AC dingin cuma bagian pengemudi, ANPS 2017

[weim]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

[12punch]

Nyimak suhu, saya juga ada kendala AC di ford fiesta tahun 2012
awalnya dingin dan normal, tapi begitu AC menyala selama Satu Setengah ( 1 1/2) jam , angin dan dinginnya mulai hilang,
kalau blower di kencengin cuma menimbulkan suara kencang tapi anginnya tidak berhembus, seperti ada yg mampet atau menahan angin untuk keluar

biasa kalau sudah tidak dingin, saya matiin ACnya dulu, atau hanya menyalakan mode fan(tanpa AC) aja selama 20-30 menit, nanti lama2 dia anginnya berasa lg baru pencet lagi tombol AC nya yg biar dingin ..
apa ada pembekuan didalam ya ?

mohon bimbingannya suhu AC disini

[weim]

Nyimak suhu, saya juga ada kendala AC di ford fiesta tahun 2012
awalnya dingin dan normal, tapi begitu AC menyala selama Satu Setengah ( 1 1/2) jam , angin dan dinginnya mulai hilang,
kalau blower di kencengin cuma menimbulkan suara kencang tapi anginnya tidak berhembus, seperti ada yg mampet atau menahan angin untuk keluar

biasa kalau sudah tidak dingin, saya matiin ACnya dulu, atau hanya menyalakan mode fan(tanpa AC) aja selama 20-30 menit, nanti lama2 dia anginnya berasa lg baru pencet lagi tombol AC nya yg biar dingin ..
apa ada pembekuan didalam ya ?

mohon bimbingannya suhu AC disini

Kalo punya saya cuma 2 lubang aja yg dingin, sisanya sekitar 6 lubang ga dingin. Cuma hembusan angin aja. Kenceng sih, tapi ga dingin

Kalo punya om kan sempat dingin tapi 1,5 jam. Kalau punya saya dari awal 2 lubang dingin, 6 lubang ga dingin.

Ibarat hidung, mampet sebelah

[adiputra4]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

ane pernah kejadian gini di camry

masalahnya itu di motor servo ac nya yg buat heater, kemungkinan yg buat driver error atau macet

coba dibawa ke dealer mitsubishi buat di scan untuk direset (kalau memang bs direset).. kalau motor servo nya rusak ganti baru om.. lokasi motor servo nya ad dibawah dashboard

[weim]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

ane pernah kejadian gini di camry

masalahnya itu di motor servo ac nya yg buat heater, kemungkinan yg buat driver error atau macet

coba dibawa ke dealer mitsubishi buat di scan untuk direset (kalau memang bs direset).. kalau motor servo nya rusak ganti baru om.. lokasi motor servo nya ad dibawah dashboard

Wah kalo di saya ga ada heaternya om. Tapi coba deh senin saya bawa ke mitsubishi utk di scan, kali aja bisa di reset

Thanks advice nya om

[wicaksono99]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

Kyanya yg perlu dicek keliatan dari statement yg om sebutkan deh "Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon". Pas habis ganti oli kompresor sistem ac nya divakum dengan benar tidak om sebelum dimasukin freon? Kalau ga divakum ya kemungkinan ada kondensasi air disistem ac yg bikin beku jalurnya. Kalau buka2 begini sebenernya kalau ga ada masalah di sistem ac lebih riskan, malah lebih simpel pakai mesin flushing. Mungkin coba ke bengkel ac yg rekomen ditempat om, atau kalau masih sekitaran jabodetabek bisa mampir ke rotary bintaro cabang terdekat (harus berani sortir item yg gak perlu, soalnya nanti kalau yg ga butuh2 diambil bakal mahal jatuhnya).
*FYI : 1 tetes air hangat kena freon langsung beku saat itu juga, karna kebetulan saya udah pernah ngeliat bagaimana bentuk freon ketika fasa gas & cair. Jadi kalau ada bagian yg masih ada air didalam sistem ac bakal nyumbat dan ga bisa cair airnya kalau tidak di flushing lagi. Kira2 kurang lebihnya begitu.. Tapi saya juga bukan ahli ac, silahkan cek ke bengkel yg expert mengenai sistem ac mobil deh.. Itu hanya sekedar saran dari nyubi ajah om..

