VW TIGUAN

[ariefsinda]

maap bangunin tred lawas...
review Tiguan user stlh longterm gimana ya?
soalnya ada yg nawarin Tiguan NIK lawas nih... kl mo nungguin Tiguan 2016 blm tau jg kapan launching di sini, lagian harganya so pasti selangit deh...

[marketingvwpusat]

maap bangunin tred lawas...
review Tiguan user stlh longterm gimana ya?
soalnya ada yg nawarin Tiguan NIK lawas nih... kl mo nungguin Tiguan 2016 blm tau jg kapan launching di sini, lagian harganya so pasti selangit deh...

Sejauh ini banyak yg puas pakai VW Tiguan om. Ayo om diorder Tiguan nya, mumpung lumayan diskon akhir tahun. Hehe. Atau kalau mau test drive dulu juga bisa.

[ricksoh]

Threadnya bangun lagi gpp ya?

Mau tanya nih, yg pake tiguan ato golf tsi sering problem wheel speed sensornya?

Kebetulan tadi pagi servis satu sensor di vw pik, dan kata SA nya garansi 2 taun sensornya, bused lama amat 2 taun, bener ga ya?

[Akbarpw88]

Maaf bangunin thread lama nih..

Ada yg pake pertamax biasa gak ya di tiguan nya? Aman gak yaa soalnya di daerah saya susah banget cari pertamax Turbo nih.. Atau kalo misal di mix pertabo +pertamax aman ga ya sewaktu-waktu misal ketemu pertabo?

[k4sus]

Maaf bangunin thread lama nih..

Ada yg pake pertamax biasa gak ya di tiguan nya? Aman gak yaa soalnya di daerah saya susah banget cari pertamax Turbo nih.. Atau kalo misal di mix pertabo +pertamax aman ga ya sewaktu-waktu misal ketemu pertabo?

Mesin 1.4 TSI Twincharger wajib Ron98 boss.
Kalau memang gak nemu Pertabo, isi pertamax sedikit aja, gas diurut supaya boost gak tinggi.

[ChZ]

Threadnya bangun lagi gpp ya?

Mau tanya nih, yg pake tiguan ato golf tsi sering problem wheel speed sensornya?

Kebetulan tadi pagi servis satu sensor di vw pik, dan kata SA nya garansi 2 taun sensornya, bused lama amat 2 taun, bener ga ya?

Wheel speed sensor emang penyakit bawaan om buat VW generasi ini. Golf mk6 dan tiguan.

[ChZ]

Maaf bangunin thread lama nih..

Ada yg pake pertamax biasa gak ya di tiguan nya? Aman gak yaa soalnya di daerah saya susah banget cari pertamax Turbo nih.. Atau kalo misal di mix pertabo +pertamax aman ga ya sewaktu-waktu misal ketemu pertabo?

Harus om. Byk kejadian isi pertamax pistonnya pecah...

[Akbarpw88]

Maaf bangunin thread lama nih..

Ada yg pake pertamax biasa gak ya di tiguan nya? Aman gak yaa soalnya di daerah saya susah banget cari pertamax Turbo nih.. Atau kalo misal di mix pertabo +pertamax aman ga ya sewaktu-waktu misal ketemu pertabo?

Mesin 1.4 TSI Twincharger wajib Ron98 boss.
Kalau memang gak nemu Pertabo, isi pertamax sedikit aja, gas diurut supaya boost gak tinggi.

Thx om jawaban nya.. Di daerah ga ada pertabo soalnya hehe jadi wajib bener ya pertabo btw tiguan ini ada komunitas nya gak ya, siapa tau ada whatsapp group nya

[Akbarpw88]

Maaf bangunin thread lama nih..

Ada yg pake pertamax biasa gak ya di tiguan nya? Aman gak yaa soalnya di daerah saya susah banget cari pertamax Turbo nih.. Atau kalo misal di mix pertabo +pertamax aman ga ya sewaktu-waktu misal ketemu pertabo?

Harus om. Byk kejadian isi pertamax pistonnya pecah...

Wahhh ngeri juga yaaa kalo ga pake pertabo ehehehe.. Siap om tq info nya.. Btw saya pake ini tiguan 2013 FC ternyata ga irit-irit banget yaa.. Dalkot pake muter cuma dapet 1:7an.. Apa bener segitu fc nya atau Jgn2 ada masalah ya..

[benzz89]

Maaf bangunin thread lama nih..

Ada yg pake pertamax biasa gak ya di tiguan nya? Aman gak yaa soalnya di daerah saya susah banget cari pertamax Turbo nih.. Atau kalo misal di mix pertabo +pertamax aman ga ya sewaktu-waktu misal ketemu pertabo?

Harus om. Byk kejadian isi pertamax pistonnya pecah...

Wahhh ngeri juga yaaa kalo ga pake pertabo ehehehe.. Siap om tq info nya.. Btw saya pake ini tiguan 2013 FC ternyata ga irit-irit banget yaa.. Dalkot pake muter cuma dapet 1:7an.. Apa bener segitu fc nya atau Jgn2 ada masalah ya..

