Ga lolos uji emisi sukarela -> tilang

[XMTdeluxe]

Kan "suka" "rela" Om. Maksudnya, bagi yang "suka" ikut uji emisi, kalau tidak lulus "rela" ditilang

[hackers11]

Oh, jadi kalo misal ada razia sop-nya cek emisi langsung atau plokisnya cek database om?
Emejing juga itu macetnya kalo udah lolos ato engga semua dicek.

Wah gatau om kalo SOPnya
Tp maksudnya kalo mo malsuin kertas uji emisi bisa gampang dilacak sih, tinggal buka web uji emisi aja itu.

Masalah macet apa nggak ya uda pasti bikin macet lah, ga diapa2in aja jalanan jkt macetnya ga wajar apalagi ada razia
Waktu jaman mau digalakin uji emisi brp tahun lalu, ada tempat uji emisi on the spot deket jalur ane plg kerja. Itu ga gitu bikin macet sih karena jalanannya gede dan bukan jalanan utama. Ya kalo polkis mo razia harus liat2 tempat dan timing waktu razianya kalo gamau bikin macet parah.

Cuan dulu, macet ga peduli ya

Kan "suka" "rela" Om. Maksudnya, bagi yang "suka" ikut uji emisi, kalau tidak lulus "rela" ditilang

Wkwkwkwk, mantap ya. Saat ekonomi melemah rakyat DKI diajak mengeluarkan duit tapi bukan bwt konsumsi tp bayar denda

[kendibocor]

Kan "suka" "rela" Om. Maksudnya, bagi yang "suka" ikut uji emisi, kalau tidak lulus "rela" ditilang

Nah bener ini

[vipere]

ud uji emisi terus diapain lg tuh

ada controlnya ndak

misal ada stiker emisi & pajak spt diluar sana, integrasi ke sistim. klo ga lolos emisi dilarang perpanjang stnk

klo ga ya sama boong

Harusnya gini sih drpd sekedar tilang bayar doang. Goalnya kan mengurangi polusi, ya kalo mbl ga lewat uji emisi jgn kasih jalan.
Btw standar uji emisinya pake euro 4 ya?

nah, ini yg jdi pertanyaan saya om setelah iseng coba uji emisi sndiri kmrn. apa tandanya klo kendaraan kita udh ikut uji emisi & udh lulus? klo cuma sekedar nampang di website uji emisi DKI (https://ujiemisi.jakarta.go.id) doang, ya gmpng aja ngakalinnya. kita bisa kongkalikong sama tempat uji emisi utk masukin data kendaraan kita ke website tsb tanpa harus ikut uji emisi . hrusnya ada stiker lulus uji emisi & data uji emisinya diintegrasi ke data kendaraan kita di samsat.

klo gk, ya sia2 kita uji emisi. yg ada malah jdi potensi pungli lg dong.

utk standarnya, kemungkinan pake euro 4 (diliat dri parameter yg dipake di mobil saya). ato mngkin menyesuaikan sama tahun produksi kendaraannya (cmiiw).

kayaknya gak bisa kongkalikong, karena bengkel register kendaraan nya ke webiste, harus disertai dengan data dari mesin uji emisinya, sepertinya online gitu ke servernya, kurang tau juga. dan harus di gas sekian rpm, data2 gas nya berapa rpm juga harus ada di data yg dikirimkan ke server. karena mobil saya yg lama pernah uji emisi di suatu bengkel, sampe 3 x percobaan gak berhasil2, setelah di tune up ,baru berhasil.

[Siapgerak]

Ada berita, yg ditilang hanya yg tdk lulus uji. Sedangkan yg blm diuji tdk bs ditilang karena tdk ada pasalnya. Ada yg bs menjelaskan berita ini?

[r1409]

di vario 150 th 2015 di knalpotnya ada tulisan CAT, itu ada cc nya kan ya?

btw kyknya sejak masuk injeksi di mesin motor udh sekalian pasang cc

oh benarkah? kalau gitu saya yg ketinggalan info, maklum udah lama ga naek motor. motor terakhir yg sy punya cuma supra PGMFI taun 2009, itupun ga ada CC.

btw, apa benar sekarang semua motor udah CC? tapi perasaan motor apapun biarpun baru, kalo berdiri dibelakangnya dan asap knalpotnya terhirup, terasa lebih bau, lebih sesak dan lebih bikin batuk daripada asap knalpot mobil biarpun kondisi asap sama-sama tidak terlihat.

