komparasi Mits pajero2.8 TDi vs Toyota Prado TDI th 2001

[gmx]

hayo lah om

[inoz]

bagus tuh klo bisa kopdar skalian offroad ringan bagi pemilik pajero or 4 x 4 yg laen
ada alternatif tuk bro yg di BDG bisa coba trek baru di desa ubrug jatiluhur purwakarta
bln agustus lalu dipake IOF Jabar tuk kompetisi

[basing]

om, bukan gw yg mau ngebon, tapi om basing yg lagi nimbang2 nyari mobil buat ngebon

ga kusus buat ngebon (bukan ngutang ) tapi minimal bisa buat gini nih:

[basing]

trus reinkarnasi jadi gini:



bangun-bangun.....

setidaknya we have a dream, and we will make it come thrue.

[basing]

aduh bokongnya...husshhhh :

[basing]

biar saya tambah ngiler.

buat di lumpur:



gagah di jalan:

[gmx]

yg biru itu pajero sport/pajero challenger, basenya dari L200, kalo yg lagi ngebon dan lagi nyemplung itu pajero gen II

[basing]

yg biru itu pajero sport/pajero challenger, basenya dari L200, kalo yg lagi ngebon dan lagi nyemplung itu pajero gen II

wleleh oom ''Pajero Seri II V6 3.0L bensin '97'' belon tidur rupanya, apa jangan-jangan begitu ada reply pajero langsung alarmnya bunyi.

jadi napsu nih liat review pajero. apalagi yang cerita kejadian dijalan hujan, buang ke bahu jalan yang becek, si pajero berhenti dengan manisnya. asli ngiler. safety banget, emang kalau masalah takdir, no comment lah, bro sekalian lebih tau.

[cruizer]

Saya pakai Pajero V6 3000 '97 untuk sehari2 ngantor juga buat touring antar kota, saya puas dengan mobil ini dan semua yang pernah jadi penumpang mobil ini juga merasa nyaman.

Saya baca di suatu milis mengenai Pajero 3.2 Di-D, mohon tanggapan para senior mengenai tulisan ini:


Saya lagi bete sama Mitsubishi nih..
Saat pertama kali saya beli baru Pajero thn 1997 V6 3000, Saya langsung jatuh hati akan kemampuan jg kehandalannya..sampai sekarang nggak pernah macem2..
Sampai Saya kembali beli baru Pajero thn 2003 DiD 3200..
Setelah saya beli, banyak jg pemilik pajero type itu bilang " aduh jangan ambil yg diesel mas..Partsnya gila2an harganya..mana lagi solar di Indonesia parah.."
Saat itu saya nggak ambil pusing akan omongan miring tentang qualitas Pajero DiD.."masa mobil se enak dan se nyaman jg se tangguh ini bisa diprotes sih.. ah masa bodoh pikir saya saat itu.."
Sampai pas seminggu yg lalu, Pajero DiD saya tiba2 ngadat dijalan.mati mendadak.. Akhirnya setelah dibawa ke bengkel Mitsubishi, Pihak Mitsubishi bilang kalo Pompa Injectionnya yg kena..saat saya dengar harganya langsung saya kaget..60 juta..
kata Pihak Mitsubishi kalo Pajero yg terbaru malah lebih mahal lg..bisa sampai 100 juta..hal itu jg termasuk Strada yg Triton DiD..karena mutu solar Indonesia sangat2 parah..itu penyebab utama Injection pump rusak..
Saya nggak habis pikir kenapa pihak Mitsubishi mau masukin mobil yg berteknologi sangat canggih ke Indonesia padahal mereka tau kalo mutu solar kita sangat2 parah..terutama di daerah terpencil..
Sebaiknya pihak Mitsubishi berpikir kembali bagaimana untuk berusaha menurunkan harga Parts2 yg vital seperti Injection pump itu. sebab setelah saya tanya2 ke orang yg punya Pajero DiD, jawaban dr mereka semua hampir sama...Semua udah pernah ganti Injection Pumpnya..Busyet...

ga heran...

