Krisis Otomotif, Honda Tutup Pabrik, Toyota Pecat Pegawai

[GTR]

yg baru ketahuan efek sih:
avanza yg bulan puasa lalu inden s/d 4 bulan, saat ini sudah ready stok.
avanza yg belum lama ini upping s/d 11jt, saat ini sudah tidak upping.

yaris yg lalu discount 5jt, saat ini konon sudah belasan juta.

[y_anjasrana]

Bagus dunk buat yg pingin beli...

Buruan tuh sebelum harga naek taun depan....

Hueheuheu... bahasa sales banget yak..

[Risol1]

Pabrik di Thailand mungkin goyang, karena mereka tidak punya pasar yg kuat di dalam negeri. Lain di Indo, pasar sedemikian besar tidak mungkin goyang seperti mereka. Amrik bisa goyang karena terlalu banyak pemain. Pabrikan di Indo tidak tergantung pada ekspor, melainkan pada pasar dalam negeri. Kalaupun goyang, itu akibat penurunan permintaan dlm negeri. Jadi efeknya tidak langsung. Namun dgn buruknya kondisi transportasi umum, rasanya permintaan dlm negeri tidak bakal turun drastis.

US goyang kayaknya sih bukan karena kebanyakan pemain tapi memang karena lagi krisis aja: Kombinasi dari inflasi tinggi, income yg menurun (banyak yg di paycut, di layoff, small business juga makin kecil pendapatannya), sektor kredit yg gak liquid (susah dapet kredit), kecenderungan orang untuk menabung untuk "rainy day", dll.....
Di Thai juga mungkin begitu.....Kalo kita liat secara umumnya pabrik2 otomotif tutup pabriknya cuma sementara antara Des-Jan, yg IMO mrpk bulan2 yg cukup sepi u/ jualan mobil. Mungkin ditandai dengan kecenderungan orang untuk tidak beli mobil di akhir tahun (tunggu bentar dapet tahun yg lebih muda), mungkin juga akhir tahun konsumen mobil banyak keperluan spt natal/tahun baru jadi niatan beli mobil bisa ditunda, dsb. Jadi daripada ribuan buruh ini masuk kerja cuma santai2 aja, mendingan di furlough aja sekalian ("dipaksa" untuk cuti). Tapi IMO ini semua pasti ada kaitannya dengan krisis global.

Di Indo gimana? walaupun mungkin kebanyakan perakitan mobil DN bukan untuk orientasi ekspor, tapi faktor yg menentukan kan masih ada yg lain misal: diperketatnya approval kredit, nilai tukar USD yg berfluktuasi, ditariknya investasi asing yg dalam jangka panjang efeknya bisa mengganggu income, dll.......ya mudah2an Indo gak terpengaruh thd krisis global ini

[esh]

Yang saya tahu pasti adalah penjualan kendaraan pasti menurun karena mayoritas pembelian adalah melalui lembaga pembiayaan. Sedangkan lembaga pembiayaan saat krisis cenderung lebih selektf bahkan seperti di tahun 1998 mereka stop selling. CMIIW

[maxx]

Pabrik di Thailand mungkin goyang, karena mereka tidak punya pasar yg kuat di dalam negeri. Lain di Indo, pasar sedemikian besar tidak mungkin goyang seperti mereka. Amrik bisa goyang karena terlalu banyak pemain. Pabrikan di Indo tidak tergantung pada ekspor, melainkan pada pasar dalam negeri. Kalaupun goyang, itu akibat penurunan permintaan dlm negeri. Jadi efeknya tidak langsung. Namun dgn buruknya kondisi transportasi umum, rasanya permintaan dlm negeri tidak bakal turun drastis.

