[Spek Gila] Chery Omoda 5 GT, 1.6 Turbo, 197hp, DCT, Multilink & AWD

[kenop]

Harga ga boong si om. Orang pasti lbh minat lihat mobil yg mereka mungkin beli dibanding mobil yang hanya bisa diliat aja gak bisa kebeli hehe

Omoda 5 ini lumayan anomali sih, penjualannya bagus dan stabil naik. Sy gak kaget kl penjualannya melebihi hyundai creta nantinya. Cuma kl utk lewatin duo HRV - Yaris Cross yah masih susah krn stigma chinese brand

Ini nyata sekali, barusan liat iklan di oelex lamaz 2021 harganya 245jeti, ancur harga sekennya ya.

Tunggu sekenannya aja apa ya

[mobilover]

Kl almaz sih secondnya drop karena 2 hal :

1. Impresi org kl mesin turbonya lemot dan boros
2. Overstok utk supply barang secondnya, jadi agak banting harga

Kl omoda ini, rasanya harga akan lbh nahan. Paling enggak mirip sama harga secondnya hyundai. Soalnya garansi mesin 10 tahun ini yg bikin orang pede beli mobil secondnya chery juga. Aman lah beli second pun ada apa2 masih garansi

[kendibocor]

Harga ga boong si om. Orang pasti lbh minat lihat mobil yg mereka mungkin beli dibanding mobil yang hanya bisa diliat aja gak bisa kebeli hehe

Omoda 5 ini lumayan anomali sih, penjualannya bagus dan stabil naik. Sy gak kaget kl penjualannya melebihi hyundai creta nantinya. Cuma kl utk lewatin duo HRV - Yaris Cross yah masih susah krn stigma chinese brand

Ini nyata sekali, barusan liat iklan di oelex lamaz 2021 harganya 245jeti, ancur harga sekennya ya.

Tunggu sekenannya aja apa ya

Nah, sama nih om ane jg kepikiran nunggu jandanya 2-3 thn lg. Emang bener mblnya paket yg menarik sih

[ExorT]

Ini nyata sekali, barusan liat iklan di oelex lamaz 2021 harganya 245jeti, ancur harga sekennya ya.

Tunggu sekenannya aja apa ya

Nah, sama nih om ane jg kepikiran nunggu jandanya 2-3 thn lg. Emang bener mblnya paket yg menarik sih

Kayaknya bau2 gampang cari janda nya ini. Dealernya juga sudah buka dimana2 (luar jawa). Sering sekali liat Omoda 5 ini.

[kenop]

Ini nyata sekali, barusan liat iklan di oelex lamaz 2021 harganya 245jeti, ancur harga sekennya ya.

Tunggu sekenannya aja apa ya

Nah, sama nih om ane jg kepikiran nunggu jandanya 2-3 thn lg. Emang bener mblnya paket yg menarik sih

Haha iya ngga rela bayar depresiasi awalnya om, kl beli 2nd kan kl ngga cocok jual lagi ruginya msh masuk akal

[ginting]

Harga ga boong si om. Orang pasti lbh minat lihat mobil yg mereka mungkin beli dibanding mobil yang hanya bisa diliat aja gak bisa kebeli hehe

Omoda 5 ini lumayan anomali sih, penjualannya bagus dan stabil naik. Sy gak kaget kl penjualannya melebihi hyundai creta nantinya. Cuma kl utk lewatin duo HRV - Yaris Cross yah masih susah krn stigma chinese brand

Ini nyata sekali, barusan liat iklan di oelex lamaz 2021 harganya 245jeti, ancur harga sekennya ya.

hah ???
emang dulu harga barusnya saat 2021 berapa oom ? (after discount)

[carlzeiss]

menurut saya ch3ry harus berusaha besar untuk bs bertahan pasar di indo terutama kenangan ch3ry masa lalu yang menghantui dan kayanya masih harus lewatin wul ing untuk standout di pasar indo. Untuk mobilnya sendiri sih pernah coba nebeng pny atasan tiggo 8, itu mobil mantep sih memang dengan segala teknologi dan mesinnya yang menggiurkan, tapi saya sebagai mantan pengguna lemaz lebih memilih untuk wait and see untuk produk chinese car , waktu itu saya jual lemaz NIK 2019 pemakaian 2020 , jual di 2022 200 jt ( ke pedagang sih )

[kendibocor]

Itu lemaz 2 thn RV drop 40-50%? Sadis ya.

