SerayaMotor.com

Posted: **Wed Nov 12, 2008 20:24**

mohon dibantu..

saya baru beli fu 150 seken.. rakitan tahun 2005

tp ada masalah di kopling-nya.. suka keras & susah buat di netral-in apalagi kalo jalanan macet.. jadi stress karena nggak bisa netral.
begitu juga kalo baru dihidupkan (mesin dingin) kalo dimasukkan gigi satu, motor loncat, padahal kopling ditarik habis..

saya sudah ganti: plat kopling, kabel kopling, sekalian juga per kopling. cuma buat per-nya partnya yang ada cuma buat fu-125. kata penjualnya (sena motor) sama aja.. tapi tetap aja motornya nggak enak dipakainya.. Servis dan pemasangan part saya lakukan di bengkel resmi suzuki jl. gajahmada.

temen2 kalo ada yang mengerti atau pernah bermasalah sama, tolong sharing ya..

atao juga punya bengkel rujukan yang spesialis fu-150.. Thanks sebelumnya..

Posted: **Wed Nov 12, 2008 20:43**

stelan kopling nya dah bener apa belon?.

Posted: **Wed Nov 12, 2008 21:01**

memang utk satria FU kopling lbh keras dan utk netral agak susah..
kalo selama ini saya bawa pny tmn saya seperti itu..
jd menurut saya itu wajar bro..

tp kalo memang ragu,bs coba bawa aja ke bengkel resmi suzuki agar di cek kesalahannya..

Posted: **Wed Nov 12, 2008 22:06**

thanks jawabannya..

koplingnya setelannya kayaknya udah bener.. soalnya ngerjainnya juga di bengkel resmi suzuki.. tp nggak dapet pas nya..
koplingnya kayak selip gitu..

dari suzukinya nyaranin coba pake per kopling racing.. tp jadi bingung aja, ntar udah diganti, tetep gitu juga.. masalahnya per-nya juga udah diganti..

kalo bisa tolong kasih tau dong, bengkel nya dimana.. maklum, baru di jkt.. belon tau bengkel2 yang biasa nangani fu..

Posted: **Thu Nov 13, 2008 0:33**

r111rdody wrote:dari suzukinya nyaranin coba pake per kopling racing..

kalo ini mah ga ngasih solusi bro, tuh mekanik harusnya bisa ngebenerin, bukan nyaranin tuk ganti per racing

afaik karakter per koplingnya fu lembut banget alias empuk, kalo ganti per racing jadi agak keras loh, masalah bengkel lo sekarang tinggal di daerah mana?

Posted: **Thu Nov 13, 2008 2:48**

AFAIK biar gak slip banyak FU rider ganti pelat+kampas koplingnya pakai punya Thunder125. Kalau masalah per kopling sih mnrt saya gak perlu diganti, pakai yg dah terpasang sekarang aja.

Utk setelnya, baiknya tuas sejauh mungkin biar gak gampang slip.

Aku servis biasanya di Bengkel Resmi di Daan Mogot, so far gak ada keluhan.

Atau kalau mau coba bengkel resmi rujukannya klub Suzuki-2Wheels di Saharjo.

Posted: **Thu Nov 13, 2008 6:37**

coba aj pke pke per klep punya shogun sp yang baru bos...
coz shogun sp yg baru empuk banget

Posted: **Thu Nov 13, 2008 7:22**

sandosicora wrote:
r111rdody wrote:dari suzukinya nyaranin coba pake per kopling racing..
kalo ini mah ga ngasih solusi bro, tuh mekanik harusnya bisa ngebenerin, bukan nyaranin tuk ganti per racing afaik karakter per koplingnya fu lembut banget alias empuk, kalo ganti per racing jadi agak keras loh, masalah bengkel lo sekarang tinggal di daerah mana?

thanks sandosicora..
memang pengennya dibuat bener pake parts standar nya.. tp, ya gitu, aku juga bingung.. soalnya nggak ada jawaban pasti dari mekanik suzuki-nya.. jadi ngerasa ini motor udah ancur waktu aku beli..

kemaren juga chek mangkuk & tutupnya.. menurut mereka, masih bagus..

setelah dipasang.. masalahnya masih serupa..

harapan aku sih kalo bisa ya minimal balik kayak waktu standar aja.. ntar kalo udah enak, baru kalo mau sikit2 di dandanin..

oya, aku ada di gajahmada..

