[Banding Banding]Honda Freed PSD 2014 atau Odyssey RB1 Absolute 2006?

[ChZ]

Bokap dulu pakai ODC 2010, sempat jadi garage queen, lebih sering pakai fortuner ktnya lebih praktis.
GC sih gak bermasalah, yang bermasalah itu bumper depan yang gondrong sering gasruk kalau turunan atau tanjakan saat parkir.
Ane sering pakai jadi paham kalau parkir di tempat gak rata mesti pakai jurus sikat miring . Maklumlah di Jakarta parkiran ruko pada gak ngotak ditinggiin nya

wkwkwkw berarti rute gw masih less problematik. keknya ruko di jakarta emang PR banget yah

tp stau ane spek indo mobil ditinggiin sekitar 1cm semua. freed aja di sini naik 1cm kan makanya stance nya jd aneh gitu. wkwkwkkww.

paling brasa klo hobi gonta ganti velg selalu rasanya aneh tanpa diceperin pake ban profil apapun fendernya sedan aja kyk SUV growong banget

[b0ku]

ex user freed, jadi cuma bisa komen soal freed. mengenai tenaga yg lemot, memang akselerasi lemot tapi dulu sy pake isi 7 dewasa, tapi anehnya nanjak tikungan patah trawas yg terkenal itu juga lancar2 aja, bisa naik dgn lancar walaupun ya memang pelan. btw soal tenaga, tinggal remap aja udah enak kok, udah banyak yg buktikan udah ga lemot lagi setelah remap. jangan berharap tarikan yg nyentak karena gimanapun ini masih mesin 1.5 N/A dengan bodi sebesar itu, tapi kata tarikan lemot di awal sudah hilang.

btw cuma ingetin soal perawatan aja, mau gimanapun yg dibandingin adalah mobil kelas premium taun 2006 vs mobil 2014 dengan banyak part kembaran jazz yg tentunya lebih murah dan mudah didapat. secara umur aja yg 2006 udah hampir 20 taun loh..

gearbox honda itu konsisten they do their job biarpun lemot bangeeet

dulu nyokap ngeluh bawa freed padahal ud ber 7 dia bilang pelan amat saya tanya emang mami lari berapa 120kmh

sya bilang tahu diri itu mobil 1500 beratnya 1,4ton di isi 7 orang pula

freed itu final gearnya kepanjangan bwt mobil sebagong itu. problem klasik honda 5 speed AT. GE8 matic pun sebenernya lelet dibanding manualnya. cuma dibetot sampe top speed sih lewat semua lawannya.

gw dulu sempet kaget freed temen gw bawa 6 orang full lari 160 masih enteng2 aja. ga pernah salah emang ni honda bikin mesin.

saya punya dulu kondisi metal jalan pecah om saya lagi bawa ke bengkel buat overhaul karena tuh mesin bunyi klotok2x dari block bawah jd saya bawanya tahan gas, pas jalan lewat fly over casablanca kek jalan tol gitu lg kosong saya tahan di bawah 2000rpm eh dia malah nyelonong lari 120kmh itu aja ud saya tahan2x tetep aja larinya segitu mulu

[kendibocor]

Bokap dulu pakai ODC 2010, sempat jadi garage queen, lebih sering pakai fortuner ktnya lebih praktis.
GC sih gak bermasalah, yang bermasalah itu bumper depan yang gondrong sering gasruk kalau turunan atau tanjakan saat parkir.
Ane sering pakai jadi paham kalau parkir di tempat gak rata mesti pakai jurus sikat miring . Maklumlah di Jakarta parkiran ruko pada gak ngotak ditinggiin nya

wkwkwkw berarti rute gw masih less problematik. keknya ruko di jakarta emang PR banget yah

tp stau ane spek indo mobil ditinggiin sekitar 1cm semua. freed aja di sini naik 1cm kan makanya stance nya jd aneh gitu. wkwkwkkww.