Setuju. Emg sumber polusi terbesar itu dari motor baik dari partikulat dan jumlah motor beredar. Makanya harusnya pemerintah memprioritaskan transisi ke kendaraan listrik itu dari motor dlu krn akan signifikan ngurangin emisi. Di sisi lain motor listrik itu jauh lbh make sense drpd mobil listrik, krn batere yg lbh kecil jd skali ganti batere ga bikin sakit hati (teorinya)

Setuju sih om idenya.

Btw, sebnernya pemerintah dah kasih diskon tuk pembelian motor listrik kan diskon sampai 7 juta..
Tapi syaratnya kayaknya bakalan susah tuk warga yang pas2an. Secara ga bisa kredit. Jadi sebenrnya motor listrik 20an juta kalau diskon 7 juta ya jadi 13 juta.

Tapi kalau syaratnya kayak instalasiPLN di rumah cuma 900 Watt dan lupa 3 syarat lainnya, serta ga bisa kredit ya susah sih menurut aya..

Serta, harga batere di motor listrik itu memang ga bisa dibilang murah. Bersaing lho sama kalau beli harga batere di Ertiga hybrid..

Kalau Alva one aja batere kalau ga salah 10an juta, harga motor 30 juta. Kalau apolytron Fox R kalau sewa batere itu motornya 21 juta. Tapi kalau ga sewa batere itu tambah 17 juta jadi 38 juta.. jadi, hitung2 bisa beli motor bensin dekond juga sebenernya

Saya sih memang lagi pertimbangkan motor listrik, jadi lagi liat2:) kayaknya kalau beli ga bakalan yg seharga ADV gitu.. takut ga sesuai sama ekspektasi saya .
.wwkwkk..

ini yg bikin penjualan motor listrik masih banyak kendala. memang murah di biaya operasional harian, krn listrik dan tidak ada servis dan ganti oli. tapi bendol di penggantian batere. sebetulnya sih jatuhnya mirip, biaya servis dan oli dikumpulin bisa buat beli batere. dapetnya adalah motor yg hening dan tdk berasap. tapi masyarakat sini kalo beli motor sukanya kredit, dan mereka mikir kredit kena bunga tapi kemudian stigma mereka adalah motor listrik tdk bisa dijual lagi karena tdk ada yg mau beli. jadi dikredit tidak cocok, beli cash ga ada duitnya. kelas bawah jadi tdk mau beli.

[darrelund]

Ya EV mau bener2 bersih harus kayak di norway, pembangkit listriknya dr tenaga air. Kalo kayak di indo pake2 batubara jg ya sama aja bohong. Makanya gw blg yg beli EV kalo alesannya lingkungan sih ga masuk, tp kalo nyarinya instant torque sama keheningan ya sah2 aja beli EV.

nahh makanya um

percuma pake EV klo energy sourcenya masih kotor, belom watt EV kan gede bisa 100-200kW. itu listrik 1 mobil setara brp rumah

dimari kan push EV EV EV dengan harapan AQI bisa 0

jalanan disemprotin aer, skrg disuru tiap gedung pake sprinkler

aneh

itu govt official sini aja tadi pagi bingung, kok mobil berkurang polusi masi tinggi

aplg yg ditunjuk utk selesaikan masalah punya andil sama urusan perbaterean

top dah

pemerintah kalahnya sama pengusaha

padahal yg punya negara jg siapa

[darrelund]

ud uji emisi terus diapain lg tuh

ada controlnya ndak

misal ada stiker emisi & pajak spt diluar sana, integrasi ke sistim. klo ga lolos emisi dilarang perpanjang stnk

klo ga ya sama boong

Harusnya gini sih drpd sekedar tilang bayar doang. Goalnya kan mengurangi polusi, ya kalo mbl ga lewat uji emisi jgn kasih jalan.
Btw standar uji emisinya pake euro 4 ya?

sepertinya eu4, atau mungkin klo rada niat mrk bisa sesuaikan standar testing sesuai tahun pembuatan mobil.