Tinggal tambahin octane booster om banyak kok yang jual on line. Stockin yang banyak lah karena sudah resiko om pake mobil non mainstream berturbo di kota yang pertabonya gak banyak dijual. Btw om tinggal di kota apa sampai2 pertabo jarang ada? Bukannya sudah hampir merata yah si kuda laut jualan pertabonya?

Karakter mesin 1.4 TSI + DSG emang berat kalau stop & go karena turbonya blom spool up & DSG nya kaya rada malas gitu sehingga harus injak gas lebih dalam. Tapi kalau sudah jalan baru enak. Ane bawa golf yang notabene lebih kecil body & ban nya aja berasa rada cape kalau lagi stop & go apalagi tiguan yah? cmiiw.

Ya wajar2 aja sih bensinnya segitu kalau dalkot stop & go yah, tapi kalau dalkotnya relatif lancar sih harusnya bisa dapatlah diatas itu. Ane di golf dalkot relatif lancar dapatlah 1:10 pertabo. Service & tune up aja kalau berasa lebih boros mobilnya di beres. Asal jangan karena bensin sudah berasa boros + di kotanya sulit pertabo lalu turun ke pertamax... ciloko

[Akbarpw88]

Harus om. Byk kejadian isi pertamax pistonnya pecah...

Wahhh ngeri juga yaaa kalo ga pake pertabo ehehehe.. Siap om tq info nya.. Btw saya pake ini tiguan 2013 FC ternyata ga irit-irit banget yaa.. Dalkot pake muter cuma dapet 1:7an.. Apa bener segitu fc nya atau Jgn2 ada masalah ya..

Tinggal tambahin octane booster om banyak kok yang jual on line. Stockin yang banyak lah karena sudah resiko om pake mobil non mainstream berturbo di kota yang pertabonya gak banyak dijual. Btw om tinggal di kota apa sampai2 pertabo jarang ada? Bukannya sudah hampir merata yah si kuda laut jualan pertabonya?

Karakter mesin 1.4 TSI + DSG emang berat kalau stop & go karena turbonya blom spool up & DSG nya kaya rada malas gitu sehingga harus injak gas lebih dalam. Tapi kalau sudah jalan baru enak. Ane bawa golf yang notabene lebih kecil body & ban nya aja berasa rada cape kalau lagi stop & go apalagi tiguan yah? cmiiw.

Ya wajar2 aja sih bensinnya segitu kalau dalkot stop & go yah, tapi kalau dalkotnya relatif lancar sih harusnya bisa dapatlah diatas itu. Ane di golf dalkot relatif lancar dapatlah 1:10 pertabo. Service & tune up aja kalau berasa lebih boros mobilnya di beres. Asal jangan karena bensin sudah berasa boros + di kotanya sulit pertabo lalu turun ke pertamax... ciloko

Hahaha siap om, saya di daerah Kandangan om Jawa Timur, ada pertabo cuma harus ke kota dulu kurleb 50kman wkwkwkwkwkkw, iya om saya kmrn juga di tawarin waktu ganti oli tapi ga di beres sih, di suruh tune up sekalian carbon cleaning, gpp ya di mobil ini di carbon clean? Maaf ya om nubie banyak tanya pertama kali pegang vw nih

[k4sus]

Wahhh ngeri juga yaaa kalo ga pake pertabo ehehehe.. Siap om tq info nya.. Btw saya pake ini tiguan 2013 FC ternyata ga irit-irit banget yaa.. Dalkot pake muter cuma dapet 1:7an.. Apa bener segitu fc nya atau Jgn2 ada masalah ya..

Tinggal tambahin octane booster om banyak kok yang jual on line. Stockin yang banyak lah karena sudah resiko om pake mobil non mainstream berturbo di kota yang pertabonya gak banyak dijual. Btw om tinggal di kota apa sampai2 pertabo jarang ada? Bukannya sudah hampir merata yah si kuda laut jualan pertabonya?

Karakter mesin 1.4 TSI + DSG emang berat kalau stop & go karena turbonya blom spool up & DSG nya kaya rada malas gitu sehingga harus injak gas lebih dalam. Tapi kalau sudah jalan baru enak. Ane bawa golf yang notabene lebih kecil body & ban nya aja berasa rada cape kalau lagi stop & go apalagi tiguan yah? cmiiw.

