Page 6 of 6

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Mon Apr 18, 2022 11:00
by ctopher7
wicaksono99 wrote:
Or4cle wrote: Mon Apr 18, 2022 9:24
whitehorse4 wrote: Thu Jan 21, 2021 16:34 Di ignya banyak mobil macem bmw crv turbo yg minum pertamax turbo habis di-"TUSS" jadi bisa minum pertalite dan lebih irit
Porting polish memang bisa gitu kah?
Salut sama marketing & gimmick bengkel TUSS ini di IG,
Benar-benar totalitas :big_grin:
Dibilang gimmick sih nggak... Udah ngerasain sendiri soalnya di new ertiga. Tahun lalu pas premium masih ada ringan tarikannya, begitu premium hilang pindah ke revvo 89 masih tetep ringan tarikannya (walaupun masih lebih ringan premium).. Tapi semenjak minyak dunia naik ya balik ke pertalite.. Wkwkwk... Sebelum tuss dulu isinya pertalite + oktan booster norival aggressor, habis tuss cukup oktan rendah aja sih.. Even dengan mesin standar pakai pertabo gak bisa seenak setelah di tuss pakai premium/revvo 89/pertalite.

Saya ngerti pasti banyak yg bilang gimmick tapi kalau mau test mobil yg dah di tuss juga bisa dateng kesana. Walaupun dah nyoba juga rata2 orang pada mundur pas tau harganya... Wkwkwkwk...
Kalau mobil jarang jalan /kebanyakan ngendon dalem garasi gak bakal ketemu BEPnya, tapi kalau mobil sering jalan bakal cepet BEPnya apalagi skrng selisih pertalite dengan pertamax jauh banget.. Sejauh ini mobil saya dah jalan 47rb km setelah tuss 1tahun lalu dan masih enak2 aja.
lebih cepet lagi bep solar goceng om.. wkwk tapi katanya mau naik ya solbus?

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Mon Apr 18, 2022 14:00
by Or4cle
Suryaputra wrote: Mon Apr 18, 2022 9:57
Or4cle wrote: Mon Apr 18, 2022 9:24
whitehorse4 wrote: Thu Jan 21, 2021 16:34 Di ignya banyak mobil macem bmw crv turbo yg minum pertamax turbo habis di-"TUSS" jadi bisa minum pertalite dan lebih irit
Porting polish memang bisa gitu kah?
Salut sama marketing & gimmick bengkel TUSS ini di IG,
Benar-benar totalitas :big_grin:
klo emg bisa, daridulu pabrikan cukup ngelakuin PnP
gak usah remap2an segala :upss:
Nahh betul sekali ... TUSS itu ya PnP (tanpa slip / papas cyl.head) dan OptiK itu ya valve seat modifikasi (3 angle, 5 angle, dst), mungkin ditambah blueprint engine.

Cuma pengerjaan tsb di Prov*s tidak mau disamakan dengan PnP karena mereka punya namain sendiri dengan TUSS & OptiK, dan konon katanya sdh dipatenkan nama tsb.
wicaksono99 wrote: Mon Apr 18, 2022 10:18
Or4cle wrote: Mon Apr 18, 2022 9:24
whitehorse4 wrote: Thu Jan 21, 2021 16:34 Di ignya banyak mobil macem bmw crv turbo yg minum pertamax turbo habis di-"TUSS" jadi bisa minum pertalite dan lebih irit
Porting polish memang bisa gitu kah?
Salut sama marketing & gimmick bengkel TUSS ini di IG,
Benar-benar totalitas :big_grin:
Dibilang gimmick sih nggak... Udah ngerasain sendiri soalnya di new ertiga. Tahun lalu pas premium masih ada ringan tarikannya, begitu premium hilang pindah ke revvo 89 masih tetep ringan tarikannya (walaupun masih lebih ringan premium).. Tapi semenjak minyak dunia naik ya balik ke pertalite.. Wkwkwk... Sebelum tuss dulu isinya pertalite + oktan booster norival aggressor, habis tuss cukup oktan rendah aja sih.. Even dengan mesin standar pakai pertabo gak bisa seenak setelah di tuss pakai premium/revvo 89/pertalite.