[cruizer]

mau tahan solar busuK?suv tangguh dan nyaman dgn tenaga gedeh?look no further..hhehehe..LC 80 VX-R..hehehe..asal dpt unit bagus nya aza dan tidak complain taon tuanya:)

agak oot, betul sekali. Pernah pake lc vx80 dan vx-r80 nya, dua2 nya muantap. Jauhdi atas kelas prado. Setau gw rata2 org manggil prado ya prado, bukan lc. Pdhal dr toyota nya emang masuk kelas landcruiser tp paling bontot.

pajero memang kuat di paris-dakkar, tp design body nya agak2 cpt out of date, yg 97 udah terlihat tua. Dan yg new sekarang terlihat terlalu futuristik, bentar lg pasti ngebosenin. Sementara design prado dari dulu sampe sekarang msh terbilang ganteng dan maskulin.

[basing]

Saya pakai Pajero V6 3000 '97 untuk sehari2 ngantor juga buat touring antar kota, saya puas dengan mobil ini dan semua yang pernah jadi penumpang mobil ini juga merasa nyaman.

Saya baca di suatu milis mengenai Pajero 3.2 Di-D, mohon tanggapan para senior mengenai tulisan ini:


Saya lagi bete sama Mitsubishi nih..
Saat pertama kali saya beli baru Pajero thn 1997 V6 3000, Saya langsung jatuh hati akan kemampuan jg kehandalannya..sampai sekarang nggak pernah macem2..
Sampai Saya kembali beli baru Pajero thn 2003 DiD 3200..
Setelah saya beli, banyak jg pemilik pajero type itu bilang " aduh jangan ambil yg diesel mas..Partsnya gila2an harganya..mana lagi solar di Indonesia parah.."
Saat itu saya nggak ambil pusing akan omongan miring tentang qualitas Pajero DiD.."masa mobil se enak dan se nyaman jg se tangguh ini bisa diprotes sih.. ah masa bodoh pikir saya saat itu.."
Sampai pas seminggu yg lalu, Pajero DiD saya tiba2 ngadat dijalan.mati mendadak.. Akhirnya setelah dibawa ke bengkel Mitsubishi, Pihak Mitsubishi bilang kalo Pompa Injectionnya yg kena..saat saya dengar harganya langsung saya kaget..60 juta..
kata Pihak Mitsubishi kalo Pajero yg terbaru malah lebih mahal lg..bisa sampai 100 juta..hal itu jg termasuk Strada yg Triton DiD..karena mutu solar Indonesia sangat2 parah..itu penyebab utama Injection pump rusak..
Saya nggak habis pikir kenapa pihak Mitsubishi mau masukin mobil yg berteknologi sangat canggih ke Indonesia padahal mereka tau kalo mutu solar kita sangat2 parah..terutama di daerah terpencil..
Sebaiknya pihak Mitsubishi berpikir kembali bagaimana untuk berusaha menurunkan harga Parts2 yg vital seperti Injection pump itu. sebab setelah saya tanya2 ke orang yg punya Pajero DiD, jawaban dr mereka semua hampir sama...Semua udah pernah ganti Injection Pumpnya..Busyet...

ga heran...

ga heran...? maksud anda?

[billyd1773dz]

bagus tuh klo bisa kopdar skalian offroad ringan bagi pemilik pajero or 4 x 4 yg laen
ada alternatif tuk bro yg di BDG bisa coba trek baru di desa ubrug jatiluhur purwakarta
bln agustus lalu dipake IOF Jabar tuk kompetisi

wah yg di purwakarta kan lumayan parah om treknnya hehehe..... bwat kompetisi secara itu..

tpi klw ada yang mau yah hayuk aja sya sih.... hehehe

thx

[billyd1773dz]

mau tahan solar busuK?suv tangguh dan nyaman dgn tenaga gedeh?look no further..hhehehe..LC 80 VX-R..hehehe..asal dpt unit bagus nya aza dan tidak complain taon tuanya:)

agak oot, betul sekali. Pernah pake lc vx80 dan vx-r80 nya, dua2 nya muantap. Jauhdi atas kelas prado. Setau gw rata2 org manggil prado ya prado, bukan lc. Pdhal dr toyota nya emang masuk kelas landcruiser tp paling bontot.

