pilih: CRV 2.4 2008/2009 atau Harrier 2.4G 2004/2005

[BeBeQ289]

Dear Suhu2 SMers,

Nubitol lagi bingung mau beli mobil second, budget max 250jt dan yg punya GC agak tinggi, pilihannya sementara ini antara 2, CRV 2.4 2008/09 yg blm facelift atau Harrier 2.4 2004/05, yg 300g sukur2 kl dapat jg gpp, kalau bisa hindari AirS, denger2 suspensinya cukup mahal kl rusak, apa benar? Kira2 apa kelebihan dan kekurangan mobil masing2 diatas?
prinsipnya masalah FC tdk masalah, pakai shell super monggo, maintanance yg jgn mahal2, and yg pasti bandel mobilnya alias kuat. Hehe

oh iya, saat ini Nubitol udah punya Fortuner 2.7 G Lux 2007, tp sering dipakai ortu utk kegiatan sosial macam baksos dll.

Atau para suhu2 ada pilihan2 lain?

terima kasih sebelumnya.

[htannis]

innova g D4D a/t 2012, upgrade ke 250HP

[DDR]

Ane usulin Ford EcoSport deh... harga tipe tertinggi nya 250-an (kalau booking sekarang malah 242-an)... ane naksir banget sama ni mobil... sayang udah keburu boyong R3... maybe next year... maybe...

Kenapa ane nggak nyebut2 mobil seken? soale ane sendiri kagak ngerti cara milih mobil seken yang baik hehehe... ane gak tau mesin dan printilannya... dan ane sangat berpotensi diboongin kalau beli mobil seken... kecuali kalau ane kenal deket orangnya yah...

[walid_007]

harrier lah omm

crv mah ga enak mobilny, bantingan keras, handling payah(limbung dikit) ,atap seng, ga ada sunroof,model lebih kelihatan uzur..

dengan catatan kondisi hari perima,, klo bekas nabrak/banjir/hi miles.. jangan diambil

[ChZ]

ane kasih masukan aja... ane pengguna CRV 2.4 2011 dan harrier 240G 2011

kalo untuk dalem kota, ane lbh prefer CRV.... nyalip-nyalip gampang.... dan mesin lebih kenceng karena bobot ringan, dan yang jelas practical.... untuk bawa barang banyak + 5 penumpang masih cukup lah.... bagasinya lebih gede dari harrier

kalo ente prefer nyetir santai,rileks.... ya harrier.... harrier ini typical daddy's car.... nggak mendukung buat salip-salipan meskipun mesinnya cukup lumayan....

[Tomiko_Van]

kalau secara technical setubuh sama om ChZ, ada plus minusnya, tapi secara tongkrongan & ganteng level, Harrier lebih top, daripada CRV yg pasaran di jalan satu hal yg perlu diperhatikan, Harrier tahun lebih tua, bisajadi mobil sudah capek (mesin & body). Walaupun Toyota bandel, tetap saja cari yg masih seger. Jgn sampai dapat ampasnya saja, karena Harrier banyak yg dijadikan mobil perang (harian)

[axala]

Vote for HARRIER

you get everything , fitur, perawatan gampang, reliability dan tidak ada hal2 yg perlu dipusingkan , bahkan masalah dashboard retak dan spion incaran maling pun mudah diatasi

yaitu =
Ganti spion dengan punya inova/tanpa lampu sen, gavakal diincer maling
dash kuat tp seiring berjalannya waktu disinari matahari indonesia yg terik ini kadang suka ada yg retak pelapis kulit dashnya, tp bisa diperbaiki dengan mengganti pelapis kulit dash nya yg berkali2 lipat lebuh murah daripada ganti full dash

harrier jangan tanya soal kenyamanan, secara dia bak pinang dubelah dua sama lexus rx, mesin n sparepart yg 2.4 dan 3.0 sama dengan camry 2.4 dan 3.0 yg terkenal bandel n bisa diisi premium kecuali yg 3.0 yg agak boros jika diisi premium

saran ane ambil yg 240g Lpremium , lebih irit dengan premios pula dengan fitur yg fullspec seperti ( electric seat kanan kiri, powerbackdoor,panoramic,electric tilt steering.Kayu n kulit asli dll) dan kenyamanan prima dan transmisi tiptronic nya yg membuat 2.4 yg agak boyo ini menjadi lincah seketika
jangan berani ambil yg airs kalo om gamau ganti satu suspensi = 13 jutaa atau ganti semua = 52 juta
Dan dalam elektrikal tidak ada masalah kok om, pastikan semua masih berfungsi dengan baik

just opinion n selera si om

[Xous]

CRV aja klo daily use, knp? CBU model dgn taun lama tuh lbh cocok tuk weekend warrior kec beli sekenan 3 taun or 2 taun, apalg harri ini fav org2 Up buat daily use. Or taun tua tp d simpan d garasi doang. *pengalaman hopeng ane pelihara RA 03 km cm 90 ribu sampe skg.