Saya ngerti pasti banyak yg bilang gimmick tapi kalau mau test mobil yg dah di tuss juga bisa dateng kesana. Walaupun dah nyoba juga rata2 orang pada mundur pas tau harganya... Wkwkwkwk...
Kalau mobil jarang jalan /kebanyakan ngendon dalem garasi gak bakal ketemu BEPnya, tapi kalau mobil sering jalan bakal cepet BEPnya apalagi skrng selisih pertalite dengan pertamax jauh banget.. Sejauh ini mobil saya dah jalan 47rb km setelah tuss 1tahun lalu dan masih enak2 aja.
Mungkin om Wicaksono99 salah mengartikan kata gimmick. Maksud aku gimmick di sini bukan pekerjaan kontra produktif dlm arti gak ada hasil positifnya ...

Gimmick itu segala hal / trik yang bertujuan menarik perhatian atau minat orang. Untuk menilai gimmick atau tidak coba buka IG bengkel tsb, sah - sah aja kalau penilaiannya beda ...

Mobil saya juga sudah porting polish, jadi saya tau bedanya mesin standard + pertabo pasti jauuhh dibanding engine yg sdh porting polish dan lagian pertabo juga overkill kalo diisi ke engine yg kompresinya gak tinggi2 amat

Kalau masalah harganya saya no comment dehh ... soalnya kalau include engine blueprint dan balancing ulang itu turun engine full bukan cyl. head aja dan tentu working hours nya lama

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Sat Apr 23, 2022 3:08
by ctopher7
Or4cle wrote:
Suryaputra wrote: Mon Apr 18, 2022 9:57
Or4cle wrote: Mon Apr 18, 2022 9:24 Salut sama marketing & gimmick bengkel TUSS ini di IG,
Benar-benar totalitas :big_grin:
klo emg bisa, daridulu pabrikan cukup ngelakuin PnP
gak usah remap2an segala :upss:
Nahh betul sekali ... TUSS itu ya PnP (tanpa slip / papas cyl.head) dan OptiK itu ya valve seat modifikasi (3 angle, 5 angle, dst), mungkin ditambah blueprint engine.

Cuma pengerjaan tsb di Prov*s tidak mau disamakan dengan PnP karena mereka punya namain sendiri dengan TUSS & OptiK, dan konon katanya sdh dipatenkan nama tsb.
wicaksono99 wrote: Mon Apr 18, 2022 10:18
Or4cle wrote: Mon Apr 18, 2022 9:24 Salut sama marketing & gimmick bengkel TUSS ini di IG,
Benar-benar totalitas :big_grin:
Dibilang gimmick sih nggak... Udah ngerasain sendiri soalnya di new ertiga. Tahun lalu pas premium masih ada ringan tarikannya, begitu premium hilang pindah ke revvo 89 masih tetep ringan tarikannya (walaupun masih lebih ringan premium).. Tapi semenjak minyak dunia naik ya balik ke pertalite.. Wkwkwk... Sebelum tuss dulu isinya pertalite + oktan booster norival aggressor, habis tuss cukup oktan rendah aja sih.. Even dengan mesin standar pakai pertabo gak bisa seenak setelah di tuss pakai premium/revvo 89/pertalite.

Saya ngerti pasti banyak yg bilang gimmick tapi kalau mau test mobil yg dah di tuss juga bisa dateng kesana. Walaupun dah nyoba juga rata2 orang pada mundur pas tau harganya... Wkwkwkwk...
Kalau mobil jarang jalan /kebanyakan ngendon dalem garasi gak bakal ketemu BEPnya, tapi kalau mobil sering jalan bakal cepet BEPnya apalagi skrng selisih pertalite dengan pertamax jauh banget.. Sejauh ini mobil saya dah jalan 47rb km setelah tuss 1tahun lalu dan masih enak2 aja.
Mungkin om Wicaksono99 salah mengartikan kata gimmick. Maksud aku gimmick di sini bukan pekerjaan kontra produktif dlm arti gak ada hasil positifnya ...

Gimmick itu segala hal / trik yang bertujuan menarik perhatian atau minat orang. Untuk menilai gimmick atau tidak coba buka IG bengkel tsb, sah - sah aja kalau penilaiannya beda ...

