Innova Diesel vs. Rush? Ato Fortuner Diesel??

[arsw1]

mobil nya utk sehari2.. dipake ke kawasan industri.. jadi ya kalo bagus2 amat juga sayang sebenernya.. makanya butuh ground clearance yang rada tinggi.. jalanan kesitu lumayan parah..

dari pembahasan2 di atas.. kayaknya Innova Diesel paling OK buat kebutuhan saya..

Tolong tanya lagi.. solar pertamina udah OK buat Innova D4D? Kalo tipe G-AT price list nya 220,3jt vs. V-AT 247,1jt.. apakah worth it perbedaan 27jt itu?

[andy1800]

sukurlah udah bisa memutuskan mana yg lbh sesuai dg kebutuhan bro sendiri.
ya, gw juga setuju dg Innova G A/T...utk mobil sehari2, benar2 membuatnya menjadi praktis, yaitu tidak pegal kaki dan biaya maintance tidak mahal, dan tidak "mengkhawatirkan" kalau diajak ke kawasan industri.

utk ke- worth it-an nya perbedaan 27 jt, gw jg masih bimbang....
tp ini bisa juga ditilik pertimbangan dari:
apakah belinya akan cash atau kredit.
maksudnya, kalau kredit, angka itu akan kena bunga...plus akan memperbesar nominal angka asuransi jg.
kalau cash, hal2 itu tentu saja nggak perlu dipertimbangkan.

juga bisa ditilik pertimbangan dari: rate depresiasi nya.
kalau ternyata depresiasinya (hampir) sama saja dg yg G, maka, IMO, V tetep worth it...
toh ntar kalau dijual lagi, selisih 27 jt itu akan "kembali" juga.

[Risol1]

oh ya mbo, btw, just info --- mesin inova bensin mau di export ke luar negeri buat ganttin mesin bensinnya toyota tacoma yg gede, biar lebih irit gitu

Tacoma gen2 dari 2005 juga udah ada 2 pilihan mesin I4 2.7L (mesin fortuner) sama kakaknya V6 4.0L

[Risol1]

kayaknya Innova D4D V A/T price listnya udah diatas 250 jt deh bro?
Kalo liat di jalan sih kayaknya masih banyakan yg G untuk dieselnya. Biasanya juga u/ kijang tipe tengahnya yg paling laku bukan tipe terendah atau tertingginya. Kalo resale value, gak tau juga deh.

kalo mao tau apakah bedanya itu worth the money atau engga ya musti diliat dulu apa beda keduanya, dan kepake engga?
kalo kepake berarti worth the money, kalo engga ya buat apa beli yg V?

Atau bisa juga dihitung harga eceran masing2 barang upgrade nya tipe V, apakah lebih mahal pasang sendiri atau beli jadinya. (kalo pengalaman sih lebih murah langsung beli yg tipe V)

[FortunerMan]

Kalo mau kaya pejabat mah pake Fortuner Diesel - pake supir bodo amat tarikan rada boyo. Tinggal bawa bantal tidur di belakang (Fortuner bisa full recline lho!). Kalo pake sendiri banyak kok modif murah meriahnya itu Diesel supaya enakan tarikannya.

Lebih lega Innova sih..tapi Innova gaya family banget....namanya juga van. Tapi gak malu2in juga naik Innova...secara org kaya raya diraja juga banyak yg naik Innova (supaya gak ketahuan kaya raya, gaya the super-rich) he he...

Everest bagus juga kok (yg udah mesin baru) - cuman siap2 aja di ledekin temen...kok rem tangannya kaya Kijang Grand Extra, antena juga masih model Grand Extra hehehe. Serem juga tampangnya, kalo ganti pelek keren, Fortuner rada susah nyari pelek yg cocok.

[Prive]

mobil nya utk sehari2.. dipake ke kawasan industri.. jadi ya kalo bagus2 amat juga sayang sebenernya.. makanya butuh ground clearance yang rada tinggi.. jalanan kesitu lumayan parah..

dari pembahasan2 di atas.. kayaknya Innova Diesel paling OK buat kebutuhan saya..

Tolong tanya lagi.. solar pertamina udah OK buat Innova D4D? Kalo tipe G-AT price list nya 220,3jt vs. V-AT 247,1jt.. apakah worth it perbedaan 27jt itu?

Ipah d4d saya selalu minum biosolar aja, gak ada masalah, kalau mau lebih bagus memang bisa dicampurin cetane booster atau sekali2 pake solardex. Yang penting filter solar rutin ganti tiap 10rb km (ganti elemen dalam aja) & purging tiap 15rb km, nah itu dah cukup buat nangkal kotoran solar busuk.

Mungkin om Turboman bisa kasih opini lebih detil soal perawatan ipah D4D utk pemakaian biosolar biasa.

[ken771]

Karena Innova sdh keluar facelift; boleh tuh jadi pilihan.

