saya mulai dengan pengalaman saya selama 1 bulan berpindah ke roda 2 "supra x 100cc":
1. kalau macet suka grogi, gerakanya geal-geol mau jatuh ke kiri ama samping
2. kok belok mesti melebar ya?, padahal badan sudah miring lho ke arah tikungan yang dituju
3. hari 3 bawa motor, nyerempet orang naik motor juga yang akan belok ke kanan, karena dari sisi jalan paling kiri langsung sein motong ke kanan, saya di belakanya sampai bingung gimana cara hindarinnya hauhuahua
4.puanass banget kalau siang, belum lagi asap solar dari kendaraan tak terawat
5. sering kesal ama angkutan umum ama mobil gila yang suka di jalur kiri sepeda motor, bikin kita harus selalu ambil jalur tengah
7.belum bisa bonceng orang, kalau dipaksain ya pasti geal-geol terus brukk
8. heran kok ada yang bisa motong/belok tanpa spion ????
9.grogi waktu putar balik takut dihantam sama mobil dari arah berlawanan hehehe
10. bingung enaknya pake rem depan apa belakang ya ??? keseringan depan cuma kerasa kurang pakem padahal udah cakram.
11. sering lupa nurunin gigi, jadi kalau di tanjakan kayak orang nggak bisa nanjak
12. sering keliru antri di pom bensin bagian roda 4
13. sering lupa naikin sandaran samping(di sini bedanya ama mobil, kebanyakan biker saling solider mengingatkan kalau ada standar samping yang belum dinaikin)
14. nurunin gigi mesti kaya efek engine brake berat alias kasar
15. heran lihat parkiran motor yang selalu penuh di mal-mal surabaya + temapat penitipan helm
16. mesti sedia stnk di kantong kemeja
17. wow irit 15.000 sudah full sebelum bensin naik jadi 6.000
18.sering grogi kalau di tengah kemacetan apalagi dijalur tengah dipepet ama roda 4 hahaha
Jadi intinya kalau mau pindah jalur dadakan, tengok dulu spionnya untuk melihat ada nggak kira2 di belakang kita yang bakalan nyolot. Tapi usahakan sebaiknya jaga jarak dengan yang di depan juga di belakang sebelum ngelengos (biar bisa ngasih tanda sein).