Mobil saya juga sudah porting polish, jadi saya tau bedanya mesin standard + pertabo pasti jauuhh dibanding engine yg sdh porting polish dan lagian pertabo juga overkill kalo diisi ke engine yg kompresinya gak tinggi2 amat

Kalau masalah harganya saya no comment dehh ... soalnya kalau include engine blueprint dan balancing ulang itu turun engine full bukan cyl. head aja dan tentu working hours nya lama
kena berapa om di tuss?

sbnernya saya percaya aja sih, knapa pabrikan ga nge pnp supaya buat neken ongkos produksi aja kan, toh mobil massal bukan dipake buat pedal to karpet mulu.
liat liat video familyman juga mobil yang dioprek, rata rata pada di gosok sampe mulus itu sama si santokia

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Sat Apr 23, 2022 3:48
by b0ku
ctopher7 wrote: Sat Apr 23, 2022 3:08

sbnernya saya percaya aja sih, knapa pabrikan ga nge pnp supaya buat neken ongkos produksi aja kan, toh mobil massal bukan dipake buat pedal to karpet mulu.
liat liat video familyman juga mobil yang dioprek, rata rata pada di gosok sampe mulus itu sama si santokia
type r ya mesinnya digituin om makannya outputnya jauh banget K20 biasa sama K20 type R itu 150 vs 200hp ya emang selain PNP mereka ada beda di head juga :mky_01:

bukan cuma neken cost produksi juga kalo semua di PNP ntar indentnya ngular :wkkk:

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Sat Apr 23, 2022 5:04
by Or4cle
ctopher7 wrote: Sat Apr 23, 2022 3:08
Or4cle wrote:
Suryaputra wrote: Mon Apr 18, 2022 9:57

klo emg bisa, daridulu pabrikan cukup ngelakuin PnP
gak usah remap2an segala :upss:
Nahh betul sekali ... TUSS itu ya PnP (tanpa slip / papas cyl.head) dan OptiK itu ya valve seat modifikasi (3 angle, 5 angle, dst), mungkin ditambah blueprint engine.

Cuma pengerjaan tsb di Prov*s tidak mau disamakan dengan PnP karena mereka punya namain sendiri dengan TUSS & OptiK, dan konon katanya sdh dipatenkan nama tsb.
wicaksono99 wrote: Mon Apr 18, 2022 10:18

Dibilang gimmick sih nggak... Udah ngerasain sendiri soalnya di new ertiga. Tahun lalu pas premium masih ada ringan tarikannya, begitu premium hilang pindah ke revvo 89 masih tetep ringan tarikannya (walaupun masih lebih ringan premium).. Tapi semenjak minyak dunia naik ya balik ke pertalite.. Wkwkwk... Sebelum tuss dulu isinya pertalite + oktan booster norival aggressor, habis tuss cukup oktan rendah aja sih.. Even dengan mesin standar pakai pertabo gak bisa seenak setelah di tuss pakai premium/revvo 89/pertalite.

Saya ngerti pasti banyak yg bilang gimmick tapi kalau mau test mobil yg dah di tuss juga bisa dateng kesana. Walaupun dah nyoba juga rata2 orang pada mundur pas tau harganya... Wkwkwkwk...
Kalau mobil jarang jalan /kebanyakan ngendon dalem garasi gak bakal ketemu BEPnya, tapi kalau mobil sering jalan bakal cepet BEPnya apalagi skrng selisih pertalite dengan pertamax jauh banget.. Sejauh ini mobil saya dah jalan 47rb km setelah tuss 1tahun lalu dan masih enak2 aja.
Mungkin om Wicaksono99 salah mengartikan kata gimmick. Maksud aku gimmick di sini bukan pekerjaan kontra produktif dlm arti gak ada hasil positifnya ...

Gimmick itu segala hal / trik yang bertujuan menarik perhatian atau minat orang. Untuk menilai gimmick atau tidak coba buka IG bengkel tsb, sah - sah aja kalau penilaiannya beda ...

