Mobil Minibus Usaha, Grandmax vs Wuling? DVVT vs P-TEC

[swstiko]

Dear suhu SM semua,

Ijinkan saya bertanya topik yang saya searching-searching jarang dibahas di sini atau mungkin bukan topik yang menarik untuk dibahas (sebenarnya mau nanya tentang confero)

Latar belakangnya : butuh mobil minibus non blind van untuk canvassing ke daerah, perlu mobil yang besar dan irit, prefer second hand atau kalau tiba-tiba ada uang jatuh dari langit bisa juga beli baru. Kalau lagi nggak dipakai canvassing bisa lah dibuat muter-muter kota.

Pilihan pertama tentu saja tak lain dan tak bukan yaitu Daihatsu Gran Max MB 1.3, yang harga second nya sudah sekitar 100 juta an, bahkan ada yang di bawahnya (belum lihat kondisi). Gran Max saya rasa pilihan paling ideal mengingat kabin nya paling luas. Luxio walaupun satu basis sama Gran Max, tapi saya rasa mending Gran Max karena door trim nya nggak setebal Luxio.

Tetapi kemudian dibuat ragu dengan iklan Wuling Confero DB yang dengan tahun muda mendapatkan mobil yang kelihatannya lebih layak, walaupun kelihatannya tidak sebesar Gran Max. Ada testi dari kawan kalau Confero DB yang mesin baru (P-TEC) enak dan irit, tapi saya kurang dapat review-review buat referensi.

Ditambah lagi keluar Wuling Formo 1.2 yang kelihatannya juga oke dan harganya menggiurkan.

Jadi pertanyaannya sebagai berikut, dengan kriteria utama lebih worthed dan profitable (dengan cost seminim-miniminiminimal nya mendapatkan untung sebesar-besarnya). Irit itu relatif, profitable itu mutlak

1. Mending Gran Max atau Confero DB atau even Formo?
2. Kalau Confero DB, mending yang DVVT (sebelum facelift) atau P-TEC (facelift)? Atau Formo sekalian?

NB : sebenarnya kalau nggak butuh besar sih arahnya ke Ayla/Sigra, mobil rasa sepeda motor.

Terima kasih

[Greenhunter]

Kalau saya pebih prefer grandmax, resale value lebih terjaga, kualitas produk lebih baik, lebih irit juga. Ada temen cerita pakai confero konsumsi bensinnya tidak irit dan kantor pernah sita mobil confero tipe DB, kredit 5 tahun sudah jalan 2 tahun, berarti sisa kredit 3 tahun. Ditawarkan kanan kiri tidak ada yg mau beli, bahkan diminta nawar harga berapapun pada gak mau. Terakhir saya tawarkan ganti aja 20 juta buat gantiin DP dan cicilan berjalan 2 tahun juga tidak mau, akhirnya mobil diserahkan balik ke yg punya hutang dan dia cicil hutangnya.

[walid_007]

mending beli nav1 aja
enak nyaman metic
toh sama2 bekas

[MSU]

Kalo sy patokannya liat yg banyak beredar di jalan aja...
Misal angkot/kurir barang banyak pake...jd rasanya grand max udh teruji kualitasnya

[Pboyz97]

kalo saya vote grandmax

[alvin23]

Kalau saya pebih prefer grandmax, resale value lebih terjaga, kualitas produk lebih baik, lebih irit juga. Ada temen cerita pakai confero konsumsi bensinnya tidak irit dan kantor pernah sita mobil confero tipe DB, kredit 5 tahun sudah jalan 2 tahun, berarti sisa kredit 3 tahun. Ditawarkan kanan kiri tidak ada yg mau beli, bahkan diminta nawar harga berapapun pada gak mau. Terakhir saya tawarkan ganti aja 20 juta buat gantiin DP dan cicilan berjalan 2 tahun juga tidak mau, akhirnya mobil diserahkan balik ke yg punya hutang dan dia cicil hutangnya.

wah kalau gitu malah jadi pengen kredit

[ChZ]

ini sih sudah pasti mending grenmek jauh. apalagi utk canvassing ke daerah2. udah no debat.

beli 2nd saja... tawar tawar paling di bawah 100 juga dapet. sayang beli baru sih kecuali skema kredit dalam jumlah besar.

