(Ask) BMW X1 E84 vs 116i F20, any good?

[peterming77]

Dear TS, buat diskusi ringan minggu malam, menimbang harga bekas E84 dan F20 yg udah dibawah 300jt, mana yg lebih worth to buy utk pemakaian sehari2? Yg saya tau E84 share platform dng E90 sedangkan F20 share platform dng seri 2, semuanya masih RWD (true BMW). Nah, apa E84 juga sharing problem yg sama dgn E90 (mecha)? Gimana dengan power dan impresi drive nya?

Sebagai konteks, saya pribadi lebih suka mobil yg kecil (hatchback) atau mini SUV lah, saya pernah pelihara Ford Fiesta DCT yg menurut saya sangat enak buat dibawa nekuk2 di jalan cuma sayang problematic di TCM-nya. Skrg krn sehari2 saya pake CorCross Hybrid dari kantor: reliable, irit, tapi boring dan agak kegedean buat saya pake sendirian, which is 95% dari waktu saya dijalan. Ada rasa kangen buat pake mobil kecil yg lincah dan ga membosankan buat dipake pecicilan tipis2

Setelah liat2 review dan segala macam di YouTube, E84 (yg udah iDrive) dan F20 keliatannya kok lumayan juga. Dan dua2nya termasuk jarang atau malah ga pernah keliatan di jalan (at least di Surabaya).

Kalau masuk kelas small sedan di rentang harga yg hampir sama juga ada 320i & 325i E90 yg last edition. Utk asumsi pemakaian 2-3 tahun kedepan apa seri E90 (2012) masih ok buat di pelihara, terutama utk seri 325i dari info yg saya dapat seri inline 6 BMW katanya termasuk salah satu yg robust (di Eropa)?

Pilihan lain apa kira2 di rentang harga yg sama buat mobil kecil, fun to drive, dan ga membosankan? Anyway kalo bosan ya pake bentar dijual lagi lah, kan harga seharusnya udah ga bakalan terdepresiasi jauh

Thank you!

[ChZ]

Cari E90 325i M-edition yang low KM mbah.

Collectible dan mecha trouble bisa di antisipasi kalo low KM.

E84 dan F20 kayaknya sama sama mesin bala, takut rewel dan susah part nya mbah. E84 juga keras bgt naikannya.

Kalo mau mainan yg gak terlalu bala dan mudah perawatan definitely jangan jauh2 dari seri 3. Dibawa masih rewarding dan lincah. Kalo seri 5 udah kurang lincah bawaannya. Seri 3 E90 setau ane lbh bandel dari E46 325i yg punya masalah di AT cooling.

Seri 7 buat yang bernyali

Gen gen ini bahkan X5 aja naikannya masi kurang enak.

[Pboyz97]

kalo opsinya 2 itu saya vote 116i , setau saya gen F harusnya udh lumayan banyak improvementnya terutama dari segi realibility dibanding gen E

[peterming77]

kalo opsinya 2 itu saya vote 116i , setau saya gen F harusnya udh lumayan banyak improvementnya terutama dari segi realibility dibanding gen E

Unit bekasnya juga jarang Gan yg 116i ini, jadi kurang bisa pilih2 kalo hunting. Bagusnya kalo lagi di jalan juga tampang (dari belakang) gak pasaran

Cari E90 325i M-edition yang low KM mbah.

Collectible dan mecha trouble bisa di antisipasi kalo low KM.

E84 dan F20 kayaknya sama sama mesin bala, takut rewel dan susah part nya mbah. E84 juga keras bgt naikannya.

Kalo mau mainan yg gak terlalu bala dan mudah perawatan definitely jangan jauh2 dari seri 3. Dibawa masih rewarding dan lincah. Kalo seri 5 udah kurang lincah bawaannya. Seri 3 E90 setau ane lbh bandel dari E46 325i yg punya masalah di AT cooling.

Seri 7 buat yang bernyali

Gen gen ini bahkan X5 aja naikannya masi kurang enak.