Mobil saya juga sudah porting polish, jadi saya tau bedanya mesin standard + pertabo pasti jauuhh dibanding engine yg sdh porting polish dan lagian pertabo juga overkill kalo diisi ke engine yg kompresinya gak tinggi2 amat

Kalau masalah harganya saya no comment dehh ... soalnya kalau include engine blueprint dan balancing ulang itu turun engine full bukan cyl. head aja dan tentu working hours nya lama
kena berapa om di tuss?

sbnernya saya percaya aja sih, knapa pabrikan ga nge pnp supaya buat neken ongkos produksi aja kan, toh mobil massal bukan dipake buat pedal to karpet mulu.
liat liat video familyman juga mobil yang dioprek, rata rata pada di gosok sampe mulus itu sama si santokia
Mobil saya di porting & polish + 3 angle valve, bukan TUSS. Kalau TUSS itu hanya dilakukan di bengkel Prov*s, dan itu merek dagang paten bengkel tsb.

Dulu di sekitar tahun 2007-an ongkos PNP 2,5 juta, sekarang sekitar 4 jutaan. Yang digosok itu exhaust ports, kalau port in dibikin kasar buat efek putararan swirl gas pembakaran atau dibikin dimpled pake mesin CNC.

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Wed Jun 08, 2022 4:41
by mjieffect0909
waiya nih kmren iklan di IG nongol mulu .... iseng2 nanya buat Teana J31 kena 15jt karena V6 ..... tp klo emg later ada budget iseng pgn coba jugasih.... sapa tau 0 ke 40 nya ga trlalu boyo

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Wed Jun 08, 2022 5:08
by t105erd
Wih kebetulan penasaran juga nih, apakah emang bakal sepadan dengan uang yg dikeluarkan?
Soalnya lumayan juga buat mesin taxi aja udah 7 juta sendiri.

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Wed Jun 08, 2022 5:18
by wicaksono99
ctopher7 wrote: Sat Apr 23, 2022 3:08
Or4cle wrote:
Suryaputra wrote: Mon Apr 18, 2022 9:57

klo emg bisa, daridulu pabrikan cukup ngelakuin PnP
gak usah remap2an segala :upss:
Nahh betul sekali ... TUSS itu ya PnP (tanpa slip / papas cyl.head) dan OptiK itu ya valve seat modifikasi (3 angle, 5 angle, dst), mungkin ditambah blueprint engine.

Cuma pengerjaan tsb di Prov*s tidak mau disamakan dengan PnP karena mereka punya namain sendiri dengan TUSS & OptiK, dan konon katanya sdh dipatenkan nama tsb.
wicaksono99 wrote: Mon Apr 18, 2022 10:18

Dibilang gimmick sih nggak... Udah ngerasain sendiri soalnya di new ertiga. Tahun lalu pas premium masih ada ringan tarikannya, begitu premium hilang pindah ke revvo 89 masih tetep ringan tarikannya (walaupun masih lebih ringan premium).. Tapi semenjak minyak dunia naik ya balik ke pertalite.. Wkwkwk... Sebelum tuss dulu isinya pertalite + oktan booster norival aggressor, habis tuss cukup oktan rendah aja sih.. Even dengan mesin standar pakai pertabo gak bisa seenak setelah di tuss pakai premium/revvo 89/pertalite.

Saya ngerti pasti banyak yg bilang gimmick tapi kalau mau test mobil yg dah di tuss juga bisa dateng kesana. Walaupun dah nyoba juga rata2 orang pada mundur pas tau harganya... Wkwkwkwk...
Kalau mobil jarang jalan /kebanyakan ngendon dalem garasi gak bakal ketemu BEPnya, tapi kalau mobil sering jalan bakal cepet BEPnya apalagi skrng selisih pertalite dengan pertamax jauh banget.. Sejauh ini mobil saya dah jalan 47rb km setelah tuss 1tahun lalu dan masih enak2 aja.
Mungkin om Wicaksono99 salah mengartikan kata gimmick. Maksud aku gimmick di sini bukan pekerjaan kontra produktif dlm arti gak ada hasil positifnya ...

Gimmick itu segala hal / trik yang bertujuan menarik perhatian atau minat orang. Untuk menilai gimmick atau tidak coba buka IG bengkel tsb, sah - sah aja kalau penilaiannya beda ...