US goyang kayaknya sih bukan karena kebanyakan pemain tapi memang karena lagi krisis aja: Kombinasi dari inflasi tinggi, income yg menurun (banyak yg di paycut, di layoff, small business juga makin kecil pendapatannya), sektor kredit yg gak liquid (susah dapet kredit), kecenderungan orang untuk menabung untuk "rainy day", dll.....
Di Thai juga mungkin begitu.....Kalo kita liat secara umumnya pabrik2 otomotif tutup pabriknya cuma sementara antara Des-Jan, yg IMO mrpk bulan2 yg cukup sepi u/ jualan mobil. Mungkin ditandai dengan kecenderungan orang untuk tidak beli mobil di akhir tahun (tunggu bentar dapet tahun yg lebih muda), mungkin juga akhir tahun konsumen mobil banyak keperluan spt natal/tahun baru jadi niatan beli mobil bisa ditunda, dsb. Jadi daripada ribuan buruh ini masuk kerja cuma santai2 aja, mendingan di furlough aja sekalian ("dipaksa" untuk cuti). Tapi IMO ini semua pasti ada kaitannya dengan krisis global.

Di Indo gimana? walaupun mungkin kebanyakan perakitan mobil DN bukan untuk orientasi ekspor, tapi faktor yg menentukan kan masih ada yg lain misal: diperketatnya approval kredit, nilai tukar USD yg berfluktuasi, ditariknya investasi asing yg dalam jangka panjang efeknya bisa mengganggu income, dll.......ya mudah2an Indo gak terpengaruh thd krisis global ini

Ga mungkin indo tidak terpengaruh terhadap krisis global, .. sekarang aja udah banyak yg dirumahkan.
Meskipun indo salah satu basis produksi mobil u/ di luar negri... tp kalo pembelian di LN sana menurun.. tentunya kapasitas prod harus diturunkan... dg turunnya kapasitas produksi ini aja sudah bisa membuat pabrikan rugi.

[Midi_Amp]

Udah mulai berasa loh di Jakarta. Kantor gw udah mulai melakukan review sales, yang gak perform dipecat... Alamak... Udah dua orang yang dipelototin bos... Gak fer juga sih, soalnya anak baru, jadi ya mau gimana, kurang pengalaman juga dan belum terlalu kenal banyak channel.

[boilers]

Di Indo sudah pasti akan kena dampaknya juga. Target penjualan mobil & motor di taun depanpun sudah direvisi jadi lebih rendah dari taun ini

[esh]

Tenang rekan2 SMers, ini masih baru awal krisis, masih belum puncaknya.

[GTR]

sales nya yg wrong time wrong place, apa recruiternya yg salah...

Udah mulai berasa loh di Jakarta. Kantor gw udah mulai melakukan review sales, yang gak perform dipecat... Alamak... Udah dua orang yang dipelototin bos... Gak fer juga sih, soalnya anak baru, jadi ya mau gimana, kurang pengalaman juga dan belum terlalu kenal banyak channel.

[Midi_Amp]

sales nya yg wrong time wrong place, apa recruiternya yg salah...

Udah mulai berasa loh di Jakarta. Kantor gw udah mulai melakukan review sales, yang gak perform dipecat... Alamak... Udah dua orang yang dipelototin bos... Gak fer juga sih, soalnya anak baru, jadi ya mau gimana, kurang pengalaman juga dan belum terlalu kenal banyak channel.

Rekrutnya 3 bulan lalu, masih belum jelas kondisinya kedepan gimana... Kalau sekarang udah jelas deh.

[maxx]

Udah mulai berasa loh di Jakarta. Kantor gw udah mulai melakukan review sales, yang gak perform dipecat... Alamak... Udah dua orang yang dipelototin bos... Gak fer juga sih, soalnya anak baru, jadi ya mau gimana, kurang pengalaman juga dan belum terlalu kenal banyak channel.

Udah biasa karyawan baru dan juga karyawan kontrak yg di korbanin duluan.

[rambokampung]

Krisis? Warga Singapura Jual Mobil

Pemilik mobil di Singapura kini ramai-ramai memadati showroom-showrrom seantero negeri singa tersebut karena semakin tingginya harga barang-barang komoditas akibat krisis global ekonomi.

Sejumlah showroom di Singapura mengaku telah dibanjiri mobil-mobil bekas sebanyak 3.000 unit akhir pekan lalu yang berarti tiga sampai empat kali lipat lebih besar dari hari-hari biasa. Kebanyakan mobil yang dijual adalah mobil-mobil diatas bermesin 1.600cc. Agen Toyota, showroom Borneo Motors mengatakan kebanyakan harga mobil di showroom dibanting harganya sampai 6.000 dollar Singapura atau sekitar Rp 36 juta.

