ALL about ALL New Jazz

[nugroho bagor]

Iya om makannya saya langsung ke beres,n kebetulan kan matic juga biar tenang

[The_Sa1nts]

Itu tau protectnya bgm ada nongol tulisannya atau bgm om ya,soo far punyaku fine2 aja

Di HU nya ada tulisannya pas dinyalain src nya ditekan lgsg keluar protect kedip" trus ga bisa diapa"in juga.

Punya saya ga protect, tapi meskipun mesin mati kunci dicabut, lampu HU tetep nyala menandakan dia standby (tapi di on- in ga mau)

saya tinggal aja 1 hari... eh besoknya aki soak......

itu dia, klo dr penjelasan manual book HU ktnya ada kabel yang nempel ke body. tp sama org beres, cuma di reset aja HU nya.

[AD74YA]

itu dia, klo dr penjelasan manual book HU ktnya ada kabel yang nempel ke body. tp sama org beres, cuma di reset aja HU nya.

Waktu saya si di bongkar HU dari dudukannya terus kabelnya diurut lagi...

[nugroho bagor]

Mas adjaya kayaknya kalo kunci di lepas di HU ya mati semua,tidak ada yang stand by,walau lampu merah atau apa aja

[AD74YA]

Mas adjaya kayaknya kalo kunci di lepas di HU ya mati semua,tidak ada yang stand by,walau lampu merah atau apa aja

Nah punya saya tetep nyala oom... Kirain memang begitu..

Kalau punya oom aman ya syukur lah oom

[nugroho bagor]

Om olinnya saya liat kemarin di beres yg punya honda 5w30 bgm sdh nyobain ya pengaruh ke jazznya

[AD74YA]

Belum pernah coba oli merk Honda heheheh....

[nugroho bagor]

Eh om up load dunk foto2 jazznya syukur2 sudah ada variasinnya buat patokan bokin dia ngotot mau di modif xixixixi

[The_Sa1nts]

bagus deh om AD74YA, beres mau bertanggung jawab.

btw, all punya rekanan bengkel servis AC yang bagus dan terpercaya?

[nugroho bagor]

Sory om saya di daerah,magelang

[nugroho bagor]

halo broo ada yang sudah pasang sensor parkir atau camera buat parkir belum ya

[AD74YA]

Eh om up load dunk foto2 jazznya syukur2 sudah ada variasinnya buat patokan bokin dia ngotot mau di modif xixixixi

Cupu.com.jpg

Tu foto mantan Jazz saya oom... Sekarang dah almarhum... Beberapa modifikasi nya adalah:
Full bodykit Mugen RS (full bumper front+back+side spoiler+ wing + foglamp projector)
HID headlamp + fog
Work Meister 18" white on chrome + Toyo Proxes4 lalu diganti Enkei 5 spoke classic 16" + Falken

1008728921.JPG

[The_Sa1nts]

all nanya dunk, bbrp bln lagi mau ganti aki/accu neh.

1. alternator bawaan jazz itu support brp ampere?
2. mau ganti tipe aki yg Full kering atau MF (pake gel). kira2 yang bagus utk performance (standar blm maen audio) apa ya? mungkin next project mau upgrade lampu sama chriss (ngumpulin duit dulu)

[nugroho bagor]

Wah kalo lampu yg standart aja,saya suka naek darah kalo ketemu xenon putih atau apa yg silau banget

[Yusaku]

Om olinnya saya liat kemarin di beres yg punya honda 5w30 bgm sdh nyobain ya pengaruh ke jazznya

Mau bantu jawab Gan, mengenai Oli Honda yang 5W-30 Full Synthetic,

Saya Ganti oli ini dikarenakan di Honda Saver sudah tidak menyediakan lagi Oli FK Freshing 5W-30, akhirnya ditawarkan Oli Honda 5W-30 Full Synt, Honda juga mengadakan diskon 20% untu promo oli ini sampai juni kalau tidak salah.

Impersi Oli, saya tidak melihat olinya secara fisik, dikarena bagian ruang tunggu dan bengkel tidak berhadapan, teteapi setelah mobil diganti Olinya maka ada perubahan yang saya rasakan mungkin bisa sugesti juga

O ya Mobil Saya All New Jazz 2009 km 30.000

+ Suara Mesin Lebih halus, padahal pakai FK dulu tidak sehalus ini malah kaya mesin Jahit
+ Tarikan Mesin tidak seringan FK tetapi lebih berisi
+ ini yang agak Takjub, sejak ganti oli Honda ini Jazz saya bisa 1:12 untuk rute kombinasi padahal dulu waktu pakai FK cuma bisa 1:10

smoga kualitas Oli Honda ini Konsisten, FYI kalau tidak salah kebanyakan Idemitsu membuat Oli di brand HOnda seperti MTF fluid dll, mungkin juga oli ini dibuat oleh Idemitsu