Ya wajar2 aja sih bensinnya segitu kalau dalkot stop & go yah, tapi kalau dalkotnya relatif lancar sih harusnya bisa dapatlah diatas itu. Ane di golf dalkot relatif lancar dapatlah 1:10 pertabo. Service & tune up aja kalau berasa lebih boros mobilnya di beres. Asal jangan karena bensin sudah berasa boros + di kotanya sulit pertabo lalu turun ke pertamax... ciloko

Hahaha siap om, saya di daerah Kandangan om Jawa Timur, ada pertabo cuma harus ke kota dulu kurleb 50kman wkwkwkwkwkkw, iya om saya kmrn juga di tawarin waktu ganti oli tapi ga di beres sih, di suruh tune up sekalian carbon cleaning, gpp ya di mobil ini di carbon clean? Maaf ya om nubie banyak tanya pertama kali pegang vw nih

Carbon clean bakal efektif untuk mesin Multi Port Injection (MPI) yg Injector nya diluar cylinder. Untuk mesin 1.4 TSI ini sudah Gasoline Direct Injection (GDI), Injectornya didalem cylinder sehingga leher klep tidak tercuci semburan bensin. Akibatnya lama lama Carbon nya numpuk di leher klep dan membuat klep tidak menutup sempurna atau menghalang asupan udara masuk. Ini membuat mesin loyo dan boros. Nah dengan Carbon cleaning yg di suntik dari lubang busi, leher klep ini juga tidak akan terjangkau cairan carbon clean. Cara efektif sih lepas intake manifold untuk menjangkau leher klep. Agak ribet emang, karena posisi intake mk6 1.4 tsi ini dekat Firewall dan sempit.

[Akbarpw88]

Tinggal tambahin octane booster om banyak kok yang jual on line. Stockin yang banyak lah karena sudah resiko om pake mobil non mainstream berturbo di kota yang pertabonya gak banyak dijual. Btw om tinggal di kota apa sampai2 pertabo jarang ada? Bukannya sudah hampir merata yah si kuda laut jualan pertabonya?

Karakter mesin 1.4 TSI + DSG emang berat kalau stop & go karena turbonya blom spool up & DSG nya kaya rada malas gitu sehingga harus injak gas lebih dalam. Tapi kalau sudah jalan baru enak. Ane bawa golf yang notabene lebih kecil body & ban nya aja berasa rada cape kalau lagi stop & go apalagi tiguan yah? cmiiw.

Ya wajar2 aja sih bensinnya segitu kalau dalkot stop & go yah, tapi kalau dalkotnya relatif lancar sih harusnya bisa dapatlah diatas itu. Ane di golf dalkot relatif lancar dapatlah 1:10 pertabo. Service & tune up aja kalau berasa lebih boros mobilnya di beres. Asal jangan karena bensin sudah berasa boros + di kotanya sulit pertabo lalu turun ke pertamax... ciloko

Hahaha siap om, saya di daerah Kandangan om Jawa Timur, ada pertabo cuma harus ke kota dulu kurleb 50kman wkwkwkwkwkkw, iya om saya kmrn juga di tawarin waktu ganti oli tapi ga di beres sih, di suruh tune up sekalian carbon cleaning, gpp ya di mobil ini di carbon clean? Maaf ya om nubie banyak tanya pertama kali pegang vw nih

Carbon clean bakal efektif untuk mesin Multi Port Injection (MPI) yg Injector nya diluar cylinder. Untuk mesin 1.4 TSI ini sudah Gasoline Direct Injection (GDI), Injectornya didalem cylinder sehingga leher klep tidak tercuci semburan bensin. Akibatnya lama lama Carbon nya numpuk di leher klep dan membuat klep tidak menutup sempurna atau menghalang asupan udara masuk. Ini membuat mesin loyo dan boros. Nah dengan Carbon cleaning yg di suntik dari lubang busi, leher klep ini juga tidak akan terjangkau cairan carbon clean. Cara efektif sih lepas intake manifold untuk menjangkau leher klep. Agak ribet emang, karena posisi intake mk6 1.4 tsi ini dekat Firewall dan sempit.

Wah siap om terimakasih banyak info nya ini rencana saya mau bersihin dulu pake cairan CR* GDI & Turbo Cleaner dulu

[lamatlancah]

sekedar naekin thread lawas nih.
berhubung ada owner tiguan allspace baru.

[vic9090]

Maaf bangunin thread lama nih..

Ada yg pake pertamax biasa gak ya di tiguan nya? Aman gak yaa soalnya di daerah saya susah banget cari pertamax Turbo nih.. Atau kalo misal di mix pertabo +pertamax aman ga ya sewaktu-waktu misal ketemu pertabo?

Mesin 1.4 TSI Twincharger wajib Ron98 boss.
Kalau memang gak nemu Pertabo, isi pertamax sedikit aja, gas diurut supaya boost gak tinggi.

Thx om jawaban nya.. Di daerah ga ada pertabo soalnya hehe jadi wajib bener ya pertabo btw tiguan ini ada komunitas nya gak ya, siapa tau ada whatsapp group nya

saya pakai Tiguan gabung di komunitas Touran sih hehe (TSI), ada 5 Tiguan user disana
pm aja om kl mau ikutan, iya ada WA grup nya

[vic9090]

lanjut disini yak buat yg senang Tiguan

viewtopic.php?f=12&t=31264