[r1409]

grenmek aja, udah pasti gampang parts nya kalau ada apa-apa pas lagi canvassing ke daerah. tinggal pasang kaca film gelap, diisi barang banyak pun aman ga keliatan dari luar. mau modif juga gampang, ini mobil banyak banget dimodif biar nyaman dinaiki utk keluarga.

kalau ga ada masalah pas pergi jalan-jalan atau kumpul keluarga/kolega image-nya mobil barang, ambil aja.

[carlzeiss]

grenmek aja om klo fokusnya mau buat usaha, udh teruji, kalau tiba tiba butuh tambahan modal bisa lebih liquid
cuman ya gitu kopongan ga ada enak enaknya sih apalagi ngeremnya bisa balik nendang hahahhaa

[KielConstantine]

kantor pernah sita mobil confero tipe DB, kredit 5 tahun sudah jalan 2 tahun, berarti sisa kredit 3 tahun. Ditawarkan kanan kiri tidak ada yg mau beli, bahkan diminta nawar harga berapapun pada gak mau. Terakhir saya tawarkan ganti aja 20 juta buat gantiin DP dan cicilan berjalan 2 tahun juga tidak mau, akhirnya mobil diserahkan balik ke yg punya hutang dan dia cicil hutangnya.

Confero nasibnya sedih bener ya, enggak kek sodaranya si air ev yg laris manis

Kiloin aja ke madura2 lahh

[suketcell]

udah jelas vote grenmekkk...
di jalan, unit yg sering dibuat carteran/angkut barang ya ini, selain carry...

[Greenhunter]

kantor pernah sita mobil confero tipe DB, kredit 5 tahun sudah jalan 2 tahun, berarti sisa kredit 3 tahun. Ditawarkan kanan kiri tidak ada yg mau beli, bahkan diminta nawar harga berapapun pada gak mau. Terakhir saya tawarkan ganti aja 20 juta buat gantiin DP dan cicilan berjalan 2 tahun juga tidak mau, akhirnya mobil diserahkan balik ke yg punya hutang dan dia cicil hutangnya.

Confero nasibnya sedih bener ya, enggak kek sodaranya si air ev yg laris manis

Kiloin aja ke madura2 lahh

Tipe ini bener bener parah RVnya. Ada 3 dealer mobkas saya datangin tidak mau terima karena masih ada sisa kredit 3 tahun itu. Itu confero DB tahun 2021 saya minta 95 jt buat lunasin sisa kredit ke salah satu pemain jual beli mobkas dia malah balik nawarin saya confero tipe S (tipe lebih tinggi) tahun 2021 harga 90 jt aja, padahal harga confeto DB baru kisaran 160jt. Ini semua kejadian di tengah tahun 2023.

[ChZ]

Confero nasibnya sedih bener ya, enggak kek sodaranya si air ev yg laris manis

Kiloin aja ke madura2 lahh

konpero, kortes, almas tiga tiganya ngeri mbah. itu almas usia 2 thn aja turunnya udah 50% lebih. baru 400 an pasaran udah 200 jutaan. itu kan pedagang. kebayang ngambilnya dari user berapa? bisa-bisa 150 juta

[kemalmakbar]

Gran Max rasanya lebih make sense soalnya seingat saya Gran Max memiliki jaringan bengkel yang lebih luas dari Wuling

[swstiko]

mending beli nav1 aja
enak nyaman metic
toh sama2 bekas

Sebenernya mau nyari alphard bang, tapi kelihatannya belum sesuai budget

[carlzeiss]

ling ling memang mantap RV nya, pernah nawarin alamak tipe yg panoramic ke beberapa dealer buset ada yg tawar 160 , 180 , 200 ( ini yang 200 aja gara gara ane tuker guling sama stok mobil dia ) , mending yg listriknya kayanya si

[r1409]

Confero nasibnya sedih bener ya, enggak kek sodaranya si air ev yg laris manis

Kiloin aja ke madura2 lahh

konpero, kortes, almas tiga tiganya ngeri mbah. itu almas usia 2 thn aja turunnya udah 50% lebih. baru 400 an pasaran udah 200 jutaan. itu kan pedagang. kebayang ngambilnya dari user berapa? bisa-bisa 150 juta

btw turunnya segitu banyak apa karena udah terkenal borosnya ya? mungkin turun banyak pun masih ga laku krn ini. padahal aftersales harusnya di kota besar masih oke kok.

btw kalau turun banyak gini sebetulnya jadi opsi menarik kalo utk pemakaian pribadi, dapet BQ yg bukan kaleng-kaleng ala duo astro dan ahond. selisih harganya cukup buat cover selisih keiritannya bbrp taun..