Smoga bisa membantu AGan dalam mengambil keputusan

[nugroho bagor]

Wah makasih om,next mau pake Honda aja,soalnya risau juga gonta ganti oli, kalo pengaruhnya seperti yg anda share,makin mantap dah gw ganti

[nugroho bagor]

Liat2 bahasan matic,tolong share dunk»kalo mau pake mode S,dari D,sebaiknya langsung apa berhenti total dulu baru pindah D ke S ya,biar aman di jazz matic trims

[DOHC]

mengenai honda automobile oil ini... kalo yg ane baca2 di forum sebelah dan menurut penjual2 oli di atrium, ini oli buatan idemitsu... isi nya sama ama oli idemitsu full syn yg 5W-30.. cuman di rebranding... makanya dl harganya jg mirip2 di jual di atrium... oli honda skitaran 70an rebu per liter, oli idemitsu full syn di 65an rebu per liter... cuman semenjak si oli honda ini kluar, yg idemitsu full syn yg 5-30 uda pada ga jual atau nyetok nehh...

kalo scara fisik sehh ane liat ini oli warna nya agak gelap... beda dgn motul h-tec yg lebi terang warna nya...

Om olinnya saya liat kemarin di beres yg punya honda 5w30 bgm sdh nyobain ya pengaruh ke jazznya

Mau bantu jawab Gan, mengenai Oli Honda yang 5W-30 Full Synthetic,

Saya Ganti oli ini dikarenakan di Honda Saver sudah tidak menyediakan lagi Oli FK Freshing 5W-30, akhirnya ditawarkan Oli Honda 5W-30 Full Synt, Honda juga mengadakan diskon 20% untu promo oli ini sampai juni kalau tidak salah.

Impersi Oli, saya tidak melihat olinya secara fisik, dikarena bagian ruang tunggu dan bengkel tidak berhadapan, teteapi setelah mobil diganti Olinya maka ada perubahan yang saya rasakan mungkin bisa sugesti juga

O ya Mobil Saya All New Jazz 2009 km 30.000

+ Suara Mesin Lebih halus, padahal pakai FK dulu tidak sehalus ini malah kaya mesin Jahit
+ Tarikan Mesin tidak seringan FK tetapi lebih berisi
+ ini yang agak Takjub, sejak ganti oli Honda ini Jazz saya bisa 1:12 untuk rute kombinasi padahal dulu waktu pakai FK cuma bisa 1:10

smoga kualitas Oli Honda ini Konsisten, FYI kalau tidak salah kebanyakan Idemitsu membuat Oli di brand HOnda seperti MTF fluid dll, mungkin juga oli ini dibuat oleh Idemitsu

Smoga bisa membantu AGan dalam mengambil keputusan

[The_Sa1nts]

Wah kalo lampu yg standart aja,saya suka naek darah kalo ketemu xenon putih atau apa yg silau banget

itu biasanya yang masang ga bner om, klo yg pasang bener sinar lampu ga bias/mencar kemana-mana. yang bener itu hrs nyorot ke jln, ketika dim baru nyorot kedepan.

Mau bantu jawab Gan, mengenai Oli Honda yang 5W-30 Full Synthetic,

Saya Ganti oli ini dikarenakan di Honda Saver sudah tidak menyediakan lagi Oli FK Freshing 5W-30, akhirnya ditawarkan Oli Honda 5W-30 Full Synt, Honda juga mengadakan diskon 20% untu promo oli ini sampai juni kalau tidak salah.

Impersi Oli, saya tidak melihat olinya secara fisik, dikarena bagian ruang tunggu dan bengkel tidak berhadapan, teteapi setelah mobil diganti Olinya maka ada perubahan yang saya rasakan mungkin bisa sugesti juga

O ya Mobil Saya All New Jazz 2009 km 30.000

+ Suara Mesin Lebih halus, padahal pakai FK dulu tidak sehalus ini malah kaya mesin Jahit
+ Tarikan Mesin tidak seringan FK tetapi lebih berisi
+ ini yang agak Takjub, sejak ganti oli Honda ini Jazz saya bisa 1:12 untuk rute kombinasi padahal dulu waktu pakai FK cuma bisa 1:10

smoga kualitas Oli Honda ini Konsisten, FYI kalau tidak salah kebanyakan Idemitsu membuat Oli di brand HOnda seperti MTF fluid dll, mungkin juga oli ini dibuat oleh Idemitsu