[weim]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

ane pernah kejadian gini di camry

masalahnya itu di motor servo ac nya yg buat heater, kemungkinan yg buat driver error atau macet

coba dibawa ke dealer mitsubishi buat di scan untuk direset (kalau memang bs direset).. kalau motor servo nya rusak ganti baru om.. lokasi motor servo nya ad dibawah dashboard

Ternyata di scan, gak kebaca om. Akhirnya saya masih coba2 cari referensi dari youtube
Sempat ketemu yg gejala mirip, tapi di pajero 2000


Intinya yg saya tangkap dari video tsb, yg bermasalah adalah ekspansi nya. Dan solusinya adalah dibersihkan, dan lebih baik jika diganti.

Saya sempat konsultasi by phone ke bengkel denso di cirebon (100 km dari kota saya), katanyakalau ekspansi ada gejala berdesis. Kalau angin keluar tanpa berdesis, dan yg dingin hanya di bagian pengemudi, itu katanya frwon kurang, dan bisa diakubatkan ada bocor, biasanya condensor.

Dikasihjuga estimasi biayanya 1,75jt jasa bongkar pasang plus 200rb (apabila condensor bisa di las), atau 1,5jt (apabila condensor harus ganti)

[weim]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

Kyanya yg perlu dicek keliatan dari statement yg om sebutkan deh "Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon". Pas habis ganti oli kompresor sistem ac nya divakum dengan benar tidak om sebelum dimasukin freon? Kalau ga divakum ya kemungkinan ada kondensasi air disistem ac yg bikin beku jalurnya. Kalau buka2 begini sebenernya kalau ga ada masalah di sistem ac lebih riskan, malah lebih simpel pakai mesin flushing. Mungkin coba ke bengkel ac yg rekomen ditempat om, atau kalau masih sekitaran jabodetabek bisa mampir ke rotary bintaro cabang terdekat (harus berani sortir item yg gak perlu, soalnya nanti kalau yg ga butuh2 diambil bakal mahal jatuhnya).
*FYI : 1 tetes air hangat kena freon langsung beku saat itu juga, karna kebetulan saya udah pernah ngeliat bagaimana bentuk freon ketika fasa gas & cair. Jadi kalau ada bagian yg masih ada air didalam sistem ac bakal nyumbat dan ga bisa cair airnya kalau tidak di flushing lagi. Kira2 kurang lebihnya begitu.. Tapi saya juga bukan ahli ac, silahkan cek ke bengkel yg expert mengenai sistem ac mobil deh.. Itu hanya sekedar saran dari nyubi ajah om..

Wah, analisa yg menarik dan masuk akal juga om. Emang selama hampir 5th saya tidak pernah utak atik AC kecuali ganti filter kabin dan ac cleaner evaporator.

Kemungkinan emang metode kuras AC nya yg bermasalah. Nah, pertanyaan saya om, kira2 kalau saya flushing ulang, bisa nggak ya menyembuhkan tetes air yg kemungkinan masih tertinggal di jalur?

Trims advice nya om

[kunaskun]

Kemungkinan emang metode kuras AC nya yg bermasalah. Nah, pertanyaan saya om, kira2 kalau saya flushing ulang, bisa nggak ya menyembuhkan tetes air yg kemungkinan masih tertinggal di jalur?

Trims advice nya om

kalau isi manual biasanya sering kejadian itu ngaco soal jumlah freon dan oli kompressor.
air yang tertinggal di jalur AC bisa hilang dengan menggunakan mesin, kalau cara manual, setahu saya dengan buang freon, modal kira2.
saran saya memang sebaiknya pakai mesin flushing ac atau vakum AC istilah lainnya, semua akan dicek dari awal, dan akan lama. mulai dari cek tekanan untuk bocor atau ngga, freon akan di sirkulasi dan oli kompressor juga. dan biasanya dari mesin akan ketahuan ada masalah dimana.

beres biasanya punya kok, karena mesin ini sekarang sudah umum.

[farizfsa]

kalo di alphard sih kaya gt motor servo ac, di harrier juga
kl di mitsu gatau
coba bawa ke bengkel ac langganan saya, kl msh di jkt ke victory jaya ac
semua mbl saya beres disana mulai dr yg normal sampe yg agak jarang di pasaran, kerjaan cepet

[adiputra4]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

ane pernah kejadian gini di camry

masalahnya itu di motor servo ac nya yg buat heater, kemungkinan yg buat driver error atau macet

coba dibawa ke dealer mitsubishi buat di scan untuk direset (kalau memang bs direset).. kalau motor servo nya rusak ganti baru om.. lokasi motor servo nya ad dibawah dashboard

Ternyata di scan, gak kebaca om. Akhirnya saya masih coba2 cari referensi dari youtube
Sempat ketemu yg gejala mirip, tapi di pajero 2000


Intinya yg saya tangkap dari video tsb, yg bermasalah adalah ekspansi nya. Dan solusinya adalah dibersihkan, dan lebih baik jika diganti.

