Mitsubishi Eclipse Cross 2017

[maskopat]

lah? eclipse cross, outlander sport dan outlander itu satu basis? wheelbase nya sama persis tiga2nya...

[racho]

Lebih masuk akal Outlander Petrol CBU Malaysia

Klo masuk di rentang 400-500jt kan bisa ganggu CR-V

setuju. Outlander petrol masih 3 baris pulak...
kalo Outlander PHEV cuma 2 baris. tau ndiri market sini kayak apa.

jadi ya kesimpulannya ini produk cuma buat test pasar/iseng2/bangun image aja.

[Winz]

Lebih masuk akal Outlander Petrol CBU Malaysia

Klo masuk di rentang 400-500jt kan bisa ganggu CR-V

setuju. Outlander petrol masih 3 baris pulak...
kalo Outlander PHEV cuma 2 baris. tau ndiri market sini kayak apa.

jadi ya kesimpulannya ini produk cuma buat test pasar/iseng2/bangun image aja.

Ya, lebih menjual Outlander Petrol

Biar ada pilihan yang cari kenyamanan

atau pun yang anti Diesel suka monocoque

[Tampanman]

Jadi ga ada lagi yang ngebuli CHR, karna dah ada temenn nya

Klo sekarang malah worthed CH-R Hybrid

Memang ini sekelas sama CH-R klo dari dimensi

Nah itu dia, mau cari dimana lagi harga segitu dapet hybrid

[Gl4cier]

Outlander Petrol sudah ditunggu2 dari 3rd gen iteration since 2012, bahkan 2nd gen di hunting, tapi dari principal mitsu budek kynya.

[racho]

Outlander Petrol sudah ditunggu2 dari 3rd gen iteration since 2012, bahkan 2nd gen di hunting, tapi dari principal mitsu budek kynya.

sepertinya akibat trauma susah jualan Grandis.
soale dijamin susah cuan gegara mesinnya bensin 2.4L yang pastinya gak irit dan kena pajak tinggi.

Outlander PHEV dengan harga segitu, palingan cuma itungan jari aja kejualnya sebulan pasca launching


Eclipse Cross asal mesin turbonya irit, gak rewel, dan tuas transmisi gak patah sih dijamin bisa ngganggu penjualan CR-V

[maastricht889]

Outlander Petrol sudah ditunggu2 dari 3rd gen iteration since 2012, bahkan 2nd gen di hunting, tapi dari principal mitsu budek kynya.

sepertinya akibat trauma susah jualan Grandis.
soale dijamin susah cuan gegara mesinnya bensin 2.4L yang pastinya gak irit dan kena pajak tinggi.

Outlander PHEV dengan harga segitu, palingan cuma itungan jari aja kejualnya sebulan pasca launching


Eclipse Cross asal mesin turbonya irit, gak rewel, dan tuas transmisi gak patah sih dijamin bisa ngganggu penjualan CR-V

Sy juga mikir gitu om, dg price positioning sama kaya crv turbo biasa, CBU jepang, fullspec bs ganggu crv itu. Bs jadi buat yg mau kualitas mirip cx5 tp lbh murah dikit. Ada yg bilang mungkin ini mobil sekelas hrv, cuma balik lagi kl di kelas hrv salah satu pembeda dr eclipse kaki2 blkgnya masih torsion beam, tp eclipse udah multilink. Semoga bs sukses lah ini mobil, dr awal launching udah naksir banget sama modelnya. Kapan lg mitsubishi bs impor produk nya dr jepang langsung? (mirip case nya voxy)

[sangudara]

kalo di yurop, 2018 volume penjualan EC vs HRV: 27k vs 26k
kalo di amrik, 2018 volume penjualan EC vs HRV: 9.4k vs 85k

crv?
2018: 28k (yurop) vs 379k (us)

nah, selera indonesia domestic market biasanya seleranya mirip apa? yurop atau amrik?

ps: 2019 ini di yurop kan hrv dapet 1.5 turbo, kita liat dah itu bisa naikin penjualan significantly atau tidak

[kunaskun]

Klo sama sales2 dbilang saingan crv, cx5 dkk.