Smoga bisa membantu AGan dalam mengambil keputusan

blh jg ne di coba harganya ga mahal lagi utk ukuran full syn masih dibawah 100rb per liter klo ga slh autoland gading jual 93500/ltr termasuk PPN. tp skrg rata FC gw ada di 1:11 an de. rute byk tol pagi hari, plg jln biasa. ac 3/4 (kondisi 2 penumpang pagi+malam hari), weekend ac full kondisi 4 penumpang jln biasa. mobil rata" dipake 5 hari (2 hari off tukeran sama temen bawa kantornya biar irit )

[Yusaku]

Wah makasih om,next mau pake Honda aja,soalnya risau juga gonta ganti oli, kalo pengaruhnya seperti yg anda share,makin mantap dah gw ganti

saran dicoba dulu Gan, mungkin saya sugesti sih,tapi ampe hari ini tuh mesin masih halus juga, smoga gak kaya FK dimana menjelang tengah tengah kaya 2500 udah terasa memble he7x, jangan lupa jalanin prinsip eco driving, kalau dipikir2 mobil ini irit juga ha7x setelah saya hampir tidak bisa makan di luar gara-gara disuruh pakai Xtrail T31 2.5, setelah kembali pakai jazz baru bisa makan di depot dekat rumah wkkwkw

mengenai honda automobile oil ini... kalo yg ane baca2 di forum sebelah dan menurut penjual2 oli di atrium, ini oli buatan idemitsu... isi nya sama ama oli idemitsu full syn yg 5W-30.. cuman di rebranding... makanya dl harganya jg mirip2 di jual di atrium... oli honda skitaran 70an rebu per liter, oli idemitsu full syn di 65an rebu per liter... cuman semenjak si oli honda ini kluar, yg idemitsu full syn yg 5-30 uda pada ga jual atau nyetok nehh...

kalo scara fisik sehh ane liat ini oli warna nya agak gelap... beda dgn motul h-tec yg lebi terang warna nya...

wow thx Gan DOHC atas infonya, berarti memang benar kebanyakn oli Idemitsu direbrand ama Honda

blh jg ne di coba harganya ga mahal lagi utk ukuran full syn masih dibawah 100rb per liter klo ga slh autoland gading jual 93500/ltr termasuk PPN. tp skrg rata FC gw ada di 1:11 an de. rute byk tol pagi hari, plg jln biasa. ac 3/4 (kondisi 2 penumpang pagi+malam hari), weekend ac full kondisi 4 penumpang jln biasa. mobil rata" dipake 5 hari (2 hari off tukeran sama temen bawa kantornya biar irit )

wah ini brarti kaki kanannya sudah lulus S3 Gan he7x, saya aja masih satu penumpang kadang AC mati, average 40km/j jadi sering disalipin ama orang2, serta pernah ada ide gila yaitu ninggal ban serep, cuma dipikir-pikir nanti bikin susah di jalan wkwkw, lagi gila eco driving maklum masih kukuh bertahan ama kerang super yang harganya Rp 10.200 di SBY

[The_Sa1nts]

Wah makasih om,next mau pake Honda aja,soalnya risau juga gonta ganti oli, kalo pengaruhnya seperti yg anda share,makin mantap dah gw ganti

saran dicoba dulu Gan, mungkin saya sugesti sih,tapi ampe hari ini tuh mesin masih halus juga, smoga gak kaya FK dimana menjelang tengah tengah kaya 2500 udah terasa memble he7x, jangan lupa jalanin prinsip eco driving, kalau dipikir2 mobil ini irit juga ha7x setelah saya hampir tidak bisa makan di luar gara-gara disuruh pakai Xtrail T31 2.5, setelah kembali pakai jazz baru bisa makan di depot dekat rumah wkkwkw

mengenai honda automobile oil ini... kalo yg ane baca2 di forum sebelah dan menurut penjual2 oli di atrium, ini oli buatan idemitsu... isi nya sama ama oli idemitsu full syn yg 5W-30.. cuman di rebranding... makanya dl harganya jg mirip2 di jual di atrium... oli honda skitaran 70an rebu per liter, oli idemitsu full syn di 65an rebu per liter... cuman semenjak si oli honda ini kluar, yg idemitsu full syn yg 5-30 uda pada ga jual atau nyetok nehh...

kalo scara fisik sehh ane liat ini oli warna nya agak gelap... beda dgn motul h-tec yg lebi terang warna nya...