Posted: **Thu Nov 13, 2008 7:33**

TUFF Stough wrote:AFAIK biar gak slip banyak FU rider ganti pelat+kampas koplingnya pakai punya Thunder125. Kalau masalah per kopling sih mnrt saya gak perlu diganti, pakai yg dah terpasang sekarang aja.

Utk setelnya, baiknya tuas sejauh mungkin biar gak gampang slip.

Aku servis biasanya di Bengkel Resmi di Daan Mogot, so far gak ada keluhan.

Atau kalau mau coba bengkel resmi rujukannya klub Suzuki-2Wheels di Saharjo.

thanks TUFF Stough..

waktu pertama beli motor ini, aku langsung bawa ke bengkel suzuki di hayamwuruk, utk servis kecil.. ini motor udah banyak dikerjain sama empunya sebelum aku.. air reed valve-nya nggak ada (ditutup), trus keran bensin juga udah nggak yang aslinya, trus setelah diganti std semuanya, masalah mesin suka berat diputaran bawah, mulai baik..

masalah selanjutnya di kopling.. setelah dibuka, kata mekaniknya kanvasnya bukan std fu, dia bilang itu stdnya shogun sp. (masih tebal).
sekarang udah diganti semuanya.. masalah tetap sama..
jadi bingung.. ini motor udah 3x bongkar pasang masalah kopling nggak bener2.. tp seneng banget sama motor ini..

wah yang di saharjo itu rujukannya klub 2-wheels ya.. boleh tuh alamatnya..

Posted: **Thu Nov 13, 2008 7:37**

shoguner wrote:coba aj pke pke per klep punya shogun sp yang baru bos...
coz shogun sp yg baru empuk banget

thanks shoguner..
kyaknya aku pengen bisa standar aja dulu.. ntar kalo udah standarnya bagus.. baru dimaen2in..

tp ntar layak dicoba tuh..

Posted: **Fri Nov 14, 2008 6:38**

coba aja bawa ke daerah sawah besar..
dibawah rel kereta api sawah besar ( arah dr dunkin donut mangga besar belok kiri ke arah pasarbaru )
disana ada bengkel tmn saya namanya Speedy..
coba aja bawa kesana dan minta tlg bro Ronny di carikan solusinya..
semoga membantu..

Posted: **Fri Nov 14, 2008 6:52**

lionstar88 wrote:coba aja bawa ke daerah sawah besar..
dibawah rel kereta api sawah besar ( arah dr dunkin donut mangga besar belok kiri ke arah pasarbaru )
disana ada bengkel tmn saya namanya Speedy..
coba aja bawa kesana dan minta tlg bro Ronny di carikan solusinya..
semoga membantu..

thanks lionstar88..
nama bengkelnya speedy ya.. coba kau cari ya..
nama jalannya nggak ada ya..? ato nomer telponnya..
maklum aku baru 3mingguan disini..

Posted: **Fri Nov 14, 2008 9:59**

Btw, barusan dapat info dari milist S2W ttg permasalahan yang mirip pada FU. Tak quote ke sini:

dear all....
mau sharing aja sesama S2Wheelers khususnya yang pakai FU

sudah 2 minggu ini saya di rongrong masalah kopling.
nggak di A100 nggak di FU, sama-sama error nya. akhirnya saya bongkar 22nya

khusus untuk di FU,
setelah saya bongkar, ternyata ada part yang rusak,
yaitu bearing yang berada diantara RACK, RELEASE kode 09263-10002 dan DISK,
PRESURE kode 21462-46901
(silahkan lihat gambar untuk lebih jelasnya)
bearing udah dedel duel, dan roda besinya udah jatuh semua.