paling brasa klo hobi gonta ganti velg selalu rasanya aneh tanpa diceperin pake ban profil apapun fendernya sedan aja kyk SUV growong banget

Banyak ruko dipinggir jalan depannya trotoar yg ditinggiin ga kira2. Gw pernah ke bengkel kaki2 akses masuknya tinggi bener sampe gesrok mazda 2 gw padahal mazda 2 ga ceper2 amat. Ngobrol2 ma pegawainya disana nerima custom per ceperin segala dlm hati gw gmn bs keluar masuk ya kalo mobil diceperin extreme

[b0ku]

Banyak ruko dipinggir jalan depannya trotoar yg ditinggiin ga kira2. Gw pernah ke bengkel kaki2 akses masuknya tinggi bener sampe gesrok mazda 2 gw padahal mazda 2 ga ceper2 amat. Ngobrol2 ma pegawainya disana nerima custom per ceperin segala dlm hati gw gmn bs keluar masuk ya kalo mobil diceperin extreme

wakakaka modelan bingung mobilnya dijjual gak laku2x padahal ud banting harga ya jelas aja liat roda ngangkang aja orang ud langsung ogah buat beli

[ChZ]

Banyak ruko dipinggir jalan depannya trotoar yg ditinggiin ga kira2. Gw pernah ke bengkel kaki2 akses masuknya tinggi bener sampe gesrok mazda 2 gw padahal mazda 2 ga ceper2 amat. Ngobrol2 ma pegawainya disana nerima custom per ceperin segala dlm hati gw gmn bs keluar masuk ya kalo mobil diceperin extreme

jd alesan buat charge lebih bongkar pasang bempernya

gw pernah liat proses loading di mall ada yg ceper mampus naik parkiran mall gak bisa, bongkar pasang bemper dah. bagasi ampe didudukin 3 orang jg masih gasruk.

[black2345]

ya jelas lah om, bandingin freed sama oddysey, buat jarak jauh, gabakalan ada yang jawab freed

gw si jawab freed jarak jauh artinya ke daerah lewat jawa tau jalanan sempit kadang rusak naek odysey

kalo jalanannya kayak di jepang si baru dah gw milih odysey

Hahaha ... akhirnya ada yang lebih realistis

Mertuanya adek ada yg suka jalan2 berdua dgn istrinya pakai accord CP, fyi aja rumah beliau ada di pucuk kota batu, sering bgt jalan ke sby pp cm buat ngemall & makan, terakhir mrk jalan ke jogja awal tahun ini. Waktu sy tanya apa ga masalah om pake accord dibuat jalan2, ga takut mentok/gesrot?
Sambil senyum dia bilang; liat aja ada yg baret bagian bawah ada atau ga, kalopun ada biasanya parkirnya terlalu minggir kena trotoar, bukan krn kena jalan berlubang

Fyi jg dlm 10th terakhir sy cukup sering jalan jatim ke jateng & sebaliknya, setidaknya setahun bs 5-6kali, dalam 3th belakangan jalan transjawa sudah semakin baik dibandingkan 10th yg lalu. Jalan rusak memang ada, ya kalo ga rusak berarti ga ada proyek, tp ga separah 10th yg lalu sih rusaknya (asal memang ga masuk ke kabupaten2 yg bukan jalan utama aja, rusak biasanya dilewatin dumptruck)

Mobil kantor yg sy pke jalan dulu grand livina, kemudian ganti veloz, terakhir pake reborn bensin. Pake reborn malah apes, kepedean krn ngerasa GC tinggi malah pernah keperosok gara2 ikutin google maps di daerah banyuwangi arah ke pulau merah

