kualitas speaker segitunya, saking enteng sampe bisa dibuat kipasan itu speaker. Kalo beli LCGC kasih speaker ala kadarnya masih maklum, ini 1/2m kayaknya habis di TNGA nya.

-6156795796335474420_121.jpg

-6156795796335474421_121.jpg

Ini speaker depan, ga tau yg belakang belum dibuka, tapi kalo gini kepikiran ganti aja semua sama yg lebih masuk akal. Jomplang speaker depan premium yg belakang setipis tisue.

pantesan ntu toyota ngotot pake DNGA. giliran pake TNGA-C cut costnya terlalu banyak. jeniks sama corcross.

mirisnya ya disetir pasti enak corcross ama jenik banding DNGA full fitur.