[darrelund]

Itu lemaz 2 thn RV drop 40-50%? Sadis ya.

itu rerata jg 275-285 yg tipe RS, barunya 430an (no discount)

turun ~40%

taun yg sama cieks 5 turun ~20%

[KielConstantine]

ane jg kepikiran nunggu jandanya 2-3 thn lg. Emang bener mblnya paket yg menarik sih

Kalo nunggu janda ioniq 5 gimana ganzz

[faizzz]

Saya udah coba nyetir Omoda 5 dan Tiggo 8, buat saya pribadi ini mobil diluar ekspektasi untuk sebuah brand tiongkok, kesan Chery jaman dulu udah ilang.
Tapi yaaa sama, saya sih lebih tertarik sama jandanya, sekalian liat gimana perkembangan aftersales sama reliabilitynya...



Mari kita liat printilan elektronik dan layar gedenya apakah bisa lebih awet dari yurop punya

[faizzz]

ane jg kepikiran nunggu jandanya 2-3 thn lg. Emang bener mblnya paket yg menarik sih

Kalo nunggu janda ioniq 5 gimana ganzz

Mantap ganzz

[kendibocor]

ane jg kepikiran nunggu jandanya 2-3 thn lg. Emang bener mblnya paket yg menarik sih

Kalo nunggu janda ioniq 5 gimana ganzz

Baterenya bisa bwat beli omoda 5 ganzzz

[Suryaputra]

ane jg kepikiran nunggu jandanya 2-3 thn lg. Emang bener mblnya paket yg menarik sih

Kalo nunggu janda ioniq 5 gimana ganzz

Baterenya bisa bwat beli omoda 5 ganzzz

Berharap harga batre turun, tp dgn kualitas oem genuine

Batrenya sembuh, ntar perintilan layar dan electrical system gantian

S-class fitra aja modar layar dashboardnya setelah 10 tahun

EV beli baru aja program nyicil 8thn, jgn mikir jual, rusak ya gtu lagi... yg penting gas poll speedo mentok kanan

[kendibocor]

Kalo nunggu janda ioniq 5 gimana ganzz

Baterenya bisa bwat beli omoda 5 ganzzz

Berharap harga batre turun, tp dgn kualitas oem genuine

Batrenya sembuh, ntar perintilan layar dan electrical system gantian

S-class fitra aja modar layar dashboardnya setelah 10 tahun

EV beli baru aja program nyicil 8thn, jgn mikir jual, rusak ya gtu lagi... yg penting gas poll speedo mentok kanan

Ngeliat kondisi otomotif di indo, pesimis sih harga bakalan turun signifikan. Wong harga mbl aja tiap tahun bisa naek 2-3x
Makin sering dimentok kanan, cycle baterenya makin sering, makin cepet tewas nanti om
Kalo mindsetnya bisa nganggap EV hanya sebagai barang elektronik lain kaya tv or hp yg kalo rusak mending lembiru drpd dibenerin sih oke lah, tp kalo ane pribadi sih masih kelas rakyat jelata yg masih jual mbl untuk nambahin mbl selanjutnya. Mau beli mbl spec tinggian dikit tp brand ga mainstream macem omoda ini aja masih kepikiran RVnya. Bener sih beli mbl bwat dinikmatin bukan mikirin RVnya, tp logic kadang kick in jg kalo ditampar kenyataan tuh macem lemaz dlm 2-3 thn depresiasinya 40-50%. Makanya orng balik2 lg miaranya jepang

Gawsah brand cungkuo, yg uda established macrm ni H miring aja kemaren ane mo jual tawarnya masih sadis2an terutama pedagang. Alesan klasiknya susah jual lg, sampe ada yg ane bales chat olxnya ya kalo susah jual lg gawsa beli pak

[b0ku]

Baterenya bisa bwat beli omoda 5 ganzzz

400jt mungkin ntar dapet 2 janda omoda om ganjil genap masa lebih milih beli batre..........

[kendibocor]

Baterenya bisa bwat beli omoda 5 ganzzz

400jt mungkin ntar dapet 2 janda omoda om ganjil genap masa lebih milih beli batre..........

Kalo ngukur kondisi dompet skrng ya emang mending beli janda omoda. Tp entah ya om kalo kondisi dompet uda memungkinkan untuk nganggap EV adalah barang habis pakai dan ga keberatan nanti bisa nanti sampe 0. Bisa aja iseng beli EV bwat maen2

[ChZ]

Ini nyata sekali, barusan liat iklan di oelex lamaz 2021 harganya 245jeti, ancur harga sekennya ya.

