Mesin brio L12B bandel ?

[Hugocw]

Mau tanya apakah mesin brio L12B (brio 1.2 CKD gen 1)bandel ? Dan pengalaman permasalahan di brio seperti apa, apakah masalah yang berarti atau yang sepele” saja ? Terimakasih

[ChZ]

Mesinnya bandel, kipasnya kaga. Apalagi yang MT kipasnya cuma sebiji beda sama yg AT kl ga salah.

[W42d]

So far saya pakai th 2015 cukup bandel om. Sekarang hampir 175rb KM.
Suka dipakai road trip jateng, jatim, Bali. Pas pulang dr Bali kena macet parah arus balik. Mesin nyala non stop 30 jam tidur di rest area dll, so far aman.
Seal2 mulai rembes diatas 140k km. Seal kruk as besar, seal input shaft transmisi, seal valve cover, seal vtec sama o ring. Kipas di saya cukup aman, tp saya ganti stlh 150k buat jaga2.
Selang ac rembes 140k. Kondensor, evap semua masih aman. Perawatan rutin aja. Bensin pertalite.

[Pboyz97]

mesinnya bandel, paling kaki2, rack steering sm mounting aja, kalo udh diatas 5 tahun / diatas 100rb km biasanya emg udh perlu peremajaan part setau saya

[ariswp]

Odo 52ribuan brio rs 2017
So far mesin bandel, gak ada problem
Cukup rutin tune up sama ganti oli dan kuras radiator
Belom ada part2 yg pernah diganti dari mesin, kaki2 dll

[zonepublic]

Mesin brio L13 bandel,L12 ga sebagus dan sebandel L13
Kalo sudah 100ribu km baru keluar smua penyakit L12 brio
Masalahnya brio L13 cuma keluar 2 tahun aja di 2012&13

[ChZ]

Mesin brio L13 bandel,L12 ga sebagus dan sebandel L13
Kalo sudah 100ribu km baru keluar smua penyakit L12 brio
Masalahnya brio L13 cuma keluar 2 tahun aja di 2012&13

L12 emang penyakitnya apa om

[zonepublic]

Mesin brio L13 bandel,L12 ga sebagus dan sebandel L13
Kalo sudah 100ribu km baru keluar smua penyakit L12 brio
Masalahnya brio L13 cuma keluar 2 tahun aja di 2012&13

L12 emang penyakitnya apa om

Dulu pernah bawa brio manual temen 2016 km 120ribuan dibawa lari di tol lari 70 kph mulai tersedat2 dan banyak rembes2 katanya udah bolak balik dibawa bengkel akhirnya dijual

[ChZ]

Dulu pernah bawa brio manual temen 2016 km 120ribuan dibawa lari di tol lari 70 kph mulai tersedat2 dan banyak rembes2 katanya udah bolak balik dibawa bengkel akhirnya dijual

Pernah overheat kali. Trs head uda mulet aer radiator abis kg nyadar jadi gitu. Kalo kg beres ya d kadalin bengkel head mulet d bilang rembes biasa kg ngecek aer masih ada apa kaga.

Org segitu banyak berio d pake taksol odo ajaib2 masih enak2 aja.

Kelemahan berio 1.2 manual emang cooling systemnya agak bapuk kipas yg manual cuma sebiji. Musti rajin2 cek aer radiator

[Ryan Steele]

Thread saya pindah ke lokasi yang lebih tepat. Terima kasih

[jd200]

Dulu pernah bawa brio manual temen 2016 km 120ribuan dibawa lari di tol lari 70 kph mulai tersedat2 dan banyak rembes2 katanya udah bolak balik dibawa bengkel akhirnya dijual

Pernah overheat kali. Trs head uda mulet aer radiator abis kg nyadar jadi gitu. Kalo kg beres ya d kadalin bengkel head mulet d bilang rembes biasa kg ngecek aer masih ada apa kaga.

Org segitu banyak berio d pake taksol odo ajaib2 masih enak2 aja.

