[Help] Pengalaman janggal beli mobil Mitsubishi?

[Haiqalesha]

Yang paling sering bodi tuh malah,
Ada bengkel bodi yang selalu dapat mbetulin bodi mobil baru yg "kesenggol-senggol"pas delivery

wah dulu pernah waktu lagi ke bengkel body repair nengok CRV gen 1 temen lagi dicat... liat ada 2 unit sedan cap S brand new di sana blom ada plat.

pokoknya kalo tau mobil baru diapain aja si bakal ngerasa kayaknya mobil bekas banyak yang lebih terawat.... sedih gak sih mobil dibiarin di parkiran berbulan-bulan, kadang cuma sewa lahan terekspos matahari dibiarin aja gitu kehujanan kepanasan.

merek batu makam dl nyewa lahan di deket rumah temen bwt stockyard. agak kasihan liat mobil2nya dijemur gitu. ya emang PDI bakal dipoles ulang tp kl orang OCD meratiin cat sih miris banget liat kondisi mobil baru auto dimasukin salon skalian coating. wkwkwkwkw.

Couldn't agree more Um@ChZ

Dulu sepupu ane pernah alami waktu beli unit baru Hatchback Jepun populer pas launching tahun 2008 dan ditinggal 3 hari di BeRes untuk pemasangan jok dan karpet.

Ternyata tu boilna dipake keliling entah kemana karena odometer dari 7 km udah tembus hampir 250 km

Trus nyokap hopeng ane juga beli unit baru brand Jepun populer juga dan dititipkan di Dealer 2 minggu karena nyokapna mo keluar negeri. Tapi ternyata pas ngambil mendadak di hari ke 10 unit baru mobilna kotor banget seperti dipakai lewat tol di saat hujan.

Saat marah2 minta ganti unit baru juga ditolak mentah2 oleh Dealer dan hanya dicucikan di bengkel saja oleh Kepala dealerna. Bahkan akhirna ngaku kalo unit baru tu dipake keluar kota oleh para sales Dealer untuk prospek calon konsumen di luar kota.

Jangan2 dibuat unit Test Drive sementara juga di luar kota

Oknum2 ini seakan udah ketagihan mengentengkan dan menganggap bodoh lugu para konsumenna apalagi perlindungan konsumen di +62 tau sendiri lah

oiya, soal test drive ini sering terjadi unit stockyard dipake test drive karna unit test gak ready. apalagi kalo model yang populer dan si konsumen ngebet banget, mo minjem kok mobil operasional direksi. ya udah diambilin stok punya orang aja dulu.

lebih parah klo barang konsumen dijadiin unit display. barangnya udah di DP loh, tp dimasukin ke showroom buat display.

oknum dealer/sales biasa tau org sini males kasusin yang gini2. dikasih treat aja diem. kasih aja voucher servis atau aksesoris.

ya gimana gak males kasusin, effortnya gede banget gak sebanding sama kasusnya yang paling kita rugi itungan ratusan rebu. pdhl pelanggaran etika berat.

biasanya yang model2 gini emang bermasalah dari atas ke bawah. apalagi kl si manager atau spv malah belain bawahannya makin mojokin konsumen. kl customer centric mah se ngaco apapun konsumennya ya kepuasan tetep nomer 1 haram tuh namanya nyalahin konsumen.

naah ini juga ada kasus ni temen saya di datengin customernya merek jepun juga katanya di kasih parts palsu sama dealer resmi ya saya penasaran donk segitunya dealernya nakalnya ternyata dia ngomong itu bukan dealernya tapi oknum di dalemnya suka nuker2xin parts

dia sendiri juga jebolan montir ATPM jd dia tau busuk2xnya katanya kalo loe beli mobil baru service 1000 itu loe bego bisa aja mobil loe di pretelin sama oknum2x nakal itu partsnya di ganti pake KW karena mobil baru partsnya masih fresh jadi sasaran empuk buat di pretelin

