Low MPV (Xpander) vs Zenix, Apakah Worth perbedaan harga dibanding kenyamanan?

[ToraB]

Malem suhu2,
Jadi sekarang ane ada 1 mobil, rencana mau tambah 1 lagi karena yg ini mau dipake sm istri. Buat sehari hari dalkot + 2 minggu sekali luar kota kebanyakan tol.
Karena mobil yg sekarang 5 seater, jadi maunya ambil 7 seater aja.

Budget max 450jt. Cari mobil yg baru aja. Awalnya lirik zenix, tpi setelah liat review xpander, katanya nyaman juga, interior menurut ane oke kok. (ada cruise control lgi, klo zenix malah ga ada ).

Pertanyaannya adalah, apakah worth it perbedaan harga 100jt an (xpander ultimate vs zenix G gas), dari segi kenyamanannya kalau dipake keluar kota? Jujur ane blm pernah coba ke 2 nya. Kalau masalah tenaga jelas beda tpi buat ane ga masalah, di tol jga max 100km/j aja. Klo menurut benchmark ane mobil buat luar kota reborn sdh cukup nyaman (sering minjem punya ortu buat keluar kota).
Jadi apa Xpander ini udh bisa 11-12 sm reborn dari segi kenyamanan buat luar kota? Apakah ane harus ke Zenix aja?

Menurut ane duit 100jt lumayan sih, bisa buat beli mainan

[Bakmiekepiting]

Malam Kak , ijin info ya

Budget 450jt bisa di Zenix Gasoline G dan V , bisa juga di Yariscross Hybrid

More info Toyota bisa PM saya

[timbermaniac123]

Kalau sehari2 dipake buat pp kantor 50km+, sekalian aja zenix hybrid.

[KielConstantine]

Kalo ane seh misal ada budget ke zenix ya pasti pilih zenix om, tinggal sesuain aj mo bensin 2.0 apa hybird .. beda market segment jg kan sama xpandir . (Tanpa mengdiskreditkan xpandir ya, ini jg salah satu mobil terbaik dikelasnya, satu lg BR-V)

Pastinya harga mah kg boong.. yg ada malah banyak orang yg diboongin sama mobil harga “murah & fitur lebih berlimpah” ga taunya naekan ampas, trus pas mau dijual lg harga seken jatoh nyungsep ke jurang wkwkwk

[DOHC]

Kalo ane seh misal ada budget ke zenix ya pasti pilih zenix om, tinggal sesuain aj mo bensin 2.0 apa hybird .. beda market segment jg kan sama xpandir . (Tanpa mengdiskreditkan xpandir ya, ini jg salah satu mobil terbaik dikelasnya, satu lg BR-V)

Pastinya harga mah kg boong.. yg ada malah banyak orang yg diboongin sama mobil harga “murah & fitur lebih berlimpah” ga taunya naekan ampas, trus pas mau dijual lg harga seken jatoh nyungsep ke jurang wkwkwk

wooleeenggg FTW !!!!

[ChZ]

Kalo ane seh misal ada budget ke zenix ya pasti pilih zenix om, tinggal sesuain aj mo bensin 2.0 apa hybird .. beda market segment jg kan sama xpandir . (Tanpa mengdiskreditkan xpandir ya, ini jg salah satu mobil terbaik dikelasnya, satu lg BR-V)

Pastinya harga mah kg boong.. yg ada malah banyak orang yg diboongin sama mobil harga “murah & fitur lebih berlimpah” ga taunya naekan ampas, trus pas mau dijual lg harga seken jatoh nyungsep ke jurang wkwkwk

D kadalin... Mobil cenggo turbo rasa cenggo NA. Mimik bensinnya macem sacenggo sese. Fitur ya head unitnya hobi nge hang dan alhasil sauna di dalem mobil mana jaman elnino gini

Idem sama mbah kiel kalo ada dana nya jeniks aja. Ya 100jt bisa buat enakin Xp tapi abis waktunya bolak balik bengkel

[Chr1stm1]

Mending ke Zenix walau tipe basic ( G bensin )
Xpander atau xpander cross kao ada yg ngerasa, itu AC nya aja ademnya gak gigit, apalagi lagi macet terik siang2, cuma adem2 dikit padahal mobil baru, haha.
Naekan beda, gengai beda, after sales juga bagus zenix

[kenop]

Skrg sy lg pake xpander dan uda pernah coba zenix

Kl ada duidnya mah zenix aja om, lebih lega, lebih ngga ngeden jg (tenaga lebih ada)