itu jg main asal tilang

harusnya klo memang fail uji emisi

stnk ditahan -> kasih notice 7/14 hari kerja utk perbaikan & surat jalan sementara "perbaikan emisi"-> testing lagi. klo fail kedua kali baru ditilang

sama harus pasang stiker emisi sebagai control di kaca depan, gada stiker ditilang/ minimal di edukasi dulu

klo maen asal tilang mah jadi lahan basah doank

lebih ideal lg klo kerjasama dgn ATPM utk sediakan alat testing & print stiker emisi di tiap beres

soalna ga semua orang aware sama polusi kendaraannya

contoh stiker:



klo perlu mobil baru dari fabriek dikasih stiker gini, biar ga di bego"in pas testing

[kendibocor]

Ya EV mau bener2 bersih harus kayak di norway, pembangkit listriknya dr tenaga air. Kalo kayak di indo pake2 batubara jg ya sama aja bohong. Makanya gw blg yg beli EV kalo alesannya lingkungan sih ga masuk, tp kalo nyarinya instant torque sama keheningan ya sah2 aja beli EV.

nahh makanya um

percuma pake EV klo energy sourcenya masih kotor, belom watt EV kan gede bisa 100-200kW. itu listrik 1 mobil setara brp rumah

dimari kan push EV EV EV dengan harapan AQI bisa 0

jalanan disemprotin aer, skrg disuru tiap gedung pake sprinkler

aneh

itu govt official sini aja tadi pagi bingung, kok mobil berkurang polusi masi tinggi

aplg yg ditunjuk utk selesaikan masalah punya andil sama urusan perbaterean

top dah

pemerintah kalahnya sama pengusaha

padahal yg punya negara jg siapa

Iya td pagi sepian ya jalanan ga kaya biasa. Si lord emang bener punya bagian di pertambangan ya? Pantesan aja EV mulu ngomongannya. Ya balik lg gawsa berharap banyak ama govt wakanda. Wakanda kan apa2 jalan kalo uda viral dulu. Mutusin apa2 ga ada scientific studynya, tambal sulam doang untuk ngatasin masalah. Ga cuman masalah polusi, dari dlu ngatasin masalah kemacetan jg ngasal tambal sulam doang. Deket rumah ane aja ada jalan tiba2 dibikin 1 arah, yg tadinya lancar malah bikin kemacetan. Sampe sekarang ga ada di revisi balik lg. Trus liat aja tuh klp gding depan moi gara2 pintu tol ga karuan macetnya, bisa2nya yg dlu 4 jalur aja uda macet skrng dibikin bottleneck dari 4 jalur jadi 2 jalur
Kalo mo blg polusi kendaraan, flow kendaraan aja ga lancar, banyak yg stuck di jalan gmn gamau jd polusi lg. Emang penyelesaian paling gampang nyalahin masyarakat gamau pake transport umum

Gw kemaren iseng liat google map, kalo dr rumah ke tempat kerja naek kendaraan umum 2,5 jam sedangkan kalo naek motor/mobil 45-60 mnt. Kalo mampu punya kendaraan pribadi, siapa yg mao naek kendaraan umum kalo kaya gitu. Bolak balik ke rumah 5 jam sendiri, peduli setan dengan polusi yg ada 5 jem tiap hari dijalan mati muda gara2 stress

[Zaxis]

sepertinya eu4, atau mungkin klo rada niat mrk bisa sesuaikan standar testing sesuai tahun pembuatan mobil.

itu jg main asal tilang

harusnya klo memang fail uji emisi

stnk ditahan -> kasih notice 7/14 hari kerja utk perbaikan & surat jalan sementara "perbaikan emisi"-> testing lagi. klo fail kedua kali baru ditilang

sama harus pasang stiker emisi sebagai control di kaca depan, gada stiker ditilang/ minimal di edukasi dulu

klo maen asal tilang mah jadi lahan basah doank

lebih ideal lg klo kerjasama dgn ATPM utk sediakan alat testing & print stiker emisi di tiap beres

soalna ga semua orang aware sama polusi kendaraannya

contoh stiker:



klo perlu mobil baru dari fabriek dikasih stiker gini, biar ga di bego"in pas testing

