SerayaMotor.com

kira kira teana j31 atau j32 bandel dan gampang dirawatkah? ane lagi nyari sedan yang gak malu maluin buat dibawa meeting tapi harga murce

maklum kondisi lagi bangkrut tapi live must goes on....palingan dibawa sekali sekali aja, sama buat istri pakai anter jemput anak max 20-30km perhari

viewtopic.php?t=28344, boleh dibaca dulu topik serupa.

Sepengetahuan saya, Teana J31 dan J32 pakai mesin V6 2300-2500cc yg terkenal boros. FC-nya 1:6 dalam kota.

Kalo mau lebih irit sih cari Teana L33 yg mesinnya 4 silinder. FC-nya masih mending 1:10 dalam kota.

Dan juga ada keraguan dengan transmisi CVT apalagi tahun tua. Masih mending pelihara Infiniti karena mesin NA dan transmisi konvensional yg terbukti bullet proof.

klo lg bangkrut jgn miara nissan om... bs tambah bangkrut klo dapet yg ga bagus

tesna wrote: ↑Mon Dec 02, 2024 10:17 klo lg bangkrut jgn miara nissan om... bs tambah bangkrut klo dapet yg ga bagus

Hahaha bener banget ini mah... nissannya teana lagi... Mungkin kalo march orang masih bisa ngerti lah ya...

Mungkin definisi bangkrutnya mesti diperjelas... ekspektasinya mobil sebandel apa, budget perawatan bagaimana...

Di otak ane yg namanya bangkrut pasti keuangan pas2an. Jangankan nissan teana, toyota camry atau toyota corolla aja ane gak sarankan kalau spt itu. Mending daihatsu ayla atau kl mau nissan ya datsun go. Nah itu baru mobil buat lg bangkrut versi ane.

Btw lagi2 dan terjadi lagi, orang nanya saran ko di review corner ya? Ini pada gabisa baca, atau ane yg ga update kalau review corner udah berubah fungsi jd suggestion corner?

rakyatwkwkland wrote: ↑Mon Dec 02, 2024 11:17

tesna wrote: ↑Mon Dec 02, 2024 10:17 klo lg bangkrut jgn miara nissan om... bs tambah bangkrut klo dapet yg ga bagus

Hahaha bener banget ini mah... nissannya teana lagi... Mungkin kalo march orang masih bisa ngerti lah ya...

Mungkin definisi bangkrutnya mesti diperjelas... ekspektasinya mobil sebandel apa, budget perawatan bagaimana...

Di otak ane yg namanya bangkrut pasti keuangan pas2an. Jangankan nissan teana, toyota camry atau toyota corolla aja ane gak sarankan kalau spt itu. Mending daihatsu ayla atau kl mau nissan ya datsun go. Nah itu baru mobil buat lg bangkrut versi ane.

Btw lagi2 dan terjadi lagi, orang nanya saran ko di review corner ya? Ini pada gabisa baca, atau ane yg ga update kalau review corner udah berubah fungsi jd suggestion corner?

Udah brubah fungsi om. Forum otomotif negara third world. Yah peraturannya juga ala ala third world

Welcome to seraya third world

beli mobilnya sih murah tp parts nya mahal terutama kaki2. kl ga salah sih. mending iseng cek dulu telepon ke spare part beres tanya harga shock sama lower arm buat benchmark aja.
kons bbm juga mayan boros kl yg v6.
tanya aha motor aja siapa tau mrk ada jual teana saat ini.

rakyatwkwkland wrote: ↑Mon Dec 02, 2024 11:17 ...... Mending daihatsu ayla atau kl mau nissan ya datsun go. Nah itu baru mobil buat lg bangkrut versi ane.

mobil saat bangkrut yg ga keliatan lg bangkrut. kl yg disebut om itu ... hehe keliatan bgt om. malah nunjukin

Omnibus wrote: ↑Mon Dec 02, 2024 14:31

rakyatwkwkland wrote: ↑Mon Dec 02, 2024 11:17 ...... Mending daihatsu ayla atau kl mau nissan ya datsun go. Nah itu baru mobil buat lg bangkrut versi ane.

mobil saat bangkrut yg ga keliatan lg bangkrut. kl yg disebut om itu ... hehe keliatan bgt om. malah nunjukin

Lah iya makanya ane bilang perlu didefinisikan lebih jelas 'bangkrut'nya ini seperti apa... bangkrut yg di bayangan ane itu beneran wangnya dah mefet sekali, yg mana dah gamungkin ditutup2i lagi.