Kelemahan berio 1.2 manual emang cooling systemnya agak bapuk kipas yg manual cuma sebiji. Musti rajin2 cek aer radiator

Kipas honda suka ajaib om, ada yang awet ada juga yang haha hihi. Kalo apes ya itu paling melenting itu head sama dah telat ga ada temp gauge nya tau tau dah nyala aja itu logo merah (kalo nyala)

Tp emg bq honda ckd mau mobil or sparepart nya sih aga aga ajaib sih. Banyakan yang jelek jg jadi ya... gabisa ngomong.

Belom lagi kadang dipersulit klo mau ngeclaim... [emoji85]

Gue pribadi si aga anti honda baruan n ckd [emoji51][emoji120]

[marmut]

IMG-20230916-WA0037.jpg

IMG-20230916-WA0038.jpg

honda L12

[DOHC]

IMG-20230916-WA0037.jpg
IMG-20230916-WA0038.jpg


honda L12

ini ownernya biasa piara kijang super buat narik mikrolet kl yah

ga perna gantol, yg penting top up aj terus

[kunaskun]

IMG-20230916-WA0037.jpg
IMG-20230916-WA0038.jpg


honda L12

taxol?

[kunaskun]

Kipas honda suka ajaib om, ada yang awet ada juga yang haha hihi. Kalo apes ya itu paling melenting itu head sama dah telat ga ada temp gauge nya tau tau dah nyala aja itu logo merah (kalo nyala)

Tp emg bq honda ckd mau mobil or sparepart nya sih aga aga ajaib sih. Banyakan yang jelek jg jadi ya... gabisa ngomong.

Belom lagi kadang dipersulit klo mau ngeclaim... [emoji85]

Gue pribadi si aga anti honda baruan n ckd [emoji51][emoji120]

kirain HR12DE doang yang rada ajaib itu extra fan-nya. untungnya kalau ngaco kasih ancer2: jadi vibrator dulu

[zonepublic]

IMG-20230916-WA0037.jpg
IMG-20230916-WA0038.jpg


honda L12

Yg beli mobil L12 banyak yg cuma bisa beli ga bisa ngerawat sih,coba klo belinya K20C1,K20A2,k20z4 biasanya bersih

[KielConstantine]

honda L12

Omm @dohc cuman ada 1

[ChZ]

Kipas honda suka ajaib om, ada yang awet ada juga yang haha hihi. Kalo apes ya itu paling melenting itu head sama dah telat ga ada temp gauge nya tau tau dah nyala aja itu logo merah (kalo nyala)

Tp emg bq honda ckd mau mobil or sparepart nya sih aga aga ajaib sih. Banyakan yang jelek jg jadi ya... gabisa ngomong.

Belom lagi kadang dipersulit klo mau ngeclaim... [emoji85]

Gue pribadi si aga anti honda baruan n ckd [emoji51][emoji120]

ane dl pengalaman brio 2014 mantan boss ane, MT, abis servis berkala tuh padahal selang seminggu udah RIP itu kipas overheat di jalan. untung pas yang bawa supir rental langganan dia soalnya boss ane cewe gak tau mobil jadi panik juga tuh.

mangkanya isu ane buat mobil2 modern itu temp gauge sepenting itu gak dipasang usernya harus rajin2 kontrol aer radiator masalahnya brp % user brio yang sadar kalo cairan ijo di bawah kap itu bukan sirup marjan? tau tau tuh tangki kosong aja trs bye bye.

kl mesinnya rembes kg kelar kelar sih hampir pasti melenting headnya masa ganti paking gak sembuh. sifat alamiah karet kan ada umurnya mesin apapun akan rembes pada waktunya dan itu paking karet perlu diganti

[adri31]

IMG-20230916-WA0037.jpg
IMG-20230916-WA0038.jpg


honda L12

Yg beli mobil L12 banyak yg cuma bisa beli ga bisa ngerawat sih,coba klo belinya K20C1,K20A2,k20z4 biasanya bersih

Iya sebagian orang cuma tahu pakai aja
Coba seperti brio adik saya. Tiap 6 bulan ganti oli n servis ke beres. Udah 2 tahun, KM baru 8.[cencored].