pajero memang kuat di paris-dakkar, tp design body nya agak2 cpt out of date, yg 97 udah terlihat tua. Dan yg new sekarang terlihat terlalu futuristik, bentar lg pasti ngebosenin. Sementara design prado dari dulu sampe sekarang msh terbilang ganteng dan maskulin.

hihihi toyota lover yah om? nda oot dunk kan judul treatnnya sama prado juga...
bener om.. klw sya sih udah ngebedain kelasnnya khususnya di indonesia ini LC sih sampai seri VX105 termasuk seri LC prado 75 (klw LC70 d sebutnnya bundera setelah itu yang long disebut prado) yg masih rigid jelas spesialis medan berat..... no compare with those IFS or FISS vehicle.

klw prado 90 dan 120 yang IFS memang di buat bwat nyerang kelasnnya pajero gen2 bwat medan menengah, tpi dgn diesel yang lebih bertenaga dan irit.

sedangkan pajero gen3 DID yg FISS lebih condong untuk crosscountry dan traveling adventure medan light

thx

[mdid]

mo share bromo dan pajero, biar yang laen setelah lihat bisa nambah dan bikin klub pajero ya ....

keren om pajeronya hehehhe......

klw ke bromo enaknnya bw mobil sendiri... klw nyewa FJ40 di sana mahal yah 400rb gtu klw nda salah?

semoga next time ke bromo dah pke DiD....

thx

Thanks Billy,

Mo share info, sebenarnya turun di lautan pasir bromo ngak seseram yang di ceritain . Dari pengalaman saya mobil 4x2 seharusnya bisa lewat dengan 3 cara. Yang pertama harus berani menghadapi orang sana, kedua datang dengan rombongan banyak mobil, dan ke 3 dengan mengikut track / jejak ban jeep jeep hardtop yang lalu lalang disana karena sudah keras,kecuali kalau habis hujan deras.
Dengan naik mobil sendiri, mendapatkan sensasi jauh lebih dibandingkan nyewa mobil. Selain itu, kalau bawa mobil sendiri bisa mutar mutar ke berbagai tempat yang view nya berbeda beda dengan sepuas puasnya.

Cuma bawa mobil pribadi kesana tidaklah nyaman ! Sangat tidak di welcome, saat mau turun ke lautan pasir banyak orang orang disekitar sana yang "mengangu" dugaan saya mungkin supir supir hardtop sewaan. Pertama mereka menakuti nakuti kalo mobil kita bisa terjebak ke pasir, radiator rusak karena banyak pasir, atau tersesat disana sampai akhirnya melarang turun kalau tidak di dampingi mereka. Mereka minta 250ribu kalo di dampingi akhirnya setelah nego lama bayar Rp 75,000 sebagai uang permisi tanpa di damping sama sekali plus bayar retribusi masuk Rp 5000 bisa masuk. Di gurun pasir sana malah sempat kebut kebutan dengan hardtop yang kesal. Belum lagi lampu lampu sorot gede banyak di pasang di Hardtop, silaunya minta ampun. Kasihan saya lihat beberapa bule yang bawa mobil karena ngak boleh turun malah orang nya turun jalan kaki ke pura terpaksa menutup hidung dan mata.

Saran saya kalo sudah sampai bromo lansung turun ke lautan pasir, jangan mutar lama di atas supaya tidak banyak supir yang tahu. Dan kalo sudah di lautang pasir jangan di belakang hardtop disaat masih gelap, mereka sengaja jalan lambat dan membajek bajek gas untuk membuat banyak kebulan debu sehingga menyulitkan penglihatan. Mendingan biarkan mereka jalan jauh sampai ngak kelihatan atau sikat habis dan tinggalkan mereka di belakang !