E84 pasti (lebih) keras krn antisipasi bodyroll GC tinggi + style SUV, kalo F20 mesin N13 krn jarang beredar jadi kayaknya lebih jarang ada berita bala bala sih. Cuma ya kalo harga ga beda banyak dari E90 320i tahun terakhir or 325i M-edition rasanya lebih mending piara E90 ya mbah krn pasti lebih banyak parts di pasaran, apalagi audio 325i udah Harman/Kardon

[ChZ]

E84 pasti (lebih) keras krn antisipasi bodyroll GC tinggi + style SUV, kalo F20 mesin N13 krn jarang beredar jadi kayaknya lebih jarang ada berita bala bala sih. Cuma ya kalo harga ga beda banyak dari E90 320i tahun terakhir or 325i M-edition rasanya lebih mending piara E90 ya mbah krn pasti lebih banyak parts di pasaran, apalagi audio 325i udah Harman/Kardon

lbh tepatnya coba liat itu ukuran ban E84 kek mana om terus dikasih RFT lagi bawaannya



tipis horror gitu.

F20 lebih ke calon2 susah cari part om jarang bgt liat F20

[Bibieight]

E84 pasti (lebih) keras krn antisipasi bodyroll GC tinggi + style SUV, kalo F20 mesin N13 krn jarang beredar jadi kayaknya lebih jarang ada berita bala bala sih. Cuma ya kalo harga ga beda banyak dari E90 320i tahun terakhir or 325i M-edition rasanya lebih mending piara E90 ya mbah krn pasti lebih banyak parts di pasaran, apalagi audio 325i udah Harman/Kardon

Oom nanya, mesin N13 itu yang sama dengan mesinnya Peugeot bukan sih ?, yg seri EP6 ?, kira2 jeroannya sama persis ndak ya ?, kalo di BMW populasi jarang tapi Peugeot di Indonesia kan sejak 2010 sampe hari ini kan apapun Peugeot-nya EP6 mesinnya…..

[peterming77]

E84 pasti (lebih) keras krn antisipasi bodyroll GC tinggi + style SUV, kalo F20 mesin N13 krn jarang beredar jadi kayaknya lebih jarang ada berita bala bala sih. Cuma ya kalo harga ga beda banyak dari E90 320i tahun terakhir or 325i M-edition rasanya lebih mending piara E90 ya mbah krn pasti lebih banyak parts di pasaran, apalagi audio 325i udah Harman/Kardon

lbh tepatnya coba liat itu ukuran ban E84 kek mana om terus dikasih RFT lagi bawaannya



tipis horror gitu.

F20 lebih ke calon2 susah cari part om jarang bgt liat F20

Iyo bener itu RFT udah keras + tipis pula, batal deh batal

Lah makanya F20 ga pernah keliatan di jalan, ga bahaya tah???

Jadi best buy kayaknya tetep 3 series ya, mau E90 atau F30 tergantung kondisi dompet

Oom nanya, mesin N13 itu yang sama dengan mesinnya Peugeot bukan sih ?, yg seri EP6 ?, kira2 jeroannya sama persis ndak ya ?, kalo di BMW populasi jarang tapi Peugeot di Indonesia kan sejak 2010 sampe hari ini kan apapun Peugeot-nya EP6 mesinnya…..

Bener, Kalo liat di Wiki sih ini mesin di develop sama Peugeot dan dipake juga di Mini dan BMW, masalahnya Peugeot itu juga jarang keliatan di jalan Om, jadi kayaknya kalo ada apa2 persiapan sajennya juga butuh extra

[ExorT]

Ane pernah pakai ini F20. Handling enak khas BMW2 baru yg sudah pakai EPS, tapi empuk/nyamannya masih dapat.

Jauh lebih enak dibanding A Class W176. W176 setirnya berasa artificial sekali. Handlingnya sih akurat, tajam tapi sepertinya ambil jalan pintas dengan membuat suspensinya seperti gerobak.

[farizfsa]

Ane pernah pakai ini F20. Handling enak khas BMW2 baru yg sudah pakai EPS, tapi empuk/nyamannya masih dapat.