Padahal ya mmg segmen nanggung d tengah2

karean dimensi nanggung, mestinya memang sekelas HRV, kona. kalau kona pake mesin 2000cc jadi kena pajak mahal makanya harganya lebih mahal dari HRV. padahal dimensi ya sama2 saja. sub 4,5 meter.

[kunaskun]

Sy juga mikir gitu om, dg price positioning sama kaya crv turbo biasa, CBU jepang, fullspec bs ganggu crv itu. Bs jadi buat yg mau kualitas mirip cx5 tp lbh murah dikit. Ada yg bilang mungkin ini mobil sekelas hrv, cuma balik lagi kl di kelas hrv salah satu pembeda dr eclipse kaki2 blkgnya masih torsion beam, tp eclipse udah multilink. Semoga bs sukses lah ini mobil, dr awal launching udah naksir banget sama modelnya. Kapan lg mitsubishi bs impor produk nya dr jepang langsung? (mirip case nya voxy)

spek superior tapi dimensi kecil, ini yg bikin repot. kalau di trondolin malah makan marketnya outlander.

kalo di yurop, 2018 volume penjualan EC vs HRV: 27k vs 26k
kalo di amrik, 2018 volume penjualan EC vs HRV: 9.4k vs 85k

crv?
2018: 28k (yurop) vs 379k (us)

nah, selera indonesia domestic market biasanya seleranya mirip apa? yurop atau amrik?

ps: 2019 ini di yurop kan hrv dapet 1.5 turbo, kita liat dah itu bisa naikin penjualan significantly atau tidak

selera indonesia:
- gagah2an
- krom2an
- mevvah

nah EC ini masuk kategori gitu ga

[Indra97]

Outlander Petrol sudah ditunggu2 dari 3rd gen iteration since 2012, bahkan 2nd gen di hunting, tapi dari principal mitsu budek kynya.

Feeling saya kenapa mitsu males jualan outlander biasa itu sama kayak kenapa toyota males jualan rav4 yg 5 seater karena takut ganggu fortuner (padahal di filipina dua duanya dijual tapi emang lebih laku fortuner).

Kalau soal PHEV, sudahlah mitsu sendiri kayaknya baru pede banget jualan itu ketika regulasi pajak yang baru sudah diketuk palu sama pemerintah, selama pajaknya masih sama dan jualannya juga dibatasi ya bakalan gitu deh.

[pcx]

Mid SUV ladder frame (ANPS/ANF) dan monokok (Outlander/RAV4) jelas dibedakan. jadi ga usah heran kenapa TAM dan MMKSI ga menjual bersamaan dalam satu region

Terlalu berdekatan dan pasti akan saling memakan satu sama laen

Mending konsen penuh di salah satu doang seperti skrg dan tambah volume pasar dgn LSUV yg lebih murah dari Mid suv wkwkwk

[mobilover]

Di aussie fortuner sama rav4 dijual bareng2 kok...
Di aussie jg pajero sport dan outlander jg dijual bareng2....

Semua mobil ada pasarnya masing2. Biarpun harga sama tapi tipe peminatnya beda. Misalkan yg nyari utk off road dan gagah2an pasti pilih ladder frame. Kl yg nyari nyaman dan body lbh compact pasti pilih monokok. Jadi jual 2-2nya sangatlah mungkin. Asalkan marketing promotionnya tepat sasaran ke masing2 target marketnya.

[racho]

Feeling saya kenapa mitsu males jualan outlander biasa itu sama kayak kenapa toyota males jualan rav4 yg 5 seater karena takut ganggu fortuner (padahal di filipina dua duanya dijual tapi emang lebih laku fortuner).

Kalau soal PHEV, sudahlah mitsu sendiri kayaknya baru pede banget jualan itu ketika regulasi pajak yang baru sudah diketuk palu sama pemerintah, selama pajaknya masih sama dan jualannya juga dibatasi ya bakalan gitu deh.