Saya sempat konsultasi by phone ke bengkel denso di cirebon (100 km dari kota saya), katanyakalau ekspansi ada gejala berdesis. Kalau angin keluar tanpa berdesis, dan yg dingin hanya di bagian pengemudi, itu katanya frwon kurang, dan bisa diakubatkan ada bocor, biasanya condensor.

Dikasihjuga estimasi biayanya 1,75jt jasa bongkar pasang plus 200rb (apabila condensor bisa di las), atau 1,5jt (apabila condensor harus ganti)

Om udah cek semua normal kan?

Asumsi saya si motor servo ya, ANPS ini kan dual climate (motor servonya ad 2)

Kalo mekanikal nya bermasalah harusnya semua nya gak dingin ya. Tp bagian pengemudi dingin normal kan?

[weim]

Kemungkinan emang metode kuras AC nya yg bermasalah. Nah, pertanyaan saya om, kira2 kalau saya flushing ulang, bisa nggak ya menyembuhkan tetes air yg kemungkinan masih tertinggal di jalur?

Trims advice nya om

kalau isi manual biasanya sering kejadian itu ngaco soal jumlah freon dan oli kompressor.
air yang tertinggal di jalur AC bisa hilang dengan menggunakan mesin, kalau cara manual, setahu saya dengan buang freon, modal kira2.
saran saya memang sebaiknya pakai mesin flushing ac atau vakum AC istilah lainnya, semua akan dicek dari awal, dan akan lama. mulai dari cek tekanan untuk bocor atau ngga, freon akan di sirkulasi dan oli kompressor juga. dan biasanya dari mesin akan ketahuan ada masalah dimana.

beres biasanya punya kok, karena mesin ini sekarang sudah umum.

Kebetulan beres di kota saya ga punya alat terkait AC, soalnya kalau yg berurusan dg AC dilempar ke vendor pihak ketiga. Dulu awal2 sih vendornya denso. Cuma sejak denso tutup di kota saya, ada beberapa teknisi AC yg dipanggil ke beres kalau ada pekerjaan terkait AC. Kebetulan saya pernah minta no salah satu teknisi/vendor yg saat itu ada di beres. Jadilah saya langganan disitu, soalnya bisa home service. Tapiminusnya yaitu tadi, serba manual

[weim]

kalo di alphard sih kaya gt motor servo ac, di harrier juga
kl di mitsu gatau
coba bawa ke bengkel ac langganan saya, kl msh di jkt ke victory jaya ac
semua mbl saya beres disana mulai dr yg normal sampe yg agak jarang di pasaran, kerjaan cepet

Sayangnya saya di daerah gan, 350 km dari jkt. Pilihan bengkel ac bener2 terbatas

Tapi thanks info dan sharing pengalaman tentang motor servo ac gan, nanti utk masukan ke vendor AC dikota saya.

Kebetulan saya mau urus AC belum sempat2 nih

[weim]

ane pernah kejadian gini di camry

masalahnya itu di motor servo ac nya yg buat heater, kemungkinan yg buat driver error atau macet

coba dibawa ke dealer mitsubishi buat di scan untuk direset (kalau memang bs direset).. kalau motor servo nya rusak ganti baru om.. lokasi motor servo nya ad dibawah dashboard

Ternyata di scan, gak kebaca om. Akhirnya saya masih coba2 cari referensi dari youtube
Sempat ketemu yg gejala mirip, tapi di pajero 2000


Intinya yg saya tangkap dari video tsb, yg bermasalah adalah ekspansi nya. Dan solusinya adalah dibersihkan, dan lebih baik jika diganti.

Saya sempat konsultasi by phone ke bengkel denso di cirebon (100 km dari kota saya), katanyakalau ekspansi ada gejala berdesis. Kalau angin keluar tanpa berdesis, dan yg dingin hanya di bagian pengemudi, itu katanya frwon kurang, dan bisa diakubatkan ada bocor, biasanya condensor.

Dikasihjuga estimasi biayanya 1,75jt jasa bongkar pasang plus 200rb (apabila condensor bisa di las), atau 1,5jt (apabila condensor harus ganti)

Om udah cek semua normal kan?