Jauh lebih enak dibanding A Class W176. W176 setirnya berasa artificial sekali. Handlingnya sih akurat, tajam tapi sepertinya ambil jalan pintas dengan membuat suspensinya seperti gerobak.

Haahhaahahahaha yup ini bener bgt, w176 suspensi gerobak, cm sanggup pakai 6 bulan

Gini kalo bmw, mau e84 x1 harus kudu ambil yang diesel. Yang bensin ampas ampas bgt deh, ambil yg taun muda yg sudah idrive dan panoramic, sangat cukup dan masih enak. cek juga feel setirnya kalo yg ga taun muda, karena cukup berat apalg untuk perempuan waktu itu, lalu ga lama ganti audi a4 karena x1 bensin cuma boros doang mbl juga kurang enak dan ga ada lari.

F20, ya coba dl aja, duduk belakang sih sempit tp bmw generasi f sudah empuk. Duit segitu bisa ambil bmw 218i active tourer juga sih gan, jauh lebih practical dengan mesin 3 silinder b38 tp. tp mesin N13 lumayan tunable kaya mesin N20 kok.

[ExorT]

Haahhaahahahaha yup ini bener bgt, w176 suspensi gerobak, cm sanggup pakai 6 bulan

Gini kalo bmw, mau e84 x1 harus kudu ambil yang diesel. Yang bensin ampas ampas bgt deh, ambil yg taun muda yg sudah idrive dan panoramic, sangat cukup dan masih enak. cek juga feel setirnya kalo yg ga taun muda, karena cukup berat apalg untuk perempuan waktu itu, lalu ga lama ganti audi a4 karena x1 bensin cuma boros doang mbl juga kurang enak dan ga ada lari.

F20, ya coba dl aja, duduk belakang sih sempit tp bmw generasi f sudah empuk. Duit segitu bisa ambil bmw 218i active tourer juga sih gan, jauh lebih practical dengan mesin 3 silinder b38 tp. tp mesin N13 lumayan tunable kaya mesin N20 kok.

Kalau GLA dan CLA nya gimana ya Om? Apa juga sama keras gerobaknya? Hahaha.

Setuju A4 B8.5 walaupun FWD, tapi surprisingly, enak disetirnya. Balance antara handling dan comfort dapat banget.

[KielConstantine]

Udah jgn aneh aneh ah mau pelihara 3 silinderan ga jelas gitu..
Ntar ud perawatannya mahal, pakenya kagak puas bikin kesel pengen bawain martil sama kapak kek om kompre wkwkwk



Kcuali F20 nya varian yg ini




BMW Inline-6 teteup terbaik..

[peterming77]

Ane pernah pakai ini F20. Handling enak khas BMW2 baru yg sudah pakai EPS, tapi empuk/nyamannya masih dapat.

Jauh lebih enak dibanding A Class W176. W176 setirnya berasa artificial sekali. Handlingnya sih akurat, tajam tapi sepertinya ambil jalan pintas dengan membuat suspensinya seperti gerobak.

Kalo A class mungkin sekalian yg A250 AMG ya mbah, minimal gerobak masih bisa lari

Haahhaahahahaha yup ini bener bgt, w176 suspensi gerobak, cm sanggup pakai 6 bulan

Gini kalo bmw, mau e84 x1 harus kudu ambil yang diesel. Yang bensin ampas ampas bgt deh, ambil yg taun muda yg sudah idrive dan panoramic, sangat cukup dan masih enak. cek juga feel setirnya kalo yg ga taun muda, karena cukup berat apalg untuk perempuan waktu itu, lalu ga lama ganti audi a4 karena x1 bensin cuma boros doang mbl juga kurang enak dan ga ada lari.

F20, ya coba dl aja, duduk belakang sih sempit tp bmw generasi f sudah empuk. Duit segitu bisa ambil bmw 218i active tourer juga sih gan, jauh lebih practical dengan mesin 3 silinder b38 tp. tp mesin N13 lumayan tunable kaya mesin N20 kok.