Mobil saya juga sudah porting polish, jadi saya tau bedanya mesin standard + pertabo pasti jauuhh dibanding engine yg sdh porting polish dan lagian pertabo juga overkill kalo diisi ke engine yg kompresinya gak tinggi2 amat

Kalau masalah harganya saya no comment dehh ... soalnya kalau include engine blueprint dan balancing ulang itu turun engine full bukan cyl. head aja dan tentu working hours nya lama
kena berapa om di tuss?

sbnernya saya percaya aja sih, knapa pabrikan ga nge pnp supaya buat neken ongkos produksi aja kan, toh mobil massal bukan dipake buat pedal to karpet mulu.
liat liat video familyman juga mobil yang dioprek, rata rata pada di gosok sampe mulus itu sama si santokia
7jt 1 tahun yg lalu untuk new ertiga..
mjieffect0909 wrote: Wed Jun 08, 2022 4:41 waiya nih kmren iklan di IG nongol mulu .... iseng2 nanya buat Teana J31 kena 15jt karena V6 ..... tp klo emg later ada budget iseng pgn coba jugasih.... sapa tau 0 ke 40 nya ga trlalu boyo
Kalau mobil sering jalan gpp om cobain, itung2 harga pertalite murah & belum dibatasin. Cuma kalau suka diem di garasi sayang duitnya... Kecuali emang suka sama fun drivingnya habis di tuss. Boyo low rpm mah bakal berkurang banyak sih, paling nanti yg berasa lemot ya transmisi matiknya (kalau transmisi manual mah gimana seberapa cepet ganti giginya aja).
Skrng dah ngantri lagi nge tuss disana, tahun lalu pas pandemi mah 3 hari dah selesai gak pake antri.. Wkwkwkwk...
t105erd wrote: Wed Jun 08, 2022 5:08 Wih kebetulan penasaran juga nih, apakah emang bakal sepadan dengan uang yg dikeluarkan?
Soalnya lumayan juga buat mesin taxi aja udah 7 juta sendiri.
Sepadan atau nggak tergantung seberapa jauh mobil sering dipake.. Karna saya itungan 3 bulan rata2 jalan 10rb km, saya bilang sepadan. Sekarang mobil udh jalan 54rb km sejak tuss bulan maret 2021. Tiap nyetir pasti ngerasain enaknya jadi ga sia2, bensin selalu pakai harga yg paling murah.
Kalau sebulan cuma pake 500 km ya itungan hematnya gak dapet. (hemat disini dari selisih harga pertamax series vs pertalite)

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Wed Jun 08, 2022 5:20
by Suryaputra
mjieffect0909 wrote: Wed Jun 08, 2022 4:41 waiya nih kmren iklan di IG nongol mulu .... iseng2 nanya buat Teana J31 kena 15jt karena V6 ..... tp klo emg later ada budget iseng pgn coba jugasih.... sapa tau 0 ke 40 nya ga trlalu boyo
Light tuneup dulu ajah om.

1. Ganti ATF dl.
ATF fresh akan bantu akselerasi cukup signifikan.

2. Sambil cek busi, koil dan bersih bersih intake
3. Tuang redline cfsc ke dalam tangki bbm 3/4 botol, selanjutnya dosis maintenis 3ml per 1 liter pertamax.

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Wed Jun 08, 2022 7:22
by mjieffect0909
wicaksono99 wrote: Wed Jun 08, 2022 5:18
ctopher7 wrote: Sat Apr 23, 2022 3:08
Or4cle wrote:
Nahh betul sekali ... TUSS itu ya PnP (tanpa slip / papas cyl.head) dan OptiK itu ya valve seat modifikasi (3 angle, 5 angle, dst), mungkin ditambah blueprint engine.

Cuma pengerjaan tsb di Prov*s tidak mau disamakan dengan PnP karena mereka punya namain sendiri dengan TUSS & OptiK, dan konon katanya sdh dipatenkan nama tsb.

Mungkin om Wicaksono99 salah mengartikan kata gimmick. Maksud aku gimmick di sini bukan pekerjaan kontra produktif dlm arti gak ada hasil positifnya ...

Gimmick itu segala hal / trik yang bertujuan menarik perhatian atau minat orang. Untuk menilai gimmick atau tidak coba buka IG bengkel tsb, sah - sah aja kalau penilaiannya beda ...

