Bila Innova usia 3,5 th ke atas mulai lemot tenaganya

[Turboman]

Bila anda memiliki Innova yg sudah berusia 3,5 tahun ke atas atau 80 rb. Km lebih dan mengalami penurunan performa walau :
- Sudah ganti busi baru (VVT-i)
- Sudah ganti filter BBM baru
- Sudah purging Injector
- Sudah bersihin ruang bakar
- Sudah setel CO scr optimal (VVT-i)
- Sudah bersihkan EGR (D4 D)
- Sudah ganti filter udara / bersihkan filter udara
- Sudah ganti oli mesin baru

dan performa tetap agak boyo maka anda bisa periksa kondisi tangki BBM Ipah anda & bersihkan filter screen yang ada di tangki BBM Ipah anda.

Baik Ipah VVT-i maupun D4 D menggunakan filter screen di tangki BBM-nya, walau D4 D tidak menggunakan EFP (Electric Fuel Pump) & bagaimana kondisi filter screen D4 D yg sudah jalan 85 rb. KM bisa dilihat di : http://mesin-diesel.dinogroups.com/

Thread : Perawatan tangki BBM, kuras tangki & bersihkan filter screen

Filter screen yang mampat membuat :
- Kerja Electric Fuel Pump jadi tambah berat (VVT-i)
- Kerja pompa injeksi dalam menghisap solar jadi tambah berat (D4 D)

Percobaan saya sesudah filter screen dibersihkan (D4 D) tarikan awal terasa ada sedikit improve.

Tips menjelang pembersihan tangki : Tunggu jumlah BBM pada tangki tinggal 1/4 atau 1/5 (20%)

Selamat mencoba.

[mintblue]

wah, mantap oom tipsnya...

[FortunerMan]

Mobil Toyota lain ada filter screennya gini gak om turbo? Kalo Fortuner pasti ada lah ya... kalo Camry 2.4 ada tak?

[Turboman]

Mobil Toyota lain ada filter screennya gini gak om turbo? Kalo Fortuner pasti ada lah ya... kalo Camry 2.4 ada tak?

Mobil2 Gasoline dgn EFP umumnya ada filter screen-nya

Bahkan mobil2 Gasoline EFI yg baru2 banyak yg udah gak pake filter bensin luar lagi, salah 1 nya CRV gen.3

[DOHC]

behh... ga kaget ane liat tuh gambar... malah heran tuh mobil masi bisa jalan ampe sejauh itu km nya dgn kondisi solar indo kaya gini.... panther ane aja yg masi pake filter jadul, tiap 15 rebu uda wajib kudu musti ganti filter, ntuh kalo di bongkar separator nya, wuidihhh, penuhh ama aer, pasir, dan lendir2 kaya di gambar tsb yg warna kemerahan, bagian dalam kubah pompa nya aja sering kesumbat....

[Turboman]

behh... ga kaget ane liat tuh gambar... malah heran tuh mobil masi bisa jalan ampe sejauh itu km nya dgn kondisi solar indo kaya gini.... panther ane aja yg masi pake filter jadul, tiap 15 rebu uda wajib kudu musti ganti filter, ntuh kalo di bongkar separator nya, wuidihhh, penuhh ama aer, pasir, dan lendir2 kaya di gambar tsb yg warna kemerahan, bagian dalam kubah pompa nya aja sering kesumbat....

Yap, kalo mobil2 Diesel yg tanpa filter screen @ tangki maka kotoran2 tertangkap di sedimenter.

kalo Ipah D4 D filter BBM dekat mesin merangkap sedimenter plus di tangki kasih filter screen lagi.

[maskopat]

om turbo, kenapa filter BBM sekarang di dalam tangki? kenapa gak di luar kayak mobil dulu? mohon pencerahannya..

[mandala1]

om turbo, kenapa filter BBM sekarang di dalam tangki? kenapa gak di luar kayak mobil dulu? mohon pencerahannya..

Soalnya fuel filternya berada (terendam) di dalam tangki bahan bakar juga om...
Modelnya kayak cylinder gitu biasanya kalo di bengkel akrab dgn sebutan 'rotax' tipsnya supaya jenis fuel filter ini berumur panjang salah satunya adalah hindari persediaan bbm di tangki sampe batas minimal, usahakan agar selalu tangki bbm terisi dgn cukup