Tunggu sekenannya aja apa ya

guling alamak? dgn harga baru 350-400 juta (blm incl diskon artinya barunya masih affordable), chinese car, dan boros. demand di pasar 2nd jaminan lesu.

mobil rata-rata thn 2019-2021 di market. alasan orang ngelepas ya karena ngga kuat borosnya. barunya juga murah orang lebih pilih beli baru.

trs reputasinya jadi nambah : boros + harga jual jatuh. ya sudah. makin hancur harga pasaran.

blm di rentang harga 200-300 di mobil seken buanyak sekali pilihan jepangan. gimana nggak makin ancur. dapet innova dizil matik yg dijual kembali masih tinggi dan bbm nya cukup biosolar isi sapekceng udah kemana-mana.

kalau ane bahkan sbg petrolhead aja duid 300jt tetep milih inova dizil kok dibanding lamaz, wa cari duit susah. cari yg gampang dijual dan harganya msh tinggi lbh logis mesin lamaz jg ga bisa diapa-apain, inova dizil ngopreknya lebih seru

[b0ku]

Kalo ngukur kondisi dompet skrng ya emang mending beli janda omoda. Tp entah ya om kalo kondisi dompet uda memungkinkan untuk nganggap EV adalah barang habis pakai dan ga keberatan nanti bisa nanti sampe 0. Bisa aja iseng beli EV bwat maen2

punya 2 mobil lebih flexible daripada satu apalagi model sama warnanya sama satu nginep di bengkel platnya dikanibal buat gage

[kenop]

Ini nyata sekali, barusan liat iklan di oelex lamaz 2021 harganya 245jeti, ancur harga sekennya ya.

Tunggu sekenannya aja apa ya

guling alamak? dgn harga baru 350-400 juta (blm incl diskon artinya barunya masih affordable), chinese car, dan boros. demand di pasar 2nd jaminan lesu.

mobil rata-rata thn 2019-2021 di market. alasan orang ngelepas ya karena ngga kuat borosnya. barunya juga murah orang lebih pilih beli baru.

trs reputasinya jadi nambah : boros + harga jual jatuh. ya sudah. makin hancur harga pasaran.

blm di rentang harga 200-300 di mobil seken buanyak sekali pilihan jepangan. gimana nggak makin ancur. dapet innova dizil matik yg dijual kembali masih tinggi dan bbm nya cukup biosolar isi sapekceng udah kemana-mana.

kalau ane bahkan sbg petrolhead aja duid 300jt tetep milih inova dizil kok dibanding lamaz, wa cari duit susah. cari yg gampang dijual dan harganya msh tinggi lbh logis mesin lamaz jg ga bisa diapa-apain, inova dizil ngopreknya lebih seru

Ini sy lg ngmgin sekenannya omoda om

[ChZ]

Ini sy lg ngmgin sekenannya omoda om

omoda si kayaknya bakal mirip si guling. kalau harga barunya masih murah.

soalnya di pasar bekas mobil china susah, selisih 1-2 taun majority tetap pilih japs car dgn teknologi kurang lebih sama. majority lbh trust japs brand.

chinese brand utk yang coba coba saja.

[Suryaputra]

Ini sy lg ngmgin sekenannya omoda om

omoda si kayaknya bakal mirip si guling. kalau harga barunya masih murah.

soalnya di pasar bekas mobil china susah, selisih 1-2 taun majority tetap pilih japs car dgn teknologi kurang lebih sama. majority lbh trust japs brand.

chinese brand utk yang coba coba saja.

K-car yg dah puluhan tahun di sini aja, masih bnyk seller mobkas ragu (konteksnya kecepatan liquid for cash).

bener gak tuh?
*colek @boku

[b0ku]

K-car yg dah puluhan tahun di sini aja, masih bnyk seller mobkas ragu (konteksnya kecepatan liquid for cash).

bener gak tuh?
*colek @boku

kalo brandnya gak kuat ud pasti jatoh om harganya jgnkan brandnya gak kuat yang ud establish ada aja model yang nyungsep

tapi kalo liquid tergantung harga om justru banyak mobil korea bekas lebih gampang di jual di pasar secondnya karena harganya terjun akhirnya value for moneynya tinggi tapi ya ntar urusan pas yang pakenya aja ntar kalo dah rewel

soalnya kalo di second bisa berubah kasus paling lucu ya MOBILIO VS BRV barunya BRV kagak laku cuma bekasnya MOBILIO yang susah dijualnya BRV mah gampang banget karena brv mobilio harganya sama2x jatuh tapi BRV value for moneynya lebih berasa di harga bekas gitu pula sienta kalo ud second gampang banget jualannya

MG aja gampang jualnya soalnya harga bekasnya miring buat suv tahun segitu, awal tahun creta sempet gampang jual second tuh makin kesini makin susah padahal harga pasarnya turun mulu

kalo pengalaman saya dulu jual optra 2004 beli 2006 88jt barunya 180jtan saya pake 2 tahun ud tabrak orang ketiban pohon kelapa kaca depan ud pecah 2x jual lagi malah laku 86jt jual di poskota jem 9 ud di sikat orang ud saking rendahnya harga pasar turun aja susah tapi mau di goreng juga susah merek gak jelas siapa yang mau beli mahal2x

prediksi saya omoda ini mah calon2x barang panas di pasaran second baru gak laku tapi pas second harganya jatoh jd value for money tinggal partsnya aja gimana kalo parts kayak chevy biarpun gak laku tapi gampang di cari mah gampang banget jual bekasnya

kalo kayak DFSK mau di banting kek apa juga puyeng harganya, jualannya kek gak niat sih......