Kalo modal sticker mah ga lama juga di toped penuh jualan sticker lolos uji emisi
Lebih masuk akal kalo ga lolos emisi nya,stnk ditahan kasih waktu 3 hari buat perbaikan
Kalo masih ga lolos lagi baru tilang atau sekalian disita karena ga layak edar

[ChZ]

nahh makanya um

percuma pake EV klo energy sourcenya masih kotor, belom watt EV kan gede bisa 100-200kW. itu listrik 1 mobil setara brp rumah

dimari kan push EV EV EV dengan harapan AQI bisa 0

jalanan disemprotin aer, skrg disuru tiap gedung pake sprinkler

aneh

itu govt official sini aja tadi pagi bingung, kok mobil berkurang polusi masi tinggi

aplg yg ditunjuk utk selesaikan masalah punya andil sama urusan perbaterean

top dah

pemerintah kalahnya sama pengusaha

padahal yg punya negara jg siapa

nggak beda sama jaman kopat kopet.

gak pake scientific study, tp nemu aja cara buat "ngebisnisin".

tes covid berbayar mandiri (gak beda dgn uji emisi mandiri).

padahal di negara maju tesnya gratis apa malah murah sekali.

emang prinsip govt officials dimari

"setiap ada krisis selalu ada kesempatan (buat ngecuan)"

[TUFF Stough]

menjawab pertanyaan kenapa uji emisi tidak diwajibkan saat perpanjang stnk?

krn sudah pasti banyak cumi2 yg gak lolos (angkot, truk, dan kendaraan niaga lainnya) dan potensi kehilangan pajak tahunan trilyunan rupiah tiap tahun. dan itu dari jekardah alone.

dengan berlakukan tilang uji emisi ke kendaraan pribadi, gak ada alasan nunda bayar pajak tahunan gegara gak lulus emisi + pemasukan tambahan dari duit tilang.

napas tetap aja bengek, ditambah darting kena tilang.

[MSU]

https://health.detik.com/berita-detikhe ... -kendaraan

"Kualitas udara di hari Sabtu ini menunjukkan bahwa level emisi di udara ambien tetap tinggi pada saat jumlah kendaraan bermotor yang beroperasi lebih sedikit," ujar Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif, dalam rilis resminya, dikutip Senin (4/9/2023).

"Hal ini menandakan perlunya dikaji lebih dalam apakah kendaraan bermotor merupakan penyumbang terbesar polusi udara. Diperkirakan ada faktor lain di luar transportasi yang menyebabkan kualitas udara di akhir pekan cukup buruk, sama dengan di hari kerja," sambungnya.

Baca artikel detikHealth, "Kemenperin Sebut Kualitas Udara Jabodetabek Tetap Buruk Meski Sepi Kendaraan" selengkapnya https://health.detik.com/berita-detikhe ... -kendaraan.

Download Apps Detikcom Sekarang https://apps.detik.com/detik/

[ilhami]

agak bingung dengan polusi PM 2.5
Kalau pembakaran kendaraan bermotor biasanya menghasilkan Nitrogen oksida yang bisa menjadi kabut putih (SMOG) jika terkena sinar matahari.
Kalau PM ini sepertinya jelaga misalnya asap diesel, batu bara dan pembakaran sampah.

[b0ku]

agak bingung dengan polusi PM 2.5
Kalau pembakaran kendaraan bermotor biasanya menghasilkan Nitrogen oksida yang bisa menjadi kabut putih (SMOG) jika terkena sinar matahari.
Kalau PM ini sepertinya jelaga misalnya asap diesel, batu bara dan pembakaran sampah.

UD saya jabarin si diatas gak mungkin biangnya dari kendaraan saya tinggal di lantai 9 aja jelas bisa liat di waktu jem kendaraan gak sibuk malah bisa lebih parah

lagian ud saya cek AQInya selalu paling parah dari banten sama depok dan kerawang

lagian sekali lagi di jakarta kendaraan cuma 4jtan di gabung jabodetabek kira2x 5-8jt aja

lah menurut google satu kapal kargo aja emisinya ud setara 50jt mobil teruss sisa 40jtnya darimana kalo nyalahin kendaraan???