[mdid]

mau tahan solar busuK?suv tangguh dan nyaman dgn tenaga gedeh?look no further..hhehehe..LC 80 VX-R..hehehe..asal dpt unit bagus nya aza dan tidak complain taon tuanya:)

agak oot, betul sekali. Pernah pake lc vx80 dan vx-r80 nya, dua2 nya muantap. Jauhdi atas kelas prado. Setau gw rata2 org manggil prado ya prado, bukan lc. Pdhal dr toyota nya emang masuk kelas landcruiser tp paling bontot.

pajero memang kuat di paris-dakkar, tp design body nya agak2 cpt out of date, yg 97 udah terlihat tua. Dan yg new sekarang terlihat terlalu futuristik, bentar lg pasti ngebosenin. Sementara design prado dari dulu sampe sekarang msh terbilang ganteng dan maskulin.

@cruizer, menurut saya bagus tidak design mobil sangat personal. Untuk Large Suv seperti Range Rover, pajero, Patrol, landcuiser dll rata rata 8-10tahun ganti model, sedangkan small Suv 4-6 tahun seperti CRV, XTRAIL dll ganti model. Jadi kalau saya adalah type pembosanan saya akan memilih model Small SUV yang lebih cepat ganti modelnya.
Menurut saya, Pajero tahun 97 atau gen II tidak tua, malah masih gagah dan punya kharisma untuk penampilan. Kebetulan populasi Pajero tidak banyak , jadi kalau di jalanan ada papasan dengan Pajero tsb saya masih menatapnya dengan kagum, sekalipun saya dulu pernah mengunakan Pajero 3.0 tahun 97 selama 4 tahun. Secara personal lagi Prado LC 70 lama lebih bagus penampilan daripada LC 90 sekarang, terutama tampak dan lampu belakang LC 90 kalah sama LC 70.

[mdid]

wah.... asik bener di jkt sudah mulai terorganisir yah oprut spotnnya?

hehehe d bdg sih.. tempat yang deket rumah mesti ada acara di kejar satpam segala. hehhe..

hayuk atuh? mendng nanti setelah mulai hujan deh biar seru hehehe....

tpi di organisirnya dri sekarang, saran sya sih kita lanjutin d treat 4x4 (klw nda salah d SM ada) agar bisa terkumpul owner yg berminat tidak hannya satu brand sja, sekalian kita buat gath suv owner of SM,

setelah itu kita rundingkan waktu yang tepat, lengkap dgn EO dan trackmasternnya setelah acarannya fix, kita sebarkan ke treat2 lain...

gmn om?

tahun lalu acara kya gini di forum sebelah udah sukses berjalan, lokasi di poncab yg ikut cukup bnyk rata2 yg ikut mereka2 yang penasaran dgn tunggangan mereka hehehe.... city slicker bahkan ada yg 4x2 nekat ikut..



thx

SETUJUUUUU !

Kayaknya Perlu buka thread baru ???

[mdid]

om shochu,

yuk janjian ke pondok cabe or sentul, gw lebih pemula, blm pernah nyobain nih..

@gmx, kok ngak ngajak ngajak yang lain. Aku Ikutan dong, kasih tentative tanggalnya, sekalian kita kopdar, sudah lama kangen cobain pajero nya Gmx. Bagusan sebelum musim hujan beneran.

@billy, ikutan yo ? bagi bagiin ilmu atau tip tip dong buat sesama pencinta tanah lumpur.

[billyd1773dz]

mo share bromo dan pajero, biar yang laen setelah lihat bisa nambah dan bikin klub pajero ya ....

keren om pajeronya hehehhe......

klw ke bromo enaknnya bw mobil sendiri... klw nyewa FJ40 di sana mahal yah 400rb gtu klw nda salah?

semoga next time ke bromo dah pke DiD....

thx

Thanks Billy,

Mo share info, sebenarnya turun di lautan pasir bromo ngak seseram yang di ceritain . Dari pengalaman saya mobil 4x2 seharusnya bisa lewat dengan 3 cara. Yang pertama harus berani menghadapi orang sana, kedua datang dengan rombongan banyak mobil, dan ke 3 dengan mengikut track / jejak ban jeep jeep hardtop yang lalu lalang disana karena sudah keras,kecuali kalau habis hujan deras.
Dengan naik mobil sendiri, mendapatkan sensasi jauh lebih dibandingkan nyewa mobil. Selain itu, kalau bawa mobil sendiri bisa mutar mutar ke berbagai tempat yang view nya berbeda beda dengan sepuas puasnya.