Asumsi saya si motor servo ya, ANPS ini kan dual climate (motor servonya ad 2)

Kalo mekanikal nya bermasalah harusnya semua nya gak dingin ya. Tp bagian pengemudi dingin normal kan?

Kalo cek semua sih belum sempat juga om, rencana besok saya mau panggil teknisi AC yg biasa dipake beres kerumah.

Betul om, yg bagian pengemudi masih dingin normal, tapi yg depan kiri dan belakang row 2&3, angin doang

[nicholasmun]

kalo di alphard sih kaya gt motor servo ac, di harrier juga
kl di mitsu gatau
coba bawa ke bengkel ac langganan saya, kl msh di jkt ke victory jaya ac
semua mbl saya beres disana mulai dr yg normal sampe yg agak jarang di pasaran, kerjaan cepet

eh sama om gw jg kalo service ac ke victory jaya ac di meruya ilir.
soalnya deket bgt sama rumah

[farizfsa]

kalo di alphard sih kaya gt motor servo ac, di harrier juga
kl di mitsu gatau
coba bawa ke bengkel ac langganan saya, kl msh di jkt ke victory jaya ac
semua mbl saya beres disana mulai dr yg normal sampe yg agak jarang di pasaran, kerjaan cepet

eh sama om gw jg kalo service ac ke victory jaya ac di meruya ilir.
soalnya deket bgt sama rumah

Ane yg agak jauhan, di setiabudi aja mending kesana kl ada masalah ac. Tau beres aja. Paling lama jg cm nginep semalem.

[maydhi09]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

Abis baca ini jadi ragu mau maintenance AC, dirumah ad gerobak 2010 sama 2016 belum pernah sama sekali sentuh service AC, tp takut bom waktu juga,

[jnkr]

kalo di alphard sih kaya gt motor servo ac, di harrier juga
kl di mitsu gatau
coba bawa ke bengkel ac langganan saya, kl msh di jkt ke victory jaya ac
semua mbl saya beres disana mulai dr yg normal sampe yg agak jarang di pasaran, kerjaan cepet

Sayangnya saya di daerah gan, 350 km dari jkt. Pilihan bengkel ac bener2 terbatas

Tapi thanks info dan sharing pengalaman tentang motor servo ac gan, nanti utk masukan ke vendor AC dikota saya.

Kebetulan saya mau urus AC belum sempat2 nih

Om posisi d cirebon? Saya mau cb tanyakan ke tkg ac mobil langganan saya mana tau ada rekomendasi di daerah om

[Jordiansyah007]

AC ga perlu di maintenance kalo masih dingin2 aja

Asal rutin ganti filter cabin per 10rb, evap pst masih bersih

Mobil sy AC nya ga pernah dikotak katik dr baru udh 7 taun, cm rajin ganti filter aja. Masih dingin ky di kutub

[weim]

Selamat pagi om-om semuanya,

Mohon advice seputar AC mobil nyubi yg sedang bermasalah.
Sekilas tentang kendaraan nyubi, All new pajero sport dakar 2017 yang sudah berumur 5 thn, KM sekitar 60rb an. Nyubi rajin bersihin blower pake ac cleaner yg dibeli online, tiap 4 bulan sekali. Dan sesekali bersihin evaporator, promo di dokter mobil cirebon

Tgl 30 januari 2022, nyubi ganti oli kompresor+freon, krn baru inget ternyata belum pernah ganti oli freon dari baru. Padahal sih ga ada keluhan sama sekali, AC masih dingin, dan ga ada trouble sedikitpun. cuma dari beberapa sumber yg saya baca, baiknya sih ganti oli kompresor AC 2 tahun sekali. Ganti oli kompresor dilakukan secara manual, saya lihat prosesnya dgcara mengeluarkan freon, dan kemudian diisi oli sekitar 1/4 aqua gelas, kemudian diisi freon.

Nah pada tgl 17 februari 2022, setelah parkir di terik matahari selama sekitar 4 jam, kok tiba2 AC tidak dingin, sudah dicoba mode auto, buka kaca jendela semua, tetep aja nggak dingin.
Akhirnya saya pulang dengan kondisi AC yg tidak optimal. Sorenya saya penasaran, saya coba kembali nyalain AC mobil di carport, dan saya cek satu persatu. Ternyata yg dingin cuma di bagian pengemudi saja, 1 lubang dekat pintu kanan dan 1 lubang sebelah kanan head unit. Sedangkan sisanya bagian penumpang kiri, serta double blower row 2 dan row 3 sama sekali tidak ada dingin2nya.