[ricz]

Daily use?

Ambil CRV. Masi taon muda & jajannya lebi dikit dr Harrier... Meski prestige ga sebagus Harrier..

[amfibi]

Harrier lhar...

Taun ketuaan? Ane pake Camry V6 2003 buat wara wiri tiap ari aja g knp2 kok mobilnya...

Dah gt ketauan harrier lebih nyaman dari CR-V... baik yg numpang & yang nyetir ga bakal pegel lah...

Kalo telaten berburu & dapet harrier yg cakep, bakal sayang bener ente sama tuh mbl...

[walid_007]

entah kenapa ane dan kodok sependat terus

[amfibi]

entah kenapa ane dan kodok sependat terus

Ente jg pake mobil taun2 segitu, ga ada masalah kan...

[andy1800]

Tanya dulu bung bebeq. Jd apa yg ingin didapat dr mobil2 tsb?
Titik beratnya pengen lbh kmana? praktikalitas atau gengsi.

[ChZ]

Tanya dulu bung bebeq. Jd apa yg ingin didapat dr mobil2 tsb?
Titik beratnya pengen lbh kmana? praktikalitas atau gengsi.

betul... kalo cari praktikalitas CR-V lebih praktis.... harrier untuk angkut barang gede kurang bisa.... bagasinya kecil, kemakan kaca bagasi yang landai dan lantai bagasinya tinggi...

tapi jelas dengan mengorbankan kenyamanan....

alternatif cari kenyamanan+praktikalitas = X-Trail 2.5CVT T31 dengan budget sama bs dapet taun lebih muda lho om...

jembatan antara kenyamanan harrier dengan praktikalitas CR-V ya x-trail

[walid_007]

jangan X trail!!

row ke 2 sempit naujubillehh


pokokny ga ada yang bisa ngelawan logo singa emas

[BeBeQ289]

Maap maap baru balas. Kalau kegunaan sih untuk hari2 om, masalah bagasi kecil gpp. Saya jarang bawa barang besar2 hehe. Yg penting ya itu nyaman dan kuat.
Tadi liat AirS 3.0 th 05 hitam, 4x2, monitor depan and sandaran kepala depan, panoramik, PBD, cuma ABS dan TCSnya nyala. Untungnya baru nyala pagi ini kt si penjual, jd pas saya lihat sdh nyala. Kl udah dibeli trs baru nyala kan pusing hehe. Nah kira2 ada yg pengalaman ngga soal ABS and TCS Harrier? Kata penjual sih sensor nya aja. Tapi ya saya tetap ragu, harus bawa ke bengkel baru puas. Other than that mobil sih looks pretty good, KM jg msh 90rb an. Service simprug mobil and yg terpenting air sus baru ganti.
Tapi gpp saya masih keep hunting harrier nih, moga2 nemu yg cocok. Prefer yg 300g non AirS sih, soalnya kok ane merasa yg 2.4L itu mesinnya lebih kasar ketimbang yg 3.0. Hehe

[ZombiEE]

Bener oom beq....kalau tidak salah ingat mesin 1mz pernah masuk dalam Wards 10 best engines...

[ricz]

Klo nyaman sih udh pasti elang aka harrier....

Yg penting kondisinya maknyus & rawatan Auto 2000 / bengkel IU sih udh mantab itu...

[ChZ]

Maap maap baru balas. Kalau kegunaan sih untuk hari2 om, masalah bagasi kecil gpp. Saya jarang bawa barang besar2 hehe. Yg penting ya itu nyaman dan kuat.
Tadi liat AirS 3.0 th 05 hitam, 4x2, monitor depan and sandaran kepala depan, panoramik, PBD, cuma ABS dan TCSnya nyala. Untungnya baru nyala pagi ini kt si penjual, jd pas saya lihat sdh nyala. Kl udah dibeli trs baru nyala kan pusing hehe. Nah kira2 ada yg pengalaman ngga soal ABS and TCS Harrier? Kata penjual sih sensor nya aja. Tapi ya saya tetap ragu, harus bawa ke bengkel baru puas. Other than that mobil sih looks pretty good, KM jg msh 90rb an. Service simprug mobil and yg terpenting air sus baru ganti.
Tapi gpp saya masih keep hunting harrier nih, moga2 nemu yg cocok. Prefer yg 300g non AirS sih, soalnya kok ane merasa yg 2.4L itu mesinnya lebih kasar ketimbang yg 3.0. Hehe

nah kalo ente ga butuh praktikalitas lebih ya jelas harrier om.... hehehe.... harrier nyaman buat harian, ga capek bawanya, apalagi kalo sering habisin waktu di jalan....