makannya kenapa saya lebih seneng beli bekas kalo ad trouble ya ud resiko beli bekas tinggal pusing keluar duit aja toh ud untung gak keluar duit sebanyak beli mobil baru ini , kalo beli baru ada trouble narik urat deh sama dealer, belom kalo cet masih ori kesengol dikit keselnya minta ampun jgnkan baru saya beli second dapet cet ketauan ori aja kesel kalo kesengol dikit

oh iya ngomongin oknum paling bisa di colong oli carbon clean kek carbon clean dulu temen saya bisa dapet harga miring ya hasil beli dari oknum nakal itu mereka carbon clean gak di abisin ntar di pake lagi buat unit laen hasilnya save satu botol dijual sama mereka, oli bisa jadi modusnya gitu juga

jadi inget dulu customer beli mobil orangnya awam dia kawatir di mobil ada beberapa spot karat terus dia tanya ke atpm lsg itu mobil di vonis bekas banjir dikeluarin estimasi 50jt buat ganti semua komponen yang di kolong padahal itu mobil ud di cek inspektor bagus2x aja, terus saya kasih liat aja foto kolong pajero saya yang banyak karat kuning2x dia lsg kaget dia bilang mobil dia gak separah itu ya iya itu pajero cuma di pake buat nerabas banjir doank sama ke proyek yang banyak tanah makannya parah

eh dia nyari second opinion ke antikarat katanya tukang antikarat ini mah biasa kalo bekas banjir juga cuma paling nerabas doank

makannya saya bilang di atas saya trust issue sama semua atpm

Jadi inget waktu itu ganti kampas rem di dealer karena saking polosnya, digetok 900.000, 2 bulan kemudian ke bengkel biasa buat setel rem eh ternyata fitting kampasnya patah sama dealer

[ChZ]

Jadi inget waktu itu ganti kampas rem di dealer karena saking polosnya, digetok 900.000, 2 bulan kemudian ke bengkel biasa buat setel rem eh ternyata fitting kampasnya patah sama dealer

900 rebu itu kampas doang apa ongkos pasangnya? soalnya kampas rem kl ganti 4-4nya bisa jd abis segitu om.

kl ongkos pasang 900 rebu sih blacklist aja. gak beres lagi.

hasil vonis bengkel resmi katanya bekas banjir semuanya di suruh ganti donk



eh nyari second opinion ke tukang karat sama inspector katanya ini mah paling bekas nerabas doank

dulu dpt santafe juga gitu. general check di beres vonis repair kaki kaki ma mesin 25 juta. tanya ke bengkel kaki kaki banyak item yang sebenernya gak mungkin rusak juga dimasukin akhirnya repair kaki kaki jadi 8juta aja.

[Haiqalesha]

Jadi inget waktu itu ganti kampas rem di dealer karena saking polosnya, digetok 900.000, 2 bulan kemudian ke bengkel biasa buat setel rem eh ternyata fitting kampasnya patah sama dealer

900 rebu itu kampas doang apa ongkos pasangnya? soalnya kampas rem kl ganti 4-4nya bisa jd abis segitu om.

kl ongkos pasang 900 rebu sih blacklist aja. gak beres lagi.

hasil vonis bengkel resmi katanya bekas banjir semuanya di suruh ganti donk



eh nyari second opinion ke tukang karat sama inspector katanya ini mah paling bekas nerabas doank

dulu dpt santafe juga gitu. general check di beres vonis repair kaki kaki ma mesin 25 juta. tanya ke bengkel kaki kaki banyak item yang sebenernya gak mungkin rusak juga dimasukin akhirnya repair kaki kaki jadi 8juta aja.

Kampasnya mah 600.000 jasanya itulo 300.000 gileee. tapi kalau bener gpp om, ini patah

[Pilatypus]

fun fact kadang2 mobil yang kita terima jg gak 100% perawan. klo ada unit lain punya masalah ya dikobel2 tuh unit gudang. makanya gw curiga jangan2 yang gini2 sebenernya bukan defect, tp kelakuan oknum tuh pada.

waktu PDI gak ketauan dicek normal semua, dipake baru deh. terus nanti dy komplen trobel unit lain jd korban kanibalisme

ya waktu ketemu masalahnya si dibalikin ganti baru, tapi kan blom tentu presisi sesuai setelan pabrik

kok bisa terjadi? ya terkadang memang "inisiatif" si oknum mekanik. kejadian di luar pengawasan service manager.