Uda gt bener kata om atas saya, aftersales service nya toyota jauh lah sm mitsu, ngga usah lawan auto2000, lawan plaza ato tunas aja uda engap2 wkwkw

Sy uda coba bengkel resmi mitsu berbagai macam nama, ada yg ruang tunggu ac mati, popmie bayar (ampun deh makanan begini aja bayar), mobil uda kelar didiemin aja (customer ngga dipanggil), dll dah

[ChZ]

Skrg sy lg pake xpander dan uda pernah coba zenix

Kl ada duidnya mah zenix aja om, lebih lega, lebih ngga ngeden jg (tenaga lebih ada)

Uda gt bener kata om atas saya, aftersales service nya toyota jauh lah sm mitsu, ngga usah lawan auto2000, lawan plaza ato tunas aja uda engap2 wkwkw

Sy uda coba bengkel resmi mitsu berbagai macam nama, ada yg ruang tunggu ac mati, popmie bayar (ampun deh makanan begini aja bayar), mobil uda kelar didiemin aja (customer ngga dipanggil), dll dah

Ane pernah loh om servis Xp bokap. Tgl merah ruang servis buka. Tapi masuk ga ada nyambut ampe nanya satpamnya ini buka gak sih, baru deh dia buru2 panggil SA nya di dalem.

Satpamnya jg dari masuk orang nyelonong ke area bengkel diem2 bae ga nanyain keperluannya apa

Terus bener, ruang tunggu acnya mampus waktu itu. Wkwkwkwkwkwk. Ni dari pusat kg dikasih budget perawatan apa gimana dah

[krniawnhdr]

ngga sebanding. orang beli xpander karena budgetnya ga cukup buat beli reborn/zenix.
budget cukup ga mungkin tetep beli xpander. hehee
kenyamanan reborn masih diatas xpander kok.

[farizfsa]

ngga sebanding. orang beli xpander karena budgetnya ga cukup buat beli reborn/zenix.
budget cukup ga mungkin tetep beli xpander. hehee
kenyamanan reborn masih diatas xpander kok.

gatau ya kalo berdasarkan pantat ane dan leher ane, enakan xpander/stargazer secara bantingan dibandigin reborn.

kalo zenix enakan zenix. nyari posisi duduk enak di reborn susah, di belakang itu sudut headrest suka bikin pegel.

cuma mungkin kalo luas2an dan besar jelas reborn ya, kaki2 juga kuat reborn.

ane ada reborn bensin 1, kalo xpander dan stargazer sewa di bali dulu 2 mingguan.

[Suryaputra]

Pertanyaan yg gak perlu dijawab klo alokasi budgetnya ada

Tipe G, masih bisa nyisa koq buat ngeruk $ADRO $ANTM $ASII dkk

[ChZ]

ngga sebanding. orang beli xpander karena budgetnya ga cukup buat beli reborn/zenix.
budget cukup ga mungkin tetep beli xpander. hehee
kenyamanan reborn masih diatas xpander kok.

gatau ya kalo berdasarkan pantat ane dan leher ane, enakan xpander/stargazer secara bantingan dibandigin reborn.

kalo zenix enakan zenix. nyari posisi duduk enak di reborn susah, di belakang itu sudut headrest suka bikin pegel.

cuma mungkin kalo luas2an dan besar jelas reborn ya, kaki2 juga kuat reborn.

ane ada reborn bensin 1, kalo xpander dan stargazer sewa di bali dulu 2 mingguan.

kalo pantat o meter ane jg sama mbah... shock ribon itu terlalu mental mentul. buat ane Xp aja udah terlalu mental mentul.

ribon menang NVH lebih bagus aja.

[krniawnhdr]

ngga sebanding. orang beli xpander karena budgetnya ga cukup buat beli reborn/zenix.
budget cukup ga mungkin tetep beli xpander. hehee
kenyamanan reborn masih diatas xpander kok.

gatau ya kalo berdasarkan pantat ane dan leher ane, enakan xpander/stargazer secara bantingan dibandigin reborn.

kalo zenix enakan zenix. nyari posisi duduk enak di reborn susah, di belakang itu sudut headrest suka bikin pegel.

cuma mungkin kalo luas2an dan besar jelas reborn ya, kaki2 juga kuat reborn.

ane ada reborn bensin 1, kalo xpander dan stargazer sewa di bali dulu 2 mingguan.

saya dirumah ada reborn diesel, mobil shuttle kantor pakai xpander .
plain rasanya si xpander ini...mana powernya kopong pula
stargazer belum pernah coba..cuma infonya itu mobil kalo bannya diganti dari ban ori nya yang ngga jelas, bakal lebih enak lagi..