oh iya....1 lagi, kualitas audio harrier juga jauh banget di atas CR-V.... powered by JBL lupa brp spiker... pokoknya JBL

tapi cuma bisa setel 1 CD atau mini-disc....

yang jelas beli harrier ga bakal mengecewakan....

ane pernah ripiu... monggo dibaca
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 19&t=19745

ane ga tau maintenance 300G gimana... tapi ane lbh prefer 240G om... ngeliat populasi jelas mekanik lebih familier dengan 240G...

yang harus diperhatikan itu sektor interior... dasbor harrier rawan retak retak kalo sering jemuran.... harrier/alphard/camry yang biasa kena kasus ini... saran dibungkus lagi aja dasbor nya... camry temen ane dasbornya pecah-pecah juga dibungkus lagi...

dan jangan lupa cek hidraulik pintu bagasi apakah masih berfungsi bagus... soalnya pengalaman ane beli hidraulik bagasinya udah lemah, ketauan kalo dibuka pake remote akan nutup lagi sendiri....

biasanya ini faktor si user sebelumnya suka buka paksa manual.... untuk dibuka secara manual ada caranya sendiri padahal... ada tombol kecil di glove box penumpang depan kalo dipencet bisa untuk nyalain/matiin mode elektris

[axala]

Maap maap baru balas. Kalau kegunaan sih untuk hari2 om, masalah bagasi kecil gpp. Saya jarang bawa barang besar2 hehe. Yg penting ya itu nyaman dan kuat.
Tadi liat AirS 3.0 th 05 hitam, 4x2, monitor depan and sandaran kepala depan, panoramik, PBD, cuma ABS dan TCSnya nyala. Untungnya baru nyala pagi ini kt si penjual, jd pas saya lihat sdh nyala. Kl udah dibeli trs baru nyala kan pusing hehe. Nah kira2 ada yg pengalaman ngga soal ABS and TCS Harrier? Kata penjual sih sensor nya aja. Tapi ya saya tetap ragu, harus bawa ke bengkel baru puas. Other than that mobil sih looks pretty good, KM jg msh 90rb an. Service simprug mobil and yg terpenting air sus baru ganti.
Tapi gpp saya masih keep hunting harrier nih, moga2 nemu yg cocok. Prefer yg 300g non AirS sih, soalnya kok ane merasa yg 2.4L itu mesinnya lebih kasar ketimbang yg 3.0. Hehe

300g kadang2 banyak yg jual kok om
airs nya agak rentan om ama jalanan indo om, satunya 13 jt n semuanya 52 juta ,usahain jangan beli yg pake monitor dash atas yg buat ngontrol ac, pertama = bahasa jepang, kedua= kadang suka error (kebayang khan om kalo monitor error ,ac nya gabisa nyala karena dikontrol monitor)

Penyebab 2.4 agak2 kasar itu karena diisi premium tanpa prmbersihan sama sekali, saran ane cari 2.4 yg biasa diisi pertamax/shell, biasanya daerah pondok indah,kelapa gading dll tp 300g juga banyak kok om....biarpun gak sebanyak airs n 240g, 300g populasinya lebih banyak daripada flagshipnya harrier 350G yg mesinnya sama ama camry 3.5q

kalo ada masalah sensor ,paling cuma kabel yg udh agak usang, biasanya kalo jepunan cbu bisa aja begitu tp agak jarang,

itu dulu saran dr ane

[amfibi]

300G sama 240G jauh kehalusan mesinnya...
Biar yg 2.4 pake pertamax jg, masih tetep jauh halusan yg 3.0 ....
Masalah parts jg ga ada masalah, mesin 1MZ-FE cukup pasaran koq...

Ga masalah sama fuel cons & mau ngasih Shell Super kan om? ambil harrier 300G/AIRS, 3.0V6 manteb bener tenaganya

Di camry ane sih (mesin sama kyk harrier 300G), fuel cons 1:6 dalkot macet, 1:7 dalkot lancar, 1:9-11 toll... (tergantung kaki)...

Buat monitor sih harusnya g ada masalah ya...
Sedangkan airsus, cari mbl yg airsusnya baru diganti...

[axala]

Masternya 1mz-fe sudah turun gunung

[HouseOfDetailing]

Mending nunggu All New Harrier banjir di jalanan.2nd Gen kemungkinan bakal lebih amblas lagi harga jualnya.

[uhuk2]

Sekarang udh banyak 2nd all new harrier, hanya saja harga masih tinggi.