Couldn't agree more Um@ChZ

Dulu sepupu ane pernah alami waktu beli unit baru Hatchback Jepun populer pas launching tahun 2008 dan ditinggal 3 hari di Dealer untuk pemasangan jok dan karpet.

Ternyata tu boilna dipake keliling entah kemana karena odometer dari 7 km udah tembus hampir 250 km

Trus nyokap hopeng ane juga beli unit baru brand Jepun populer juga dan dititipkan di Dealer 2 minggu karena nyokapna mo keluar negeri. Tapi ternyata pas ngambil mendadak di hari ke 10 unit baru mobilna kotor banget seperti dipakai lewat tol di saat hujan.

Saat marah2 minta ganti unit baru juga ditolak mentah2 oleh Dealer dan hanya dicucikan di bengkel saja oleh Kepala dealerna. Bahkan akhirna ngaku kalo unit baru tu dipake keluar kota oleh para sales Dealer untuk prospek calon konsumen di luar kota.

Jangan2 dibuat unit Test Drive sementara juga di luar kota

Bahkan unit baru aza bisa dikerjain begitu apalagi untuk garansi, service after sales yg masih beberapa taon ke depan

Oknum2 ini seakan udah ketagihan mengentengkan dan menganggap bodoh lugu para konsumenna apalagi perlindungan konsumen di +62 tau sendiri lah

Sekarang udah ga ada lagi serah terima kilometer tinggi. Karena waktu mau serah terima, baru kabel di balik speedonya dipasang.

Beneran kejadian kemaren, serah terima kabel speedonya malah belom dipasang Untung nyadar baru 200 meter keluar diler langsung balik ke bagian servis.

[zonepublic]

Nah kan yg pernah gue takutkan terjadi EPB failure di km 520
Problem ECU nunggu sebulan? Untung ga terjadi di tengah jalan
Itulah kenapa saya ga suka EPB, fungsi2 penting kendaraan bahaya klo diubah dari mekanik ke elektrik

[KielConstantine]

Nah kan yg pernah gue takutkan terjadi EPB failure di km 520
Problem ECU nunggu sebulan? Untung ga terjadi di tengah jalan
Itulah kenapa saya ga suka EPB, fungsi2 penting kendaraan bahaya klo diubah dari mekanik ke elektrik

Emang banyak problem om. Di F10 serie-5 jg mulai pada penyakitan nih EPB. Actuatornya sering kena, divonis bengkel resmi kena belasan juta pula. Musti nge gebrak meja dulu baru dpt goodwill

Enak rem tangan otot lah, no problemo at all

[lexnic]

Nah kan yg pernah gue takutkan terjadi EPB failure di km 520
Problem ECU nunggu sebulan? Untung ga terjadi di tengah jalan
Itulah kenapa saya ga suka EPB, fungsi2 penting kendaraan bahaya klo diubah dari mekanik ke elektrik

walah, niatnya mau keliatan canggih ujung2nya malah nyusahin pemilik

[forzanetti]

Yg barusan viral artis yg kecewa berat pada brand populer mobil Jepun juga
Mobil blom ada setaun tapi head unit udah rusak dan saat claim minta ganti ternyata diganti yg bekas dan udah rusak juga oleh oknum dealerna

saya pernah mengalami persis kaya gini. head unit cacat, sampe bengkel resmi diinspeksi dan disetujui ganti baru, suruh nunggu 2 minggu. pas balik ke sana, untung saya nungguin di area pengerjaan. ternyata disiapin head unit refurbished (yang umurnya lebih tua dari mobil saya) buat pengganti. pas saya protes langsung cepet2 unitnya dibawa masuk lagi ke dalem sama mereka. untung udah sempet saya foto + video jelas. saya protes keras ke pusat dengan bukti2 lengkap, baru deh terus nongol head unit yang baru seminggu kemudian.