Mobil saya juga sudah porting polish, jadi saya tau bedanya mesin standard + pertabo pasti jauuhh dibanding engine yg sdh porting polish dan lagian pertabo juga overkill kalo diisi ke engine yg kompresinya gak tinggi2 amat

Kalau masalah harganya saya no comment dehh ... soalnya kalau include engine blueprint dan balancing ulang itu turun engine full bukan cyl. head aja dan tentu working hours nya lama
kena berapa om di tuss?

sbnernya saya percaya aja sih, knapa pabrikan ga nge pnp supaya buat neken ongkos produksi aja kan, toh mobil massal bukan dipake buat pedal to karpet mulu.
liat liat video familyman juga mobil yang dioprek, rata rata pada di gosok sampe mulus itu sama si santokia
7jt 1 tahun yg lalu untuk new ertiga..
mjieffect0909 wrote: Wed Jun 08, 2022 4:41 waiya nih kmren iklan di IG nongol mulu .... iseng2 nanya buat Teana J31 kena 15jt karena V6 ..... tp klo emg later ada budget iseng pgn coba jugasih.... sapa tau 0 ke 40 nya ga trlalu boyo
Kalau mobil sering jalan gpp om cobain, itung2 harga pertalite murah & belum dibatasin. Cuma kalau suka diem di garasi sayang duitnya... Kecuali emang suka sama fun drivingnya habis di tuss. Boyo low rpm mah bakal berkurang banyak sih, paling nanti yg berasa lemot ya transmisi matiknya (kalau transmisi manual mah gimana seberapa cepet ganti giginya aja).
Skrng dah ngantri lagi nge tuss disana, tahun lalu pas pandemi mah 3 hari dah selesai gak pake antri.. Wkwkwkwk...
t105erd wrote: Wed Jun 08, 2022 5:08 Wih kebetulan penasaran juga nih, apakah emang bakal sepadan dengan uang yg dikeluarkan?
Soalnya lumayan juga buat mesin taxi aja udah 7 juta sendiri.
Sepadan atau nggak tergantung seberapa jauh mobil sering dipake.. Karna saya itungan 3 bulan rata2 jalan 10rb km, saya bilang sepadan. Sekarang mobil udh jalan 54rb km sejak tuss bulan maret 2021. Tiap nyetir pasti ngerasain enaknya jadi ga sia2, bensin selalu pakai harga yg paling murah.
Kalau sebulan cuma pake 500 km ya itungan hematnya gak dapet. (hemat disini dari selisih harga pertamax series vs pertalite)

Laitu wong mobilnya mobil weekend-an .... makanya consider tp ga yg ngebet bgt wkwkwkkw

Suryaputra wrote: Wed Jun 08, 2022 5:20
mjieffect0909 wrote: Wed Jun 08, 2022 4:41 waiya nih kmren iklan di IG nongol mulu .... iseng2 nanya buat Teana J31 kena 15jt karena V6 ..... tp klo emg later ada budget iseng pgn coba jugasih.... sapa tau 0 ke 40 nya ga trlalu boyo
Light tuneup dulu ajah om.

1. Ganti ATF dl.
ATF fresh akan bantu akselerasi cukup signifikan.

2. Sambil cek busi, koil dan bersih bersih intake
3. Tuang redline cfsc ke dalam tangki bbm 3/4 botol, selanjutnya dosis maintenis 3ml per 1 liter pertamax.
1. Ini belom... baru nambah doang seminggu lalu
2. Minggu Lalu dah di TuneUp skalian ganti2 busi dll (emg udh berasa mendingan after ini... tp kepo aja apa bisa lg more and more wkwk)
3. Additif fuel ngaruh kah ? bukannya cuma buat maintennace long term aja ?

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Thu Jun 09, 2022 10:12
by Suryaputra
mjieffect0909 wrote: Wed Jun 08, 2022 7:22
wicaksono99 wrote: Wed Jun 08, 2022 5:18
ctopher7 wrote: Sat Apr 23, 2022 3:08
kena berapa om di tuss?