[ChZ]

btw turunnya segitu banyak apa karena udah terkenal borosnya ya? mungkin turun banyak pun masih ga laku krn ini. padahal aftersales harusnya di kota besar masih oke kok.

btw kalau turun banyak gini sebetulnya jadi opsi menarik kalo utk pemakaian pribadi, dapet BQ yg bukan kaleng-kaleng ala duo astro dan ahond. selisih harganya cukup buat cover selisih keiritannya bbrp taun..

udah boros merek china pula. makin ancur om di habisin ma bakul2 harganya

[lexnic]

btw turunnya segitu banyak apa karena udah terkenal borosnya ya? mungkin turun banyak pun masih ga laku krn ini. padahal aftersales harusnya di kota besar masih oke kok.

btw kalau turun banyak gini sebetulnya jadi opsi menarik kalo utk pemakaian pribadi, dapet BQ yg bukan kaleng-kaleng ala duo astro dan ahond. selisih harganya cukup buat cover selisih keiritannya bbrp taun..

BQ boleh bagus, tapi klo mesinnya boros ya sama aja bohong. udh bgtu mobil ini boros BBM skaligus lemot pula (klo boros tapi kenceng mngkin msh dimaklumi).

udah boros merek china pula. makin ancur om di habisin ma bakul2 harganya

lbh tepatnya boros, lemot, brand cungkuo mbah. klo boros tapi kenceng sih gpp.

IMO, HU yg dipake almaz jga aneh (kliatan kyk HU android after market).

[sandal]

Sukur2 kalo bisa dapet gran max yang 1.5

[Miracle9000]

Kantor ada Gran Max MB 1.5, matic, tahun 2008. Sampe sekarang masih jalan sih, kilometer dah 200rb-an. Sejauh ini cuma maintenance ala kadarnya juga, bahkan bisa dibilang cuma ganti oli. Kalo ada yg rusak baru diperbaiki. So far turun mesin sekali, matic cuma ganti oli matic doang, kaki2, shock, radiator baru. Udah gitu doang.

Mertua sebelum usaha tutup juga piara confero 2 biji buat sales keliling. Dijual akhir tahun 2023, cuma ya gitu, harganya anjlok. Laku sekitar 70juta kalo nggak salah per unit di pedagang mobkas. Kalo rusak aneh2 sih nggak ada ya, padahal dipake buat keliling jawa timur, cuma ya emang lebih boros kalo dibandingkan gran max.

Kalo harus milih antara 2 itu mah, ya merem gran max. spare parts melimpah ruah dari kw 1 - 9.

[ChZ]

BQ boleh bagus, tapi klo mesinnya boros ya sama aja bohong. udh bgtu mobil ini boros BBM skaligus lemot pula (klo boros tapi kenceng mngkin msh dimaklumi).


lbh tepatnya boros, lemot, brand cungkuo mbah. klo boros tapi kenceng sih gpp.

IMO, HU yg dipake almaz jga aneh (kliatan kyk HU android after market).

nah

kl ane di kabinnya wolenk juga rasanya gimana yah. tetep dibanding si chery berasa premium si chery jauh. ga brasa build quality woleng superior2 amat. kalo panas terik dijemur bau cheap plasticnya kayak ngurangin umur 1 hari. serem tuh keknya.

kalo chery baru ok punya dalemannya.

[silentIm2]

Kantor ada Gran Max MB 1.5, matic, tahun 2008. Sampe sekarang masih jalan sih, kilometer dah 200rb-an. Sejauh ini cuma maintenance ala kadarnya juga, bahkan bisa dibilang cuma ganti oli. Kalo ada yg rusak baru diperbaiki. So far turun mesin sekali, matic cuma ganti oli matic doang, kaki2, shock, radiator baru. Udah gitu doang.

Mertua sebelum usaha tutup juga piara confero 2 biji buat sales keliling. Dijual akhir tahun 2023, cuma ya gitu, harganya anjlok. Laku sekitar 70juta kalo nggak salah per unit di pedagang mobkas. Kalo rusak aneh2 sih nggak ada ya, padahal dipake buat keliling jawa timur, cuma ya emang lebih boros kalo dibandingkan gran max.