itu aja kalo di gabung kapal kargo dan mobil ranting emisi terparah selalu kalah sama power generation alias PLTU PLTD, belom industri yang katanya punya generator sendiri pake diesel lagian saya tinggal di sebrang GENSET mall itu genset kalo nyala juga asepnya gak kecium sampe kamar saya kalo jendela ruang tamu di buka dan kabutnya juga gak parah2x banget dari jendela padahal itu mesin ngebackup satu mall sama apt saya jd simpulin sendiri butuh mesin segede apa buat bikin ngebul sampe separah itu

[MSU]

jujur ngomong kasian ama orang2 yg sehari2 cari makan di jalan (kayak ojol)...cari 250rb sehari saya yakin susah...sekali kena tilang abis
sementara ternyata emisi kendaraan bukan penyebab langsung-nya..even di pemerintahan aja ga sependapat penyebab polusinya

[corollae11]

yg kita liat sebagai polusi sekarang ini sebenernya itu kadar abu dari pembakaran batubara

[kendibocor]

jujur ngomong kasian ama orang2 yg sehari2 cari makan di jalan (kayak ojol)...cari 250rb sehari saya yakin susah...sekali kena tilang abis
sementara ternyata emisi kendaraan bukan penyebab langsung-nya..even di pemerintahan aja ga sependapat penyebab polusinya

Banyak kepentingan yg bermain om, jd sebenernya ada yg cari kesempetan dalam kesempitan bwat promosiin kepentingannya. Tahu lah ya siapa

*ngecek jendela ada kang bakso apa nggak

[ChZ]

https://health.detik.com/berita-detikhe ... -kendaraan

"Kualitas udara di hari Sabtu ini menunjukkan bahwa level emisi di udara ambien tetap tinggi pada saat jumlah kendaraan bermotor yang beroperasi lebih sedikit," ujar Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif, dalam rilis resminya, dikutip Senin (4/9/2023).

"Hal ini menandakan perlunya dikaji lebih dalam apakah kendaraan bermotor merupakan penyumbang terbesar polusi udara. Diperkirakan ada faktor lain di luar transportasi yang menyebabkan kualitas udara di akhir pekan cukup buruk, sama dengan di hari kerja," sambungnya.

Baca artikel detikHealth, "Kemenperin Sebut Kualitas Udara Jabodetabek Tetap Buruk Meski Sepi Kendaraan" selengkapnya https://health.detik.com/berita-detikhe ... -kendaraan.

Download Apps Detikcom Sekarang https://apps.detik.com/detik/

Mo nyebut faktor lainnya apa, takut ntar kena reshuffle.

Akhir pekan liat mall rame ya pastinya demand listrik naik. Listrik dari......

[pengendiesel]

jujur ngomong kasian ama orang2 yg sehari2 cari makan di jalan (kayak ojol)...cari 250rb sehari saya yakin susah...sekali kena tilang abis
sementara ternyata emisi kendaraan bukan penyebab langsung-nya..even di pemerintahan aja ga sependapat penyebab polusinya

Sumber utama polusinya? Ya anda dan saya, dan orang2 di forum ini, dan semua populasi penduduk bumi. Kita hidup gak ngapa2in kan sudah butuh tenaga dan mengeluarkan polusi. Hidup makin makmur,makin bikin polusi.
Memang serba salah, untuk mendukung perekonomian dibutuhkan manusia. Jumlah manusia naik,lingkungan jadi korban. Apalagi jakarta dan sekitarnya kan pusat perekonomian indonesia. Pusat tempat produksi,logistik,dll. Kalo mau udara jakarta aman,imho,selain mass public transport yang ciamik,juga perlu memeratakan ekonomi ke daerah2.
Nah pemerataan ekonomi ini yang entah kapan bisa dilakukan. Jumlah maskapai internasional antara jakarta dan kota kedua,ketiga saja bedanya bumi langit

[Asfur]

Wah mana berani pemerintah khususnya pemkot dki dan kota2 besar lainnya yg harusin semua atau sebagian besar pake molis, itu ojol kalo sekali demo aja selesai sudah balai kota. Ini dilema, kecuali semua aplikatornya yg ngeharusin beralih ke molis per 2024 atau 2025 misalnya. Yg ngk molis otomatis di terminate sbg dartar driver. Tp itu juga kalo berani sih, bisa2 gantian demonya ke kantor ojolnya

[ChZ]