Cuma bawa mobil pribadi kesana tidaklah nyaman ! Sangat tidak di welcome, saat mau turun ke lautan pasir banyak orang orang disekitar sana yang "mengangu" dugaan saya mungkin supir supir hardtop sewaan. Pertama mereka menakuti nakuti kalo mobil kita bisa terjebak ke pasir, radiator rusak karena banyak pasir, atau tersesat disana sampai akhirnya melarang turun kalau tidak di dampingi mereka. Mereka minta 250ribu kalo di dampingi akhirnya setelah nego lama bayar Rp 75,000 sebagai uang permisi tanpa di damping sama sekali plus bayar retribusi masuk Rp 5000 bisa masuk. Di gurun pasir sana malah sempat kebut kebutan dengan hardtop yang kesal. Belum lagi lampu lampu sorot gede banyak di pasang di Hardtop, silaunya minta ampun. Kasihan saya lihat beberapa bule yang bawa mobil karena ngak boleh turun malah orang nya turun jalan kaki ke pura terpaksa menutup hidung dan mata.

Saran saya kalo sudah sampai bromo lansung turun ke lautan pasir, jangan mutar lama di atas supaya tidak banyak supir yang tahu. Dan kalo sudah di lautang pasir jangan di belakang hardtop disaat masih gelap, mereka sengaja jalan lambat dan membajek bajek gas untuk membuat banyak kebulan debu sehingga menyulitkan penglihatan. Mendingan biarkan mereka jalan jauh sampai ngak kelihatan atau sikat habis dan tinggalkan mereka di belakang !

wah rupannya semua orang di gituin sma driver hartopnnya yah om?

dulu juga sya kesana dan untungnnya memang langsung turun ke kawah, saat itu sore hari sya hannya byr Rp5000 sya kesana sma bokap, dan bokap sebelumnnya sudah pernah ke bromo, sudah tahu kondisi saat malam hari jalur ke gardu pandang d penanjakan (bwat lihat sunrise) pasti rame sama hartop selain itu gelap, jadi saat siang hari di bantu GPS bikin track jalurnnya d padang pasir sampai ke aspal buat naik ke penanjakannya.

benar saja saat itu jam 2 pagi, bgtu brangkat dri hotel di pintu turun ke kawahnnya sudah ngantri puluhan hartop, sya juga di pungut biaya lagi Rp5000. saat ngantri ada supir hartop yang menghampiri "mas, enggak mau naik jeep aja mas?bahaya mas pke mobil ini sih" sambil nunjuk mobil yg sya bawa, lha gw bingung.. dia nyaranin sya pke toyota fj40 kok di suruh pke jeep? sya balas"loh, kan sya pke jeep?" hehe emang pke cherokee sih ini kan bru bener jeep. dia bales lagi "bukan mas ini sih kijang, itu kya yang depan namannya baru jip" gubrak... ga tw karna gelep pa gmn tuh... untung setelah itu antrian sudah gerak bebas deh...

sampai di kawah bener bngt kt om.. semuannya gas pol langsung debunnya luar biasa dah.. itu kan bokap yg bawa,jalan tuh udah nggak kelihat aja ketutup debu. gw ngelihat gps, nekat aja ngikutin jalur yang di buat td siang walau jadi menjauh dri rombongan hartop... wkekek... parahnnya yg namannya gps pasti ada toleransi akurasinnya.. walau pun akhirnnya sampai ke jalur penanjakan beberapa kli sya masuk parit... untung enggak dalam. hehehe sampai deh d penanjakan, d sana viewnnya luar biasa top markotop...

hehehe... itu yang bikin ngidam bngt pingin kesana lagi... saat itu xjnya masih mulus.. bensin juga nda semahal skrng, jadi enak aja bwat jalan jauh.. klw sekarang sih mikir2 dulu.. makannya pingin bngt suv 4x4 diesel... DiD jd candidat kuat..

klw menurut sya sih, supir2 hartop suka mempersulit yang bw kendaraan pribadi, jelas karena mereka butuh konsumen yang menggunakan jasa mereka, yang sya tidak habis pikir, selain angkutan hartop ada angkutan umum kya angkot ataw ELF yang ikut ke jalur hartop, apa lagi tarifnnya lebih murah dri hartop. dan muatannya bisa lebih bnyk...