wow thx Gan DOHC atas infonya, berarti memang benar kebanyakn oli Idemitsu direbrand ama Honda

blh jg ne di coba harganya ga mahal lagi utk ukuran full syn masih dibawah 100rb per liter klo ga slh autoland gading jual 93500/ltr termasuk PPN. tp skrg rata FC gw ada di 1:11 an de. rute byk tol pagi hari, plg jln biasa. ac 3/4 (kondisi 2 penumpang pagi+malam hari), weekend ac full kondisi 4 penumpang jln biasa. mobil rata" dipake 5 hari (2 hari off tukeran sama temen bawa kantornya biar irit )

wah ini brarti kaki kanannya sudah lulus S3 Gan he7x, saya aja masih satu penumpang kadang AC mati, average 40km/j jadi sering disalipin ama orang2, serta pernah ada ide gila yaitu ninggal ban serep, cuma dipikir-pikir nanti bikin susah di jalan wkwkw, lagi gila eco driving maklum masih kukuh bertahan ama kerang super yang harganya Rp 10.200 di SBY

iya gan kaki kanan sudah jalan setengah tahun belajar eco driving. sesuai anjuran om turboman Pulse & Glide driving = meluncur sebanyak mungkin, tekan pedal gas seperlunya saja. efeknya sering disalip mobil tapi sebodo wae lah, bensin mahal si kerang super msh 9950 sih di jakarta , pantauan gw harga minyak sih lg turun krn stock supply melimpah. bisa jd harga tetep utk bulan ke depan (kompensasi kenaikan sebelumnya) tapi mudah"an turun.

[nugroho bagor]

Yang ini tolong dunk»Liat2 bahasan matic,tolong share dunk»kalo mau pake mode S,dari D,sebaiknya langsung/ apa berhenti total dulu baru pindah D ke S ya,biar aman di jazz matic trims

[Hansen]

Yang ini tolong dunk»Liat2 bahasan matic,tolong share dunk»kalo mau pake mode S,dari D,sebaiknya langsung/ apa berhenti total dulu baru pindah D ke S ya,biar aman di jazz matic trims

siap om bagor

D ke S maupun sebaliknya tidak perlu berhenti dulu alias boleh kapan aja, tapi perlu diingat jika sedang jalan di kecepatan tinggi (tol misalnya) harus hati2 dengan efek engine brakenya, jangan nanti kaget mobil tiba2 jadi pelan dan disundul mobil di belakang.
sebab mode S ini range kerjanya hanya gigi 1 s/d 3 (jika paddle shift tidak dimainkan), jadi jika sebelumnya di mode D posisi gigi 5 maka jika dipindah ke mode S gigi akan langsung loncat turun ke gigi 3.

CMIIW kalo ane salah ya

[nugroho bagor]

Yang ini tolong dunk»Liat2 bahasan matic,tolong share dunk»kalo mau pake mode S,dari D,sebaiknya langsung/ apa berhenti total dulu baru pindah D ke S ya,biar aman di jazz matic trims

siap om bagor

D ke S maupun sebaliknya tidak perlu berhenti dulu alias boleh kapan aja, tapi perlu diingat jika sedang jalan di kecepatan tinggi (tol misalnya) harus hati2 dengan efek engine brakenya, jangan nanti kaget mobil tiba2 jadi pelan dan disundul mobil di belakang.
sebab mode S ini range kerjanya hanya gigi 1 s/d 3 (jika paddle shift tidak dimainkan), jadi jika sebelumnya di mode D posisi gigi 5 maka jika dipindah ke mode S gigi akan langsung loncat turun ke gigi 3.

CMIIW kalo ane salah ya

Wah betul om hansen langsung ke gigi 3 sdh saya coba,apa amannya dari D ke S agak di kurangi kecepatan pas di D baru ke S ya,langsung mainkan paddle shiftnya om ya

[DOHC]

tanpabasa basi ternyata diem2 hamsiong uda punya anj...

Yang ini tolong dunk»Liat2 bahasan matic,tolong share dunk»kalo mau pake mode S,dari D,sebaiknya langsung/ apa berhenti total dulu baru pindah D ke S ya,biar aman di jazz matic trims

siap om bagor

D ke S maupun sebaliknya tidak perlu berhenti dulu alias boleh kapan aja, tapi perlu diingat jika sedang jalan di kecepatan tinggi (tol misalnya) harus hati2 dengan efek engine brakenya, jangan nanti kaget mobil tiba2 jadi pelan dan disundul mobil di belakang.
sebab mode S ini range kerjanya hanya gigi 1 s/d 3 (jika paddle shift tidak dimainkan), jadi jika sebelumnya di mode D posisi gigi 5 maka jika dipindah ke mode S gigi akan langsung loncat turun ke gigi 3.

CMIIW kalo ane salah ya