[AbdulHakim]

Yg barusan viral artis yg kecewa berat pada brand populer mobil Jepun juga
Mobil blom ada setaun tapi head unit udah rusak dan saat claim minta ganti ternyata diganti yg bekas dan udah rusak juga oleh oknum dealerna

saya pernah mengalami persis kaya gini. head unit cacat, sampe bengkel resmi diinspeksi dan disetujui ganti baru, suruh nunggu 2 minggu. pas balik ke sana, untung saya nungguin di area pengerjaan. ternyata disiapin head unit refurbished (yang umurnya lebih tua dari mobil saya) buat pengganti. pas saya protes langsung cepet2 unitnya dibawa masuk lagi ke dalem sama mereka. untung udah sempet saya foto + video jelas. saya protes keras ke pusat dengan bukti2 lengkap, baru deh terus nongol head unit yang baru seminggu kemudian.

Tips anti kena tipu oknum bengkel resmi adalah dengan menunggu di area pengerjaan (ditongkrongin istilahnya).
Ingat niat itu selalu ada, tinggal kesempatan dari kita yang jangan sampai diberikan.
Jangan lengah

[ChZ]

Kampasnya mah 600.000 jasanya itulo 300.000 gileee. tapi kalau bener gpp om, ini patah

edun sih tapi, jasa 300 rb dikerjain mekanik baru lulus STM mana patah. di luaran paling bayar 1/2 nya udah 4 roda.

Beneran kejadian kemaren, serah terima kabel speedonya malah belom dipasang Untung nyadar baru 200 meter keluar diler langsung balik ke bagian servis.

gw terakhir serah terima BRV, ama PDInya lupa di reset. terus ditelponin ke staff PDInya, dibilang udah dijalanin aja paling ntar ilang sendiri bener sih, ilang sendiri

Nah kan yg pernah gue takutkan terjadi EPB failure di km 520
Problem ECU nunggu sebulan? Untung ga terjadi di tengah jalan
Itulah kenapa saya ga suka EPB, fungsi2 penting kendaraan bahaya klo diubah dari mekanik ke elektrik

nah ini 1 hal yang seperti apapun pembelaan ATPM atau influenza atau siapapun terhadap fitur EPB,

maaf dumb invention krn ngilangin mekanisme failsafe di mobil. parking brake itu kan last resort kalo segala sesuatunya kacau. skrg kalo brake pump.... yang bergantung ke ABS / wheel speed sensor jg gak bekerja ya udah pasrah sama engine brake ya mending kalo mobilnya ada paddle shift bisa bantu.

itu aja kalau amit2 mobil mati total kita bisa apa pasrah ama nasib wong sekarang semuanya cuma bisa beroperasi kalo mobilnya nyala. wkwkwkkw. jgn ngomong gak mungkin ECUnya ngambek aja bisa mati total mobil. klo udah pake EPB ya mampus aja lah gak ada yang bisa nolong.

ubahan dari mekanis ke elektrik on the surface bikin simple tapi sebenernya ticking time bomb kalo itu goes haywire. ya kali kalo pesawat tiap mau terbang dicek itu aja masih bisa failure. ini mobil mana sempet cek kolong ama perkabelan ama modul wong kadang buru-buru

[Suryaputra]

Kampasnya mah 600.000 jasanya itulo 300.000 gileee. tapi kalau bener gpp om, ini patah

edun sih tapi, jasa 300 rb dikerjain mekanik baru lulus STM mana patah. di luaran paling bayar 1/2 nya udah 4 roda.