Kayaknya bakalan susah nyoba F20 krn barang jarang, kalo cari pun pasti barang di JKT, jadi cuma bisa membayangkan aja sambil liat2 review YouTube.

Nah, utk 218i active tourer sebenernya harga juga menarik, tapi secara eksterior belum bisa mencerna ini mobil, modelnya menurut saya kok mirip KIA Carens gen 2, cuma beda hidungnya aja mau tiger nose atau kidney grill, kalo interior udah ga masalah krn mirip X1 F48. Selain itu krn FWD, idealnya masih pengin coba BMW yg RWD lah utk awalnya. Soal practicality ga terlalu penting krn kan buat dipake 80% solo driving.

Kalau GLA dan CLA nya gimana ya Om? Apa juga sama keras gerobaknya? Hahaha.

Setuju A4 B8.5 walaupun FWD, tapi surprisingly, enak disetirnya. Balance antara handling dan comfort dapat banget.

GLA udah pernah disebut di thread lain: udah gerobak ga bisa lari pula, mesin underpowered + boros.

Audi A4 dan Q3 lumayan menarik Gan, harga juga sangat ramah kantong terutama yg A4 ya, tapi populasi dan bengkel di kota saya yg bikin saya agak ragu2, amit2 kalo sampe kena bala2 bakalan susah gak cari partsnya. Drivingnya enak ya A4? Nga terasa bawa mobil gede?

Ada lagi opsi: VW Golf MK7. Tapi dibanding A4 kok kayaknya lebih ok A4, Golf terlalu polos gitu style nya.

[peterming77]

Udah jgn aneh aneh ah mau pelihara 3 silinderan ga jelas gitu..
Ntar ud perawatannya mahal, pakenya kagak puas bikin kesel pengen bawain martil sama kapak kek om kompre wkwkwk



Kcuali F20 nya varian yg ini




BMW Inline-6 teteup terbaik..

AMPOENNNNNN mbah

BMW inline 6 = 325i E90 last edition?

[Alwayspaid]

kenapa ga ngelirik golf gti mk6 aja om? ngerawatnya juga gak begitu susah. biasa palingan ganti gasket2 aja karena udah umur.
dulu pernah TD 116i waktu baru keluar di 2014 sih, mobilnya boyo banget , jauh sekali dibandingkan 320i f30 yg mesin n20

[peterming77]

kenapa ga ngelirik golf gti mk6 aja om? ngerawatnya juga gak begitu susah. biasa palingan ganti gasket2 aja karena udah umur.
dulu pernah TD 116i waktu baru keluar di 2014 sih, mobilnya boyo banget , jauh sekali dibandingkan 320i f30 yg mesin n20

Golf MK6 nga kena masalah mecha Gan? Apa nga ketuaan model Mk6 ya? Condong bulat2 gitu, saya lebih suka Mk7 yg lebih tajam2 garisnya

1.6 turbo vs 2.0 turbo Gan, jelas beda lah

[Alwayspaid]

kenapa ga ngelirik golf gti mk6 aja om? ngerawatnya juga gak begitu susah. biasa palingan ganti gasket2 aja karena udah umur.
dulu pernah TD 116i waktu baru keluar di 2014 sih, mobilnya boyo banget , jauh sekali dibandingkan 320i f30 yg mesin n20

Golf MK6 nga kena masalah mecha Gan? Apa nga ketuaan model Mk6 ya? Condong bulat2 gitu, saya lebih suka Mk7 yg lebih tajam2 garisnya

1.6 turbo vs 2.0 turbo Gan, jelas beda lah

GTI sih aman ya, karena dia wet clutch. yang sering masalah itu yg tsi karena dia dry clutch, tapi ya spare aja 20-30 jutaan jaga2
MK7 sih emang keren modelnya, cuman harganya itu gak turun2

f20 udah harganya ga beda jauh dulu barunya, dapet layar idrivenya masih kecil pula

[ExorT]

GLA udah pernah disebut di thread lain: udah gerobak ga bisa lari pula, mesin underpowered + boros.