Corolla Altis sebagai contoh sudah dibanting harganya sampai tiga kali dari 53.988 dollar Singapura atau Rp 340 juta menjadi hanya 52.488 dollar Singapura atau sekitar Rp 320 juta. “Ada sekitar 3.000 sampai 4.000 unit mobil yang dipajang. Kami tidak pernah melihat kejadian ini selama satu tahun lebih,” ujar CEO Motorimage, agen kendaraan Subaru Glenn Tan.

Source : http://www.inilah.com/berita/otomotif/2 ... jual-mobil

Singapura mah enak jual mobil, transportasi umumnya masih bagus yah, nah di Indo?

Kerjaan yang berbau marketing memang lagi di uji sekarang hehehe

[GTR]

krisis kali ini ultra cepet efeknya..
kondisi penjualan kacang goreng avanza dan yaris dalam sekejap berubah...
WNI richest di ASEAN versi majalah Globe bbrp saat lalu, kondisi & posisi nya sekarang dgn masive-debt nya gimana yah?

[Jose]

emang ga disangka2..

pdhal dulu diprediksi taun ini & taun depan bkl jadi kebangkitan otomotif Indonesia..

[y_anjasrana]

Di Amrik memang kebanyakan pemain boss.. Makanya begitu krisis financial, persaingan jadi super keras. Konsumen mobil2 buatan Amrik yg terkenal boros udah berkurang sejak krisis bbm tahun lalu. Dengan adanya krisis finansial, otomatis makin sedikit aja konsumen mobil buatan Amrik. Beberapa mgg yg lalu baca di koran/majalah, penduduk Amrik rame2 beralih ke mobil Jepang yg murah dan irit.

Ga heran GM tinggal menunggu hari aja kyknya.. Wong kena 2 kali krisis berturut2...

[andy1800]

...mobil2 buatan Amrik yg terkenal boros.... penduduk Amrik rame2 beralih ke mobil Jepang yg murah dan irit.

menjadi bukti, sedemikian pentingnya corporate-image ya...

pdhal, tentu saja di line-up nya mobil2 lansiran the big three, pastilah ada juga mobil2 yg murah dan irit.
dan toyota pun jg bikin mobil2 mahal nan boros

[neo88]

koran kompas hari ini GM sdg pertimbangkan u/ bangkrut .. harga saham GM ambles dari US$28.98/lembar jadi US$2.92/lembar, nilai saham GM tinggal 10%nya bro!!!! ... saham GM skrg nilai terendah sejak thn 1943

munpung harga saham GM dahh murahhh beli yukk... mayann.... biar pun 1 lembar kita dahh bangga lhoo bisa punya kepemilikan GM heeheee.

bagi investorr it's time to buy...

semoga perusahaan tempat saya bekerja nggak bangkrut atau ada program pengurangan karyawan,kalau terjadi pasti saya orang no awal yang akan di PHK

hik...hik... turut prihatin nee........ mank bro avansa kerja di prush pa?

[neo88]

Industri otomotif termasuk barang tersier, krn tanpa mobil baru orang tetap bisa bertransportasi.
Kaga naikin harga demand sudah turun krn daya beli turun, apalagi naikin harga?

asyiiiilkkk.... taon depan mo beli motor baru....ahh.. bisa tambah murahh ngakk yaa...

Tahun depan pasti terjadi PHK besar2an di AS n jangan merasa heran dan kaget.. bahwasannya hal ini akan diikuti oleh negara2 lain terutama INDONESIA... Hal ini dah disinggung bahwa 22.000 karyawan akan di PHK meliputi perusahaan produk Tekstil, non Tektil, tapi tenang aja Otomotif tanah air blom kok (maksudnyaa blon taon 2009 heehee..)

bener kata bro Maxx, kalo diruntut ngeeriiii dehhh.... maka-nyaa jgn lupa berdoa pada-NYA AMIEN !!!