Beneran kejadian kemaren, serah terima kabel speedonya malah belom dipasang Untung nyadar baru 200 meter keluar diler langsung balik ke bagian servis.

gw terakhir serah terima BRV, ama PDInya lupa di reset. terus ditelponin ke staff PDInya, dibilang udah dijalanin aja paling ntar ilang sendiri bener sih, ilang sendiri

Nah kan yg pernah gue takutkan terjadi EPB failure di km 520
Problem ECU nunggu sebulan? Untung ga terjadi di tengah jalan
Itulah kenapa saya ga suka EPB, fungsi2 penting kendaraan bahaya klo diubah dari mekanik ke elektrik

nah ini 1 hal yang seperti apapun pembelaan ATPM atau influenza atau siapapun terhadap fitur EPB,

maaf dumb invention krn ngilangin mekanisme failsafe di mobil. parking brake itu kan last resort kalo segala sesuatunya kacau. skrg kalo brake pump.... yang bergantung ke ABS / wheel speed sensor jg gak bekerja ya udah pasrah sama engine brake ya mending kalo mobilnya ada paddle shift bisa bantu.

itu aja kalau amit2 mobil mati total kita bisa apa pasrah ama nasib wong sekarang semuanya cuma bisa beroperasi kalo mobilnya nyala. wkwkwkkw. jgn ngomong gak mungkin ECUnya ngambek aja bisa mati total mobil. klo udah pake EPB ya mampus aja lah gak ada yang bisa nolong.

ubahan dari mekanis ke elektrik on the surface bikin simple tapi sebenernya ticking time bomb kalo itu goes haywire. ya kali kalo pesawat tiap mau terbang dicek itu aja masih bisa failure. ini mobil mana sempet cek kolong ama perkabelan ama modul wong kadang buru-buru

salah satu hal yg terDUMB yang pernah ada, dalam sejarah mobil

dan DUMB nya diikuti secara masal dan terstruktur

Konsumen yg jadi korban, dgn dalih kenyamanan dan fitur

[ChZ]

salah satu hal yg terDUMB yang pernah ada, dalam sejarah mobil

dan DUMB nya diikuti secara masal dan terstruktur

Konsumen yg jadi korban, dgn dalih kenyamanan dan fitur

terus mana dijadiin bulan bulanan reviewer ala ala klo rem tangan otot dibilang kuno jadul lah disunat lah

nggak belajar fungsi rem tangan itu buat apa. njeplak aja apa kata ATPM klo rem tangan elektrik canggih dll.

[Suryaputra]

salah satu hal yg terDUMB yang pernah ada, dalam sejarah mobil

dan DUMB nya diikuti secara masal dan terstruktur

Konsumen yg jadi korban, dgn dalih kenyamanan dan fitur

terus mana dijadiin bulan bulanan reviewer ala ala klo rem tangan otot dibilang kuno jadul lah disunat lah

nggak belajar fungsi rem tangan itu buat apa. njeplak aja apa kata ATPM klo rem tangan elektrik canggih dll.

Reviewer
Influencer

ah sudah lah... money can control (almost) anything

[b0ku]

salah satu hal yg terDUMB yang pernah ada, dalam sejarah mobil

dan DUMB nya diikuti secara masal dan terstruktur

Konsumen yg jadi korban, dgn dalih kenyamanan dan fitur

kan konsumennya juga yang DUMB

[b0ku]

salah satu hal yg terDUMB yang pernah ada, dalam sejarah mobil

dan DUMB nya diikuti secara masal dan terstruktur

Konsumen yg jadi korban, dgn dalih kenyamanan dan fitur

terus mana dijadiin bulan bulanan reviewer ala ala klo rem tangan otot dibilang kuno jadul lah disunat lah

nggak belajar fungsi rem tangan itu buat apa. njeplak aja apa kata ATPM klo rem tangan elektrik canggih dll.

noh barusan ada pajero baru cuma perkara sensor radar depan kiri rusak doank EMSnya eror

cape lah yang gini2xan kepake engak nyusahin iya sama tuh kek sensing2x gak jelas ntar gitu kacanya kejatohan nangka lsg nangis ganti kaca ma sensor bareng2x

[ChZ]

noh barusan ada pajero baru cuma perkara sensor radar depan kiri rusak doank EMSnya eror

cape lah yang gini2xan kepake engak nyusahin iya sama tuh kek sensing2x gak jelas ntar gitu kacanya kejatohan nangka lsg nangis ganti kaca ma sensor bareng2x

makanya yang bikin boring harga mobil sekarang di upsell gila gilaan akibat fitur radar gini lampu lampuan canggih lah jg sama itu bikin mahal doank kepake jg kagak ujungnya enak beli lampu projector biasa ganti HID apa LED.