Kalo harus milih antara 2 itu mah, ya merem gran max. spare parts melimpah ruah dari kw 1 - 9.

Emang seberapa boros ya wuling confero? Kalo dapetnya harga banting juga selish harganya bisa buat cover bensin dan peremajaan.

1 lagi juga gran max seken rata2 mobil capek. Kayak mobilnya agan 200 ribu km sudah turun mesin bongkar radiator.

L300 kantor ane tahun 2005 belom pernah turun mesin, padahal body dah peyok kiri2 kanan.

[Miracle9000]

Kantor ada Gran Max MB 1.5, matic, tahun 2008. Sampe sekarang masih jalan sih, kilometer dah 200rb-an. Sejauh ini cuma maintenance ala kadarnya juga, bahkan bisa dibilang cuma ganti oli. Kalo ada yg rusak baru diperbaiki. So far turun mesin sekali, matic cuma ganti oli matic doang, kaki2, shock, radiator baru. Udah gitu doang.

Mertua sebelum usaha tutup juga piara confero 2 biji buat sales keliling. Dijual akhir tahun 2023, cuma ya gitu, harganya anjlok. Laku sekitar 70juta kalo nggak salah per unit di pedagang mobkas. Kalo rusak aneh2 sih nggak ada ya, padahal dipake buat keliling jawa timur, cuma ya emang lebih boros kalo dibandingkan gran max.

Kalo harus milih antara 2 itu mah, ya merem gran max. spare parts melimpah ruah dari kw 1 - 9.

Emang seberapa boros ya wuling confero? Kalo dapetnya harga banting juga selish harganya bisa buat cover bensin dan peremajaan.

1 lagi juga gran max seken rata2 mobil capek. Kayak mobilnya agan 200 ribu km sudah turun mesin bongkar radiator.

L300 kantor ane tahun 2005 belom pernah turun mesin, padahal body dah peyok kiri2 kanan.

Benernya nggak terlalu banyak selisihnya. 1:8-9 masih bisa dapet kata driver nya yg bawa dulu.

Mobil capek nggak mah tergantung perawatannya om. Lah ini gran max dirawat asal2an. Ya wajar aja babak belur. Dulu di kantor aja ada Grand Livina, thn 2008, meledak tuh mesinnya pas di tol wkwk. Padahal tuh mobil yg bawa level manager, bukan supir.

[r1409]

Kantor ada Gran Max MB 1.5, matic, tahun 2008. Sampe sekarang masih jalan sih, kilometer dah 200rb-an. Sejauh ini cuma maintenance ala kadarnya juga, bahkan bisa dibilang cuma ganti oli. Kalo ada yg rusak baru diperbaiki. So far turun mesin sekali, matic cuma ganti oli matic doang, kaki2, shock, radiator baru. Udah gitu doang.

Mertua sebelum usaha tutup juga piara confero 2 biji buat sales keliling. Dijual akhir tahun 2023, cuma ya gitu, harganya anjlok. Laku sekitar 70juta kalo nggak salah per unit di pedagang mobkas. Kalo rusak aneh2 sih nggak ada ya, padahal dipake buat keliling jawa timur, cuma ya emang lebih boros kalo dibandingkan gran max.

Kalo harus milih antara 2 itu mah, ya merem gran max. spare parts melimpah ruah dari kw 1 - 9.

wow, grenmek ada yg matic? baru tau..

Emang seberapa boros ya wuling confero? Kalo dapetnya harga banting juga selish harganya bisa buat cover bensin dan peremajaan.

1 lagi juga gran max seken rata2 mobil capek. Kayak mobilnya agan 200 ribu km sudah turun mesin bongkar radiator.

L300 kantor ane tahun 2005 belom pernah turun mesin, padahal body dah peyok kiri2 kanan.

nah itu pemikiran sy, selisih harganya kalo jauh bisa nutup selisih biaya bbm. dan kalo ngomong seken, pemakai confero masih banyak utk pribadi drpd grenmek yg mayoritas memang mobil capek bawaan supir yg pastinya nyetirnya asal jalan dan asal hajar lubang bodo amat dgn biaya parts.