Colt T120 not SS

[dtx_100]

mohon di share: ada tidak ya,, mesin mobil lain dengan konfigurasi spt Colt T120 old.. 4 silinder tapi metal duduk hanya 3..

[andy1800]

landy series ada

[dtx_100]

landy series? Baru dengar skr, tolong dijelasin.,bro

[Lucky11]

Yang bulet itu....

[andy1800]

landy series? Baru dengar skr, tolong dijelasin.,bro

land rover series
mesin inline 4 cyl 2286 cc. sampai th 1980 pakai 3 metal. setelah th itu cc sama, 5 metal.

[dtx_100]

makasih infonya, padahal konfigurasi ini yg mengantar colt menjadi legenda, friksi mesin sedikit, tenaga top dan bensin irit..

[andy1800]

makasih kembali.
friksi lbh sedikit vs kekuatan tegang.... lbh pilih mana?

[dtx_100]

harus berguru lagi nih. Apa ya dimaksud dng kekuatan tegang..?

[andy1800]

yaah bukan gitu bro.
cm istilah aja kok. ttg titik tumpu dari si kruk as.

dg 3 titik tumpu, ketika "dihajar" piston yg terpental oleh ledakan ....dibandingkan dg 5 titik tumpu....maka akan lbh rigid yg mana? lbh tahan hajar yg mana ...
makanya jg menjadi pertanyaan, sedikitnya friksi dlm mesin 3 metal tu apakah sebegitu signifikan dibanding frisksi nya 5 metal?
jg pertanyaan, kalau 3 metal dipandang lbh baik/punya advantage signifikan, lalu knp mesin2 stlh 80an itu malah beralih ke 5 metal?

[dtx_100]

jelas tahan yg 5 metal, memang mesin colt t 120, sering turun mesin, tapi juga masih tanda tanya, karena pemakaian yg gila2 an. Untuk mesin 2 terbaru rasanya ada kecenderungan ke mesin 3 cyl. Rasanya mesin carry 1000 dng mesin hijet, tenaga galak hijet.

[andy1800]

klo carry seribu sm hijet seceng, tentu saja itu beda kasus lg bro.

yg membedakan signifikan bukan di jumlah metalnya, tp spt yg dah disebut ndiri diatas yaitu masalah beda jumblah cylindernya. otomatis jg beda sudut nya.

[newrubble]

yaah bukan gitu bro.
cm istilah aja kok. ttg titik tumpu dari si kruk as.

dg 3 titik tumpu, ketika "dihajar" piston yg terpental oleh ledakan ....dibandingkan dg 5 titik tumpu....maka akan lbh rigid yg mana? lbh tahan hajar yg mana ...
makanya jg menjadi pertanyaan, sedikitnya friksi dlm mesin 3 metal tu apakah sebegitu signifikan dibanding frisksi nya 5 metal?
jg pertanyaan, kalau 3 metal dipandang lbh baik/punya advantage signifikan, lalu knp mesin2 stlh 80an itu malah beralih ke 5 metal?

ini mesin kedua yg saya pelajari jaman kursus montir awal thn 80an dulu
mitsubishi 4G4 itu kode produksinya tapi popular name nya spt emblem yg tepasang di kiri front grill mitsi colt t120 adalah "neptune 86"... mitsi saat thn 71 hingga 85 memakai nama nama kosmik u engine lineup nya. ..orion, saturn, sirius, astron

neptune 86 ( karena 86++ PS) adalah produk mitsi terahir yg OHV dgn blok mesin dari biji besi tuang (cast iron) serta dimensi piston yg nyaris square. ..76.5 x 75mm serta kompresi sedang...9:1 dan 1,400cc (1378) dan terahir dipasang di t120 tahun 1981 sebelum casing berganti L300 pd thn yg sama

maaf kalo salah

[maskopat]

yaah bukan gitu bro.
cm istilah aja kok. ttg titik tumpu dari si kruk as.

dg 3 titik tumpu, ketika "dihajar" piston yg terpental oleh ledakan ....dibandingkan dg 5 titik tumpu....maka akan lbh rigid yg mana? lbh tahan hajar yg mana ...
makanya jg menjadi pertanyaan, sedikitnya friksi dlm mesin 3 metal tu apakah sebegitu signifikan dibanding frisksi nya 5 metal?
jg pertanyaan, kalau 3 metal dipandang lbh baik/punya advantage signifikan, lalu knp mesin2 stlh 80an itu malah beralih ke 5 metal?

ini mesin kedua yg saya pelajari jaman kursus montir awal thn 80an dulu
mitsubishi 4G4 itu kode produksinya tapi popular name nya spt emblem yg tepasang di kiri front grill mitsi colt t120 adalah "neptune 86"... mitsi saat thn 71 hingga 85 memakai nama nama kosmik u engine lineup nya. ..orion, saturn, sirius, astron

neptune 86 ( karena 86++ PS) adalah produk mitsi terahir yg OHV dgn blok mesin dari biji besi tuang (cast iron) serta dimensi piston yg nyaris square. ..76.5 x 75mm serta kompresi sedang...9:1 dan 1,400cc (1378) dan terahir dipasang di t120 tahun 1981 sebelum casing berganti L300 pd thn yg sama

maaf kalo salah

nah kalo yang 1400cc itu kalo gak salah 4G33...

[dtx_100]

type mesin 4G41.