Audi A4 dan Q3 lumayan menarik Gan, harga juga sangat ramah kantong terutama yg A4 ya, tapi populasi dan bengkel di kota saya yg bikin saya agak ragu2, amit2 kalo sampe kena bala2 bakalan susah gak cari partsnya. Drivingnya enak ya A4? Nga terasa bawa mobil gede?

Ada lagi opsi: VW Golf MK7. Tapi dibanding A4 kok kayaknya lebih ok A4, Golf terlalu polos gitu style nya.

A4 drivingnya enak om, sangat napak dan agile. Bisa pas semua dan ga terasa bawa mobil gede. C classnya (204) yang menurut ane feelingnya berasa bawa mobil "gede".

Golf MK7 terasa lebih stiff dan lebih simple interiornya dibanding A4. Kurang berkesan sih MK7 non GTI.

Tapi yang paling berkesan sih memang ford fiesta. Enak banget ini mobil handlingnya / comfortnya.

[peterming77]

GTI sih aman ya, karena dia wet clutch. yang sering masalah itu yg tsi karena dia dry clutch, tapi ya spare aja 20-30 jutaan jaga2
MK7 sih emang keren modelnya, cuman harganya itu gak turun2

f20 udah harganya ga beda jauh dulu barunya, dapet layar idrivenya masih kecil pula

I see, ya kalo wet clutch harusnya lebih robust di Indonesia yg panas. Berarti Mk7 yg TSI itu bisa jadi kena mecha ya krn dry clutch. Mk7 GTI harganya anteng

F20 layar iDrive nya mirip punya F48 pre FL dan 218i active tourer sih, dan iya memang kekecilan.

A4 drivingnya enak om, sangat napak dan agile. Bisa pas semua dan ga terasa bawa mobil gede. C classnya (204) yang menurut ane feelingnya berasa bawa mobil "gede".

Golf MK7 terasa lebih stiff dan lebih simple interiornya dibanding A4. Kurang berkesan sih MK7 non GTI.

Tapi yang paling berkesan sih memang ford fiesta. Enak banget ini mobil handlingnya / comfortnya.

Kmrn sempat TD F30 Gan, enak sekali ga kayak bawa sedan besar, apa mungkin mirip2 F30 gitu ya driving A4 ini? Kalo Audi ga bakalan bisa nemu unit bekas yg bisa TD di Sby, jadi setengah beli kucing dalam karung, alias org lain yg test, saya yg bayar

Kalo Golf yg jadi poin kuatir: cepet bosan liat interiornya.

Setuju dng Ford Fiesta: handlingnya superb, kalo comfort sih relatif, waktu itu krn Juke yg dipake antar jemput sekolah dijual ganti Trax, akhirnya Fiesta turun tahta jadi mobil antar jemput sekolah, dannnnnn pada komplain yg make mobilnya boros, sempit dan stiff, lah iya saya kan pake solo driving, enak2 aja tuh pake nya hahahaha, audionya juga mantap tanpa tambahan DSP segala macam. Soal boros sih nga terlalu terasa wong rute rumah kantor tiap hari vs dibawa sopir rute sekolah rumah sehari 2x belum lagi pak sopir kan taunya gaaaaaaaasssss terus ga ada coastingnya Akhirnya terpaksa dijual juga krn yg isi bensin udah ga betah bayar + mulai ada tanda2 minta jajan.

[ExorT]

Kmrn sempat TD F30 Gan, enak sekali ga kayak bawa sedan besar, apa mungkin mirip2 F30 gitu ya driving A4 ini? Kalo Audi ga bakalan bisa nemu unit bekas yg bisa TD di Sby, jadi setengah beli kucing dalam karung, alias org lain yg test, saya yg bayar

Kalo Golf yg jadi poin kuatir: cepet bosan liat interiornya.