[Pboyz97]

Malem suhu2,
Jadi sekarang ane ada 1 mobil, rencana mau tambah 1 lagi karena yg ini mau dipake sm istri. Buat sehari hari dalkot + 2 minggu sekali luar kota kebanyakan tol.
Karena mobil yg sekarang 5 seater, jadi maunya ambil 7 seater aja.

Budget max 450jt. Cari mobil yg baru aja. Awalnya lirik zenix, tpi setelah liat review xpander, katanya nyaman juga, interior menurut ane oke kok. (ada cruise control lgi, klo zenix malah ga ada ).

Pertanyaannya adalah, apakah worth it perbedaan harga 100jt an (xpander ultimate vs zenix G gas), dari segi kenyamanannya kalau dipake keluar kota? Jujur ane blm pernah coba ke 2 nya. Kalau masalah tenaga jelas beda tpi buat ane ga masalah, di tol jga max 100km/j aja. Klo menurut benchmark ane mobil buat luar kota reborn sdh cukup nyaman (sering minjem punya ortu buat keluar kota).
Jadi apa Xpander ini udh bisa 11-12 sm reborn dari segi kenyamanan buat luar kota? Apakah ane harus ke Zenix aja?

Menurut ane duit 100jt lumayan sih, bisa buat beli mainan

kebetulan saya ex user xpander ultimate 2017 & reborn diesel at 2018 + sekarang pake AN Voxy 2023 yg mesin & transmisinya mirip kaya zenix bensin.

kalo benchmarknya reborn, keduanya jelas lebih nyaman buat row 2 nya. tapi, kalo rebornnya diesel, jangan harap keduanya bisa seenak reborn buat luar kota, apalagi buat nyetir sendiri. kalo emg kecepatan max 100 kpj or sering duduk di row 2, keduanya lebih nyaman dibanding reborn menurut saya,

kalo xpander yes, sudah senyaman reborn buat luar kota, dulu pengalaman pake reborn diesel dan xpander buat lukot row 2 nya entah knp lebih nyaman xpander, itu xpander yg pfl batch awal, kl udh yg fl model skrg harusnya udh improve. kalo zenix lebih nyaman lagi daripada xpander dan reborn. kalo saya tergantung TS nya. masih perlu akomodasi dan tenaga lebih gak dari xpander, kalo emg perlu tenaga lebih dan akomodasi lebih, pilih zenix, tp kalo selisihnya 100 jt dan dptnya zenix g bensin. enah knp saya lebih prefer xpander or zenixnya ke yg V bensin or g hybrid sekalian + minusnya kedua mobil itu dibanding reborn buat lukot apalagi reborn diesel tarikannya bengek parah, apalagi kalo nanjak, kalo dibanding reborn besin mendingan lah menurut saya hehehe

[ToraB]

Terima kasih suhu semua atas masukannya, ga nyangka banyak bgt yg kasih masukan
Sehari hari ke kantor ga smpe 10km, jdi ane rasa klo ambil zenix yg hybrid ga bisa tuh balik modal, makanya awal kepikiran yg gasoline aja.

kebetulan saya ex user xpander ultimate 2017 & reborn diesel at 2018 + sekarang pake AN Voxy 2023 yg mesin & transmisinya mirip kaya zenix bensin.

kalo benchmarknya reborn, keduanya jelas lebih nyaman buat row 2 nya. tapi, kalo rebornnya diesel, jangan harap keduanya bisa seenak reborn buat luar kota, apalagi buat nyetir sendiri. kalo emg kecepatan max 100 kpj or sering duduk di row 2, keduanya lebih nyaman dibanding reborn menurut saya,

kalo xpander yes, sudah senyaman reborn buat luar kota, dulu pengalaman pake reborn diesel dan xpander buat lukot row 2 nya entah knp lebih nyaman xpander, itu xpander yg pfl batch awal, kl udh yg fl model skrg harusnya udh improve. kalo zenix lebih nyaman lagi daripada xpander dan reborn. kalo saya tergantung TS nya. masih perlu akomodasi dan tenaga lebih gak dari xpander, kalo emg perlu tenaga lebih dan akomodasi lebih, pilih zenix, tp kalo selisihnya 100 jt dan dptnya zenix g bensin. enah knp saya lebih prefer xpander or zenixnya ke yg V bensin or g hybrid sekalian + minusnya kedua mobil itu dibanding reborn buat lukot apalagi reborn diesel tarikannya bengek parah, apalagi kalo nanjak, kalo dibanding reborn besin mendingan lah menurut saya hehehe