[avansa]

kira kira dampak ke usaha usaha menengah ke bawah apa?
hayo para bos bos curhat di sini,Bro Max dampak ke Monsa? Bro Digital,Kepin, dan SM afiliate yang laen..para bawahan termasuk saya pengin denger neh..
Kalau aku di pecat,wah tak ada jalan lain balik lagi ke kertua hik..hik..hik

[andy1800]

kertua tu apa sih bro?
balik ke Korea lagi ?

[Stalin1901]

kertua tu apa sih bro?
balik ke Korea lagi ?

balik ke mertua kali maksudnya

[Risol1]

Di Amrik memang kebanyakan pemain boss.. Makanya begitu krisis financial, persaingan jadi super keras. Konsumen mobil2 buatan Amrik yg terkenal boros udah berkurang sejak krisis bbm tahun lalu. Dengan adanya krisis finansial, otomatis makin sedikit aja konsumen mobil buatan Amrik. Beberapa mgg yg lalu baca di koran/majalah, penduduk Amrik rame2 beralih ke mobil Jepang yg murah dan irit.

Ga heran GM tinggal menunggu hari aja kyknya.. Wong kena 2 kali krisis berturut2...

Pabrikan Jepang juga udah pada rugi bos dan bbrp juga udah tutup pabrik disana.
http://www.marketwatch.com/news/story/j ... teid=yhoof

Honda cut production: http://cincinnati.bizjournals.com/cinci ... ?ana=yfcpc

Isuzu cut 1400 orang: http://biz.yahoo.com/ap/081120/as_japan ... .html?.v=2

Toyota cut production:
http://www.thestreet.com/_yahoo/newsana ... &cm_ite=NA

Kalo gara2 bensin naik, mungkin pada beralih ke mobil mini, tapi kalo krisis financial, IMO beli mobil juga orang pada nahan dulu....pake dulu yg ada kaya kata bro Maxx.

[Risol1]

Tahun depan pasti terjadi PHK besar2an di AS n jangan merasa heran dan kaget.. bahwasannya hal ini akan diikuti oleh negara2 lain terutama INDONESIA... Hal ini dah disinggung bahwa 22.000 karyawan akan di PHK meliputi perusahaan produk Tekstil, non Tektil, tapi tenang aja Otomotif tanah air blom kok (maksudnyaa blon taon 2009 heehee..)

wadohhh....jangan dong bos.....ni gw tiap hari kerja suasananya dah kaga enak banget nih.....boro2 ngarepin bonus akhir tahun, bisa keep kerjaan aja dah bagus banget

[maxx]

Tahun depan pasti terjadi PHK besar2an di AS n jangan merasa heran dan kaget.. bahwasannya hal ini akan diikuti oleh negara2 lain terutama INDONESIA... Hal ini dah disinggung bahwa 22.000 karyawan akan di PHK meliputi perusahaan produk Tekstil, non Tektil, tapi tenang aja Otomotif tanah air blom kok (maksudnyaa blon taon 2009 heehee..)

wadohhh....jangan dong bos.....ni gw tiap hari kerja suasananya dah kaga enak banget nih.....boro2 ngarepin bonus akhir tahun, bisa keep kerjaan aja dah bagus banget

hare gene >> Jangan harep THR/ bonus akhir tahun deh..... Gaji ga di potong aja dah bagus bro ...

[maxx]

kira kira dampak ke usaha usaha menengah ke bawah apa?
hayo para bos bos curhat di sini,Bro Max dampak ke Monsa? Bro Digital,Kepin, dan SM afiliate yang laen..para bawahan termasuk saya pengin denger neh..
Kalau aku di pecat,wah tak ada jalan lain balik lagi ke kertua hik..hik..hik

Puji tuhan awal thn 08 smp detik ini kerjaan interior trimming tetap full booked u/ 1 minggu kedepan, belum terlihat gejala demand yg berkurang secara significant
Anyhow, Monza sudah panen dr awal thn 08, apapun yg terjadi akhir thn 08 ini semua karyawan monza sdh terjamin ... tp moga2 tidak terjadi paceklik di monza