Setuju dng Ford Fiesta: handlingnya superb, kalo comfort sih relatif, waktu itu krn Juke yg dipake antar jemput sekolah dijual ganti Trax, akhirnya Fiesta turun tahta jadi mobil antar jemput sekolah, dannnnnn pada komplain yg make mobilnya boros, sempit dan stiff, lah iya saya kan pake solo driving, enak2 aja tuh pake nya hahahaha, audionya juga mantap tanpa tambahan DSP segala macam. Soal boros sih nga terlalu terasa wong rute rumah kantor tiap hari vs dibawa sopir rute sekolah rumah sehari 2x belum lagi pak sopir kan taunya gaaaaaaaasssss terus ga ada coastingnya Akhirnya terpaksa dijual juga krn yg isi bensin udah ga betah bayar + mulai ada tanda2 minta jajan.

Iya, A4 feeling bawa-nya terasa kompak layaknya seri 3.

Yang dimensinya lebih besar dan memang bawanya serasa besar, bikin kagok di jalanan sempit itu seperti seri 5 f10.

Kalau ada budget di f30, ya bmw aja om. Banyak spesialis dan partnya. Konon di 1.8 tsi, banyak juga masalah timing chainnya rontok. Dan tranny-nya pakai multitronic alias CVT.

[peterming77]

Kmrn sempat TD F30 Gan, enak sekali ga kayak bawa sedan besar, apa mungkin mirip2 F30 gitu ya driving A4 ini? Kalo Audi ga bakalan bisa nemu unit bekas yg bisa TD di Sby, jadi setengah beli kucing dalam karung, alias org lain yg test, saya yg bayar

Kalo Golf yg jadi poin kuatir: cepet bosan liat interiornya.

Setuju dng Ford Fiesta: handlingnya superb, kalo comfort sih relatif, waktu itu krn Juke yg dipake antar jemput sekolah dijual ganti Trax, akhirnya Fiesta turun tahta jadi mobil antar jemput sekolah, dannnnnn pada komplain yg make mobilnya boros, sempit dan stiff, lah iya saya kan pake solo driving, enak2 aja tuh pake nya hahahaha, audionya juga mantap tanpa tambahan DSP segala macam. Soal boros sih nga terlalu terasa wong rute rumah kantor tiap hari vs dibawa sopir rute sekolah rumah sehari 2x belum lagi pak sopir kan taunya gaaaaaaaasssss terus ga ada coastingnya Akhirnya terpaksa dijual juga krn yg isi bensin udah ga betah bayar + mulai ada tanda2 minta jajan.

Iya, A4 feeling bawa-nya terasa kompak layaknya seri 3.

Yang dimensinya lebih besar dan memang bawanya serasa besar, bikin kagok di jalanan sempit itu seperti seri 5 f10.

Kalau ada budget di f30, ya bmw aja om. Banyak spesialis dan partnya. Konon di 1.8 tsi, banyak juga masalah timing chainnya rontok. Dan tranny-nya pakai multitronic alias CVT.

Budget sementara sepertinya masih di level E90 last edition Gan

Dan yup ternyata masih ada horor2 buat miara Audi, apalagi termasuk barang langka dijalan. Kalo BMW or Merc pasti lebih banyak parts2 di luaran sana

[farizfsa]

Haahhaahahahaha yup ini bener bgt, w176 suspensi gerobak, cm sanggup pakai 6 bulan

Gini kalo bmw, mau e84 x1 harus kudu ambil yang diesel. Yang bensin ampas ampas bgt deh, ambil yg taun muda yg sudah idrive dan panoramic, sangat cukup dan masih enak. cek juga feel setirnya kalo yg ga taun muda, karena cukup berat apalg untuk perempuan waktu itu, lalu ga lama ganti audi a4 karena x1 bensin cuma boros doang mbl juga kurang enak dan ga ada lari.

F20, ya coba dl aja, duduk belakang sih sempit tp bmw generasi f sudah empuk. Duit segitu bisa ambil bmw 218i active tourer juga sih gan, jauh lebih practical dengan mesin 3 silinder b38 tp. tp mesin N13 lumayan tunable kaya mesin N20 kok.

Kalau GLA dan CLA nya gimana ya Om? Apa juga sama keras gerobaknya? Hahaha.

Setuju A4 B8.5 walaupun FWD, tapi surprisingly, enak disetirnya. Balance antara handling dan comfort dapat banget.