Ane jdi kepikiran, ambil xpander aja nanti sisanya buat ganti reborn ortu (sekarang yg bensin manual pula ) ke reborn diesel matic. Jadi klo mo keluar kota jalan2 ke gunung tinggal pinjem aja
Eh cukup gk sih sisa budgetnya

Tambahan tanya lagi, Xpander harga jual kembali gimana ya om kira2 misal pake 5thn jual? Apa bisa stabil?
Klo innova jgn ditanya deh pasti harga jual kembali stabil (karena tuh mobil menurut ane dari baru smpe usia diatas 5thn juga ga berubah sm sekali feelnya, ga ada yg rusak pula )

[alvin23]

Sebagai pengemudi: Enak LMPV kayak Ertiga/Xpander, gak ngayun kapal. Tapi Zenix sudah jauh mending dibanding Reborn

Sebagai Penumpang baris kedua: Reborn, Zenix all the way.

My Take: Kalau untuk angkut keluarga dan sering roadtrip, ambil Innova gapernah salah. Kenyamanan anggota keluarga>>Kenyamanan Pengemudi

[kemalmakbar]

Terima kasih suhu semua atas masukannya, ga nyangka banyak bgt yg kasih masukan
Sehari hari ke kantor ga smpe 10km, jdi ane rasa klo ambil zenix yg hybrid ga bisa tuh balik modal, makanya awal kepikiran yg gasoline aja.

Ane jdi kepikiran, ambil xpander aja nanti sisanya buat ganti reborn ortu (sekarang yg bensin manual pula) ke reborn diesel matic. Jadi klo mo keluar kota jalan2 ke gunung tinggal pinjem aja
Eh cukup gk sih sisa budgetnya

Tambahan tanya lagi, Xpander harga jual kembali gimana ya om kira2 misal pake 5thn jual? Apa bisa stabil?
Klo innova jgn ditanya deh pasti harga jual kembali stabil (karena tuh mobil menurut ane dari baru smpe usia diatas 5thn juga ga berubah sm sekali feelnya, ga ada yg rusak pula)

Seingat saya, kalo Xpander tipe Ultimate keluaran awal resale valuenya bagus.

[ChZ]

Tambahan tanya lagi, Xpander harga jual kembali gimana ya om kira2 misal pake 5thn jual? Apa bisa stabil?
Klo innova jgn ditanya deh pasti harga jual kembali stabil (karena tuh mobil menurut ane dari baru smpe usia diatas 5thn juga ga berubah sm sekali feelnya, ga ada yg rusak pula )

awas om dimari banyak yang nyinyir kalo beli mobil mikir jual kembali padahal ya misuh kalo mobilnya ditawar murah

any LMPV jual kembali dan liquiditynya pasti bagus. aplg jaman harga mobil ga waras kek sekarang. pada kecenderungan nahan barang / pake lama. jd supply di market berkurang.

beli yang ultimate aja gausah kros kros an. sport yang sekarang nanggung jatohnya. diskon gede deh setau ane Xp.

[gwsecretc]

Ane vote inova zenix, dan ane juga perna bawa keduanya, zenix nyaman sih, walaupun xpander juga nyaman.

Tapi xpander lemot, masih lebih kencang zenix 2.0 gasoline, apalagi zenix hybrid lebih kencang lagi..

Hanya opini pribadi sih, mpv vs lmpv, kelas ga akan bohong, you get what you pay for..

[ToraB]

awas om dimari banyak yang nyinyir kalo beli mobil mikir jual kembali padahal ya misuh kalo mobilnya ditawar murah

any LMPV jual kembali dan liquiditynya pasti bagus. aplg jaman harga mobil ga waras kek sekarang. pada kecenderungan nahan barang / pake lama. jd supply di market berkurang.

beli yang ultimate aja gausah kros kros an. sport yang sekarang nanggung jatohnya. diskon gede deh setau ane Xp.

Ane dulu juga gitu om, beli mobil gk mikir harga jual kembali.
Alhasil ane beli mobil dipake 2thn dijual lagi harganya hancur2 an grgr atpmnya udh kabur dari indo, mau ttp dirawat tapi ke bengkel mulu mana mobil dipake harian, emng ane belinya bekas sih
Xpander ini ane agak khawatir soalnya mitsu kebiasaan bikin mobil ga lanjut generasinya.
Klo innova mah ane udh yakin.

Ane vote inova zenix, dan ane juga perna bawa keduanya, zenix nyaman sih, walaupun xpander juga nyaman.

Tapi xpander lemot, masih lebih kencang zenix 2.0 gasoline, apalagi zenix hybrid lebih kencang lagi..