Kalo yg dimaksud asal beli unit murah, perawatan mahal sikit tak apa, nah baru bisa suggest model teana atau camry.

fansdiesel wrote: ↑Mon Dec 02, 2024 3:51 kira kira teana j31 atau j32 bandel dan gampang dirawatkah? ane lagi nyari sedan yang gak malu maluin buat dibawa meeting tapi harga murce

maklum kondisi lagi bangkrut tapi live must goes on....palingan dibawa sekali sekali aja, sama buat istri pakai anter jemput anak max 20-30km perhari

J31 pernah punya, pada dasarnya bukan mobil nyusahin, tapi karena usia pastinya banyak yg diganti. Parts nya awet sih n ga murah, tapi harga 11-12 ama camry/accord klo sama2 di beres, malah kaki2 lebih murah klo sama2 ori di beres. Pake timing chain jg, sama lah kyk accord yg mesin k24, klo camry kayaknya malah timing belt. Skrg masih punya yg L33 facelift gw pake klo lagi wara wiri di jakarta, sebulan sekali lah ada aja agenda ke jkt, beli bekas punya temen murmer jg. Udah beda mesin, pake qr yg 4 silinder n cvt, rasanya sih ga seenak j31 yg v6 at, tapi ya lebih irit n tetep tangguh jg. Posisi sensor2nya ga ada yg di bawah2 bgt kyk mazda/bmw, malah waktu hajar banjir di tangsel awal januari 2024 lalu aman2 aja, sementara ada bbrp sedan bmw gw liat mogok. Cvt nya entah awet atau ga, yg pasti ga seenak bawa at, ga tau klo j32 ya gimana. Menurut gw sih ok aja kok, selama dpt barang yg bagus.

kondisi bangkrut
dibawa sesekali aja

ya sesekali dibawa nanti ke bengkel om. lama lama males terus jual aja.

saya ga ngerti bangkrutnya seberapa meskipun gak wise beli mobil kalo keuangan lg gak sehat apalagi cm buat "nampang"... dgn asumsi sudah siap dgn segala konsekuensi beli camry xv30 terdengar lebih masuk akal.

nissan VQ engine di indo itu ga umum. pemakenya teana VQ25, murano elgrand 350Z itu VQ35

saya concern ke slow moving partsnya yang berpotensi langka. ya klo mau repot pesan ebay monggo.

bukan untuk om fansdiesel, tapi pada umumnya rakyat +62 kalau pendapatan tinggi gaya hidup mengikuti naik tinggi.
* dulu kemana mana naik motor, kerja keras, brkt pagi pulang malam atau bahkan gak pulang pulang, dapet promosi, naik gaji mulai beli mobil bekas, naik gaji lagi mobilnya diganti baru atau bekas lebih baik, makan restoran sering, healing jalan jalan nginep hotel bintang tujuh., gitu aja seterusnya.
* giliran perusahaan melakukan efisiensi gaji gak naik
* tapi gaya hidup sdh terlanjur tinggi gak bisa turunin gaya hidupnya

tahu sendiri endingnya,
* naik motor gengsi jadi tetep naik mobil
* kalau sdh terpaksa mobil dijual ganti mobil bekas lebih jelek (tapi tetep mobil)
* makan dirumah ngirit tapi tetep keluar ke restoran dan jalan2 karena kebiasaan posting di IG, kalau gak posting makanan dan jalan2 di IG takut dikira bangkrut.
gitu aja seterusnya sampai bener2 gak kuat, baru sadar setelah dikejar pinjol