menurut pendapat sya sih, dri pda pusing2 mempersulit mobil pribadi, justru angkutan umum yg tidak pada trayeknnya ini yang mesti di brantas. sedangkan pengguna mobil pribadi, jumlahnnya kan tidak bnyk dan mereka juga pasti rela bayar uang masuk 50-100rban juga anggap saja seperti tiket masuk ke poncab atw sentul?

btw thx tipsnnya yah, rupannya kondisinnya memang seperti itu.. hehehe

thx yah

[billyd1773dz]

om shochu,

yuk janjian ke pondok cabe or sentul, gw lebih pemula, blm pernah nyobain nih..

@gmx, kok ngak ngajak ngajak yang lain. Aku Ikutan dong, kasih tentative tanggalnya, sekalian kita kopdar, sudah lama kangen cobain pajero nya Gmx. Bagusan sebelum musim hujan beneran.

@billy, ikutan yo ? bagi bagiin ilmu atau tip tip dong buat sesama pencinta tanah lumpur.

sya sih, klw tdk bentrok apa2 pasti ikut om... hehehe gw ke poncab bru skali itu juga lagi musim panas bngt.. sentul blm pernah.. jauh uy dri bandung... nda apal lagi jalan kesana hehehe....

kyaknnya asik nih.. hayu atuh, kita rundingin tglnnya? btw mau pajero only, ataukita bebasin aja om? saran sya sih di bebasin aja om, biar bnyk yang ikut..

treatnnya mau bikin lagi atau ngidupin treat 4x4 om?d page blkng ada klw nda salah om?

4x2? hehehe soalnnya boil gw forwilnya lgi ngadat... jd tuwill.....

ok deh om mdid sya mohon bimbingan dan ilmunnya..

thx

[mdid]

saat ngantri ada supir hartop yang menghampiri "mas, enggak mau naik jeep aja mas?bahaya mas pke mobil ini sih" sambil nunjuk mobil yg sya bawa, lha gw bingung.. dia nyaranin sya pke toyota fj40 kok di suruh pke jeep? sya balas"loh, kan sya pke jeep?" hehe emang pke cherokee sih ini kan bru bener jeep. dia bales lagi "bukan mas ini sih kijang, itu kya yang depan namannya baru jip" gubrak... ga tw karna gelep pa gmn tuh... untung setelah itu antrian sudah gerak bebas deh...

kayaknya hanya di bromo, hardtop adalah jeep. Cherokee adalah kijang, pajero adalah kuda, landcruiser adalah innova .

[mdid]

om shochu,

yuk janjian ke pondok cabe or sentul, gw lebih pemula, blm pernah nyobain nih..

@gmx, kok ngak ngajak ngajak yang lain. Aku Ikutan dong, kasih tentative tanggalnya, sekalian kita kopdar, sudah lama kangen cobain pajero nya Gmx. Bagusan sebelum musim hujan beneran.

@billy, ikutan yo ? bagi bagiin ilmu atau tip tip dong buat sesama pencinta tanah lumpur.

sya sih, klw tdk bentrok apa2 pasti ikut om... hehehe gw ke poncab bru skali itu juga lagi musim panas bngt.. sentul blm pernah.. jauh uy dri bandung... nda apal lagi jalan kesana hehehe....

kyaknnya asik nih.. hayu atuh, kita rundingin tglnnya? btw mau pajero only, ataukita bebasin aja om? saran sya sih di bebasin aja om, biar bnyk yang ikut..

treatnnya mau bikin lagi atau ngidupin treat 4x4 om?d page blkng ada klw nda salah om?