[kendibocor]

Selama chery ga lari dr sini sih kejamin lah warranty mesinnya kan lama tuh. Beli jandanya umur 5 thn masih adem ayem.

[b0ku]

Selama chery ga lari dr sini sih kejamin lah warranty mesinnya kan lama tuh. Beli jandanya umur 5 thn masih adem ayem.

hmm gw yakin itu warranty pasti ada TNCnya musti baca yang detail itu

Garansi Kendaraan
PT Chery Motor Indonesia berkomitmen seluruh pelanggan setia Chery Indonesia dengan memberikan garansi kendaraan selama 6 tahun/150.000 km apabila terdapat cacat material atau kesalahan dari hasil kerja pabrik.

Garansi Mesin
PT Chery Motor Indonesia memberikan garansi selama 10 tahun/1.000.000 km spesial untuk mesin Tiggo series dengan ketentuan mesin tersebut mengalami cacat material atau kesalahan dari hasil kerja pabrik.

Garansi Mesin
PT Chery Motor Indonesia memberikan garansi selama 10 tahun/1.000.000 km spesial untuk mesin Tiggo series dengan ketentuan mesin tersebut mengalami cacat material atau kesalahan dari hasil kerja pabrik.

judulnya loe musti sewa ilmuan ahli fisika buat claim ni garansi kalo mereka tinggal bantah itu rusak pemakaian pak.......... kmnya aja ud 200.000 berarti ud musti overhaul ini pak 20jt lah........

lihat honda punya

Syarat & Ketentuan
−
Konsumen yang dapat membeli Extended Warranty:
Sebelum melewati masa garansi standar yaitu 3 tahun atau 100.000 km (tidak ada toleransi).
Kondisi kendaraan dalam keadaan baik dan sesuai standar, tidak ada modifikasi dan penggunaan material yang tidakgenuine / tidak asli dari Honda (pengecekan diawal mungkin akan dibutuhkan untuk menentukan kondisi ini.
Rutin melakukan perawatan dari bengkel resmi Honda selama periode garansi standar dan selama periode dari program Extended Warranty Full coverage secara tepat waktu / sesuai jadwal.
Belum memiliki Extended Warranty Lite.
Ketentuan Extended Warranty Full coverage sesuai dengan ketentuan garansi standar dalam Buku Garansi dan Perawatan.
Wajib membawa sertifikat setiap kali melakukan perawatan berkala.
Program ini tidak dapat dipindahkan ke kendaraan lain.
Dengan melakukan pembelian Extended Warranty Full coverage, pelanggan akan mendapatkan manfaat tambahan yaitu potongan harga sebesar 2.5% untuk total biaya jasa & suku cadang pada saat melakukan perawatan berkala atau perbaikan umum di Dealer Honda selama masa garansi standar & masa perpanjangan garansi. Syarat & Ketentuan:
Potongan harga 2.5% berlaku sejak pelanggan membeli program Extended Warranty Full coverage sampai dengan masa berlaku Extended Warranty Full coverage berakhir.
Pelanggan wajib membawa & menunjukkan Extended Warranty Full coverage Certificate untuk mendapatkan manfaat potongan harga 2.5%.
Potongan harga 2.5% untuk perawatan berkala berlaku untuk seluruh biaya jasa & penggantian suku cadang kecuali bagi pelanggan yang berada dalam masa program Honda Extra Care – Paket Perawatan Berkala.
Potongan harga 2.5% untuk perbaikan umum berlaku untuk seluruh biaya jasa & penggantian suku cadang kecuali pengerjaan garansi & jenis pekerjaan body & paint. Perbaikan yang termasuk jenis pekerjaan body & paint adalah pekerjaan yang melibatkan proses las/ ketok, dempul, poles & pengecatan (pekerjaan bodi).
Potongan harga 2.5% berlaku di seluruh Dealer Resmi Honda di Indonesia.
Potongan harga 2.5% tidak dapat digabungkan dengan program potongan harga lainnya

intinya mereka yakin mobil mereka aman selama gak di modifikasi padahal ada faktor geber2x bikin mobil cepet rusak

gak ada tapi2x kalo rusak ya rusak berarti cacat karena gak tahan sampe km yang di tentukan

kayak saya dulu livina lagi masuk bengkel nissan tau2x di kasih tau ganti shock belakang ya soalnya ud rusak padahal menurut saya kmnya wajar2x aja shocknya jebol cuma di mereka itu masih masuk garansi jd di ganti gratis