Greenhunter wrote: ↑Tue Dec 03, 2024 4:54 bukan untuk om fansdiesel, tapi pada umumnya rakyat +62 kalau pendapatan tinggi gaya hidup mengikuti naik tinggi.
* dulu kemana mana naik motor, kerja keras, brkt pagi pulang malam atau bahkan gak pulang pulang, dapet promosi, naik gaji mulai beli mobil bekas, naik gaji lagi mobilnya diganti baru atau bekas lebih baik, makan restoran sering, healing jalan jalan nginep hotel bintang tujuh., gitu aja seterusnya.
* giliran perusahaan melakukan efisiensi gaji gak naik
* tapi gaya hidup sdh terlanjur tinggi gak bisa turunin gaya hidupnya

tahu sendiri endingnya,
* naik motor gengsi jadi tetep naik mobil
* kalau sdh terpaksa mobil dijual ganti mobil bekas lebih jelek (tapi tetep mobil)
* makan dirumah ngirit tapi tetep keluar ke restoran dan jalan2 karena kebiasaan posting di IG, kalau gak posting makanan dan jalan2 di IG takut dikira bangkrut.
gitu aja seterusnya sampai bener2 gak kuat, baru sadar setelah dikejar pinjol

Itulah kelemahan orang di negara konoha ini mentalnya tetap kampungan meskipun pendapatan berbeda,terlalu mementingkan pride dan kehormatan,beda jauh sama warren buffet,bill gates yang mampu bertahan dengan gaya hidup secukupnya meskipun masuk orang terkaya dunia

Jadi gini ceritanya saya salah satu vendor BUMN yang nyangkut beberapa ember, ampir 10 ember kalau diitung bunganya...dimana cashflow saya jadi terganggu, Uda gesek sana sini , apply KTA sama sini untuk nafas perusahaan supaya gak PHK... Sekarang lagi menata pelan pelan ngerjain proyek yang duitnya cepet aja...untuk itu makanya tetap perlu mobil...agar tetap direspect karyawan dan client tentunya

fansdiesel wrote: ↑Tue Dec 03, 2024 7:53 Jadi gini ceritanya saya salah satu vendor BUMN yang nyangkut beberapa ember, ampir 10 ember kalau diitung bunganya...dimana cashflow saya jadi terganggu, Uda gesek sana sini , apply KTA sama sini untuk nafas perusahaan supaya gak PHK... Sekarang lagi menata pelan pelan ngerjain proyek yang duitnya cepet aja...untuk itu makanya tetap perlu mobil...agar tetap direspect karyawan dan client tentunya

yg sabar ya om.. tmn2 saya ada beberapa jd vendor tersebut jd uang ga turun2.. ttp semangat

fansdiesel wrote: ↑Tue Dec 03, 2024 7:53 Jadi gini ceritanya saya salah satu vendor BUMN yang nyangkut beberapa ember, ampir 10 ember kalau diitung bunganya...dimana cashflow saya jadi terganggu, Uda gesek sana sini , apply KTA sama sini untuk nafas perusahaan supaya gak PHK... Sekarang lagi menata pelan pelan ngerjain proyek yang duitnya cepet aja...untuk itu makanya tetap perlu mobil...agar tetap direspect karyawan dan client tentunya

semangat om fansdiesel, kadang saya heran juga kok tega BUMN ngutang ke banyak vendornya sampai banyak vendor dan subcontnya yang pontang panting cari nafas.

mengenai Teana, apa sudah pernah ada pengalaman miara Nissan sebelumnya?
persepsi orang sini mengenai Nissan itu rendah banget, harga jatuh, banyak pembeli yang ngira harga belinya murah trus perawatan juga murah. alhasil kaget begitu tau biaya perawatan setara mobil camry yang harga belinya lebih mahal. Dan ujung2nya banyak Teana yang jamet, kurang terawat.

Waktu itu saya post di SM sini mengenai mobil mid sedan antara camry / accord CR2 / teana dan akhirnya bungkus teana L33, setelah pemakaian beberapa lama pas mau jual surprisingly banyak juga peminatnya, dan terjual lebih cepat dibanding mobil saya satunya lagi yang kondisi dijual juga.

Goodluck semoga ketemu unit yang sehat. di marketplace saya lihat ada beberapa J32 kondisi segar dan low kilometer tapi ya asking pricenya agak tinggi dibanding pasarannya.