sbnernya saya percaya aja sih, knapa pabrikan ga nge pnp supaya buat neken ongkos produksi aja kan, toh mobil massal bukan dipake buat pedal to karpet mulu.
liat liat video familyman juga mobil yang dioprek, rata rata pada di gosok sampe mulus itu sama si santokia
7jt 1 tahun yg lalu untuk new ertiga..
mjieffect0909 wrote: Wed Jun 08, 2022 4:41 waiya nih kmren iklan di IG nongol mulu .... iseng2 nanya buat Teana J31 kena 15jt karena V6 ..... tp klo emg later ada budget iseng pgn coba jugasih.... sapa tau 0 ke 40 nya ga trlalu boyo
Kalau mobil sering jalan gpp om cobain, itung2 harga pertalite murah & belum dibatasin. Cuma kalau suka diem di garasi sayang duitnya... Kecuali emang suka sama fun drivingnya habis di tuss. Boyo low rpm mah bakal berkurang banyak sih, paling nanti yg berasa lemot ya transmisi matiknya (kalau transmisi manual mah gimana seberapa cepet ganti giginya aja).
Skrng dah ngantri lagi nge tuss disana, tahun lalu pas pandemi mah 3 hari dah selesai gak pake antri.. Wkwkwkwk...
t105erd wrote: Wed Jun 08, 2022 5:08 Wih kebetulan penasaran juga nih, apakah emang bakal sepadan dengan uang yg dikeluarkan?
Soalnya lumayan juga buat mesin taxi aja udah 7 juta sendiri.
Sepadan atau nggak tergantung seberapa jauh mobil sering dipake.. Karna saya itungan 3 bulan rata2 jalan 10rb km, saya bilang sepadan. Sekarang mobil udh jalan 54rb km sejak tuss bulan maret 2021. Tiap nyetir pasti ngerasain enaknya jadi ga sia2, bensin selalu pakai harga yg paling murah.
Kalau sebulan cuma pake 500 km ya itungan hematnya gak dapet. (hemat disini dari selisih harga pertamax series vs pertalite)

Laitu wong mobilnya mobil weekend-an .... makanya consider tp ga yg ngebet bgt wkwkwkkw

Suryaputra wrote: Wed Jun 08, 2022 5:20
mjieffect0909 wrote: Wed Jun 08, 2022 4:41 waiya nih kmren iklan di IG nongol mulu .... iseng2 nanya buat Teana J31 kena 15jt karena V6 ..... tp klo emg later ada budget iseng pgn coba jugasih.... sapa tau 0 ke 40 nya ga trlalu boyo
Light tuneup dulu ajah om.

1. Ganti ATF dl.
ATF fresh akan bantu akselerasi cukup signifikan.

2. Sambil cek busi, koil dan bersih bersih intake
3. Tuang redline cfsc ke dalam tangki bbm 3/4 botol, selanjutnya dosis maintenis 3ml per 1 liter pertamax.
1. Ini belom... baru nambah doang seminggu lalu
2. Minggu Lalu dah di TuneUp skalian ganti2 busi dll (emg udh berasa mendingan after ini... tp kepo aja apa bisa lg more and more wkwk)
3. Additif fuel ngaruh kah ? bukannya cuma buat maintennace long term aja ?
Personal experience pakai redline.

Poin 3 ngaruh untuk jaga fuel sampai injector line, sampai ruang piston tetap lebih bersih dan ngurangin carb deposit.

dan cegah brebet, mampet atau kurangnya volume bensin dicrot oleh injector. :upss:

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Thu Jun 09, 2022 12:15
by t105erd
Suryaputra wrote: Thu Jun 09, 2022 10:12 Personal experience pakai redline.

Poin 3 ngaruh untuk jaga fuel sampai injector line, sampai ruang piston tetap lebih bersih dan ngurangin carb deposit.

dan cegah brebet, mampet atau kurangnya volume bensin dicrot oleh injector. :upss:
Saya baru pake yg merk STP mudah2an ngaruh deh

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Thu Jun 09, 2022 13:25
by Suryaputra
t105erd wrote: Thu Jun 09, 2022 12:15
Suryaputra wrote: Thu Jun 09, 2022 10:12 Personal experience pakai redline.

Poin 3 ngaruh untuk jaga fuel sampai injector line, sampai ruang piston tetap lebih bersih dan ngurangin carb deposit.

dan cegah brebet, mampet atau kurangnya volume bensin dicrot oleh injector. :upss:
Saya baru pake yg merk STP mudah2an ngaruh deh
Beli aditif yg bisa download SDS* di web nya.
Dan cek apakah mengandung PEA atau nggak.
Salah satu aditif terbaik untuk cleaning agent tanpa ninggalin bekas.