Gla mendingan tp ttp keras, cla gerobak sama kaya a.

A4 B8.5 enak memang cuma salah kenapa dia pake transmisi cvt zz.

[farizfsa]

Kmrn sempat TD F30 Gan, enak sekali ga kayak bawa sedan besar, apa mungkin mirip2 F30 gitu ya driving A4 ini? Kalo Audi ga bakalan bisa nemu unit bekas yg bisa TD di Sby, jadi setengah beli kucing dalam karung, alias org lain yg test, saya yg bayar

Kalo Golf yg jadi poin kuatir: cepet bosan liat interiornya.

Setuju dng Ford Fiesta: handlingnya superb, kalo comfort sih relatif, waktu itu krn Juke yg dipake antar jemput sekolah dijual ganti Trax, akhirnya Fiesta turun tahta jadi mobil antar jemput sekolah, dannnnnn pada komplain yg make mobilnya boros, sempit dan stiff, lah iya saya kan pake solo driving, enak2 aja tuh pake nya hahahaha, audionya juga mantap tanpa tambahan DSP segala macam. Soal boros sih nga terlalu terasa wong rute rumah kantor tiap hari vs dibawa sopir rute sekolah rumah sehari 2x belum lagi pak sopir kan taunya gaaaaaaaasssss terus ga ada coastingnya Akhirnya terpaksa dijual juga krn yg isi bensin udah ga betah bayar + mulai ada tanda2 minta jajan.

Iya, A4 feeling bawa-nya terasa kompak layaknya seri 3.

Yang dimensinya lebih besar dan memang bawanya serasa besar, bikin kagok di jalanan sempit itu seperti seri 5 f10.

Kalau ada budget di f30, ya bmw aja om. Banyak spesialis dan partnya. Konon di 1.8 tsi, banyak juga masalah timing chainnya rontok. Dan tranny-nya pakai multitronic alias CVT.

1.8 tsi itu masalahnya bukan di timing chain, tp di piston jd makan oli. Masalah itu udh ga ada di audi a4 b8.5 2012 keatas. Cvt ganti oli rutin, cm untuk ganti oli harus ke bengkel spesialis karena kunci2annya beda wakaaka. Bengkel spesialis langganan biasa megang bmw mercy lexus dll suruh ganti oli matic aja ga bisa, akhirnua dia bawa ke bengkel audi langganan sy.

Audi itu mbl enak, cuma image horrornya aja yg bikin org takut. Saya sebagai yg suka audi sih seneng2 aja hahaahahah malah masih pgn audi a6 c7 tp gatau taro mana

[farizfsa]

Ane pernah pakai ini F20. Handling enak khas BMW2 baru yg sudah pakai EPS, tapi empuk/nyamannya masih dapat.

Jauh lebih enak dibanding A Class W176. W176 setirnya berasa artificial sekali. Handlingnya sih akurat, tajam tapi sepertinya ambil jalan pintas dengan membuat suspensinya seperti gerobak.

Kalo A class mungkin sekalian yg A250 AMG ya mbah, minimal gerobak masih bisa lari

Haahhaahahahaha yup ini bener bgt, w176 suspensi gerobak, cm sanggup pakai 6 bulan

Gini kalo bmw, mau e84 x1 harus kudu ambil yang diesel. Yang bensin ampas ampas bgt deh, ambil yg taun muda yg sudah idrive dan panoramic, sangat cukup dan masih enak. cek juga feel setirnya kalo yg ga taun muda, karena cukup berat apalg untuk perempuan waktu itu, lalu ga lama ganti audi a4 karena x1 bensin cuma boros doang mbl juga kurang enak dan ga ada lari.

F20, ya coba dl aja, duduk belakang sih sempit tp bmw generasi f sudah empuk. Duit segitu bisa ambil bmw 218i active tourer juga sih gan, jauh lebih practical dengan mesin 3 silinder b38 tp. tp mesin N13 lumayan tunable kaya mesin N20 kok.

