Mohon saran X-trail T32 2.0, Outlander PX, dan S-Cross

[YaS]

Iya, masih JK tyre. Ampas banget tuh ban.. cuman pakai 3 bulanan kalau gak salah, langsung ganti sama sekalian upsize ke velg 19

wakakakka ane liat beberapa udah ganti turanza, kirain si cap S uda tobat OEMnya pake turanza. sama kek bahenol pake apollo jg ampas banget. itu apollo alnac 4G di bahenol prefacelift ane coba handlingnya kayak wobbly lembek gitu bannya pdhl lihat di web itu ban jenis UHP

bused gede amat om 19, spill dong penampakannya Scross pake 19

Masih muat tanpa perlu modifikasi kok om.

[YaS]

Scross sih, ga pusing berurusan sama cvt jatco 7 yg kalo trouble bisa beli nmax baru hehe

Scross enteng kok, kalo dibandingin sama mesin 2.0 ya jelas lemot.. boleh coba mampir ke IG sx4.grey atau sibuntet.scross buat tanya2

T32 ama OS Ganti cvtf tiap 15rb km max pake NS3 japan kalo mau aman


Scross itu minusnya cuman engine mounting kanan aja yg mahal, 4.5jt harganya ahahaha tapi saya pake dari baru 2016 belom minta ganti sih, ya mungkin nanti pas ultah ke 10

Arm 1 set cmn 500rb udh 2 bushing + 1 balljoint, kanan kiri sejuta itupun 5 taun lebih baru ganti, mobil yg running costnya paling murah kali ya

Kakak saya pakai SX4 buset stirnya berat, saya biasa bawa yaris kaget.
Wah itu sih murah bgt lower arm kanan kiri 1 juta. Kalo yaris yg original mah bisa 2 kali lipat lebih wkwk...
Jok belakang sx cross gimana om lebih nyaman dari sx4 lama atau sama saja?

Mobil bini ane dulu SX4, job belakang seingat ane gak bisa di recline, kalau Scross bisa di recline 3 step. jadi lebih nyaman. dan ruang kaki belakang sepertinya juga lebih luas (berdasarakan ingatan ane dulu SX-4 hanya sedikit lebih lega dibanding swift).

[krniawnhdr]

T32 lebih enak, tapi Scross 2018an lebih peace of mind om
kita ngga tau historicalnya user sebelumnya T32 di maticnya.
kebalikannya matic di scross sih badak om
scross tipe mobil yang enak dan nyaman buat cruising santai aja om....bukan buat tarik2an ala civic turbo hehehe

[krniawnhdr]

Scross sih, ga pusing berurusan sama cvt jatco 7 yg kalo trouble bisa beli nmax baru hehe

Scross enteng kok, kalo dibandingin sama mesin 2.0 ya jelas lemot.. boleh coba mampir ke IG sx4.grey atau sibuntet.scross buat tanya2

T32 ama OS Ganti cvtf tiap 15rb km max pake NS3 japan kalo mau aman


Scross itu minusnya cuman engine mounting kanan aja yg mahal, 4.5jt harganya ahahaha tapi saya pake dari baru 2016 belom minta ganti sih, ya mungkin nanti pas ultah ke 10

Arm 1 set cmn 500rb udh 2 bushing + 1 balljoint, kanan kiri sejuta itupun 5 taun lebih baru ganti, mobil yg running costnya paling murah kali ya

Kakak saya pakai SX4 buset stirnya berat, saya biasa bawa yaris kaget.
Wah itu sih murah bgt lower arm kanan kiri 1 juta. Kalo yaris yg original mah bisa 2 kali lipat lebih wkwk...
Jok belakang sx cross gimana om lebih nyaman dari sx4 lama atau sama saja?

lebih enak om....bisa recline pula, walau bukan yang sampe rebah banget...lumayan banget sih tapi

[rendr]

Scross sih, ga pusing berurusan sama cvt jatco 7 yg kalo trouble bisa beli nmax baru hehe

Scross enteng kok, kalo dibandingin sama mesin 2.0 ya jelas lemot.. boleh coba mampir ke IG sx4.grey atau sibuntet.scross buat tanya2

T32 ama OS Ganti cvtf tiap 15rb km max pake NS3 japan kalo mau aman


Scross itu minusnya cuman engine mounting kanan aja yg mahal, 4.5jt harganya ahahaha tapi saya pake dari baru 2016 belom minta ganti sih, ya mungkin nanti pas ultah ke 10

Arm 1 set cmn 500rb udh 2 bushing + 1 balljoint, kanan kiri sejuta itupun 5 taun lebih baru ganti, mobil yg running costnya paling murah kali ya

Kakak saya pakai SX4 buset stirnya berat, saya biasa bawa yaris kaget.
Wah itu sih murah bgt lower arm kanan kiri 1 juta. Kalo yaris yg original mah bisa 2 kali lipat lebih wkwk...
Jok belakang sx cross gimana om lebih nyaman dari sx4 lama atau sama saja?

Xover iya stir berat itu EPS nya, grease / minyak ePSF nya minta diganti, kalo scross sih enteng

Jok blkg scross menurut saya terlalu tegak headroom jg mepet