Saya sempat berpikir, mungkin ini ada hubungannya dg ganti oli dan freon 2minggu sblmnya. Saya kontak teknisinya, lalu dia datang dan dicek kompresor dan freon nya, katanya masih bagus. Evaporator juga masih bersih.

Apakah om om disini pernah mengalami kejadian seperti ini?Mohon advice, kira2 penyakitnya dimana ya suhu suhu? Mau ke bengkel AC sembarangan, takutnya malah "diobrak abrik"

Terimakasih sebelumnya

Abis baca ini jadi ragu mau maintenance AC, dirumah ad gerobak 2010 sama 2016 belum pernah sama sekali sentuh service AC, tp takut bom waktu juga,

Saya juga takutnya kalo ga dimaintenance, jd bom waktu. Tapi stlh ganti oli+freon malah agak nyesel sih, hahaha

[weim]

kalo di alphard sih kaya gt motor servo ac, di harrier juga
kl di mitsu gatau
coba bawa ke bengkel ac langganan saya, kl msh di jkt ke victory jaya ac
semua mbl saya beres disana mulai dr yg normal sampe yg agak jarang di pasaran, kerjaan cepet

Sayangnya saya di daerah gan, 350 km dari jkt. Pilihan bengkel ac bener2 terbatas

Tapi thanks info dan sharing pengalaman tentang motor servo ac gan, nanti utk masukan ke vendor AC dikota saya.

Kebetulan saya mau urus AC belum sempat2 nih

Om posisi d cirebon? Saya mau cb tanyakan ke tkg ac mobil langganan saya mana tau ada rekomendasi di daerah om

Saya tegal om, tapi sering mobile ke cirebon...

[weim]

AC ga perlu di maintenance kalo masih dingin2 aja

Asal rutin ganti filter cabin per 10rb, evap pst masih bersih

Mobil sy AC nya ga pernah dikotak katik dr baru udh 7 taun, cm rajin ganti filter aja. Masih dingin ky di kutub

Saya juga tadinya berpikir, orang masih nyess kok... Suhu 28 aja dah menggigil...
Agak nyesel sih, Tapi yasudahlah... Semua sudah terjadi, wkwkwk

[weim]

Kebetulan saya baru saja panggil teknisi AC, setelah dicek ternyata ada kebocoran seal di ekspansi. Seal atas dan bawah. Akhirnya diganti.

Betul juga analisa dari denso cirebon, yang sempat saya telp tempo hari. Dikatakan bahwa kalau anps gejala yg dingin cuma pengemudi, itu ada kebocoran freon, dan biasanya di condensor. Ternyata bener, bocor, cuma lokasinya di seal ekspansi.

Saat saya tanyakan penyebabnya apa kok bisa bocor, dijawab kalau setelah ganti oli kompresor, tekanannya jadi ringan dan lebih besar drpd sebelum ganti. Nah kemungkinan seal sudah agak getas, jadi tidak kuat shg terjadi kebocoran.

Sekarang kondisi kembali dingin seeprti semula. Sementara case closed, dan semoga tidak bermasalah lagi dikemudian hari.

Terimakasih advice dari suhu suhu dimari... Sehat selalu om om semuanya

[jnkr]

Kebetulan saya baru saja panggil teknisi AC, setelah dicek ternyata ada kebocoran seal di ekspansi. Seal atas dan bawah. Akhirnya diganti.

Betul juga analisa dari denso cirebon, yang sempat saya telp tempo hari. Dikatakan bahwa kalau anps gejala yg dingin cuma pengemudi, itu ada kebocoran freon, dan biasanya di condensor. Ternyata bener, bocor, cuma lokasinya di seal ekspansi.

Saat saya tanyakan penyebabnya apa kok bisa bocor, dijawab kalau setelah ganti oli kompresor, tekanannya jadi ringan dan lebih besar drpd sebelum ganti. Nah kemungkinan seal sudah agak getas, jadi tidak kuat shg terjadi kebocoran.

Sekarang kondisi kembali dingin seeprti semula. Sementara case closed, dan semoga tidak bermasalah lagi dikemudian hari.

Terimakasih advice dari suhu suhu dimari... Sehat selalu om om semuanya

Alhamdulillah