Ingat-ingat tulisan saya kalau mau beli Nissan

1. Gak ada barang bagus harganya murah
2. Gak ada barang murah yang kondisinya menyenangkan, baik dari tampilan, maupun kondisi mekanikal elektrikal.
3. Percayalah, pakai Nissan gak akan dianggap lebih wah daripada pakai Toyota/Honda
4. Percayalah, jarang ketemu performance to price (in secondhand world) yang sebaik Nissan. Baca : harga ambles.

fansdiesel wrote: ↑Tue Dec 03, 2024 7:53 Jadi gini ceritanya saya salah satu vendor BUMN yang nyangkut beberapa ember, ampir 10 ember kalau diitung bunganya...dimana cashflow saya jadi terganggu, Uda gesek sana sini , apply KTA sama sini untuk nafas perusahaan supaya gak PHK... Sekarang lagi menata pelan pelan ngerjain proyek yang duitnya cepet aja...untuk itu makanya tetap perlu mobil...agar tetap direspect karyawan dan client tentunya

Konstruksi ya?saya juga ada saham nyangkut disana karena nekad masuk tanpa tahu kondisinya waktu itu tapi setelah dikulik2 lagi konyol emang itu kalo dari laporan keuangan aset sama liabilitiesnya jauh gede liabilitiesnya jadi kalo sampe dipailitkan dan semua asetnya dijual juga ga akan bisa lunasin utangnya ke pemberi utang
Aneh sih omzet proyek bisa dibilang terbesar se indonesia karena sampe triliunan tapi profit bisa sangat kecil,kayanya abis dimakan orang dalemnya disisain dikit doang biar perusahaanya bisa cicil utang&ga dipailitkan buat bayar cicilan utang& obligasi
So nasib vendor gimana?kayanya susah berharap banyak karena perusahaan akan lebih mengutamakan bayar utang,obligasi&bunga daripada vendor karena pihak pemberi utang ya bumn2 keuangan lokal kalau sampe kolaps perusahaanya bisa berdampak sistemik buat keuangan negara

Prefer camry XV40 om.. pasaran juga udah mulai 80-100 jutaan. Masih aura pejabat lama looks, dibanding teana yg orang anggap ga lebih baik dari camry/accord di thn yg sama

karya2 yha, emang kacau bgt ganggu rejeki orang aja itu. tp setuju sm om yang lain, camry lebih masuk akal, part lebih terjangkau dan lebih available nyari partnya (karena sebagian sharing part juga dengan mobil toyota yang lain macam alphard/harrier)

fansdiesel wrote: ↑Tue Dec 03, 2024 7:53 Jadi gini ceritanya saya salah satu vendor BUMN yang nyangkut beberapa ember, ampir 10 ember kalau diitung bunganya...dimana cashflow saya jadi terganggu, Uda gesek sana sini , apply KTA sama sini untuk nafas perusahaan supaya gak PHK... Sekarang lagi menata pelan pelan ngerjain proyek yang duitnya cepet aja...untuk itu makanya tetap perlu mobil...agar tetap direspect karyawan dan client tentunya

Udah coba minta bantuan om broron om? Di IG dia cukup sering bantuin para korban BUMN Karya tuh.

Kalo buat mobilnya sendiri saya setuju sama pendapat om lain, mendingan cari merk T atau H aja biar pas ngerawatnya gak terlalu boncos om.

Sudah berkali kali mediasi tapi ya no result juga...sekarang gak terlalu ngarepin juga, anggap aja bonus kalau bisa cair.... Dan KTA BUMN Bank yang saya galbay juga angkanya Uda beberapa ember ya anggap aja impas. Paling tinggal pasang spanduk "dijual" di pagar rumah dan info ke orang rumah kalau DC datang bilang gak kenal

Kalo bisnis sama plat merah itu musti ada kenalan orang dalam minimal bagian manager
Kalo ga ada pegangan jadi nya uang alokasi buat kita malah dipake buat bayar orang lain

fansdiesel wrote: ↑Mon Dec 02, 2024 3:51 kira kira teana j31 atau j32 bandel dan gampang dirawatkah? ane lagi nyari sedan yang gak malu maluin buat dibawa meeting tapi harga murce

maklum kondisi lagi bangkrut tapi live must goes on....palingan dibawa sekali sekali aja, sama buat istri pakai anter jemput anak max 20-30km perhari

Om, daripada Teana mending cari Camry Q 3.5.
Konsumsi mirip, parts mirip-mirip,,beberapa malah lebih murah camry, prestise Camry lebih dapet..dan lebih reliable juga.

Xtrail T32 gak tertarik ? SUV gede, harga bekas sdh murah