[andy1800]

gimana nih, bro arsw1....
dah dapet belum, mobilnya ?

ditunggu feedbacknya niiih.....
kalau udah dapet, segera bilang yaa....
soalnya, gw gak sabar lagi, ..geregetan pengen segera nge-lock topic ini

huhehehhe

[Steknika]

hummer aja broww..kan katanya harus nyaman, bebas banjir, ground clearance tinggi, harga ga masalah, ya otomatis bensin juga nggak huehehehe :p..refreshing aja broww, moga membantu

[KIKIBAGUS]

42ner NO DOUBT !!!

[Turboman]

Tolong tanya lagi.. solar pertamina udah OK buat Innova D4D?

D4 D ane dr baru minumnya mostly biosolar (cuman oplos Shell / DEX 20% ajah) dan yg penting kasih "vitamin solar".

Ganti filter solar (element dalam) setiap 18 rb. Km ga masalah

Purging setiap 15 - 20 rb. Km sekali cukup.

Skg odometer mobil ane sudah 50 rb. Km lebih

[GTR]

bos, apa 2kd-ftv lama, bisa ditambahkan plug n play, sensor air flow meter spt di innova baru?

[penyubali]

How about Captiva Diesel? FC OK. Looks OK. Ground Clearance OK. Transmisi Matic + Tiptronic check!

[Steknika]

How about Captiva Diesel? FC OK. Looks OK. Ground Clearance OK. Transmisi Matic + Tiptronic check!

hmmmm boleh tuh..g juga naksir, tapi katanya, mobil amerika susah onderdilnya neh

[penyubali]

How about Captiva Diesel? FC OK. Looks OK. Ground Clearance OK. Transmisi Matic + Tiptronic check!

hmmmm boleh tuh..g juga naksir, tapi katanya, mobil amerika susah onderdilnya neh

Ga juga bro, kalo onderdil mobil GM sekarang ga masalah di BERES sdh lengkap kok. Kecuali kalo bro mau cari yg aftermarket punya mungkin masih terbatas ya. Cheers

[arsw1]

Sorry.. ga tau kalo ditungguin untuk Lock..

Bos saya memutuskan beli Fortuner.. diesel.. sudah sempet coba sih.. asik juga tuh.. tinggi dan mesin diesel nya aluss.. Kalo untuk tenaga nya, ya cukup lah.. body segitu dengan 2.5L diesel ga kerasa lemot juga kok.

Kalo Innova diesel malah belon pernah coba.. jadi dunno komparasi nya dengan Fortuner diesel..

[roadtrain99]

How about Captiva Diesel? FC OK. Looks OK. Ground Clearance OK. Transmisi Matic + Tiptronic check!

hahaha racuunnnnn....bro, ntar ada yg senewen tuh hahaha, kawasan boil imv nehhh....

hmmmm boleh tuh..g juga naksir, tapi katanya, mobil amerika susah onderdilnya neh

ga kok bro, ga sesulit yg dibayangkan. onderdil yg fast moving pasti mereka stock, diluar itu spt feature pemanis tergantung, kalo ga stock tinggal order n nunggu aja, secara mobil nya jg blm lama beredar.

[roadtrain99]

mobil nya utk sehari2.. dipake ke kawasan industri.. jadi ya kalo bagus2 amat juga sayang sebenernya.. makanya butuh ground clearance yang rada tinggi.. jalanan kesitu lumayan parah..

dari pembahasan2 di atas.. kayaknya Innova Diesel paling OK buat kebutuhan saya..

Tolong tanya lagi.. solar pertamina udah OK buat Innova D4D? Kalo tipe G-AT price list nya 220,3jt vs. V-AT 247,1jt.. apakah worth it perbedaan 27jt itu?

bro, klo boleh nyaran nih, klo perlu baru n rada cuek kalo ketabrak kesenggol dikit (kws industri) pilih innova aja tinggal asuransiin atau panther.
klo emang hobby mobil diesel yg bs terlihat mewah namun sangar disegani, cari tuh LC vx97, mangstap! jamin, org males deketin mobil gede gini hehehe. cari yg item, suangar! tp repot rawat cat item nya ajah hhehe..hrg sekitar 250-300jt.

[nugroho bagor]

Tolong tanya lagi.. solar pertamina udah OK buat Innova D4D?

D4 D ane dr baru minumnya mostly biosolar (cuman oplos Shell / DEX 20% ajah) dan yg penting kasih "vitamin solar".

Ganti filter solar (element dalam) setiap 18 rb. Km ga masalah

Purging setiap 15 - 20 rb. Km sekali cukup.

Skg odometer mobil ane sudah 50 rb. Km lebih

Ritual biar aman minum solar busuk om ya

[htannis]

setelah 3 taon baru ditanya?

[AB1050]

ya gapapa

[nugroho bagor]

setelah 3 taon baru ditanya?

2008 Ane belum punya SIM

[dream_theater]

Persiapan yg mau ganti jazz ama innova neeeh....
Ane dukung om....Innova V A/T...ganti DP, templokin racechip.... wush..wush...wush...

[AB1050]

Persiapan yg mau ganti jazz ama innova neeeh....
Ane dukung om....Innova V A/T...ganti DP, templokin racechip.... wush..wush...wush...

masuk TKCI chapter temanggung

[nugroho bagor]

Anak2 Joglo semar kompak amat ya ,kompak LPG 3 Kg.................