Kayaknya bakalan susah nyoba F20 krn barang jarang, kalo cari pun pasti barang di JKT, jadi cuma bisa membayangkan aja sambil liat2 review YouTube.

Nah, utk 218i active tourer sebenernya harga juga menarik, tapi secara eksterior belum bisa mencerna ini mobil, modelnya menurut saya kok mirip KIA Carens gen 2, cuma beda hidungnya aja mau tiger nose atau kidney grill, kalo interior udah ga masalah krn mirip X1 F48. Selain itu krn FWD, idealnya masih pengin coba BMW yg RWD lah utk awalnya. Soal practicality ga terlalu penting krn kan buat dipake 80% solo driving.

Kalau GLA dan CLA nya gimana ya Om? Apa juga sama keras gerobaknya? Hahaha.

Setuju A4 B8.5 walaupun FWD, tapi surprisingly, enak disetirnya. Balance antara handling dan comfort dapat banget.

GLA udah pernah disebut di thread lain: udah gerobak ga bisa lari pula, mesin underpowered + boros.

Audi A4 dan Q3 lumayan menarik Gan, harga juga sangat ramah kantong terutama yg A4 ya, tapi populasi dan bengkel di kota saya yg bikin saya agak ragu2, amit2 kalo sampe kena bala2 bakalan susah gak cari partsnya. Drivingnya enak ya A4? Nga terasa bawa mobil gede?

Ada lagi opsi: VW Golf MK7. Tapi dibanding A4 kok kayaknya lebih ok A4, Golf terlalu polos gitu style nya.

Q3 ambil yang 2.0 quattro ga akan nyesel, tranmisi kuat, tarikan kenceng, panoramic pula

Vw golf mk7 saran saya ambil unit cbu krg lebih tahun 2013, velg sudah r18 yg palang 5, electric seat. Sayang dia masih dry clutch

Memang lokasi di kota mana?

A250, cari aja review suhu disini ada kok. Beliau aja kurang suka. A200 aja gerobak bgt, a250 makin2. Ada obatnya, ganti shock KW coilover comfort/v3, siapin aja 40-50 jt tp hahaahahah

[peterming77]

Q3 ambil yang 2.0 quattro ga akan nyesel, tranmisi kuat, tarikan kenceng, panoramic pula

Vw golf mk7 saran saya ambil unit cbu krg lebih tahun 2013, velg sudah r18 yg palang 5, electric seat. Sayang dia masih dry clutch

Memang lokasi di kota mana?

A250, cari aja review suhu disini ada kok. Beliau aja kurang suka. A200 aja gerobak bgt, a250 makin2. Ada obatnya, ganti shock KW coilover comfort/v3, siapin aja 40-50 jt tp hahaahahah

Saya di Sby Gan, jarang sekali iklan jual2 barang VW, apalagi Audi kalo ada pun harga agak suka2 krn ga ada pesaing ya.

Bener Q3 menarik sih Gan, memang ada yg 1.4 TSI kah? Selama ini di iklan2 cuma ada yg 2.0 Quattro. Transmisi wet DSG yah? Harga bekas nya cukup anteng di level mepet 300 an.

A250 menarik, tapi kalo kaya bawa gerobak males lah, udah umur pinggang ini minta agak dimanja

[peterming77]

lbh tepatnya coba liat itu ukuran ban E84 kek mana om terus dikasih RFT lagi bawaannya



tipis horror gitu.

F20 lebih ke calon2 susah cari part om jarang bgt liat F20

Omong2 mesin Honda K24 yg dibahas di sebelah sama Om Chris: seenak apa mesin itu di Accord?

Bener kan ya Accord K24 ada versi pre FL dan FL (Earthdreams ada Honda sensing)? Kalo dibanding Camry XV50 yg satu angkatan gimana feelingnya? Kalo tujuannya relaxed driving tangan kiri taruh di armrest tapi sekali2 pengen salip2 duo arrowgun di tol pilih yg mana ya? Masak ambil XV40 3.5 V6? Udah murah itu dan ketuaan Atau Mark X sama2 V6 but 2.5?

*ini tanyanya mobil Eropa larinya balik Jepang