Kalau gini, lebih baik pakai taxol

[b0ku]

Kipas honda suka ajaib om, ada yang awet ada juga yang haha hihi. Kalo apes ya itu paling melenting itu head sama dah telat ga ada temp gauge nya tau tau dah nyala aja itu logo merah (kalo nyala)

Tp emg bq honda ckd mau mobil or sparepart nya sih aga aga ajaib sih. Banyakan yang jelek jg jadi ya... gabisa ngomong.

Belom lagi kadang dipersulit klo mau ngeclaim... Image

Gue pribadi si aga anti honda baruan n ckd ImageImage

HONDA angkatan 2014 keatas itu emang dirancang buat bolak balik bengkel om

makannya kayak kemaren ipar saya pas dapet city 2012 km 30rb eh dia malah beli city HB 2021 km 8000

abis beli belom apa2x komplen katanya kap mesin dalemnya gak di cet nikmatin aja dah tuh mobil sampah belom kalo dah penyakitan gw yakin itu city HB km 8000 sama city 2012 km 30rb ntar rewelnya duluan city HB

[KSG88]

Kipas honda suka ajaib om, ada yang awet ada juga yang haha hihi. Kalo apes ya itu paling melenting itu head sama dah telat ga ada temp gauge nya tau tau dah nyala aja itu logo merah (kalo nyala)

Tp emg bq honda ckd mau mobil or sparepart nya sih aga aga ajaib sih. Banyakan yang jelek jg jadi ya... gabisa ngomong.

Belom lagi kadang dipersulit klo mau ngeclaim... Image

Gue pribadi si aga anti honda baruan n ckd ImageImage

HONDA angkatan 2014 keatas itu emang dirancang buat bolak balik bengkel om

makannya kayak kemaren ipar saya pas dapet city 2012 km 30rb eh dia malah beli city HB 2021 km 8000

abis beli belom apa2x komplen katanya kap mesin dalemnya gak di cet nikmatin aja dah tuh mobil sampah belom kalo dah penyakitan gw yakin itu city HB km 8000 sama city 2012 km 30rb ntar rewelnya duluan city HB

Wkwkwkwk jaman jon peace. Harga max, kualitas minimal.

[b0ku]

Wkwkwkwk jaman jon peace. Harga max, kualitas minimal.

jaman john peace bukannya 2014 kebawah justru bq ampas durability kayak orang gila soalnya saya ngerasain pake RM, FREED sama yang sisa 1 di rumah ge8 2013 itu gila banget rata2x kmnya 100rb keatas baru mulai itu aja pada gejala2x yang sekarang HRV aja arm baru 60rban aja bisa kena pas di cek bener aja harga komponen GE8 ternyata lebih mahal dari HRV konon katanya ge8 pun radiatornya jauh lebih mahal dari honda sekarang soalnya itu ge8 saya dari beli 2016 sampe sekarang radiatornya gak pernah di buka2x ud jalan dari 30rb ke 90rb

sekarang BQ makin ampas durability cengeng liatin aja kemaren saya survey hrv satu showorom kek bekas kebanjiran semua mesinnya mana ade di ge8 freed kek gitu

[ChZ]

Yg beli mobil L12 banyak yg cuma bisa beli ga bisa ngerawat sih,coba klo belinya K20C1,K20A2,k20z4 biasanya bersih

y jangan dibandingin segmen pembelinya jg beda

yg pake K20-K24 engine jorok ya banyak

[ChZ]

HONDA angkatan 2014 keatas itu emang dirancang buat bolak balik bengkel om

ya sejauh ini miara honda di atas 2014 masi blom bolak balik bengkel sih ntar lagi ada sebiji mo tembus 10 thn mobil yang dulu dihujat sejagat netijen tp malah resale valuenya kuat abis dan malah paling ga ngerepotin.

kayaknya si lebih ke level quality controlnya udah bener bener dikurangin. mahal loh quality control itu. china mah gak peduli quality control konsumen yg jadi quality controlnya.

ya itulah ciri kalo pasar udah rusak ma persaingan fitar fitur fitar fitur apalagi lecegece gimana gak ngorbanin kualitas banyak banyak. pada nyembah mobil china yg banyak fitur.