Hanya opini pribadi sih, mpv vs lmpv, kelas ga akan bohong, you get what you pay for..

Sebenernya kenapa kok jdi perbandingan, karena pemikiran simpel ane, tuh zenix sm xpander sama2 monokok, torsion beam, FWD, CVT. iya emng tenaga beda tpi buat ane ga masalah sih. Jdi mikir ane tuh kyk sama aja cuman lebih besar aja ni zenix
Maaf no offense, cuma pemikiran simpel ane

[DOHC]

Sebenernya kenapa kok jdi perbandingan, karena pemikiran simpel ane, tuh zenix sm xpander sama2 monokok, torsion beam, FWD, CVT. iya emng tenaga beda tpi buat ane ga masalah sih. Jdi mikir ane tuh kyk sama aja cuman lebih besar aja ni zenix
Maaf no offense, cuma pemikiran simpel ane

pecaya d om , power does matter koq

kan ga slamanya tu mobil cuman jalan lurus doank, ntar pas bawa luar kota, ad tanjak2 sikit, mau overtake, atau siapa tau perlu bawa barang beban banyak, enjin dgn power gede lebi bkin ktawa sendiri drpd bawa enjin imut tenaga cuil , yg ada bkin kringet dingin yg nyetir

[dsign1990]

Ini sama kayak 2017 dulu waktu penasaran krn konten kreator dan komentator2 medsos banyak teriak2 driving-riding experience Xpander mampu nempel reborn
Lalu nyobalah liat dari dekat sampe nyoba duduk duduk , tanpa test drive pun ketahuan .... Kelas gak akan bohong, kalau beneran ini barang bisa jabanin reborn , pasti harganya juga bakal kayak kuda dulu yg head to head sama kapsul

[kenop]

Sebenernya kenapa kok jdi perbandingan, karena pemikiran simpel ane, tuh zenix sm xpander sama2 monokok, torsion beam, FWD, CVT. iya emng tenaga beda tpi buat ane ga masalah sih. Jdi mikir ane tuh kyk sama aja cuman lebih besar aja ni zenix
Maaf no offense, cuma pemikiran simpel ane

Hmmm ini nih, sama persis kayak ane dl mikirnya sblm ambil xpander

Uda TD dan ngerasa kok agak lemot ya, tp pikir ah nyetirnya kan seringan santai, ane pikir ga akan jd masalah

Begitu rute tol panjang ato luar kota banyak nanjak baru dah berasa empot2an nya

Coba jkt - smg - jogja - jkt, ampun boss bolot bener di tol nya kwkw

Bulan depan pegi lg tp pake CRV 2.4, ini br mobil

Kl soal tenaga mesin, mending ada tp ga dipake drpd pas mau dipake tp ngga ada

[ToraB]

pecaya d om , power does matter koq

kan ga slamanya tu mobil cuman jalan lurus doank, ntar pas bawa luar kota, ad tanjak2 sikit, mau overtake, atau siapa tau perlu bawa barang beban banyak, enjin dgn power gede lebi bkin ktawa sendiri drpd bawa enjin imut tenaga cuil , yg ada bkin kringet dingin yg nyetir

Hmmm ini nih, sama persis kayak ane dl mikirnya sblm ambil xpander

Uda TD dan ngerasa kok agak lemot ya, tp pikir ah nyetirnya kan seringan santai, ane pikir ga akan jd masalah

Begitu rute tol panjang ato luar kota banyak nanjak baru dah berasa empot2an nya

Coba jkt - smg - jogja - jkt, ampun boss bolot bener di tol nya kwkw

Bulan depan pegi lg tp pake CRV 2.4, ini br mobil

Kl soal tenaga mesin, mending ada tp ga dipake drpd pas mau dipake tp ngga ada

Jdi penasaran, klo dibanding reborn bensin gimana sih om powernya? Atau banding sm mobilio deh sama2 lmpv 1.5
Kok banyak yg bilang klo Xpander ini kurang tenaganya

Ini sama kayak 2017 dulu waktu penasaran krn konten kreator dan komentator2 medsos banyak teriak2 driving-riding experience Xpander mampu nempel reborn
Lalu nyobalah liat dari dekat sampe nyoba duduk duduk , tanpa test drive pun ketahuan .... Kelas gak akan bohong, kalau beneran ini barang bisa jabanin reborn , pasti harganya juga bakal kayak kuda dulu yg head to head sama kapsul

Klo di yutup2 bilang enak nyaman gitu sih om
Kyknya ane harus test drive nih, atau mungkin sewa aja biar bisa jauh nyobainnya.