4x2? hehehe soalnnya boil gw forwilnya lgi ngadat... jd tuwill.....

ok deh om mdid sya mohon bimbingan dan ilmunnya..

thx

Kayaknya ngak pusing merk dan type mobil ya, semua merk dan semua type welcome. Toh disana ada pilihan zone untuk 4x2 juga ada. Yang bawa terrano dan terios juga sudah sering kesana. @gmx ,kapan nih waktu nya ? apa thread kita buka baru, dan bikin opsi lain selain ke sentul juga touring rame rame ke mana ke bromo lagi atau kemana aja. pokoknya kumpul dan sharing antar merk dan type selain online dan hands on yo

[basing]

@gmx, kok ngak ngajak ngajak yang lain. Aku Ikutan dong, kasih tentative tanggalnya, sekalian kita kopdar, sudah lama kangen cobain pajero nya Gmx. Bagusan sebelum musim hujan beneran.

@billy, ikutan yo ? bagi bagiin ilmu atau tip tip dong buat sesama pencinta tanah lumpur.

sya sih, klw tdk bentrok apa2 pasti ikut om... hehehe gw ke poncab bru skali itu juga lagi musim panas bngt.. sentul blm pernah.. jauh uy dri bandung... nda apal lagi jalan kesana hehehe....

kyaknnya asik nih.. hayu atuh, kita rundingin tglnnya? btw mau pajero only, ataukita bebasin aja om? saran sya sih di bebasin aja om, biar bnyk yang ikut..

treatnnya mau bikin lagi atau ngidupin treat 4x4 om?d page blkng ada klw nda salah om?

4x2? hehehe soalnnya boil gw forwilnya lgi ngadat... jd tuwill.....

ok deh om mdid sya mohon bimbingan dan ilmunnya..

thx

Kayaknya ngak pusing merk dan type mobil ya, semua merk dan semua type welcome. Toh disana ada pilihan zone untuk 4x2 juga ada. Yang bawa terrano dan terios juga sudah sering kesana. @gmx ,kapan nih waktu nya ? apa thread kita buka baru, dan bikin opsi lain selain ke sentul juga touring rame rame ke mana ke bromo lagi atau kemana aja. pokoknya kumpul dan sharing antar merk dan type selain online dan hands on yo

oom mdid,
kalu buat corolla 4x2 ga ada treknya ya? soalnya pajero ama L200 masih diburu. wah jadi tambah ngiler.

setuju tuh kalu bikin thread baru tentang oprut, teknik dan trik2nya, sapa tau para propecional ikutan gabung.

[gmx]

waaah rame nih, kita bebasin aja siapa aja ikutan, ga enak pake kalo pake ekslusifitas, makin rame kan makin asik..

hayo lah om billy bikin thread baru atau idupin thread lama juga gpp, yang penting kompornya menjalar ke mana2.. ntar saya ajak juga teman2 dan sodara2, mungkin adik saya juga bisa ajak2 teman2 blazer untuk yang 4x2

sudah adakah threadnya?

[gmx]

hihihi toyota lover yah om? nda oot dunk kan judul treatnnya sama prado juga...
bener om.. klw sya sih udah ngebedain kelasnnya khususnya di indonesia ini LC sih sampai seri VX105 termasuk seri LC prado 75 (klw LC70 d sebutnnya bundera setelah itu yang long disebut prado) yg masih rigid jelas spesialis medan berat..... no compare with those IFS or FISS vehicle.

klw prado 90 dan 120 yang IFS memang di buat bwat nyerang kelasnnya pajero gen2 bwat medan menengah, tpi dgn diesel yang lebih bertenaga dan irit.

sedangkan pajero gen3 DID yg FISS lebih condong untuk crosscountry dan traveling adventure medan light

thx

Om,
ga deny deh kalo gw juga suka sama prado, malah sebenernya dulu pengennya prado 75, tapi nyarinya di pasaran lebih sulit daripada nyari pajero seri II (nyari pajero aja udah susah, apalagi nyari prado) dan harganya juga belum terjangkau sama saya karena harganya masih di atas pajero, mungkin karena brand image toyota

tapi setelah pake pajero 97, wah kok uuueenak ya, kayaknya selama jarak dari rumah masih terjangkau dengan mobil, ga lengkap kalo ga pake pajero, walaupun sekarang dipaksain deh ngantor pake mobil lain, supaya pajeronya awet, untuk event khusus aja..

[gmx]

om,

idenya sudah saya angkat di thread http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... a&start=25

tolong kompornya