Wkwkwkwk jaman jon peace. Harga max, kualitas minimal.

jaman john peace bukannya 2014 kebawah justru bq ampas durability kayak orang gila soalnya saya ngerasain pake RM, FREED sama yang sisa 1 di rumah ge8 2013 itu gila banget rata2x kmnya 100rb keatas baru mulai itu aja pada gejala2x yang sekarang HRV aja arm baru 60rban aja bisa kena pas di cek bener aja harga komponen GE8 ternyata lebih mahal dari HRV konon katanya ge8 pun radiatornya jauh lebih mahal dari honda sekarang soalnya itu ge8 saya dari beli 2016 sampe sekarang radiatornya gak pernah di buka2x ud jalan dari 30rb ke 90rb

sekarang BQ makin ampas durability cengeng liatin aja kemaren saya survey hrv satu showorom kek bekas kebanjiran semua mesinnya mana ade di ge8 freed kek gitu

john peace kan ampe sblm sensing sensingan jg masih ada. masi awal awal honda pke turbo masih jonpis kok. justru skrg terlalu ngepush sensing sensingan malah jd makin overprice. liat aja BRV sensing maha nge flop yang malah diskonnya bisa ampe 300 kecil dari 360an.

agak kesian seles H sekarang soalnya dipush sensing sensingan jadi mahal.

GB3? dulu 2 biji punya temen tierodnya mampus kanan kiri di odo 60-70k an. ntah jalanan surabaya yang kejam apa gmn. masalahnya yg atu bawanya kalem yg atu bawanya berangasan rumah surabaya timur. GB3 thn 2010 sama 2011.

[b0ku]

ya sejauh ini miara honda di atas 2014 masi blom bolak balik bengkel sih ntar lagi ada sebiji mo tembus 10 thn mobil yang dulu dihujat sejagat netijen tp malah resale valuenya kuat abis dan malah paling ga ngerepotin.

kayaknya si lebih ke level quality controlnya udah bener bener dikurangin. mahal loh quality control itu. china mah gak peduli quality control konsumen yg jadi quality controlnya.

ya itulah ciri kalo pasar udah rusak ma persaingan fitar fitur fitar fitur apalagi lecegece gimana gak ngorbanin kualitas banyak banyak. pada nyembah mobil china yg banyak fitur.

john peace kan ampe sblm sensing sensingan jg masih ada. masi awal awal honda pke turbo masih jonpis kok. justru skrg terlalu ngepush sensing sensingan malah jd makin overprice. liat aja BRV sensing maha nge flop yang malah diskonnya bisa ampe 300 kecil dari 360an.

agak kesian seles H sekarang soalnya dipush sensing sensingan jadi mahal.

GB3? dulu 2 biji punya temen tierodnya mampus kanan kiri di odo 60-70k an. ntah jalanan surabaya yang kejam apa gmn. masalahnya yg atu bawanya kalem yg atu bawanya berangasan rumah surabaya timur. GB3 thn 2010 sama 2011.

tergantung km om kalo honda itu biasanya di bawah 100rb ud babak belur kalo angkatan diatas 2014, rack kena, bushing kena, karet2xnya pada kena kadang seal aja bisa bocor

kalo angkatan 2014 kebawah jamannya ge8 dkk itu 100rb kebanyakan baru kena shock doank saya punya freed crv ge8 ya shock semua

dan mulai berasa di model2x angkatan facelift 2012 keatas karena freed saya 2009 di banding ge8 saya 2013 itu ge8 berasa lebih rewel dikt gitu pula setiap freed yang masalah selalu modelnya yang facelift dimana kebanyakan kena racknya

jd kek sengaja biar cepet rusak atau juga emang penurunan kualitas parts biar harganya murah buktinya ya ternyata komponen honda sekarang lebih murah di banding model lama

bukan level quality kontrol juga om keknya efek pake vendor komponen lokal dan komponen lokal sendiri banyak yang busuk mungkin ngejar murah yang penting sesuai spek

jgn lupa barang laknat macem takata airbag aja bisa lolos gimana yang laen apalagi cuma bushing kaki2x