*Safety daya sheet

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Fri Jun 10, 2022 3:37
by t105erd
Suryaputra wrote: Thu Jun 09, 2022 13:25
t105erd wrote: Thu Jun 09, 2022 12:15
Suryaputra wrote: Thu Jun 09, 2022 10:12 Personal experience pakai redline.

Poin 3 ngaruh untuk jaga fuel sampai injector line, sampai ruang piston tetap lebih bersih dan ngurangin carb deposit.

dan cegah brebet, mampet atau kurangnya volume bensin dicrot oleh injector. :upss:
Saya baru pake yg merk STP mudah2an ngaruh deh
Beli aditif yg bisa download SDS* di web nya.
Dan cek apakah mengandung PEA atau nggak.
Salah satu aditif terbaik untuk cleaning agent tanpa ninggalin bekas.

*Safety daya sheet
PEA itu polyetheramine yah?

Image

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Fri Jun 10, 2022 3:48
by sintoni
t105erd wrote: Fri Jun 10, 2022 3:37 PEA itu polyetheramine yah?

Image
Iye om, si PEA itu polyetheramine.

Boleh share link barangnya om?

Itu SDS dari Aussie ya?

Takutnya barangnya beda om.

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Fri Jun 10, 2022 4:09
by t105erd
sintoni wrote: Fri Jun 10, 2022 3:48
t105erd wrote: Fri Jun 10, 2022 3:37 PEA itu polyetheramine yah?

Image
Iye om, si PEA itu polyetheramine.

Boleh share link barangnya om?

Itu SDS dari Aussie ya?

Takutnya barangnya beda om.
Link barang di online store apa link di web asalnya om?
Saya beli STP yg tokped cayonestore kalo ga salah. Di botolnya tulisanya made in uk energizer gitu. Kalo yg di australi juga made in uk kayanya yaa sama.

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Fri Jun 10, 2022 4:39
by Suryaputra
t105erd wrote: Fri Jun 10, 2022 3:37
Suryaputra wrote: Thu Jun 09, 2022 13:25
t105erd wrote: Thu Jun 09, 2022 12:15

Saya baru pake yg merk STP mudah2an ngaruh deh
Beli aditif yg bisa download SDS* di web nya.
Dan cek apakah mengandung PEA atau nggak.
Salah satu aditif terbaik untuk cleaning agent tanpa ninggalin bekas.

*Safety daya sheet
PEA itu polyetheramine yah?

Image
ada kerosenenya yaa,
concern/ khawatir dalam jangka panjang ngerusak seal.
klo sekali-kali gpp.

SDS Redline: https://www.redlineoil.com/content/file ... LEANER.pdf

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Fri Jun 10, 2022 6:01
by t105erd
Suryaputra wrote: Fri Jun 10, 2022 4:39
t105erd wrote: Fri Jun 10, 2022 3:37
Suryaputra wrote: Thu Jun 09, 2022 13:25

Beli aditif yg bisa download SDS* di web nya.
Dan cek apakah mengandung PEA atau nggak.
Salah satu aditif terbaik untuk cleaning agent tanpa ninggalin bekas.

*Safety daya sheet
PEA itu polyetheramine yah?

Image
ada kerosenenya yaa,
concern/ khawatir dalam jangka panjang ngerusak seal.
klo sekali-kali gpp.

SDS Redline: https://www.redlineoil.com/content/file ... LEANER.pdf
Betul, bonus jet fuel.
Pakai kaya gini sih ga bakal sering2 juga om...
Tiap 5000 - 10000km kalo inget hehe...

Re: Tune Up Semi Sport

Posted: Fri Jun 10, 2022 6:43
by Suryaputra
t105erd wrote: Fri Jun 10, 2022 6:01
Suryaputra wrote: Fri Jun 10, 2022 4:39
t105erd wrote: Fri Jun 10, 2022 3:37

PEA itu polyetheramine yah?

Image
ada kerosenenya yaa,
concern/ khawatir dalam jangka panjang ngerusak seal.
klo sekali-kali gpp.

SDS Redline: https://www.redlineoil.com/content/file ... LEANER.pdf
Betul, bonus jet fuel.
Pakai kaya gini sih ga bakal sering2 juga om...
Tiap 5000 - 10000km kalo inget hehe...
Redline dosis cukup 2ml per 1 liter pertamax
or.. 4ml per 1 liter (klo pakai) pertalite