gejala yang timbul,
meskipun handle kopling sudah ditarik penuh, tapi motor rasanya tetap pingin
jalan alias nggak bisa diam.
kalau setelan kopling di ditambah biar lebih nonjok, handle kopling malah
nggak bisa ditarik penuh.
ada batasannya.

konsultasi sama beberapa teman, gimana kalau bearing nya di ganti ring
biasa, malah not recommended.
bahaya, jadi mau nggak mau harus beli bearing nya lagi.
harga bearing di list sekitar 28.400, tapi nyari'nya rada' susah.
untung salah satu kenalan punya stock nya dan tinggal satu.

selidik punya selidik,
bearing ini sepertinya jadi cepet rusak karena cara berkendara yang ngawur

motor sering dibetot nggak karuan dan mainnya kasar )

buat teman2x yang punya FU,
ada baiknya punya stock bearing ini satu buat di rumah.

Mudah2an bisa jadi masukan.

Posted: **Fri Nov 14, 2008 10:25**

wah sama persis sama masalah yang saya hadapi nih.. thanks ya TUFF...

dicoba dulu masukannya..

Posted: **Sun Nov 16, 2008 5:42**

r111rdody wrote:
lionstar88 wrote:coba aja bawa ke daerah sawah besar..
dibawah rel kereta api sawah besar ( arah dr dunkin donut mangga besar belok kiri ke arah pasarbaru )
disana ada bengkel tmn saya namanya Speedy..
coba aja bawa kesana dan minta tlg bro Ronny di carikan solusinya..
semoga membantu..
thanks lionstar88..
nama bengkelnya speedy ya.. coba kau cari ya..
nama jalannya nggak ada ya..? ato nomer telponnya..
maklum aku baru 3mingguan disini..

no telp nya 99973178 dgn Ronny
blg saja tmnnya Billy
alamatnya saya tdk tau jelas..
yg pst letak nya di bawah rel kereta api..
dan seberang nya terdapat rumah makan padang..
semoga membantu bro..

Posted: **Sun Nov 16, 2008 7:03**

thanks udah pada mau bantuin..

sekarang saya sudah ganti bearing yang berada diantara RACK, RELEASE kode 09263-10002 dan DISK,
PRESURE kode 21462-46901.
kopling sudah terasa lebuh lembut dibanding sebelumnya, karena memang rack, release-nya udah oblak dan disk pressure-nya sudah terkikis.. saya dapet di sena motor sawah besar.

tapi kopling masih terasa aneh, jika masuk kejalan yang macet.. (jalan pelan) kadang masalah timbul lagi.. kopling jadi keras.. and tarikannya jadi ndut2 tan.. (berat, tiba2 ringan..)

bengkel suzuki nyaranin untuk cek rumah kopling.. katanya harus ada yang dibubut.. senin baru mau dibongkar lagi.
untuk urusan ini saya turuti dulu anjuran suzuki. ntar kalo nggak bagus juga baru deh dipikirin lagi..

buat lionstar88, thanks ya infonya.. ntar pasti saya hubungin..

Posted: **Sun Nov 16, 2008 11:02**

semoga masalah nya cpt selesai bro..

Posted: **Sun Nov 16, 2008 11:56**

Thanks! lionstar88

Posted: **Mon Nov 17, 2008 9:00**

Ini link yang cukup bermanfaat untuk mengetahui part2 mana aja yang kemungkinan bermasalah.

http://eparts.suzuki.co.id/ezpartsweb/Default2.aspx

Posted: **Tue Nov 18, 2008 9:21**

TUFF Stough wrote:Ini link yang cukup bermanfaat untuk mengetahui part2 mana aja yang kemungkinan bermasalah.

http://eparts.suzuki.co.id/ezpartsweb/Default2.aspx

sangat membantu, Tuff Stough.. Thanks!