andai gak ada fitur2 gini keknya harganya bakal lebih waras. ya ampun mobil macem raize harga 300jt jg gw sebenernya ngerasa gila itu mobil kelas LCGC loh harusnya

[lemonadelovers]

noh barusan ada pajero baru cuma perkara sensor radar depan kiri rusak doank EMSnya eror

cape lah yang gini2xan kepake engak nyusahin iya sama tuh kek sensing2x gak jelas ntar gitu kacanya kejatohan nangka lsg nangis ganti kaca ma sensor bareng2x

makanya yang bikin boring harga mobil sekarang di upsell gila gilaan akibat fitur radar gini lampu lampuan canggih lah jg sama itu bikin mahal doank kepake jg kagak ujungnya enak beli lampu projector biasa ganti HID apa LED.

andai gak ada fitur2 gini keknya harganya bakal lebih waras. ya ampun mobil macem raize harga 300jt jg gw sebenernya ngerasa gila itu mobil kelas LCGC loh harusnya

lampu mobil led drl led, cakep sih.. tp klo mati salah satunya gantinya assy.

[KielConstantine]

makanya yang bikin boring harga mobil sekarang di upsell gila gilaan akibat fitur radar gini lampu lampuan canggih lah jg sama itu bikin mahal doank kepake jg kagak ujungnya enak beli lampu projector biasa ganti HID apa LED.

lampu mobil led drl led, cakep sih.. tp klo mati salah satunya gantinya assy.

LS460 system lampunya gimana om?

Kalo ada rusak motor penggerak; trus sein putus; atau bohlam putus masih bisa ganti per parts? Apa assy jg? Wkwk

Serie-7 seh kg usah tanya…. Langsung ganti segelundung

[kendibocor]

Gw baru baca nih thread, gila aja sih beli baru dikasih returan
Bisa dikasusin sampe ke meja hijau dugaan penipuan tuh, mau digedein jg bisa kalo mo cari duit lg
Jadi inget sepupu gw lawyer beli batumakam janjinya dikasih plat no sementara resmi keluaran polisi eh ditengah jalan diberentiin polisi dibilang surat nopol sementaranya palsu. Usut punya usut salesnya yg malsuin, akhirnya dilaporin semua dari sales sampe ke kepala showroomnya dugaan penipuan. Ujug2nya "damai" jg. Showroomnya jual mobil ruginya jd banyak tuh gara2 sales nakal mo nilep duit brp jt doang

Tp semuanya tergantung oknum sih, gw beli mazda 2 nik 17 pas giias 2018 aman2 aja. Semua masih fresh ditutup plastik semua, cuman ngurusin plat nomornya aja makan ati

[b0ku]

makanya yang bikin boring harga mobil sekarang di upsell gila gilaan akibat fitur radar gini lampu lampuan canggih lah jg sama itu bikin mahal doank kepake jg kagak ujungnya enak beli lampu projector biasa ganti HID apa LED.

andai gak ada fitur2 gini keknya harganya bakal lebih waras. ya ampun mobil macem raize harga 300jt jg gw sebenernya ngerasa gila itu mobil kelas LCGC loh harusnya

ini yang bikin nyebelin padahal mereka bisa oldstyle pake bohlam2x led aftermarket tapi soketnya seusai kek bohlam halogen ngapain coba pake LED tapi satu module semua ntar kek anps pre fl drlnya suka tewas gantinya sebatok2xnya

ya bisa si di repair sama tukang custom cuma ya namanya batok di bongkar di lem ulang gak bakalan sebagus keluaran pabrikan

belom ntar kalo itu mobil ud berunur belom tentu atpm mau nerusin keluarin assynya