Setuju sama suhu. Toyota rugi besar kalo jual Rav4 yang berisiko gerus Fortuner.
Soale Fortuner diproduksi lokal di TMMIN. Kalo sampe kalah saing, kesian TMMIN line produksinya nganggur ... cuan ilang.
Kalo Mitsu, dia rugi jual Outlander gendut disini... mobil gendut pake bensin disini susah laku. udah pengalaman lah sama Pajero V6.
blom lagi Pajero Sport juga dah dirakit disini. makin ogah lah dia.

kalo di Philippines apalagi Aussie ya bebas, lha wong Toyo-Mitsu cuma importir CBU/CKD.
sama aja kayak Mazda disini yang royal banget ngasi line-up produk.

[Winz]

Feeling saya kenapa mitsu males jualan outlander biasa itu sama kayak kenapa toyota males jualan rav4 yg 5 seater karena takut ganggu fortuner (padahal di filipina dua duanya dijual tapi emang lebih laku fortuner).

Kalau soal PHEV, sudahlah mitsu sendiri kayaknya baru pede banget jualan itu ketika regulasi pajak yang baru sudah diketuk palu sama pemerintah, selama pajaknya masih sama dan jualannya juga dibatasi ya bakalan gitu deh.

Setuju sama suhu. Toyota rugi besar kalo jual Rav4 yang berisiko gerus Fortuner.
Soale Fortuner diproduksi lokal di TMMIN. Kalo sampe kalah saing, kesian TMMIN line produksinya nganggur ... cuan ilang.
Kalo Mitsu, dia rugi jual Outlander gendut disini... mobil gendut pake bensin disini susah laku. udah pengalaman lah sama Pajero V6.
blom lagi Pajero Sport juga dah dirakit disini. makin ogah lah dia.

kalo di Philippines apalagi Aussie ya bebas, lha wong Toyo-Mitsu cuma importir CBU/CKD.
sama aja kayak Mazda disini yang royal banget ngasi line-up produk.

Nah, Kemungkinan Besar benar

Di Malaysia tidak ada Pajero Sport

Karena disana CKD'in Real Outlander

Kecuali klo dua2nya CBU dmasukin smua

[Winz]

Outlander Petrol sudah ditunggu2 dari 3rd gen iteration since 2012, bahkan 2nd gen di hunting, tapi dari principal mitsu budek kynya.

sepertinya akibat trauma susah jualan Grandis.
soale dijamin susah cuan gegara mesinnya bensin 2.4L yang pastinya gak irit dan kena pajak tinggi.

Outlander PHEV dengan harga segitu, palingan cuma itungan jari aja kejualnya sebulan pasca launching


Eclipse Cross asal mesin turbonya irit, gak rewel, dan tuas transmisi gak patah sih dijamin bisa ngganggu penjualan CR-V

Mungkin Proyek PLN ini penyebab pajak PHEV dan EV tetap mahal
Sumber : https://autonetmagz.com/pln-sedang-meng ... rik/80114/

[Michaelktp]

Setidaknya lumayan lha terlihat PT. MMKYSI serius di Indo DM dengan menambah line up produk lagi. Memang Eclipse Cross terkesan agak nanggung dan mungkin membingungkan konsumen awam seperti Mitsu OS sekarang hidup segan mati tidak mau juga karena displacement 2.0L. Tho Eclipse Cross juga tidak akan menjadi volume maker Mitsucars di Indo DM. Selingan dulu bagi PT. MMKYSI sembari menunggu AN OS 1 5L based platform Mitsu eX Concept hahaha

[Winz]

Setidaknya lumayan lha terlihat PT. MMKYSI serius di Indo DM dengan menambah line up produk lagi. Memang Eclipse Cross terkesan agak nanggung dan mungkin membingungkan konsumen awam seperti Mitsu OS sekarang hidup segan mati tidak mau juga karena displacement 2.0L. Tho Eclipse Cross juga tidak akan menjadi volume maker Mitsucars di Indo DM. Selingan dulu bagi PT. MMKYSI sembari menunggu AN OS 1 5L based platform Mitsu eX Concept hahaha

Klo OS 3rd FaceLift juga nanggung y?