Posted: **Sat Dec 30, 2017 7:32**

TUFF Stough wrote: ↑Fri Nov 14, 2008 9:59 Btw, barusan dapat info dari milist S2W ttg permasalahan yang mirip pada FU. Tak quote ke sini:

dear all....
mau sharing aja sesama S2Wheelers khususnya yang pakai FU

sudah 2 minggu ini saya di rongrong masalah kopling.
nggak di A100 nggak di FU, sama-sama error nya. akhirnya saya bongkar 22nya

khusus untuk di FU,
setelah saya bongkar, ternyata ada part yang rusak,
yaitu bearing yang berada diantara RACK, RELEASE kode 09263-10002 dan DISK,
PRESURE kode 21462-46901
(silahkan lihat gambar untuk lebih jelasnya)
bearing udah dedel duel, dan roda besinya udah jatuh semua.

gejala yang timbul,
meskipun handle kopling sudah ditarik penuh, tapi motor rasanya tetap pingin
jalan alias nggak bisa diam.
kalau setelan kopling di ditambah biar lebih nonjok, handle kopling malah
nggak bisa ditarik penuh.
ada batasannya.

konsultasi sama beberapa teman, gimana kalau bearing nya di ganti ring
biasa, malah not recommended.
bahaya, jadi mau nggak mau harus beli bearing nya lagi.
harga bearing di list sekitar 28.400, tapi nyari'nya rada' susah.
untung salah satu kenalan punya stock nya dan tinggal satu.

selidik punya selidik,
bearing ini sepertinya jadi cepet rusak karena cara berkendara yang ngawur

motor sering dibetot nggak karuan dan mainnya kasar )

buat teman2x yang punya FU,
ada baiknya punya stock bearing ini satu buat di rumah.
Mudah2an bisa jadi masukan.

maaf bang bisa minta kirim gambanya, bearing yang berada diantara RACK, RELEASE kode 09263-10002 dan DISK, PRESURE kode 21462-46901, sepertinya masalah tersebut terjadi juga sama motor saya

Posted: **Tue Jan 02, 2018 4:20**

Achan wrote: ↑Sat Dec 30, 2017 7:32
TUFF Stough wrote: ↑Fri Nov 14, 2008 9:59 Btw, barusan dapat info dari milist S2W ttg permasalahan yang mirip pada FU. Tak quote ke sini:

dear all....
mau sharing aja sesama S2Wheelers khususnya yang pakai FU

sudah 2 minggu ini saya di rongrong masalah kopling.
nggak di A100 nggak di FU, sama-sama error nya. akhirnya saya bongkar 22nya

khusus untuk di FU,
setelah saya bongkar, ternyata ada part yang rusak,
yaitu bearing yang berada diantara RACK, RELEASE kode 09263-10002 dan DISK,
PRESURE kode 21462-46901
(silahkan lihat gambar untuk lebih jelasnya)
bearing udah dedel duel, dan roda besinya udah jatuh semua.

gejala yang timbul,
meskipun handle kopling sudah ditarik penuh, tapi motor rasanya tetap pingin
jalan alias nggak bisa diam.
kalau setelan kopling di ditambah biar lebih nonjok, handle kopling malah
nggak bisa ditarik penuh.
ada batasannya.

konsultasi sama beberapa teman, gimana kalau bearing nya di ganti ring
biasa, malah not recommended.
bahaya, jadi mau nggak mau harus beli bearing nya lagi.
harga bearing di list sekitar 28.400, tapi nyari'nya rada' susah.
untung salah satu kenalan punya stock nya dan tinggal satu.

selidik punya selidik,
bearing ini sepertinya jadi cepet rusak karena cara berkendara yang ngawur

motor sering dibetot nggak karuan dan mainnya kasar )

buat teman2x yang punya FU,
ada baiknya punya stock bearing ini satu buat di rumah.
Mudah2an bisa jadi masukan.
maaf bang bisa minta kirim gambanya, bearing yang berada diantara RACK, RELEASE kode 09263-10002 dan DISK, PRESURE kode 21462-46901, sepertinya masalah tersebut terjadi juga sama motor saya

thread 10 tahun lalu.

yg dimaksud di atas bearing #13 dari gambar.

Sumber

SerayaMotor.com

masalah kopling FU-150

masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150

Re: masalah kopling FU-150