[the-mantal]

ini yang bikin nyebelin padahal mereka bisa oldstyle pake bohlam2x led aftermarket tapi soketnya seusai kek bohlam halogen ngapain coba pake LED tapi satu module semua ntar kek anps pre fl drlnya suka tewas gantinya sebatok2xnya

ya bisa si di repair sama tukang custom cuma ya namanya batok di bongkar di lem ulang gak bakalan sebagus keluaran pabrikan

belom ntar kalo itu mobil ud berunur belom tentu atpm mau nerusin keluarin assynya

Ga usah anps yg harganya 500 jt keatas, avanza / xenia / veloz DNGA semua tipe itu pake led module semua lampu depan belakang. Jd sen putus, lampu mundur mati, lampu rem mati, hrs ganti 1 batok.

Pdhl kl saya lihat produk DNGA lain dipisah antara sen sama lampu utama / lampu rem nya.

[trebla88]

Krn saya concernnya ke driving dan efisiensi
Perhatiin deh
Mesin² Na 1.5cc di indo yg ada tambah lemot 0-100nya
Efisiensi jg ga naek² uda mentok
Yg ada hibrid² suzuki indihe bikin malu aja. Itu vitara hibrid lemot+ga lebih efisien dibanding ertiga/xl7

Ditambah popok² di bodi dan "fitur²"yg gimmick
Lama² jadi wuling rasa jepang ini

[alvin23]

Krn saya concernnya ke driving dan efisiensi
Perhatiin deh
Mesin² Na 1.5cc di indo yg ada tambah lemot 0-100nya
Efisiensi jg ga naek² uda mentok
Yg ada hibrid² suzuki indihe bikin malu aja. Itu vitara hibrid lemot+ga lebih efisien dibanding ertiga/xl7

Ditambah popok² di bodi dan "fitur²"yg gimmick
Lama² jadi wuling rasa jepang ini

Kecuali Honda dan Hyundai, mereka lumayan 1.5NAnya

Malah lbh seru 1.0 Turbonya Daihatsu, itu mesin purba jd modern lagi cuma modal turbo [emoji1787]

[darrelund]

salah satu hal yg terDUMB yang pernah ada, dalam sejarah mobil

dan DUMB nya diikuti secara masal dan terstruktur

Konsumen yg jadi korban, dgn dalih kenyamanan dan fitur

terus mana dijadiin bulan bulanan reviewer ala ala klo rem tangan otot dibilang kuno jadul lah disunat lah

nggak belajar fungsi rem tangan itu buat apa. njeplak aja apa kata ATPM klo rem tangan elektrik canggih dll.

noh barusan ada pajero baru cuma perkara sensor radar depan kiri rusak doank EMSnya eror

cape lah yang gini2xan kepake engak nyusahin iya sama tuh kek sensing2x gak jelas ntar gitu kacanya kejatohan nangka lsg nangis ganti kaca ma sensor bareng2x

speaking of DUMB

dulu sempet rame kan palisade lemon

gegara aktuator transmisi kaput, sampe adas segala macem jadi dang ding dung di dasbor + early christmas

lagian ada" aja tuas transmisi dibikin elektronik segala, padahal model biasa jg no problemo

bmw aje yg shir repair plisur utk model ICE tetep pake model biasa yg nancep dibawah

[darrelund]

Krn saya concernnya ke driving dan efisiensi
Perhatiin deh
Mesin² Na 1.5cc di indo yg ada tambah lemot 0-100nya
Efisiensi jg ga naek² uda mentok
Yg ada hibrid² suzuki indihe bikin malu aja. Itu vitara hibrid lemot+ga lebih efisien dibanding ertiga/xl7

Ditambah popok² di bodi dan "fitur²"yg gimmick
Lama² jadi wuling rasa jepang ini

Kecuali Honda dan Hyundai, mereka lumayan 1.5NAnya

Malah lbh seru 1.0 Turbonya Daihatsu, itu mesin purba jd modern lagi cuma modal turbo [emoji1787]

klo beda signifikan berarti ada perubahan secara mekanikal um, atau atleast ada refinement lagi

ya mirip" sama oonda, walopun judulnya L15 tapi isinya beda

yg NA sama turbo aja bisa beda isinya