[Or4cle]

gw si jawab freed jarak jauh artinya ke daerah lewat jawa tau jalanan sempit kadang rusak naek odysey

kalo jalanannya kayak di jepang si baru dah gw milih odysey

Hahaha ... akhirnya ada yang lebih realistis

Mertuanya adek ada yg suka jalan2 berdua dgn istrinya pakai accord CP, fyi aja rumah beliau ada di pucuk kota batu, sering bgt jalan ke sby pp cm buat ngemall & makan, terakhir mrk jalan ke jogja awal tahun ini. Waktu sy tanya apa ga masalah om pake accord dibuat jalan2, ga takut mentok/gesrot?
Sambil senyum dia bilang; liat aja ada yg baret bagian bawah ada atau ga, kalopun ada biasanya parkirnya terlalu minggir kena trotoar, bukan krn kena jalan berlubang

Fyi jg dlm 10th terakhir sy cukup sering jalan jatim ke jateng & sebaliknya, setidaknya setahun bs 5-6kali, dalam 3th belakangan jalan transjawa sudah semakin baik dibandingkan 10th yg lalu. Jalan rusak memang ada, ya kalo ga rusak berarti ga ada proyek, tp ga separah 10th yg lalu sih rusaknya (asal memang ga masuk ke kabupaten2 yg bukan jalan utama aja, rusak biasanya dilewatin dumptruck)

Mobil kantor yg sy pke jalan dulu grand livina, kemudian ganti veloz, terakhir pake reborn bensin. Pake reborn malah apes, kepedean krn ngerasa GC tinggi malah pernah keperosok gara2 ikutin google maps di daerah banyuwangi arah ke pulau merah

Oh my bad, review ane based on pemakaian daily di Jakarta. Terutama di wilayah Jakbar / Jakut di mana ruko2 diuruk ketinggiannya, otomatis sudut tanjakan trotoar dan parkiran extreme buat mobil GC rendah dgn wheelbase panjang kayak ODC.

Mungkin di wilayah Jateng, Jatim kondisi poldur, trotoar dan parkiran lebih baik dibanding Jakarta .

[KielConstantine]

gw pernah liat proses loading di mall ada yg ceper mampus naik parkiran mall gak bisa, bongkar pasang bemper dah. bagasi ampe didudukin 3 orang jg masih gasruk.

Ga modal airsus tuh, jadinya nyusahin diri sendiri

[b0ku]

jd alesan buat charge lebih bongkar pasang bempernya

gw pernah liat proses loading di mall ada yg ceper mampus naik parkiran mall gak bisa, bongkar pasang bemper dah. bagasi ampe didudukin 3 orang jg masih gasruk.

saya dulu turun 3cm aja ud korban cross member depan pengok gak ngerti dah yang modelan maen celup2x

kalo di hujat ngambek katanya yang hhujat gak ngerti apa2x dia modifnya proper padahal lawan avanza aja dia keburu kalah nyangkut lobang

[zonepublic]

Kayanya masalah terbesarnya odyssey RB1/2 di ground clearance ya daripada bagian lain?

[b0ku]

Kayanya masalah terbesarnya odyssey RB1/2 di ground clearance ya daripada bagian lain?

kombinasi GC sama lebar+panjang om itu yang bikin capek, saya bawa mbil kelas B aja sering nyium trotar tuh trisplangnya terutama kiri

[zonepublic]

Kayanya masalah terbesarnya odyssey RB1/2 di ground clearance ya daripada bagian lain?

kombinasi GC sama lebar+panjang om itu yang bikin capek, saya bawa mbil kelas B aja sering nyium trotar tuh trisplangnya terutama kiri

Alphard juga ga tinggi2 amad,wheelbasenya juga panjang lho,apa sering gasruk juga?

[b0ku]

Alphard juga ga tinggi2 amad,wheelbasenya juga panjang lho,apa sering gasruk juga?

masih lebih tinggian dikit sih

makannya yang laku kan fortuner

1 lebih tinggi
2 gak punya uang beli alphard



lagian alphard yang beli ongkang2x kaki di belakang mobil dah jelek dia tinggal jual tuker baru mana peduli dia sama nyetir enak kagak