Sumber utama polusinya? Ya anda dan saya, dan orang2 di forum ini, dan semua populasi penduduk bumi. Kita hidup gak ngapa2in kan sudah butuh tenaga dan mengeluarkan polusi. Hidup makin makmur,makin bikin polusi.
Memang serba salah, untuk mendukung perekonomian dibutuhkan manusia. Jumlah manusia naik,lingkungan jadi korban. Apalagi jakarta dan sekitarnya kan pusat perekonomian indonesia. Pusat tempat produksi,logistik,dll. Kalo mau udara jakarta aman,imho,selain mass public transport yang ciamik,juga perlu memeratakan ekonomi ke daerah2.
Nah pemerataan ekonomi ini yang entah kapan bisa dilakukan. Jumlah maskapai internasional antara jakarta dan kota kedua,ketiga saja bedanya bumi langit

Betul mbah. Makanya zero emission beneran mah kita harakiri berjamaah

Overpopulation is a real issue di jabodetabek. Mo dikasih kereta apa bus sebanyak apapun tetep susah. Udah sesak itu jabodetabek. Surabaya aja itungannya sepi dibanding jabodetabek.

Idealnya musti babat alas di kampung. Sebenernya pemerintah visioner loh, pindah IKN solusinya...

[kendibocor]

jujur ngomong kasian ama orang2 yg sehari2 cari makan di jalan (kayak ojol)...cari 250rb sehari saya yakin susah...sekali kena tilang abis
sementara ternyata emisi kendaraan bukan penyebab langsung-nya..even di pemerintahan aja ga sependapat penyebab polusinya

Sumber utama polusinya? Ya anda dan saya, dan orang2 di forum ini, dan semua populasi penduduk bumi. Kita hidup gak ngapa2in kan sudah butuh tenaga dan mengeluarkan polusi. Hidup makin makmur,makin bikin polusi.
Memang serba salah, untuk mendukung perekonomian dibutuhkan manusia. Jumlah manusia naik,lingkungan jadi korban. Apalagi jakarta dan sekitarnya kan pusat perekonomian indonesia. Pusat tempat produksi,logistik,dll. Kalo mau udara jakarta aman,imho,selain mass public transport yang ciamik,juga perlu memeratakan ekonomi ke daerah2.
Nah pemerataan ekonomi ini yang entah kapan bisa dilakukan. Jumlah maskapai internasional antara jakarta dan kota kedua,ketiga saja bedanya bumi langit

Yes betul, sumber populasi ya manusia2 ini. Sebenernya manusia itu parasit di dunia. Makanya jgn punya anak banyak2. Disini nganggur dikit hiburannya bikin anak. Rumah lantainya masih tanah liat anaknya bisa 5-7 orang, trus beli kuota pas2an, maen medsos ngebully orng2 yg childfree

[ChZ]

Yes betul, sumber populasi ya manusia2 ini. Sebenernya manusia itu parasit di dunia. Makanya jgn punya anak banyak2. Disini nganggur dikit hiburannya bikin anak. Rumah lantainya masih tanah liat anaknya bisa 5-7 orang, trus beli kuota pas2an, maen medsos ngebully orng2 yg childfree

Rumah petak 3x4 anak bisa lbh dari 3 edan, hidup berdua aja udah sesek.

Ke jakarta tujuan cari penghidupan. Bener si akhirnya jadi kang parkir lah, pak ogah lah, preman lah.

Tp yang susah anak banyak gini yg bikin ngahampass berjaya dan hepi nyunat rangka mayan lah, 1KK bisa 5 motor, kredit semua. Dealer mah hepi, bank pusing.

Cicilan nunggak kerahin orang susah lain buat jadi debtcol

[carlzeiss]

Belakangan ini di daerah serpong cuacanya panas bener pas siang, panasnya nusuk ditambah jalanan raya serpong lagi di benerin debu dimana mana, akibat lagi dibenerin akhirnya menyempit jalurnya jadi macet, macet pake polusi sukses bikin engap disiang hari. Yang makin bingung makin kesini makin banyak asep dimana mana, dari bakaran sampah lah, perahu kebakar lah. Udh makin gila , ekonomi berat , nafas berat , penggunaan listrik makin banyak ( purifier , ac ) , cobaan cobaan