Kaya Papanja Facelift sampai berkali-kali

Di Indo DM baru sekali aja Facelift ini Boil

[Michaelktp]

Setidaknya lumayan lha terlihat PT. MMKYSI serius di Indo DM dengan menambah line up produk lagi. Memang Eclipse Cross terkesan agak nanggung dan mungkin membingungkan konsumen awam seperti Mitsu OS sekarang hidup segan mati tidak mau juga karena displacement 2.0L. Tho Eclipse Cross juga tidak akan menjadi volume maker Mitsucars di Indo DM. Selingan dulu bagi PT. MMKYSI sembari menunggu AN OS 1 5L based platform Mitsu eX Concept hahaha

Klo OS 3rd FaceLift juga nanggung y?

Kaya Papanja Facelift sampai berkali-kali

Di Indo DM baru sekali aja Facelift ini Boil

Tentu Mitsu OS tidak bisa meniru Avanza yang sudah FL berkali-kali secara itu mobil mayoritas untuk fleet passenger vehicle sementata OS tentu hanya bisa untuk personal passenger vehicle. Dua hal yang berbeda jauh seperti bumi dan langit hehe.
Yup feeling saya tetap nanggung jika Mitsu OS 3rd FL meluncur apalagi dengan mesin yang tetap 2.0L (4B11) secara faktor displacement lha yang menyebabkan penjualan Mitsu OS melorot tajam sejak PT. HPM melaunching HR-V 1.5L dan 1.8L di Indo DM tahun 2014.
Padahal sebelumnya penjualan OS masih lumayan moncer terhitung sejak mengaspal tahun 2012 setelah Mitsucars Indo DM vakum sejak tahun 2005. Akhirnya bisa terwujud karena dukungan dari Mitsubishi Group (MG) Japan kepada MMC Corp Japan lagi untuk lebih berkonsentrasi di ASEAN DM saja. Terbukti komitmen MG Japan dengan pengaktifan kembali Pulo Gadung Plant dan pembangunan Cikarang Plant ditamvah R&D platform Dynamic Shield untuk line up Mitsucars. Terutama XM Concept yang menjadi cikal bakal LMPV Xpander dan eX Concept untuk cikal bakal LSUV Mitsubishi 1.5L secara 2 segmen ini yang paling gemuk di Indo DM. Dan Eclipse Cross tentu sama sekali bukan LSUV walaupun berdisplacement 1.5L karena Turbo dan dimensi panjang body di 4.405 mm.
Sementara eX Concept positif hanya 4.250 mm dan penamaan mass productnya tahun 2020 masih misteri tebak manggis. Nah kalau dilihat dari Mitsu OS 3rd FL barusan ini kuat dugaan kalau LSUV Mitsubishi 1.5L based eX Concept tidak akan memakai nama OS/ASX/RVR sama sekali. Better begitu sih secara image Mitsu OS juga tidak sukses dan mengkilap juga.
Much better memakai nama baru yang jauh dari aura Mitsu OS. Mungkin bisa pakai Xpander Crossover 5 seater kali ya hahaha. Secara XM Concept memang 7 seater dan eX Concept hanya 5 seater dengan tampang yang sama persis karena memang 1 platform .We will see soon

[Leonhart]

klo menurut ane ini mobil bakalan laku mengingat harganya cukup bagus utk mid sized suv

fitur yg lengkap, minim sunatan (kecuali awd nya)


ini mobil untuk:

1) yg nyari mbl tinggi tapi gak mau ladder frame, Khususnya upgrade dari xpander, rushterrios yang biasa naik monokok

2) yg nyari mid suv bensin

3) yang ingin mencoba fitur2 radar / sensor... apalagi adaptive cruise control

4) yg pengen suv agak compact tapi merasa crv kegedean.. agak susah masuk2 gang, apalagi carport pas2an... eclipse cross jawabannya...


yang bisa bikin mobil ini gagal laku:

1) rewel
2) posisi mengemudi dan driving experience kurang sesuai ekspektasi
3) response mesin rpm bawahnya lemot (indo DM seleranya RPM bawahnya nendang, rpm atas kurang butuh krn macet terus)
4) brand (tp brand tiga berlian udah bs banyak yg nerima terbukti dari pajero sport, dan xpander)
5) aftersales (ketersediaan body parts dan suku cadang)



feeling ane ini mobil bakalan cukup booming, ya paling enggak
kayak OS pas baru release 2012 kmrn

tapi OS meredup karena tidak ada penyegaran sama sekali dari mitsubishi sejak Facelift 2014 kmrn

[Shonen]

ga bakal laku lah harga 480.... bentuk bodi ga nyambung dan bukan selera semua orang...ga ada keren ama sekali walopun penuh fitur...nasib kaya chr ga laku..tampil lux ga dpt tampil sport jg ga dpt...aneh bawa ni mbl utk pasar yg mana ga jelas...klo atu lagi yg phev 1.3 gile mending beli rx baru de..1m buat penghematan udah masuk rentang harga psikologi yg ga masuk akal..

[maskopat]

gimana outlander phev?

[dsign1990]

ga bakal laku lah harga 480.... bentuk bodi ga nyambung dan bukan selera semua orang...ga ada keren ama sekali walopun penuh fitur...nasib kaya chr ga laku..tampil lux ga dpt tampil sport jg ga dpt...aneh bawa ni mbl utk pasar yg mana ga jelas...klo atu lagi yg phev 1.3 gile mending beli rx baru de..1m buat penghematan udah masuk rentang harga psikologi yg ga masuk akal..

kalau tesla model 3 sama model Y masuk sini
udahan deh

[dsign1990]

klo menurut ane ini mobil bakalan laku mengingat harganya cukup bagus utk mid sized suv

fitur yg lengkap, minim sunatan (kecuali awd nya)


ini mobil untuk:

1) yg nyari mbl tinggi tapi gak mau ladder frame, Khususnya upgrade dari xpander, rushterrios yang biasa naik monokok

2) yg nyari mid suv bensin

3) yang ingin mencoba fitur2 radar / sensor... apalagi adaptive cruise control

4) yg pengen suv agak compact tapi merasa crv kegedean.. agak susah masuk2 gang, apalagi carport pas2an... eclipse cross jawabannya...


yang bisa bikin mobil ini gagal laku:

1) rewel
2) posisi mengemudi dan driving experience kurang sesuai ekspektasi
3) response mesin rpm bawahnya lemot (indo DM seleranya RPM bawahnya nendang, rpm atas kurang butuh krn macet terus)
4) brand (tp brand tiga berlian udah bs banyak yg nerima terbukti dari pajero sport, dan xpander)
5) aftersales (ketersediaan body parts dan suku cadang)



feeling ane ini mobil bakalan cukup booming, ya paling enggak
kayak OS pas baru release 2012 kmrn

tapi OS meredup karena tidak ada penyegaran sama sekali dari mitsubishi sejak Facelift 2014 kmrn

dapat asumsi rewelnya dari mana ya ?
kalau mau lebih laris bikin varian yg fitur2 safetynya dicopotin tinggal nyisa airbag 2 biji terus dijual 4OOjt pas ... banyak orang krg melek sama ginian soalnya
di range harga segini jadi keinget CHR N/A untung aja dia ada yg hybrid sehingga harganya nampak wajar krn varian awal udah dilupain sama orang coba kalau masih 1 varian NA yg tampilannya standar itu ... habis dibully itu mobil

[shortdistance]

Lah? Eclipse Cross, Outlander Sport, dan Outlander itu satu basis? Wheelbase-nya sama persis tiga-tiganya...

Betul, Mitsubishi Eclipse Cross (GK), Mitsubishi Outlander Sport (GA/XA/XB/XC/XD), dan Mitsubishi Outlander (GF/GG/ZJ/ZK/ZL) dibangun dari Mitsubishi GS Platform.

Bonus

Mitsubishi Outlander Sport pre-facelift (GA/XA/XB/XC/XD)

Mitsubishi Outlander Sport first facelift (GA/XA/XB/XC/XD)

Mitsubishi Outlander PHEV second facelift (GF/GG/ZJ/ZK/ZL)

Mitsubishi Eclipse Cross pre-facelift (GK)